Month: October 2025

アメリカと日本は、WBSC U-18女子ソフトボール世界選手権の決勝戦で水曜日の14:00にデボンパークで対戦します。 これは両国がこのカテゴリーで世界タイトルをかけて対戦する12回目の試合で、これまでの11回の決勝戦ではアメリカが6勝、日本が5勝を収めています。 試合より前には、中国とメキシコが11:00に銅メダルを巡って対戦します。 試合の模様はすべてGameTime.sportで生中継されます。 日本は陰山シオンが6イニングを無失点に抑え、6奪三振を記録したことにより、中国に5-0で勝利し、アメリカとの決勝戦への出場権を獲得しました。 一方、アメリカはスーパーラウンドの最終戦でメキシコを10-2で下し、競技を通じて無敗を維持しています。 ハドソン選手は素晴らしい活躍を見せ、4打数4安打で3得点、3打点を記録しました。 水曜日の決勝は、WBSC U-18女子ソフトボール世界選手権において、日本とアメリカがタイトルをかけて対戦する12回目の戦いとなります。 過去11回の決勝戦では、アメリカが6勝、日本が5勝を収めています。 1991年から2019年の間に、両国は10回連続で決勝戦を戦いましたが、2021年のリマではアメリカが中華台北を相手に1-0で勝利し、8回目の世界タイトルを獲得しました。 この際、日本はパンデミックの影響で参加を果たしていません。 アメリカはこのカテゴリーでの5大会連続の世界選手権を目指しています。 彼女たちは現在、47試合の連勝を記録しており、過去4つの世界タイトルを獲得した無敗の状態を維持しています。 両チームは今大会ですでにメダルを獲得しています。 アメリカは、U-18女子ソフトボール世界選手権の全ての開催で表彰台に到達した唯一の国であり、14個のメダルを誇ります。 その内訳は金が8個、銀が5個、銅が1個で、今大会で15個目のメダル獲得のチャンスを迎えています。 日本もまた、14回目の表彰台入りを果たしており、彼女たちが参加しなかった2021年を除いて毎回メダルを獲得しています。 一方、中国とメキシコは銅メダルをかけて激突します。 中国は大会で3回メダルを獲得した経験があり、その内訳は金が1個、銀が1個、銅が1個です。 一方、メキシコは女子ソフトボール世界選手権での初メダル獲得を目指しています。 プレイスメントラウンドでは、プエルトリコが中華台北を7-6で下し、カナダがチェコを5イニングで12-1で破りました。 カナダは世界選手権で5位、続いてチェコが6位、プエルトリコが7位、中華台北が8位となりました。 日本対中国のスーパーラウンドでは、日本が中国を5-0で退け、陰山シオンが素晴らしいピッチングを披露しました。 彼女は6イニングを投げて無失点で、6奪三振を記録しました。 打撃では、島津里乃が3打数3安打で1得点1打点を挙げるなど、攻撃にも貢献しました。 中国の杜禹言は、6イニングを投げて10安打を許し、5失点で敗れました。 また、アメリカはメキシコを相手にスーパーラウンドを制し、10-2で勝利しました。 アメリカはこの試合を6イニングで終了させ、ハドソンが233フィートのホームランを放ちました。…

今年、私は45年ぶりに三宅島を訪れ、他では見ることが難しい鳥類、特に伊豆ツグミや伊豆シジュウカラを撮影しようとしました。限られた時間の中で、多くの写真を撮ることができて喜びに満ちていました。そこで、撮影した画像や三宅島の印象、出会った鳥たちについてお伝えしたいと思います。 最初の写真には、東部亜種のカチガラスが映っています。移動中、川沿いの樹木に数羽のカチガラスが止まっているのを見つけ、すぐにカメラを持って撮影に向かいました。最初は橋の欄干に大きなレンズを置いて構えていましたが、鳥たちが飛び立つと、手持ちでカメラを構える必要がありました。繁殖羽は特に美しく、オレンジ色の輝きが青空と対比を成していました。 次の写真には、日本の天然記念物に指定されている伊豆ツグミが映っています。ツグミ科に属し、本州のセグロツグミに似ていますが、さらに赤い羽色をしています。落ち葉が敷き詰められた森林の道や林の地面、さらにはアシタバ（ウコギ）畑で採餌している姿を頻繁に目にしました。三宅島は伊豆ツグミが雛を育てるのに適した豊かな生息地であるに違いありません。彼らは昆虫やミミズを次々と見つけ、時には数匹を同時にくわえて巣に運んでいく姿を観察しました。 次の写真には、イイジマミソの鳴き声「チュリリ、チュリリ、チュリリ」を耳にしたときに撮影したその姿が収められています。この鳥種も日本の天然記念物に指定されています。今回は一度しか出会えなかったので、逆光の中で撮影したものですが、その写真も共有します。 左側の写真には、ずっと見たいと思っていた伊豆シジュウカラが写っています。右側には、陸上で見られるウグイスシジュウカラとの比較写真も掲載しました。伊豆シジュウカラは少し大きく、特徴的な赤褐色の頬と太い脚を持っています。 2000年に大噴火があった後、三宅島の伊豆シジュウカラの推定個体数は約5,000羽から2,000羽に減少したと言われています。さらに、過去20年間のカシの実の生産不良も拍車をかけており、彼らの主な冬の食糧源となっています。このため、この種が野生で絶滅の危機に瀕していることが懸念されています。 次の写真には、巨大なカシの木、キャスタノプシス・シーボルディが写っています。この種は日本語で「迷子椎」とも呼ばれています。この名前は、深い常緑森林内でも、この特に大きな木に向かって進めば道を見つけられるとの信念から来ています。 最後の写真には、日本のイタチが描かれています。この哺乳類は1970年に島に導入され、ネズミの個体数を制御するために放たれましたが、1980年代に雌が導入されたために個体数が急増しました。この結果、多くの伊豆ツグミが彼らの餌となり、鳥の数は大幅に減少しました。 三宅島について考えたいのは、この島が伊豆諸島の中でも最も火山活動が活発であるにもかかわらず、緑あふれる美しい島だということです。500年以上の古木が少なくとも3000本も存在し、これらの古樹は繰り返される火山噴火を乗り越えるための強い生命力を持っているように見えます。島民にとって、これらの木々は何世代にもわたって彼らの生活を見守る神聖な存在かもしれません。 2000年に大噴火が発生した際には、島の全住民が避難を余儀なくされました。三宅島の森林の約60%が破壊されるか、火山ガスおよび酸性雨の影響を受けたと言われています。現在でも、噴火の爪痕は顕著に残っており、特に大土流に呑み込まれた志取神社や溶岩流が広がる古賀がある地域ではその影響がわかります。 伊豆諸島は火山列島の一部であり、常に噴火によって形作られています。これにより植生の後退や生息地の喪失が生じますが、その後、自然は徐々に回復し、新しい種が到来します。この破壊と再生のサイクルは、島の植物や動物に独自の適応や進化をもたらします。 日本は多くの島から成る国であり、それぞれが独自の進化の歴史と自然の美しさを持っています。私もいつの日か三宅島に戻り、他の島々を訪れて、彼らのユニークな鳥種を撮影したいと願っています。それを考えると、胸が躍ります！ 画像の出所：birdlife

10月1日に日本酒の日を迎えることは、酒業界、ひいては日本の文化を振り返る良い機会です。 1978年以来、日本酒や焼酎の業界団体である日本酒造組合中央会（JSS）がこの日を祝います。 当初、この日は日本酒の製造年の始まりを示すものでしたが、現代ではその意味はより象徴的なものとなっています。 日本酒の日は、今や国内外の人々が日本の国酒の現状を評価する機会ともなっています。 過去数十年の動向を振り返ると、1970年代には国内での日本酒の出荷量はピークを迎えました。 1973年には、197百万ケース（各9リットル）が市場に流通しましたが、現在の国内の日本酒消費量はその24%に過ぎません。 それでも、1人当たりの日本酒消費量は 年間3.8リットルであり、ワインの3.2リットルを上回っており、日本酒は今もなお文化的に重要な存在です。 海外に目を向けると、その状況はまったく異なります。 1988年の記録では、輸出額は22億円で、50カ国からのものでしたが、2024年にはその額は434.5億円に達し、80カ国からの輸出が報告されています。 特に2020年から2024年にかけては約80%の増加があり、この期間の成長が注目されています。 また、720mlボトルあたりの平均単価も上昇し、1988年の243円から2024年には1,008円に達しています。 この高騰は、純米大吟醸などの高価格帯に分類される日本酒の人気に起因していると考えられます。 しかし、2024年以降に直面したのは、思わぬ米の危機です。 日本酒製造に使用される酒米が不足しており、米の価格が急騰しています。 酒米は栽培に手間がかかり、一般的な食用米よりも収量が少ないため、山田錦などの品種は常に高値で取引されています。 しかし、2024年以降、食用米の不足がこの利点を失わせました。 そのため、酒米の栽培を続けることが難しくなる危機に直面しています。 JSSもこの問題に対して特別にキャンペーンを展開し、政府に対策を求める声を上げています。 とはいえ、JSSは日本酒の推進にも力を入れており、様々な方法で世界市場における日本酒の重要性を強調しています。 特に地理的表示（GI）の重要性を広め、品質保証の一環として地域の特性を認識させる取り組みを行っています。 日本には現在18のGIがあり、品質向上の証として、国外での認知度も増しています。 さらに、JSSはソムリエ協会との協力も進めています。 有名なソムリエの協会であるASSIとのマスタークラスや試飲イベントを通じて、日本酒がソムリエや専門家に広く認識される機会を増やしています。 最近、マレーシアで開催されたアジア太平洋ソムリエコンクールでも日本酒が取り上げられました。 このようなイベントを通じて、参加者との交流も深めています。 JSSの海外担当幹部である樋口菜野は、「オーストラリアで多くの店舗を展開している高級レストラン・バーグループが日本酒を取り扱っていることを知った」と述べています。 また、「ベトナムの高級ダイニングでも日本酒のペアリングが行われていることもわかりました」と続けました。 樋口氏は、「日本酒の輸出はアジアにおいて根強いニーズが支える部分が大きいと思っていましたが、最近では上級ソムリエがいる高級店でも取り扱われるようになってきており、今後市場拡大が期待されています」と述べています。 今後のイベントやキャンペーンに対する準備も進められています。…

開発者は、エネルギー貯蔵プロジェクトを投機的な技術ベンチャーではなく、インフラ開発として扱うことが重要であると強調しています。 このアプローチには、特にプロジェクトが所在地の地域コミュニティにおいて広範な利害関係者の関与を必要とします。 「私たちの仕事は、これらのパッケージを投資可能で魅力的なインフラビジネスおよびプロジェクトにすることです」と彼は述べ、こうしたアプローチが政治的な変化や規制の変動に対してより大きなレジリエンスを提供すると指摘しました。 ベーレングラッド氏は、特に品質と信頼性が重要視される保守的な市場である日本において、市場開発には慎重なアプローチが必要であると提唱しています。 太陽光発電プラントの開発を12年以上続けてきた太平洋エネルギーにとって、エネルギー貯蔵への移行は自然なステップです。 彼は、「石橋を叩いて渡る」という日本の言い回しを引用し、成功するプロジェクト開発には注意深いアプローチが必要であることを象徴しています。 「厳しい」市場環境での慎重さ 日本のエネルギー貯蔵市場は独特の課題を抱えている一方で、アジア太平洋地域の他の市場にとっても貴重な教訓を提供することがあります。 特にエネルギー分野の計画において政府が関与している市場では、注意が必要だとベーレングラッド氏は述べています。 日本の規制環境は急速な変化と複雑さが特徴であり、市場のダイナミクスは短期間で大きく変動することがあります。 彼は、日本のある地域で経済産業省によって補助サービスの調達がゼロに削減された事例を挙げ、規制の変動性が開発者にとっては厳しいリスク管理戦略と柔軟性を求めるものであると指摘しました。 日本では補助サービスの価格の高さや新しい長期脱炭素オークション（LTDA）を通じた長期的なキャパシティ市場契約の利用可能性が開発者を引きつけていますが、参入者は慎重さを保つべきです。 「日本の過去の価格信号は、将来の収益機会とは何の関係もありません」とベーレングラッド氏は述べ、市場が来るべき『ブームとバスト』サイクルの兆候を示していると警告しました。 「日本でエネルギー貯蔵から利益を上げるのは過酷な仕事です。本当に難しいことであり、失敗しないためには多くの要素を理解し、賢明に行動する必要があります」と彼は述べています。 太平洋エネルギーは、日本におけるエネルギー貯蔵投資の良好なビジネスケースを作る自信を持っており、今年後半にさらなるプロジェクト発表を期待している一方で、技術やプロジェクトの失敗が政府の支援的なアプローチを弱めるかもしれないことを懸念しています。 日本のエネルギー貯蔵市場の重要な課題を認識しながらも、ベーレングラッド氏は建設的な解決策と学びの機会を強調しています。 彼がマニラサミットで共有する洞察は、エネルギー貯蔵をインフラとして扱い、強固な利害関係者との関係を構築し、急速に変化する規制環境において柔軟性を維持し、経済的に実行可能なプロジェクトを創出することの重要性を反映しています。 「小さな世界ですので、私たちは互いに協力することになるでしょう。プロジェクトを成功させるための議論やリスク軽減の方法についての詳細な討論を楽しみにしています」と彼は締めくくっています。 画像の出所：energy-storage

自動車業界は年々、環境への影響を軽減するためのクリーンなエンジンの開発に取り組んでいる。 多くの企業が電気自動車を追求する中、日本は神秘的なクリーンエネルギー源、いわゆるグリーン燃料に目を向けている。 自動車産業が未来のエネルギー転換に向けた解決策を持っているのか、さまざまな観点から探求してみよう。 トヨタは最近、その革新的なエンジンモデルの一つを発表した。 この新しいモデルは「生まれ変わったエンジン」と称され、従来の内燃機関をクリーンで再生可能なバージョンに生まれ変わらせた。 トヨタは、内燃機関を改良し、グリーン燃料で動く環境に優しいモデルを開発したのである。 このグリーン燃料は、水素やバイオエタノールなどが含まれ、特に二酸化炭素を排出しない優れた燃料の例である。 新しいエンジンは、従来の内燃機関と同じであるが、特定の要素を追加することで持続可能性を高めたハイブリッドモデルである。 このエンジンは、内燃機関と電動モーターを組み合わせ、互いに補完し合う形で効率的に動作することを目指している。 トヨタはスバルやマツダといった他のアジアの大手自動車メーカーと提携し、この新しいエンジンを共同開発した。 この日本企業の連携は、自動車業界の未来に対する関心を示しており、新たなる排出規制に対する取り組みを反映している。 電気自動車が自動車産業のカーボンフットプリントを減少させる唯一の解決策と見なされているが、トヨタは常にハイブリッド車を優先してきた。 そのため、100％電気自動車を生産しないという批判に対しても屈しない姿勢を見せている。 トヨタ、マツダ、スバルは、ハイブリッド車の高性能モデルでこの新たなエンジンを開発することを決定した。 このような選択は、全電動車両の製造に圧力がかかる現状に逆らうものでもある。 電動車両のバッテリーは主に石炭火力発電所から供給されており、リチウムイオン電池の製造は環境に有害である。 トヨタは、電気自動車の製造プロセスが環境に与える影響を考慮し、ハイブリッド車においても独自の方法でガス排出の削減を目指している。 それでも、ハイブリッド車の良好なパフォーマンスを保証するため、電気自動車と同様の材料を用い、よりクリーンな製造方法を選択している。 自動車業界が全電動車両に向けて転換している中で、日本は新しい燃料の選択肢を模索している。 この新たなプロジェクトは、自動車セクターにおける技術革新についてまだ学ぶべきことが多いことを示している。 トヨタは、カーボンフットプリント削減のために、複数の道が存在しうることを証明して見せている。 画像の出所：energiesmedia

2025年の日本ゲーム大賞「未来部門」の結果が発表され、今年も多くのファンからの投票が寄せられました。 今回のMCを務めたのは桜野由佳さんと長峰貴明さんです。 東京ゲームショウ2025で発表され、展示された未発売タイトルから選ばれた作品がノミネートされ、受賞作品が決まりました。 まず、カプコンの「Resident Evil Requiem」が受賞しました。この作品の開発チームとファンへの感謝が表明され,開発者の中西氏が手がけたことから、恐怖感あふれるゲームになると期待されています。 次に、ソニー・インタラクティブエンタテインメントの作品が受賞しました。サッカーパンクの開発チームを代表して、感謝の言葉が寄せられました。オリジナルストーリーについては、どのように物語を伝えたのかが問われ、ゴーストオブシリーズの今後についても注目されました。 バンダイナムコエンターテインメントの「Digi MonStory: Time Stranger」も受賞し、開発チームの8年にわたる情熱が込められた作品です。これにより、450体ものデジモンが登場することが発表され、ファンとのつながりが強く意識されています。 セガの「Yakuza Kiwami 3 / Yakuza 3 Gaiden Dark Ties」も日本語タイトルで受賞しました。多くの素晴らしいタイトルの中から選出されたことへの感謝が示され、開発チームの努力が続いていることが伝えられました。 カプコンの「Mega Man Perfect Collection」は、事前に発表されたばかりのタイトルで、多くのファンから手動で投票されたことに誇りを持っています。 イザナギゲームズの「AKIBA LOST」は、冒険ゲーム企業としての期待に応えた受賞となりました。 ネイキッドレインスタジオの「Infinity ANANTA」の受賞もあり、感謝の意が伝えられました。 コーエーテクモゲームスの「Zelda Warriors:…

アメリカが第二次世界大戦に正式に突入する前に、一部のアメリカ人はすでに日本に対抗する戦闘に飛び立っていました。 フライング・タイガースは、第一次世界大戦の veterán であるクレア・チャンノルトが指揮する、自発的なアメリカ人パイロットの部隊で、中国の国民政府のために戦いました。 彼らは日本の進撃を阻止しようと奮闘しており、フライング・タイガースは日本帝国への初のアメリカの攻撃を行い、その努力は中国の抵抗を維持するのに寄与しました。 これは、アメリカ合衆国が正式に戦争に参加する1941年末の重要な要素となりました。 フライング・タイガースは、日本の急速な進撃に対するアメリカの不屈の象徴となり、彼らの特徴的なサメの顔のペイントを施した戦闘機は、多くのアメリカ人を励まし、長い戦争に備える手助けとなりました。 彼らの遺産は、共通の目標に向けたアメリカと中国のまれで成功した協力の例としても位置づけられます。 1940年、日本は中国を追い詰めていました。 日本は1932年までに、中国の肉厚な北東部の満州を占領し、1934年には、中国を擬似的な保護国にしようと試みました。 中国は国民党と共産党の間の内戦に巻き込まれており、1936年末に日本に対抗するためにようやく形ばかりの統一を実現しましたが、それは遅すぎました。 1937年に本格的な戦争が中国と日本の間に勃発すると、日本ははるかに優位な準備を整えており、東部中国の広範囲にわたって迅速に侵攻しました。 北京、天津、上海、そして国民政府の首都南京はすべて、1937年末までに日本軍の手に落ち、南京は少なくとも数十万人の民間人を殺害する恐ろしい袋小路によって荒廃しました。 1938年には、広州と新たな首都である漢口も占領されました。 日本の軍隊は港町を奪い、鉄道沿いに進軍し、中国の都市を致命的な空襲で攻撃しました。 1940年にフランスがドイツに降伏すると、日本はその植民地インドシナを奪い、別の前線を開きました。 損害を受け、分裂し、日本に部分的に占領され、また工業化が進まず装備も整っていない中国は、効果的な反撃を行うことができず、勝利への道筋は見えませんでした。 日本との紛争が深刻化する中、中国国民政府は強力な空軍が必要であると認識し、1937年に退役したアメリカ空軍のベテランを招聘しました。 ルイジアナ州出身のクレア・チャンノルトは、自らの農場に移転する寸前に、中国空軍の強化に取り組む役割をオファーされました。 一部の指標では、チャンノルトは意外な選択肢でした。 彼は第一次世界大戦の初期にパイロット選考に合格していなかったものの、最終的には軍の航空部門に転任し、信号軍に勤務していました。 1937年には、騒がしいオープンコックピットでの飛行により聴覚のほとんどを失い、慢性的な気管支炎にも悩まされていました。 また、アメリカ軍の伝統的な信念とも闘っており、軍が爆撃機を優先する中、チャンノルトは戦闘機が空軍の効果的な一部であると信じていました。 チャンノルトは、第二次中日戦争が勃発する直前に中国に到着しました。 彼は、日本の圧力を直ちに受ける無能な部隊を引き継ぎましたが、その元気で根気強い兵士は戦闘を続ける意志がありました。 Chinese forces are often a…

2022年に、台湾は313件の停電を経験し、500万を超える家庭が影響を受け、約4分の1の人口が電力を失いました。 台湾の電力需要が急増する中、エネルギー供給が圧迫されており、代替エネルギー源としての再生可能エネルギーに対する期待は現実のものとなっていません。 特に、台湾政府は2025年までに20GWのソーラー容量を導入する計画を立てていましたが、2024年末には12.5GWしか達成できていません。 小さな島国である台湾の土地面積では、大規模なソーラー施設を設置する余地が限られており、設置したプロジェクトを電力網に接続することも難しいという課題があります。 原子力エネルギーの段階的な廃止を再生可能エネルギーの導入が十分に進む前に決定することは、電力網の安定性に対する無責任なリスクを伴うのです。 台湾の電力網は、台湾の住民を支えるだけでなく、島内で行われている戦略的に重要な産業の生産を支えるためにも安定している必要があります。 この産業セクターは、2021年には台湾の電力消費の57%を占めています。 この中で特に重要な企業は、台湾半導体製造株式会社（TSMC）であり、世界の半導体チップの90%を生産し、台湾の電力消費の6.4%を単独で占めています。 TSMCは、世界の自動車や電話などを動かすチップを製造することで、「シリコンシールド」を提供しています。 彼らの運営に disruptions が起こると、多くの経済も影響を受けてしまいます。 したがって、台湾は産業製造者のために電力網の安定性を確保できるエネルギー供給源を優先する必要があります。 そのための最適な方法の一つは原子力エネルギーへの再投資です。 原子力エネルギーはベースロードエネルギー源として、季節や時間帯に関係なく安定した電力供給を提供できます。 一般的に、太陽光や風力といった再生可能エネルギーは、日中や年間を通じて常に利用可能ではありません。 原子力エネルギーのもう一つの利点は、再生可能エネルギー同様、環境に優しいエネルギー源であることです。 化石燃料を使用した発電所と違って、原子力発電所は直接的な二酸化炭素排出や大気汚染を生じさせることはありません。 原子力エネルギーを再生可能エネルギーに置き換えようとする提案者は、その環境の優位性を指摘しますが、クリーンなベースロード電力を断熱的な電力と置き換える理由はありません。 むしろ、台湾は、汚染のリスクが高く、政治的に不安定な化石燃料の輸入を段階的に廃止し、クリーンで政治的に安定したベースロードの原子力発電所に置き換えるべきです。 こうすることで、電力網の安定性を維持しつつ、環境的にも政治的にもより良い選択を行うことができます。 再生可能エネルギーへの投資は依然として行われるべきですが、原子力エネルギーの廃止にあたって再生可能エネルギーとの置き換えという前提は間違っています。 台湾の経済省自身もこの見解に同意しています。 DPP（民主進歩党）の原子力エネルギー終了計画に関する分析では、これを実行することで、汚染が高まり、GDPと経済成長率が低下し、二酸化炭素排出量が増加し、電気料金が上昇することが示されています。 環境経済学の分野では、経済と環境の支援の間にトレードオフがあるという課題がよく見られます。 特異なことに、原子力エネルギーへの再投資は両方の面での利益をもたらすのです。 台湾には、原子力発電所から生じる核廃棄物の保管に関する懸念がありますが、すでに蓄積された核廃棄物は島に存在します。 台湾は、原子力プログラムを維持するか否かにかかわらず、適切な長期廃棄物処分サイトを見つける必要があるのです。 ひとつの道筋としては、日本の例に従うことが考えられます。 日本は1969年以来、160以上の核燃料の輸送をフランスやイギリスに行っており、リサイクルが行われています。…

2025年10月現在、皇室のメンバーは16人にまで縮小しました。これは、女性が一般人と結婚することで皇族の地位を失うためです。 現在、皇室には8人の元皇女が生存しています。彼女たちは、一般人と結婚したことで王族の地位を失った女性であり、元皇女眞子さんもその一人です。 現在の皇室の継承権は、皇太子文仁親王、彼の19歳の息子である悠仁親王、そして、天皇 Emeritus 明仁の弟である89歳の常陸宮さまの3人だけとなっています。日本の皇位継承は、男性の直系男子のみが対象です。 ここで、現在の天皇徳仁の家族—現在の日本の皇室の家系図を紹介します。 **天皇 Emeritus 明仁** 明仁は1933年生まれで、第124代天皇にあたる人物です。 彼は、昭和天皇（1901年生、1989年没）と香淳皇后（1903年生、2000年没）の長男です。明仁は2019年に退位し、200年ぶりに皇位を譲った初の日本の天皇となりました。 **皇后 Emerita 美智子** 美智子は1934年生まれで、株式会社国際テニス連盟の元会長の娘です。 彼女は1957年に当時の皇太子明仁と出会い、1958年に婚約し、1959年に結婚しました。彼女は皇室に初めて一般人として入った女性でもあります。明仁と美智子には3人の子供がいます：徳仁、文仁、そして最後の子供である小和田さんです。 **天皇 徳仁** 徳仁は1960年生まれで、明仁と美智子の長男です。 彼は2019年に父の退位により皇位を継承しました。1986年に小和田雅子と出会い、1993年に婚約して同年に結婚しました。二人の間には1人の娘、愛子内親王がいます。 **皇后 雅子** 雅子は1963年生まれで、元外交官である小和田裕子と小和田久志の娘です。 彼女はハーバード大学で学び、東京大学で法律、オックスフォード大学で国際関係を専攻しました。結婚後、彼女は皇太子妃となり、父の退位後には皇后となりました。 **愛子内親王** 愛子内親王は2001年生まれで、徳仁天皇と雅子皇后の一人娘です。 彼女は赤十字社での公務をこなしつつ、2024年3月に学習院大学を卒業しました。「私は社会の一員としてできるだけ多く社会に貢献し、また皇族としての義務を果たすよう努力していきます」と彼女は述べています。 **文仁親王（秋篠宮）** 文仁は1965年生まれで、徳仁の弟です。 彼は2020年に皇太子に任命され、現在も皇室の働き手として活動しています。1990年に川嶋紀子と結婚し、3人の子供（眞子、佳子、悠仁）を授かりました。彼はしばしば兄を代表して海外で活動し、チャールズ国王とカミラ王妃の戴冠式にも参列しています。…

日本の初めてのトマホーク巡航ミサイル能力を備える予定の護衛艦が、必要な改修を受けるために米国へ向けて出航しました。 これにより、逢いに行く護衛艦「ちょうかい」（Kongoクラス）は、長距離陸攻巡航ミサイルのための日本の長年の野望に向けて新たな一歩を踏み出しました。 この計画は、最初は護衛艦のAegis艦に搭載され、その後地上および潜水艦発射プラットフォームも導入される可能性があります。 日本の海上自衛隊（JMSDF）は、改修作業が始まったことを発表しました。 9月26日、護衛艦「ちょうかい」は、米海軍の支援を受け、横須賀基地でダミーのトマホーク弾を用いたミサイル搭載訓練を実施しました。 「訓練は、トマホーク運用に必要な手続きを習熟させ、安全管理システムを確認するために実施された」と日本の防衛省が述べています。 翌日、「ちょうかい」は横須賀を出発し、カリフォルニア州サンディエゴに向かい、そこで改修および乗組員訓練が行われる予定です。 このプロセスは来年の9月中旬までに完了する見込みであり、その前に初のトマホークが来年の3月末までに日本に引き渡される予定です。 トマホーク弾は2026年夏頃に実弾射撃試験が行われ、艦艇の準備状況と乗組員の運用能力が確認される予定です。 防衛省は、トマホーク計画を「急ピッチのプログラム」と表現し、新たなスタンドオフミサイルを国内開発する努力を補完する意図を強調しています。 運用開始されることで、トマホークは「日本に対する侵入軍を迅速かつ長距離で迎撃・排除するためのスタンドオフ防衛能力を強化する」とされています。 日本の2025年度から2027年度にかけて、この米製巡航ミサイルが納品される予定で、米海軍は2024年3月から海上自衛隊へのトマホークミサイル発射システムの訓練を開始しました。 最終的に、海上自衛隊は現在運用中の8隻のAegis駆逐艦すべてにトマホークを装備する計画です。 これには、4隻のKongoクラス、2隻のAtagoクラス、2隻のMayaクラスが含まれ、Mayaクラスは日本の最新のAegis駆逐艦です。 また、建造中の2隻のAegis System Equipped Vessel（ASEV）駆逐艦にもこの巡航ミサイルが装備される予定です。 ロッキード・マーチン社は、ASEVに配備予定の先進的なAN/SPY-7(V)1レーダーシステムの初号機がニュージャージー州モアスタウンの陸上試験施設で試験が開始されたことを発表しました。 トマホークに戻ると、米国務省は2023年11月、日本への400発のトマホークミサイルの2兆3,500億円の販売を承認し、2024年に相応の契約が締結されました。 この契約により、日本には200発のトマホークブロックIVと200発のトマホークブロックVオールアップラウンド（AUR）および関連機器が提供されます。 この動きは、日本が新たな長距離陸攻巡航ミサイル能力を構築するためにトマホークを調達する意向を示してきた結果です。 トマホークの調達は、日本の軍事政策の変化を示す重要な事例であり、以前は「攻撃的」と見なされていた武器の配備を含んでいます。 インド太平洋地域での緊張が高まる中、日本は特に中国や北朝鮮の潜在的な脅威に対して反撃能力を高めるために努力を重ねています。 この政策の緊急性により、日本はトマホークの調達を加速し、当初2026年度に計画されていた調達を1年前倒ししました。 日本の海上自衛隊のKongoクラス駆逐艦は、すでに強力な防空能力を備えており、空中およびミサイル防衛のプラットフォームとして知られています。 トマホークの追加は、これらの艦艇をより多面的な戦艦に変え、非常に大きな攻撃能力を持つことになります。 ブロックIVトマホークは、約1000マイルの範囲で目標を攻撃でき、1000ポンドの単一弾頭を搭載します。 飛行中に再ルートを割り当てることができ、さらには発生する目標を攻撃するためにそのエリアで旋回することができます。 また、日本は移動目標に命中させるための生存性の向上を伴うブロックVトマホークも取得します。…