Month: September 2025

ハワイ州運輸局は、2025年9月1日の労働者の日を記念し、9月1日週のハワイ島のレーン閉鎖を発表しました。 この日のため、9月1日（月曜日）には、特別な許可がない限り、逆流交通やレーン閉鎖は行われません。 レーン閉鎖のスケジュールは、事前の通知なしに変更される可能性があるため、注意が必要です。 すべての工事は天候に依存します。 【カノエレヒュア・アベニュー（ルート11） – ヒロ】 カノエレヒュア・アベニュー（ルート11）では、北行きの単独レーン閉鎖が、マイルポスト3.2付近、ワイアヌヘア・プレイスの近くで、9月2日（火曜日）から9月5日（金曜日）まで、午前8時30分から午前11時30分まで行われます。これはポケットマークの維持作業のためです。 【ケアウ – カノエレヒュア・アベニュー（ルート11）】 ケアウでは、ケアウ・アベニュー（ルート11）の両方向で、マイルポスト5から8の範囲で、9月2日（火曜日）から9月5日（金曜日）まで、午前8時から午後2時までの間に、単独レーン閉鎖が行われる可能性があります。 この作業は、マルチング、草を切る作業、肩の整備を目的としています。 【ボルケーノ・ロード（ルート11） – カータウン】 カータウンのボルケーノ・ロード（ルート11）では、ロービングレーン閉鎖が、マイルポスト8.8から8.9の範囲で、9月2日（火曜日）から9月5日（金曜日）まで、午前8時30分から午前11時30分までの間に行われる可能性があります。 この作業はポケットマークの維持作業のためです。 【ボルケーノ】 ボルケーノでは、ボルケーノ・ロード（ルート11）のロービングレーン閉鎖が、マイルポスト27.5から28の範囲で、9月2日（火曜日）から9月5日（金曜日）まで、午前7時から午後4時まで行われます。 この作業はHELCOが新しい電柱と配線を設置するためです。 【ママラホア・ハイウェイ（ルート11） – パハラ】 パハラでは、ママラホア・ハイウェイ（ルート11）の単独レーン閉鎖が、両方向でマイルポスト54から55の範囲で、9月2日（火曜日）から9月5日（金曜日）まで、午前8時から午後2時まで行われます。 この作業は草を切ることを目的としています。 【ナアレフ】 ナアレフでは、ママラホア・ハイウェイ（ルート11）の両方向で、マイルポスト60から69の範囲で、9月2日（火曜日）から9月5日（金曜日）まで、午前8時30分から午後3時までの間に、単独のレーン閉鎖があります。 この作業は、再ストライピングやセンターラインのルンブルストリップ、舗装マーキングの設置を目的としています。 【ケアラケクア】…

サンディエゴの大規模な海軍訓練センターを混合用途の地域および文化的地区に変貌させる数十年にわたる取り組みであるリバティステーションは、南カリフォルニアの断片的なスプロールからの嬉しい安堵を提供しています。 1920年代のスペイン復興様式の建物、アーチ型の回廊、広々とした公共の散歩道のおかげで、訪れると、歩行可能性とシンプルな優雅さが標準であった時代に戻ったような感覚を味わえます。 『トップガン』のオリジナル版を再視聴すると、トム・クルーズのマーヴェリックがケリー・マクギリスのチャーリーの家に向かって乗るシーンで、NTCのカメオが登場し、ルーズベルトロードのアーケードの建物がシーンを完璧にフレーミングします。 この歴史的背景と数多くのアメニティにもかかわらず、リバティステーションの文化とホスピタリティ施設の100以上を管理する非営利団体アーツ地区リバティステーションは、依然として拠点を探し続けていました。 そこで、サンディエゴのシグネットシアターが新しい拠点を求めて登場しました。 シグネットは、技術的に陳腐化したオールドタウンサンディエゴの納屋のような劇場を超えており、リーシングの不確実性と周辺地域に散在している運営が課題となっていましたと、共同創設者で芸術監督のショーン・マレー氏は述べています。 9月10日、リバティステーションの長年放置されていた海軍基地交換所、通称ビル178がシグネットの新たな拠点として再生されます。 このプロジェクトは、ジョアンおよびアーウィン・ジェイコブス芸術センターにちなんで名付けられたもので、シグネットの新しい踏襲、さらに地域の他のパフォーマンスカンパニーも受け入れる42,000平方フィートの複合施設として機能します。 ビル178は1942年に開業し、ボウリング場、食堂、仕立て屋、さらにはディスコまでを含んでいました。 しかし、1997年に海軍がサンディエゴの訓練センターを閉鎖した後、空き家となり衰退し、解体または商業開発の脅威に直面したのです。 「海軍が去ったとき、彼らはただ外出したように見えました。デスクの上には半分飲まれたコーヒーカップが残されていました」とアーツ地区リバティステーションのエグゼクティブディレクター、リサ・ジョンソン氏は語っています。 ビル178の多くはほとんど崩壊していました。「天井は崩れ、柱は腐り、場合によってはスタッコが構造的なコアを支えているという状況でした」とサンディエゴを拠点とするOBR建築のプリンシパル、クリス・ビットナー氏は述べています。 ビットナー氏は、第二次世界大戦中にこの基地で訓練を受けた祖父を持ち、20年以上にわたりリバティステーションのさまざまなプロジェクトに取り組んできました。 彼と彼のチームは、建物の東側を再建し、リハーサルスペースを含むエリアを再構成し、コロニアルスタイルの屋根、梁、壁を再現し、レンガで封印されていた通気路を開けました。 ジョアンの2つのパフォーマンス会場、280席以上のプロセニアムシアターと150席のブラックボックス劇場は、建物の生き残った部分に組み込まれていますが、その周囲の多くのスペースは再構成する必要がありました。 メインシアターでは、建物の歴史的な屋根のラインを変更しないために、元のスラブの下を掘り下げ、舞台および観客レベルを下げて、キャットウォーク、リギング、照明グリッドを低いプロファイルの下に収めました。「基本的には、2階建ての建物を1階分沈めたのです」とビットナー氏は述べています。 ブラックボックスシアターの天井を上げ、列柱のないスペースを実現するためには、上の階の荷重を支えるための大規模なトランスファービームが必要でした。 この劇場はサンディエゴ国際空港の飛行経路の真下に位置しているため（ポイントロマ地区で途切れなく会話するのは難しいです）、建築家たちは各劇場を重ねた壁構造、ゴム製のガスケット、音のロックの玄関とペアのドアで音を遮断するように設計しました。 HVACユニットはスプリングとパッドで音響的に隔離され、ダクトは空気速度を遅くするためにライニングされ、ロビーやショップの音がパフォーマンスに漏れないように、別の機械的ゾーンが設定されました。 メインステージには厚いコンクリートの天井があり、音響壁パネルは微小な穿孔が埋め込まれており、音の吸収と拡散、空間の微妙な調整を行います。 オーディトリアムのデザインは現代的ですが控えめで、傾斜パネルや色のアクセントが生き生きとした印象を与えつつも、パフォーマンスに焦点を当てています。 ロビーは、広いスライディングガラスドアを通じて周囲に開かれ、心地よい木材のパネル、露出したコンクリート、テラゾー、低いスチールの手すりで構成され、ボウリング場としての過去の参照を持ちながら、モダンでありながらノスタルジックな感覚を醸し出します。 一部の床板にはレーンの矢印があり、元のレーン番号はバックオブハウスの梁にペイントされています。そして、オープン階段を通ってアクセスできる小さなアートギャラリーもあります。 このプロジェクトは、ジェイコブス夫妻の支援なしには実現しなかったかもしれません。 アーウィン・ジェイコブスはクアルコムを創設した人物でもあり、最近亡くなったジョアン・ジェイコブスとの共同で、サンディエゴの文化的な景観に大きな影響を与えました。 夫妻はプロジェクトの開始時に1,000万ドルを約束しました。この決定は、後のドナーにとっても重要な意味を持ちました。「人々が規模と野心を見たとき、他の支援者を引きつけるのが容易になったのです」とマレー氏は言います。 「私たちの寄付が触発のきっかけとなることを願っていました」とアーウィン・ジェイコブスは語ります。 彼の息子のゲイリーは、2000年にリバティステーションのハイテク高校を創設したため、地域に対する理解があるのです。 「次の章の舞台を設けたいと思っていました」と彼は続けました。そ。 彼と亡き妻は、サンディエゴの文化施設への支援を含む多くの事業にかかわっており、最近ではサンディエゴ交響楽団のジェイコブス音楽センター、ラディシェル・アット・ジェイコブスパーク、現代美術館のジョアン・アンド・アーウィン・ジェイコブスビルなどがあります。…

今年初め、州の法律制定者たちはカリフォルニア州の環境質法（CEQA）の一部を見直す決定を下し、全国的な注目を集めました。 この決定には、環境保護団体が反対を表明し、都市部の中小規模の住宅プロジェクトに対するCEQAの監視を終了することが含まれています。 一方で、成長推進派の支持も得ていました。 しかし、両者ともに反応しすぎているかもしれません。 サクラメントの記者デボラ・ブレナンは、住宅建設業者に対して、この見直しが実際の建設プロジェクトにどのような影響を与えるかを尋ねました。 彼らの見解は「あまり変わらない。そして、すぐには何も変わらないだろう」というものでした。 「この変更によって2026年に住宅供給量が増加することはないだろう」と、ボイト・リアルエステート・サービスのサンディエゴオフィスのシニアバイスプレジデント、ロバート・ヴァレラは言いました。 建設業者によると、CEQAの簡素化により、ストリップモールを小さなアパートコンプレックスに転換しやすくなる可能性があります。 また、一部のプロジェクトでは許可取得のタイムラインが早くなるかもしれません。 ただし、カリフォルニアには依然として多くの住宅建設の障害があります。 官僚的な遅延、高い労働および材料費、厳しい責任法、さらには他の環境規制がそれです。 「現在、多くの開発者が引き下がるのを見ています」とヴァレラは付け加えました。 サクラメントのレポートをこちらで読むことができます。 VOSDポッドキャスト：「ダムのあるサンディエゴ」 今週のVOSDポッドキャストは北上し、我々の北部カウンティーの記者、ティギスト・レイネが、老朽化したダムから数十億ガロンの水を放出することで企業の採石業を毀損されたと主張する会社がサンディエゴ市を訴えているという話を報告します。 この事件は有名な名前が、裁判でその会社を代表しています。 その他にも、ホストたちは、監督委員会が最近、郡の巨額な準備資金に手を付ける準備を整えたことについて解説します。 また、クリス・ワード議員がサクラメントからの電話で、カリフォルニア州の区画再編に関する投票措置について語ります。 政治レポート：観光業の最低賃金引き上げに対する例外措置が進行中 サンディエゴの政策立案者たちは、市庁舎での競り合いを続けながら、観光業およびエンターテインメント業の雇用主に対し、時給25ドルの最低賃金を要求するための投票を9月16日に予定しています。 スコット・ルイスによれば、地元の主要な観光地が、提案されている25ドルの最低賃金政策から既に免除を勝ち取ったことが明らかになりました：動物園です。 他にもどのような例外措置が出てくるのでしょうか？ さらに、ルイスは、この提案が地元企業に対する即時の影響を軽減するかもしれない他の詳細を知りました。 そして、この例外措置や提案の他の調整を支持しているのが誰なのか、あなたは決して推測できません。 こちらで政治的なレポートを読んでみましょう。 他のニュース サンディエゴの連邦検察官は先週、3人のユーチューバーに感謝を示し、彼らが65百万ドルを詐欺した中国の組織犯罪団を解体するのを助けたと発表しました。「すべてのヒーローがマントを持っているわけではありません。中にはユーチューブチャンネルを持っている者もいます」と、ある米国の弁護士は述べました。 コミュニティカレッジの支持者と地元の法律制定者は先週、スワススワザンカレッジで集まり、トランプ政権が、憲法訴訟に対してラティーノの大学生を支援する連邦プログラムを擁護しない決定を批判しました。 このプログラムの終了が近づいており、地域のコミュニティカレッジはラティーノ学生向けの支援および保持資金で1500万ドル以上を失う可能性があると、支持者たちは述べています。 KTBSによると、カリフォルニア州チュラビスタ市は、手頃な価格の住宅建設を促進する新しい試みに取り組んでいます。…

アレクサンドリアで秋の祭りシーズンが熱を帯びてきています。 この9月には、シグネチャーイベント、新しいレストランのオープン、地域のアートや歴史的な魅力を強調したユニークな体験が見どころです。 文化を楽しむ秋のスタートを切りたいなら、これらのイベントは素晴らしい機会です。 バージニア州の美しい秋の天候を味わいながら、アレクサンドリアの芸術的および歴史的な宝物を探求しましょう。 さらに、Travel + Leisureによりアメリカのトップ5の都市に選ばれたアレクサンドリアは、新しいオープンや地域の風味をこのシーズンに持ち込んでいます。 まずは、ポートシティブルーイングカンパニーで行われる「Made in ALX Fall Maker’s Market」があります。 このイベントは9月6日の正午から午後5時まで、3950 Wheeler Ave.のポートシティブルーイングカンパニーで開催されます。 入場は無料です。 地域で最も楽しい「飲んで買う」イベントで、20以上の地元のメーカーが参加し、年齢に合わせた興味深いアイテムを販売します。 家族連れやペット連れにも優しいこのイベントには、音楽や食べ物、賞品が用意され、布のプリントの作成、ジュエリーのデザイン、ペイントなどを楽しめるいくつかの「作って持ち帰り」ステーションも設置されています。 このイベントは、ポートシティブルーイングカンパニーとアレクサンドリアのアーティストやクリエイター、メーカーの集団である「Made in ALX」のコラボレーションです。 ブリュワリーの向かいには駐車場があり、ストリートパーキングも豊富です。 次に、9月13日から14日にかけて、ジョージ・ワシントンのマウントバーノンエステートで「Colonial Market and Fair」が行われます。 このイベントは午前9時から午後5時まで、3200 Mount Vernon…

アトランタを拠点にする起業家ウェスリー・パーガメントは、自然災害がコミュニティを襲った後、住宅保険における問題点について語りました。 詐欺的な請求が横行し、保険料や自己負担額がさらなる上昇を招いています。 その結果、多くの住宅所有者が高いコストに苦しむことになっています。 Sola InsuranceのCEOであるパーガメントは、客観的で不変の気象データが保険市場を変える可能性があると信じています。 Solaは、手頃でより弾力性のある一貫したプロパティ保険を提供することを目指しています。 このスタートアップは、気象データに基づいた支払いを行うことで、偽造された請求や詐欺を排除しています。 嵐の後、保険契約者は自宅の損傷を示す写真を提出し、Solaはその写真を受け取り、国立気象局（NWS）からのデータを分析して、嵐の強度と位置を確認します。 このプロセスによって、支払いが自己負担額や損傷に関連するコストに充当されます。 Solaの顧客層は20万ドルの住宅から数百万ドルの物件まで多岐にわたります。 現在、同社は全米で12の州でサービスを提供しており、さらなる事業拡大のためにベンチャーキャピタルを募集中です。 Solaの資金調達についての概要 ナッシュビルの投資家がSolaの最新の資金調達ラウンドを主導しています。 8百万ドルのシリーズAラウンドは8月に終了しました。 このラウンドはナッシュビル拠点のFINTOP CapitalとJAM FINTOPが主導し、カリフォルニア州メンロパークの10vcとアトランタにあるジョージア工科大学も参加しました。 シリーズAの資金調達により、スタートアップの総資金は1,170万ドルに達しました。 出資がもたらす意義 ウェスリー・パーガメントはHypepotamusに対し、今回の出資はInsurTechスタートアップのための人材採用を進め、Solaの市場戦略を「強化する」ことにつながると述べました。 資金調達のプロセスについて尋ねると、Solaは垂直統合に焦点を当てることでInsurTech業界の他の企業と差別化されていると語りました。 「多くのInsurTechの企業は、アメリカンファミリーやオールステートが売っている住宅保険を販売しているのですが、その購入体験を改善しようとしていました。 それは保険エコシステムにおいて非常に重要ですが、彼らは依然として既存の保険会社と同様の問題に直面しています。 この資金調達の過程で、私たちは『ただの付加価値のあるポリシーや、単なる美しい外観の保険を作っているのではない。現代の保険商品を根本から再構築している』と自負しました。」 Solaについて ニューヨーク州ロングアイランドの出身であるパーガメントは、ハリケーン・サンディを経験したことで自然災害がコミュニティに与える影響に対する「極端な関心」を抱くようになりました。 それが衛星画像とデータによって、自然災害をよりよく理解することに関心が移る原因となりました。 彼が気づいたのは、保険業界がより有益な決定を下すために必要なデータを十分に活用していないということでした。 「データは損害を受けた地域を明確に示していました」とパーガメントはHypepotamusに語りました。 「従来の保険プロセスは、損失の価値を見積もるために調査員を派遣するものでしたが、それは非常に非効率的で古い方法だと感じました。」…

2025年9月1日、アトランタで大規模な労働者の権利を求めるデモが行われました。このイベントは、南部サービス労働者連合とその支援者たちによって組織され、労働者やその他の団体が集まりました。 デモに参加した人々は、超富裕層のビジネスリーダーたちの影響力がもたらす問題や、移民の拘留、社会サービスの削減などのフラストレーションについて議論しました。 「彼らの権力は、我々が必要とするサービスを提供する能力に直接的な影響を与えている」と、労働者の一人が語りました。 この全国的なコミュニティアクション運動の一環として、参加者たちは、「ビリオネアに対抗する労働者」というテーマのもと行進しました。彼らは、国や地域における労働者の権利を強化し、 billionaires の影響を軽減することを目指しています。 デモでは南部サービス労働者連合のメンバーであるケイティ・ギーデが発言し、「我々は労働者の権利を守るために戦っている。彼らの利益が私たちの生活を脅かしている」と訴えました。 また、アレックス・カーソンというUPSの労働者も参加し、「我々は声を上げ、連帯を示す必要がある。今はその時だ」と強調しました。 これらの発言は、アメリカ国内で形成されている労働者の権利に関する動きを反映しています。多くの労働者たちは、社会サービスの削減や労働条件の悪化、特に移民問題についての懸念を表明しています。 デモには多くの観衆が集まり、多くの労働組合のメンバーも参加しました。それぞれが、自分たちの権利を守るための団結の重要性を強調し、社会全体の変革を求めています。 デモの途中には、地域の学生たちや若者たちも参加し、未来の世代のためにより良い労働環境を求める声が上がりました。この運動は、単に労働者の権利を守るだけでなく、コミュニティ全体の連帯と協力を重視しています。 全体として、アトランタでのこのデモは、労働者たちが共通の目的のために団結し、ビリオネアや権力者に対抗する姿を示すものでした。参加者たちは、権利を求める声を上げ続け、「取り戻すべき労働者の権利」に対する熱い思いを持ちながら行進しました。 このような運動は、アメリカ全土においても広がっており、労働者たちの権利を擁護するための活動が強化されています。今後もこのような取り組みが続くことが期待されます。 アトランタでのデモは、今後の労働運動の進展において重要な役割を果たすと見られています。労働者たちが直面している課題に対する意識が高まることで、さらなる変革が期待されるでしょう。 画像の出所：ajc

アトランタ地域委員会（ARC）とアトランタ市は、発展する街の中心部に新しいアムトラック駅を建設するため、625,000ドルの乗客鉄道駅 Alternatives Study を進めています。この研究では、最適な場所を特定することを目指しています。 ARCは連邦資金を通じて500,000ドルをこの研究に割り当てており、アトランタ市は125,000ドルを寄付しています。計画を主導するために、エンジニアリング会社のWSPが委託されており、デカトゥールに拠点を置くSycamore Consultingが公共意見の収集を担当しています。 ARCの交通担当のティージャス・コタク氏は、「理想的な場所を特定し、今後のステップを概説する計画をまとめられることに非常に楽観的です」と述べました。 アトランタ地域で唯一のアムトラック駅はブルックウッド駅（ピーチツリー駅とも呼ばれる）ですが、この施設はアトランタのような大都市圏にサービスを提供するには不十分です。 ブルックウッド駅は1918年にアトランタの著名な建築家ニール・リードによって設計され、当時は後 suburban stop でした。しかし、1971年と1972年に市内にあった二つの素晴らしい鉄道宮殿、ユニオン駅とターミナル駅が取り壊されたことで、その空白が残りました。 現在、アトランタでは再びこの空白を埋める取り組みが進められています。 コタク氏は、「今がその機会であり、現在進行中のすべてのカタリティックな開発を考慮すると、今やらないと後が難しくなる」と強調しました。 従来とは異なり、ダウンタウンにマルチモーダル鉄道駅を建設する試みには、アムトラックの圧力が強まっています。コタク氏によると、ADA（アメリカ障害者法）に準拠するために、数年以内に駅を移転する必要があります。 ARCとそのコンサルタントは、関係者を招集し、公共からの意見を求めながら新しいダウンタウン駅の推奨地点を検討しています。候補地は主に歴史的なサウス・ダウンタウン地域に集中しています。 センテニアル・ヤーズの社長兼CEOのブライアン・マクガワン氏は、ダウンタウンアムトラック駅の長年の支持者です。実際、5億ドル規模のCIM開発は、アムトラック列車のプラットフォーム用のスペースを確保しています。 「将来的に市、州、連邦政府がアムトラック駅へ移行することを決定した場合に備えて、列車のプラットフォームのためにスペースを確保しています」とマクガワン氏は述べました。 コタク氏は、センテニアル・ヤーズとCIMの前向きな考え方を称賛しました。 「私たちはCIMと話をし、そのスペースが私たちのニーズを満たしているかどうかを確認する必要があります。追加サービスを収容するスペースがあることを確認したいです」と述べています。 数十年にわたり、アトランタではアムトラックのクレセント号のみが唯一の都市間旅客鉄道サービスとなっています。この列車は、ニューヨーク市、ワシントンD.C.、ニューオーリンズを結ぶ日帰り列車で、ニューヨークからアトランタに午前9時頃に到着し、ニューオーリンズに向けて出発します。ニューオーリンズからニューヨーク行きの帰りの列車は、アトランタには午後11時に到着します。 しかしアムトラックは、アトランタをサバンナ、チャタヌーガ、シャーロットなど他の目的地への玄関口にしたいと考えています。 セントラルアトランタプログレスの社長A.J.ロビンソン氏は、何世代にもわたってダウンタウン鉄道駅について話してきたと笑いながら言いました。 「またここからスタートということですね。しかし最近の取り組みを歓迎します。これはメトロ・アトランタと州全体の地域をつなぐための役割を果たす可能性がある」とロビンソン氏は述べました。 「これは州にとって非常に優れた機会を提供し、アトランタと農村地域を結びつけるでしょう」と付け加えました。 この現在の計画の推進力は、アトランタ市長のアンドレ・ディケンズ氏とARCの執行ディレクターであるアンナ・ローチ氏から来ています。ディケンズ氏はARCの理事長も務めています。 「これは市、地域、州、連邦政府が一緒に取り組む機会であり、州全体のパッセンジャーレールの取り組みを推し進めるものです」とロビンソン氏は述べました。「今は多くの資源がある時期です。インフラ投資は超党派で行われています。」 もちろん課題も存在します。アトランタに拠点を置くノーフォーク・サザンは、以前ダウンタウンへの乗客列車の再導入に抵抗しており、貨物のためのすべての鉄道輸送能力が必要だと語っています。 コタク氏は、ARCがノーフォーク・サザンとCSXの両者を計画プロセスに招待したことを明らかにしました。パッセンジャーサービス専用の別の鉄道線を追加することが可能であり、これにより既存の鉄道線をより効果的に貨物トラフィックを運ぶ「余裕」を生み出すことができるかもしれません。 さらに別の要因が影響しています。アトランタに拠点を置くノーフォーク・サザンは、オマハに本社を置くユニオン・パシフィックと合併する意向を最近発表しました。これにより、ノーフォーク・サザンは数年後にはアトランタに拠点を置かなくなる可能性があります。この間に、ノーフォーク・サザンの市民責任に訴える機会があるかもしれません。…

コブ郡の天気予報によると、2025年9月2日火曜日は主に晴れ渡り、気温は最高83度の見込みです。 今夜はおおむね晴れる予報で、夜間の最低気温は約62度となるでしょう。 さらに天気に興味のある方には、天気ニュースの解釈に関する記事を読んで、一般的な用語の定義を確認することをお勧めします。 マリエッタのダビンズ空軍保留基地を中心としたこの天気予報ですが、詳細な予報内容は次の通りです。 本日の天気は主に晴れで、最高気温は83度に達する見込みです。 東の風が時速約5マイルの予想です。 今夜はおおむね晴れ、それに伴い最低気温は62度程度が見込まれています。 東の風は時速約5マイルから静穏になります。 水曜日は、20%の確率でシャワーや雷雨が予想されています。 主に晴れ、最高気温は84度の見込みです。 午前中は静かに風が吹きますが、午後には時速約5マイルの南西の風に変わります。 水曜日の夜は、午後11時までわずかな雨や雷雨の可能性があり、その後は午前2時までわずかな雨の可能性があります。 部分的に曇りで、最低気温は65度程度になる見込みです。 南西の風は時速約5マイルで、次第に静穏になります。 降水確率は20%です。 木曜日は、午前8時まで雷雨のわずかな可能性があり、午後2時以降は再びシャワーや雷雨の確率もあります。 主に晴れの天候で、最高気温は87度を予想しています。 朝には軽い風が変わり、南西の風は時速5～10マイルに達します。 降水確率は20%です。 木曜日の夜は、午後8時までの雷雨のわずかな可能性があり、その後は主に晴れるでしょう。 最低気温は約66度になります。 金曜日は晴天が続き、最高気温は91度が予想されています。 金曜日の夜はおおむね晴れ、最低気温は68度です。 土曜日は引き続き主に晴れる予報です。最高気温は90度となります。 土曜日の夜は主に晴れ、最低気温は63度となる模様です。 日曜日は晴れで、最高気温は87度になる見込みです。 日曜日の夜はおおむね晴れ、最低気温は64度になるでしょう。 月曜日も主に晴れで、最高気温は82度が見込まれています。 それでは最近の気候についても触れておきましょう。 最近の報告で、アトランタの気候概要が2025年8月のデータで更新されました。…

アトランタの法律市場で起きている出来事について、ムーア氏は「これまでに見たことがない」と述べています。 ムーア氏は2008年にシカゴからアトランタに移り、テイラー・ドゥーマの不動産部門を共同で指揮しました。 「金銭的な要因だけではありません」と彼女は続けました。 アトランタでの弁護士移動が相次ぎ、テイラー・ドゥーマを離れたムーア氏と7名の同僚の動きが、他の法律事務所にも波及しました。 テイラー・ドゥーマは2005年にアトランタで設立され、これまでに多数の弁護士が国際的な法律事務所のビュカルトや地元のバー・アンド・フォーマンに移籍しています。 さらに、テイラー・ドゥーマの著名な選挙法専門家や建設法の弁護士もクラーク・ヒルに参加しました。 テイラー・ドゥーマの共同創設者であるジョー・イングリッシュは、4月にオフィット・カーマンのアトランタオフィスを開設するために離脱しました。 このオフィスは、テイラー・ドゥーマから雇用パートナーを含む弁護士を獲得し、特許分野での専門家をも確保しました。 オフィット・カーマンの社長であるティモシー・リンチは、同社が新しいオフィスを開設する際には通常一人の弁護士に依存しないが、この市場ではイングリッシュ氏への期待が大きいと述べました。 彼は「我々はアトランタで50人から60人の弁護士になる可能性を見ています」と訪問者の反応が素晴らしいと強調しました。 もう一つのアトランタの法律事務所であるモリス・マニング＆マーチンは、最近タフト・ステティニウス＆ホリスターとの合併を発表しました。 過去1年で約100人の弁護士がモリス・マニングを離れており、同社の規模はほぼ半減しました。 今年の1月、国際法律事務所のリード・スミスはモリス・マニングから32人の弁護士を引き抜いてアトランタオフィスを開設しました。 特に、グリーンバーグ・トラウリグの銀行および金融分野のリーダーであるシンディ・デイビスがアトランタオフィスの暫定マネージングパートナーに就任しました。 シンディ氏は、オフィスの規模は夏の終わりまでに50人を超える見込みだと述べました。 「大手国際企業がこの地域に参入し、適切なチームを選出したのは注目に値します」とデイビス氏は語りました。 また、サイファース・ショーのアトランタオフィスは、約20人の弁護士がモリス・マニングから移籍しました。 この中には、企業、税務、雇用、ホスピタリティ分野のリーダーが含まれています。 同社のチェアおよびマネージングパートナーであるロリ・アルモンは、アトランタは国際的な企業にとって重要であり、競争が期待されると述べました。 「競争は健全です。それは、私たちがより良くなるために常に努力し続けるための要因です」と彼女は補足しました。 モリス・マニングからは五人の不動産チームがバーンズ・アンド・ソーンバーグに移っています。 同社は、アトランタオフィスが6年間で300%も成長したと述べています。 最近、新しいプレイヤーがアトランタにオフィスを構える中で、法律事務所の成長が続いています。 タフトの理事長兼マネージングパートナーであるロバート・ヒックスは、モリス・マニングとの合併により、次の5〜10年でアトランタオフィスが2倍以上に成長すると予測しています。 アトランタは南東部の中心であり、同社はこの地域での存在感を確立していく予定です。 ムーア氏はクラーク・ヒルのアトランタオフィスが約30人の弁護士を抱え、さらなる成長を目指していると述べています。 彼女は、「今はフリーエージェントの弁護士にとって非常に良い時期です」と強調しました。 新たにアトランタに進出した法律事務所は、パートナーやプラクティスグループを追加することを目指しています。 リード・スミスのアメリカ地域マネージングパートナーであるジュリー・ハーディンは、アトランタオフィスがプライベート・エクイティ、金融、およびテクノロジーにおいてフルレンジの法的サービスを提供するつもりであると述べました。 最近の採用者には、キルパトリ・タウンゼンド・アンド・ストックトンからのホワイトカラー防御のシニアパートナーや、スクワイヤ・パットン・ボッグスからのベテランの裁判弁護士が含まれています。…

月曜日、シャウパークで行われた集会にて、長年の自動車工業労働者組合のメンバーであるドン・ルーニーがマイクの前に立ち、事前に準備したスピーチを離れた発言をしました。 ルーニーは、ミズーリ州のギャビン・キーホー知事が今週議員を召集し、ミズーリ州の議会区を再編し、州のイニシアティブ請願プロセスに大きな制約を加える決定に対して怒りを抱く数百人の人々に話しかけていました。 彼は集会参加者の不満を称賛しながらも、「今日だけでは不十分だ」と語りました。 「ここに出て、看板を持って立ち尽くし、 honkさせるだけでは足りない。これはパーティーではなく、私たちの命をかけた戦いだ」とルーニーは強調しました。 キーホー知事は、民主党のエマニュエル・クレーバー議員のカンザスシティを基盤とする第5区を共和党寄りの選挙区に変更するよう議員に求めています。 また、有権者の手にかかる提案を立法することも求めています。 金曜日にキーホー氏は、「ミズーリ州の保守的で常識にかなった価値観は、すべての政府レベルで真に代表されるべきだ」と述べました。 他のミズーリ州の共和党員は、民主党が来年の米下院選挙で過半数を獲得するのを防ぐために、議会が中途の再区画を実施すべきだと主張しています。 一方、ルーニーの発言は、特別セッションの批判者にとってのジレンマを浮き彫りにしています。 ミズーリ州議会では、民主党は圧倒的に少数派であるため、特別セッションの優先事項が失速するためには、十分な数の共和党員の離脱が必要です。 しかし、それは実際には起こりそうもない状況です。 ドナルド・トランプ大統領がミズーリ州の共和党員に対して「そのままの地図」を通過させるように圧力をかけており、要望に応じないことは共和党州議会の未来を危険にさらす可能性があります。 州議会のダグ・ベック議員（Dーセントルイス郡）は、問題の一因はミズーリ州が進歩的な投票イニシアティブを支持しているにもかかわらず、その政策に反対する立法者を選んでいることだと指摘しています。 彼は、2018年にミズーリ州民が「権利のある労働」を圧倒的に否決したことを挙げましたが、11月に反労働法に反対する州議員が選ばれたと述べました。 「これが私たちの問題です。問題を人々に結びつける必要があります」とベックは言います。 彼はさらに言及し、ここ数年で共和党の支配に対抗する転機があったと考えながら、集会参加者の中には、今回の再区画と特別セッションの計画がミズーリ州から共和党の支配を引き剥がす転機であると主張する人もいました。 ウェブスターグローブ在住のレスリー・ヒニヤード氏は、トランプと彼の共和党州の立法者が中途で区画を再編しなければならないことは、彼らが2026年の中間選挙を恐れていることを示していると述べました。 トランプはテキサス州に自らの地図を再編するように成功裏に圧力をかけており、フロリダやインディアナ、その他の共和党が支配する州にも同様の取り組みを奨励しています。 民主党寄りの州と同じく、イリノイ州やメリーランド州も地図を見直す可能性が高く、カリフォルニア州の有権者も民主党がより多くの議席を獲得する手助けになる計画を考慮することでしょう。 「私たちの代表者は実際に人口の意志を代表するべきであり、私たちの意志を覆すことなく、勝つためにずるをするために区画を描くべきではありません」とヒニヤードは主張しました。 「明らかに、もしそれをする必要があるのなら、それは人々が他の何か、また別の権力を望んでいるからです。」 セントルイス郡の住民アリアナ・キンブロー氏は、特別セッションは共和党の過剰な権限の別の例であると考えています。 彼女は、共和党が有権者の承認を受けた有給病気休暇のイニシアティブを施行した後にその内容を改訂したことについて、既に公共の反発が存在していると述べました。 「彼らは私たちの政治的自由を奪い、私たちが見られ、代表される能 力を取り去ろうとしています」とキンブローは言いました。 意図しない結果として、ミズーリ州の共和党にとっては、2022年にクレーバーを共和党寄りの地方に引き込む機会があったが、それを逃したとされます。 彼らは、その決定がリスクを伴うため、非常に民主党寄りのカンザスシティの部分を共和党のマーク・アルフォードとサム・グレーブスの選挙区に組み込む必要があると主張しました。 キーホーが金曜日に発表した地図は、依然として7つの共和党寄りの選挙区を含むものでした。 しかし、一部のデモ参加者は、来年の全国的な環境が民主党に向かう可能性がある場合は、それが反発を招くことになるかもしれないと合意しています。…