アトランタ・ウェイが注目を集めたロータリークラブの会合
アトランタ・ウェイは、6月23日のアトランタ・ロータリークラブの会合で注目を集めました。 この会合は、多くの意味での「帰郷」を感じさせるものでした。アトランタ・ロータリーは、数十年にわたり地域社会を結束させる力を発揮してきました。 2021年9月20日、ロタリアンであるエグバート・ペリーとラリー・ゲラーステッドは、ロータリーのプログラムでアトランタ・ウェイの現状について話しました。彼らは、アトランタが道を失いつつあるのではないかと議論しました。 この会話は、アトランタ・ウェイ2.0を立ち上げるきっかけとなりました。この非営利団体は、地域の市民活動を強化することを目的としています。私たちのボードメンバーや名誉共同議長の多くがロータリーと関係があるのは偶然ではありません。 アトランタ・ウェイ2.0は、ロータリーの6月23日の会合でのフォローアップの会話を組織しました。トピックは、レガシー・アトランタ・ウェイの最良の部分を「再活性化」し、地域社会全体からの新たなエネルギーと献身を注ぎ込む方法についてでした。 この会合は、バレンタイン氏のアドリアン・クロンジェがアトランタ・ロータリーの会長を務める年の最後から2番目の会合でした。クロンジェ氏は、講演者にアトランタをできるだけ強いコミュニティにするための「行動の呼びかけ」を提供するようお願いしてきました。 クロンジェ氏は、ロータリーの講演者によるすべての行動の呼びかけをレビューし、そのアイデアをアトランタ・ウェイ2.0が地域を強化するためにどのように関与しているかと結びつけるプログラムを開催することを提案しました。 アトランタ・ウェイのロータリー・プログラムの中心は、全米市民権と人権センターの社長兼CEOであり、アトランタ・ウェイ2.0のボードメンバーでもあるジル・サヴィットがモデレートしたパネルディスカッションでした。 パネルリストには、アトランタ・ウェイ2.0の名誉共同議長である元アトランタ市長のシャーリー・フランクリン氏とエグバート・ペリー氏、アトランタ・ウェイのボードメンバーかつアトランタ映画協会のエグゼクティブディレクターでありタラとプラザの映画館のオーナーであるクリス・エスコバ氏が含まれていました。 会議の進行は、1965年1月27日にノーベル平和賞受賞者マーチン・ルーサー・キング・ジュニアが故郷で適切に称えられた方法を示す4分間のビデオによってセットされました。 サヴィット氏は、ビデオで示されたアトランタ・ウェイが、南部の人種差別を乗り越えるための調停を助けたことで知られていると述べました。 「この考え方は、アトランタの最善の利益のために黒人と白人のリーダー間での実践的な協力と交渉のためのものでした」とサヴィット氏は言いました。「そして、ロータリー、このクラブこそが、アトランタ・ウェイが実際に機能している輝かしい例です。しかし、この考え方は、影響力のある人々の間での協力に焦点を当てていたため、批判も受けました。特に、経済的に困難なコミュニティの人々は、この会話から外れてしまいました。」 サヴィット氏は、「多くのリーダーがアトランタ・ウェイに新たな命を吹き込むことにコミットしています。アトランタ・ウェイ2.0を作り出すために。」と言いました。そのリーダーたちは、アトランタ・ウェイ2.0のボードメンバーと名誉共同議長を含む他の人々です。 サヴィット氏は、彼らがアトランタの人々を活性化し、地域の生活を向上させることに専念する方法を議論してきたと述べました。 フランクリン市長は、アトランタ・ウェイの起源は、鉄道の目的地としての街の設立にまで遡ると述べました。 「100年以上にわたり、アトランタはさまざまな背景を持つ人々を受け入れ、異なる志と目標を持つ人々を歓迎してきました。そしてそれがアトランタ・ウェイに変わったのです。」フランクリン氏は言いました。「アトランタは、歓迎する場所に変わったのです。」 ペリー氏にとって、アトランタ・ウェイは「大きなアイデア」に関するものです。彼が45年前にアトランタに移住したとき、市の人口はアトランタ地域の約4分の1を占めており、「皆がアトランタで起こることを気にかけていました。アトランタがメトロエリアの心臓部であったからです。」 今日では、都市の人口は地域の10分の1未満を占めており、そのため変革をもたらす能力が拡散しています。 「アトランタ・ウェイを維持することには課題があります。すべての側面が集まって大きなことを成し遂げることができなくなっているのです。」ペリー氏は言いました。 エスコバ氏は、多くの都市が自然地形によって定義されるが、アトランタは「すごい」と語りました。なぜならここでは、「人々が他の場所では達成できない成果を上げられるからです。ビジネスや市民生活においても。」彼は、アトランタが鉄道、高速道路、空港あるいはインターネットなどの交差点であるために、人々が「自分たちの生まれた場所以上のことをする理由があってここに来ている。」と述べました。 興味深いことに、パネルメンバーの中にはアトランタ出身者はおらず、2人はアメリカに移民した人々であり、ペリー氏はアンティグアから、エスコバ氏はコロンビアから来ています。 サヴィット氏は、地域が置き去りにされている人々を助けるために何をするべきかを問いました。 「結論を急いでしまうことがあり、もう少し聞くことが必要かもしれないと思います。」フランクリン氏は語り、コミュニティの「感覚」を創造するには、コラボレーションとパートナーシップが必要だと強調しました。 ペリー氏は、数十年前に存在していた感情を復活させるべきだと述べました。「アトランタでは、オフィスの家賃だけではなく、社会的なレンタルも支払う必要があるのです。」 エスコバ氏は、家族がアトランタに移住した際、彼らは苦しい状況に直面していたと述べました。「私は貧困線以下から来た小さな割合の一員です。しかし今、私は2つのビジネスを所有しています。」彼は言いました。「それは私がすごいからではありません。正直言って、私には何の義務もない多くの人々が時間をかけて機会を与えてくれたからです。」 エスコバ氏の物語はどのように再現できるのか、というテーマが浮上しました。アトランタ地域における経済的な上昇移動の欠如が問題視されています。 メトロ・アトランタは、上昇経済移動に関して50の主要地域のうち49位でした。シャーロットは50位でした。その後、シャーロット地域は問題に取り組むためにコミュニティを一つにまとめました。昨年の秋、シャーロットは50位から38位に、アトランタは49位から50位に転落しました。 アトランタ・ウェイ2.0の「行動の呼びかけ」の一つは、この悲惨なランキングを変えるために地域を団結させることです。9月25日、非営利団体は「アトランタ・ウェイ・デー」を開催します。上昇経済移動をテーマに取り上げ、シャーロットのリーディング・オン・オポチュニティのシェリ・チゾーム氏が、シャーロットがどのように立ち回ったかを共有し、アトランタのリーダーたちが地域に対する応答を示します。 2021年9月以降、アトランタ・ウェイ2.0は大きな進展を遂げました。 初期に、当団体のボードチェアであるアン・クレーマー氏は、運動に参加する人々を「アクティベーター」と創造的に表現しました。…