Category: サンフランシスコニュース

サンフランシスコのエクセルシオール地区で、午前12時30分頃、再び運転手により歩行者が命を奪われました。 これで今年の死亡事故は10件目となります。 　目撃者によると、運転手は現場から逃走したため、警察が調査を行うことが期待されています。 　Walk San Franciscoの声明によると、ミッション・ストリートとサンタ・ローザの交差点は、2022年の市の「高危険ネットワーク」マップに含まれており、交通事故の68％が発生する12％のストリートに位置しています。 　2015年以降、この交差点での交通事故によって6件の怪我が報告されており、そのうち5件は歩行者が関与していました。 　事故が発生したミッション・ストリートの部分は非常に広く、4車線の道路であるため、運転手がスピードを出しやすい環境です。 歩行者にとっては、長い距離を横断しなければならないことも安全上の懸念となっています。 　現在、ミッション / ジェネバ安全プロジェクトの一環として、安全改善策が施工中であり、ミッション・ストリートとサンタ・ローザ通りの交差点には新しい歩行者用のバルブアウトが設置されています。 　歩行者が死亡した角には、すでにコンクリートのバルブアウトが道路に描かれています。 StreetsblogはSFMTAに確認したところ、これはバルブアウトのためのコンクリートの延長であり、再び塗装されたりプラスチックが使用されたりすることはないとのことです。 　この工事は来年初めに完了する予定です。 　このプロジェクトのタイムラインを見ても明らかなように、この道路が危険であり、再設計が必要であることは数年以上にわたって認識されていました。 Walk San Franciscoが指摘するように、これが命に関わる問題であることは明白です。 　読者にはすでにお馴染みかもしれませんが、安全プロジェクトのための数年にわたるアウトリーチは時に命を奪う結果を招きます。 街に大きな穴が開いて運転手が飲み込まれるような事態が発生すれば、都市は即座に修復を行います。 現在、我々は交通事故の緊急事態の真っ最中です。 歩行者や自転車に対する危険な条件が脅かされている時、より迅速な対応が求められています。 　また、迅速に建設された一時的な安全装置がプラスチックで作られている問題も見逃してはなりません。 ニューヨークのように、持続的な進歩を実現している都市は、歩行者を保護するために花崗岩やコンクリートを活用しています。 　水曜日の悲劇的な事故を引き起こした運転手は現場から逃走したため、非常におそらく無謀な運転または飲酒運転をしていたと考えられます。 　迅速に建設された施設や恒久的な設置物は、無謀な運転手を阻止するために十分頑丈であるべきです。 　ミッション・ストリートに設置予定のコンクリートのカーブは大きな改善となるでしょうが、理想的には無謀な運転手を止めるために設計された本当に頑丈な設置物が求められています。 　悲劇が発生した地域を訪れた際、数年前に設置されたソフトヒットポストなどの装置の多くが完全に無効となっていることに強い印象を受けました。 都市はより良い成果を上げる必要があります。…

サンフランシスコは、都市の詳細にこだわる人たちが集まる場所です。 交通機関やストリート名に関する頭の体操、そして西部地区の歴史的な細部に喜びを見出すポッドキャストが存在します。 その中で、プルサース・トゥラダールという人物が新たなレベルに挑戦しています。彼は市内のすべてのコミュニティ掲示板をマッピングしたいと考えています。 犬を散歩させる人々、地域の劇団、ピアノ教師など、カフェのコルクボードに掲示されたお知らせがあれば、トゥラダールはそれを見たり、近くで見つけたりするでしょう。 彼は今までに約100の掲示板を見つけました。その70％はランドリーマットにありますが、公園や公共広場、そして彼のお気に入りの一つであるアービングストリートの家の外壁にも掲示板があります。 トゥラダールは「少なくとも50から100はまだある」と推測しています。 サンフランシスコにはもちろん、テクノロジースタートアップの夢を追う人々もいます。 トゥラダールの探求は単なる空想的な試みではありません。彼は掲示板に掲載されている家の塗装業者やチャクラ調整者を、彼のスタートアップの潜在的な顧客と見なしています。このスタートアップは、最小のビジネスのためのウェブサイトを構築します。 トゥラダールはネパールで生まれ、ニュージャージーの大学に通った後、アメリカの西海岸の中心地に向けて車で移動しました。彼はオンラインマーケティングの分野で10年以上の経験を持ちます。掲示板に対する執着はマーケティング戦略でもあるかもしれませんが、彼はまだ完全に理解していないようです。 「ビジネスの利益がどれほどあるか分からない」と彼は言います。 トゥラダールは、特定の地域を選び、コミュニティに焦点を当てていると思われる地元のビジネスを訪問します。この方法は最も効率的ではありません。 最近、彼は写真コラージュを投稿し、Redditで助けを求めました。 彼は幾つかの良い提案を得ました。 私たちはインナーサンセットでコーヒーを飲みながら、非常に小さなビジネス、掲示板マナー、「近隣のコミュニティ」などについて語り合いました。 私たちの会話は編集・要約されています。 フリスク：あなたがスタートアップを運営していると聞きました。 プルサース・トゥラダール：はい、私たちは地元のサービスビジネス向けにウェブサイトを構築しており、ChatGPTを用いて文面やテンプレートを生成しています。 私たちのターゲットは、掲示板に掲載する人々です。彼らは店を持っておらず、オンラインマーケティングのスキルがなく、マーケティング予算もゼロです。 それは、実際にビジネスを生み出すものなのか？ このプロジェクトは、そんな意図から始まりました。 私はそのリストがどこかにあると思ったので、Googleで調べたり、Yelpを検索したりしました。 コミュニティ掲示板のフィルターはありませんでした。 それで、自分でリストを作成することにしたのです。 特定の日を設定し、主要な通りを横断しながら地域を回りました。 ほとんどのランドリーマットには掲示板があります。 100以上見つけたところで、私は Reddit に投稿し、さらなる情報を求めました。 その投稿が削除されるかと思っていたのですが、多くの人が「これは素晴らしい」と言ってくれました。 私は今週末に訪れるところのリストを得ました。…

ゾラン・マンダニがニューヨーク市長予備選挙での勝利を収めたことは、希望を求める民主党員にとって刺激となる出来事です。 これはサンフランシスコの民主党員にとっても、ある種の意味を持っています。 初期の反応は興奮に溢れ、過剰な評価がなされました。左派が勝利を収めたのだ！ それは確かに明確で印象的な勝利でしたが、国家的な再編の兆しではありませんでした。 これは、33％の投票率を記録した、一つの年ではない民主党の予備選挙でした。 マンダニは市全体で勝利しましたが、彼が打ち負かしたのは、数十年も都市に住んでいなかった不名誉な元知事のアンドリュー・クオモでした。クオモは、彼の政策プラットフォームの一部をChatGPTに作成させたと伝えられています。 彼の支持者でさえ、「複雑な人間」と呼ぶかもしれません—これは「ひどい奴」という政治的なコードです。 マンダニの掲げた大胆なアイデアのいくつかは、実行や反対の現実に直面していないことも事実です。 それでも、彼の勝利は何かを示しています。 マンダニのキャンペーンは、サンフランシスコのような場所の政治を再形成している傾向を反映しているからです。 それは、伝統的なゲートキーパーの崩壊、理念よりも本物であることの台頭、明確で魅力的なビジョンの力に関するものです。 これらは、私たちがマンダニの時代から学ぶべき三つの主要な教訓です。 まず第一に、伝統的なゲートキーパーはかつてのような力を持っていません。 最近まで、悪い見出し、攻撃的な郵便物、内部の反対者の洪水は、候補者としての資格を失わせるものでした。 しかし、多くの有権者はもはや伝統的なメディアを通じて情報を消費していません。 サンフランシスコにおいて、ダニエル・ルーリーが示したように、候補者は、労働組合の支持や政党の支援なしで市長選に勝つことができます。 マンダニはメディアの支持や制度的な後ろ盾を持っていませんでした（むしろ逆でした）。 彼が持っていたのは、彼のメッセージ、地元での支援活動、一緒に有権者に届くデジタル戦略でした。 彼の一つの映像は100万回以上再生されました。 一つの引用は1700万回以上のインプレッションを記録しました。 彼のキャンペーンはコンテンツを単に公表するだけではなく、物語を理解していたのです。 2025年のロイター・インスティチュート・デジタルニュースレポートによれば、伝統的なメディアに対する信頼は史上最低に近づいています—特に若い有権者の間で。 若者の35％以上は、主なニュースソースとしてソーシャルメディアや動画ネットワークに依存しており、伝統的なメディアを上回っています。 プレスリリースや新聞のコラムに基づくキャンペーンは、縮小し高齢化した聴衆に語りかける感が強いのです。 新聞の支持は、有権者に合うことには約3回に1回しかならないのです。 多くの有権者は、編集者の意見が何であれ気にしません。 代わりに、彼らは自分のフィードに誰が現れるかを気にしています。 次に、有権者は完璧なイデオロギーの一致よりも誠実さを重視します。 マンダニが勝ったのは、有権者が彼のすべての問題に同意したからではありません。 彼が勝った理由は、彼の信念を明確かつ一貫して語ったからです。…

サンフランシスコプライドの財政状況は、数ヶ月前に思われていたほど深刻ではないようです。 企業スポンサーやパレードの参加団体が減少している状況も見られましたが、今年の短期的な不足が依然として存在しています。 SFプライドのエグゼクティブディレクターであるスザンヌ・フォード氏は、サンフランシスコビジネスタイムズ誌に対し、「ホームランを打ったわけではありませんが、大丈夫です。 次の機会に向けて、私たちはここにいます」と述べました。 また、フォード氏はABC 7とのインタビューで、「私たちがどこにも行かないことを保証しますが、厳しい決断を下す必要があります」と語りました。 具体的には、フォード氏は、近年増加しているシビックセンタープライドフェスティバルのエンターテイメント費用を削減する可能性があると述べました。 好材料として、小規模および中規模の企業からの参加により、企業スポンサーシップの収益はほぼ維持され、さらにはわずかに増加した可能性があるとのことです。 具体的には、Monkeybrains、Hot Cookie、Babylon Burningなどの企業が参加しました。 さらに、2025年にはTwilio、Yahoo、Turoなどの大手スポンサーが新たにサインしました。 また、Amazon、Salesforce、Apple、Alaska Airlines、Levi’s、United Airlines、Sutter Health、Gilead Sciences、Safeway、Red Bull、Hiltonなどの大手ブランドがサポートを再開しました。 一方で、フォード氏がサンフランシスコビジネスタイムズに語ったところによれば、パレードの参加団体からの料金が減少したとのことです。 これは、通常20万ドルの収入をもたらすものであり、企業がLGBTQ従業員への公開サポートを行う意欲が低下していることを示しています。 それでも、パレードを観覧した人々は、Apple、Amazon、Salesforce、United Airlines、McKinsey & Co、SonyのPlayStation部門、Roblox、Live Nation、Sephora、Genentech、Gilead、Kaiser Permanente、スタンフォード大学医学部などの多くの企業の参加団体が行進しているのを見ました。 しかし、MetaやGoogleなどの地元企業がパレードに参加しなかったのは目立っていました。 フォード氏は、SFプライドは230万ドルの資金調達目標に対して18万ドル不足していると語りました。 この不足は、過去3年間のとは異なり、今年の予算から削除された151,000ドルのサンフランシスコ市からの補助金によって大部分が補填されるはずでした。 フォード氏は、その資金は市からの「投資」として見なされるべきだと主張し、観光客が100万人以上集まることで売上税の観点からも多くの利益をもたらすと述べました。…

バーナルの南側、セントメリーズパブとリンコンシトサルバドレーニョの間に位置するツリーフロッグ・トレックスに足を踏み入れると、活気ある光景が広がっています。 バスの14番や49番を待つ人々が次々と中に入ってきます。 子供たちは放課後、好きなトカゲを訪ねて立ち寄ります。 ドアの近くには寄付用のジャーが置かれていますが、ほとんど無視されていますが、存在感はあります。 重たい湿ったウッドチップの匂いが漂い、周囲から見られている感覚があります。 ゲッコーたちが水槽から目を細めています。 タランチュラは静かにガラス越しの隅にしがみついています。 この動物園は、UCバークレーとサンフランシスコ州立大学で生物学の学位を取得した訓練を受けた動物学者クリス・ジオルニが、ガータースネークとペイントタートルを飼育し始めたことからスタートしました。 「2001年までに、動物救助のフルブローンができました」とジオルニは言います。 現在、数十匹の爬虫類、両生類、クモ類は、ほとんどが地域の動物シェルターやサンフランシスコ動物園から紹介され、彼らの種の大使として機能しています。 「動物は人を引き寄せる」とジオルニは言います。 「子供の手にトカゲを乗せれば、突然、彼らは観察し始め、質問をし始めます。彼らは知らず知らずのうちに科学を学んでいるのです。」 ゴールデンゲート公園の14thアベニューイーストピクニックメドウでは、園児たちが影の中でしゃがみ込んで、手を優しくカップにしています。 「カエルに準備ができたことを見せないといけないよ」とインストラクターのジェシー・アトキンズが彼らに言いました。 一人ずつ、子供たちは手を差し出し、アトキンズは青い樹のカエルを彼らのひんやりと湿った手の上に置きました。 「わあ！」男の子が叫びました。カエルが彼の腕から跳ねました。 「そのカエルは君が好きなんだよ」とアトキンズはからかいました。 その近くで、6人の幼児が待っていて、膝や肘は草の染みで汚れています。 アトキンズはカエルの容器から土をすくい取って、彼らの手の上に乗せました。 「手が汚れるほど良いんだよ」と彼女は言いました。「カエルはそれが好きなんだ。」 昼の12時が近づくにつれ、子供たちは影のあるピクニックブランケットに向かい、ランチのために移動しました。 数人は20年物のカメ、ベニーの方に進んで、草の中をゆっくりと動いています。 「その殻は全体を囲んでいると思う？」サム・ゲルミス、ツリーフロッグ・トレックスの動物ケアディレクターが尋ねました。 彼は、アフリカのスパードトータスの硬い底面を見せるために、彼の厚い足を空中に掴んで持ち上げました。「これは彼の骨の一部なんだ。本当に君の脊椎のように。」 子供たちは自分の脊椎に手を伸ばして触れ合いました。 ツリーフロッグ・トレックスの使命はシンプルです：子供たちを外に連れ出し、汚れさせ、生命から学ばせることです。 このプログラムは、ジオルニが「ロビンフッドモデル」と呼ぶ方法を用いて、毎年数千人にサービスを提供しています。 支払える人からは全額を請求し、支払えない人には奨学金を提供します。 約10パーセントのキャンパーは全額免除で、毎年約350人の子供が参加しています。 ほとんどの人は、プログラムによって530ドルから755ドルの料金を支払います。…

サンフランシスコのノー・バレーにある、幅8フィートの店舗には、数千のランドマークが描かれた缶が並んでいます。 その店舗は、24丁目とカストロ通りの近くに位置する「チョコレート・カバード」というお菓子とギフト店です。 店のオーナーであるジャック・エプスタインさんは、28年間にわたって50,000以上の独特な缶を手作りしてきました。 各缶には、サンフランシスコの路名、名所、自然や人工の偉業を手作りで装飾しています。 缶の端には和紙を使用し、その上に青写真の写真が貼られています。 小サイズの缶は30ドル、大サイズは38ドルで販売されています。 エプスタインさんによれば、缶の価格は最近上がったとのことです。 なぜなら、中国から輸入される缶に対する関税が影響しているからです。 訪問者は、自分の名前にちなんだ缶や、市内の特に思い出に残る名所の缶を購入することが多いです。 エリザベス通りやリンダ通り、ノー・バレー自体やゴールデン・ゲート・ブリッジの缶は特に人気があります。 缶の中にはチョコレートが詰められています。 缶の下には、色とりどりの包装がされた世界各国のチョコレートが並ぶ棚があります。 ラナカラのチョコレートバーが1,100種類以上並び、その魅力は圧倒的です。 チョコレートは、ペルー、ベトナム、アイルランドなど様々な国から輸入されています。 4079 24th Stにあるこの店は、幅8フィート、約300平方フィートの狭い空間に全てが詰め込まれています。 エプスタインさんは70代で、肩までの白髪を持ち、野球帽をかぶっています。 彼は自らが発見した定番のチョコレートを「エキゾチック」と呼び、玉ねぎのキャラメルチョコレートバー、藍色のホワイトチョコレート、卵の黄身とスパイスを使ったホワイトチョコレートなどを扱っています。 1994年から、エプスタインさんと彼のパートナー、マリリン・シトコフさんはチョコレートブティックを営んできました。 しかし、彼らはそれ以前からビジネスオーナーでした。 約15年前、ベニスビーチで、ハンドダイ・コットン衣料品のブランド「オーシャン・フロント・ウォーカーズ」を立ち上げました。 1980年代には、ノー・バレーに移り住み、住居スペースから衣料品店を運営しました。 最終的に、オーシャン・フロント・ウォーカーズは、「チョコレート・カバード」の現在の店舗に移転しました。 2006年に、甘いものが店の主役となりました。 エプスタインさんは、偶然チョコレートの世界に足を踏み入れたと言います。 ノー・バレーに42年間住んでいる彼は、贈り物のためにチョコレートを買うために町を出なければならなかったのです。 「ここに住んでいるのに、チョコレートを買うために町を出るのはおかしいと思った。 みんなも同じだろう。だからここにチョコレートショップが必要だと思った。」とエプスタインさんは話します。 彼の予想は当たり、多くの顧客が定期的に訪れます。…

カリフォルニア州の住民は、「大地震」への心配を減らし、もっと頻繁に発生する中規模地震について考えるべきだと、アメリカ地質調査所（USGS）の専門家が語った。 マウンテンビュー（カリフォルニア州） — カリフォルニア州で今後30年以内に大規模な地震が発生することは可能性が高いと、USGSの地震科学センターに所属する研究地球物理学者、サラ・ミンソン氏がPatchのインタビューで述べた。 「ベイエリアでは、マグニチュード6.7以上の地震が発生する確率は72％です。マグニチュード7以上の場合は51％、7.5以上の場合は20％、またマグニチュード8以上の地震が発生する確率は4％です。」と彼女は説明した。 ロサンゼルスでは、この確率は少し低く、マグニチュード6.7以上の地震が発生する確率は60％です。しかし、より大きな地震、つまりマグニチュード7.5以上の地震については、ロサンゼルスの方が高く31％の確率があります。 これらの確率は、USGSの「カリフォルニア地震破壊予測」バージョン3から得たものです。 「これはUSGSが長期的な地震発生率とカリフォルニアに存在するかもしれない未知の断層を考慮して作成したモデルです。」とミンソン氏は述べました。 「大地震」という言葉は、サンアンドレアス断層のような主要な断層に沿って発生すると考えられている壊滅的な地震を指し、多くのカリフォルニア州民の想像の中で大きく取り上げられてきました。 全州が危険にさらされる 地震リスクに関して、北カリフォルニアと南カリフォルニアはどちらも厳しい現実に直面しています。 USGSの予測によれば、サンフランシスコ・ベイエリアでは30年以内にマグニチュード6.7以上の地震が発生する確率は72％で、ロサンゼルスでは60％です。ただし、より大きな地震に関しては、南カリフォルニアの方がリスクが高く、マグニチュード7.5以上が発生する確率は31％で、ベイエリアの20％を上回ります。 この確率の違いは、過去の断層破壊のタイミングや主要な断層系の挙動に主に由来します。 ミンソン氏は、「かつて1906年にベイエリアで地震が発生しましたが、ロサンゼルス近郊の南サンアンドレアス断層が最後に破壊されたのは1857年ですので、少し距離があるのです。」と説明しました。 両地域のリスクレベルは、断層の位置だけでなく、主要な破壊からどれくらい時間が経過したかなど、いくつかの要因によって計算されます。 しかし、最近の大地震がないからといって、その地域が「過剰遅延」とは言えません。 「どの場所も過剰遅延だとは言えません。なぜなら、地震は時間を予測して発生するものではないからです。」とミンソン氏は強調しました。 「長期的な確率を考慮すると、ベイエリアで地震が発生する高い確率があることは確かです。」 最近の報告書では、「大地震」に備えたゴールデンゲートブリッジの10年間にわたる改修作業が公表されており、これが公衆の不安をさらに煽っている。 しかし、ミンソン氏は抽象的であまり起こりそうにない「大規模地震」に焦点を当てることは誤解を招く恐れがあると警告しています。 「私たちは、通常、大災害であるマグニチュード8の地震を焦点に合わせがちですが、実際には、2014年に南ナパで発生したマグニチュード6のような地震による危険が多いのです。」と彼女は述べました。 彼女は、この地震が深刻な結果をもたらす中規模地震の一例であると指摘しました。 2014年8月24日の朝、ナパの住民たちは地震によって強く揺さぶられ、中心街の歴史的なレンガ造りの建物はいくつかが損傷し、家が土台から揺れ落ち、煙突が破損し、都市全体で水道管が破裂し、何百万ドルもの経済的損失をもたらしました。 それは1989年のロマ・プリエタ地震以来、ベイエリアを揺さぶった最大の地震であり、地域の地震の脆弱性を強く思い出させます。 「実際には、最大のマグニチュードの地震がもたらす危険よりも、より中程度のマグニチュードの地震からの危険が多いのです。マグニチュードが1単位下がるごとに、地震の発生頻度は10倍になります。」彼女は続けました。 過去100年で、ベイエリアでは2、3回の大きな地震しか発生しておらず、最も致命的な地震の1つである1906年のマグニチュード7.9のサンフランシスコ地震では3000人以上が死亡しました。 準備がカギ それでもカリフォルニア州民は、準備が可能であるべきです。 「地震に備えることはでき、それは非常に生存可能です。」とミンソン氏は述べました。「カリフォルニアの建物は地震の安全のためによく作られています。あなたの建物は、地震の時にあなたの命に脅威を与えるべきではありません。」と彼女は付け加えましたが、内部に潜む危険もあると警告しました。 「本棚や、頭に落ちてくる可能性のあるものがあるかもしれません。」彼女は言います。「今、私はオフィスの天井タイルを見上げています。」…

サンフランシスコのタンダーロイン地区、テイラー通りとエディ通りの交差点で、クリスティーナ・アジェロが多様な人生を歩んできました。 彼女は、舞台上でハウスキーパー、男爵夫人、アイルランドの海賊女王などを演じてきました。 1983年に設立した実験的な劇団「The Exit」の芸術監督として、独立系から告白的、前衛的なものまで、様々なショーを企画してきました。 2019年には、アジェロは5つの異なるステージを監督していましたが、現在は1つだけに減少しています。 しかし、彼女の誇りであり喜びでもあるサンフランシスコ・フリンジ・フェスティバルは続いています。 8月8日から25日まで、The Exitでは1つの残ったステージで45回のパフォーマンスが行われ、アクロポールダンス、スピークンワードの詩、クラウンショーなど15のオリジナルショーが披露されます。 紫のストリークが入った髪を持ち、「シアターはセクシー」というピンをバッグにつけた77歳のアジェロは、20代で全国をヒッチハイクしてサンフランシスコにたどり着く前から、演技と演出に携わってきました。 彼女はヨーロッパやカナダのフリンジフェスティバルにも参加しており、小規模なパフォーマンスを支えるための熱心な擁護者です。 「私が物事を良くするために持っている唯一の道具です。 他に何をすればいいのか分からない」と彼女は述べています。 独立系劇場での活動は決して容易ではなく、アジェロは北ビーチのザ・サルーンでバーテンダーをしながら生計を立ててきました。 しかし、過去5年間は特に厳しい状況に直面しています。 数十年にわたり、彼女はエディ通りの4つとテイラー通りの1つの劇場を一律の料金で貸し出し、上演したいパフォーマーを受け入れてきました。 その結果、彼女は「男爵夫人」としての一人芝居など、実験的で正直で奇妙なショーが多数生まれることとなりました。 「ドイツ語のアクセントでの60分のソロショー、奇妙なコスチューム、そして手のひらの人形。 公演直前には「一体何を考えていたのだろう？」と考えました」とアジェロは振り返ります。 しかし2022年、パンデミックからの再開後、エディ通りの4つの劇場は運営費のほんの一部しか稼げなくなりました。 客席は空席が目立ち、ステージも予約されませんでした。 生き残るためにアジェロは劇場の座席を80％削減し、250から49に減少させました。 「私たちは村が必要だというモデルに基づいていました。 しかし、その村はもはや存在しませんでした」と彼女は言います。 近隣のコメディクラブ「PianoFight」が運営する他の3つのステージもその後すぐに閉鎖され、周辺の8つの劇団も閉鎖や縮小に追い込まれました。 COVID以前から観客数が減少しており、2000年代と2010年代の全盛期には、彼女は他の劇団を断ることすらありました。 その時期には年間で500本のショーを同時に上演することが可能でした。 今年、残された1つのステージが100本のショーを達成できるかどうかも不透明です。 昨年末に、Exitの最も一貫したテナントであるカッティングボール・シアターがスペースを手放しました。 先月、「ルイージ：ザ・ミュージカル」というショーが公開され、一時的に注目を集めました。 このショーは、ユナイテッドヘルスケアのCEOブライアン・トンプソンの容疑者であるルイージ・マンジオーネに関するもので、アジェロがこれまで支援してきたコミックで実験的なショーの典型です。…

2023年7月22日、北カリフォルニアでは様々な重要な事件が報じられています。 サンリーンドロで犬を散歩していた女性が殺される事件が発生し、21歳の男が殺人罪で起訴されました。 また、サンマテオ郡では、Sharp Objectsというグループが誰かを駐車場で攻撃したとの通報があり、2人の容疑者が逮捕され、1人が行方不明です。 さらに、20歳の男性が1,600以上の児童ポルノ画像を持っているとして逮捕されました。 また、未成年者による飲酒運転による事故が発生し、14歳の乗客が死亡し、他の3人の10代の少年がけがをしました。17歳の運転手は自動車過失致死の罪で起訴されています。 バイエリアのある地域では、14店舗のビジネスが破壊され、警察が男を逮捕しました。 カリフォルニア州では、プールに関するリコールが発表され、ダイビングによる死亡事故が報告されています。消費者製品安全委員会によると、これらのプールは2022年から全国で販売されていました。 また、サルモネラが発見されたことで、カリフォルニアで販売されたトレンディな商品のリコールが発表されました。 サンラモンでは、ごみ収集車が火災を起こし、燃えているごみの山が消火されました。 リバモアの元保険会社幹部が詐欺罪で有罪を認め、二つの企業が倒産する原因となった虚偽の書類を作成したことが明らかになりました。 マリン郡では、3人の少年が自動車泥棒として逮捕され、店員から銃で脅された事件も報告されています。脅迫は、店員が駐車場から彼のレクリエーション車両を移動するように言った後に発生しました。 一方、1回目のラボ火災が発生したとのニュースがあります。火災は月曜日の午後1時頃、グリーンビル道路とパターソン通りの交差点付近で発生しました。 パット・ティルマンの兄が郵便局に意図的に車をクラッシュさせたとして逮捕されました。この事故は郵便局に火災を引き起こしました。 大規模なレイオフが計画されており、約200人の従業員が精神的健康サービスへの州の予算削減にともない解雇される見込みです。 カリフォルニア州内で、750万ドルのジャックポットが当選した宝くじのチケットがバイエリアで販売されました。 また、先週にバイエリアでの大きな交通事故により、18輪トラックがI-580で火災を起こし、草地の火災も引き起こされました。 カイザー・パーマネンテは、COVID-19に起因するコスト削減策の一環として、サンラフェルとペタルマで看護師の数十人を解雇したとの報告があります。 マリン郡では、ハードウェアストアからの盗難事件が発生し、容疑者が逮捕されました。警察は、ハードウェアストアが掲載したソーシャルメディアの投稿を元に調査を進めました。 警察は、バイエリア内の住宅侵入事件の調査を行っており、現在、複数の侵入事件が関連しているかどうかを確認しています。 画像の出所：patch

サンフランシスコのタラバル駅は、サンセット地区の24番通りに位置する赤レンガの建物の中にあります。この駅は、サンフランシスコで最も人口が多く、広大な地理的エリアをカバーしています。 広大な警察地区は、北はゴールデンゲートパークから南はサンマテオ郡まで、東はオーシャンビーチから西はセブンスアベニューまで広がっています。この地域には、サンフランシスコの人口の17.5％に相当する15万3千人以上の住民が生活しています。 タラバル地区は、広さ10.8平方マイルで、次に大きいイングルサイド地区の1.5倍です。しかし、イングルサイド地区よりも43名少ない警察官しか配置されておらず、住民からは不満の声が上がっています。 タラバル地区は、イングルサイド地区やベイブュー地区よりも多くの財産犯罪を抱えており、911緊急通報への応答時間も最も長くなっています。しかし、その一方で、タラバル地区は過去4年間の間にサンフランシスコ全体での犯罪件数が少なく、2019年から2023年までの犯罪件数の中でわずか7.65%を占めています。 最近、タラバル地区では38%の犯罪減少が見られたものの、住民にとっては遅い応答時間が問題とされています。 2023年7月17日の時点で、タラバル駅には51名の警察官が配置されており、推奨される配置数は120名です。タラバル駅の経営者であるアンソニー・ラヴァノの言葉によれば、時には5名の警察官しか配置されないことがあるとのことです。 タラバル駅の従業員であるドリュカイ・バトラーは、通常3から4名の警察官がオーバータイムで勤務し、勤務の合間に応援として駆けつけます。「タラバルは地理的に本当に大きすぎる」とディストリクト7のスーパーバイザー、ミルナ・メルガーのチーフオブスタッフであるジェン・ローは述べています。タラバル駅は、3つのスーパーバイザー地区（4、7、11）をカバーしており、警察署は地区を縮小するか、ミニステーションを設置することを望んでいますが、いずれの政策も短期には実現しそうにありません。 西側の地区は、サンフランシスコの中で最も犯罪率が低いことが知られています。今年、タラバル地区では127件の暴力犯罪が発生したのに対し、イングルサイド地区では200件、ベイブュー地区では269件が記録されています。 しかし、2018-2019会計年度から2022-2023会計年度の間に、タラバル駅は最も大きな緊急応答時間の増加を経験しました。報告によると、最も緊急の通報に対する応答時間は6分から10.7分へと4分以上増加しました。 タラバル地区の「優先A呼び出し」に対する応答時間は、サンフランシスコ全体の警察地区の中でも最も長くなっています。タラバルのような広大な地区では、巡回スタッフの減少が応答時間に大きな影響を与える可能性があり、その理由は、地区の一部から他の部分へ移動するのに時間がかかるためです。 住民や警察官は、地域警察活動も影響を受けていると述べています。緊急通報に対応する警察官は、徒歩パトロールの時間が少なくなってしまいます。バトラーは、最近の木曜日、青少年の強盗に関する通報を受けて「私たちは十分な人員がいないため、足元でのパトロールを中断しなければならなかった」と語っています。 他の地域でのデモやパレードなどのイベントが行われる場合、警察官は日常的に静かな駅から支援のために引き抜かれます。引退したSFPD指揮官であり、元リッチモンド駅のキャプテンであるリチャード・コレイアによれば、「市内の問題に対してスタッフが引き抜かれるため、駅のリーダーシップが継続的な保護と良い応答時間を提供するのは非常に困難です」とのことです。 「ダウンタウンに多くが焦点を当てられています」とローワが付け加えます。低優先の事件に対して警察に電話をかけた人々は、最大30分待たされるといいます。「長い時間です。」「タラバル駅の警察官は常に車での移動が多く、ほとんど徒歩でのパトロールがないため、住民からの不満が増えていました」と、2019年から2023年までタラバル駅のスーパーバイザーであったゴードン・マールは語ります。 境界が短期間で変わる見込みは薄いですが、昨年サンフランシスコ警察署は、市内の警察地区の境界を再編成するプロセスを開始しました。 その中で、タラバルとイングルサイド駅が調査の対象となり、「地区が大きすぎる」との指摘がありました。利害関係者からは「タラバルを縮小する」という提案がありましたが、境界は未だ変更されていません。 スーパーバイザーのオフィスは、タラバル駅でカバーされている地域が高い優先度ではないことを認めています。ローは解決策を提案します。「レイク・メルセドやストーンストウンモール近くにサブステーションを設置するか、ミッション地区でのように移動式指揮ユニットを配置することができるかもしれません。ただ、低犯罪率のために、そういう提案を主張するのは難しい」と述べました。 タラバル駅が十分な警察官を持たない限り、コレイアは「地域警察活動」はかすかな目標でしかならないと述べています。「それはパンにピーナッツバターを塗るようなものです。たくさんのピーナッツバターがあれば、厚い。そうでなければ、薄くなるのです。 画像の出所：missionlocal