連邦税クレジットが来月期限切れを迎える中、全国の販売データが顧客が7500ドルのインセンティブを得るために急いでいることを示しています。
これにより、キー・ビスカインの街を走る電気自動車（EV）が増えることになるかもしれませんが、新しいオーナーたちは島内の公共充電器がフロリダで最も高額な部類に入ることに驚くかもしれません。
ワシントンとタラハシーの共和党はEVの普及に対して揺れ動いていますが、フロリダ州の住民はそれを手に入れることに熱心です。
サンシャイン州は、全米でカリフォルニア州に次いで250,000台以上のEV登録数を誇ります。
キー・ビスカインにはデータはありませんが、マイアミ地域全体ではフロリダ州のほぼ半数にあたるEVがあると報告されています。
その中でも、新車販売におけるEVの割合は11.9%に達しています。
キー・ビスカインでは、公共充電器の料金がキロワット時(kWh)あたり72セントで、充電会社Blink Chargingが運営しています。
これは、FPLの家庭用料金の4倍、全国平均の26セント/kWhに対しても2倍以上の価格です。
安価な料金で充電したいドライバーは、Blinkアカウントに20ドルの前払い残高を追加する必要があり、その後に62セント/kWhの料金が適用されます。
さらに、Blinkでは50セントの解除手数料および1時間ごとに50セントの占有料金が課されますが、島内の公共駐車場はすべて無料です。
さらに厄介なことに、キー・ビスカインには、数分でEVを充電できるスーパーチャージャーが設置されていません。
2021年にBlink Chargingとの契約に基づき、キー・ビスカイン村には、ビレッジ・グリーン、クロスブリッジ教会、ビーチパークに合計8つの充電スロットがあります。
以前からの記録の要求にもかかわらず、契約のコピーは独立して取得できませんでした。
Blinkは、他の場所でも採用されていますが、ボタニカマンションなどでは引き続き高い料金を課すとされています。
公共充電は、テスラ以外のネットワークが数年間の投資不足と管理不足から不名誉な評判を脱するのに苦労しています。
しかし、最近では、新たに参入した企業が信頼性や充電スピードを重視したため、改善が見られています。
マイアミデード郡は、400万ドルの助成金を受けて新たな公共充電器を設置する計画ですが、ドナルド・トランプ大統領による展開の凍結が不確実性をもたらしています。
島を出ると、FPLが運営する最寄りの公共充電器があり、料金は30セント/kWhです。
マイアミ駐車局も同様に30セント/kWhを請求しています。
キー・ビスカイン村のチーフ・レジリエンシー・オフィサー、ローランド・サミミ氏によると、村の管理する充電器はすべてBlinkによって設置・運営されており、価格設定にも村は関わっていないとのことです。
ただし、これは村の選択の一部でもあります。
同社のウェブサイトには、自治体が料金を設定できる複数の料金モデルを提供していると記載されています。
実際、キー・ビスカインのような多くの中速レベル2充電器は、ビジネスや自治体が運営しており、無料で利用できるものもあります。
フロリダ州フォートマイヤーズ近くのババコックランチは、アメリカ初の太陽光発電シティとしてコミュニティ全体で数十の無料または安価なレベル2プラグを運営しています。
しかし、急速充電器（レベル3）は、メガワットを供給できるより強力な電力網接続を必要とします。
急速充電を提供するオペレーターは、機器の複雑さと維持管理にかかるコストを考慮し、ドライバーにより多くの料金を請求する傾向があります。
そのため、自治体が運営する急速充電器は稀であり、ほとんどの急速充電は電力会社やテスラ、リビアン、ゼネラル・モーターズなどの自動車メーカーのコンソーシアムによって運営されています。
フロリダ州では、FPLがEVolutionブランドのもとに200以上のレベル2および3充電器を運営しており、これはフロリダ運輸省からの助成金の一部で資金提供されています。
すべての地点で、遅い充電と急速充電のそれぞれにおいて、6セントまたは30セント/kWhの料金が課されます。
サミミ氏は、村のBlink充電器は、長期間駐車する場所を見つけるのに良好な役割を果たしていると評価しています。
また、島の新しい公共図書館にも中速充電器が設けられる予定です。
現在、Blinkは村から電力をコストで購入し、充電料金からの利益の一部を転嫁しています。
村の財務担当者、ベンジャミン・ナスバウム氏は、収益を年間約1万ドルと見積もっています。
Blinkは、充電設備の運転状態を維持する責任も負っていますが、島内の8台の公共Blink充電器のうち4台が現在利用できない状態にあります。
Blinkの代表者は、複数回のコメントリクエストに応じていません。
村は、地元の乗り合いサービスであるFreebee EVも充電用の電気を供給していますが、その詳細は明らかにされていません。
サミミ氏は、Blinkが素晴らしいパートナーであり、サービスコールに迅速に対応していると述べています。
より安価または迅速なサービスについては、次回の契約更新時に村の管理者と評議会が検討する可能性があるとしました。
画像の出所：kbindependent