Category: シアトルニュース

イアン・ベルの驚くべきアーカイブドキュメンタリー『WTO/99』の冒頭では、シアトルで平和的に抗議する若者たちが映し出されます。 彼らの目的は、間もなく開催される世界貿易機関（WTO）閣僚会議に抗議することです。 しかし、その数日間は平和とは程遠いものになります。 ベルが巧みに編集した数多くのアマチュア映像やニュース映像の中で、抗議者と警察との間に起こる今や悪名高い衝突が描かれます。 ドキュメンタリーは警察の行動による暴力の原因を探ります。 ベルは、「警察の存在は事態がエスカレートすることを保証する」と語ります。 抗議者たちが抱えていた貿易の環境や不平等への影響といった問題は、催涙ガスの雲に飲み込まれてしまいます。 この映画は、当時の抗議の瞬間を切り取りつつ、現代の闘争にも繋がるメッセージを発信しています。 2020年のニュースを見たことがある人には馴染み深いものでしょう。 抗議者は本質的に暴力的なのか、それとも暴力は警察の戦術や圧力によって引き起こされるのか？ ベルがこの映画を制作する中で、その答えは明らかになりました。 「暴力は、その摩擦点から生じることが多い」とベルは言います。 彼は、映像を整理しているときに、多くの人々から「アクションが速すぎる」といったメッセージを受け取ったことがあると語ります。 それに対する彼の反応は、警察が人々に向けてガスを投げることがいかに速かったかということの驚きでした。 シアトルの地元の映像作家であるベルは、WTOの抗議に参加していなかったものの、遠く離れた日本にいた際、友人からの手紙を通じてそれを知りました。 そして、何年も後にシアトルのカフェで話しているとき、彼はその出来事をより大きなプロジェクトとして取り組むことをずっと望んでいたと語ります。 「私は、登場人物たちがその作品を誠実だと思える映画を作りたい。しかし、それは運動そのものの作品ではない」とベルは説明します。 重要な映像を得るためにさまざまな情報源とつながり、参加者から直接彼らの経験を聞くことに努めたと言います。 ダニエル・ヘンダーソン・エバンズもその参加者の一人です。 彼女は19歳で抗議に参加し、催涙ガスの使用にわずかに苛立ちを感じ、すぐに安全な場所に退避したことを語ります。 彼女は環境の問題に対する関心から参加しており、「ロボットのような」警察と対峙したことが「不気味」だったと振り返ります。 映画の初期のカットを見た彼女は、ドキュメンタリーがその週の出来事を完全かつ誠実に捉えていると述べました。 「当時ティーンエイジャーだった私は、‘何か大きなことが起こっている、私はどちら側にいるかわかっている’と思っていた」とエバンズは言います。 映画を観たとき、彼女はその出来事の重みや詳細をより理解できたと語ります。 「ドキュメンタリーを観ると、何か本当の変化がおきたことがわかります……何かのパンドラの箱が開いて、二度と閉じられないようになってしまった」と彼女は続けます。 ベルは、この歴史を取り上げるのは彼一人の仕事ではありませんでした。 2007年にはバンクーバーで撮影された批評家に評価されなかった物語映画『シアトルの戦い』も存在しています。 しかし、ベルはこの出来事についての決定的なポートレートを制作しました。 映画は、これまでのどの作品よりも深く掘り下げています。 ベルは、今回のドキュメンタリーが最近の地元のシアトル国際映画祭で拒否されたことを述べますが、トゥルー/フォルス映画祭やバンクーバー国際映画祭で高い評価を受け、今後も地元で広く上映される予定です。…

シアトル市は、本日より新たに拡充された児童保育支援プログラム（CCAP）を発表し、2000世帯の新たなシアトルの家庭がライセンスを受けた保育サービスの共済支援を受けることが可能となった。 2023年の子ども保育費用の実態を分析したレポートによると、シアトル・キング郡の家庭は、保育費用に家庭収入の20％以上を費やしていることが示された。 新政策は、より多くの家庭にこの経済的負担を軽減することを目的としている。 「手頃な保育にアクセスできるようにすることは、多くのシアトル家庭にとって非常に重要なタイミングです。 特に、これからの不確実な時代において経済的な困難に直面している家庭にとって、この新たな拡充が大いに役立つことを嬉しく思います。」とブルース・ハレル市長は述べた。 「この変更により、より多くの働く家族が経済的な救済を受けられることになります。 また、保育業者のビジネスにも良い影響を与え、シアトルの子どもたちにさらなる学びの機会を提供することが期待されます。」と続けた。 新たな変更により、金銭的な資格の基準が引き上げられ、地域の中央値所得（AMI）により適合するようになった。 家族が3人の場合、年収128,724ドル以下、4人の場合には153,244ドル以下の家庭が申請資格を有する。 11月30日までに送付された申請を受けた家庭は、参加するプロバイダーにおいて2025年末まで最大807ドルの共済支援を受けることができる。 CCAPプログラムにはウェイトリストがなく、家族の参加登録を積極的に受け付けている。 家庭はオンラインポータルを通じて申し込むことができ、全ての収入層の家庭で、CCAPを通じて年平均10,000ドルのコスト削減が可能である。 また、290か所以上の参加保育提供施設で、0歳から13歳の子どもが利用可能となっている。 「この資格拡大は、シアトルにおける生活費がこれまで以上に高くなっている今、まさに必要なものと言えます。 この変更により、手頃な高品質の保育を受けることができる働く家族を支援しています。」と地区4のマリッツァ・リベラ市議会議員は述べた。 「コミュニティを支え、家族と子どもたちのニーズに応えることが、DEELとCCAPプログラムの重要な使命です。 特に、教育的公正から遠く離れた子どもたちに、豊かな早期教育の機会を提供することが、全ての子どもが学び、遊び、成長するための強固な基盤を築くことに繋がります。」とシアトル市教育・早期学習局の局長ドクター・ドウェイン・チャペルは語った。 このプログラムは、2032年まで継続される予定の2025年家族教育・保育・約束レヴィによって資金提供される。 CCAPの拡大で、より多くの家庭が支援を受けることができ、中所得家庭やシングルペアレント家庭における経済的な負担が軽減されることを目指している。 保育料金が軽減され、プロバイダーへの直接的な支払いが行われることで、シアトルの保育業者も支援され、その大半は女性やマイノリティ、小規模事業のオーナーであるため、安定した収入源が提供されることとなる。 DEELは、以前にプログラムに不適格であった家庭に対して、その資格が改めて得られたことを知らせる連絡をとり始めている。 4歳の子どもをフルタイムで保育所に通わせている親は、このニュースに興奮を示した。 「シアトルの幼稚園プログラムと児童保育支援プログラムの支援がなければ、子どもを保育所に預けることは不可能だったでしょう。」と、ジェネシー地区の親は語った。 「CCAPの収入基準を引き上げることは、より多くの家庭が必要とする早期教育にアクセスできることを保証するために重要です。」と、現CCAPパートナーであるローラ・ニコルソン氏は述べた。 「高品質の保育を提供するためのコストが上昇し続ける中で、この変更は働く家庭を支援しながら、持続可能なビジネスを維持する手助けとなります。」と続けた。 CCAPの卿を受けるための条件は次の通りである： ・シアトル市内に居住していること ・新たに州の中央値所得（SMI）の110％未満であること ・Best Starts…

シアトルの交通状況改善を巡る議論が白熱しています。Harrell市長の下で、SDOTはMLK Jr Way安全プロジェクトを完了しました。このプロジェクトは、Rainier Ave SとS Judkins Stの間のMLK Wayを変革し、各方向の一般交通レーンを1つずつ保護された自転車専用レーンに置き換えました。 しかし、2020年にToole Designからの調査によると、Rainier Ave以南のMLK Wayでの同様の変更は実現可能であるとされているにもかかわらず、Harrellはこの区間の道路設計に変更を加えることには全く関心を示していません。 さらに、近隣のLake Washington Blvdでの安全対策を削減したHarrellの関与は、彼の行政が特にシアトル南東部の街の安全性向上を優先していないことを示唆しています。 一方、Katie WilsonはSound Transitの計画された変更を「何もないよりはマシだが、不十分である可能性が高い」と考えています。彼女は「長期的には、地下道や歩行者用構造物（オーバーパス）などの解決策を真剣に検討すべきだ」と主張します。 Wilsonは、MLKでの衝突を減少させることは、車両の通行能力を低下させることを意味するかと問われ、「はい」と答えました。「MLKでは速度が許容できないほど速くなっています。違法ではなく安全な速度に運転者を抑制することで、必然的に自動車の容量は減少します。安全が最優先です！」と彼女は述べました。 Wilsonは、上述の改善アイデアに関してのランキング付けを辞退し、「私は、コスト、安全の利益、さまざまなモードの総利益とコストが考慮されるべきだと考えている」と強調しました。 シアトル市議会地区2 シアトル市議会地区2の議席は、インターナショナル地区、SODO、マウント・ベイカー、ビーバン・ヒル、レイニア・バレー、ジョージタウン、レイニア・ビーチを代表します。シアトルのすべての平面リンク・トラックはD2に位置しています。市議会のメンバーは、市予算で安全改善のための資金を割り当てたり、市役所での変化を提唱したりできます。この年、Adonis DucksworthとEddie Linがその地位に立候補しています。 Adonis Ducksworthは、Sound Transitの計画された変更を支持しており、「これらの変更は安全性を大幅に向上させると考えています」と述べました。さらに、彼は「より多くの交差点における歩行者信号の追加」を提案しています。Ducksworthは「交通レバイ資金を優先的に使用して、歩行者と自転車の安全を改善し、歩道とカーブランプを拡張し、Rainier AveやMLKの危険な回廊における交通速度を落とす努力を進めるつもりです」と述べています。 MLKでの衝突を減少させるために自動車の通行能力を低下させるべきかとの質問に、Ducksworthは「事故を減らすために自動車の容量を減少させることは価値ある犠牲です。コミュニティを第一に守る必要があります。そして、速度を減少させるために道路を狭める、歩道やカーブランプを拡張する、他の自動車の速度を抑制する手段を導入することを優先すべきです」と述べました。 この中で彼は、追加の鉄道警告標識、交通信号のタイミングの調整、歩行者ゲートの追加を支持しました。…

アメリカで外国人労働者を雇用するためのH-1Bビザ制度は、テクノロジー業界だけでなく多くの非営利団体にとっても重要な役割を果たしています。 しかし、このたび導入された新たな$100,000の手数料とそれに関する論争が、これらの団体にとって大きな試練となっています。 これにより、求職者の間にも不安が広がっています。 例えば、デコモさんは、2022年にモンゴルから家族と共にアメリカに渡り、最近ワシントン大学で修士号を取得しました。 彼女は今回のビザ政策の変更に気を使い、KUOWに名前を伏せて報道することを求めました。 デコモさんは、聞こえないあるいは聞こえにくい子供たちを支援する非営利団体「Listen and Talk」において、自らの専門性を活かせる仕事を得ることを期待していました。 「言語と脳、脳の働きにずっと魅了されてきました」とデコモさんは語ります。 「Listen and Talk」はデコモさんが学びの過程で研究を行った場所でもあり、教育および研究のディレクターであるモナ・オスターさんも彼女を迎えることに大きな期待を寄せていました。 「彼女がモンゴルのグローバルファウンデーションで、聴覚検査やワシントン大学でのリサーチアシスタントの経験を持っていることを知っていたので、非常にワクワクしました」とオスターさんは言います。 同団体は「聴覚と言語（Listening and Spoken Language）」という手法を用いており、アメリカ手話を使用する代わりに子供たちの言語能力を構築しています。 オスターさんは、聴覚教育のコミュニティ内でこの手法が物議を醸していることも認めています。 そして、デコモさんがH-1Bビザを必要とすることも理解していました。 「彼女のためにH-1Bビザのスポンサーになりたいと思いました。18年前に私自身もそうしてもらった経験があるからです」とオスターさんは振り返ります。 9月にデコモさんとのミーティングを行い、移民弁護士に相談する計画を立てましたが、その数日前、トランプ大統領が新たなH-1Bビザの手数料を$100,000に引き上げるという行政命令を発表しました。 これにより、手数料はそれまでの$2,000から$5,000に比べて著しく高騰し、混乱とパニックが広がりました。 オスターさんは、移民弁護士からの情報提供も乏しく、今後の見通しが不透明であることを強調しました。 「新しい手数料が適用されるのか、それとも適用されないのかを行ったり来たりしています」とオスターさん。 新たな手数料だけではなく、制度の抜本改革が提案され、アメリカ人労働者に置き換えられる形で低賃金労働者が雇い入れられることが問題視されています。 新たに発行されるビザはくじ引き方式で、年間の上限は85,000件となっています。 オスターさんは、Listen and Talkがビザ申請の書類を準備する方針であるものの、$100,000の手数料を支払う力がないことをはっきり示しました。 「それが現実となるなら、このプロセスを続けることはできません」と彼女は言います。…

シアトルの住宅市場は高価格と小さなアパートに特徴づけられ、多くの人々が経済的な圧迫と社会的孤立を感じています。 そのような中、コハウジングが代替案を提供しています。 コハウジングは共有と意図的なコミュニティに根ざしており、住民たちは共にスペースを作り、プライベートユニットを共用スペースの周りに配置します。 日常生活はつながりを意図して設計されているのです。 キャピトルヒル・アーバン・コハウジング（CHUC）は、その際立った例です。 ここには9つのアパートと21人の住民が住んでおり、建築家のグレース・キムとその家族が含まれています。 彼女の母親は最近、下の階に引っ越してきました。 CHUCでは、中央の中庭を中心にすべてがデザインされており、これが建物とコミュニティの中心となります。 住民たちのキッチンの窓やバルコニーは、この中庭に面しています。 キムさんは、中庭やその周囲の屋根付きの通路で、皆が一年中、天候に関係なくリラックスしていると述べています。 「もしここに数人が座っていて、長い間集まっているなら、他の人たちが窓から顔を出して、ちょっと覗き込んだり、話をしたり、瞬間的に何かを共有したりすることがよくあります」と彼女は言いました。 コハウジングの特徴は、共有スペースとルーティンの重視にあります。 引退したカップルのシーラ・ホフマンとスペンサー・ビアードは、長年キャピトルヒルに住んでいましたが、以前の家はコハウジングと比べて孤立感を感じていました。 「私たちは20年間あの家を所有していて、ここからすぐ上にありましたが、その20年間で一人の隣人しか知りませんでした。つまり、誰とも親しくありませんでした」とホフマンは言います。 「しかし、ここでは週に3回、一緒に食事をし、人々が私たちを支えてくれます。」 各住民には自分のキッチンがありますが、共有の夕食には通常、建物内にいる全員が集まります。 食事は月曜日、水曜日、金曜日、そして翌週は火曜日、木曜日、土曜日に行われます。 「私は火曜日の夜のチームです」とキムさんは言います。 「だから、隔週で火曜日に料理をします。他の日はただ現れて、何もする必要はありません。何も支払う必要もなく、ただ食事をして隣人と話をし、それから帰ります。 宿題をしてもいいし、ピアノの練習をしてもいいし、仕事に戻ってもいい。 それが多くの時間を作ってくれます。」 親密感の他に、住民たちは実用的なリソースも共有します。 彼らはお互いのキャンピングカーやキッチン用具を借り合い、9つの家族の間で車はわずか4台しか所有していません。 「私たちは車を持たない選択ができるのです。 なぜなら、何かのために車が必要になったとき、他の人が自分の車を貸してくれるからです」とホフマンは言います。 キムさんにとって、コハウジングの最大の利点の一つは、子育てにおいて素晴らしい環境であることです。 ホフマンとビアードは、建物内の3人の子供たちのためにウォーキングスクールバスを率いていました。 その子供たちのニーズは年齢とともに変わってきました。 「ケイトは数学を教え、高校生の息子はほぼ毎晩彼女の家に行って微積分を助けてもらっています」とキムさんは話します。 「それだけではなく、いくらの家賃を支払うかを超えたものがあります。…

先週、交通支援者たちはサウンドトランジットのトップ職員による貴重な1時間にわたる対話を聞く機会を得ました。 交通選択連合は、「トランジットトーク」を開催し、サウンドトランジットのCEOであるダウ・コンスタンティンと副CEOのテリ・メスタスとの会話を中心に進行しました。 この対話は、最近サウンドトランジットが発表した300億ドルを超える大規模な予算短縮に対処するため、サウンドトランジット3（ST3）計画を軌道に乗せることに焦点を当てました。 質疑の中で、コンスタンティンはシアトルの第二ダウンタウントンネルについての考えを述べました。 簡潔に言えば、新技術とシステムのアップグレードにより、既存のトンネル内でかなり多くの列車を運行できる可能性があるということです。 これがうまく実現すれば、既存のトンネルで3つのライトレールラインを運行することが現実となり得ます。 ST3計画では、これらの3本の主要な路線がレドモンドからサウス・エバレット、タコマからバラード、エバレットから西シアトルへと運行されることが想定されています。 これらの路線はすべて、ダウンタウンシアトルのトンネルを経由します。 また、アイサクアからサウス・カークランドへの第4の路線も計画されています。 現時点での計画上、第二ダウンタウントンネルは、BAALLARD LINKプロジェクトの10駅の主要部分として位置付けられています。 このリンクプロジェクトの乗客数が最も多い駅を提供し、コスト見積もりは119億ドルから220億ドル以上へと急騰しています。 既存のトンネルで3つの路線を運行するための実行可能な計画は、コスト削減策としてシアトルのダウンタウントンネルを見直すことを魅力的にする可能性があります。 特に、郊外の理事からそのような提案が出されています。 サウンドトランジットの理事会メンバーであり、システム拡張委員会の委員長でもあるクラウディア・バルドッチが、既存のトンネルで3本の路線を運行するアイデアの調査を提案しました。 バルドッチは現在、キング郡の長官に立候補中であり、この地位に就けばサウンドトランジット理事会の最大の権限を持つこととなります。 コンスタンティンは、サウンドトランジットが既存のトンネルで全ての主要ライトレールラインを運行する計画を以前に検討したが、技術が進化したことにより、そのアイデアが実行可能であり実用的となる可能性があると述べています。 「この議論は10年前に、Sound Transit 3を進める準備をしていた際かなりの時間をかけて検討されました。 その結果、第二のトンネルが必要だと結論付けられました。というのも、トンネル内の列車の数が限られており、冗長性が必要だからです。 つまり、トンネル内で何かがあると、その影響をバスで回避しなければならないのです。 しかし、私たちの状況は変わっています。 現在はかなり厳しい予算状況にあり、トンネルの建設には他のプロジェクトを建設する選択肢が伴います。」とコンスタンティンは語ります。 バルドッチは、第二ダウンタウントンネルを放棄することを支持していませんが、決定を下すためにはさらなる情報が必要であると主張しています。 「バルドッチ理事は、もう一度この質問を再検討するよう求めています。」とコンスタンティンは言います。 「状況が変わっただけでなく、厳しいトレードオフも存在します。 現在は通信ベースの列車制御という技術があり、これを導入すると列車が自動的に非常に近くを走れます。 そのことで、建設したインフラでより多くの列車が運営可能なのです。」 通信ベースの列車制御は、列車の運行を部分的に自動化し、安全性を高めつつ、さらに短い間隔での運行を可能にします。…

来月の選挙がカークランド市の権力バランスを大きく変える可能性を秘めており、これは今後の住宅および交通政策に広範な影響を与えることとなる。 カークランドの有権者は、4つの市議会選挙で明確な選択を迫られている。 それぞれの競争は、地域の成長をどのように計画するのかという大きな議論にカークランドを引き込んでいる。 カークランドは、人々が住みたいと望む魅力的な都市でありながら、近隣のレドモンドやベルビューに比べて交通アクセスが遅れを取っている。 数年間、カークランドは住宅政策改革の採用において先頭に立っていた。 2020年、カークランド市議会は、市全体での中間住宅の幅広い種類を合法化し、他の都市が立法の義務に追われる数年前にこの大きな動きをとった。 しかし、最近では、採用されたカークランド総合計画を巡り、反発が強まっている。 この計画は、今後の成長に関する議論の枠組みを設定しており、主にダウンタウンカークランド、トーテムレイク、NE85thストリートバス高速輸送ステーション周辺に住宅成長を集中させる内容となっている。 昨年、計画の採用に向けた活動の最中、カークランドの他の頻繁な交通回廊に沿った将来的な地区増加を考慮する提案が多くの反発を受け、反対運動を作った新しい擁護グループ「チェリッシュ・カークランド」が設立され、同グループはウェブサイトで「住宅地域の整合性を保つ」ことに焦点を当てると述べている。 カークランド計画委員会がその提案を市議会の審議にかける前に除外したにもかかわらず、同グループは依然としてこの計画の採用と「10分間の近隣」作成の考え方を促進する言語に反対を表明した。 チェリッシュ・カークランドは政治行動委員会に変わることを決めたが、候補者を直接支持することなく、「サニティスレート」と呼ばれる成長懐疑派の候補者を広めている。 「この1年間、市役所を注意深く見守ってきて私が得た避けられない結論は、私たちの市の公務員の大部分がカークランドの近隣地域をシアトルの形態、そしてシアトルの問題に取って代わらせようとしているということです」と、チェリッシュ・カークランドのリーダーであるキラ・クリムケビッチが9月に送信したメールに記載されている。 「私の家族と私の近隣住民は、カークランドに引っ越してきたのは特に近隣地域のためです。 私たちは、子供を育てるための安全で静かな場所を望んでいました。 しかし残念ながら、私たちの市は私たちの近隣地域に大きな建物を詰め込み、交通渋滞を起こさせようとしています。」 10月13日に行われたハウトン・ネイバーフッド協会のフォーラムでは、全ての候補者がカークランドの未来に対するそれぞれのビジョンを争った。 反成長派の候補者は数日前に行われたイーストサイド・ハウジング・エクイティ・コアリションが主催したフォーラムを欠席した。 このイベントでは、カークランドの有権者が11月4日に直面する明確な選択が示された。 私が参加しているアーバニスト選挙委員会も、カークランド市議会の選挙で支持を表明した。 カークランドの住宅政策の保護と育成についての議論が行われた。 4つの選挙コンテストの中で、退職する市議会議員ペニー・スウィートの後任を決める選挙が最も激しい争いになるだろう。 スウィートは2010年から務め、トーテムレイク・モールの再開発に貢献し、在任最後の年にはカークランド全体の住宅オプションの拡大に強く支持を示した。 スウィートの後を継ぐ候補者としては、成長問題を非常に異なる視点で捉えるシルパ・プレムとキャティ・マリクが注目されている。 プレムはスウィートの支持を受け、「私たちの地域にもっと多様な住宅をもたらす」ことを公約としている。 「成長を止めることができるなどと語る候補者は、あなたに嘘をついている」とプレムはハウトンでの集会で語った。 「州法は、2044年までに成長を計画することを求めているので、今見られる住宅の増加はただ『気まぐれ』で起きているのではなく、実際には州法で求められたものです。」 マリクは、2年前にカークランド市長ケリ・カーティスに挑戦した際に失敗し、「住宅地域優先」候補者を自称し、次の市議会での最大の課題は住宅エリアを追加の密度から守る必要性であると強調した。 「交通計画は、密度がどこに行くかを判断する良い指標です」と彼女は総合計画について述べた。 「そして、我々は108丁目にK線が走り、住宅ゾーニングを守り、我々の住宅地域を保護する議会が必要だと思っています。」 市議会議員ニール・ブラックは、三期目の再選を目指しており、現在の市議会の記録と総合計画の投票を擁護した。…

ナオミ・ミッテットは、初めての子どもを出産したとき、自分の睡眠が変わってしまったことに気づきました。 西シアトル在住のミッテットは、最初はそれほど気にしていませんでした。赤ちゃんは夜通しぐっすり眠ることで知られていないからです。 しかし、子どもが幼児になっても夜の睡眠パターンが不規則であることが続くと、ミッテットは何が起こっているのか疑問を抱くようになりました。 彼女は幼児教育の分野で働いており、他の子どもたちをすんなりと昼寝に導くことができていたため、自分の子どもだけが上手くいかないことに驚きました。 学校の日々は厳しく、ミッテットの子どもは数時間しか眠れなかったり、学校を休まなければならないことがありました。 その結果、子どものメンタルヘルスが悪化しましたが、学校の管理者たちは理解がありませんでした。 「彼らは私が努力をしていないか、子どもが怠け者だと思っていました。あるいは不安が原因だとも言われました」と彼女は振り返ります。 「実際にはそれはトラウマになりました。子どもの命に関わるような状況になり、何が起こっているのかわからなくて恐ろしかったです。」 現在56歳のミッテットは研究に没頭し、12歳の時にようやくその理由を見つけました。それは非24時間睡眠覚醒相障害です。 非24とは、体内時計が24時間のサイクルに同期していないために、睡眠・覚醒のサイクルが混乱するサーカディアンリズム睡眠障害の一種です。 このような混乱は、体内時計が太陽や社会的な時間に合わせられないことによって引き起こされます。 多くの人々は時差ぼけを一時的に体験することがありますが、非24の人々は常に、時差ぼけのような状態になっています。 サーカディアンリズムは、個々の生物学的要因によって約50％が決まるもので、これは「クロノタイプ」と呼ばれています。 「私たちは皆、一日の中で眠りたい時間と最も認知的に警戒している時間が非常に特定のクロノタイプに対する遺伝的な素質を持って生まれています」と、シアトルを拠点とする神経精神科医のリナ・ファイン博士は説明します。 一般的には、朝型、中間型、夜型の人がいます。 極端な方にいる人や、全くこのスペクトルに合わない人は、サーカディアンリズム睡眠障害のリスクがあります。 これらの障害は比較的稀であると考えられていますが、診断されることが少ないため、正確な数値を特定することは難しいです。 現在の推定によれば、世界中で3％の人々が影響を受けていると言われています。 サーカディアンリズム障害は、睡眠障害である不眠症やむずむず脚症候群とは異なります。 これらの障害は、個人が自分の好ましいスケジュールに従って眠れるときには、通常、睡眠の質や量には影響を及ぼさないからです。 非24は最も稀なサーカディアンリズム睡眠障害ですが、名前が示すように、体内時計が通常の24時間のサイクルで動いていない状態です。 私たちの多くの体内時計は、正確には24時間ではなく、平均的には24時間と11分程度です。 しかし、非24の人々は25時間や26時間の体内時計を持っている場合があります。 その結果、彼らは毎日異なる時間に眠気を感じたり、起きたりし、しばしば前日より1時間遅くなります。 一部の人々は24時間未満の時計を持っていますが、それはあまり一般的ではありません。 全盲の人々の約50％が非24を患っていますが、視覚を持つ人々にも発生することがあります。 ミッテットの子どもがそのケースで、2週間のアクティグラフィ装置を装着して睡眠・覚醒の周期をモニターした結果、診断が下されました。 この状態は治療が難しいものですが、診断が下されることでミッテットの子どもにとって大きな違いを生むことになりました。 ミッテットは、子どもが自由に活動できるようにホームスクーリングを始めました。 これにより、彼らは自らの自然なリズムに従って生活できるようになりました。…

2023年10月19日、シアトルで1,500人以上が集まり、国際的な人道主義者であり精神的リーダーであるグルデーヴ・スリ・スリ・ラビ・シャンクルのメッセージを聞きました。彼の訪問は、太平洋北西部に平和、マインドフルネス、喜びのメッセージをもたらしました。 「マインドフルネスを超えたマスタークラス」と題されたこのイベントは、午前と午後の二つのセッションで構成されており、参加者はガイド瞑想とグルデーヴの教えを直接体験する機会が提供されました。 午前のセッションでは、シアトル市長ブルース・ハレルの特別出席があり、公式な宣言として10月19日を「グルデーヴ・スリ・スリ・ラビ・シャンクルの日」と定めるプロクレマシオンが発表されました。市長は、シャンクルの非暴力、メンタルウェルネス、異文化間の調和を促進するための数十年にわたる活動を称賛しました。また、隣接するスノホミッシュやエバレットの市の公職者たちも出席していました。 シャンクルは、アートオブリビング財団の創設者であり、彼は世界中の何百万もの人々が瞑想、奉仕、自我認識を通じて平和とレジリエンスを見つける手助けをしていることで知られています。彼のプログラムには、人気のあるSKYブレス瞑想が含まれ、古代のヨガの知恵を現代の科学と融合させ、ストレスを軽減しメンタルウェルビーイングを向上させることを目的としています。 ノースウエストアジアンウィークリーとのインタビューで、シャンクルは彼のメッセージが国境や背景を超えていると強調しました。 「私は常に、世界は一つの家族であると考えてきました。人類は一つの家族です」と彼は述べました。「特に、誰かに良いことをして、苦しみを軽減し、人間の意識を高めることができるならば、誰もが手を差し伸べることが私たちの基本的な義務です。」 急速に発展する都市において、シャンクルのメッセージはシアトルのアジア系アメリカ人コミュニティに深く響きました。多くの人々がキャリアの要求と家族の責任、文化的期待のバランスを取ると同時に生活しています。 「アジアのコミュニティは主に家族志向です」と彼は述べました。「私たちは高齢者を大切にし、密接な家族のつながりを維持します。しかし、若者の間には対立もあります。家では伝統的価値観を守るよう圧力がかかっており、外では社会が異なるものを提供しています。」 彼は、マインドフルネスの実践がそのギャップを埋める手助けをすると強調しました。 「人々は自分自身をバランスを取らなければなりません。ルーツを保持しながらも、周囲の世界と統合する必要があります。呼吸法や少しのヨガ、いくつかの瞑想を学ぶことがストレスに対処する手助けになります。」 この日のハイライトは、シャンクルが全ての参加者を30分間のガイド瞑想セッションに導いたことでした。満席のホールが静まり返る中、彼の穏やかな声は参加者たちを内面に導き、緊張を解放し、呼吸と再接続し、内なる静けさを再発見するよう促しました。 深い内省の瞬間の中で、シャンクルはその独自の軽妙なユーモアを交え、観衆から温かい笑いを引き出し、参加者たちに洞察と思いやりを提供しました。 多くの人々にとって、その経験は変革的でした。 「言葉では表せない瞬間がありますが、これはその一つでした」と参加者のサラ・Pは言いました。「グルデーヴが私たちを静けさと喜びに導いた様子は、まるで生命の本質に触れたかのようでした。非常に軽やかでありながら、非常に深いものでした。私は軽やかさ、明瞭さ、深い感謝の念を感じながら出てきました。」 シャンクルは、彼が教え始めてから40年以上の年月を経て、東洋のウェルネスプラクティスが西洋でどれほど発展したかを振り返りました。 「私が始めた45年前、ヨガはタブーとされていました」と彼は振り返ります。「当時の東洋の実践は主流とは見なされていませんでした。しかし、現在ではそれが主流の話題となりました。日本の禅瞑想、中国の太極拳、インドのヨガの実践などが広がっています。」 アートオブリビング財団のプログラムは、アメリカ全土の149の大学、カナダの16の大学、さらにはアジアや南アメリカの数百の大学で提供されています。 瞑想を超えて、シャンクルのメッセージは行動にも及びます。彼の財団のボランティアは、フロリダのハリケーンやパンデミックへの支援活動など、危機時に動員されます。 「奉仕は単に行うことではありません。それはあなたの態度です。その場に必要な時に準備ができていることです。」 「最も良い奉仕は、必要に応じて瞬時に応えることです。」と彼は付け加えました。 ガンディの非暴力の原則の生涯の擁護者であるシャンクルは、スリランカ、イラク、ベネズエラ、コロンビアで平和交渉の仲介も行ってきました。また、コロンビア政府とコロンビア人民軍との52年間の紛争を終結させるのに重要な役割を果たしました。彼の影響を基にした国際スリラー映画「ホワイト」が現在製作中であり、彼の物語とその平和構築の章が世界中の観客に届けられる予定です。 シャンクルが望むレガシーについて尋ねられると、彼の答えはシンプルでした。 「私は人々の顔にもっと多くの笑顔を見たいです。」と彼は述べました。「私の主な目標は、社会が暴力とストレスから解放され、幸福指数が上昇することです。」 マスタークラスが終了する頃、参加者たちは穏やかな表情で心を高揚させて退出しました。シアトルのような忙しい都市でも、平和とつながりの瞬間が、一つの呼吸と一つの笑顔を通じて広がることができる証拠です。 画像の出所：nwasianweekly

2025年8月6日、シアトルの経済開発局（OED）局長マーカム・マクインタイアが、他の部門の局長たちにメッセージを送信しました。このメッセージは、シアトル市の公式Teamsチャットで部門局長に宛てられました。彼は、市内の部門局長に対して「友人たち」と呼びかけ、自身の個人の連絡先情報を共有するよう求めました。 メッセージは午前4時過ぎに送信され、最初に応じたのは計画建設開発局長リコ・キロンドンゴや、住宅局長マイコ・ウィンクラー=チンでした。その後、シアトル市電力局長のドーン・リンデルや、労働基準局、地域社会局、シアトルセンター、交通局の局長も続きました。 午前5時過ぎに、マクインタイアは「ありがとうございます！これをスプレッドシートにして個人のメールで共有します」と応答しました。その後、市予算事務所、財務局、教育・幼児学習局、及び人間サービス局の局長たちも連絡先情報を提供しました。 結果として、21名以上の部門局長がマクインタイアのリストにメールアドレスと個人の携帯番号を追加しました。マクインタイアは、2022年にハレル市長によってOEDの局長に任命されました。それ以前は、グレーターシアトルメトロ商工会議所の副会長でした。 PubliColaは、公開情報開示要求を通じてこのTeamsチャットを入手しました。部門局長の1人が受け取ったフォローメールには、マクインタイアやハレルキャンペーンのマルタ・ジョンソンからのメールが含まれていました。 マクインタイアは、個人のメールアドレスから、氏名を提供した全員に対して、彼らの上司である市長の再選キャンペーンを支援するために連絡を取ったと書かれたメールを送りました。メールには、もし受取人がキャンペーンに連絡先情報を共有されることを望まないのであれば、翌日までに知らせるようにとの指示が含まれていました。 その後、ジョンソンからのメールが部門局長の個人の受信箱に届き始めました。最初のメールでは、キャンペーンの最終段階での支援をありがとうと書かれていました。 このような勧誘が公式のチャネルを通じて行われたことに、部門局長の中には驚いた人もいました。彼らは、他の誰もが自身の連絡先情報をキャンペーン支援のために共有することに合意しているのを目にしました。 市と州の法律はいずれも、キャンペーン目的に政府の資源を使用することを禁じています。シアトル倫理選挙委員会のウェブサイトによると、「市の公務員、候補者またはその代表は、市の職員に対して、キャンペーンの寄付を勧誘する目的で使用されるメールリストに参加するよう求めてはならない」と記されています。 倫理委員会のディレクターであるウェイン・バーネットは、マクインタイアが市の内部システムのグループチャットを使用して、局長たちのメールと電話番号のリストを作成したことに問題はないとの見解を示しています。バーネット氏は、マクインタイアの最初のリクエストが「キャンペーン目的であることが明示されていないため、都市の資源の不適切な使用ではない」と述べました。 マクインタイアからの質問には、すぐには回答がありませんでした。 画像の出所：publicola