Nihon US News

日本は金曜日、トランプ大統領が自動車およびその他の日本製品の関税を引き下げる命令に署名したことを歓迎し、輸出重視の経済にいくらかの安堵をもたらしました。 トランプ大統領が木曜日に署名したこの命令は、日本の自動車輸入関税を25%から15%に引き下げるもので、7月22日に両国間で合意された内容です。 この合意が日本の重要な同盟国であるアメリカとの間で正式化されたのは、数ヶ月にわたる交渉の後であり、日本の自動車部門における不確実性を軽減し、米国での5500億ドルの日本の投資計画を確認するものです。 「日本とアメリカの関税交渉は、政府の最優先事項であり、できるだけ早く最良の方法で合意を達成するために全力を尽くしました」と、菅義偉首相は金曜日に述べました。「その達成方法は素晴らしいものです。」 関税の引き下げは、菅首相が党内の右派からの辞任圧力に直面している中、実施されました。 ワシントンでは、日本のトップ貿易交渉官である赤沢亮正氏と米国商務長官のハワード・ルトニック氏が共同声明に署名し、日本からの5500億ドルの米国プロジェクトへの投資を確認しました。 赤沢氏は自身のSNSで「ついに」と投稿し、長引いた貿易交渉に苛立つ東京の議員たちへの思いを表しました。木曜日は、彼にとってこの交渉のための10回目のアメリカ訪問でした。 ルトニック氏は、赤沢氏との会話を収めた動画をSNSに投稿し、この命令が「画期的な合意を実現させる」と述べました。 トランプ政権による輸入関税は日本の輸出を減少させ、日本の自動車メーカーに大きな打撃を与えました。 2024年には、日本とアメリカ間の二国間貿易は約2300億ドルに達し、日本は約700億ドルの貿易黒字を記録しました。 赤沢氏は、トランプ大統領の命令により、自動車および自動車部品の関税が15%に引き下げられ、既存のレートに追加の重複課税がないことを説明しました。また、他の多くの商品の相互関税も同様に15%に設定されることが確認されましたが、航空機および航空機部品はこの対象から除外されています。 両国は7月に合意に達しましたが、日本の官僚は、数日後に予備的合意に既存料金に15%が追加されたことを発見し、抗議しました。ワシントン側はこの誤りを認め、是正し、過剰に支払った輸入関税を返金することに合意しました。 赤沢氏は、この命令が2週間以内に発効することを期待しています。 菅首相は、赤沢氏がトランプ大統領に宛てた自らの手紙を持参し、日本とアメリカの関係における「黄金時代」を共に築くことを希望し、大統領を日本に招待しました。 彼は今回の合意を関税ではなく投資を重視した結果であるとし、その約束を誠実かつ迅速に実施することの重要性を強調しました。 菅氏は、月曜日に行われる与党の特別党首選挙を控え、彼の党内における影響力をテストされることになります。 彼は、昨年の政権発足以来、物価上昇と貿易関税の不確実性から悪化した経済成長への有権者の不満から、議会の両院で過半数を失っています。 貿易協定の締結が菅氏の支持材料となる一方で、党内からの反発に耐えられない可能性が高いと、リスクコンサルタントのユーラシア・グループのデビット・ボリング氏は分析しています。 一方で、韓国のライバル輸出国は、ヒュンダイ自動車や起亜自動車などの自動車メーカーからの輸入に対する25%の関税を15%に引き下げる同様の貿易協定を含む大統領令を待っています。 韓国の貿易当局者は金曜日、今回の日本に関する大統領令の可能性が及ぼす影響を評価していると述べました。 日本の主要自動車メーカーの株価は金曜日にわずかに上昇し、韓国の自動車メーカーはわずかに下落しました。 画像の出所：dailysabah

私はカリフォルニア大学バークレー校の政治経済プログラムのディレクターであるスティーブン・ヴォーゲル博士とのインタビューを行う機会を得た。 ヴォーゲル博士は、故エズラ・ヴォーゲル博士の息子でもあり、エズラ・ヴォーゲル博士の著書『日本がナンバーワン』は、当時の日本の経済力に焦点を当て、世界中で注目を集めた。 日本は高度経済成長期を迎え、産業の力を恐れられ、戦後の変革を称賛されたが、その「日本の奇跡」は脆さを抱えていた。 不動産バブルの崩壊によって日本は長期的な停滞に入り、「失われた30年」と呼ばれる時代が続いた。 現在、日本は再び公的利益資本主義の理念を通じて、自己の発展の原則を再検討している。 私はバークレーに戻り、スティーブン・ヴォーゲル博士との市場形成、改革、そして倫理に根ざした経済モデルの可能性について対話を行った。 ### 市場形成の概念とは ヴォーゲル博士は、「市場形成（Marketcraft）」について、これは根本的に概念的な本であり、特定の政策解決策を提案するものではないと説明した。 市場システムは自発的に現れるのではなく、政府によって創出されるものであり、市場形成は政府の基本的な機能であると主張している。 彼は、『市場形成』の最後の章で、アメリカと日本での市場の誤解がいかに不良政策につながったかについて言及している。 また、近年は「プレディストリビューション（予防的分配）」という政府政策の枠組みを探求している。 これは不平等に根本的に対処することを目指し、公共投資や市場形成といった政策を含むものである。 ### 公益資本主義の迅速な改革アジェンダ 公的利益資本主義が緊急の社会的および地政学的課題に対処するためには、どのような迅速な改革アジェンダが必要か、また草の根の運動、立法改革、法的再構築、制度の再発明がどのように同時に機能するかを尋ねた。 ヴォーゲル博士は、プレディストリビューション政策はその効果を発揮するまでに長い時間がかかるが、短期的に影響を与える行動がいくつかあると述べた。 例えば、進歩的な税制を使用して経済的不平等を劇的に減少させることができると指摘した。 アメリカでは、普遍的な公的医療保険や公的幼児教育を導入すること、また、銀行やその他の企業が顧客に課すジャンクフィーの禁止などが考えられる。 ### 短期投資者への課税 ジョージ・ハラが短期投資者に課税し、長期的な運用を奨励するという提案をしているが、こうした構造的なインセンティブが企業の優先順位を持続可能な価値創造に向ける手助けになるとヴォーゲル博士は支持するだろうか。 彼は、政府が企業が短期的な利益を抽出するのではなく、長期的な価値を創造することを奨励するためにできることが多いと強調した。 その一例として、金融取引税を導入することで、短期取引に対する抑止力を生むことができると言及した。 また、大企業に労働代表や公的利益の代表を取締役会に置くことを要求する可能性も考えられる。 ### 日本の役割と倫理的リーダーシップ プラザ合意、構造障害イニシアティブ、IT協定、金融自由化、そして派遣規制への進展が、日本の製造業、社会的結束、倫理的リーダーシップにどのように影響を与えたと分析しているかを尋ねた。 ヴォーゲル博士は、過去35年間の日本について、経済がアメリカのリベラル市場モデルに収束できなかったことが停滞の要因なのか、あるいは自国の制度的強みを欠いてしまったことが原因かという重要な問いを投げかけた。 彼は後者の見解を支持するも、いくつかの条件を付け加えた。…

2025年9月4日、アメリカ合衆国のドナルド・トランプ大統領は、国の利益と相互主義に基づく新たな米日貿易関係を確立するための枠組み協定を発表しました。 この協定は、アメリカが日本からの輸入品に対して、基本的な15％の関税を適用することを柱としています。 また、自動車や航空宇宙製品、一般医薬品、そしてアメリカ国内で生産されない天然資源に対する特別な取り扱いも含まれています。 協定の発表により、アメリカの貿易赤字を削減し、国内の製造業と防衛産業基盤を強化する狙いがあります。 トランプ大統領は、今回の協定が「アメリカの経済を活性化し、貿易の不均衡を是正するために必要」と述べました。 具体的には、日本はアメリカ製の米の調達を75％増加させることや、アメリカの農産物を毎年80億ドル分購入することに合意しました。 さらに、日本はアメリカ製で安全が認証された乗用車を追加テストなしで販売することを許可し、アメリカ製の商業用航空機や防衛装備も調達する意向を示しました。 特に注目すべきは、日本政府がアメリカに対して5500億ドルを投資すると合意している点です。 この投資は、アメリカ国内での雇用を創出し、製造業を拡大するだけでなく、将来的な繁栄を保証するとされています。 トランプ大統領は、今回の貿易協定が国の安全保障に関連する先行する宣言に基づいて必要であると強調し、アメリカの国益を守るための実施を指示しました。 協定の実施に伴い、アメリカの商務長官は日本への関税枠を設定し、農業や医薬品等の分野における新たな条項を発表する権限を持つことになります。 この枠組み協定によって、日本を含むアメリカの貿易関係において新たな展望が開かれることが期待されています。 しかし、トランプ大統領は日本が協定の履行に失敗した場合、必要に応じてこの命令を変更する可能性があると警告しています。 貿易赤字の是正や国防産業の強化を目指すこの新しい動きは、今後のアメリカと日本の関係に大きな影響を与えることでしょう。 トランプ大統領の経済政策にとって、今回の協定は重要なステップであり、アメリカの製造業と雇用の拡大を促進する鍵となるでしょう。 今回の協定は、アメリカの総合的な貿易状況の均衡を図るための試みであり、両国間の市場アクセスを拡大することが目指されています。 画像の出所：whitehouse

新しい厳密な研究により、単回のLSD投与が数ヶ月間、不安やうつ病を軽減する可能性が示されています。 この研究は、全般性不安障害（GAD）を抱える198人の成人を対象に行われました。 GADは年間約1人に10人がかかる障害で、日常生活に支障をきたす不安の一形態です。 低用量のLSD（25または50マイクログラム）を投与された参加者は、プラセボ群と同程度の結果でした。 しかし、高用量のLSD（100または200マイクログラム）を受けた人々は早期に良い反応を示したとのことです。 カディマ神経精神医学研究所のデイヴィッド・フェイフェル医師によると、彼らは翌日から強い改善を示し、その効果は研究が終了する12週間後まで持続していました。 しかし、改善の一部が、患者が治療を受けた感覚的環境などの非薬物的要因によるものであるかどうかは不明です。 ロビン・カーハート・ハリス氏は、サンフランシスコ大学のサイケデリクス研究者として、この研究には関与していませんが、治療成功には適切な心構えと環境が重要だと指摘しています。 GADは、安心することができず、常に不安や恐怖に悩まされる状態であり、心拍数の乱れや発汗などの身体的な現象を伴います。 現在の抗うつ薬や抗不安薬は、GADと診断された人々の約半数には効果が不十分です。 そこで、22の外来精神科研究サイトが、マインドメッド社が開発したLSDの特許形式であるMM120を試験することに合意しました。 この薬は、通常のGAD治療薬であるプロザック（フルオキセチン）やゾロフト（セルトラリン）とは異なるものです。 フェイフェル医師は、MM120が非常に独自の主観的経験を持つものであると述べています。 高用量のMM120を投与された参加者は、サイケデリックな体験を導くのに十分な効果を示しました。 この研究では、治療が行なわれる環境が結果に重要な役割を果たす可能性があることが示唆されています。 サイケデリック治療には、患者の体験が安全かつ効果的であることを確保するためのガイドやセラピストが伴うことが一般的です。 治療センターでは、柔らかい照明や自然の装飾、音楽などの感覚的刺激を提供する部屋が用意されることが多いです。 しかし、この研究においては、これらの環境的要因が治療においてどのような役割を果たしたのかは不明です。 セッションは、2人の「投与セッションモニター」によって監視され、治療についての教育セッションが提供されました。 研究者によると、セッションは「プライベートで美的に快適な部屋」で行われ、標準化された音楽とアイシェードも提供されました。 これらの要因が結果に寄与した可能性がありますが、研究プロトコルで具体的に言及されていないため、各センターで大きな違いがあったかもしれません。 カーハート・ハリス氏は、音楽の選定について何も言及されていないことは明白な欠落であると指摘しています。 新しい研究は、製薬会社の支援を受けたより大規模で厳密なサイケデリック研究の新たなトレンドを表しており、これは治療に革命をもたらす可能性があります。 フェイフェル医師は、LSD、MDMA、サイロシビンなどのサイケデリック薬が、米国食品医薬品局に承認されるためにはこれらの研究が必要だと述べています。 彼は、医師が承認されたサイケデリックにアクセスできるようになると、「精神的な状態が大きく変わる」と予測しています。 FDAは、MM120に「ブレークスルーセラピー」ステータスを付与しており、これは期待される新薬の評価を迅速化するためのものです。 マインドメッド社は、すでにMM120の「第3相」研究を開始しており、2026年までにこれらの試験を完了する予定です。 画像の出所：npr

金曜日に発表された新しい雇用データは、雇用の増加の鈍化が続いていることを示しており、これは先月の失望的な雇用報告を受けて、ドナルド・トランプ大統領が労働統計を取りまとめるための責任者を解雇した後の初めてのリリースとなります。  このデータは、経済学者の期待を大きく下回るものでした。  アメリカは8月に22,000件の雇用を追加したと、アメリカ労働省の労働統計局（BLS）が発表した。この数値は、前月の79,000件から大幅に減少したことを示しています。  失業率は4.3%に上昇しましたが、依然として歴史的に低い水準です。  前回の雇用報告では、夏の間に雇用の急激な鈍化が見られ、一部の経済学者の間でリセッションの可能性について懸念が広がりました。  アメリカは、7月までの3か月間において約28,000件の雇用を追加しており、これは以前の3か月間の平均196,000件から大きな減速を示しています。  金曜日の雇用報告には、6月の数値の下方修正が含まれており、アメリカの労働市場がその月に13,000件の雇用を失ったと報告されています。これは、前の見積もりである14,000件の雇用増加よりも大幅に低い数字であり、2020年12月以来の初めての月間雇用減少を意味します。  最新の雇用データは、2週間後に開催される米連邦準備制度理事会（FRB）の金融政策決定会議で期待される金利引き下げに影響を及ぼす可能性があります。  FRBのジェローム・パウエル議長は最近、中央銀行は「慎重に進める」方針を示しましたが、雇用の成長鈍化に対する懸念を示唆し、利上げよりも利下げの可能性を示唆しました。  金曜日の弱い雇用数は、金利の引き下げを確実にする可能性があり、これは昨年以来の初めての金利調整となります。  木曜日の夜、投資家はCMEのFedWatchツールに基づいて、今月の四分の一ポイントの金利引き下げの確率を97%と見積もっていましたが、金曜日の朝にはその確率が99%に上昇しました。  先月の雇用報告が発表された数時間後、トランプ大統領はBLSの局長エリカ・マクエンタファーを解雇しました。この雇用報告には下方修正が含まれており、トランプは証拠もなく、雇用統計が「操作された」と示唆しました。  BLSは通常、前月の雇用数の推定を修正します。  マクエンタファーは2024年に上院によって確認されたバイデンの任命であり、20年の公務員としてのキャリアを持ちます。  「労働統計局の局長として、この国のために重要な業務を担う多くの献身的な公務員とともに仕えることができたことは、私の人生での名誉でした」とマクエンタファーは解雇後のSNS投稿で述べました。  トランプ大統領は、マクエンタファーの後任として保守的なヘリテージ財団のチーフエコノミストE.J.アントニを指名しました。  アントニは長年にわたりBLSを批判しており、保守的な政策ブループリント「プロジェクト2025」の寄稿者です。  「私たちの経済は好調であり、E.J.は発表される数字が誠実で正確であることを確保します」とトランプはアントニについてSNSに投稿しました。 画像の出所：abcnews

2025年の労働者の日の週末、フロリダ、アラスカ、ハワイ、マサチューセッツ、ワシントン州がアメリカの観光を活性化し、驚異的な旅行記録を打ち立て、数百万の訪問者を象徴的な目的地へと引き寄せました。 夏のシーズンが盛況のうちに終了する中、これらの州は冒険、リラクゼーション、文化の完璧なブレンドを提供し、全国からの旅行者たちの選択肢においてトップ候補となりました。 フロリダ州の晴れたビーチから、アラスカとハワイの息を呑むような風景まで、これらの州は忘れられない体験を提供し、観光の急増を引き起こしました。 フロリダ州では、ディズニーワールドやユニバーサルスタジオといった世界的に有名なテーマパークが記録的な入場者数を迎えました。 ハワイのビーチや文化祭は、休息と興奮を求める人々を惹きつけました。 アラスカの壮大な自然、氷河や野生動物は、冒険者たちの想像をかき立て続けています。 マサチューセッツ州は歴史が豊かで、歴史的な名所と海岸の美しさを融合させ、訪れる人々を魅了しました。 ワシントン州はアウトドア活動と活気あるアートシーンが際立っており、アメリカの必訪の目的地に選ばれました。 このような観光の驚異的な成長は、好天候や旅行オプションの増加、新しい体験への欲求によって駆動されました。 これまで以上に多くの人々が労働者の日の休暇をこれらの州で過ごすことを選ぶ中、観光産業はかつてない成長を遂げました。 2025年のアメリカにおける労働者の日は、年内で最も混雑する旅行期間の一つであり、今年も例外ではありません。 数百万人のアメリカ人が空や道路を利用して、長い週末を祝うために出発しました。 様々な政府機関や公式情報源から集められたデータとインサイトは、この期間における旅行パターンの明確な像を提供しています。 以下の内容では、主な統計データ、旅行トレンド、そしてそれがアメリカの交通や観光業界にとって何を意味するのかを、詳しく掘り下げます。 空の旅行の急増：これまでで最大の数字 運輸保安局（TSA）は、2025年労働者の日の週末に空の旅行量が驚異的に増加したことを報告しました。 8月29日から9月1日の間に、TSAは10.4百万のパッセンジャーをスクリーニングし、前年に比べて3.3%増加しました。 これはTSAにとって過去最高の数字であり、アメリカでの空の旅行に対する強い需要の表れです。 最も混雑した日は8月29日金曜日で、TSAは約300万人のパッセンジャーを処理し、労働者の日直前の金曜日としては最多の流量となりました。 この日はTSAの歴史の中で15番目に忙しい日となりました。 ユナイテッド航空とアメリカン航空は、乗客数の大幅な増加を報告しています。 ユナイテッド航空は、前年よりも50万人多くの乗客を輸送する見込みです。 航空業界のパンデミック後の持続的な回復に伴い、航空会社は徐々にフルキャパシティに戻りつつあります。 増加した乗客数を受けて、TSAは幾つかの変更を実施しました。 これには、セキュリティチェック中に靴を脱がなくて済む措置や、家族や軍人のための専用レーンの導入が含まれます。 これらの調整により、スクリーニングプロセスが効率化され、全体的によりスムーズな体験が提供されました。 道路旅行：アメリカの高速道路が賑わう週末 道路旅行において、労働者の日の週末は混雑が続き、2025年も例外ではありません。 ニューヨーク・ニュージャージー港公社は、その橋やトンネルを利用する約420万台の車両が週末に道路に出ると予測しました。 特にニューヨークの主要都市では、金曜日の午後と土曜日の朝に交通がピークに達することが予想されていました。…

リチャードソン、テキサス州、2025年9月4日（グローブニュースワイヤー） – クラウドネイティブなネットワークインフラプロバイダーであるマベイネルは、ブリストルベイセルラーおよび田舎独立ネットワークアライアンス（RINA）との契約を通じて、アラスカにおけるクラウドネイティブなパケットとボイスコアソリューションの大規模な拡張を発表しました。 この完全クラウドネイティブなモバイルコアの展開は、アメリカ合衆国で最も遠隔地にあるコミュニティに、先進的な4G機能とシームレスな5Gスタンドアロン（SA）への進化パスをもたらします。 この協力の一環として、アラスカのアンカレッジに新しいキャリアグレードのクラウドネイティブコアプラットフォームが展開されます。このプラットフォームは、州内のRINAパートナーであるブリストルベイセルラーのためにローカライズされたモバイルトラフィックをサポートし、また、他のRINAメンバーネットワークのための冗長コアとして機能します。この展開はユタ州における既存の展開を補完するものです。 将来に向けた整合性と対応を確保するために、マベイネルは2022年にRINAのために展開されたユタ州のコアプラットフォームを最新バージョンにアップグレードし、両サイト間でのシームレスな運用と統一管理を実現します。 マベイネルの業界をリードする5G対応ソリューション「IMS」「VoLTE」「VoWiFi」「パケットコア」に基づいた完全にコンテナ化されたクラウドネイティブコアインフラは、現在のスケーラブルで安全な4Gサービスをサポートするために構築され、RINAパートナーの必要に応じてフル5G SA機能にアップグレードできます。 「この展開は、RINAとの強固で長期的な関係を反映しており、最先端のコアネットワークソリューションを提供するための共同のビジョンを確認しています。」と、マベイネルのコアネットワーク部門社長アショク・クンティアが述べました。 「私たちは、RINAとブリストルベイに、5Gの進化を支えるクラウドネイティブコアでインフラを未来に向けて整備する支援をできることを誇りに思います。」 「マベイネルのクラウドネイティブアーキテクチャにより、RINAは各オペレーターの独立性と柔軟性を維持しながら、パートナーネットワーク全体で堅牢でスケーラブルなコアインフラストラクチャを共有できるようになります。」と、RINAの運営ディレクターアレン・ベニオンが述べました。 「アラスカにおけるこの最新の展開により、私たちのメンバーの冗長性とパフォーマンスをさらに拡張し、確保することができます。」 「マベイネルのソリューションとコラボレーションアプローチにより、我々はアラスカの顧客に最先端の4Gおよび今後の5Gサービスを提供し、接続性を向上させ、新たな機会を創出することが可能となります。」と、ブリストルベイセルラーのCEOアール・ハブが述べました。 この展開は、戦略的に重要な地域における現代的で安全な通信インフラを推進し、レガシーシステムを置き換え、非米国ベンダーへの依存を減少させつつ、田舎のキャリアがスケールで信頼性のあるモバイル音声とデータサービスを提供できるようにします。 【RINAについて】 RINAは、無線通信サービスのプレミアプロバイダーであり、田舎の無線プロバイダーのネットワークパフォーマンスを最適化し、接続性を拡大するために設計された幅広いソリューションを提供しています。ユタ州ルーズベルトに本社を置き、信頼性、革新、顧客サービスに重点を置いて北米全土の顧客にサービスを提供しています。 詳しくは www.rinawireless.com をご覧ください。 【ブリストルベイセルラーについて】 ブリストルベイセルラーパートナーシップ（BBCP）は、ブリストルベイ地域全体で優れた通信サービスを提供することにコミットしています。 マベイネルやRINAなどの業界リーダーとの戦略的コラボレーションを通じて、地域の労働力を強化し、ブリストルベイの地方コミュニティが全国の高品質な通信ネットワークにアクセスできることを確保するための先進的な技術と支援サービスを提供しています。 BBCPはアラスカ州キングサーモンに本社を置き、1974年12月以来メンバーコミュニティにサービスを提供しているブリストルベイ通信グループ、いわゆるブリストルベイ電話協同組合ファミリー・オブ・カンパニーズの誇り高きメンバーです。 詳しくは https://www.bristolbay.com をご覧ください。 【マベイネルについて】 マベイネルは、クラウドネイティブでAI対応のソリューションを通じてネットワークの未来を今日構築しており、5Gの利点を実現し、インテリジェントで自動化されたプログラム可能なネットワークを達成する力を持っています。 オープンRANの先駆者であり、業界の破壊者として実績のあるマベイネルの受賞歴のあるソリューションは、300以上の通信サービスプロバイダーとのモバイルネットワークの自動化と収益化を実現し、120カ国以上で50%以上の世界の加入者にサービスを提供しています。 詳しくは…

2023年8月に、アラスカ南東部の観光クルーズで人気のフィヨルドを襲った巨大な地滑りと津波について、研究者たちが調査を進めています。 トレーシーアームの先端、サウス・ソイヤー氷河の終端付近で、岩の山が水面に崩れ落ちた結果、津波が発生し、周辺地域の植生を一掃し、75マイル離れたジュノーの潮の流れさえも撹乱しました。 早朝の出来事で、アラスカ州の地震学者マイケル・ウェスト氏によれば、幸運にもその時にクルーズ船や観光船はフィヨルド内にはいませんでした。 「私は、この氷河の終端、つまりこの地滑りの真下に実際にいたものは、全てが完全に壊滅的な状況に陥ったと言えると思います。」とウェスト氏は述べました。 「1マイル以内にいた場合を考えると、それは非常に暴力的な出来事だったに違いありません。」 この地滑りの大きさはどれくらいだったのでしょうか？ 「私にはこのようなものの直感的な理解がないので、シンプルな比喩に頼ります。私が考えるのは、約3〜4個のアメリカンフットボールのフィールドに匹敵するような巨大な岩の立方体です。」と彼は説明します。 「これが、各辺で約四分の一マイルに当たるわけです。巨大なものです。」 続いて、地滑りにより生じた波の規模について尋ねると、ウェスト氏は、「この地滑りはフィヨルドの片側で発生し、それが水を打ったとき、その水は反対側のフィヨルドに向かって押し寄せるようにスラッシングしました。水は、おおよそ1400フィートほど山の側面に押し上げられました。」と答えました。 「これまた驚異的な高さです。水がそのような速度で動いているとき、何でもその道にあるものを引き剥がしてしまいます。どんな大きな木でも、水が当たると消え去ってしまいます。」 「そうしたため、森林に覆われていた山の側面は完全に裸の岩に剥がれ落ちてしまいました。」と彼は続けました。 人々やインフラに対するリスクについて話すと、気候がこれらの地滑りや津波にどう影響しているかについての研究が進んでいると、ウェスト氏は語ります。 「この気候の要素は非常に活発な研究領域となっており、多くの氷河が退行していることは確かです。」と述べ、 「アラスカのほとんどの氷河が退行している状況で、これらの地滑りが発生したデータポイントが驚くほど多い。これらは、氷河の終端のすぐ上で発生しているのです。このトレーシーアームでの地滑りや昨年のプリンスウィリアム湾のサプライズ氷河など、いくつかの例があります。」と彼は続けました。 「氷河の終端付近で多くの地滑りが発生しているのは偶然ではないと思いますが、その正確なメカニズムや説明は、今まさに活発な研究の対象です。」 ウィティア近くのバリーアームのような地域も、科学者たちが注意深く観察しているといい、何が起こる前にこのような出来事をどのように察知できるのかについて疑問が投げかけられています。 ウェスト氏は、「これは非常に重要な質問です。こういった危険と共存するにはどうすればいいのか。」と語ります。 「問題のある斜面を事前に特定するために、いくつかの異なるツールを使います。」と述べ、 「最も効果的なツールは衛星リモートセンシングから得られたものです。ここには、年ごとに、または少しずつ滑り落ちている山の側面が見られる場所があります。この情報を使うことで、危険なホットスポットやエリアを特定できるのです。」と続けました。 ただし、この方法が機能するのは、地滑りが実際に動き始めた場合に限られます。 「私の知る限り、トレーシーアームの地滑りについては、過去数年の間に移動しているという証拠は見つかっていません。この地滑りは、地質学的に見て非常に突然に発生したのです。」 「トレーシーアームの地滑りについて興味を持つ理由の一つは、今回の事件が地震信号を示した、ごく少数の大規模な地滑りの一つであることです。」 「これは、失敗の数時間前、あるいは数日間の間に『パチパチ』や『きしむ』ような音を捉えた信号です。これらの地震前兆は非常に重要です。あの朝の地震記録は私の記憶の中に焼き付いており、次回、もし州内であのような記録に出くわすことがあれば、注意を払うことになるでしょう。」 画像の出所：alaskapublic

ユタ州の恒久州立学校基金が1994年の約5000万ドルから現在では37億ドルに成長したと、ユタ州財務長官マルロ・オークスが火曜日にソルトレイクシティのウィッティア小学校で開かれた記者会見で発表しました。 この素晴らしい成長は、信託土地と投資資産の慎重な管理、そして教育プログラムを支えるために信託システムを確立した人々の先見の明によるものです。 最近、ユタ州の有権者は憲法修正案Bを承認し、恒久州立学校基金から公立学校に分配される金額を年間4％から5％に増加させました。 この変更により、特に2026年秋以降、学校は教室での学生支援に向けてさらに多くの資源にアクセスできるようになるとオークスは述べました。 今年の記録的な分配額1億1130万ドルは、この憲法修正案によるもので、州全体の1,019校で647,000人以上の学生を支援します。 ユタ州の学校LAND信託プログラムは、他の州と比べても非常にユニークであると、州教育長モリー・ハートは述べました。 彼女は、このプログラムの成功は、学校のコミュニティカウンシルや土地信託カウンシルによる地元の意思決定にあると強調しました。 これにより、すべてのドルが最大の影響をもたらす場所に戦略的に投資されることが保証されます。 ユタ州は非常に速いペースで成長している州であり、また大家族としても知られていますが、教育のニーズに応じるのに苦労しています。 2026年度の州の予算は308億ドルのうち約38％が公立および高等教育に向けられていますが、ユタ州は生徒一人あたりの支出で全国で最も低いとされています。 ソルトレイクシティ学区のエリザベス・グラント教育長は、学校LAND信託プログラムが学校にとって必要な資金を提供するのに大きな役割を果たすと述べています。 彼女は、ユタ州の学校は限られた資金で良くやりくりしていると言い、「私たちはその資金をうまく活用しています」と語りました。 教育への投資は、将来の世代にとっても大切なことであるとオークスは強調しました。 このような取り組みが続く限り、ユタ州の教育は今後も向上し続けるでしょう。 画像の出所：kpcw

毎年、電気自動車（EV）が増えることによって、老朽化した電力インフラにかかる負荷が高まっています。 過去のデータによると、2035年までに乗用車や小型車による電力消費が3360%も増加する可能性があります。 ほとんどの車が1日の大半を待機状態にあるため、充電はピーク時に集中しやすく、電力網に追加の負担をかけることがあります。 ユタ大学のスマートエネルギーラボのディレクターであり、Grid Elevatedの共同創設者であるマソード・パルバニア博士はこう説明しました。「EV充電ソリューションからグリッドに提供される情報が限られており、関係者の間での調整が不足しているため、EV充電は施設やグリッドオペレーターにとって予測困難な課題となり得ます。」 しかし、「この課題は、グリッドの空間・時間的柔軟性を提供し、特に極端な気象条件におけるグリッドの信頼性と回復力の問題を解決する機会に変えることができるのです。」 そこで、ユタ大学の研究者たちは、EV充電データをどのようにキャプチャし、利用できるかを再考することに着手しました。その研究は最終的にIntelliChargeの開発につながりました。これは、EV充電ステーション、グリッドおよび施設オペレーター、EVドライバーをつなぐ完全にカスタマイズ可能なAI駆動のクラウドベースのシステムです。 IntelliChargeは、異なる車両や時間帯にわたって充電を賢く制御し、グリッドの需要と再生可能エネルギーの可用性に基づいて最適化します。 このプラットフォームは、グリッドデータをデジタル化して全体の電力システムにおけるAI駆動の最適化を可能にするMIDAAS（マルチソースデータ取得、分析、およびセキュリティ）プラットフォームで運用されています。 Grid Elevatedは、ユタ大学の教員であるマソード・パルバニア、ハイロ・ヒラルド、そして博士課程の学生アレックス・ファーリーによって構成されています。 2024年には、U of UのMBA卒業生であり、PackSizeを億ドル企業に成長させたハンコ・キースナーが戦略アドバイザーとして加わり、彼らのチームに力強い助っ人が加わりました。 彼らは共に、データの収集、管理、利用方法を根本的に改革し、施設およびグリッドオペレーターにおいて実用的でスケーラブルなAIアプリケーションの利用を推進し、グリッド運用の効率性と信頼性を高めることを目指しています。 ユタ大学の技術ライセンスオフィスのチーフイノベーションオフィサーであるブルース・ハンターは、「ユタ大学は、起業と革新のエコシステムを促進する協力的な環境を育んでいます。 Grid Elevatedは、Uの協力と革新の力を証明するものです。」と述べました。 パルバニア博士はまた、こう付け加えました。「大学内のコラボレーションは、学生にとってこれらの革新的な企業に関与する新たなキャリアの道を築くものです。」 Grid Elevatedは、ユタスマートエネルギーラボでの研究成果を基に、EV充電インフラの持続可能性、効率性、アクセス性を向上させるビジネスモデルに変換することに成功しました。 同社は、存在しなかった市場のニッチを見出しました。 ユタ大学の卒業生であるハンコ・キースナーは、「持続可能でスケーラブル、かつ成功する充電ビジネスモデルは存在しません。この点において、Grid Elevatedはターゲット市場のフィーチャー要求を聞くことで、異なるアプローチを取りました。」と強調しました。 Grid Elevatedのユニークなチームと完全にカスタマイズ可能なシステムは、ターゲットオーディエンスと連携し、顧客の特定のニーズに応えつつ、グリッドオペレーターにそれらのシステムを接続することを可能にします。 IntelliChargeの柔軟性とカスタマイズ性により、さまざまな企業とのコラボレーションが可能となっています。 IntelliChargeの立ち上げにおけるもう一つの重要な側面は、EV充電の信頼性と、充電ステーションの増加がグリッドに与える影響です。 IntelliChargeは、グリッドオペレーターがデータを分析し、エネルギー消費を追跡することを可能にするだけでなく、このシステムによってEV充電がかつてないほど多くのビジネスやドライバーにアクセス可能になります。 Grid…