2019年、AECOMの考古学者たちは、300 N. Columbus Boulevardの駐車場の一部を発掘しました。この作業は、ニューヨークのダースト・オーガニゼーションによる開発プロジェクトの前に、17世紀の造船所に関連する資料を探索するために行われました。
発掘から六年後の今、150,000点の遺物が特定され、保護され、ペンシルバニア州歴史博物館局（PHMC）への新しい居場所に送られようとしています。
1676年、ジェームズ・ウェストは、当時のデラウェア川のウォーターストリートの階段の足元に船塁を設立しました。「船の建造期間中は、ほとんどの建設が水辺で行われ、一部は埠頭の上で行われていました」とAECOMの考古学者、ジョエル・ドウォースキーは述べています。
1987年、この区画はフィラデルフィア歴史的場所登録に追加された初の考古学的遺跡となりました。
このサイトは18世紀半ばまで活発な造船所でした。「これは、ほぼ中世的な手工芸である船造りの終焉を示しています。当時の船造りの経済について興味がありました。フィラデルフィアで製造された船には大きな市場があり、ここで建造された船の多くは輸出用でした」とドウォースキーは説明します。
「造船時代の後、このサイトはフィラデルフィアの塩貿易の中心地となり、食物の保存に不可欠でした。」と彼は続けました。「18世紀後半には、バインストリートとウォーターストリート沿いにいくつかの塩倉庫が設立されました。これは、英国がカリブ海と南アメリカからの塩の貿易を封鎖した革命期から発展しました。」
発掘作業は垂直に進行し、最初の層からはサイトの最近の占有に関するアイテムが出土しました。「構造物が古いものの上に構築される性質上、私たちは下を見て、ドキュメントし、取り除くという作業をします。通常、土壌に到達する頃には、見るべきものがほとんどなくなっています。」
最終的に、川への埋立てが進む一方で、元の造船所のサイトはかなり湿った状態のままでした。「ここで見られる有機的保存の質は、私が見た中で最高です。ほとんどの材料は水中の深い充填層で見つかりました。それらを取り出した後は、乾燥しないように水の中に保管しました。」とドウォースキーは述べています。「水に浸かった状態は両刃の剣です。作業するのは大変ですが、木材、革、骨などの遺物がよく保存されています。」
彼らが発掘した遺物の総数は、驚異的な150,000点に達しました。ドウォースキーは、典型的な家庭の発掘では約10,000点の遺物が見つかることを考慮してこの数を驚くべきものだと述べています。
多くの発見は、このサイトの造船の過去に関するもので、数字が真鍮に刻まれた船建造者のベベルゲージという測定工具や、船上で性病を治療するために水銀を投与するために使われたピュータースリンジなどが含まれています。
「これは作業場であったため、そこに住んでいる人はあまりいませんでした。」とドウォースキーは説明します。「しかし、充填材からは、数個のブロックにわたる家庭の廃棄物が出土しました。ワックスシールが施され、イニシャルのJ.M.が刻まれたワインボトルのようなものが見つかりました。」
「また、（c. 1690）ペニーポットタバーンに関連する遺物も含まれており、初期植民地時代の食器類の豊富な品揃えを提供しています。」とPHMCの関係者は付け加えます。その他の家庭用品や個人のアイテムには、メーカーの刻印が付いた多くの彫刻タバコパイプや、17世紀と18世紀のほぼ40足の靴が含まれています。
発見された遺物の中で、特に驚くべきものの一つは、ドウォースキーのお気に入りでもあります。「『フィラデルフィアからの小物』と彫刻が施された骨の一片です。サイズは銀貨より少し大きいです。私たちはこれを海兵の愛のトークンと呼んでいます。」と彼は説明しました。
考古学的発掘がいかに緻密であるかは、その後の保存、目録管理、文書作業も同様に時間がかかります。「考古学的コレクションは単なる遺物以上のものです。」とPHMCの関係者は説明します。「また、発掘に関するすべての文書も含まれており、遺物目録、写真、現場ノートやスケッチ、報告書などがあります。」
「すべての革、木材、金属の素材は保護され、現在は安定した保存状態のコレクションです。」とドウォースキーは述べます。金属製の物体である南京錠は、内部構造の調査のためにX線を使って調査されました。この作業は、メリーランド州の考古学保存ラボで行われました。
遺物の他に、彼らが発掘した構造物（埠頭など）は一般的に地図化され、写真が撮影され、研究され、その後はそのまま保持されました。建築が行われる可能性のある区画に遭遇した構造物は、例外的に取り除かれました。
ハリスバーグでは、PHMCのキュレーターが、資料とその文書を確認し、コレクションに追加しています。これにより、1400万点以上の遺物のコレクションに統合され、新しい気候制御された保管場所に移されます。「現在のところ、コレクションに対する具体的なプランはありません。」とPHMCの関係者は述べました。「遺物は研究用に利用可能です。また、他の博物館に展示用に借りられることもあります。」
「コレクションの一部をフィラデルフィアに戻して展示することを希望しています。」とドウォースキーは言いました。「これがPHMCに送られたため、確実にそのための貯蔵室がありますし、州のシステムに統合されています。」
1.5エーカーのサイトの開発計画の未来は不明確です。2021年、ダースト・オーガニゼーションは、360ユニットの25階建てビルと地上階の商業スペースを建設するためのゾーニングおよび建築許可を取得しました。CMX-3にゾーン分けされており、計画には混合収入住宅、雨水管理、グリーンビルディング、公共空間、トレイル、公共芸術のための高さボーナスが含まれ、最終的な高さは322フィートに達する予定です。
2022年には、配管、电氣、発掘のための許可が発行されましたが、建設は開始されず、すべての許可は失効しました。開発者の広報担当者は「ダースト・オーガニゼーションは、現在、バインストリートとノースウォーターストリートに沿って二つの歩道を改修・再開しています。コミュニティのために歩道を再開します。」と述べました。
彼らはさらに、「厳しい財政市場と増加する建設コストが開発のタイムラインを一時停止させていますが、会社は引き続き物件を維持し、将来の開発機会を評価しています。」と発表しています。
ダースト・オーガニゼーションは、元のウェスト造船所のサイトの他に、コロンブス大通り319と410の区画も所有しており、これらは共同で「ピア24」と呼ばれています。
考古学者は開発計画に言及できる立場にはないかもしれませんが、ドウォースキーは、「建物はおそらく、考古学に対する影響を最小限に抑えるために、区画の南半分に配置されるでしょう。」と期待を寄せています。
画像の出所：hiddencityphila