Category: 経済

ジュノーにあるアフォーダブルオートセールズのオーナー、ロンニー・クメレビルは、先週まで全ての電気自動車（EV）をアラスカマリントライン（AML）を通じて輸送していました。 ジュノーの他の自動車ディーラーも同様の状況でした。 クメレビルによると、彼の在庫の中には50台の車があり、そのうちほぼ半数がEVです。 「おそらく、私たちの販売の約40%はEVだと思います」と彼は語ります。 しかし、AMLは9月の初旬にリチウムイオン電池による火災リスクのため、アラスカへの電気自動車の輸送を停止しました。 この判断は、マットソンやトートマリタイムといった他の主要な輸送会社が、安全上の理由から同様の措置を講じた後に下されました。 クメレビルは、今後はフェリーを使ってEVを輸送しようと考えており、1回の輸送で2台までの制限があることに言及しました。 「私たちは引き続きEVを販売し、それを輸送する方法を見つけると思います」と彼は楽観的に語ります。 「私の事業は小規模なので、週に数台でも十分です。」 一方、ジュノーオートモールのマネージャー、コディ・リチャードソンは、あまり楽観的ではありません。 「具体的な代替手段がなければ、EV販売の成長能力には確実に影響を与えます」と彼は言います。 リチャードソンによれば、同社の今年の販売に占めるEVの割合は5%未満ですが、その需要に対しても追いつくのが難しいかもしれないとのことです。 AMLはこの報道のインタビューには応じなかったものの、広報担当者のライアン・ディクソンは、同社はプラグインしないハイブリッド車の輸送は続けているとメールで述べました。 また、業界標準や安全手順の改善に伴い、EVやプラグインハイブリッドの安全な輸送の可否について再評価するつもりだとも記しています。 この決定は、6月にアダック沖で発生した、電気、自動車ハイブリッド、標準的な車両を含む貨物船の火災に基づいています。 その船は数日間燃え続け、最終的に沈没しました。 22名の乗組員は救命ボートで脱出し、別の船によって救助されました。 再生可能エネルギーを推進する非営利団体「再生可能ジュノー」のスティーブ・ベンキは、輸送会社の安全への懸念を理解しつつも、「私たちの理解では、AMLが行っている輸送の状況とはまったく異なる」と述べています。 「彼らはオープンバージを使用しており、貨物船の貨物室に車両を詰め込むことはしていないのです。」 ベンキは、ジュノーのような都市は比較的安価な水力発電で運営されているため、EVが非常に理にかなっていると説明しました。 「ジュノーはEVにとってのゴールデイロックスゾーンです」と彼は言います。 州全体の他の自動車販売店が同じ問題に直面しているかは不明ですが、アンクレージにあるいくつかのディーラーはインタビューに応じていませんでした。 ただし、非公式に言えば、州最大の都市でもEVを購入するのが難しくなっている可能性があります。 アンクレージの住民マギー・ミラーは、8月にEVを購入しようとした際に障害に直面しました。 ミラーの十代の息子は、運転の練習中に家族の2013年製トヨタ・ハイランダーを事故で壊してしまいました。 「彼が16歳になった秋にEVを購入するつもりだったので、この事故があったことで、もしかして今EVを手に入れるべきかもと思ったのです。」 ミラー一家は、ソルテラを扱うコンチネンタル・スバルに連絡を取ったところ、船会社がもうEVをアラスカに輸送しないため、ディーラーはそれを手に入れることができないと知らされました。 「とても驚きました。」と彼女は言います。 「国としてこれを進めようとしている中で、こんなことが起こるとは思ってもみませんでした。」 ミラーは、彼女が子供たちや姪をスポーツや他の活動に送迎するために車を必要としており、結果として別のガソリン車のハイランダーを購入せざるを得ませんでした。…

デイビス郡に新たな集合住宅開発プロジェクト『ザ・トレイル』が昨月着工され、北ユタの急成長する住宅および小売ハブに数百の新しい住宅ユニットが追加されることが期待されています。 このプロジェクトは、エバグリーン・デブコが手がけており、ファーミントンのバークレーン1674番地に位置する4階建てのアパートメント複合施設です。 公式発表によれば、315のユニットが設けられ、エバグリーンによると『高級集合住宅開発』として位置付けられています。 開発は296,602平方フィートの面積を占め、1ベッドルーム、2ベッドルーム、3ベッドルームの様々なフロアプランが設計されているとのことです。 さらに、住民用のアメニティとしてプール、スパ、フィットネスセンター、コワーキングスペース、ピクルボールコート、アウトドア集会スペースなどが備わる予定です。 全体の約10％、つまり32ユニットは、区域中央値収入の80％以下の人々のための手頃な住宅として提供されることになります。 この開発は、オフィス混合用途（OMU）として現在区画指定されており、同市のゾーニングコードにより、『主としてオフィス及び商業帯であり、複数ユニットの住宅は二次的用途として許可される』とされています。 『ザ・トレイル』は2027年4月に最初のユニットが居住可能となり、2027年12月までには全ユニットが完成する見込みです。 ビルディング・ソルトレイクに提供された開発プランによると、プロジェクトは2棟の住宅構造物とそれらの間に配置される駐車ガレージで構成されています。 駐車ガレージは2階建てで、1階には自転車用駐車スペースがあり、上階はオープンとなる予定です。 さらに、住宅ビル以外に3棟目の建物が開発中で、オフィススペースが含まれるということですが、建物の高さや他の用途については未確認です。 エバグリーン・デブコのユタ州マルチファミリー担当シニア・バイスプレジデント、クリス・ジェンセンは声明の中で、『ファーミントンに『ザ・トレイル』を持ち込むことができることを楽しみにしており、デイビス郡の活気ある住宅風景に貢献できることを嬉しく思います。』と述べています。 この開発は、ファーミントンのステーションパークから約1マイルの距離にあり、多くの小売店舗やハーモンズ・グローサリーが入っています。 また、町のフロントランナー駅からもおおよそ1マイルの距離に位置しています。 『ザ・トレイル』はデンバー・アンド・リオ・グランデ・ウェスタン鉄道トレイルのすぐ東に位置しており、この遊歩道システムはレガシー・パークウェイ・トレイルに沿って始まり、ウェーバー郡へ北上します。 ジェンセンは、『ザ・トレイル』の場所がステーションパークや主要交通回廊に近接しており、質を損なうことなく便利な生活を求める居住者に最適であると述べています。 ステーションパークとその周辺地域は、近年多くのオフィス、小売、住宅開発が行われているホットスポットです。 『ザ・トレイル』は、セゴ・ホームズのステーションパークタウンホーム開発や、ステーションパークウェイ沿いの他のアパート複合施設のすぐ近くに位置しています。 その周辺の土地は多くが未開発で、今後数年の間にさらなる開発が期待されています。 開発の詳細は以下の通りです。 開発者 – エバグリーン・デブコ 一般請負業者 – ペンタロン・コンストラクション 建築家 – アーキテクチャー・ベルギー 画像の出所：buildingsaltlake

デンバー水道局は、本社周辺の25エーカーの土地をデンバー・ブロンコスに売却する計画を進める中、その一部の運営を旧AT&Tコールセンターに移転させることを検討しています。 この235,000平方フィートの建物は、2535 E. 40th Ave.に位置し、ヨークストリートの東、エリリア・スワンシー地区にあります。 14エーカーの敷地を有し、何年も使用されていない状態が続いています。 デンバー水道局によると、この場所は、ブロンコスに売却する25エーカーの土地の代替となるべき3つの候補地の中で最も大きいとされています。 ブロンコスは、中央デンバーのバーナムヤードに新しいスタジアムを建設する意向を今週確認しました。その土地は、以前の鉄道ヤードです。デンバー水道局の主な業務拠点は、その隣に位置しています。 デンバー水道局の広報担当トラビス・トンプソン氏は、電子メールで「我々の移転が機能するためには、重要な運営を1つの場所で維持できる十分な広さの土地が必要でした」と述べています。 AT&Tは、2018年8月にこの40番街沿いの土地をトム・ゴードン氏とブローク・ゴードン氏に売却しました。 彼らは19百万ドルでこの物件を購入し、その数ヶ月前にはリノのブライトン大通り沿いの4.6エーカーの土地を30百万ドルで売却していました。 2019年までに、ゴードン夫妻は「スモークスタック40」と呼ばれる再開発計画を考案しました。 このプロジェクトには、235,000平方フィートのコールセンター構造の一部をローカルダンスカンパニーであるワンダーバウンドのための500席の劇場に改造することが含まれていました。また、プロパティの駐車場に700戸の住宅ユニットを建設する計画もあり、その10％は収入制限付きとされていました。 2019年5月には、デンバー市議会は住宅用途を最大3階に許可するために地域を再ゾーニングしましたが、4人の議員は反対票を投じました。 地域団体GES Coalitionは、ゴードン夫妻が近隣住民の資産税の上昇の影響を軽減するために140,000ドルの基金を設立することに同意しなかったため、これに反対しました。 エリリア・スワンシーはデンバー市の最も貧しい地域の一つです。 しかし、このプロジェクトは実行に移されることはありませんでした。ただし、ワンダーバウンドは一時的にその建物で活動していました。 2022年、ゴードン夫妻はプレスリリースにおいて「スモークスタック40」の作業がパンデミックによって遅れ、その後、建設コストの急上昇と「急速に変化する資金調達環境」によって中断されたと述べました。 しかし、彼らはケンタッキー州本社の住宅ビルダーLDG Developmentと修正プロジェクトの契約を結んだと述べ、「ハイアイアン40」と呼ばれる計画に発展すると考えていました。 2022年には、最近通過した住宅資金拡大条例のインセンティブにより、住居ユニットの数を900に増やすためにもう1階を追加する許可を得られることを期待していました。 しかし、第二の試みも実現しませんでした。 現在、プロパティはフェンスで囲まれ、雑草が生い茂る状態です。窓の一部は完全に壊れ、内部が外部にさらされています。 レンガの外装には多くの落書きが見られます。 ビジネスデンが水曜日に連絡を取ったところ、ブローク・ゴードン氏は海外にいるためコメントを控えました。 AT&Tのプロパティに加え、デンバー水道局は2401 E. 40th Ave.にある3.5エーカーの工業用地も購入を目指しています。この敷地は、RTDのAラインの向こう側、ジョセフィーンストリートに位置しており、サム・レガー氏の不動産仲介会社のCEOに関連する法人が所有しています。…

9月4日、アメリカと日本が7月22日に発表した貿易協定の次のステップが明らかになりました。初期の枠組み合意では、東京がワシントンに対して5500億ドルの日本からの投資を約束し、特定のアメリカ製品に対する市場アクセスの改善を約束しました。一方、アメリカは自動車関税を27.5％から15.0％に引き下げ、相互関税も25.0％から同様に引き下げることを約束しました。しかし、アメリカがいつ関税を引き下げるか、そして日本がどのように投資を行うかについての疑問が残っていたため、さらなる詳細を詰める必要がありました。 このため、三つの追加文書が公開されました。まず、トランプ大統領の「米国－日本協定の実施」に関する大統領令（EO）が、合意で合意された15％の関税率を日本に対して実施しました。次に、別の覚書（MOU）が発表され、アメリカが協定に基づく日本の投資を指示し監視する権限を持つ新たなメカニズムを概要しました。最後に、両国による共同声明が発表され、アメリカの生産者に対する日本の市場アクセスの確保と、今後のセクター別関税に関する米国の保証が確認されました。EOとMOUの両方によれば、アメリカは日本が約束を履行しない場合に関税を引き上げる権利を保持しており、今後の議論におけるアメリカの影響力を確保しています。 新たな文書は、アメリカと日本の関係が緊張を呈していた時期における不透明性を緩和する助けとなりましたが、同時に将来的な落とし穴も明らかにしています。より広範には、これらは他国がアメリカとの貿易協定を実施する際の前例となる可能性があります。 — ### 大統領令：アメリカの関税引き下げの実施 9月4日のEOは、アメリカが最初に約束した関税の引き下げを実施することを目的としていました。まず、EOは日本からの輸入品に対する相互関税が「積み重ねられない」ということを明確にし、最大15％の全体的な関税に制限されることを定めました。トランプ大統領が7月31日に発表したさまざまな国に対する相互関税率に関するEOには、欧州連合については「積み重ねない」とする規定が含まれていましたが、日本に関しては含まれていませんでした。日本からの製品にすでに課せられていた関税に加えてさらに15％が課せられていました。日本はすぐにこの誤解を正すようアメリカに依頼しました。トランプ政権は8月8日にこの積み重ねを終了すると発表しましたが、変更は9月4日まで実施されませんでした。新しいEOは、8月7日まで遡って適用され、払い戻しが可能となります。 次に、EOは他のセクター別の関税の引き下げも明示しました。日本にとって最も重要なのは、自動車および自動車部品に対する関税が27.5％から15.0％に引き下げられることが7日以内に行われると宣言された点です。自動車産業は日本の総輸出の約21.5％を占め、労働力の約8.3％を雇用しています。関税の引き下げの遅延は、日系の自動車会社に対して1日あたり約2000万ドルの損失をもたらしました。EOはまた、無人航空機を除く民間航空機貿易に関する世界貿易機関（WTO）の合意に含まれる全製品の関税を撤廃しました。 さらに、EOは商務長官に対して、アメリカ国内で需要を満たすために利用できない天然資源、および一般的な医薬品やその成分、薬品化学前駆体に対して日本製品の相互関税率を0％に調整する権限を与えました。この新たな規定は、アメリカ国内の利益を害することなく新しい貿易枠組みを実施するために、トランプがUSTRおよび商務省に対する裁量を与えた最近の動きを反映しています。 重要なのは、このEOが今後の日本に対する米国政府の持続的な影響力を与えるものであることで、もし日本が約束を実施しなければ、EOを修正できる規定が含まれているため、関税が引き上げられる可能性が示唆されています。商務長官は日本の約束の履行状況を監視し、大統領に報告する役割を担います。 — ### 覚書：日本による戦略的投資の明確化 大統領令が発表された同日、日本の自主的な首席交渉者である赤沢良清氏と商務長官ハワード・ルートニック氏が、アメリカに対する5500億ドルの日本の投資の流れがどのようになるかを明確にするための覚書（MOU）に署名しました。MOUでは、当初の曖昧なタイムラインが明確化され、枠組み合意に基づく投資はトランプの任期が終わる2029年1月19日までに行われなければならないことが確認されました。また、投資は半導体、製薬、金属、重要鉱物、造船、エネルギー（パイプラインを含む）、AI、および量子コンピューティングなど、経済と安全保障の利益を推進するセクターに行われることが繰り返し述べられました。 さらに、MOUでは投資プロセスに関わる新たな重要な要素がいくつか明記されています。これは他国がアメリカとの関税協定の一環として投資を約束した場合にも影響を及ぼす可能性があります。まず、MOUは、トランプが商務長官が議長を務める投資委員会を設立し、投資を推奨し監督することを定めています。この委員会はアメリカと日本の代表からなる協議委員会と協議し、大統領への提言を行います。投資はU.S. Investment Acceleratorによって実行され、文書化され、管理され、運営されます。 次に、MOUはアメリカが承認された投資を日本に提示し、日本が45日以内に資金を提供することを明示しています。日本は、アメリカと相談した後、資金援助を行わない権利を持っていますが、その場合日本は配分を放棄し、アメリカは大統領が決定した通りに関税を引き上げる権利を行使できます。この点でも、EOに続き、MOUはアメリカが日本の枠組み合意の実施に対して影響力を持つことを明確にしています。 MOUには投資からのキャッシュフローと分配に関する情報も含まれているとされています。各投資に対して、アメリカは新たな特別目的会社（SPV）を形成します。これらのSPVは、アメリカが課す税金を差し引いた後に、キャッシュフローの50％をアメリカに、50％を日本に分配し、特定の「見做し配分額」に達した後は、90％をアメリカに、10％を日本に分配します。これは、ホワイトハウスが7月23日に発表した初期の合意に関する事実シートが示していた、アメリカが90％の利益を保持するという条件よりも日本にとっては良好な条件です。ただし、MOUは依然としてアメリカに大部分の分配が流れるよう意図されていることを示唆しています。 — ### 共同声明：市場アクセスの確認と今後のセクター別関税 米国と日本の枠組み合意に関する共同声明は、アメリカの生産者に対する日本の市場アクセス（主にアメリカ製品の購入として定義される）および今後のセクター別関税に関連する誓約を確認しました。7月23日のホワイトハウスの事実シートと比較すると、いくつかの違いがすぐに見えます。 共同声明のいくつかの項目は、以前に発表されたアメリカへの利点を更新し、増加させる可能性があります。例えば、7月23日のファクトシートでは、日本が農産物に対して80億ドルを購入すると述べられていたのに対し、新しい共同声明では年単位で80億ドルの購入に改訂されています。ホワイトハウスのファクトシートで述べられた「アメリカのエネルギー輸出の大幅な拡大」という約束は、現在、年間70億ドルのエネルギー購入に変わり、アメリカ製の自動車に対する清潔エネルギー車導入奨励金を提供する新たな条項が追加されました。日本によるアメリカ製防衛機器の購入に関する約束には半導体の言及も含まれるようになりました。 また、いくつかの項目は日本を受け入れるように調整されています。日本国内の視点から重要な点として、共同声明は日本がアメリカからの米の輸入を前年比75％増加させることを確認しており、これは日本の最低アクセス枠組みにおいて行われるため、全体の米輸入レベルは増加しません。米国からの総額数十億ドルの防衛機器購入に関する約束は日本の防衛力強化プログラムに則って行われることが明記され、すでに計画されている購入も含まれることが暗示されています。また、アメリカは今後の医薬品や半導体に課されるセクション232関税に関して、いかなる国にも適用される税率を超えてはならないと確認しており、これは一定の安心感を提供しています。さらに、EOで述べられた通り、日本の航空機や航空機部品に対する関税は課されないことが確認されました。 — ### 新たな意味合い 新たな文書は日本にとって重要な意味を持つだけでなく、他の国々にも影響を与える可能性があります。日本にとって、これらの新たな文書は、7月22日の貿易合意発表以来、米国との関係における緊張を引き起こしていた不確実性を軽減する助けとなります。アメリカは関税を引き下げる約束を果たし、枠組み合意に基づく日本の約束を推進するための具体的な計画が示されました。 しかし、合意の条件がより透明になった今、その潜在的な落とし穴も明らかになっています。関税引き下げの対価として、日本はアメリカでの大規模な投資とアメリカ製品の大量購入を約束しています。アメリカとの個別の投資契約を巡る議論が始まることは明らかであり、そのプロセスにおいてアメリカ政府は大きなコントロールを持っていることになります。日本側もプロセスに声を持ちますが、アメリカの投資委員会が検討するプロジェクトの種類を形成するために積極的に関与する必要があります。…

2025年7月に行われた最近の全国選挙では、与党連合（自由民主党と公明党）が厳しい敗北を喫しました。 この結果は、日本における反グローバリズムの動きを反映しており、外国人に対する厳しい態度と国家利益を中心にした政策が強調されています。 この背景を受けて、2021年に施行された重要土地調査法の見直しが注目されており、本誌が取り扱う開発動向を追う人々にとって関心が高まっています。 重要土地調査法は、日本の土地を外国資本が不適切な目的で取得または使用するリスクを軽減することを目的としています。 この法律の附則には、施行から5年後（2027年）に政府が実施状況を検討し、その結果に基づいて必要な措置を講じることが求められています。 法律の目的と重要な用語について この法律は、日本の領海及び国の安全を保護することを目的としており（第1条）、指示監視区域や特別監視区域などの重要な概念を導入しています。 現在、約586の監視区域と特別監視区域があります。 監視区域や特別監視区域に関する情報は内閣府のウェブサイトで確認でき、利用規約に同意すると、日本の地図が表示されます。 任意の場所をズームインすることで、監視区域が青で、特別監視区域が赤で示されています。 このウェブサイトは日本語のみですが、外国の利用者でも比較的容易にマップをナビゲートできると考えられています。 政府は定期的に監視区域や特別監視区域を追加したり削除したりする可能性があるため、特に不動産取引において200m²以上のエリアまたは床面積を持つ不動産関与する外国投資家は、定期的にこのウェブサイトをチェックすることをお勧めします。 監視区域 監視区域におけるreal estate使用の調査および情報収集が法律第6条に定められています。 政府は関連する権限に対して、ユーザーや関連当事者の氏名、住所、永久居住地（または国籍）、生年月日、連絡先情報、性別などの情報を提供するよう求めることができます（第7条）。 また、監視区域における不動産のユーザーや関連当事者に対し、物件の使用に関する報告や書面を提出するよう求めることもできます（第8条）。 報告書または書面を提出しない、または虚偽の報告書または書面を提出した者は、罰金300,000円以下（約2,035米ドル）に処される可能性があります（第27条）。 監視区域の不動産ユーザーへの勧告と命令 もし政府が監視区域における不動産のユーザーが重要な施設または遠隔領土の機能を妨げる使用を行っている、または明らかなリスクがあると判断した場合、必要な措置を採るようそのユーザーに勧告することができます（第9.1条）。 妨害と見なされる行動の例として、Self-Defence Forcesが運航する航空機の離発着やレーダー作業を妨げる構造物の建設や、領土の基線付近の土地改変が挙げられます。 妨害行為であるかの判断は、その具体的な状況に基づいて行われます。 もし勧告を受けた者が正当な理由なく勧告された措置を講じなかった場合、政府はその者に対して勧告した措置を講じるよう命令でき、その違反には最長2年の懲役、または200万円以下の罰金が科される可能性があります（第25条）。 特別監視区域 特別監視区域においては、購入および販売契約（PSA）実行前に事前通知が必要です。 特別監視区域内で200m²以上の土地または床面積を対象としたPSAを実行する前に、当事者は次の事項を首相に事前に通知する必要があります（第13.1条）。 この通知義務は、買い手だけでなく売り手にも適用されます。 政府は事前通知を受けて、初期調査を行うことができます（第13.4条）。 また、監視区域における不動産のユーザーや関連当事者に対し、使用に関する報告や書類を提出するよう求めることができるほか（第8条及び第13.5条）、上記の措置に基づく勧告や命令を行います。…

日本はエネルギーコンサルタント会社ウッド・マッキンゼーを雇い、提案されている800マイル（約1,287キロメートル）のアラスカガスパイプラインおよびLNGプラントについての評価を行わせることになった。 この動きは、米国のドナルド・トランプ大統領が提唱する440億ドル規模のプロジェクトに対する支援を検討していることを示すものである。 情報筋によれば、この評価は、数十年間にわたりコストや物流の課題に苦しんできたプロジェクトに対する日本のオフテイカーや投資家の懸念を和らげる手助けをする可能性があるという。 ウッド・マッキンゼーとの契約の内容や費用は不明であり、報告書が公表されるかどうかも分からない。 日本の経済産業省はコメントを控えた。 ウッド・マッキンゼー、プロジェクト開発者であるグレンファーン、アラスカ州のガスライン開発公社（AGDC）からのコメントもすぐには得られなかった。 トランプ大統領は、再び就任して以来、アラスカの遠隔地にあるガスを州全体を通じて運び、冷却して外国に輸出される液化天然ガス（LNG）として出荷するという巨大プロジェクトを進めることを約束している。 7月に日本との貿易合意をまとめる中で、トランプ大統領は東京とワシントンがアラスカのLNGプロジェクトを開発するための共同事業を形成することを述べたが、日本側はその計画を確認していない。 ただし、先週合意された貿易合意の最終条件には、日本がアラスカのLNGに対する新たなオフテイク契約の探求を約束したことが含まれている。 また、日本はエネルギーやパイプラインなどの分野への5,500億ドルの不特定の米国向け投資を約束した。 日本の貿易担当大臣、武藤陽治氏は、アラスカLNGプロジェクトについての質問に対し、「米国の公式と経済的実現性、生産開始の予測、協力の形態に関する密な議論を続けており、日本と米国の両方に利益をもたらす方法でオフテイクを実現することを目指している」と述べた。 プロジェクトの主要顧客である日本にとって、トランプ大統領の楽観的な見解にもかかわらず、複数の日本の公式およびエネルギー業界のリーダーは、プロジェクトの提案されたコストに疑念を抱いており、他の供給源に比べてガス供給が高額になる可能性があると指摘している。 しかし、プロジェクト開発者は、JERA、東京ガス、大阪ガス、商社三菱商事、そして日本政府が最大の株主である天然ガス探査会社INPEXといった少なくとも5つの日本企業との対話を行ってきたという。 JERAは「プロジェクトを検討中である」と述べ、東京ガスは「調達候補の一つである」と述べた。 INPEXはプロジェクトについて何も決定していないと表明し、大阪ガスと三菱商事はコメントを控えた。 アラスカLNGの開発者たちは、既にタイの石油・ガス会社PTTグループおよび台湾の国営エネルギー会社CPC社との非拘束的なオフテイク契約を結んでいる。 しかし、日本との契約を確保することは、プロジェクトの成功の可能性を高めるだろう。 日本は世界で2番目のLNG購入国であり、エネルギーインフラへの主要な投資者であり、新たな市場への米国ガスの再販売に使えるトレーディングハブに成長している。 そのような契約は、日本の国際協力銀行（JBIC）などの日本の政府系銀行からの資金調達を引き出す可能性もある。 JBICは、以前に日本企業の参入などの要素を考慮して支援を検討すると明言している。 米国の公式は、アラスカプロジェクトの安全保障上の利点について東京に促しており、このプロジェクトは中東に比べて日本からの近さがあり、ホルムズ海峡やマラッカ海峡、南シナ海といった敏感な水路を回避することができることを強調している。 日本はLNGの約10%を米国から、同程度をロシアおよび中東から取得しており、オーストラリアからは約40%を取得している、と日本の財務省は述べている。 ウッド・マッキンゼーは、過去10年にわたりAGDCや他の関係者から委託を受けてアラスカLNGプロジェクトに関する3つの研究を行っている。 2016年の研究では、調査対象のプロジェクトが日本などのアジア市場向けの他のプロジェクトに比べて評価が低かったが、2022年のレビューでは、異なる金融構造やコスト削減を考慮した結果、米国南部岸の供給と競争力があると判断された。 アラスカLNGの開発者は、プロジェクトの最終コスト見積もりのためにオーストラリアのエンジニアリング会社Worleyを雇い、年内に最終投資決定を目指している。 画像の出所：bairdmaritime

アポロは、柏木康男氏を日本のヘッドに任命した。この決定は、アジアで最もダイナミックかつ複雑な金融市場への同社の深化するコミットメントを反映している。 柏木氏はこの役割において、アポロの日本における一体的戦略を監督し、資産管理、資本ソリューション、富と年金サービスにわたる同社の取り組みを指導する。 彼の任命は、アポロがアジア太平洋地域での足跡を拡大している時期に行われており、2019年に専用オフィスを開設して以来、東京での存在感が着実に増してきたことからもその重要性が伺える。 日本におけるアポロの成長は、国内の投資環境の進化によって形作られてきた。機関投資家は、ますます柔軟な資本ソリューションや利回り志向の戦略を求めている。 同社はこのニーズに応えるため、30人以上の専門家からなる地元チームを構築し、発行、保険、資産管理の分野で著名機関とのパートナーシップを形成してきた。 柏木氏の指導の下、アポロは、規制機関へのより深い関与、強固な機関関係、そしてビジネスライン全体でのより機敏な実行を重視する新たな拡張フェーズに臨むことが期待されている。 柏木氏は、30年以上にわたるグローバル金融業界でのリーダーシップ経験を有している。最近では、三菱UFJ信託銀行の資産管理・投資家サービス事業部門の上級執行役員および副CEOを務めていた。 彼のキャリアには、野村ホールディングスにおける欧州および米国での上級職が含まれており、国際市場の広い視野と日本の金融エコシステムへの繊細な理解を身につけている。 柏木氏の任命は、昨年のアポロによる日本における一連の戦略的な動きの延長線上にある。同社は、資産管理、クレジット、ハイブリッド投資チームに熟練した専門家を追加してきた。 また、設立されたエクイティプラットフォームを通じて、いくつかのブルーチップ日本企業に対して資本支援を提供している。 アポロは、融資や年金オファリングを拡大するための新たなパートナーシップにも着手しており、これは日本の高齢化社会や経済優先事項の変化に対応するための幅広い取り組みを反映している。 アポロのアセナとのパートナーシップは、同社の地域における地位をさらに強化している。連携プラットフォームにより、日本で約200億ドルの資産を管理しており、プライベートクレジット、ハイブリッド資産、プライベートエクイティにわたる包括的な投資戦略を提供している。 この規模は、アポロが機関投資家からディストリビューションパートナーまで多様なクライアントに合わせたソリューションを提供しながら、地域市場の動向に迅速に対応する能力を維持することを可能にしている。 アポロの社長であるジム・ゼルター氏は「日本は、長期的な構造的傾向がアポロの強みに一致する市場として際立っている」と述べた。 「機関および企業は、資金調達だけでなく長期的なパートナーシップの解決策としてプライベートキャピタルにますます目を向けている。日本の人口動態が引き起こす急迫な年金収入ソリューションの需要にも対応するため、信頼できる関係を構築し、ニーズに応えた柔軟な資本を提供していくことを約束する」と述べている。 さらに、日本チェアの田中達夫氏は「アポロのアプローチは、注意深く耳を傾け、規律を保ち、パートナーに特化したソリューションを提供することにある」と語った。 「企業が伝統的な資本源を超えて見る中で、年金エコシステムが進化する中で、長期的な結果に焦点を当てたアプローチがますます重要になっている」と続けた。 「柏木氏の任命は、今日のビジネスリーダーのニーズに応え、個人が年金でより良い結果を達成するための次世代の投資戦略を提供するという我々のコミットメントを示している」と語った。 柏木氏は「日本におけるアポロの取り組みに携わることができることを光栄に思います。我々は、投資家と発行者が長期的な成果に焦点を当てている環境で、調和した、持続的、柔軟な資本への需要が高まっていると考えています。アポロは、グローバルなオリジネーション能力、年金の専門知識、資本と利回り志向のソリューションを組み合わせたプラットフォームを通じて、日本の移行を支えるために独自の立場を持っていると思います。」と述べた。 画像の出所：pulse2

最近の米国と日本の貿易協定の中心部分は、日本が「核心的なアメリカの産業を再構築し、拡張する」新しい基金に5500億ドルを投資するという約束でした。 しかし、当初の条件では日本がどのように投資を行うのか、資金を管理するのは誰なのか、また、利益配分メカニズム（当初は米国が90％、日本が10％を受け取ると合意されていました）が実際にどのように機能するのかが明記されていませんでした。 9月4日、商務長官ハワード・ルートニックと赤澤亮生大臣は、このような疑問を解消するための覚書（MOU）に署名しました。 このMOUは、両国の産業と安全保障の利益を加速するための強力な投資枠組みを示しており、深く層を成したパートナーシップをさらに強化しています。 MOUの詳細は以下の通りです。 日本は、2029年1月19日までに5500億ドルを割り当てる義務があります。 投資対象は、半導体、製薬、重要鉱物、造船、エネルギー（パイプラインを含む）、人工知能（AI）、量子コンピューティングなどの重要な戦略分野です。 米国の大統領は投資を推薦し、監視するための投資委員会を設立します。 商務長官が投資委員会の委員長を務め、その委員を選出します。 米国と日本の代表者から成る諮問委員会が投資委員会に助言を行います。 この諮問委員会はプロジェクトに関する法的および戦略的なインプットを提供します。 米国投資アクセラレーターが投資の実行、管理、運営を行う役割を果たします。 この事務所は商務省に設置され、商務長官にはその常務理事を任命する権限があります。 米国は各投資のために特別目的会社（SPV）を設立します。 米国またはその指定機関がこれらのSPVを運営します。 大統領の承認に基づいて、米国はプロジェクトおよびその投資額を提案し、日本は約2ヶ月以内に応答し、必要な資金を米ドルで投資アクセラレーターに転送する義務があります。 日本にはプロジェクトの全額または一部の資金提供を拒否する権利がありますが、その場合、米国は日本の輸入に対して関税を課すことができます。 日本と米国はプロジェクトからの利益を分配し、日本がその投資を回収するまで利益を均等に分けます。 その後の利益は米国が90％、日本が10％を受け取る仕組みです。 可能な場合、日本企業が同等の外国企業に対して優先的にベンダーおよびサプライヤーとして選ばれます。 米国と日本はそれぞれの国内契約および法律を遵守することに合意します。 MOUの財務および管理の枠組みから得られる主なポイントは以下の通りです。 日本は投資の義務を負います。この枠組みの下で、日本は提案されたプロジェクトを拒否することができます。 日本政府が提案を拒否する理由としては、投資を望む企業が存在するため、その5500億ドルの投資基金を必要としない場合があります。 しかし、日本政府が提案を拒否するもう一つの可能性は、特定のプロジェクトに対して支持がない場合です。 その場合、米国大統領は日本に対して関税を適用する権利を保有しています。 大統領は関税率を決定し、この脅威をいつでも行使できます。 この規定は、米国が日本の投資を促進するためのレバレッジを持つことを明確に示しています。 日本は望ましい債務義務を受け取ります。 この条件の下で、日本政府のプロジェクトへの投資は株式持分と同等ではなく、債務義務と理解されるべきです。…

最近、コロラド州でいくつかの注目の不動産取引が行われました。特に、大規模なアパート複合施設や商業用医療ビルが取引されており、地域の不動産市場は活気を呈しています。 フォーピークス・マネジメントは、ハミルトン・ザンゼから、297戸のアパート複合施設を8500万ドルで購入しました。この複合施設は2014年に建設され、283,175平方フィートの賃貸可能面積を持ち、年間600万ドル以上の賃料収入を生成しています。この取引では、ウォーカー・アンド・ダンロップのデビッド・ポターフ、ダン・ウッドワード、マット・バーネット、そしてジェイク・ヤングが仲介しました。 また、ケイン・アンダーソンは、高地ランチにある630および640プラザドライブの医療外来ビル2棟、合計153,858平方フィートを4100万ドルで購入しました。このビルは、ハーバート・マネジメント社とバンクロフト・キャピタル社の共同事業体から販売されました。CBREのクリス・ボドナー、ブランナン・ノット、ミンディ・バーマン、ザック・ホルダーマン、コール・リースホフ、トレント・ジェメット、ジェシー・グレシン、ダン・バーク、ステファニ・ガスキンズ、そしてアンナ・ショーンシュタインが売主を代表しました。 ネイティブアメリカン銀行は、テイラー・イレブンスLLCから341-351ブロードウェイの0.55エーカーのエンタープライズ・レンタカーサイトを397万5000ドルで購入しました。この取引では、ジム・タイラーとボビー・ボリヤードが買主を代表し、マーキス・アンド・ミリチャップが売主を代表しました。 センター・スクエアは、リトルトンのサンタフェ・ドライブとプリンス・ストリートの交差点に位置する、16,069平方フィートの小売物件「リバーべンド・ショップス」を635万ドルで購入しました。この物件は100%賃貸中です。 ユニーク・プロパティーズは、ダートマスJUL LLCがエングルウッドの1620 W. ダートマスアベニューにある15,065平方フィートの工業ビルを300万ドルで購入したと報じています。この取引では、マーク・リッピットとジャスティン・ハーマンが買主を代表し、パノラマ・コマーシャル・グループのマーク・パイムスが売主を代表しました。 510コロンバインホールディングスLLCは、デンバーの5101コロンバインストリートを225万ドルで購買しました。この取引では、サム・レガー、ジャック・ギトリン、グレアム・トロッターが売主を代表しました。 シャープエスト・インベストメンツLLCは、エングルウッドの1995 W. イライフアベニューにある1,772平方フィートの建物を600,000ドルで購入しました。この取引では、グレッグ・ノットとアール・ダフィが売主を代表し、マイク・デサンティスが買主を代表しました。 カウフマン・ハーガンの情報によると、5325 W 4th LLCは、レイクウッドの5325 & 5335 W. 4thアベニューにある14戸のアパートビルを210万ドルで購入しました。この取引では、ライアン・フロイドとコルビー・コンスタンティンが売主を代表し、アンドリュー・ボラートが買主を代表しました。 さらに、AEB TOM LLCは、ウィートリッジの3851オティスストリートにある7戸のアパートビルを147万ドルで購入しました。この取引では、コルビー・コンスタンティンが売主と買主の両方を代表しています。 ピナクル不動産アドバイザーは、モナークLLCがリトルトンの497 W. パワーズアベニューと5570 S. エラティストリートにある2棟の6戸のアパートビルを175万ドルで購入したと報じています。この取引では、ジョシュ・ニューエルが売主を代表し、クリス・ノークルンが買主を代表しました。 BRDコマーシャルグループは、ヒルデールホールディングスLLCが西ミンスターにある5155-5161…

州知事事務所からの新しい報告書によれば、今年のアメリカと他国との間の関税戦争は、「コロラド州民と州の経済にとって悪化した経済結果をもたらす可能性が高い」と指摘されています。 8月12日現在の実施されている関税に基づくと、コロラド州の実効関税率は21%と推定され、昨年の3%と比べて大幅に増加しています。 州計画予算局の報告によると、この見積もりは8月12日現在の関税に基づいています。 もし追加の脅迫された関税が施行されれば、コロラド州のエスカレーションシナリオでは25.5%に達する可能性があります。 「この詳細な報告は、コロラドの家庭がすでに感じていることを明確に示しています。トランプ大統領の関税は、働く人々やビジネスへの税金であり、我々の経済と州に悪影響を与えています。」と、ダイエット知事は記者発表で述べました。 「食料品から住宅、医療サービスに至るまで、コロラド州民は残念ながら大統領の無謀な貿易戦争の影響で、より多くのお金を支払っています。」 トランプ政権の貿易戦争は、4月初めに始まり、数十カ国からの輸入に対して二桁の報復的関税が追加されたときに大きな波及効果をもたらしました。 このニュースは株式市場を急落させましたが、その後市場は回復しました。 ほとんどの関税は数日以内に保留され、一部の国は低い率で合意しました。 しかし、先月には約90カ国に対する新しい関税が発効しました。 7月、ポリス知事は数つの州機関に対し、貿易に対する税金の引き上げの影響を深く掘り下げ、州経済に対するより包括的な見通しを得るよう指示しました。 輸出入を行う地元企業が支払う新しい税金だけでなく、所得、ビジネスの収益、売上税、雇用にも影響を与えるでしょう。 8月12日現在の関税に基づくと、コロラド州では今後3年間、リテール売上が減少する見込みです。 2024年と比較して、今年のリテール売上は1.5ポイント、来年は1.8ポイント、2027年には1.4ポイント落ちると予測されています。 消費者が購入を控えたり、購入を減らしたりする影響が出るでしょう。 新しい仕事を見つけることがより困難になっており、雇用者が関税に直面する不確実性も助けにはなりません。 ジョブ成長はさらに迅速に鈍化する見込みで、失業率も現在の関税情勢の中で急速に増加するとされています。 「関税は、消費者の需要を弱めることによって経済活動を減速させると予想され、これによって支出が減少し、企業の利益が低下し、賃金成長が鈍化し、不動産市場が弱体化することになります。 これらの経済への影響は、個人所得、法人所得、売上税の収入を削減し、他のより控えめな影響も与えることになり、州の収入にマイナスの影響を与えるでしょう。」と報告は述べています。 この全てが州の予算にも影響を与えるでしょう。 現時点の関税情勢では、州の一般基金は今期の収入が2億4110万ドル減少する見込みで、これは1.4%の減少です。 エスカレーションした関税スケジュールでは、今期の損失が4億4000万ドルに拡大し、次期には8億500万ドルに達すると予測されています。 コロラド州の貿易事情についてですが、昨年、380億ドル以上の農産物が国外に輸出され、主な輸出品目は肉、工業コンポーネント、電子機器でした。 コロラド州は昨年、170億ドルを輸入しており、その半分近くはカナダ、メキシコ、中国が占めてもいます。 カナダやメキシコとの過去の貿易協定により、対象商品はほとんどが高い税から免除されています。 中国に対しては、30%の新関税が適用されており、4月にトランプが中国に課すと脅した145%よりは低いものとなっています。 U.S. Census貿易データによると、今年の中国との貿易の影響はまだそれほど劇的ではなく、少なくともコロラドの輸出入の価値にはあまり顕著ではありません。 今年の最初の7か月の間に、輸出値が7.8%上昇し、輸入が前年同期間に比べて2.6%減少と報告されています。 ただし、報告書が終了した時点では他の関税はまだ発効していませんでした。…