Month: October 2025

ポートランドのシグネチャー公園であるワシントン公園は、ただのピクニックテーブルと大きな木々で満たされているわけではありません。 この広大な410エーカー（166ヘクタール）の公園は、ダウンタウンからわずか2マイル西に位置し、MAXライトレールでアクセス可能です。 ワシントン公園は、動物園、二つの博物館、壮大なバラ園、世界で最も本格的な日本庭園の一つを提供し、5,100エーカーのフォレストパークに囲まれています。 フォレストパークは、アメリカの都市部の中で、プレミアの野生地の一つです。 ワシントン公園訪問の計画 公園へのアクセスは非常に簡単です。 車で訪れる場合、ポートランドのダウンタウンからUS 26Wを利用し、72番出口（動物園/農業センター）に向かい、表示に従ってください。 駐車料金は1時間あたり2.40ドルで、駐車スペースは限られています。 トライメットは便利な交通手段を提供しています。 ワシントン公園は、MAXライトレールのブルーラインとレッドライン、またダウンタウンのプロビデンスパークから公園まで移動するバス＃63によってアクセス可能です。 公園に近いホテルはどこですか？ ダウンタウンから2マイル西に位置するワシントン公園は、多くのホテルへのアクセスも良好です。 MAXライトレールのブルーラインとレッドラインはダウンタウンの中心を通っており、数分で公園に到着します。 訪問するのにチケットは必要ですか？ ワシントン公園は毎日午前5時から午後10時まで開園しており、多くの人気のあるアトラクションは無料で楽しむことができます。 ただし、ポートランド日本庭園（大人21.95ドル）、ワールドフォレストセンター発見ミュージアム（大人8ドル）、およびオレゴン動物園（大人26ドル）には入場料が必要です。 オレゴン動物園には、事前にウェブサイトで購入することが求められるタイムアドミッションチケットが必要です。 駐車場はありますか？ 有料駐車場（1時間あたり2.40ドル）がワシントン公園全体にありますが、訪問者の数に比べてかなり限られています。 リアルタイムの駐車情報、工事警告、閉鎖情報については、explorewashingtonpark.comをご覧ください。 公園内のナビゲートは簡単ですか？ 410エーカー（166ヘクタール）の広さを持ちながら、ワシントン公園は比較的簡単にナビゲートできます。 公園内にはきちんとした標識があり、便利なマップを入手できます。このマップは7言語で利用可能です。 また、シャトルを利用すれば、ドライバーが希望の場所へ連れて行ってくれます。 公園内にシャトルはありますか？ はい、無料で利用できます！ 「エクスプロワシントン公園」シャトルは、年中無休で公園内の主要なアトラクション、ワシントン公園MAX駅にも停車します。 シャトルは、以下の運行時間の間、毎15〜30分ごとに運行されています： 4月〜9月…

ポートランド・ソーンズは、ミッドフィールダーのヒナ・スギタをエンジェル・シティFCにトレードしたことを火曜日に発表した。このトレードには、ディフェンダーのM.A.ヴィニョラと60万ドルのインターリーグ移籍資金が含まれている。 スギタの取引は、キャッシュベースで見た場合、8月にカンザス・シティ・カレントがユタ・ロイヤルズFCからUSWNTのアリー・セントナーを獲得するために支払った60万ドルと同等であるが、スターティングクラスの選手も含まれている。 さらに、9月にノースカロライナ・カレッジからNJ/NYゴーサムFCへ移籍したジェイディン・ショーの取引は125万ドルで、NWSLのインターリーグ記録を樹立し、世界的に見ても6大きな移籍のひとつとされている。 NWSLの外部移籍期限は過ぎたものの、インターリーグトレードは、リーグのロースター凍結期限（10月9日午後3時ET）まで引き続き許可されている。 スギタは、ソーンズのスターティングミッドフィールダーとして普段プレーしていたが、9月には出場時間が減少していた。彼女はこの月のポートランドの4試合中、わずか1試合に先発した。 今シーズン、スギタは3アシストを記録しているが、まだゴールを挙げていない。 「エンジェル・シティでプレイする機会を得られてとても感謝しています。」とスギタはエンジェル・シティの声明で述べた。「クラブから多くのエネルギーと情熱を感じていますし、このコミュニティの一員になれて嬉しいです。チームの一員としてプレイできることを楽しみにしており、BMOスタジアムでファンの皆さんにお会いできるのを待ち望んでいます。」 ポートランドには、US代表のサム・コフィーやオリビア・モルトリー、そしてカナダ代表のジェシー・フレミングなど多数のミッドフィールダーが在籍しているため、スギタのトレードはチームの構成において戦略的な判断であると考えられる。 ソーンズは、スギタを残すために改善された契約を提示したが、エンジェル・シティの条件には敵わなかったと、事情を知る複数の情報筋が語っている。 28歳の日本代表選手であるスギタは、2022年にソーンズに加入し、その年にチームがNWSLチャンピオンシップで勝利した際に在籍していた。彼女は過去2回のワールドカップで日本代表として出場している。 ヴィニョラは27歳のフルバックで、フォワードとして育ってきた選手だ。彼女は最近、フランチャイズプレーヤーであるアリッサ・トンプソンがイングランドの名門チェルシーに移籍した後、再びワイドフォワードの役割に戻された。 ヴィニョラは2023年9月にUSWNT初キャップを獲得し、ソーンズに必要なフルバックの深さを提供することになる。 「M.A.は、私たちが加えたいと思っていたまさにそのような選手です。」とソーンズのゼネラルマネージャー、ジェフ・アグースは声明で述べた。「彼女は私たちのスカッドにおける重要なニーズを満たしてくれます。フィジカルで妥協を許さないディフェンダーであり、競争心において基準を設定してくれます。彼女はどんな戦いにも一緒にいたいと感じるような仲間です。」 エンジェル・シティは、19歳のジゼル・トンプソンや日本代表の森屋美夜比などのフルバックに多くの投資を行ってきた。 また、エンジェル・シティのキャプテンで2022年のチーム設立以来フルバックを務めているアリ・ライリーが、今シーズンの終わりに引退することも発表された。 NWSLの移籍ルールによれば、エンジェル・シティはアリッサ・トンプソンの移籍によってプラスのネット移籍資金残高を持っている可能性が高い。各NWSLチームは2025年に55万ドルのネット移籍阈値の下で運営しており、出入りする移籍がこの金額を相殺し、余剰は一部サラリーキャップにカウントされる。 移籍資金の阈値は年末にリセットされる。 エンジェル・シティは、トンプソンの移籍から約140万ドルを前払いで受け取った額を開示していないが、今年の収入は2025年のネット移籍キャップにのみ影響する。なお、今年の収入がエンジェル・シティに他の移籍に対する資金力を与えることになる。 スギタは、ポートランドが彼女をウェルカムした際、マーク・パーソンズがコーチを務めていたが、スギタはパーソンズがクラブを去った後に正式にサインした。現在、パーソンズはエンジェル・シティFCのスポーティングディレクターを務めている。 「ヒナは、今回の非常に競争の激しいリーグで常に最高の選手の一人であるワールドクラスのミッドフィールダーです。」とパーソンズは述べた。「彼女はダイナミックで高いゲームインテリジェンスを持ち、現場で私たちをサポートし、フィールド外でも貴重な経験をもたらしてくれると信じています。私たちはチャンピオンシップクラスの選手をエンジェル・シティに迎え入れることに誇りを感じます。」 このトレードは、ソーンズとエンジェル・シティの間での約1か月間の2回目のトレードである。ポートランドは以前、エンジェル・シティからフォワードのジュリー・デュフールと2025年のインターナショナルロースタースポットを4万ドルで獲得している。 デュフールはポートランドで5試合に出場し2ゴールを挙げた後、ACLを断裂した。 エンジェル・シティは、NWSLレギュラーシーズンのペナルティマッチデーである10月19日にポートランドを迎え撃つ予定である。 画像の出所：espn

ポートランドのパフォーミングアーツセクターは、ここ数年にわたり非常に困難な状況に直面しています。 パンデミックによる閉鎖からの緩やかな回復が続く中、連邦政府の芸術分野への前例のない資金削減が襲い掛かりました。 ナショナル・エンドウメント・フォー・ザ・アーツの助成金のキャンセルにより、ほぼすべての地元企業が経済的に厳しい状況に陥りました。 予算の赤字に苦しむオレゴン・チルドレンズ・シアターは9月1日をもってプログラムを停止し、ポートランド’5センター・フォー・ザ・アーツは6月に12人の従業員を解雇しました。 同様に、ポートランド・センター・ステージ（PCS）もそのゴーストライトを灯し続けるために、資金集めを必死に行っています。 5月、PCSは公開で資金の拡充を呼びかけ、2025–26シーズンの制作に250万ドルを調達する必要があると発表しました。 この目標は、わずか4ヶ月で100万ドル以上の上乗せを達成し、すでにクリアしました。 「素晴らしいことです」と、PCSの開発ディレクターであるエドウィナ・ケインは言います。 コミュニティのサポートが大きな力になっています。」 芸術監督のマリッサ・ウルフは、数十万ドルの経費を削減するために会社の体制を徹底的に見直しました。 それでも、資金調達は依然として終わりではありません。 ウルフによれば、2026年6月までに900万ドルの累積目標が本当の安定線であり、2025年末までに500万ドルを達成することを目指しています。 2025–26シーズンは9月28日に、エボニ・ブースのピューリッツァー賞受賞作品『プライマリ・トラスト』の上演で幕を開けました。 シーズンのテーマである「私たちを結びつける物語」は、コミュニティに感謝の意を示しながら、愛の手紙のようでもあります。 ウルフは「このシーズンは、観客の体験の中心にあるのは、私たちの国と文化において非常に恐ろしい時期に、つながりの場を作ることです」と語ります。 『プライマリ・トラスト』は9月28日から10月26日まで上演され、失業した書店員の孤独な道のりを描いた心温まる友愛の物語です。 次の作品は、11月16日から12月21日まで上演されるルイーザ・メイ・オルコットの『若草物語』です。 オルコットの自伝的な物語には、多くの舞台や映画の適応がなされていますが、作家ローレン・ガンダーソンによる新しいアプローチは、観客に新たなインスピレーションを与えるでしょう。 この作品は、オルコット自身が中心に据えられ、書籍からのべラボーナの非対話的なナレーションを使用した内容になっています。 次のステージは、1月18日から2月15日まで上演される『間違いだらけの演劇』です。 幸運に恵まれない演劇団のメンバーたちは、開演初日に不運な出来事の連続に見舞われます。 この作品は、シアトル・レパートリーと共同制作され、元アーティスティックリーダーのダマソ・ロドリゲスが監督を務めます。 3月1日から29日にかけては、『リザードボーイ』が上演されます。 ジャスティン・フエルタスによるこのクイアな青春ロックミュージカルは、2015年にシアトル・レパートリーで初演され、今やカルト的な人気を誇る作品です。 主人公のトレバーは、ドラゴンのような緑のうろこを持った普通の青年で、デートの最中にスーパーヒーロー的な冒険が繰り広げられます。 続いて4月19日から5月17日まで上演される『ファットハム』は、ウィリアム・シェイクスピアの『ハムレット』を新しい視点で再解釈した作品です。 この作品は、黒人のクイア男性のジュシーを中心に据え、南部のバーベキューで父の幽霊が訪れるというストーリーを描いています。 最後に、5月26日から6月7日まで、クリスティーナ・ウォンの『#フードバンクインフルエンサー』が上演されます。 ウィットに富んだコメディアンであるウォンは、アメリカの食糧不足についての社会評論も交えながら、カラオケを駆使した一人芝居を展開します。 2022年には、ウォンのピューリッツァー候補作品『スウェットショップ・オーバーロード』がPCSのエリン・バイ・スタジオで観客を魅了しました。…

ヴァージニア工科大学の研究者たちが、アメリカで最も忙しい空港15か所を衛星分析した結果、ポートランド国際空港（PDX）の滑走路が沈下していることが判明しました。 この分析によると、滑走路の沈下率は場所によって異なるものの、最高でPDXは比較的迅速に沈下しており、調査された空港の中でサンフランシスコに次ぐ速度です。 この衛星監視技術はInSAR（干渉合成開口レーダー）と呼ばれ、衛星から地表に向けてレーダー信号が送信され、信号が地面から宇宙に反響します。 信号の往復にかかる時間によって土地の標高が決定され、複数の測定を通じて、研究者たちは地面の動きを計算することができます。 ポートランド国際空港は、人工埋立地と火山性土壌の上に位置し、柔らかいコロンビア川の氾濫原にあります。 埋立地には、建設前に地面を平坦にし、安定させるために運ばれた土、泥、岩などが含まれています。 衛星分析によると、最大沈下率は年間6.5ミリメートルであり、10年間で滑走路の一部が最大3インチ沈下する可能性があります。 ただし、滑走路の一部では、それほど多くの沈下は予想されていません。この沈下のばらつきは舗装面に特に害を及ぼす可能性があります。 空港のデータに基づく研究チームは、PDXの滑走路セクションに対する長期的な損傷リスクを「高い」と評価しています。 ポートランド港（PDXを管理）のメディアリレーションズマネージャー、モリー・プレスコットは、電子メールで、この研究による発見には精通していると述べています。 しかし、実際には、沈下が滑走路やメンテナンスコストに影響を与えていることはないと言います。 「私たちの運営チームは、視覚的な監視のために滑走路を1日数回走行します」とプレスコットマネージャーは電子メールで記しました。「私たちは、舗装管理プログラムの一環として、毎月の詳細な点検を行い、年に一度、連邦航空局（FAA）の検査も受けています。」 最後の検査では、「PDXはすべての連邦空港安全基準を満たしています」と彼女は言います。 以前のヴァージニア工科大学の研究では、ポートランド全体も沈下していることが確認されていますが、その速度は非常に遅く、特に懸念するほどではありません。 最新の研究では、グループはポートランド空港だけでなく、シアトルの空港も沈下の危機に直面していることを発見しました。 彼らの分析によれば、シアトル・タコマ国際空港（Sea-Tac）は、年間5.5ミリメートルの高い沈下率を示しており、空港の特定のエリアでインフラに損害を与える「非常に高い」リスクを生じる可能性があります。 研究者たちは、彼らの衛星監視技術が空港の沈下ホットスポットを特定し、問題が起こる前に対策を講じる安価で最小限の侵襲性の方法となる可能性があると述べています。 この研究は、Journal of Earth and Space Science に掲載されています。 画像の出所：opb

オレゴン州ポートランド地区にある学校の構造的な安全性に関する調査が、迫り来るカスケイディア地震の影響を受けた学校の現状を明らかにしました。この調査は、オレゴニアン／オレゴンライブによって行われ、ポートランド周辺では、多くの生徒が地震の際に崩落の危険にさらされる建物で授業を受けていることが明らかになりました。 この四部構成のシリーズから得られた10の重要なポイントを以下にまとめます。 1. 高リスク学校が未改修のまま残り、多くの子供たちが地震の危険にさらされています。 2007年に実施された全州規模の地震安全評価では、ポートランド地域に138の学校ビルが「高」または「非常に高い」崩壊リスクに分類されました。オレゴニアンの分析によると、2025年時点で、これらの高リスク学校のうち110の建物が依然として学校として使用されており、55のビルには近年大規模な耐震改修が行われていないことがわかりました。 特に、非補強レンガ造りや旧来のコンクリートで建設された古い学校ビルは、地震時に「パンケーキ現象」や崩壊を引き起こす可能性が高いとされています。1993年のスコッツミルズ地震は、この危険性を示す一例で、モララ高校の壁が崩れる様子が見られました。ポートランド州立大学のエンジニアは、年老いたインフラのために「数百人」の子どもが死亡する可能性があると警告しています。 2. 「ビッグワン」だけが脅威ではない。規模の小さい地元の地震もより破壊的である可能性があります。 カスケイディアサブダクションゾーンの地震が最も注目されていますが、地質学者はポートランドが3種類の異なる地震の脅威にさらされていると警告しています。海岸のサブダクションゾーン地震のほか、降下するスラブ地震（2001年のシアトルのニスカリー地震など）や上部プレート地震（1993年のスコッツミルズ地震など）もリスクとなっています。専門家たちは、ポートランドヒルズ断層でマグニチュード6.8の地震が発生した場合、カスケイディアの9.0の大地震よりも市に甚大な損害をもたらす可能性があると指摘しています。 3. 現在の安全報告は、執行と最新の透明性を欠いています。 新しい全州規模の評価に代わり、学校区は学校の耐震リスクに影響を与える可能性のある建設プロジェクトを自己報告することが義務付けられています。しかし、州のオンラインポータルでは、2023年以降更新が行われておらず、スタッフ不足とパンデミックがその理由とされています。また、報告義務を怠った学校区への「状態的機構や結果」は存在しないことが指摘されています。 4. 州の助成金は重要な資金ですが、必要な額の一部しかカバーしていません。 オレゴン州は、地震の脅威に対応するために耐震改修助成プログラムを設立し、2009年以降、州内の1,300校のうち350校に対して約6億5千万ドルが贈与されました。プロジェクトごとに上限が2.5百万ドルに設定されているこの助成金は、地域の税収を確保できない地区にとっては重要な資金調達ですが、州全体で必要な改修の全スコープには不十分です。比較として、オレゴン州議会の耐震および安全アップグレードに関わる単一プロジェクトは、4億6,500万ドルの費用がかかるとされています。 5. 新しい学校建設は多災害安全機能を組み込んでいます。 ビーバートン高校のような現代の学校建設プロジェクトは、単に地震に耐えるだけでなく、災害後のコミュニティシェルターとして機能する高い「即時使用可能」基準で設計されています。これらの新しい施設には、数十年前には考慮されなかった高度な安全システムも含まれています。たとえば、山火事の煙に対する空気ろ過システムや、学校銃撃事件に対する防弾ガラス、セキュアな入口、包括的カメラシステムを備えています。 6. 新しい報告書が、多くのポートランド公立学校の建物における極端な地震危険性を定量化しています。 2025年9月、エンジニアリング会社ホルムズが出した報告書では、ポートランドの学校ビルにリスクスコアを割り当てました。10点満点中10が最も危険で、その中でBeverly Cleary K-8学校の2つの主要セクションは9.7と9.9というスコアを受け、地震時に地区内で最も危険な学校とされています。この報告書では、約40校が少なくとも1つの建物セクションで9.0以上の評価を受けたことが判明しました。このリスクは、1974年にオレゴン州が耐震安全のための建築基準を導入する前に建設された地区内の多くの古い建物に起因しています。2007年の州の報告書では、36の地区学校が「高」または「非常に高い」崩壊可能性があるとされ、そこから10校には耐震工事が行われていないことが示されています。 7. ポートランド公立学校での耐震安全対策は、十年以上にわたり後回しにされてきました。 ポートランド公立学校は、何年にもわたって自らの耐震の脆弱性を認識していましたが、一貫して他の差し迫った問題に資源を diverted してきました。地区は2007年に耐震に特化した債券の計画を始めましたが、経済危機の影響でその努力は放棄され、クラスサイズの保護に焦点が移りました。2011年の債券は有権者によって却下され、2017年と2020年のその後の債券も同様に後回しにされました。2017年の債券資金は、水道水中の鉛、アスベスト、ラドンの発見に対処するために大部分が転用され、2020年の債権は、主要な構造のアップグレードよりもテクノロジーやカリキュラム素材を優先しました。 8. ポートランド公立学校は、高校への焦点が低学年生徒を置き去りにしています。…

ポートランドコーヒーフェスティバルは、毎年多くのコーヒー愛好家や業界関係者を惹きつける特別なイベントです。 このイベントはRoast Magazineによってプロデュースされており、特にスペシャリティコーヒー業界に焦点を当てています。 ポートランドコーヒーフェスティバルは、業界のプロフェッショナルだけでなく、消費者やコーヒー愛好者にも広くアピールすることを目的としています。 例えば、参加者はお気に入りのブリュの背後にいる製作者たち、すなわち熟練の焙煎士や革新的な農家に出会うことができます。 フェスティバルは、ポートランドの魅力的なイベントスペース「Redd on Salmon」で開催されます。 ここでは、地域のコーヒーロースターや、太平洋ノースウエスト（PNW）外からのロースター、コーヒー関連の機器メーカーが参加します。 参加するベンダーの中には、バッカマンコーヒーファクトリー、デアフランシス、カフィエックス、マリゴールドコーヒー、ポートランドコーヒーロースターズ、ローステッドバイマム、スタンプタウンコーヒー、ソレイルコーヒーなどがあります。 また、コーヒーの他にも、エスプレッソ用のエネルギーバーやキャラメルソースを扱う店舗も出店します。 ポートランドコーヒーフェスティバルでは、コーヒー教育に関するセッションも用意されています。 例えば、「コーヒー、文化、コラボレーション」と題したラウンドテーブルディスカッションや、「コーヒーとシングルモルト」という興味深いセッションが行われます。 これらのセッションでは、コーヒーの未来を形作る文化やアイデンティティについて議論が交わされます。 また、パネルディスカッションでは、農家や商人、ロースターが直面する最新の課題についての深い理解を得ることができます。 さらに、10時から16時までコーヒーのテイスティングと体験が行われます。 特筆すべき点は、2022年の全米バリスタチャンピオンであるモーガン・エクロスが参加し、ラテアートやシグネチャードリンクの体験ができることです。 また、コーヒーにインスパイアされた料理を提供するカフェスタイルのポップアップも開催されます。 当日は、クラフトビール、サイダー、ワインなども販売されます。 さらに、焙煎デモも予定されており、業界最高の機械を使用して、グリーンコーヒーが焙煎豆に変わる過程を見ることができます。 ポートランドコーヒーフェスティバルのチケットは35ドルで購入可能です。 ぜひこの週末、ポートランドコーヒーフェスティバルに足を運んでみてはいかがでしょうか。 コーヒーフェスティバルの翌日には、ポートランドクラフトチョコレートフェスティバルも開催されるので、まさに二つの楽しみとなります。 ポートランドコーヒーフェスティバルは2025年10月4日（土）に、Redd on Salmonで開催されます。 さて、今日は国際コーヒーの日です。 国際コーヒー機構は、2014年3月に加盟国が国際コーヒーの日を10月1日に設定することを決定したことを述べています。 その目的は、世界中のコーヒー愛好者のための特別な日を創出することです。 私にとっては毎日がコーヒーの日ですが、ポートランドの素晴らしいコーヒースポットをお知らせしたいと思います。…

ポートランド交通局（PBOT）のメンテナンスクルーが、先月初めにセーモン通りの4つの交差点に設置されていた大型コンクリートプランターをフォークリフトで移動させたことについて、多くの人々が関心を寄せています。 これらのプランターは、4年前にパンデミックへの対応として、共有通り環境に入るドライバーに警告を与えるために設置されました。 そのため、プランターは24時間体制での運転安全対策として機能し、車の運転者が速度を落とし、安全に曲がることを強制しました。 プランターは厳密にはディバイダーではありませんが、セーモン通りを車の利用者にとってあまり魅力的でない場所にし、自転車にとってはより快適な場所へと変えていました。 これについて、ライダーたちはいくつかの点で不満を抱いているようです。 一部の人々にとって、これらのプランターの存在こそがセーモン通りを選んだ理由であり、他の人々はPBOTが撤去について近隣住民や自転車の擁護者に警告しなかったと感じています。 最近のダイバターに関する歴史を考えると、重要な道路安全機能が適切なコミュニケーションなしに撤去されることは非常にデリケートな問題です。 過去に運転者がプランターに頻繁に衝突するケースで撤去が行われた事例はありますが、セーモン通りではそのような問題は見られなかったようです。 ある住民が8月15日付でPBOTキャピタルプログラムマネージャーのキース・バイチからの手紙を共有しました。 その手紙には、「PBOTはSEサーモン通りのグリーンウェイにおいて、SE 11丁目、SE 12丁目、SE 30丁目の交差点に歩行者と自転車用の横断要素を設置します。」と書かれていました。 「これは、ポートランド南東部の歩行者と自転車ネットワークをサポートするための予定された改善プロジェクトです。」と続きます。 しかし、手紙にはプランターが撤去されることに関する言及はありませんでした。 その撤去を目にしたとある人物は、「(プランターは)本当に安全な気分にさせてくれた。なぜなら、丘の頂上にいると北の見通しが限られるからです。ディバイダーの後ろに身を隠して下を見下ろすことができました。」と語りました。 多くの人々は、現状がどのようなものなのか、そしてプランターが再設置されるのかどうかについて疑問を抱いています。 そこでPBOTに問い合わせを行いました。 公共情報オフィスのディラン・リベラは、今週月曜日に撤去が予定された工事プロジェクトに先立って行われたものであることを確認しました。 この工事では、「大規模な安全改善」が行われるとのことです。 リベラによると、「新しい交差点には、歩行者や自転車、移動機器を利用する人々のために、より快適で安全な環境を提供する、より恒久的な素材が用いられます。」とのことです。 彼はまた、プランターが撤去された交差点はSE 11丁目、12丁目、20丁目、30丁目であると確認しました。 撤去の理由は、PBOTが3月に発表した「都市交通エンジニア指令」に従い、メンテナンスが過剰な一時的素材を交換することが求められたためです。 プロジェクトは、街のガス税からの資金で賄われ、PBOTは10月中旬に工事を開始する予定です。 リベラは、「新しい恒久的な素材が重要な改善をもたらすと信じています」と述べました。 それらは良いことのように思えるものの、プランターが約1か月間撤去される可能性があることにより、自転車利用者は保護バリアがない状態で道路を利用しなければならなくなります。 PBOTが工事をこのように進めることで、将来にわたって安全性が確保されることを願っています。 画像の出所：bikeportland

ポートランドでは、家族向けや大人向けの多彩なイベントが開催されます。特に注目すべきは、毎月最初の水曜日に行われるファミリー向けのストーリータイムです。 このイベントは、World Forestry CenterのDiscovery Museumによって開催され、森や森林にテーマをしたクラシックなストーリータイムが楽しめます。秋の訪れとともに、色づいた葉が舞い落ちる様子を楽しむ絶好の機会です。 ストーリータイムは博物館の入場料に含まれており、すべての年齢の子どもたちが楽しめる塗り絵も用意されています。 日程は、10月1日水曜日の午前11時30分から正午までで、入場料は5ドルから8ドルです。 また、10月2日木曜日には、フリン・クリーク・サーカスの新しいショー「ザ・ブリッジ」が、ワシントン州のクラークカレッジキャンパスで行われます。このアクロバティックなビッグトップショーは、オオカミと北欧の伝説からインスパイアを受けています。 子供向けの内容ながら、家族全員が楽しめるコメディの旅が待っています。大人向けのショーもあるため、事前にスケジュールを確認しておくことをお勧めします。入場料は23ドルから189ドルです。 10月4日土曜日には、ポートランドコーヒーフェスが開催されます。コーヒー好きにはたまらないこのイベントでは、無限にコーヒーを楽しむのみならず、地元のロースターや特製ベンダーを評価するチャンスもあります。 さらに、コーヒーとウイスキーの風味を比較したり、デカフェの作り方について学ぶこともできます。入場料は34ドルで、すべての年齢が参加可能です。 同じ日の夜には、エスター・ポヴィツキーの最新コメディ「プリティ・リトル・ベイビー」がアラディンシアターで開催されます。ポヴィツキーはHuluの「ドラッグストア・ジュン」の製作総指揮者として知られ、母親としての経験をもとにしたストーリーを披露します。コメディ好きな方には見逃せない一夜になることでしょう。 入場料は36ドルから48ドルで、全年齢が楽しめます。 10月5日には、ポートランドで注目のドラッグクイーン、T’Kara Campbell Starrの一人芝居がダーチェルズ・ショープレイスで開催されます。ジョークや歌、ダンスを交えたパフォーマンスには、これからの彼女のドラッグに対する展望も含まれています。 このイベントは、セクシュアリティの多様性を祝う場でもあり、観客を引きつけて離さないことでしょう。チケットは25ドルで、21歳以上限定です。 最後に、10月6日には、愛すべきシェイクスピアの作品を基にした即興劇「キル・ウィル」がポートランドセンター・ステージで上演されます。観客の提案を基にした演劇は、シェイクスピアの暗いテーマを取り上げつつ、笑いを誘います。 入場料は15ドルから45ドルで、すべての年齢が楽しめます。 ポートランドの豊かな文化を体験する絶好の機会です。是非、ご参加ください。 画像の出所：wweek

マルトノマ郡の officials は、ポートランドの問題を抱えるセントラルライブラリーで追加の安全対策を講じる予定ですが、金属探知機という重要なセキュリティ対策については未だに決定には至っていません。 ライブラリーのディレクター、アニー・ルイスは、火曜日の郡委員会への報告で、ダウンタウンの主力支店が金属探知機の導入に向けてまだ準備が整っていないと述べました。 彼女は、コスト、入室時の行列、そして図書館スタッフからの反対意見に懸念を示しました。 ルイスは、「武器検出は運営上の課題を引き起こすと期待しています」と話しました。 ポートランド警察は7月に金属探知機の導入を提案しましたが、それは建物近くでの致命的な銃撃事件が安全性に関する懸念を再燃させたことが背景にありました。 裁判記録や警察の情報によれば、容疑者と被害者は銃撃の数分前に図書館内にいたとのことです。 8月には、建物の向かいで刺傷事件が発生し、郡 officials に対してさらなる圧力がかかりました。 この銃撃事件を受けて、郡と市の officials は、図書館周辺の安全を改善するためにどちらが責任を持つのかということで初めは対立しました。 ビジネス関係者は、郡の失敗であると指摘しました。 その後、図書館はセキュリティスタッフを増員し、周辺のパトロールを強化し、また不法滞在を防ぐために営業時間外のWi-Fi信号を弱めるなどの対策を講じてきました。 非営利団体4D Recoveryは、薬物依存に苦しむ人々を支援するため、図書館周辺で outreach 活動を行っています。 ルイスは、薬物使用や暴力的な事件の予防を助けるために、さらに変更を実施すると述べました。 Officialsは、違法薬物の煙を検知するためのバスルーム内の煙感知器を追加することを検討しており、図書館の外にあるベンチの大半を一時的に撤去して復元作業を行う予定です。 また、図書館はセキュリティマネージャーを採用し、図書館から禁じられる人に関する規則やガイドラインを見直しています。 ダウンタウンの支店は、郡で最も訪問者が多い場所であり、それに伴い問題も多く、郡が追跡する規則違反の不均衡なシェアを占めています。 1月から7月までの間の20の図書館施設（図書館の建物および運営センターを含む）での規則違反は2594件で、そのうちの78%（2021件）がセントラルライブラリーで発生しています。 しかし、ルイスと図書館のスタッフは、金属探知機の導入が状況を改善するかどうかに懐疑的です。 彼女は、「武器検出システムは、私たちの運営、利用者、予算に大きな影響を与えるので、徹底的な分析が必要です」と述べました。 図書館の従業員の大多数（76%）は、金属探知機の導入に反対しています。 スタッフは、これがインターネットや他のリソースに依存している市の最も脆弱な人々にとって、歓迎されない環境を生み出すと主張しています。 ルイスによると、武器検出技術を提供する企業Evolvからのコスト見積もりでは、郡は金属探知機のリースに年間約44,000ドル、設置コストに10500ドルが必要であるとのことです。…

ポートランドでの生活や賃貸について、市民にインタビューを行った。 取材は、北ミシシッピ通りとノースウエスト地区のスラブタウンで実施された。 インタビューに応じた人々は、家賃やアパートの特徴について自由に語った。 それぞれの体験が、現在のポートランドにおける生活の現実を浮き彫りにしている。 27歳のバリスタ、ヴラッド・クヴァシャは、スラブタウンのスタジオで月額1,200ドルを支払っている。 彼は、アustinでの生活を経て、先月ポートランドに引っ越してきた。 彼の新しいアパートは、ジムや駐車場、24時間の管理サポートがある新築物件で、「まるで高級ホテルのようだ」と感想を述べている。 29歳の医療秘書、アナヒ・ロザーノは、ノースウエストポートランドのスタジオに月額1,187ドルを支払っている。 彼女のアパートのお気に入りは暖炉と、ビンテージショップで見つけた2つのグレイハウンドのブックエンドであり、ノースウエスト23番街の近くの便利な立地を気に入っている。 62歳の退職者、ジェフリー・ワシントンは、マウントスコットのグループホームで部屋を共用し、月740ドルの家賃を支払っている。 彼は、11年間住んでいるこの家のフレンチドアからの夕日を楽しんでいる。 4人のルームメイトと介護者がいて、食事や掃除の手助けを受けている。 「私はラッキーだと思う」と彼は言う。 「美しい近所、美しい隣人に囲まれている。 もっと厳しい状況にある人々のことを思うと心が痛む。」 24歳のレコードショップ店員、クロエ・ファリスは、バクマンで月1,700ドルの1LDKに住んでいる。 彼女は1960年以降に建てられた物件には住みたくないとし、「見た目が最悪だ。ビニール床、白い壁、LED電球が嫌いだ。住んでいる人も嫌いだ。」と述べている。 28歳の学生、アリッサ・ボルゲスは、ピードモントの3LDKの一室に月800ドルを支払っている。 彼女は、ルームメイトが3人いる中で、1つのバスルームを共有していることが不満であり、最近はルームメイト同士のコミュニケーションが重要になっている。 「シャワーを浴びるときは、事前に叫んでお知らせしなければならない。」と彼女は語った。 66歳の退職した商船海員、エディ・タウンズは、ノースポートランドで1,300ドルのスタジオに住んでいる。 彼は、ノースインターステートでの生活が2年半を迎え、近所の人々や清潔で安全な建物について満足している。 HUD-VASH（住宅都市開発局および退役軍人局住宅支援プログラム）が賃貸料金の80％を支援している。 「時には、近所で警察の捜査があることもあるが、ポートランド全体としては安全で、そこまで騒がしくはない。」と彼は言う。 32歳の広告メディア担当、マリオン・ヴェルデと31歳の報道・データ分析担当、イアン・ユスティセンは、バクマンで2ベッドルームのアパートに月2,600ドルを支払っている。 彼らは、駐車場やフィットネス施設に満足しており、これにより過去に心配していた車の窓が壊れることや、ジムの会費を払う必要がなくなった。 「次に家を買うつもりはない」とヴェルデは語った。 「ポートランドに永遠に住むか分からないので、賃貸の柔軟性が気に入っている。」 画像の出所：wweek