Fri. Sep 12th, 2025

Month: July 2025

医学的なトラウマからの回復を支援する化粧療法プログラム

フィラデルフィア、ペンシルベニア州の郊外や南ニュージャージー、デラウェア州の地域コミュニティが、WHYYニュースに対して特別なリクエストを寄せる中、南フィラデルフィアのジェファーソン・モス-マギーリハビリテーションセンターで行われるユニークな支援プログラムが注目を集めています。 このプログラムでは、小さな部屋の中でクリスティーナ・アギレラやリゾ、ダイアナ・ロスのアップビートなパワーバラードが流れる中、主に女性が参加し、メイクやスキンケアを通じて自信と独立を取り戻すことを目的としています。 患者たちは、小さなバニティミラーの周りに座り、車椅子に乗ったり、テーブル上の多様な化粧品やツールに囲まれながら、お互いを支え合っています。 「眉毛の手入れをしたいんだよね?」とレベッカ・カルピーノがキャンディス・デイビスに尋ねると、デイビスは頷きました。 カルピーノは、このプログラムの立ち上げに関わり、がんとの闘病を経て他の患者たちと共にメイクを学びながら心の回復を図っています。彼女は、新しいアイデンティティと自信を取り戻すためのメソッドを探しています。 デイビスは、2021年にCOVID-19に感染し、重篤な症状に苦しんだ結果、両手と下肢の一部を失った30歳の患者です。 メイクセラピーへの参加は、医療的なトラウマからの回復に向けた新たな一歩であり、以前できていたことを再び体験する機会です。 デイビスは、自分の体を新しい方法で使用することを学んでおり、「以前は好きだったことを再びやっている。それは今、違う自分でやるという意味でもある」と語ります。 医学的なリハビリでは、身体的な側面に focuses されることが多いですが、カルピーノによれば、精神的な健康も同様に重要です。 「私たちは、『通院して、療法を受け、睡眠と休息が必要』と言われますが、自分自身のケアに目を向ける機会がどれだけあるのでしょうか?」と彼女は問いかけます。 このプログラムでは、スキンケアやメイクの技術を学ぶことでリラックスし、自尊心を高めることが奨励されています。特に、がん治療の影響で多くの手術を受けたカルピーノにとって、それは回復プロセスの一部として非常に意味があります。 音楽療法士のルーシー・ワッツ・スティドフォールと共にこのグループを創設したカルピーノは、プログラムが心と体のつながりを強化するものであると信じています。 デイビスが使用している特殊な装置は、彼女の上肢にはめてブラシを保持するもので、身体的な制約の中で自分自身を表現する助けとなっています。 このセッションを終えた参加者たちは、高揚感と新たな自己肯定感を得ることができます。 化粧療法は、彼女たちが回復と新しいアイデンティティの形成に向かう助けとなっているのです。 画像の出所:whyy

フィラデルフィアのメディア界の変化とイタリアンマーケットのアイコンの別れ

フィラデルフィアのメディア界では、最近の動きが目立っています。 二十年にわたりプレストン&スティーブ・ショーで活躍していたキャシー・ロマーノが退職し、著名なコラムニストで活動家のヘレン・ウビーナスもインクワイアからの別れを告げました。 さらに、Fox 29にはモーガン・パリッシュが朝の番組に加わり、NBC10にはデラウェア出身のケルシー・クシュナーがボルティモアのCBS系列から移籍します。 彼女は8月からNBC10でレポーターとして活動し、週末のニュースアンカーも務める予定です。 ボルティモアでは、オピオイド危機や銃暴力といった問題を取材していたため、フィラデルフィアでも即座にその経験を活かすことができるでしょう。 クシュナーはデラウェア大学を卒業しており、幸運なことにイーグルスのファンでもあります。 一方、イタリアンマーケットのアイコン、ジョルダーノの果物と野菜店が閉店しました。 この店は映画『ロッキー』にも登場する典型的なプロデュース店で、長年にわたって地元の人々に親しまれてきました。 過去4年間、アッカーミからの配達で野菜を手に入れていたことが示されており、いまやその栄華の歴史が終わりを迎えています。 【オーバー・ザ・ブリッジ#1】 南ニュージャージのニフティフィフティーズでは、スタッフが酔っぱらった顧客が6歳の娘とともに運転しようとするのを止め、その後警察を呼びました。 彼らの迅速な行動が、大きな事故を未然に防ぎました。 【オーバー・ザ・ブリッジ#2】 ワイルドウッドでは、いったい何があったのでしょうか? 最近、この地域での虫の発生が話題になっています。 【数字で見る】 フィラデルフィアのAmazonFreshの初店舗は、8月14日にオープン予定です。 これにより、地域全体で6つのAmazonFreshスーパーマーケットとなります。 新店舗はノーザンリバティーズに位置し、基本的にアマゾンのアカウントを持っている人が店内に入り、スキャンしてカートに追加し、スキャンアウトするという仕組みです。 現金の支払いが必要な場合を除いて、レジは不要です。 顧客の間ではこのシステムを利用してお得に買い物しようとする工夫が話題となっていますが、取り締まりの対象にならないように注意が必要です。 フィラデルフィアでは、金曜日の予想最高気温は71度です。 長引く熱波の後、この涼しさが待ち望まれています。 金曜日は多少の雨模様になる見込みですが、土曜日はフィラデルフィアでの夏にふさわしい完璧な一日となり、78度の晴天が期待されています。 このチャンスを逃さないようにしましょう。 また、グラスボロ・カムデン間の18マイルのライトレールラインの提案も進行中です。 このプロジェクトは、急成長を遂げるローウィン大学の影響が大きく、10年前に同大学の教授によって提案されました。 画像の出所:phillymag

フィラデルフィアが日本人移民の受け入れを支援した歴史的なホステルについて

フィラデルフィアは「兄弟愛の街」としての称号を国家の歴史の重要な瞬間において得ました。その中でも、第二次世界大戦中に最近収容所から解放された日系アメリカ人のためのホステルが設立されたことは特筆すべき出来事でした。 現在、3228チェスナットストリートに存在した、現在は解体されたフィラデルフィアホステルの歴史標識の設立を推進しているのは、ロバート・ブッシャー、コナー・ナカムラ、ユニバーシティシティ歴史協会のメンバーです。この活動により、都市の歴史の重要な部分として再び注目が集まっています。 真珠湾攻撃の後、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は、アメリカ西海岸からの12万人の日系アメリカ人を内陸の収容所に移動させる命令を出しました。この暗い瞬間は、日系アメリカ人の法的権利を侵害し、多くの家族の富を失わせ、大きな苦しみをもたらしました。フィラデルフィアでは、一部の人々がこの措置を支持しました。 著名なフィラデルフィア・インクワイアラーの記者アイバン・ペターマンは、日系アメリカ人を「移住したオリエンタル」として嘲笑し、彼らが忠実なアメリカ人になることができないと述べました。エブニング・ブルティンも同様に、この強制的な移動が「自然であり、多くの場合正当な偏見の産物」であると記しました。 しかし、フィラデルフィア地域の他の人々はこの政策に異論を唱えました。正義と平和主義に対するコミットメントに駆動された少数のクエーカー教徒のコミュニティは、支援を申し出ました。市民権活動家ヘンリー・パターソンのようなフィラデルフィアのクエーカー教徒は、戦時移住局という連邦機関に参加し、内部から政策に影響を与えました。また、フィラデルフィアに本拠を置くアメリカ友のサービス委員会(AFSC)は、食料やその他の援助を提供しました。 市民も支持を表明しました。ブッシャーは、ペンシルバニア大学の講師であり、フィラデルフィアの住民が知っている日系アメリカ人の収容に抵抗したと述べています。戦時契約者のエドワード・G・バッドは、大型戦争契約を危険にさらしながら、従業員でペン卒業生の矢野善助のために擁護しました。他の市民も知人を保護しようとしました。 日系アメリカ人の強制移住への抵抗は、キャンプから彼らを解放する方法を見つけることも含まれていました。1942年5月、AFSCは連邦政府を説得し、全国日系アメリカ人学生移住評議会の establishmentを承認させました。この組織はフィラデルフィアに拠点を置き、日系アメリカ人学生がキャンプを離れて大学に行くのを助けました。スワースモアカレッジ、ブリンモーアカレッジなどの地元の大学が、移住した日系アメリカ人学生を受け入れました。これにより、多くの生徒の人生が変わりました。 スワースモアカレッジでのチャンスに感謝したジョージ・イノウエは、私的な手紙の中でその経験が「私たちを見守り、世話をしてくれる神」を信じるきっかけになったと書いています。多くの日系アメリカ人がポジティブな経験をし、戦後はフィラデルフィアを故郷とした人々もいました。 大学のキャンパスへの日系アメリカ人の成功した統合は、彼らを全国的に再定住させるための大規模な努力を支持する論拠となりました。ルーズベルト政権は、彼らを東海岸や中西部に押し込むことで、日系アメリカ人を分散させることを目指していました。このために、1943年7月にフィラデルフィアにWRAのオフィスが開設され、ヘンリー・パターソンがその責任者となりました。 フィラデルフィアの人々は、日系アメリカ人をコミュニティに統合する計画をすぐに立ち上げました。新たにキャンプから解放された人々のために、控えめなホステルを設立することを決定しました。1943年8月16日、平和と自由のための国際婦人同盟、フィラデルフィア教会連盟、カトリック共同体、ユダヤ人共同体、そして市民権活動家たちがパターソンのオフィスに集まり、組織を進めました。 この会議は、あまり公にならないように注意するよう求めました。というのも、彼らは市内の一部の人々からの抵抗を予想していたからです。アーティストでありステンドグラススタジオのオーナーであるヘンリー・リー・ウィレットが議長に指名されました。 ウィレット、パターソン、そして仲間たちは、彼らの懸念が正しかったことが証明されました。会議の数日後、議会の委員会がWRAを攻撃しました。また、1943年11月にはトゥレ湖の収容所での抗議により、フィラデルフィア・インクワイアラーはWRAを批判し、軍によって交代されるべきだと主張しました。この間も、日本人に対する不信感は1944年まで続きました。 これに加え、戦時中の住宅不足がこのプロジェクトを遅らせました。1944年2月の手紙では、デラウェア郡の平和活動家であるミルドレッド・スコット・オルムステッドが、隣人たちが「日本人アメリカ人を求めるボーディングハウスの設立に反対している」と述べ、自身の希望する賃貸契約を巡り複数の機会を逃したと記しました。 時が経つにつれ、ホステル設立の運命は改善し、支援者たちは3228チェスナットストリートの賃貸契約に署名しました。この場所は30番街駅やボルチモア・オハイオ鉄道に近いため、日本人移民のフィラデルフィアへの統合を容易にすると期待されました。 場所が決まり、国際婦人同盟のリーダーであるキャサリン・アーネットは、ホステルを開くための準備を始めました。彼女は、ブリンモーアカレッジの卒業生であり、フィラデルフィアオーケストラの創設者の一人に助けられた家族のメンバーでもあります。アーネットは、都市の信仰コミュニティやボランティアの他の源に対する多数のつながりを持っていました。彼女と他の人々の努力のおかげで、ホステルは1944年4月にオープンしました。 当時、主に黒人のコミュニティに位置するホステルは、アフリカ系アメリカ人の支援を受け、日系アメリカ人の到着をスムーズにしました。ウエストフィラデルフィア高校の卒業生であるアフリカ系アメリカ人の牧師ウィリアム・スティーブンソンは、日系アメリカ人が彼の教会で礼拝するという招待を含む歓迎資料を提供しました。スティーブンソンは、小冊子の中で「私たちは人種的偏見に直面したときの困難をよく理解しています」と述べました。 ブッシャー氏は、ホステル周辺のアフリカ系アメリカ人コミュニティの他の多くの人々も、日本人を収容した決定が「アメリカ政府の制度的決定の文脈の中での人種差別に関係している」ことを理解していたと述べました。友情の精神のもとに、アフリカ系アメリカ人の合唱団がホステルを訪れ、その様子は1944年9月のフィラデルフィア・トリビューンで好意的に報じられました。 ホステルが繁栄するための重要なスタッフ選びもありました。初期のうちに、イノウエの両親、サブロとミチヨがホステルに雇われました。彼らは9年以上サクラメントに住んでいた後、強制的に故郷を追われ、収容所に入れられていました。 ペンシルバニア大学の学生ナカムラは、イノウエの両親のフィラデルフィアホステルでの役割を「家族的な存在」と表現しました。サブロとミチヨは後にフィラデルフィアの永住者となり、戦後は日系アメリカ人コミュニティに対する奉仕だけでなく、ウエストフィラデルフィアの多くの大学生や他の人々への支援でも評価されました。 ホステルを訪れた人々やイノウエの家族からの支援は、ホステルの意義を示す最大の証拠となります。南ニュージャージーのグレース・ウエハラは、フィラデルフィアのホステルに来ることで「私の人生の方向転換」が起きたと振り返り、日系アメリカ人コミュニティのサポートに関与するきっかけとなったと語ります。ウエハラは後に、政府が戦時中に強制移住された日系アメリカ人に対する賠償と謝罪を求める運動の重要なリーダーとなりました。 戦争中は子供だったハーブ・ホリカワは、フィラデルフィアに移動した際に「日系アメリカ人のほぼすべてのコミュニティのメンバーと友達になった」と振り返り、その地でのコミュニティの強さがホリカワ家にフィラデルフィア地域への帰属感を与えました。 最終的に、ホステルを通じた1,100人以上の日系アメリカ人が滞在しました。フィラデルフィア地域の日本人移民の人口は、戦前の300人未満から数千人にまで増加しました。戦後、ウィレットはアーネットやその他の人々に、イノウエの家族が物件を購入してホステルの運営を続けるための融資を提供するよう説得しました。彼らは後にこの融資の一部を免除しました。 ウエストフィラデルフィアの再開発に伴い、旧ホステルの建物は取り壊されました。ホステルの旧住所に標識を設置するための努力が承認されれば、抑圧された移住者を助けたフィラデルフィアの人々がどのように協力したのかをあらたに思い出すきっかけとなるでしょう。 画像の出所:hiddencityphila

シアトルのウォーターフロントでの完璧な一日

シアトルのウォーターフロントを存分に楽しむために、素晴らしい組み合わせがあります。 エリオット湾でのクルージングの冒険と、ポートの愛されるウォーターフロントの目的地での食事やイベントです。 バイ・レディのキャプテン、ノア・ウォルドマンによる提案で、朝から夜まで完璧な一日のアイデアを紹介します。 朝は、素晴らしい景色を楽しみながら始めましょう。 まずは、76番埠頭にあるカフェ・オプレに立ち寄って、地元のエスプレッソ飲料や朝食の定番を楽しみます。 このカフェは、ハーバーフロントの快適な席があり、探索前の軽食や一日をのんびりとスタートさせるのにぴったりの場所です。 次に、朝の散歩を楽しむためにセントニアルパークへ向かいましょう。 ここは、エリオット湾に沿った11エーカーの緑地で、オリンピック山脈の美しい景色や海洋活動のビューを楽しむことができます。 散策中には、ハクトウワシやヘロン、アザラシにも出会えるかもしれません。 公園内にはベンチやピクニックスポットがあり、海の新鮮な空気を味わいながらゆったりとした時間を過ごすことができます。 その後、ランチの前に新しいウォーターフロントパークに立ち寄りましょう。 この公園は、ベルトゥーンからパイオニア広場まで20エーカーにわたるシアトルの最新のウォーターフロント公園です。 遊び場や公共のコミュニティピア、自転車レーン、数千本の在来植物を発見し、エリオット湾やオリンピック山脈、フェリーの美しい景色を堪能してください。 シアトルでの完璧な一日には、パイクプレイスマーケットへの訪問が欠かせません。 活気にあふれるこのアイコニックな名所でランチを楽しみましょう。 花が並ぶスタンドや地元工芸品、新鮮な農産物を見て回りながら、ストリートミュージシャンの音楽に身を委ねてください。 そこでスチームクラムチャウダーや新鮮なシーフードサンドイッチ、ペストリーを楽しむのもおすすめです。 もし可能であれば、エリオット湾を見渡すマーケットフロントのパティオでランチを楽しむか、グレートホイールの近くの階段に座ってフェリーや通りすぎる船を観察しながら食事をしましょう。 午後は、シアトルを優雅にクルージングするために、バイ・レディの帆船に乗り込みましょう。 この2時間のクルーズは、3回の出発があり、オリンピック山脈、ピュージェット湾、シアトルのスカイラインのパノラマビューを提供します。 水上から街を体験できる、リラックスした思い出に残る方法です。 カクテルや野生動物の観察、潮風を感じることができます。 夕方には、76番埠頭にあるアンソニーのレストランに向かいましょう。 ここでは新鮮なシーフードと地域のワイン、そして絵葉書のような景色を楽しむことができます。 アンソニーの2階は、ロマンチックな夕食や特別な祝宴に最適な洗練されたダイニング体験を提供します。 セダー・プランク・サーモンやシーフードプラッター、湾を照らすゴールデンアワーの光を楽しんでください。 1階のアンソニーのフィッシュバーは、よりカジュアルで活気のある体験ができる場所です。 フィッシュアンドチップスや地元のビールを楽しみながら、ウォーターフロントの賑わいを味わってください。 大きな集まりや結婚式、ビジネスイベントの計画をしている場合は、ベルハーバー国際会議センターがおすすめです。 ここは、美しい場所にあり、エリオット湾を過ぎる屋上テラスとフルサービスのアメニティを備えています。…

シアトルの新交通税による安全性向上の試み

シアトルの街を歩きながら、新しい交通税による変化の兆しを探すなら、小さな点に目を向けると良い。昨年11月に承認された8年間で15億5000万ドルに上るこの交通税の計画では、横断歩道の再塗装や歩道の修理、樹木の植樹が進められている。新しい交通税の全体の規模は前回の交通税よりも大きいが、新しい作業計画には、より多くの小規模な改善とスポット改良が含まれ、大規模なプロジェクトは少なくなっている。 その一方で、重要な幹線道路の大規模な改良も予定されている。その中の一つ、交通安全のテストケースとなるのがレイニア・アベニュー南である。過去10年以上にわたり、シアトル運輸局(SDOT)のプロジェクトから注目を集めてきたこの通りは、依然として市内で最も危険な道路の一つである。 今月初め、交通安全の支持者たちがレイニア・アベニュー南とSチャールズ・ストリートの交差点に集まり、この幹線道路の安全性向上に即時の行動を求めた。この通りの過去10年間の間に、1522件の交通事故が発生し、その結果として重傷を負ったり死者が出たりしている。特に交通量が多い北部区間に焦点が当たっており、ここでは数千の住宅ユニットが新たに開発されている。 この地域の中心には、来年オープン予定のサウンド・トランジットのジャドキンズ・パーク・ステーションがあり、大量の歩行者や自転車の利用が見込まれている。 市の行動がなければ、悲劇的な影響が続くことを劇的に示すため、参加者たちは白い棺に花を満載し、道路を横断した。その場所には小さな鏡も設置され、その鏡はレイニア・アベニューを行き交う誰が次の統計になってしまうかを映し出した。 「コミュニティがシャベルを持った個人を囲むとき、通常は葬儀か起工式のどちらかを目にしています。」と、中央シアトル・グリーンウェイズのボランティアでありイベントのオーガナイザーであるカイル・ジェイコブソンは出席者に語った。「今日のこのイベントとこのメモリアルで、私たちは、シアトルのさらなる家族がストリートで命を奪われた愛する人を悼むために掘ることになるという厳しい現実を思い出させます。そして、このことから、シアトルのリーダーがレイニア・アベニューを中心にした安全なストリートのメガプロジェクトの起工式をいつ持つのかを問います。」 新しい交通税は、レイニア・アベニューに関して大きな約束をしています。市内で最も多くのプロジェクトが交通税のプロジェクトリストで明確にされており、そのリストは市議会によって承認され、投票にかけられました。これには、通り全体の安全プロジェクト、Sワルデン・ストリートからSジャクソン・ストリートまでの大規模修繕プロジェクト、そして交通税の8年間で計画されている唯一のラピッドライドバスの回廊のアップグレードであるRラインが含まれています。 2025年の施行計画では、交通局がこれらのプロジェクトの計画作業を開始したことを確認する一方で、通りの小規模な改善も計画しています。その多くはレイニアの南部延長に沿ったものです。 しかし、2015年に有権者によって承認されたムーブ・シアトル税もレイニアのアップグレードを約束していました。この税によって市全体でいくつかの大きな改善が実現しましたが、レイニア・バレーでの進展がなかったことは、間違いなく市の安全に関する評価を傷つけました。 もし第二の税金が本当にその任務を果たせなければ、それは市にとって重大な失敗を意味し、レイニア・バレーが政策立案者にとっての後回しであるとの印象を固めることになります。シアトルが人種的平等にコミットしていると公言しているにもかかわらず、市内で最も人種的に多様な地域は、交通暴力の不均衡を被り続け、致命的かつ事故が頻発するデザインの通りがその中心を貫通しているのです。 「私たちは、市が本当に大きく大胆に行動することを望んでいます。」と、シアトル・ネイバー・グリーンウェイズの地域オーガナイザーであるクララ・カントールはレイニアでのイベントで語った。 主要な変更について政治的な支持も見られ、地区2を代表しようとする候補者4人のうち3人が今月のプレスイベントに参加した。4人目のアドニス・ダックスワースは、数年間ブルース・ハレル市長のオフィスで働いた後、自身のキャンペーンの中心に交通安全を据えました。 「前回の税金からもわかるように、非常に高い機会があると思います。」とカントールは続けました。「市がプロジェクトを水で薄めて、ほんの少しの塗装とスポット修正で済ませ、担当したと主張する傾向があります。そんなのではだめなんです。なぜなら、人々は死んでいるのです。怪我をしている人々がいるのです。」 レイニアの多くのプロジェクトが交わることで、市は短期的な安全投資を行う機会と同時に、人々のために設計された未来の通りを作る機会を持っています。マディソン・ストリートのラピッドライドGラインに沿った改良は、ただの交通プロジェクトを超え、全ての人にとって通りの機能を本当に変えるものでした。未来のラピッドライドRラインは、この作業の中心に位置することでしょう。 2020年にRラインが資金不足により保留された際、初期の概念はほとんど現在の形のままで、停留所のアップグレードや交通を利用する際のユーザーに利益をもたらす横断改善などが提案されました。SDOTとメトロに再びプランを練り直させることは、スムーズな資金調達がもたらす新しい税金と他の資源を活用し、さらに大胆なものになる可能性があります。 ここでの重要性は非常に高く、市はこの10年間、道路上の死亡および重傷をゼロにする目標を掲げています。 「私たちのコミュニティの一員がレイニア・アベニュー南で車両事故に遭い、怪我をしたり亡くなったりする平均間隔は2.5日です。」とジェイコブソンは述べました。「シアトルのリーダーが迅速かつ目的を持って行動しない限り、地域のメンバーは引き続きレイニアで怪我または死亡することになります。」 もし市が、交通安全支持者の支援を受け、昨年の秋に圧倒的な賛成を得た15億5000万ドルの税金を活用して、全ての人にとって安全なレイニア・アベニューを作り出せなければ、全体の計画は合理的に問題にされることになります。 「これは我々のコミュニティであり、もっと良い成果を求めます。」とカントールは強調しました。「私たちはそれに値するのです。」 画像の出所:theurbanist

シカゴでの熱波と重要なニュース

こんにちは! 今日は月曜日で、また新たな熱波がやってきました。 水分をしっかり摂り、可能な限り日差しから離れるようにしてください。 さて、ここで今日の重要なニュースをお伝えします。 1. ドナルド・トランプ大統領の命令はホームレス問題の解決策よりも可視性に焦点を当てると、活動家たちは述べています。 「アメリカの街での犯罪と秩序を終わらせる」という趣旨で出されたこの大統領令は、Housing Firstやハームリダクションの取り組みから資金をシフトさせ、キャンプを排除したり人々を入院させたりする際の緩和策を講じるものです。 この命令では、ナーカンや清潔な注射器、パイプ、吸引器具の配布については言及されておらず、HIVや肝炎などの感染拡大を防ぐ取り組みには触れていません。 しかし、米国の司法長官に対し、「麻薬注入サイト」や「安全消費サイト」を運営する連邦助成金の受取人、違法薬物をその管理下にある物件で使用・配布することを許可する者について、連邦法に違反しているかどうかを判断するよう求める内容が含まれています。 ホームレスの人々の支援を行っている団体の活動家たちは、アルコールや薬物使用のスティグマがさらなる害を引き起こす可能性があると警告しています。 メンタルヘルスや依存症の問題は、住居へのアクセスがないと悪化する可能性があると、シカゴのサービス提供者であるThresholdsの社長マーク・イシャウグ氏は述べています。 イシャウグ氏は、安定した住居が「医療アクセスを確保し、質の高い健康結果をもたらし、人々が希望を持って働き、学校に戻り、家族や友人と再会し、地域社会で充実した生活を送るために必要」と強調しました。 2. シカゴのボート乗りにライフジャケットを義務付けることは、溺死を防ぐことにつながるのか? もしこの提案が法律として成立すれば、シカゴのボートに乗るすべての人がライフジャケットを着用する必要があるほか、大型の観光船に乗る人も同様であり、違反した場合には1隻あたり最大500ドルの罰金が科されることになります。 しかし、一部のボート愛好者は、ライフジャケットが自ら危険を引き起こす可能性があると述べています。シカゴハーバー安全委員会の会長マイク・マクエロイ氏は、「条例では要件として求めるジャケットの種類が指定されていない」としています。 マクエロイ氏は、商業乗客船側では、意識を失った場合に頭を上げた状態を保つために最も理想的な「タイプ1」を使用しており、提案された条例では要求されるジャケットのタイプが不明確であるため、頭を打ち水に落ちた場合に溺れてしまう可能性があると説明しました。 一方、グレートレイクスサーフレスキュープロジェクトのデイブ・ベンジャミン氏は、「ライフジャケットが命を救うことには間違いない」と述べています。 「グレートレイクスの溺死の統計を見た場合、致命的な溺死のうち1%未満がライフジャケットを着用していたことがわかります」とベンジャミン氏は言います。 3. シカゴの犯罪減少は全国的な傾向の一部であると研究者たちは述べています。 新たな研究によると、シカゴの犯罪減少は全国的な傾向の一部であり、殺人、車両強盗、性的暴力がパンデミック前の水準を下回っていることがわかりました。 暴力犯罪率は2025年上半期のデータで2019年上半期よりも低く、Council on Criminal Justiceからの報告によると、シカゴにおける2019年から2025年の殺人件数の減少率は全国平均よりも大きかったとされています。 この全国的な研究は、2020年と2021年に急増したシカゴの暴力行為がその後の年で減少していることを再確認するものであり、シカゴでも犯罪が減少していることがわかります。 4. 学生ローン返済に大きな変化が迫っています。どのように準備すべきか?…

シカゴ公立学校、私立学校の通行人警備員を削減し予算不足に対処

シカゴ公立学校(CPS)は、巨額の予算赤字に苦しむ中、私立学校の生徒専用の交差点で通行人警備員を提供する実践を終了することを発表しました。 CPSは、私立学校に通行人警備員を提供することは自校の主要な使命ではないとし、734百万ドルの赤字を抱え、どこででも節約を必要としていると述べました。 また、少なくとも2名の通行人警備員が郊外のカトリック学校に通う生徒であることが確認されています。 合計でCPSは102の通行人警備員のポジションを削除しますが、そのうちの3分の1は私立学校の生徒のみを対象としています。 昨年、CPSには732の通行人警備員のポジションがありました。 この決定に対し、マット・オシェイ区議員は憤慨しています。彼の管轄するファー・サウス・サイド19区には複数のカトリック小学校があり、彼の地域では交差点の半数にあたる15のポジションが削減されます。 オシェイ氏は、「シカゴ市内の全ての納税者は、自らの子供がどの学校に通っているかに関わらず、安全に学校に歩いて行ける権利があるべきだ」と強調しました。 州のデータによると、シカゴには268の私立学校が存在し、全ての私立学校がCPSから通行人警備員を提供されているわけではありません。 CPSは、私立学校に提供されている通行人警備員ポジション以外にも、イリノイ州運輸局(IDOT)と協力し、どのポジションを削減するかを決定しました。 彼らは、利用されている生徒が少ない場所や、安全通行支援のスタッフが支援できる場所を選びました。 公立学校は全てのポジションを失うことはありません。 CPSは、私立学校に通行人警備員を提供することを決定したわけではありません。2021年まで、市が通行人警備員を管理していましたが、当時のロリ・ライトフット市長がその費用をCPSに移行しました。 これは、CPSが市から切り離される過程の一環とされ、当時の市予算のバランスを取るための措置でもありました。 CPSの最高運営責任者チャールズ・メイフィールド氏は、私立学校のために通行人警備員をサポートサービスとして提供していないと述べました。 通行人警備員プログラムは2021年に1660万ドルのコストがかかり、昨年は1840万ドルが計画されました。 CĒPSは、これらの削減によってどれほどの節約になるかを明言しなかったが、メイフィールド氏は、100億ドルの予算の中で通行人警備員プログラムからの節約が大きな変化をもたらすものではないと述べました。 しかし、彼は全てのドルが重要であると言いました。 メイフィールド氏は、影響を受けるカトリック学校を管轄するシカゴ大司教区に事前に連絡を取り、もし大司教区が費用を負担すれば、通行人警備員の管理を続ける提案をしました。 また、ボランティアの通行人警備員を訓練することを手伝うとも述べました。 大司教区は具体的な質問には回答しなかったものの、「CPSとの良好な関係を築いている」との声明を出しました。 「私たちは、これらの削減が一部の子供たちの安全を危険にさらす可能性があることを懸念しています」と声明に記されています。 また、通行人警備員は、公立学校と私立学校の両方の生徒が使用する35の交差点では引き続き勤務します。 オシェイ氏は、地域の学校のリーダーやコミュニティリーダー、地区の選挙公務員との連絡もなく、すべての通行人警備員の11ポジションが突然閉鎖される決定が下されたことを批判しました。 彼は、CPSの指導者に先週初めに連絡を試みたものの、質問に対する回答は得られなかったと言います。 オシェイ氏は、CPSが影響を受ける交差点をどのように選定したのか調査を求め、シティカウンシルの公聴会を要求しています。 また、彼は、CPSが数週間のうちにボランティアを適切に訓練することができるとは思えないとして、生徒たちを危険にさらす可能性があると警告しました。 「一体、どのボランティアを訓練し、数週間で導入するというのか?」と彼は疑問を呈しました。 「彼らはどのような責任を持つつもりなのか?これは非常に重要な問題です」とオシェイ氏は強調しました。 チカゴ教育委員会のメンバーであるテレーズ・ボイル氏もオシェイ氏に賛同し、CPSが新しい計画を立てるまで通行人警備員のポジションを維持するよう求めています。 ボイル氏は、オシェイ氏の区を含む地区の選挙された代表者であり、その影響を受けた通行人警備員のポジションについて先週わかったばかりで、IDOTのデータもまだ確認していないことを明らかにしました。…

ウェルナー・ブラザーズ倉庫の再開発プロジェクトが州の資金調達を獲得

ロジャーズパークにある歴史的なウェルナー・ブラザーズ倉庫の再開発を目指す開発者たちが、来年の工事開始を可能にする重要な州の資金を確保しました。 7623 N.ポーリナ通りに位置するこの建物は1920年代に建設され、ジョージ・S・キングスレーによって設計されました。2023年の保存シカゴの最も危機的な建物リストにも名前が挙がっています。 ウェルナー・ブラザーズ倉庫は、Housing For All、Visionary Ventures NFP、JTE Real Estateの共同開発で、ハワード通りとポーリナ通りに「ザ・ウェルナー」として知られる5600万ドルの手頃な住宅プロジェクトとなります。このプロジェクトは、ウェルナー・ブラザーズの構造物の隣にある一階建ての建物を取り壊し、8階建ての住宅ビルを建設することを含んでいます。 新しいプロパティとウェルナー・ブラザーズの建物は、地域の中央値所得の30%から80%を得る世帯向けに、合計80の手頃な住宅ユニットを提供する予定です。開発者たちは、2026年夏に建設を開始し、2027年後半には入居を開始することを目指しています。 【販売情報】 ダラスに本拠を置くMedProperties Realty Advisorsが、シカゴリッジの10604 Southwest Highwayにある4.2万平方フィートの医療外来ビル「ミレニアムメディカルセンター」を非公開価格で取得しました。この二階建てのビルは、地元の医師グループによって2018年に建設され、現在の所有者に売却されました。ビルの主要テナントはUS Oncologyの関連会社です。 また、開発者が西リッジの元ハーレーダビッドソンの所在地、6844 N. ウェスタンアベニューを非公開の金額で購入しました。この0.7エーカーのサイトは、商業と住宅の混合利用を認めるコミュニティショッピング地区としてゾーニングされています。グリーンストーン・パートナーズが売却者を代表しました。 【リース情報】 Seefried Industrial Propertiesが、マウントプロスペクトの1305 E.アルゴンキンロードにある190K平方フィートの配送施設「O’Hare Logistics Center 16」を完全に先約しました。Accelerated Global…

BJザ・シカゴ・キッドがララパルーザでのR&B音楽の重要性を語る

BJザ・シカゴ・キッドは、2019年にララパルーザの「ダイブバー」と名付けられた小さな舞台でパフォーマンスをした際、その魅力を学びました。 そのプラットフォームは控えめでしたが、その影響は非常に大きなものでした。 「それは息をのむような経験です」と語る40歳のシンガーは、シカゴのサウスサイドで育ち、現在はロサンゼルスに住んでいます。 「エネルギーにあふれています。それは子供の頃に抱いた夢の一部で、たくさんの人が自分の音楽に合わせてバイブしているのを見ることです。 たとえ彼らが歌詞を知らなくても、そういったエネルギーの交換があることが大切です。」 今年、BJザ・シカゴ・キッドは、グラントパークで行われる4日間のイベントで、より大きな舞台で再びその機会を得ます。 彼は、シカゴの文化行政および特別行事局が主催した地元の才能のための「シカゴ・メイド・ショーケース」の一環として、フェスティバルの初日である木曜日にパフォーマンスを行います。 「この魔法に一部を加えることができれば嬉しいです」と彼は述べています。 彼は、特にR&Bアーティストとして選ばれた数少ない一人です。 シカゴはR&Bやソウルに豊かな貢献をしてきましたが、音楽業界の insider は、このスタイルの音楽がララパルーザでその価値を十分に評価されていないと感じています。 最初は、30年以上前にツアーとして始まり、2005年からはシカゴで恒久的なフェスティバルとなったこのイベントには、R&Bアーティストが最初は含まれていませんでした。 過去15年間は、R&Bアクトの出演が増えていますが、ラインナップの小さな割合を占めるにとどまっています。 その傾向は、ロックやヒップホップ、エレクトロニック・ダンス・ミュージックが重視されているからです。 オーガナイザーは、2010年にマヴィス・ステイプルズやエリカ・バドゥ、2011年にシーロー・グリーンのようなR&Bやソウルのベテランをブックしていますが、閉会セットのヘッドライナーとして登場したR&B performersはほんの数人です。 これまでのこのような貴重な枠は、フランク・オーシャンやザ・ウィークエンド、ブルーノ・マーズ、そして最近ではSZAに与えられています。 今年、BJザ・シカゴ・キッドは170以上のアクトの中にある希少なR&Bパフォーマーの一人です。 同様に、ダラン・バーナー(木曜日)、T-ペイン(金曜日)、シカゴ出身のラヴィン・レネ(金曜日)、マライア・ザ・サイエンティスト(日曜日)もラインナップに含まれていますが、メインステージでの夜の締めを飾る者はいません。 数人のアーティストやパブリシスト、プログラマーは、ララパルーザが地元のレガシーや才能を十分に活かしていないと口を揃えています。 そのギャップは、エアプレイ、チャートの登場、観客の人口統計、財政的考慮、そしてある人々が感じるR&Bを作るアーティストが減少していることなど、さまざまな要因によるものです。 「私たちは目を逸らしている」と言うのは、シカゴの多くのR&Bアーティストと仕事をするスワンクPRのオーナー、ブリアナ・ガトリンです。 「シカゴは非常にソウルフルな都市です。そしてここから来るたくさんのバンドにはソウルの影響があります。 ララパルーザにはもっと多くのバリエーションが必要です。」 フェスティバルのラインナップは長年にわたって人種的に多様でしたが、R&Bアーティストがあまり多くはなく、ラッパーは定期的にヘッドライナーとして名を連ねています。 「ヒップホップは新しいロックンロールだ」とBJザ・シカゴ・キッドは言います。「それが非常に大きな人気を持っているからです。」 しかし、彼は個人的に受け止めていないと言います。 「それがモチベーションになるんです」と述べ、SZAが2024年にメインステージに上がる姿を見て、約10年前に初めてフェスティバルに登場したことを指摘しました。 「彼女がそこに辿りつくためにどれだけ努力したか想像できます。彼女はシンガーであってラッパーではないのです。」…

シカゴのニュース: トランス青年の医療、コメディ、銃規制、野球界のレジェンド、ファッションの架け橋

シカゴの病院がトランス青年のケアを縮小している中、急速対応チームが発足し、家族を他の医師とつなげ、診察や薬の費用をカバーする支援を行うことになりました。 この対応チームは、イリノイ州内でホルモン治療や思春期を遅らせるためのブロッカーを提供する30人以上の医師と看護師のネットワークを築いています。 また、約10人の医師が手術を行うことができます。 トランス・アップ・フロント・イリノイのアシュア・マクマーハーの発言によると、これらの医師や看護師は、病院ほど連邦からの支払いに依存しておらず、トランスケアを提供する医療機関への連邦資金の引き揚げを脅かすトランプ政権の圧力にさらされていません。 しかし、私的な医療提供者がいる一方で、全ての患者が自己負担で支払う余裕があるわけではありません。 また、シカゴのコメディ界では、コメディアンたちが最新の政治的出来事を題材に取り上げる中、スティーブン・コルベールの番組がキャンセルされたことから、トランプ関連のジョークが逆に増える可能性があると予想されています。 イオ・フェスティバルでの即興コメディのチーム「ワールド・ニュース・トゥナイト」は、最新ニュースを基にしたネタを披露し、トランプ大統領が教育資金を発表したことに関するジョークを展開しました。 ローカルコメディアンのジェームス・デューガンは、トランプに関する記事を新聞から取り除けば75%をカットすることになると述べました。これにより、政治の話題は避けられないものであると強調しました。 さらに、イリノイ州知事のJB・プリツカーは、銃の安全に関する2つの法案に署名しました。 「セーフ・ガン・ストレージ法」は、未成年者がアクセスできる場所にある銃を施錠した箱に保管することを義務付けています。 この法案は、5月末にイリノイ州議会で通過したものであり、銃の所有者が銃を安全に保管しない場合に罰金を科すことを目的としています。 別の法案は、法執行機関が連邦の追跡システムを用いて銃器の追跡を行うことを求めています。 イリノイ州検事総長のクワメ・ラウルは、この法案によって銃犯罪データの報告が改善され、発砲した人だけでなく、銃を取引する人々に対しても追跡が行いやすくなると述べています。 また、シカゴの野球界の伝説、ライアン・サンドバーグが抗がん剤治療の末、65歳で亡くなりました。 彼は「サンドバーグ・ゲーム」のアーキテクトとして知られ、選手としての熱心さを持ちながら、プレー後はカブスの親善大使としても活躍しました。 サンドバーグは、近年、前立腺がんとの闘病を公開し続けていました。 カブスの近代フランチャイズ記録として、得点数1,316を保持しており、右打者としてはキャリアシングル数1,624本を誇ります。 また、シカゴのデザイナーであり、「ドラッグレース」出身のユーティカが「プロジェクト・ランウェイ」に参加し、ドラッグとハイファッションをつなぐ役割を担っています。 ユーティカは、「ドラッグレース」のオールスターシーズンで独特な衣装を製作し、今度は新たに「プロジェクト・ランウェイ」第21シーズンに挑戦します。 彼は、ドラッグ界はファッションにインスピレーションを与えるものであり、ドラッグコミュニティとファッション界の架け橋となることを目指しています。 また、最近のロラパルーザのラインナップは、シカゴ出身のアーティストたちやR&Bタレントの重要さについても話題になっています。 エリカ・トンプソンによると、ロラパルーザは多くのローカルR&Bタレントが見過ごされているという指摘があります。 このフェスティバルは、30年以上前からスタートし、2005年からシカゴでも恒例行事として行われています。 SPEECHを通じて、アーティストたちの不均衡な露出や、R&Bが多くの人々に知られる機会が増えることが求められています。 ニュースとして、ニューヨークオフィスの銃撃犯がNFLのオフィスを狙っていた可能性があることが報じられています。 また、アメリカの消費者信頼感がわずかに改善された一方で、関税に対する懸念は依然として続いています。 画像の出所:wbez