Category: シアトルニュース

シアトルのLGBTQ+コミュニティのメンバーたちは、キング郡上級裁判所の判事による判断に抗議しています。この判断により、シアトル市はデニーブレインパークでの公然のヌードを抑制するよう求められました。 この予備的差止命令は、上級裁判所のサミュエル・チュン判事によるもので、シアトルのデニーブレイン地区の住民たちとの法的対立の最新の展開です。 デニーブレインパークのための皆さんによる住民協会は、公園が公然の薬物使用、オナニー、性行為の場となっていると主張しています。 月曜日の判決で、チュン判事は住民たちの主張に加勢しました。 「裁判所は、原告が提出した証拠を認めており、主に市によって反論されなかったことを示しています。市は公園におけるヌードと性的行為に対して何の行動もしなかったと判断しています。」とチュン判事は述べました。 この判決の後、火曜日にデレク・ディゾンはデニーブレインで日光浴をし、パートナーのエリック・リオスと一緒に本を読みました。 彼らは水着を着ていましたが、公園でヌードで過ごす人々を保護することには全面的に賛成すると述べています。 ディゾンは、彼がデニーブレインに10年以上通っていると語り、判決からのレトリックや住民協会の主張が「クイアフォビック」であり、クイアコミュニティに対する偏見に根ざしていると考えています。 「もし誰かがビーチに来れば、静かで穏やかな環境だとわかるでしょう。」とディゾンは言いました。 「人々は静かで、おやつを食べたり、お互いの会社を楽しんだりしています。」 リオスは、デニーブレインで薬物使用や公然のオナニーを目撃したことは一度もないと言います。 一般的に彼は公園で安全だと感じていますが、外部からの注視の高まりが状況を変えたと感じています。 「ボートの上にいる人々が、LGBTQに対する差別的な発言を叫ぶことが多くなりました。」とリオスは言いました。 彼はまた、許可なく公園利用者を撮影する人々を見たこともあると言います。 ディゾンとリオスは、市が公然のヌードを禁止する計画を提出した後も、デニーブレインに通い続ける意向を示しています。 急速に高騰しているシアトルの不動産市場において、ディゾンとリオスは、クイアやトランスジェンダーの人々が自分の体に自信を持ち、リラックスできる場所を持つことが重要であると信じています。 「私たちのコミュニティでは、多くの場合、人々が緊張していることがあり、過敏になっています。」とディゾンは述べました。 「安全で、楽しみ、喜びを感じられる場所があることは、私たちの都市の素晴らしい水辺の近くで非常に重要なことです。」 デニーブレインパークフォーオールの広報担当者リー・ケラーは、協会の訴訟は「LGBTQコミュニティや他のコミュニティを標的にしたものではない」と述べました。 「この訴訟は常に公共の安全についてのものであり、公園を合法的かつ適切に使用している誰もがその権利を持つべきだと考えています。」 市がデニーブレインパークで公然のヌードを禁止する方法は依然として不明です。 シアトル市長ブルース・ハレルの広報担当者は、電子メールの声明で、市長のオフィスは「差止命令に関する判決を調査し、市の法律事務所と共に法的選択肢を検討している」と述べました。 ノエル・ガスカはKUOWのレポーターです。この物語はオレゴン州とワシントン州の公共メディア機関の協力によるノースウェストニュースネットワークからのものです。 画像の出所：opb

複数の内部告発者が警鐘を鳴らしているにもかかわらず、監察総監室はその権限と法的責任を十分に果たしていないようだ。 シアトルの監察官リサ・ジャッジは、元従業員の証言と事務所から取得した公的記録を元にした『アーバニスト』の調査によると、公共の記録を常習的に隠蔽、改竄、破棄しているとされている。 これには、シアトル監察総監室（OIG）、警察の責任事務所（OPA）、さらに広くはハレル市政にとって、スキャンダルやそれに関連する恥ずかしい情報を隠そうとする試みが含まれる。 ジャッジが特に守ろうとしたとされるのは、2022年にブルース・ハレル市長の内閣に昇進した元OPA局長アンドリュー・マイアバーグである。 また、監察総監室は、元シアトル警察署長アドリアン・ディアスがそのチーフ・オブ・スタッフであるジェイミー・トンプキンスと不倫関係にあったかどうかの調査に干渉し、関連する筆跡サンプルを隠蔽した可能性がある。 昨年末、ジャッジは、ディアス事件の不正開示について告発したLacey Gray（OIGの元記録管理者）を解雇し、これは報復として行われたと考えられている。 州は、Grayが不当解雇されたと認定し、彼女に全額の失業給付を授与した。 当初、ハレル市長はディアスを擁護していたが、12月に彼を解雇した。 その判断は、ディアスがトンプキンスとの関係について市長に嘘をついたとするものであり、彼の主張は主に愛のメモと不完全な手書きの分析に依存していた。 OIGは、2012年の合意判決に基づいて設立されたシアトル市の3つの警察監察機関の一つである。 OIGのウェブサイトによれば、この事務所はシアトル警察（SPD）およびOPAの管理、実践、政策を監視することになっている。 OPAと同様に、OIGは2020年の抗議活動に対する警察の対応に関して増大する批判にさらされており、ジャッジは過去にも記録法に違反したとして問題視されていた。 2021年、OIGとジャッジは、ワシントン州の記録法に違反したという告発を含む倫理的苦情の対象となったが、市はその苦情を倫理基準に満たさないとして却下した。 しかし後の報道により、倫理苦情が指摘した重要な問題が確認された。 市は、倫理苦情が指摘した記録に関連する問題に対処するために何も行わず、新たに記録職のポジションを設けることにしたが、それがGrayのポジションになった。 OIGは、出版前にコメントのリクエストに応じなかった。 記録を隠す試み 『アーバニスト』が入手した記録と情報によれば、ジャッジは敏感な記録を隠すような調査を構成しようとしたとされる。 マイアバーグに関する調査が埋もれているという記事が出た後、ジャッジはシアトル市検事総長室（CAO）を仲介としてその調査を通すことを望んでいた可能性がある。 彼女は、法律的な秘密の保護を主張するために、市の弁護士が関わることで多くの記録を隠すことができると考えていたと言われている。 Grayは、「Lisaは、市の弁護士の管理下に置かれた場合、多くの記録に対して法律的な秘密が適用されると考えていた」と語った。 「第三者が弁護士であっても、彼らは弁護士－クライアントの関係の仕事を行っているわけではなく、 misconduct investigation を実施しているため、その権利は成立しない」とGrayは説明した。 また、Grayは、調査が現在進行中であるため、OIGは記録を隠せると考えていたとも述べ、「それは明らかに誤りである」と付け加えた。 Grayは2022年に雇われ、彼女のポジションはOIGに専門的な記録管理者を雇うためにシアトル市議会が資金を配分したことに基づいていた。 Grayは公共開示法の分野で広範なトレーニングを受けており、OIG内で遭遇した特定の問題を市の法務部に確認していた。 Grayは、昨年11月に解雇されたことが、ジャッジやペレス・モリソンがディアス事件での不適切なレコード開示に関して不正となったためだと述べた。…

私が自慢できることがあるとすれば、それは自分自身のボートを所有していることです。 そのボートは、もちろんスタンドアップパドルボードで、11フィートの長さ、2.5フィートの幅、6インチの厚さを持っています。 気楽に楽しむために、私のお気に入りの港から水に出ることができます。 最近、シアトルでは「シアトルパドルレイブ」と呼ばれるイベントが行われました。 800人以上がガスワークス近くの水上に集まり、シアトルフリーズを解消することを目的としています。 彼らの姿は、日焼けを待つターコイズブルーのボードとむき出しの肩を持つ群れのようでした。 彼らの様子を見て、パドルボード文化がレイクユニオンの風景を変えていることが明白でした。 レイクユニオンは、数千年前にバション氷河によって形成され、ダウィミッシュ部族によって何世代にもわたって釣りや交通手段、そして遊びの場として利用されてきました。 白人の入植によって伐採所や娯楽用の船が持ち込まれ、最終的には「存在するあらゆる種類のボート」の本拠地となりました。 センター・フォー・ウッドンボートのジョシュ・アンダーソンの言葉によれば、レイクユニオンには豪華なヨットだけでなく、シッププレーンもあります。 スタンドアップパドルボードは何世紀も前からポリネシアでは存在していましたが、2010年代に入ってからその形は革命を迎えました。 特にインフレータブル版が登場しました。 2015年にアマゾンが「トレジャートラック」を開始した際、その目玉商品が477ドルのインフレータブルパドルボードで、99ドルに割引されていました。 私もその一つを手に入れ、ウォーターホビーの世界に足を踏み入れました。 レイクユニオンは、決してヨットオーナーだけのものではありません。 例えば、さまざまな企業が電動ボート、カヤック、さらには温水ボートをレンタルしています。 センター・フォー・ウッドンボートでは、木製のボートを使った無料プログラムも提供しています。 しかし、インフレータブルパドルボードの時代が始まるまでは、ストレージ料金や無理やりの屋根ラックが必要でした。 現在では、面白い大きなバックパックの中にボートが収まるのです。 ミネアポリスに住んでいたエリック・ヒルズハイムは、パンデミック中にボードと新たな情熱を手に入れました。 シアトルに移った後、彼はシアトルパドルレイブを開催することを決めました。 「人々を自然や友人によりつなげることが目的であり、これを通して楽しい体験の民主化を図る」というのが彼の思いです。 7月4日の試運転を経て、7月15日にイベントは広まった。 パドルボードに乗っている人々が集まる中、小型モーターボートがスピーカーとDJを載せてハウスミュージックを流していました。 その日、レイクユニオンでは、50年以上の歴史を持つセイルボートレース「ダックダッジ」の夜でもありました。 ダックダッジの参加者は、風力で動くボートで湖面を色彩で飾りました。 ダックダッジは長い歴史を持ち、 informal な雰囲気がありますが、使用されるセイルボートは非常に高価なものです。 そのパドルボードレイブには、200ドルのボードを持った参加者が多く含まれています。…

シアトルのコミュニティーメンバーと安全擁護者が火曜日、シアトルで最も危険な通りの一つであるレイニア通りの安全対策の強化を求めて集まりました。 レイニア通りとサウスチャールズ通りの交差点では、参加者たちが鏡とシャベルを残し、次の犠牲者になる可能性があることを示す chillingなメッセージを送る意図があると説明しました。 この日の早く、シアトルネイバーフッドグリーンウェイズのメンバーたちは、交差点を通り抜けながら花で満たされた白い棺を持参し、これは「未来の犠牲者のための慰霊」と呼びました。 この団体は、致命的な事故を防ぐための安全対策を市に加えるよう訴えています。「私たちのコミュニティでは、過去10年間で平均して2.5日に1回、車の衝突により誰かが負傷または死亡しています」と、集会でのスピーカーの一人が述べました。 シアトルグリーンウェイズのキンバリー・ハンタス-インスキープは、この問題が緊急のものであると強調しました。「私たちはリーダーたちに、これは死活問題であることを真剣に見てほしいと思っています。 この通りで亡くなる人がいない場合でも、深刻な怪我を負う人が多く、そのような怪我は人々の人生を根本的に変える可能性があります。」と彼女は述べました。 シアトル市交通局（SDOT）によると、2020年以降、レイニア通りとサウスチャールズ通りの交差点で9件の衝突が発生しています。 致命的なものはありませんが、5件は怪我を伴い、先月には母親と一緒に横断歩道を渡っていた6歳の子供が車にはねられる事故もありました。 近隣に住むマーガレット・マカリーは、子供たちがバス停に歩くたびに不安を感じると述べました。「この交差点で誰かがはねられるたびに、緊急車両を見ると、『次は自分かもしれない』と思います。」 また、別の近隣住民ロン・イングラムは「混沌としている。 この交通に背を向けることはできない。とても早く、歩道が狭い。自転車にも乗るので、避けられるならジュドキンスを通ります。」と話しました。 市の新しい15億5500万ドルの交通税は、レイニア通りの一部を再舗装し、新しい歩道や横断改善を追加するための資金を含んでいます。 しかし、この計画には、スピードクッションやターン制限のような交通緩和ツールは保証されていません。 ハンタス-インスキープは言いました。「私たちは便利さのことを言っているのではありません。 私たちは、通りを横切ろうとする間に人々が命を落とす可能性のあることについて話しています。」 市長のオフィスは、KING 5に次のように述べています。「市長は、交通事故による死亡や重傷をゼロにし、市全体で安全でアクセス可能な交通システムを創造するというビジョンゼロの目標にコミットしている。」 ハレルのオフィスは、SDOTと緊密に協力して「赤信号時の右折禁止標識の追加、歩行者先行信号の設置、高事故地点への投資、運転手を減速させるための学校安全カメラの設置、より多くの歩道や保護された自転車レーンの建設」などの安全改善を実現しようとしていると付け加えています。 さらに、SDOTは「安全なすべてのためのプロジェクト」を通じて80以上の安全対策を完了しており、レイニア通りにおける複数の歩行者安全改善も含まれています。 「私たちは、SDOT、市議会、サウスシアトルのコミュニティと協力して、すべてのユーザーの安全を高めるためのレイニア通りの改善を進めていきます。」と彼のオフィスは述べています。 SDOTはまた、レイニア通りとサウスチャールズ通りの交差点での運用を評価中であることをKING 5に伝えました。 画像の出所：king5

今年もシアトルアートフェアが近づいてきました。9回目の開催となるこのフェアは、地域のクリエイティブコミュニティに対するコミットメントを強化し、Lumen Field Event Centerで開催されます。イベントの初日は今週の木曜日で、参加者はこのイベントが提供するものを楽しみにしています。 シアトルアートフェアのディレクター、ケリー・フリーマンは「今年もそのエネルギーがさらに強くなることを期待しています」と述べています。当地のシャボン玉アートに深く根ざしたプログラムが展開され、タコマのガラス美術館やピルチャックガラススクールといった地域の機関とのパートナーシップを強調しています。年により多くのガラスに焦点を当てており、訪れる人々とのより深いつながり、探索、対話を促すことを目指しています。 85以上のギャラリーが参加し、ワシントン州からの27のギャラリーと、太平洋岸北西部から15の初出展のギャラリーが展覧されます。また、週末を通じてオフサイトでの追加展示やトーク、コミュニティイベントも予定されています。国際的なアートフェアが時に圧倒的で、馴染みのない場所であるのに対し、シアトルのフェアは大きな名声を持つアーティストと新興ギャラリーを融合させ、アートの観賞と購入に対してよりリラックスしたアプローチを提供します。 「このフェアはアクセスしやすく、考えるきっかけになるように設計されています。この異なる観客層の組み合わせがユニークなエネルギーを生み出し、アートの愛好者と初めてアートに触れる人々を歓迎します」とフリーマンは言います。どのカテゴリーに属しても、この週末には何かを発見できるでしょう。もし誰かにおすすめのハイライトを知りたいなら、以下の注目ポイントをチェックしてください。 ガラス文化が盛りだくさん 太平洋岸北西部は長い間、ガラス吹きの技術と結びついてきました。今年のシアトルアートフェアでも、ガラスが中心テーマとして扱われます。ゲストは、イベント入口で行われるライブガラスブローイングを体験でき、タコマのガラス美術館やピルチャックのモバイルホットショップによって実施されます。 内部では、コーニングガラス美術館がシアトル出身のケルシー・ファーンコップによるネオン彫刻を発表し、ピッツバーグガラスセンターは「ナインライフ」と呼ばれる力強いグループ展を展示します。ファーンコップは長年シアトルに住み、彼の作品は風景に自然や都市の環境を組み合わせることで注目を浴びています。 「視覚的には非常にダイナミックで、光る形状がシダの風景の中に現れる体験は本当に驚くべきものです」とコーニングガラス美術館の現代ガラスのキュレーター、タミ・ランディスは述べています。彼女はファーンコップと地元のキュレーター/アーティスト、トミー・グレゴリーとのパネルをモデレートします。ファーンコップの新作「コンステレーション3」は、彼の作品を通じて、ルミナスな素材を抽象的で独立したデザインへと変える姿勢が感じられますと言います。複数の色や形状が空間で重なり合い、没入感をもたらします。 TASWIRAギャラリーがクリスティーナ・マルティネスを迎える TASWIRAギャラリーは、創立者アヴェリー・バーンズによって設立され、2024年末にパイオニアスクエアに実店舗をオープン予定です。今回はシアトルアートフェアでの2回目の出展を祝し、マルチディシプリナリーアーティスト、クリスティーナ・マルティネスの作品を独占的に取得したことを発表しました。「彼女の作品の現在の表現は、美しいシンプルさと脆弱さを兼ね備えたシルエットです。彼女の実践は何年も愛してきたものです」とバーンズは述べます。 マルティネスの作品は彼女自身の歴史と、黒人およびメキシコ人の女性としての経験を反映し、色彩豊かで大胆です。「私たちは伝統的なコレクターだけを考えているのではありません。これらのレジリエンスや日常の美しさが反映されるストーリーに自分自身を見出す人々について考えています。このフェアは、通常のギャラリーでは出会わないようなコレクターやアートファンとのつながりを持つ素晴らしいプラットフォームを提供してくれます」とマルティネスは語ります。 アートについて語り合う 人々はアートについて話すのが大好きです。今年のシアトルアートフェアは、母親業と創作活動のバランスを取ることから、アーカイブをクィアの視点から考えるディスカッションまで、多彩なパネルやQ&A、アーティストプレゼンテーションを予定しています。 ハイライトの一つとして、ペルー出身のローカルフォトグラファー、ラファエル・ソルディとマルチディシプリナリーアーティスト、タラ・クレイニャックの対談があります。現在、クレイニャックの作品はフライ美術館のボーレンバナーシリーズの一環として展示されており、このシリーズはアーティストがビルボードサイズの作品を制作し、博物館の東ファサードに展示します。 「このシリーズは博物館を内側から外へ、また180度ひっくり返す」とソルディは説明します。これは展示をストリートに持ち込み、建物の裏側を活用するものです。かつての厳粛な背面は、ボーレンアベニューを通る体験をより楽しくします。フライ美術館は75年近くにわたりシアトルの文化的風景の宝石です。彼は、彼とクレイニャックの間でペルーのアイデンティティや記憶、そして写真の役割についての対話が行われます。 「この10年間で、タラと私はペルーのアイデンティティ、写真、言語、記憶に関する私たちの共通点と独特の関係について多くの会話を交わしてきました」とソルディは述べています。クレイニャックは、自身の先住民族の身体を使い、都市の建築に埋め込まれた政治的、歴史的、心理的要因を探る作品を制作しています。彼の写真は視覚的に圧倒的で、時には異次元的です。 レッド・チャドール 今年のフェアには、カンボジア系アメリカ人アーティスト、アニダ・ヨウ・アリによる参加型インスタレーション「レッド・チャドール：ビカミング・ローグ」が新たに登場します。この作品は、イスラム恐怖症の蔓延に対する反応として、数年前にパリで制作されました。作品には、いくつかのムスリム女性が頭と体を覆うために着用するチャドールが含まれています。 シアトルアートフェアでは、来場者はプノンペンやバンコクのオープンエアマーケットから調達されたさまざまな布地で作られたチャドールから選び、試着してセルフィーブースで写真を撮ることができます。選ばれた写真は随時スペースに表示され、参加者はアートの一部になります。 画像の出所：seattlemag

シアトルの夏は、明るい陽射し、魅力的な丘、心地よい水辺が迎えてくれる楽しみが詰まっています。 この季節に地元に留まる決断をした人々にとって、熱心で好奇心旺盛な旅行者として、海外旅行の窓口としてのこの街を探ることができます。 多様な文化のモザイクが広がっており、食、アート、庭園、そして世界の隅々にそのルーツを持つ風俗を楽しむことができます。 この夏、素敵な異国情緒を自宅にいながら味わう方法をご紹介します。 真の京都の窓口として、まずはShoMon Kappo Sushiを訪れて、親密なカッポー料理体験に飛び込みましょう。 カッポーはオープンキッチン形式で、シェフたちがゲストの目の前で料理を切り、調理し、準備します。 ShoMonのシェフたちは、京都のミシュラン星付きレストランや有名旅館での経験がある優れた料理人たちです。 その中でも、シェフの正木氏はShiro’sでの経験と全世界での訓練を経て、卓越した才能を持っています。 シェフたちは知識が豊富で親しみやすく、それぞれの専門知識の重要なポイントを丁寧に説明してくれます。 その結果、私たちが体験したのは、劇的かつ伝統に根ざした、輸送的な多コースの旅でした。 私たちが訪れた日、カリフォルニアからこの体験のために飛行機で来たカップルが隣に座っていました。 私たちは、それぞれの料理に合った日本酒やワインのペアリングを楽しみました。 料理は、アイナメと白アスパラの出汁スープ、和牛、カマス寿司など多彩なもので、バラクーダは京都から輸入された木で作られたほぼ溶けるような炭火で焼かれました。 その体験はとても鮮烈で、私たちはBelltownにいることを忘れてしまいました。 バラード地区に向かい、デンマーク、ノルウェー、アイスランドなどへの自転車道の隣接した旅行でスカンジナビアを体験しましょう。 ナショナル・ノルディック・ミュージアムは、単なる遺産の保存ではなく、回転する展示、建築、没入型の文化プログラムを通じてそれを生き生きと伝えています。 その後、スカールビアホールに連れて行かれて、ハートウォーミングなエールや、ピクルスしたニシンやスモーブローといった北欧の快適な料理を楽しみましょう。 レイクワシントンを越えた近くには、南米のスーパースターであるガストン・アクリオからの新しいペルー料理のレストラン、La Mar Bellevueがあります。 このダイニング体験は、祝賀国であるペルーの多面性と同じくらい層が重なっています。 エグゼクティブシェフのカオル・チャンは、日系ペルー人であり、Nobuでの経験を活かして、ペルーの沿岸の豊かさと多文化の魂を強調するメニューを提供しています。 明るいアヒペッパーと太平洋岸の海鮮を使用したセビーチェ、ペルー式刺身のティラディート、グリルのアンティクチョスなど、華やかなセビーチェバーも見逃せません。 毎週月曜日から金曜日の午後には、12ドルのピスコサワーが楽しめるピスコアワーに早めに到着してください。 バスティーユデーを祝うなら、Denny Triangleに隠れたワインバー、Le Cavisteに足を運びましょう。 ここでは、フランスのテロワールを味わいながら、柔らかなチーズやパテ、リレッツを楽しむことができます。…

シアトル公立学校の今後の永続的なリーダー候補について、具体的な見通しが立っていない。 シアトル学校委員会は、この週の決定で、コミュニティの声をもっと反映させるために、スーパーティンデントの選考を延長することを決定した。 元々の選考スケジュールでは、今年の秋に新しいスーパーティンデントが就任し、学校年度に合わせる予定だったが、委員会はこのスケジュールを見直し、今月中に追加のコミュニティエンゲージメントミーティングを数回開くことにし、オンライン調査の締切を8月4日まで延長することにした。 水曜日に行われたインタビューで、シアトル学校委員会の会長、ジーナ・トップは、コミュニティが声を上げるまでの時間を求めていることが明らかになったと語った。 「多くの人々が参与したいと考えていることは素晴らしいことです。このプロセスに参加し、教育が私たちの街でどれほど重要であるかを示しています。私たちがこの選任を正しく行えるよう、追加の時間が必要であれば、それを保証します。」とトップは述べた。 親とコミュニティの擁護団体である「オールトゥゲザー・フォー・シアトル・スクールズ」は、委員会の選考延長の決定を支持している。 この団体は数ヶ月にわたりプロセスを遅らせるよう求めており、特に数年間の混乱を経て質の高い選任が重要であると主張している。 co-chairのエリン・マクダウガルは、「次のスーパーティンデント選任は委員会にとって最も重要な決定の一つだと考えています」と述べ、プロセスを急ぐことは学生や家族、教育者に対する不誠実であると強調した。 スーパーティンデントの選任はいつになるか、依然として不透明だ。 トップ会長は、「選定した候補者がどのように働くのか、またいつから始められるかによって、スケジュールは異なるかもしれません。」と述べた。 「候補者が私たちにとって魅力的で、2週間後に始められる場合もあれば、適切な候補者が1月や6月まで始められない場合もあります。」と続けた。 これは、委員会が前進する上で重要な問題になるだろう。 また、委員会は、アクティング・スーパーティンデントのフレッド・ポデスタを、選任が完了するまでのリーダーとして維持するかどうかも不透明な状態にある。 通常は地区の最高事務責任者であるポデスタは、元スーパーティンデントのブレント・ジョーンズの最後の日である9月3日までアクティング・スーパーティンデントとしての任務がある予定だった。 ジョーンズは5月から医療休暇中であり、残りの任期はそのままの状態になる。 トップは、委員会が7月30日の次回定例会議でこの問題について話し合う予定だと述べた。 「他の委員に代わってお話しすることはできませんが、皆がどのように考えているかを見極めたいと思います。この公の場でその会話をする機会が大切です。」とトップは強調した。 「しかし、アクティング・スーパーティンデントのポデスタは良い仕事をしており、私たちが新しいリーダーを探す間にこの役割を続けてほしいと思います。」 ジョーンズが辞任を発表して以来、「オールトゥゲザー・フォー・シアトル・スクールズ」は、透明性のある全国的な選考を行うよう間断なく求めてきた。 彼らは、内部分からの採用ではなく、外部からの 一時的なスーパーティンデントの選定を主張している。 しかし、マクダウガルは水曜日に、学生への混乱を最小限に抑え、財政的な安定を提供する観点から、委員会がポデスタをアクティング・スーパーティンデントとして維持することには前向きであることを示した。 「ポデスタ氏がこの役割において長期的な任命を受けることができると、私たちは、新しいスーパーティンデントの選任に対し、思慮深く、慎重なガバナンスと責任をもたらす能力が強化されると考えています。」とマクダウガルは述べた。 「私たちは、内部の一時的スーパーティンデントが既にSPSの中にいて、スーパーティンデントになる意向があるという状況が問題であると懸念しています。」 7月30日の会議では、トップは、スーパーティンデント選考会社「ハザード、ヤング、アッティア＆アソシエイツ」から、コミュニティエンゲージメントの取り組みから得た主なポイントやテーマについてのアップデートを受ける予定であると述べた。 今月開催されるエンゲージメントミーティングは、歴史的にマイノリティに位置付けられるグループ、特に多言語の家族からの意見収集に重点が置かれる。 これらのミーティングは、以下の日程で予定されている： 7月25日午後6時、ロバート・イーグル・スタッフ中学校； 7月26日午後3時、サウスショアK-8学校； そして、日時がまだ未定のバーチャルセッション。…

ノースウエスト港のアライアンスは、今月初めに待望のゼロエミッショントラック導入プログラムを発表しました。 このプログラムの目標は、貨物コンテナを港から近隣の倉庫や配送ターミナルに運ぶ短距離輸送である「ドレージ」のクリーン化です。 現在、このルートでは中古のディーゼルトラックが使用されており、有害な粒子やその他の毒素を周辺の地域に排出しています。 シアトルのターミナル46では、発表会のゲストが新しい全電動のケンワース半トレーラーに乗り込むことができました。 有人の笑い声が聞こえ、誰かがホーンを鳴らした瞬間、喜びが溢れました。 この瞬間は長い間待たれていました。 ポートの関係者は、カリフォルニア州に本社を持つZeem Solutionsを選定し、プログラムを運営するとともにトラック用の新しい充電施設を建設します。 この施設は、シアトル港とタコマ港の中間地点に位置し、I-5のシータック空港南側の出口近くに設けられ、SR-99沿いに位置する予定です。 ここは、多くのトラック配送を受ける倉庫や配送センターに近接しています。 Zeemは、商業用フリートがEVに移行するためのワンストップショップを提供しており、充電、駐車、車両リース、メンテナンスを行っています。 彼らは、切り替えをより手頃にするために平坦な料金を提供しています。 ロサンゼルスを拠点とする彼らは、同地域やカリフォルニア州インglewood、ニュージャージー州ポートノークに最近新たなデポを拡張しました。 さらに、カリフォルニア州ロングビーチにも新たな計画が進行中です。 Zeemのサイトは、トラックの充電に加え、軽自動車、中型車、大型電動商業車両が運営する他のフリートにもサービスを提供します。 一日あたり250台のゼロエミッション車両を充電することができ、70台までのトラックの夜間駐車も可能です。 Zeemはまた、地元のトラック運送業者に対して、19台のケンワースバッテリー電動半トレーラーを配置する手助けも行っています。 「これらの19台のトラックは始まりに過ぎません。私たちは、シータックのそのサイトから何百台ものトラックが運行されることを期待しています」とZeemのCEO、ポール・ギオピスは述べました。 「現在、私たちはシアトル港とタコマ港の物件を積極的に調査しています。今後数年で、成長していくつもりです」と彼は述べました。 地域の運転手を支える取り組みも具体化しています。 シアトルに拠点を置くEphrata Truckingのオーナーオペレーターであるサミー・ゼウドは、19台のトラックのうち8台を購入しています。 彼はこれらのトラックが大きな補助金を受けていることを説明し、それぞれのトラックのコストが30万ドルを超える一方で、自己負担は20%に過ぎないと述べています。 「残りの80%が補助されます」と彼はトラックの一台を指さしながら言いました。これには大きな助けとなると彼は続けました。 彼は、既にいくつかの顧客からゼロエミッションの輸送を求められており、さらに多くのそのようなビジネスの見込みがあると述べています。 そのため、彼は全力を尽くし、Zeemと連携して適切な駐車場と充電の確保に努めています。 「電動トラックを持つことで、より多くの仕事が得られるようになります」と彼は述べました。 ゼウドはこの新プログラムに参加する6人の地元のフリート運営者の一人であり、それぞれ異なる関わり方をしています。 ファイナンスを抑えるためにトラックをリースしている者もいます。 このインセンティブプログラムは、ドライバーコミュニティからの意見を反映して設計され、多くのドライバーが以前の電動トラック導入試験プログラムで置き去りにされたと感じていたため、特に重要です。…

キング郡メトロのラピッドライドGラインが2025年5月に6,113の平均平日乗車数を記録し、注目を集めています。 このラインは2024年9月に開通し、キング郡では初めての中央走行バスレーンを使用しています。 開通当初は、頻繁な6分間隔の運行がバスの班列化を引き起こし、利用者の間で混乱が生じましたが、過去10か月間でその問題はほぼ解決され、乗客数は毎月着実に増加しています。 Gラインの各停留所における平均平日乗車数の傾向を見ると、密集した地域を通るこの路線が、昼夜を問わず強い需要を持っていることが示されています。 特に、マディソンストリートとMLKの交差点は、この路線の北東端であり、終日安定した乗客数が報告されています。 午後にはアウトバウンドの乗車がピークに達し、昼間や夜間にはやや低下します。 この停留所は、マディソンバレーの商業エリアの中心に位置しており、ルート8および11へのスムーズな移行が可能となっています。 一方、23rd Ave（インバウンド）および24th Ave（アウトバウンド）は、この路線で最も乗客数が少ない停留所となっています。 ルート48が23rd Aveを走行しているにもかかわらず、この停留所での乗り換えは極めて限定的です。 その理由として、不便な停留所配置が挙げられます。全ての乗り換え客が少なくとも1ブロックの移動を必要とし、またこの停留所を利用する多くのルートの組み合わせがないためです。 ファーストヒルまたはキャピトルヒルからUWに行く場合は、リンクを利用するでしょうし、セントラル地区に向かう場合はルート2、3、4、または8を選ぶ可能性が高いです。 22nd Aveの停留所は、アパート群に囲まれ、終日安定したインバウンド乗車数が報告されています。 アウトバウンドの出発は午後と夜間に最も高く、このラインは通勤、用事のため、またディナーに出かける際に利用されることが示唆されています。 同様に、17th Aveの停留所も通行が多いとされ、乗客はここでルート12への乗り換えが可能です。 12th Aveの停留所は、キャピトルヒル内のパイクストリートおよびパインストリートのショップやレストランの東側をサービスしています。 この場所でも、日中に安定したインバウンド乗車数があり、特に午後にはアウトバウンドが急増しています。 出発時の乗客数も、特に午後や夜間に増加し、ルート2への乗り換えの利便性も指摘されています。 ボイルストンアベニューは、この路線の中で最初に重要なインバウンド及びアウトバウンド乗車数を記録している停留所です。 スウェディッシュメディカルセンターやピケパイン商業エリアの西半分の近くに位置しているため、午後のインバウンド乗車数と午前のアウトバウンド乗車が高いことから、訪問者や就業者が利用する傾向が見受けられます。 テリーアベニューの停留所は、ファーストヒルの中心部に位置し、バージニアメイソン医療センターやオデハイなる学校、いくつかのホテルの近隣にあります。 この停留所は通勤者や学生にとって非常に利用されており、朝の時間帯には最も多くの降車をもたらしています。 8th Aveでは、Gラインはマディソン（インバウンド）とスプリング（アウトバウンド）間をワンウェイループで運行しています。 この停留所の乗客数が少ないのは、半分の歩行可能エリアがI-5によって占有されているためです。…

シアトルのLGBTQ+コミュニティのメンバーは、キング郡の重罪裁判所の判事がデニー・ブレイン公園での公然猥褻の取り締まりを求める決定を下したことに対して反発しています。 重罪裁判所のサミュエル・チュン判事による仮差止命令は、シアトル市とデニー・ブレイン地区の住民の間の法的争いの最新の章です。 「デニー・ブレイン公園のすべての人々」を代表する地域協会のメンバーは、公園が公然とした薬物使用や自慰行為、性行為の現場になっていると主張しています。 チュン判事は月曜日の判決で住民側に味方しました。 「裁判所は、原告が提出した証拠が、主に市によって反駁されていないことを確認しました。市は公園での裸や性行為に対処する行動を控えている」とチュン判事は述べています。 デニー・ブレイン公園で日光浴を楽しんでいたデレク・ディゾンさんとそのパートナー、エリック・リオスさんは、どちらも水着を着ていましたが、公園で裸で過ごす人々を保護することに全面的に賛成していると言います。 ディゾンさんは、10年以上前からデニー・ブレインに通っていると話しました。 このカップルは、判決に伴う発言や地域協会の主張が「クィアフォビック」であり、LGBTQ+コミュニティに対するステレオタイプに根ざしていると考えています。 彼らは、公園を訪れる人々がリラックスした落ち着いた環境を楽しんでいると述べています。 「人々は静かで、スナックを食べたり、お互いの会社を楽しんだりしています。 ここは罪深い快楽主義的な場所ではありません」とディゾンさんは言いました。 リオスさんは、自分がデニー・ブレインで薬物使用や公然の自慰行為を目撃したことはないと述べました。 一般的に、彼は公園で安全だと感じていますが、外部者による監視が高まったことで変化が生じてきているとも指摘しました。 「ボートに乗った多くの人々が、反LGBTQの侮辱的な言葉を叫んでいます」とリオスさんは言いました。 また、彼は、他の人々が許可なしに公園の利用者を撮影するのを見たとも述べています。 ディゾンさんとリオスさんは、シアトル市が公園での公然猥褻を禁止する計画を提出した後も、デニー・ブレインに通い続けるつもりです。 急速に高騰している家賃のシアトルのような都市では、ディゾンさんとリオスさんは、クィアやトランスジェンダーの人々が自分の体に安心できる場所を持つことが重要であると信じています。 「私たちのコミュニティでは、人々が緊張し、警戒心を持っていることが多いと思います」とディゾンさんは述べました。 「水辺近くで楽しく、幸せを感じることができる場所を持つことは、非常に重要です」。 デニー・ブレイン公園のためのリー・ケラーの広報担当者は、協会の訴訟が「LGBTQ+コミュニティや他のどのコミュニティをターゲットにしたものではない」と述べました。 「この訴訟は常に公衆の安全に関するものであり、公園を適法かつ適切に利用するすべての人が許可されるべきだと考えています」とケラーは述べました。 公園での公然猥褻禁止をどのように市が施行するかは不明です。 シアトル市長ブルース・ハレルの広報担当者は、電子メールでKUOWに対し、判事の決定をレビューし、市弁護士事務所とともに法的選択肢を検討していると述べました。 画像の出所：kuow