Month: August 2025

テスラの取締役会は、イーロン・マスクに対する290億ドルの報酬パッケージを発表した。これは、同社の競争力を維持するための重要なステップとされている。 テスラの取締役会の議長ロビン・デンホルムと理事のキャスリーン・ウィルソン・トンプソンは、株主への手紙で「我々の優れた才能を保持し、動機づけることが不可欠であり、イーロンから始めるべきである」と述べた。 「AIタレントの戦争は激化しており、最近では数十億ドル規模の企業買収やファウンダー以外のAIエンジニアに対する九桁の現金報酬パッケージが含まれている」と言及している。 その中でも「誰もマスクに匹敵しない」と、取締役会のメンバーは書いている。ここで新たに設定された290億ドルの報酬は、マスクがテスラに集中し続け、AI、ロボティクス、ロボタクシーの分野で新しい才能を招聘するために不可欠であると強調されている。 マスクは、テスラのCEOまたは上級幹部として今後2年間在職することが報酬を受け取るための条件であり、2030年まで株を保有する必要がある。 この報酬パッケージは、以前の報酬プランとは異なり、パフォーマンスのハードルがなく、実質的には「霧で曇らせるためのグラント」と分かりやすく表現されている。 報酬は制限付き株式で付与されるが、マスクは1株当たり23.34ドルを支払う必要がある。これは彼の2018年のオプションと同じ価格で、現在テスラの株価が300ドルを超えているため、マスクには1株あたり約280ドルの価値が内蔵されている。 ウィルミントン大学のコーポレートガバナンスセンター所長であるラリー・カニンガムは、「この報酬は単に保持のための深いイン・ザ・マネーの株式オプションだ」と語っている。 新しいパッケージは260億ドルの床を設置する形になっており、ファリエント・アドバイザーズのエリック・ホフマンは「床と天井の関係がある」と説明している。 現状の株価に基づけば、マスクは新たに付与された9600万株を取得できるが、2018年の株式オプションの原告が取り消された場合、株式オプションが打ち消される可能性がある。 ホフマンによれば「二重取りは禁止されている」と述べており、今後の法廷での争いの中で、残りのオプションの一部が再認定されると、新規付与分はその分減少する見込みである。 テスラは、マスクの2018年の報酬計画に関する株主の異議申し立てによって、重要な意見が導かれ、最終的にその報酬が取り消された事態もあった。 その後、テスラは新しい報酬計画を2024年の株主総会に提出し、再度の承認を得ることに成功しているが、同じ裁判長は前回の判決を覆さず、テスラはこれを控訴中である。 株主に宛てた手紙において、取締役会は法廷がいつ結果を出すか分からないとし、この報酬を「第一段階の善意の支払い」と記載した。 しかし、テスラの2025年の業績は、マスクが最初の報酬を受けた2018年とは大きく異なる状況にある。 テスラは目覚ましい成長を遂げ、2021年10月の時点で時価総額が1兆ドルを超えたが、最近は株価が18%下落し、マスクは政治的に活発であったことから、カリフォルニア州の気候重視の消費者層に影響を与えている。 テスラは、特に2025年の事業活動が鈍ったこの時期において、将来における株主の拒否権を持たせるために法的な障壁を築いた。 アメリカ・テキサス州に本社を移転する際に、テスラは規制を改定した。 これにより、株主がマスクの報酬に対して異議を申し立てるためには、少なくとも3%の株式を保有する必要があるとの規定が設けられた。これは約30億ドルに相当する。 テキサスに移転したことで同社の行動がどう評価されるかが、今後の焦点となる。 アメリカ合衆国コロンビア大学の法律教授ジョン・コーヒーは「テスラの行動とマスクの報酬はテキサス法の下で評価される必要があるため、より寛容な判断がなされる可能性が高い」と指摘している。 マスクの新たな報酬パッケージに対する投資家の反応は、賛否が分かれている。 テスラの株価に投資を行っている多くの小口投資家は、マスクを支持し、再度の報酬計画に賛成票を投じている。 一方で、年金基金のリーダーたちは、マスクの新しい報酬に困惑していることを示している。 ニューヨーク市の監査役ブラッド・ランダーは、「290億ドルの報酬パッケージは、どんなCEOにとっても容認できないものであり、特に日々の業務にほとんど関与しないCEOにおいては、投資家に対する侮辱だ」と述べた。 イリノイ州の財務長官マイケル・フリリッヒスは、今回の報酬パッケージについて「顕著に不当」と表現し、投資家に対する責任を果たす姿勢が欠如していると批判している。 SOC投資グループは、テスラに約800万株を投資している一団の投資家を代表する形で、「今回の発表は、取締役会からの驚くべき承認を含んでいる。マスクが今後2年間在籍するためには、追加の240億ドルの株式があったとしても、彼がテスラの売上を回復させるために十分な時間と注意を払うことを保証するものではない」と発言した。 画像の出所：fortune

テネシー州ナッシュビル — テネシー州は、男性が心臓に埋め込まれた除細動器を持っている状態で死刑執行を迎えるのはおそらく初めてになると専門家が述べる中、火曜日の死刑執行に向けて準備を進めている。 州知事のビル・リーは月曜日に猶予を与えないと決定し、バイロン・ブラックの死刑執行を決定した。これは、法的な闘争の後、致死薬が作用する際にインプラントされた心臓除細動器が彼の心臓にショックを与えるかどうかに関する不確実性の中で行われる。 非営利組織の死刑情報センターは、ブラックのように除細動器やペースメーカーについて同様の主張をした死刑囚の事例は他に存在しないと述べている。ブラックの弁護士も類似の事例を見つけられないとたしかに述べている。 リー知事は、裁判所が「ブラック氏に下された陪審の判決を執行することは法的に合法であるということを普遍的に決定した」と述べた。 月曜日、アメリカ合衆国最高裁判所はブラック氏の控訴を却下した。今回の死刑執行は、テネシー州における、COVID-19や州の矯正当局による誤りのための5年間の休止を経ての2回目となる。 今年、アメリカ合衆国で裁判所の命令によって執行された死刑は27人に達しており、残る2025年には7つの州で9人が死刑を執行される予定である。今年の実行人数は昨年の25人を上回り、2018年と同じ数を超えている。これは2015年以来の最高人数となっている。 ブラックの健康状態についても言及がある。 ブラック氏（69歳）は車椅子を使用しており、認知症や脳の損傷、腎不全、心不全、その他の病状を抱えていると彼の弁護士は述べている。 彼の体内に埋め込まれた心臓除細動器は、小型のバッテリー作動電子機器であり、胸に外科的に埋め込まれている。これはペースメーカーとして機能し、緊急時には除細動器としても働く。ブラックの弁護士によると、デバイスがオフであることを確認するには、医者が埋め込まれた場所にプログラミングデバイスを置き、無邪気で手術なしでそれを無効にする命令を送る必要がある。 7月中旬、裁判所の判事は、ブラックの弁護士たちに同意し、執行前にデバイスを無効にして、無駄な痛みを引き起こすリスクを避けなければならないと判断した。しかし、州最高裁判所は7月31日にその判断を覆し、他の判事がそのような変更を命じる権限を持たなかったと述べた。 州側は、致死注射がブラック氏の除細動器にショックを与えることはないと争っている。たとえショックが引き起こされたとしても、ブラック氏はそれを感じることはないだろうと州は主張している。 一方、ブラックの弁護士たちは、使用される致死薬ペントバルビタールが誰かを意識不明にさせたとしても、必ずしも痛みを感じないわけではないと反論している。 ブラックの弁護士であるケリー・ヘンリーは、この執行が「グロテスクなスペクタクル」になる可能性があると述べている。 この法的なケースは、ほとんどの医療専門家が執行に参加することを医療倫理の違反と見なしていることを再確認させる、という背景もある。 ブラックの事件についても触れたい。 ブラックは1988年にガールフレンドのアンジェラ・クレイ（29歳）と彼女の2人の娘、ラケーシャ（6歳）、ラトヤ（9歳）の射殺で有罪判決を受けた。検察は、彼が書類上の夫への嫉妬から、彼らを自宅で射殺したと述べた。 ブラックが殺した被害者の姉であるリネット・ベルは、WKRN-TVに対し、「彼は彼女たちに慈悲を与えなかったのだから、なぜ私たちが彼に慈悲を与えなければならないのか？」と語った。 知的障害の主張についても言及がある。 近年、ブラックの弁護団は、彼が知的障害であり、アメリカ合衆国最高裁判所の判例に基づき死刑を免除されるべきという新たな聴聞を求めて不成功に終わっている。 弁護士たちは、以前の知的障害の主張を遅らせていれば、2021年の州法に基づいて救済されていたに違いないと主張している。 ナッシュビル地区検事のグレン・ファンクは、2022年にブラックが知的障害であり、2021年の法律に基づいて聴取を受けるべきだと主張したが、判事はそれを否決した。これは、2021年の法律が、すでに類似の要求を行い、裁判所が「実質的に」判断した死刑囚には聴取を拒否することを定めているからである。 ファンクが示したのは、2004年に州のための専門家が行った判断であり、当時、ブラックが「精神遅滞」とされる基準を満たさないと結論づけられたが、彼は新しい法律の基準には知的障害の診断が適用されると結論づけた。 画像の出所：npr

カリフォルニア州の民主党が、2026年の選挙に向けて州の国会議員選挙区を再編するという、最後の手段を講じている。 州知事のギャビン・ニュサムは月曜日に、民主党が特別な投票措置を11月4日に選挙民に提案する計画を進めていることを発表した。 しかし、これはテキサス州の共和党が進める同様の再編計画に対抗するものだ。 ニュサムは、カリフォルニアの有権者がその措置に投票するのは、テキサスが自ら国会議員選挙区を再編する動きを進めた場合に限るという「トリガー」が設けられると述べた。 「これは因果関係であり、テキサスで起きることに基づいています」とニュサムは語った。 「彼らが正しいことをすることを願っています。そうすれば、私たちが進める必要はなくなります。」 同時に、テキサス州の民主党議員は月曜日に州を離れ、共和党が新たな地図案を通過させるために必要な定足数を奪った。 共和党の議員たちは、警察を派遣して彼らをキャピトルに戻そうとする決議を85対6で可決したが、これは主に象徴的なものであり、議員たちが犯罪または民事訴訟で起訴されることはない。 テキサス州の議会民主党 caucus は、テキサス革命で有名なスローガンを借り、「来て取りに来い」と声明を発表した。 一部の議員は、欠席することは犯罪ではないと指摘し、テキサスの令状はイリノイ州やニューヨークでは通用しないと述べた。 「彼が言うことにはテキサス刑法に違反するものはありません」と民主党のジョランダ・ジョーンズ議員は述べている。「彼は見出しを得るために自らの声を大にしており、法的なメカニズムは持っていません。」 テキサス州の共和党スピーカー、ダスティン・バローズは、民主党員の離脱は「この議会が仕事をするのを妨げるものではなく、ただ遅らせるだけだ」と述べた。 しかし、アボット知事が法律を持って新しい地図を通過させるために必要なオプションは狭く、彼が民主党の地区での法廷挑戦に頼ることになる可能性が高い。 アボットには、新しい地図を確保するために年末までの時間があり、その地図は州の3月3日の予備選挙で使用されるためのものである。 サクラメントでの記者会見で、ニュサムはトランプ大統領がアボットに対して共和党の国会議員を5人追加するよう圧力をかけることを、2020年の選挙でジョージア州で1万2000票を「見つける」試みと同様であると比較した。 「私たちは委員会を排除するためにここにいるのではなく、アメリカ合衆国大統領による制度の操作に対抗するための道を提供するためにここにいます。」とニュサムは語った。 「こうしたことはテキサスだけでなく、彼がこの国中で同様の呼びかけをしていることを想像できます。」 カリフォルニアにおける選挙地図の再編は、何十年にもわたって政治的戦争を意味してきた。 1971年には、当時の知事ロナルド・レーガンが「良い政府の mockery」と呼ばれる再編計画に拒否権を行使した。 カリフォルニア州最高裁判所はその後、再び線を引いた。 1991年には、当時の知事ピート・ウィルソンが民主党によって描かれた地図を拒絶した。 カリフォルニア州の州議会は2001年に自身の選挙区を最後に再編成した。 両党の議員が合意し、現職を保護するために作成された計画が合意された。 2008年、カリフォルニアでは有権者が県議会議員が自らの地区を描く権限を剥奪するために提案11を可決し、独立した再区画委員会を設立した。 その2年後、有権者は同じ委員会に国会議員選挙区を再編する権限を委譲する提案20を可決した。 このグループは2012年の選挙と2020年の国勢調査後に再び線を引いた。 カリフォルニア州は、最終的な州全体の特別選挙、すなわち2021年のニュサム知事に対するリコールを75日前に設定した。…

2023年6月に発生したOceanGateのTitan潜水艦の崩壊事故に関する米国沿岸警備隊の最終報告が発表され、この事故により5人が死亡したことから、同社のCEOストックトン・ラッシュが主要な原因として批判されています。 この335ページに及ぶ報告書は、沿岸警備隊の海洋調査委員会が行った約2年にわたる調査の結果であり、昨年9月に実施された2週間の公聴会が背景にあります。 報告書によれば、ラッシュ氏は潜水艦の危険性について繰り返し警告を受けながらも、そのすべてを無視し、懸念を表明した者には訴訟や解雇を脅迫したとされています。 「安全と安心の誤った感覚がラッシュ氏によって作り出され、Titanの安全性を過小評価し、テスト手順についてミッションスペシャリストを誤解させ、最終的なTitanのハルのテストダイブの回数を誇張した。」 そんな内容が報告されています。 「この海洋事故と5人の命の喪失は、防げたものでした。」と、Titan MBIの議長であるジェイソン・ニューバウアー氏は報告書の発表に際して述べました。 「2年間の調査を通じて、今回の悲劇につながる複数の要因が特定され、今後の発生を防ぐための貴重な教訓が得られました。新しい概念を模索しているオペレーターに対して、より強力な監視と明確な選択肢が必要です。」 ニューバウアー氏は、調査の結果と推奨事項がリスクの認識向上と適切な監視の重要性を促進し、イノベーションの道を提供する助けになることを期待しています。 昨年の公聴会では、OceanGateの元従業員を含む25人以上の証人から話を聞きました。 同社の共同創設者であるラッシュ氏を含む5人が死亡したこの事故の原因を特定することを目的としていました。 調査委員会は、潛水艦の設計、安全プロトコル操作に関する事実を明らかにし、類似の事故を防ぐための提言をすることを目指していました。 さらに、報告書では、OceanGateの「不十分な設計、認証、メンテナンス、検査プロセス」が繰り返し強調されています。 「OceanGateの危険な安全文化、企業構造、運営実践は致命的に欠陥があり、これらの失敗の核心には、書面上の安全プロトコルと実際の運用実践との間に明らかな不一致が存在しました。」 沿岸警備隊は、報告書発表の前に、調査の最終段階に入っていることを6月に明らかにしていました。 また、国家運輸安全委員会（NTSB）も崩壊に関する調査を行っており、独自の調査結果が発表される予定です。 2023年6月の崩壊事故によって亡くなったのは、フランスの探検家でタイタニック専門家のポール・アンリ・ナージョレ、イギリスの実業家ハミッシュ・ハーディング、パキスタンの実業家シャフザダ・ダウードとその19歳の息子スレマンです。 この悲劇的な崩壊の後、OceanGateはすべての探検および商業運営を停止しました。 沿岸警備隊の公聴会では、Titanが表面の船Polar Princeに送った最後のメッセージの一つが明らかにされました。 この短いテキストメッセージが、TitanクルーとPolar Princeのスタッフとの間の唯一の通信手段であり、潜水艦がタイタニックに到達しようとした際に使用されました。 約2,274メートルで「すべて良好」とのメッセージが送信されました。 報告書によれば、最後の通信は約3,341メートルで「重量を2つ落とした」との内容でした。 すべての通信が失われたのは3,346メートル地点であったとされています。 沿岸警備隊の海洋調査委員会の議長、ニューバウアー氏は、公聴会でPolar Princeの船長が、通信が途絶えた瞬間に船が「揺れた」と感じたと話しています。 公聴会では、潜水艦の破片が海底に散乱している様子を映した映像も発表されました。 映像は、リモート操作機器によって、タイタニックの船首から約500メートルの地点にあるTitanの破片を発見するための4日間の捜索の結果です。 元OceanGateの海洋運営責任者であるデビッド・ロックリッジ氏は、公聴会でTitanのカーボンファイバー製のハルについての懸念を表明しました。…

連邦税クレジットが来月期限切れを迎える中、全国の販売データが顧客が7500ドルのインセンティブを得るために急いでいることを示しています。 これにより、キー・ビスカインの街を走る電気自動車（EV）が増えることになるかもしれませんが、新しいオーナーたちは島内の公共充電器がフロリダで最も高額な部類に入ることに驚くかもしれません。 ワシントンとタラハシーの共和党はEVの普及に対して揺れ動いていますが、フロリダ州の住民はそれを手に入れることに熱心です。 サンシャイン州は、全米でカリフォルニア州に次いで250,000台以上のEV登録数を誇ります。 キー・ビスカインにはデータはありませんが、マイアミ地域全体ではフロリダ州のほぼ半数にあたるEVがあると報告されています。 その中でも、新車販売におけるEVの割合は11.9%に達しています。 キー・ビスカインでは、公共充電器の料金がキロワット時(kWh)あたり72セントで、充電会社Blink Chargingが運営しています。 これは、FPLの家庭用料金の4倍、全国平均の26セント/kWhに対しても2倍以上の価格です。 安価な料金で充電したいドライバーは、Blinkアカウントに20ドルの前払い残高を追加する必要があり、その後に62セント/kWhの料金が適用されます。 さらに、Blinkでは50セントの解除手数料および1時間ごとに50セントの占有料金が課されますが、島内の公共駐車場はすべて無料です。 さらに厄介なことに、キー・ビスカインには、数分でEVを充電できるスーパーチャージャーが設置されていません。 2021年にBlink Chargingとの契約に基づき、キー・ビスカイン村には、ビレッジ・グリーン、クロスブリッジ教会、ビーチパークに合計8つの充電スロットがあります。 以前からの記録の要求にもかかわらず、契約のコピーは独立して取得できませんでした。 Blinkは、他の場所でも採用されていますが、ボタニカマンションなどでは引き続き高い料金を課すとされています。 公共充電は、テスラ以外のネットワークが数年間の投資不足と管理不足から不名誉な評判を脱するのに苦労しています。 しかし、最近では、新たに参入した企業が信頼性や充電スピードを重視したため、改善が見られています。 マイアミデード郡は、400万ドルの助成金を受けて新たな公共充電器を設置する計画ですが、ドナルド・トランプ大統領による展開の凍結が不確実性をもたらしています。 島を出ると、FPLが運営する最寄りの公共充電器があり、料金は30セント/kWhです。 マイアミ駐車局も同様に30セント/kWhを請求しています。 キー・ビスカイン村のチーフ・レジリエンシー・オフィサー、ローランド・サミミ氏によると、村の管理する充電器はすべてBlinkによって設置・運営されており、価格設定にも村は関わっていないとのことです。 ただし、これは村の選択の一部でもあります。 同社のウェブサイトには、自治体が料金を設定できる複数の料金モデルを提供していると記載されています。 実際、キー・ビスカインのような多くの中速レベル2充電器は、ビジネスや自治体が運営しており、無料で利用できるものもあります。 フロリダ州フォートマイヤーズ近くのババコックランチは、アメリカ初の太陽光発電シティとしてコミュニティ全体で数十の無料または安価なレベル2プラグを運営しています。 しかし、急速充電器（レベル3）は、メガワットを供給できるより強力な電力網接続を必要とします。 急速充電を提供するオペレーターは、機器の複雑さと維持管理にかかるコストを考慮し、ドライバーにより多くの料金を請求する傾向があります。 そのため、自治体が運営する急速充電器は稀であり、ほとんどの急速充電は電力会社やテスラ、リビアン、ゼネラル・モーターズなどの自動車メーカーのコンソーシアムによって運営されています。 フロリダ州では、FPLがEVolutionブランドのもとに200以上のレベル2および3充電器を運営しており、これはフロリダ運輸省からの助成金の一部で資金提供されています。…

マイアミ大学では、60％以上の学生が通学生活を送っています。 それゆえ、通学学生は決して孤独な存在ではなく、その経験を通じてこのコミュニティで成功し、関与することが可能です。 通学時には余裕を持って出発することをお勧めします。 米国で交通渋滞が特に悪い都市の一つであるマイアミでは、通学の際の交通状況は予測不可能です。 そのため、必要だと思わなくても、あらかじめ十分な時間を確保してキャンパスに向かうことが理想です。 また、UMの異なる駐車ゾーンに慣れておくことは、キャンパス内での移動を円滑にし、初日から駐車違反を避けるのに役立ちます。 MetrorailやMetrobusを利用して通学する学生は、学生割引を利用して月額デジタルパスを購入すると、50％の割引を受けることができます。 授業の合間は屋内で過ごすことをお勧めします。 マイアミの暑さは時には心地よいものですが、特に学年の初めには、長時間戸外にいることは快適さに欠けるかもしれません。 授業の合間にどこで過ごすべきかわからない場合は、キャンパスの中心に位置するシャララ学生センターを考慮してみましょう。この施設には、食事を楽しめる場所や、レイクオセオラを見渡せるテーブルや椅子があります。また、24時間利用可能なコーンスパンスタディラウンジや、湖を一望できるシーティングが、各階に用意されています。 シャララ学生センターから歩いてすぐのところには、ホイッテン大学センターがあります。 こちらは二階建ての建物で、広々とした座席スペースを提供しています。ホイッテンUCにはハリケーンド・フードコートも併設されており、長時間のキャンパス滞在に最適な食事オプションが揃っています。 学生団体に参加することで、新しい人々と出会う機会を増やせます。 新入生の通学学生でも、仲間と共に生活することはなくても、多くの方法でマイアミ大学に関与できます。 授業以外にも、大学には290以上の学生団体があります。 その多くの団体は、8月17日に開催されるカネフェストで参加できます。 ここでは、さまざまな団体のメンバーと話をしたり、質問をしたり、メールリストにサインアップしたりすることができます。 通学学生を対象とした二つの団体があります。通学学生協会（ACS）は、すべての年次の通学学生が参加できる団体で、学期ごとに30ドル、年間で50ドルの会費が必要です。 ACSは、社交イベントを開催し、ホームカミングウィークやイントラマuralsなどの大学全体のプログラムに参加します。 また、会費を支払った会員には、同団体のスイート210-Cにロッカーが利用可能です。詳細は、インスタグラム@acs_umを訪れてください。 二つ目の団体は通学学生評議会（CC）で、これは新入生および転校生向けの団体です。 CCは、通学および転校生アシスタントチームによって運営されており、食事やアクティビティを伴う週次のミーティングを頻繁に開催し、リーダーシップスキルを育てます。 CCの参加申請は各学期の最初の二週間に開かれます。申請プロセスについての最新情報は、インスタグラム@umcommutercouncilを訪れて確認してください。 UMの通学資源を活用することも役立ちます。 すべての新入生通学学生には、通学アシスタント（CA）が割り当てられています。CAは、大学生活への移行をサポートする学生です。 本学期の開始時にCAに会うことができるでしょう。 忘れ物をした場合は、シャララ学生センターのオリエンテーションおよび通学学生関与（OCSI）スイート203にある通学学生コーナーを訪れてみてください。ここでは、シャンプーやコンディショナー、歯磨き粉などのアイテムが利用可能です。 通学学生に特化した情報については、OCSIのインスタグラム@canestagramを訪れるか、キャンパスに到着したら自分のCAに連絡してみてください。 画像の出所：themiamihurricane

デジタルデバイスが生活やビジネスのあらゆる側面を支えている中、通信事業者は、より高速でスケーラブルなインターネット速度を提供するために競い合っています。 ファイバー技術がその鍵となり、AT&Tファイバーやフロンティアコミュニケーションズは、ダラス・フォートワース地域及び全国でファイバーインターネットプロバイダーとして高い位置にいます。 最近、ダラスに本拠を置く通信の巨人ベライゾンが、このアクションに参加することを決定し、大規模なファイバー取引について発表しました。 その総額200億ドルのフロンティア買収は、連邦通信委員会の承認を受け、大きな規制のハードルをクリアしました。 この契約が正式に結ばれるまでにはいくつかのステップが残っていますが、フロンティアとベライゾンはいよいよ力を合わせ、アメリカでのトップファイバー提供者であるAT&Tのすぐそばへと進出しようとしています。 「ベライゾンの参加により、アメリカのファイバーマーケットの800ポンドのゴリラが一堂に会することになります」とフロンティアのCEOであるニック・ジェフリーは語りました。 彼はダラスがファイバー技術の発展に果たした歴史的な役割を指摘し、競争の「エピセンター」としてダラスの重要性を強調しています。 他の地域に比べてファイバー技術は依然として普及が遅れているアメリカでは、一般消費者のテクノロジーへの認識は高まっており、それが日常生活にどれだけ影響を与えるのかが重要視されています。 米国におけるファイバーの採用率は、やっと他の国に追いつき始めています。 フロンティアはその波に乗り、Q2には記録的な数の新規加入者を獲得しました。 一方、ベライゾンのFiosは、ワシントンD.C.を含む複数の州で700万人以上のファイバー加入者を抱えています。 ジェフリーは、世界のほとんどの市場でファイバーの普及率が60%から98%であるのに対し、アメリカでは約35%に留まっていると述べ、その理由に数十年にわたるケーブル依存を挙げました。 「ケーブルは昨日のテクノロジーであり、ファイバーは明日のテクノロジーです」とジェフリーは語りました。 ケーブルは銅線を介してデータを伝送し、限られた容量しか持たないのに対し、ファイバーは光ファイバーで構成されており、光の速度に近いデータ転送が可能です。 この分野の進展は、スマートフォンがどのようにサイエンスフィクションの概念を現実に変えたかに似ています。 「ファイバー以上に速くなることはありません。それが家庭やビジネスに接続するための最高のブロードバンド商品です」とジェフリーは言います。 ケーブルプランは、新たなテクノロジーの進展を反映するために数年ごとにアップグレードが必要ですが、ファイバーは無限にアップグレード可能です。 「完全に未来に対しても耐性があります」と彼は述べました。 しかし、フロンティアは、消費者に物理学の講義を退屈させるつもりはありません。 彼らが重要視しているのは、消費者が本当に関心を持つ問題を解決することです。 リモートやハイブリッドの勤務者は、自宅でZoomコールを行う際にWi-Fiが途切れないのか、エレベーターで母親に電話をかけられるのか、山の頂上でInstagramに投稿できるのか。 そんな悩みを解決してくれるのがファイバーインターネットサービスです。 「ファイバーはケーブルができないことを実現します」とジェフリーは強調しました。 ファイバーは一般ユーザーにデジタルの改善をもたらすだけでなく、グローバルな人工知能の未来の基盤を築いています。 ジェフリーによれば、AIが発展するためには「3つの要素」が必要です。 まず「大量の計算能力」が必要で、そのためのデータセンターが必要です。 テキサス州には約400のデータセンターがあり、その数は増加しています。 次に「それらを運用するためのエネルギー」が必要です。 テキサスは、自然エネルギーの豊富さを誇り、エネルギー生成量が他州を上回ります。 最後に「人々が利用するための計算能力を接続するインフラ」が必要です。…

ダラス市計画委員会において、数年間の活動を通じて、私たちの市が住民にとってどのようなものになることを望んでいるのかについて、重要な議論が繰り広げられています。 月に2回の会議では、長時間にわたる議論が行われ、委員、申請者、そして市民が、成長、経済的繁栄、生活の質、住宅、交通、オープンスペースなど、さまざまな問題について重要な議論をしています。 ダラスに長年住んでいる私たちは、驚異的な成長やビジネスに対する好意的な環境について耳にすることに慣れています。 そのため、ダラス市計画委員会には、多くの企業がオフィスや小売店、倉庫、工場を設立し、雇用と経済成長を生み出すために来ると考えるかもしれません。 しかし、実際のところ、私はこれを目にしたことがありません。 ダラスは地域のビジネス成長の多くを郊外に譲ってしまっています。 私たちは、住宅が不足しています。 私たちが最も多くの時間を費やし、最も激しい議論を交わすのは、実際には住宅に関する問題です。 住宅は、ここダラスでも、全国レベルでも、非常に感情的な焦点となっています。 住宅プロジェクトが承認される際には、数ヶ月、さらには数年もの遅れを伴い、激しい近隣住民との会議や、しばしば恣意的な譲歩と交渉が必要です。 北から南、東から西のダラス全域で、この状況を目にしてきました。 最近のケースでは、住宅プロジェクトを承認したダラス市計画委員会が、美しい家を守ろうとする住民グループによって訴えられました。 住宅に対する反対の合唱は、さまざまな形式をとりますが、共通のテーマがあります。 交通は、最も一般的な反対意見の一つです。 しかし、既存の交通工学の研究によると、住宅の交通効果は、同じ規模の商業プロジェクトよりもはるかに低いことが示されています。 他の頻繁な反対意見は、賃貸者に関するものです。 住宅所有者は、私たちが賃貸者から彼らを守る義務があると言いますが、彼らも多くの場合、人生のどこかで賃貸者であったことがあります。 もし私たちが一戸建て住宅を賃貸者から守る義務があるなら、どれくらいの距離が適切なのでしょうか？ 賃貸住宅が多すぎるのはどれほどなのでしょうか？ 私の知識では、私たちのゾーニング条例やベストプランニング慣行には客観的な基準は存在しません。 すべての賃貸者が悪いのでしょうか？ 高級賃貸はどうでしょう？ 高級の定義は何で、価格帯はどのように設定されるのでしょうか？ 住宅に対する他の反対意見には、人種や人口動態、そして洪水管理に関する考慮も含まれます。 長い一日のケースの後の午後10時には、これらは無理な選択のように感じられます。 私たちの計画委員会では、しばしばゼロサムゲームとしての誤った前提に陥っており、一方のグループが勝ち、もう一方のグループが負けるという考え方が根付いています。 健康的な都市においては、すべての人が勝つべきです。 住宅所有者、賃貸者、ビジネス、開発者のすべてが恩恵を受けるべきです。 より多くの住宅は、税基盤を拡大し、税金の高騰から住宅所有者を守ります。 さらに、より多くの住宅があれば、私たち市民が頻繁に求める小売店やレストランが支えられます。…

フィラデルフィアやペンシルバニア州郊外、南ニュージャージー、デラウェアにおいて、黒人経営者のビジネスは依然として着実な成長の道を歩んでいる。 これはアフリカ系アメリカ人商工会議所によるもので、州や郡、市レベルの自治体との契約の機会を大いに模索している。 政治的な変動やインフレーション、新しい関税が続く一年である中でも、黒人経営者にとってビジネスチャンスは依然として存在している。 フィラデルフィアは、2026年に米国の準四半世紀記念行事に向けて多くの訪問者を迎える準備を進めている。 メイヤー・シェレル・パーカーの行政とフィラデルフィア市議会によって承認されたビジネス税負担の軽減があり、小規模ビジネス税の免除は期限切れとなったが、依然として税負担は減少しているという。 アフリカ系アメリカ人商工会議所は、ハリスバーグを起点にカムデン、ウィルミントン、フィラデルフィアを含む多都市ツアーを開始し、地域のビジネスとの接続を図っている。 ドナルド・トランプ大統領が連邦政府の多様性、公平性、包括性の取り組みを優先しないようにするための大統領令に署名してから約6ヶ月が経過した。 これにより、政府の契約者、非営利団体、民間企業における関連活動が法律的に挑戦される事態が続いている。 トランプ政権はまた、米国外で製造された商品に対する関税を上昇させる貿易戦争を繰り広げている。 これによって、輸入業者としてビジネスを展開している黒人専門家にとっては、さらなる計画の継続が困難になっている。 一方で、地元の自治体は小規模ビジネスや歴史的に不利な立場にあるビジネスの契約を引き続き重視している。 そのため、アフリカ系アメリカ人商工会議所のCEOレジーナ・ヘアストンと理事会メンバーのジェームス・サンダースは、新しい戦略に力を入れている。 「ツアーは、私たちの組織にとって地域を横断する機会であり、ペンシルバニア、ニュージャージー、デラウェアのアフリカ系アメリカ人商工会議所が各地のメンバーとつながり、問題や課題を理解するチャンスでもあった」とサンダースは述べた。 特に、供給チェーンの迅速な支払いと、認証プロセスの短縮について、ペンシルバニア州の多様性、包括性および小規模ビジネス機会担当副秘書官であるエリカ・パターソン博士がタウンホールでのツアー中に説明した。 サンダースは、「かつては処理に数週間から数ヶ月かかっていたが、今は2日で完了できるようになった」と続けた。 ペンシルバニアには67の郡があり、それぞれに調達のニーズがある。 アレゲニー郡やモンゴメリー郡、フィラデルフィアのような大城市では、契約者プールの多様化を目指すイニシアチブが進められている。 ヘアストンは、近隣のメリーランド州でもウェス・ムーア知事が黒人経営者の契約機会を拡大するために重要な役割を果たしていることを指摘した。 「連邦政府からの否定的な政策があっても、州単位で変化をもたらすことができる」と彼女は述べた。 彼女は、メリーランド州が予算に黒人ビジネスを支援する項目を盛り込み、過去最大の契約数を発表していることに言及した。 ハリスバーグからの政策でも、ビジネスを構築するための優先事項を伝えるために、商工会議所は常に選出された公官と会合を重ねている。 ペンシルバニアのジョシュ・シャピロ知事とオースティン・デイビス副知事の進展についても、ヘアストンは期待を寄せている。 「地域経済の成長には、すべての人が参加する必要がある。それは黒人ビジネスの成長も含まれる」と彼女は強調した。 しかし、多くの黒人企業は個人事業主によって運営されており、従業員がいない状態であることも事実である。 そのため、商工会議所は、会員に対して会計士、弁護士、人事、マーケティングなどを含む「バックオフィス」を設立することを目指している。 「成長のためのアウトソーシング戦略を活用することによって、彼らは拡大し、成長が遂げられれば、内部で雇用を増やすことができる」と彼女は説明した。 多くの会員からは楽観的で希望を持っているという声が聞かれる。 画像の出所：whyy

フィラデルフィアのウェストフィラデルフィアに位置するアサイラム・プライド・ハウスは、LGBTQ+の亡命者に対して、住宅や法的、医療、就労サービスを提供する支援団体です。 この組織は、国内で唯一の存在です。 創設者であるビクトリア・シロイスは、全国的な再定住機関で働く中で必要性を感じ、この団体を立ち上げました。 「多くのケースマネージャーが私のところに来て、LGBTQ+人口に対するDEIトレーニングをしてきたことを知っている」とシロイスは語ります。 「彼らは、私たちのクライアントがシェルターから追い出されていることを知っており、どこに行けばよいのか分からないと言っていました。」 シロイスは、LGBTQ+の移民が独自のアイデンティティに関連した多くの課題と障害に直面していると述べました。 「最も顕著な問題の一つは、支援ネットワークへのアクセスの欠如です。 これは家族や友人、他の移民コミュニティに関わることです。 多くのクライアントは、亡命を求めている理由や、彼らがゲイ、トランス、ノンバイナリーであることを共有することが恐れからできないのです。」 シロイスは、これがこの組織を立ち上げる重要な理由の一つであると述べました。 「これらのつながりが本当にないため、私たちの組織は非常に重要でした。」 2022年に発表されたウィリアムズ研究所の研究によると、LGBTQ+の亡命希望者と難民は特化したリソースを必要としています。 研究は、LGBTQ+移民の経験とニーズをより良く理解し、世界的な迫害と移住のパターンを分析するためにさらなる研究とデータが必要であると結論付けました。 国連難民高等弁務官事務所からのデータによると、2024年の終わり時点で、全世界に4200万人以上の難民と800万人以上の亡命希望者がいます。 しかし、これらのグループの中で、LGBTQ+であるか、またはアイデンティティのために迫害から逃れている人々の数は不明です。 HIASペンシルバニアのエグゼクティブディレクターであるキャスリン・ミラー・ウィルソンは、多くの亡命希望者がLGBTQ+であるために迫害を受けており、一部のケースでは母国で死刑を求められることがあると述べています。 「彼らは感謝していますが、それでもなお、彼らの母国では恐怖が蔓延しています。」と彼女は言います。 ヒアスのペンシルバニア支部は、アサイラム・プライド・ハウスやウィリアム・ウェイLGBTセンターなどの非営利団体と連携し、LGBTQ+のクライアントにリソースを提供しています。 しかし、そのつながりを形成するには忍耐と理解が必要だとミラー・ウィルソンは述べています。 「彼らはコミュニティが必要ですが、同時に恐怖から他の誰も信じられません。だからこそ、たくさんの会話と関係構築が必要です。」 「通常は、LGBTQ+クライアントに電話番号を渡すことは滅多にありません。 私たちは『この人があなたを助けられると思うので、電話をかけてもいいですか？一緒にやりましょう。』と言うのです。」 2023年9月、アサイラム・プライド・ハウスはウェストフィラデルフィアに5ベッドルームのアパートを借り、以降、十人以上のLGBTQ+亡命者がそこを訪れています。 「常に待機リストがありますが、私たちはフィラデルフィアにすでにいる人々を優先するように努めています。」とシロイスは言います。 「なぜなら、彼らはすでにここに根を下ろしているからです。私たちは彼らをサービスに結びつけることができるからです。」 さらに、トランスおよびノンバイナリーの人々を優先している理由として、特に住宅において最も脆弱であるためと付け加えました。 シロイスは、アサイラム・プライド・ハウスが全国からのリファーラルを通じてクライアントに連絡を取ると説明しています。 住人の中には、その組織のウェブサイトを通じて見つけた人もいれば、他の団体や弁護士からの紹介で接触した人もいます。 アサイラム・プライド・ハウスが支援する移民は、さまざまなアイデンティティ、文化、背景を持ち、「最大で6人が同時に住んでいます。」 住人は中国、コロンビア、ホンジュラス、ジャマイカ、ギニア、ナイジェリア、ウガンダ、ベネズエラ、ウズベキスタン、クウェート、シエラレオネなどの国から来ており、中には母国でのLGBTQ+コミュニティへの迫害のために亡命を求めている人もいます。…