ユタ州オープンランドは、オープンランド保全プロジェクトを進めるにあたり連邦資金の凍結による不安に直面しています。
大統領ドナルド・トランプが1月に発表した連邦助成金の凍結は、ユタ州オープンランドが資金を正式に確保する際に困難をもたらしました。
トランプが提案した2026年の連邦予算も、状況を改善するものではありません。
この予算が承認されれば、ユタ州オープンランドが一部の連邦資金を確保するために依存している自然資源保全サービス（NRCS）への支出が754百万ドル削減されることになります。
ユタ州オープンランドの保全プロジェクトの一部の資金は、新しいファームビルを通じても流入していますが、これは以前の何十年にもわたる超党派的な法律と比較して根本的な変化をもたらす法案です。
ユタ州オープンランドのエグゼクティブディレクター、ウェンディ・フィッシャーは言います。
「私たちがヘバー・バレーで保護しようとしているプロジェクトは、すべて何らかの支援を申請しています。」
ユタ州オープンランドは、ミドウェイとヘバー市のノースフィールド地域でのプロジェクトに対して連邦資金を申請中です。
また、2023年および2024年に申請したプロジェクトのいくつかは、すでに承認を受けていますが、そのいくつかは昨年3月や1月の時点で凍結されています。
フィッシャーは、アメリカ合衆国農務省のファームビルを通じて、ワサッチ郡のプロジェクトに役立つ連邦資金の道筋があると述べています。
彼女がノースフィールドの土地所有者と協力している主な資金源は、農業用地の資産保護や農業保全イーゼメントプログラムです。
フィッシャー氏は、これらの主な資金源に加えて、農業用地と農業保全イーゼメントの両方の要素を持つ、パートナー主導の保全資金供給アプローチであるリソース保全パートナーシッププログラムの広範な資金にも注目していると述べています。
良いニュースもあります。
アラン・ギルズ所有地やミッチェル・キッセル所有地のプロジェクトに関しては、すでに資金が確保されており、「スタンバイ状態」です。
ギルズ所有地は、ヘバー市北部のノースフィールドにある約58エーカーの土地です。
ミッチェル・キッセル所有地は、ミドウェイの入り口のコリドー沿いにあり、リバーロード西のコーラー・デイリー所有地に隣接しています。
コーラー・デイリー所有地と合わせて、フィッシャー氏はミッチェル・キッセル所有地が140エーカーのオープン・ランド保全を確保するのに役立つと述べています。
ただし、あまり良くないニュースもあります。
フィッシャー氏は、ユタ州オープンランドが選定を受け、承認された地域保全パートナーシッププログラムのために連邦プロセスを進めていると説明しました。
その資金は、ミドウェイやノースフィールドの事前選定されたプロジェクトに幅広く適用される予定でしたが、凍結されたために、7月にはその資金が解除されることを告げられました。
「そのため、新しいファームビルの下で再申請しなければならなくなりました。」フィッシャー氏は言います。
これは、土地保護のために専用されていた約1200万から1400万ドルの資金を意味します。
全体で1600万ドルの助成金でしたが、フィッシャー氏によれば、追加の回復と土地管理の機会も含まれていました。
「また、RCP（地域保全パートナーシッププログラム）プロセス以外で、ホームズ所有地の資金を申請しました。」フィッシャー氏は、52エーカーの保全プロジェクトについて述べました。
「資金が承認されたが、義務付けはされていないと告げられました。
その後、凍結され、最終的には失われたと言われました。」
フィッシャー氏は、ユタ州オープンランドがまだ適格である可能性があり、資金が義務付けられている可能性があると述べていますが、現時点では申請書を提出し、待っている状況です。
「基本的には、急いだり待ったりする状況ですが、重要な資金の授与の可能性を追跡するために、組織として常に diligenceを維持する必要があります。これは、私たちが関わっている多くの土地所有者にとって非常に重要なものです。」 フィッシャー氏は述べました。
彼女は、ユタ州オープンランドが今後も地域の土地所有者や農家と協力し、世代を超えて保護された財産を維持するために働き続けると付け加えています。
また、ユタ州オープンランドはワサッチ郡やミドウェイのオープンスペース債券を通じて資金を確保する努力を続けます。
「私たちの農地は貴重で、毎日農地が失われています。
土地の本質、土壌を舗装されずに保てることが必要です。」フィッシャー氏は言います。
「土地所有者とともに働き、彼らの土地を保護する私有財産権を行使する手助けができることに感謝しています。」フィッシャー氏は感謝の意を表しました。
画像の出所：parkrecord