ブルックリンでは、夏に向けてインフラの大規模な変化が進行中です。
DUMBO、ブルックリン・ハイツ、グリーンポイントの街並みの改善や、安全対策が施されています。
さらに、NYCフェリーのシステム全体の更新や、コロンビア・ストリート沿いのコンクリートリサイクルプラントの閉鎖が予定されています。
ブルックリン・マリーナ・ターミナルの再開発計画に関するビジョンプランが、タスクフォースの投票にかけられる予定です。
また、レッドフックの造船所でエストリバーに設置される予定の浮かぶプールも計画されています。
DUMBOでは、マンハッタン橋の自転車道と歩道入口近くのジェイ・ストリートとサンズ・ストリートの交差点で自転車と歩行者の安全性を高めるための改善が発表されました。
NYC DOTは、新しい歩道延長を導入し、サイクリストのためのスペースを広げています。
各横断歩道に対する専用のランプが設置され、共用のものからの切り替えが行われます。
この地域での視認性を向上させ、自転車のアクセスを強化し、徒歩の横断を短く安全にすることが目指されています。
ブルックリン・ハイツのスキブ公園には、新たに横断歩道とストップサインが設置されました。
これは、ブルックリン・ブリッジ公園への通行が多くなる地点であり、特に小さな子供やベビーカーを持つ家族にとって歩行者の安全を大幅に向上させています。
ブルックリン・ブリッジ公園は、NYC公園局からスキブ公園の管理を引き継ぎ、新しいゴミ箱を設置し、整備の向上を約束しています。
また、ブルックリン・ハイツではBQEのアトランティック・アベニューのアンダーパスが、Thrive Collectiveとのコラボレーションで新しい壁画と照明のアップグレードを受けています。
このカラフルな壁画はブルックリンの歴史、文化、コミュニティを祝っており、公共のアートがこの空間を明るくし、夜間の視認性を向上させています。
モンタギュー・ストリートでは、より安全な街づくりのための一連の改善作業が行われています。
新しいカーブ延長がヒックス、ヘンリー、クリントン・ストリートに設置され、交通を減速させ、横断歩道を短縮する取り組みが進められています。
週末の交通と商業配送の更新も行われ、歩行者エリアを守るための新しい座席、公園、グラナイトブロックも設置されます。
これらの工事は7月と8月に行われる予定です。
一方、NYCフェリーは、設立8年目にして初めての大規模なシステム全体の変更を提案しています。
具体的には、サービスをスピードアップし、より多くの目的地へのアクセスを拡げる計画です。
新しいルートは今冬にも始まる可能性があり、エストリバーに新たに2つのルートが作成されるほか、ベイリッジとスタテンアイランドの連絡も追加されます。
サウスブルックリンルートはマンハッタンのイースト34丁目まで延長され、サウンドビューとロッカウェイのルートを組み合わせることで、クイーンズとブロンクスとの間のサービス拡大も見込まれています。
新しい計画については、9月1日までのパブリックサーベイを通じてニューヨーカーの意見を募集しています。
コロンビア・ストリート沿いのコンクリートリサイクルプラントは、住民や地元の役人からの抗議を受け、8月に閉鎖されることが決定しました。
この施設は、これまでの運営がダスト、騒音、重車両通行の苦情を引き起こしており、2024年にサンセットパークからブルックリン・マリーナ・ターミナルに一時移転しましたが、その閉鎖が待ち望まれていました。
また、ブルックリン・マリーナ・ターミナルのビジョンプランについて、7月24日に長らく待たれていた投票が行われます。
この計画には6000戸の住宅（そのうち40％が手頃な価格のアパートメント）、28エーカーの公園と公共空間、225,000平方フィートの工業スペース、改善されたフェリーとバス連絡、そして耐候性対策が含まれています。
ベイリッジの95丁目地下鉄駅では、2基の新しいエレベーターが設置され、初めてADAに完全に対応しました。
1基はストリートレベルからメザニンへ、もう1基はメザニンからプラットフォームへと接続されています。
この駅では、改良された階段、プラットフォーム上のADAボーディングエリア、コミュニケーションおよび電気システムの更新も実施されています。
グリーンポイントでは、ベッドフォード・アベニューとノース12丁目、ロリマー・ストリートの間に新しい中間横断歩道が設置され、マッカレン公園への入口がより安全に改善されています。
また、Gトレインでは、コート・スクエアとベッドフォード-ノストランド・アベニューの間で信号更新が行われており、週の平日は午後9時45分から朝5時までの間で作業が行われ、週末のシャットダウンは金曜日の午後9時45分から月曜日の朝5時まで行われます。
最後に、NYCの+POOLプロジェクトが進展を見せています。
浮かぶ自己ろ過式のプールは、エストリバーに設置される予定で、レッドフックの造船所で建設とテスト段階に入っています。
四角形のパイロット版は最終的なプラス型デザインの約4分の1のサイズで、プールは安全に水をろ過して泳げることを証明するためのテストを受ける予定です。
市と州の機関からの承認後、プールはピア35付近に設置され、2026年5月のオープンが見込まれています。
このプールは、ラップスイミング、子供用エリア、ラウンジ、スポーツ用に特化したゾーンを備え、1日で100万ガロン以上の川の水をろ過し、ニューヨーク市の水域への公共アクセスを拡充する予定です。
画像の出所：brooklynbridgeparents