Month: June 2025

カリフォルニア州の連邦控訴裁判所は、トランプ大統領がロサンゼルスに駐留する4,000人のカリフォルニア州兵を支配できるとの判断を下しました。 この決定により、グレイヴン・ニューサム州知事が州兵の権限を取り戻す試みが一時的に阻止されました。 トランプ政権は、LAにおける移民の取り締まりに関する抗議に対応するため、約2週間前に州兵を派遣しました。 裁判所は、LAの状況は連邦の移民法を執行するために州兵を派遣することが大統領に許可される正当な理由があると認めました。 この38ページにわたる判決は、大統領の州兵を派遣する権限に関するものであり、派遣後の州兵の行動については言及していません。 トランプ大統領は、これがカリフォルニアだけでなく、他の州にも影響を及ぼす重大な勝利であると述べています。 同時に、ホワイトハウスはイランへの攻撃に関する重要決定を今後2週間以内に発表すると発表しました。 この決定は、イスラエルとイラン間の紛争におけるアメリカの関与に対する懸念が高まる中でのものであり、特にトランプ大統領の支持者からは彼が「アメリカ・ファースト」原則を裏切っているとの声も上がっています。 元Foxニュースのホスト、タッカー・カールソンは、大統領の決定によってトランプの遺産が危機にさらされる可能性があると警告しました。 しかし、ホワイトハウスはこの決定の遅延と批判との関連を否定しています。 トランプ大統領の支持者の中には、米国の対外的な関与に賛成する人たちもいます。 Foxニュースのホスト、マーク・レビンなどは、トランプ大統領にイスラエルを支持するための介入を求めるなどの声を上げています。 一方で、ウクライナや台湾への関与には反対する支持者が多いものの、伝統的な共和党員の世論調査の専門家であるジョン・マクヘンリーによると、一部の宗教的保守派はイスラエルに対しては特別な例外を作る場合があると言います。 本日、欧州外交官たちはジュネーブでイランの外相と会合し、イスラエルとイラン間の戦争の解決に向けた外交的解決を模索しています。 イスラエルのベンジャミン・ネタニヤフ首相は、トランプが関与しなくてもイランの核施設に対する攻撃を続ける意向を示しています。 独立した団体によれば、イランではイスラエルの攻撃によって650人以上が死亡しています。 イスラエルは、イランのミサイル攻撃によって自国では24人が死亡したと報告しています。 欧州外交官たちは自制を求めていますが、イスラエルには自国の安全を確保する権利があると強調しています。 これは、ガザ地区の戦争を終結させるよう求める欧州からの呼びかけと対照的です。 ある関係者は、イスラエルが米国の助けなしに、自らの力でフォルド核施設を破壊できると考えていると述べています。 この発言は、敏感な問題であるため匿名を条件にされています。 米国のバンカー用爆弾がこの施設に対して大きな損害を与える可能性があるが、将来的にイランが核兵器を開発する能力を根本的に破壊できるわけではないとも専門家は述べています。 写真展 国境なき医師団は、2022年にアルト・バウドの遠隔地で精神的な傷を癒すための2年間のプロジェクトを開始しました。 この地域は、武装反乱グループと犯罪組織間の衝突によって数年間の暴力に見舞われています。 このプロジェクトは、愛する人や家々の写真を引き裂き、それを縫い合わせるという行為を通じて、治癒のメタファーを提供します。 目的は、個人が不安、うつ病、その他のメンタルヘルス問題を管理するのを助けるための儀式を創造することです。 コロンビアの写真家フェルナンダ・ピネダは、このイニシアチブを「Riografias del Baudó」という写真シリーズで記録しました。…

今週、カレン・リードが殺人および過失致死の罪で無罪となった陪審員の一人が、ABCニュースに独占インタビューを受けた。 彼女は、証拠から判断した結果、「衝突は発生しなかった」と信じており、「不十分な警察捜査」が検察にとって致命的な障害となったと語った。 「提示された証拠から判断して、衝突は発生しなかった。それが私が考える全てです」と、名前を明かすことを避けたその陪審員は語った。 また、被害者であるジョン・オキーフに何が起こったのかについては、「それは私の仕事ではないし、別の理論を考え出さなければならなければもっと難しかっただろう」と述べた。 2022年、リードとオキーフは友人たちと共に地元のバーで飲み、真夜中ごろに他の人々と一緒にマサチューセッツ州カントンの警察官の家に向かうことになった。 リードは当時の恋人オキーフを家の外に降ろしたと主張している。 検察側は、リードがオキーフを自動車で引いて彼を見捨てたと主張しているのに対し、弁護側はオキーフが家の中で喧嘩をし、さらに家の犬に襲われたと主張している。 陪審員は、オキーフの腕の怪我は「犬の噛み傷に見える」とコメントした。 検察が直面した最大の障害は何だと思ったか尋ねられると、陪審員は少し沈黙した後、「不十分な警察捜査」と回答した。 「不十分な警察捜査の動機を評価することはできません」と彼女は続け、「それは改竄の可能性もありますし、単なる悪い警察業務かもしれません。 しかし、正しく仕事がされていれば、私たちはこの位置にいなかっただろう。 すぐに証明されるか、証明されないことがわかっていたはずです」と述べた。 裁判中、検察は捜査の妥当性を主張し続けた。 その夜の集まりにいた家の所有者であるブライアンとニコール・アルバート、および他の人々は、オキーフが家の中に入ったことはないと証言している。 アルバート夫妻は、裁判についてこれまで口を開いていなかったが、今となっては彼らはオキーフの死について、ニコールの姉ジェン・マッケイブが彼らの寝室に突入してきたときに知ったと語った。 「彼女は非常に動揺していて、私はすぐに彼女の子供たちの一人や私の子供たちの何かが起こったと思った」とニコールはABCニュースに語った。 「彼女は『ジョンが – ジョンが外にいる、ジョンが死んでいると思う』と言いました」とブライアンは付け加えた。「それを聞いたとき、私はジョンが私の家の前にいるなんて理解できませんでした。 その時、私は前の晩の飲み会から冷たい睡眠から目覚めたばかりでしたから。 私が階下に降りた時には、すでに警察が家の中に入っていて、ジョンはもういませんでした。 救える人はいなかったのです。 私はジョン・オキーフのために弾を受けることだってできたでしょう。」 「ただ、本当に悲しいです」とニコールは言った。「私たちの身に何が起こったのか、ただ心が痛むばかりです。」 水曜日にキャノーネ裁判官が陪審員が判決を下したと発表した際、陪審員は一度その判決を撤回したという劇的な瞬間について語った。 陪審員は「再考の瞬間」があり、全員がさらに数分間審議を続けた後、再度判決を戻したと述べた。 その際、他の陪審員の一人が急に結論に疑問を持ったと示唆したが、彼女はその瞬間を詳しく説明することは避けた。 「誰もがその再考を尊重しました」と彼女は言った。「誰も不満を持ったり、『私たちは決めたのに、再度決める必要がある』とは思っていませんでした。 この判決は私たち全員の支持を受けるに値するものであり、私たちは帰宅して自分たちの選択に満足し、安心して帰れるべきでしたから。」 陪審員は、グループが判決を最終的に法廷に届けるまで話し合いを続け、「ある一つの証拠」が合理的な疑いを引き起こしたわけではないと語った。…

連邦裁判所は金曜日、トランプ政権に対し、コロンビア大学を卒業したプロ・パレスチナ活動家のマフムード・カリルを移民拘置所から解放するよう命じました。 カリルは、3月8日から移民当局の拘留下にあり、彼の問題はトランプがガザへの侵攻を支持する反対派に対して徹底的に対策を講じると約束したことの中心にありました。 カリルの妻、ノール・アブダラは、「3か月以上が経過し、ついに安堵のため息をつくことができ、マフムードが私とディーンの元に帰ることを知ることができました。彼は決して父親から引き離されるべきではなかった」と語りました。 「この判決がトランプ政権が私たち家族、そして声を上げる多くの人々に対してもたらした不正義を解決するものではないことは承知しています。しかし、今日はマフムードがニューヨークに戻り、私たちの小さな家族と、彼を不当に取り去ったその日から私たちを支えてくれたコミュニティと再会できることを祝っています」と彼女は言いました。 政府の弁護士、ドリューマン・サンパットは、議会が執行部に対し、誰を国外に追放できるかを決定する広範な権限を与えていると主張しました。 サンパットは、「裁判所が干渉する権限はない」と述べました。 これに対して、米国地区裁判官のマイケル・ファービアーズは、リモート公聴会の中で、「そのどれもが正当であるとは思えない」と返答しました。 ファービアーズ裁判官は、カリルは逃亡のリスクがなく、公衆に危険を及ぼす存在ではないという「非常に強い、そして競合のない証拠がある」と付け加えました。 「私は、この事件の請願者の解放を命じるという私の裁量を行使することにします」とファービアーズは言いました。 また、ファービアーズは、政府が異議を唱えるためのさらなる時間を得るために自身の命令に7日間の停止を求める要請を却下しました。 しかし、ファービアーズの判決の数分後には、カリルがルイジアナ州ジェナの拘置所からいつ釈放されるかは明確ではありませんでした。 ファービアーズは、金曜日にカリルが拘留状態から解放される必要があると明確にしました。 カリルの弁護士、アリナ・ダスは「誰もがこの国で声を上げたことで監禁されることを恐れなければならないことはありません」と語りました。「私たちは、カリル氏がついに家族と再会できることに非常に喜んでおり、裁判で彼のケースを引き続き闘っていきます。」 国務長官のマルコ・ルビオは、移民と国籍法の1952年の不明瞭な条項を引用し、カリルを国外追放する根拠として、彼が国家安全保障上のリスクをもたらすと主張しました。 冷戦時代のこの法律は、国務長官にカリルが国内に留まるべきかどうかを「個人的に決定する」権限を与えていると政権は主張しています。 しかし、カリルの支持者たちは、政府の行動は大学キャンパスでの自由な言論を抑圧し、ガザにおけるイスラエルの進行中の軍事行動に反対する人々を黙らせることを目的としていると強く訴えています。 2023年10月7日、ハマスが国を侵攻した後、イスラエル軍はガザへ進入しました。これにより約1,200人が死亡しました。それ以来、ガザでは5万人以上が死亡しています。 司法省、国土安全保障省、移民・ Customs Enforcementの代表者は、ファービアーズの判決後にすぐにはコメントを提供できませんでした。 画像の出所：nbcnews

画像の出所：https://www.syracuse.com/weather/2025/06/why-the-coming-heat-and-humidity-wave-will-put-much-of-upstate-ny-at-extreme-risk.html ニューヨーク州アップステートは、日曜日から始まる熱波の瀬戸際にあり、記録的な気温と超高湿度が予想されている。 気温は時折100度以上に感じられ、夜間の気温も高く、建物や人々が涼しくなるのを妨げる。 この熱と湿気の組み合わせは、シラキュースを含むニューヨーク州アップステートの多くを、気象予報センターによれば「極端な」リスクにさらすことになる。 アメリカ気象局の気象予報士、ジェイク・チャプルスキー氏は、「これは大きな、大きな切り替えです。」と述べた。 「実際、私たちは温かい日がほとんどなかったため、人々が慣れる時間がほとんどありませんでした。」 気温は日曜日から火曜日まで90度に達する可能性があり、これはセントラルニューヨークにおける熱波の公式な定義である。 月曜日の高温はシラキュースで97度に達する可能性があり、これは6月23日の記録92度を大きく上回ると予測されている。 シラキュースでは、122年間の公式記録の中で、6月に97度の日は1回しか観測されていない。 火曜日の高温は94度に達する見込みで、こちらもその日の日記録を破ることになる。 さらに厳しい条件となるのは、熱帯ジャングルのような湿度である。 湿度の標準的な気象指標である露点が、この熱波の間に75度に達する可能性がある。 「これは珍しいことです。」とチャプルスキー氏は言った。 「通常、私たちは60年代にいて、場合によっては低70年代に達することがあります。」 アップステートニューヨークには、月曜日には「重度」（赤）または「極端」（紫）の熱リスクがかかる。 気象予報センターによると、シラキュースは日曜日には重度のリスク、月曜日と火曜日には極端なリスクにさらされることになる。 極端なリスクは、「効果的な冷却や十分な水分補給ができない人々に影響を与える、珍しいもしくは長期間の極端な熱」を意味する。 夜間の気温は70度台にとどまり、熱からのほとんど救いを提供しない。 「最大の問題は、夜間に涼しくならないことです。」とチャプルスキー氏は強調した。 「これが、エアコンが利用できない人々に問題を引き起こすことになります。」 この厳しい天候は、今週末に南東部から北東部に向かって進む強力な高気圧システム、いわゆる熱ドームの影響によるものである。 このシステムはメキシコ湾からの湿気を引き込んでいる。 少なくとも一つの学区では、最悪の熱を避けるために、生徒たちを教室から出さない措置を既に講じている。 イーストシラキュース・ミノア学区は、月曜日から水曜日まで半日の授業を実施すると発表した。

画像の出所：https://www.wcvb.com/article/it-was-a-very-intense-week-second-juror-in-the-karen-read-retrial-comes-forward/65118609 カレン・リードの再裁判に関する第2の陪審員がその経験を語り、評決に至るまでの過程を明かしました。 陪審員No.11のパウラ・プラドは、最初はカレン・リードが過失致死罪で有罪であると考えていたが、裁判が進むにつれて考えが変わったと語っています。 「週が経つにつれて、私たちが埋められない穴があまりにも多いことに気付きました」とプラドは記者に語りました。 「私たちの意見では、リードが現場にいた証拠は、ジョン・オキーフを単に降ろしたこと以外にはありません。」 プラドはさらに、オキーフの腕の傷についてはあまり納得がいかなかったと説明し、弁護側の最後の証人を高く評価しました。 「彼らは非常に良い仕事をし、すべての技術的な側面を私たちに説明してくれました」とプラドは述べました。 彼女は、衝突が証明できなかったため、リードがオキーフの死に責任があるとは思えなかったと語っています。 リードがオキーフの死に関与していないと確信しているか尋ねられたプラドは、疑いの余地を残さずこう答えました。 「私は確信しています、100%確信しています。彼女が彼の死に責任があるとは本当に思いません。」 評決が発表されたとき、プラドは感情的になり、ジョン・オキーフの家族が痛みを抱えていることを知り、涙を流したと語りました。 「カレン・リードにとっては素晴らしいことですが、家族にとっては恐ろしいことです。彼はとても素敵な人のようでした。私は彼らを気の毒に思います。本当にジョン・オキーフのために正義を得てほしいと願っています。」 プラドは、カレン・リードが責任を負っていないと確信している一方で、カバーアップがあったとは考えていないとし、正しい責任者を見つけるために新たな捜査が行われることを望んでいると述べました。 今回の陪審員の証言は、カレン・リードの事件に対する新たな視点を提供しており、警察や地方検事局が再びこの事件を調査することを望む声が高まる中、今後の展開が注目されます。

画像の出所：https://visitseattle.org/press/press-releases/mothernaturecampaign2025/ シアトル – 6月18日、観光地マーケティング組織のVisit Seattleは、「マザー・ネイチャーズ・シティ」キャンペーンを発表します。このキャンペーンは、エメラルドシティの豊かな森林や輝く海岸線を祝うものであり、80%の旅行者が自然の中での活動に興味を持つ現状を背景にしています。 このキャンペーンは、シアトルがなぜマザー・ネイチャーのお気に入りの都市であるのかを想像させる内容で、穏やかな湖や象徴的なプジェト湾、森林に囲まれた都市のトレイル、そして広大な山々の景色を強調しています。 「マザー・ネイチャーズ・シティ」は、旅行者がより多くの時間を屋外で過ごしたいと考えている時期に開始され、シアトルはそのニーズに応える独自の立地にあります。世界経済フォーラムの旅行・観光開発指数（TDDI）2024によると、パンデミックの影響で自然に基づく旅行の持続的なデジタル需要が2019年と比較して20%増加しています。シアトルは、6,000エーカーの公園、200マイル以上の海岸線、28%の樹木被覆率を誇り、全米のアウトドアに優しい都市として高く評価されています。 シアトルのユニークな体験は、すべての季節にわたって楽しむことができ、豪華なキャンプや森の中の散歩を楽しむことができます。 「私たちは、レジャー旅行者と会議プランナーという二つのターゲットオーディエンスを対象にした調査を実施し、シアトルの自然の魅力が旅行を検討し、予約する上で重要な動機付けであることがわかりました。このキャンペーンはそれに大いに依存しています」と、Visit Seattleのチーフマーケティングオフィサーかつ上級副社長のStephanie Byingtonは述べています。「シアトルは、発展した都市にいる一方で、自然の中に身を置きたいという旅行者の願望に応えるのにぴったりの場所なのです。」 この統合キャンペーンは、印刷媒体、デジタル、屋外、ストリーミングビデオ、ソーシャルメディアを含み、視聴者が自身のシアトルのASMRサウンド体験を選ぶことができるユニークなHulu/Disney広告も含まれています。「バインブリッジまでのフェリー」、「ゴールデンガーデンズでのサンセットボンファイア」、「スワードパークの散歩」などの選択肢が用意されています。 広告は、レジャー旅行者から会議プランナーまでのさまざまな旅行決定者セグメント向けに制作されています。消費者とビジネスの両方を対象にするキャンペーンは、Visit Seattleにとって新しいアプローチです。たとえば、会議プランナー向けのコンテンツは、シアトルの自然が会議参加者にインスピレーションを与える方法を強調しており、持続可能性を考慮して設計された新しいサミットコンベンションセンターや、アウトドアアドベンチャーへの近接性をアピールしています。 今後、「マザー・ネイチャーズ・シティ」は、「マザー・ネイチャー」というキャラクターのクリエイティブな解釈を導入する予定です。シアトル生まれの監督Jesse Harrisによるこの制作は、地元のStraightfaceによるコンピューター生成画像（CGI）と実際のシアトルの映像を組み合わせて制作されます。このクリエイティブな解釈は、2025年の後半に始まるConnected TV広告および8市場におけるビルボードで登場する予定です。 Visit Seattleは、訪問者に責任感のある旅行者となるよう呼びかけ、自然のエリアを訪れる際には跡を残さないこと、食べ物の廃棄物に対して市のコンポストシステムを活用すること、可能な限り市の公共交通網を利用することを促しています。 この目的地は、シアトルの訪問者が屋外体験をスムーズに統合できる多くの方法を提供しています。昨年末、シアトルは有名なパイクプレイスマーケットとシアトルのアイコニックなウォーターフロントを結ぶ歩行者用橋「オーバールックウォーク」を発表しました。これは、プジェト湾とオリンピック山脈の絶景を楽しめるアクセス可能な機能です。シアトルのホテル、Hotel 1000、1 Hotel、Thompson Seattle、Edgewater Hotelなどは、ゲストが自然に浸り込むために予約できる遠足を提供しており、マウントレーニアへの日帰り旅行やシアトルの航海体験などがあります。 このキャンペーンは、シアトルのクリエイティブエージェンシーCopacino Fujikadoによって開発され、地元のC+CからのPRサポートを受けています。 シアトルへのマザー・ネイチャーインスパイアのバケーションを今すぐ予約するか、キャンペーンの詳細を確認してください: https://visitseattle.org/mother-natures-city/ ビジュアルはHEREでダウンロードできます。 Visit…

画像の出所：https://sfstandard.com/2024/10/05/sf-japantown-small-businesses-are-thriving/ ジャパンタウンの活気の理由を特定するのは難しいが、ビジネスオーナーからの理論は、地域の若者向けのイベントや安全性の向上にまで及ぶ。しかし、楽観主義の裏には未来への不安が潜んでいる。 ジャパンタウンは確かにブームを迎えている。2023年4月から6月までの間に、この地域の売上税収は2019年の同時期と比べて17％増加した。これは際立った異常現象で、ジャパンタウンとプレシディオの2つのサンフランシスコの地区だけがこの期間に増加を見せた。一方、テンダーロインでは売上税収が68％減少した。 その光景は、パンデミックの深刻な影響を受けていた頃とは大きく異なる。あの頃、モールは空き店舗や閉店の波に悩まされていた。4月下旬に始まった平和プラザの待望の改修工事でさえ、足元の人通りに変化をもたらすことはなかった。 「びっくりするほどです」と、最近の金曜日の午後にジャパンセンターの茶店「ChaTo」を営むサチコ・ギーは語った。「平日は週末のように、週末はいつも何かのイベントが行われているかのようです。」 「素晴らしいことですが、この波がどれくらい続くのか疑問です。ジャパンタウンが繁栄し続けられることを願っています。」 ジャパンタウンの歴史は、第二次世界大戦時や1960年代の都市再開発プロジェクトによって、混乱と移転に特徴付けられてきた。したがって、現在のブームの陰には疑念が影を落としている。 トレンドの回復 シェフのジンウング・リムが8月初めに「Aji Kiji」というテイクアウト寿司カウンターを開店して以来、日々の客足は圧倒的なものとなっている。「1、2時間で売り切れる」と彼は言った。需要を満たすために十分なキッチンスタッフを雇うことが課題となっている。 賑わいは、3年前のモールがパンデミックの影響でコストを維持できず10以上のビジネスが閉店した状態とは対照的である。「ジャパンセンターには常に電話がかかってきます」と、不動産会社マーヴェンのブローカー、ヘイリー・クラインは言った。現在、恵まれた条件を持つテナントが少ないため、店の中には「真の空きスペース」は1つしかないという。 地域の歴史的背景や専門店群 – それらは多くが相互に接続されたモールに集まっている – もまた、この地域の魅力である。それに加え、バンサンやダエホのような高級タイ料理や韓国料理の幅広いラインアップも引き寄せられている。 同様の状況がジャパンタウンの他の商業者にも見受けられる。公共交通機関の便が良く、ダウンタウンの薬物使用や悲惨さからやや距離があることが、このエリアを地元から遠く離れた訪問者にとって人気の場所にしている。 隣接するバンサンというレストランも、地域住民や観光客で賑わっているため、ビジネスは上昇傾向にある。これはサンフランシスコの他の地域の暗い現状とは対照的な、悪くない問題である。 ジョーダンの店では、刺繍のジャケットや着物などの輸入品を扱っているため、大きな割引は行わない。「私たちは日本から直接物を持ってきているので、価格はできる限りの最低です。そうでなければ、簡単には利益が出ません」と彼は語った。 彼と25年の歴史を持つ「Sakura Sakura」のオーナー、スティーブン・ジョーダンは、訪問者の急増から利益を得ているが、高価格の商品を扱う店舗に比べるとビジネスが遅いと感じていると語った。 スギモトの店は、マスクや絵を描いた木製フィギュア、陶器、香、オイルなどの職人技の工芸品を提供しており、伝統的な日本の品物に焦点を当てることから、地域では少数派であると言った。 世代交代 文化的正当性の議論はデリケートだが、彼女の目標は、アイデンティティと伝統について若い日本人や日系アメリカ人との教育、地域づくり、対話を支援することでもあります。 「我々は本物の日本のビジネスを引き入れ、日系アメリカ人の起業家を支援することがもっとできると思います」と彼女は述べた。「本物の工芸品は少し足りないと感じています。」 最近の来客数の増加の恩恵を伝統的な日本の小売業者たちが平等に享受していないのではないかという懸念は、地域社会で会話として交わされていると、非営利団体ジャパンタウンアート組織のコホのエグゼクティブディレクター、スージー・カガミは指摘した。 かつてはモールには文化的に関連するビジネスを引き入れるための契約があったが、それは数年前に途切れたと彼女は述べた。マムスやベンキョドコマが最近閉店したのは、オーナーの引退によるものであり、歴史ある店舗は「事業運営と賃貸のコストが増加しているために」苦しんでいると彼女は付け加えた。 ジャパンタウン商業者協会のリッチ・ハシモト会長は、地域がこうしたビジネスで強くないといけないと述べ、「古き良きものを売る商業者たちには、うまくいっていない場合に何を販売するかを変える方法を見つけるように助言します」と彼は語った。 1925年にオープンした最古の店舗であるソコハードウェアのオーナー、フィリップ・アシザワは、実用的な文化商品、たこ焼きパンやドナベなどをミックスで取り扱っており、顧客が再来する理由を確保しているという。彼は日々店舗を運営しながら「私自身が大局を見通すことはできないため、今この瞬間に集中している」と考えている。 だが「店舗を存続させる責任がある」と感じていると付け加えた。

画像の出所：https://www.nps.gov/safr/learn/historyculture/kenichihorie.htm 日本の著名なヨットマンである堀江謙一は、世界初の太平洋を無停泊で単独横断した人物とされています。 彼は、わずか23歳の時、19フィートの黒い合板製のスループ「マーメイド」を操縦し、大阪からカリフォルニア州のサンフランシスコまでの単独航海に挑みました。 1962年8月12日の日曜日、堀江は何の前触れもなくゴールデンゲートを通過しました。 実際、彼は1962年5月12日に日本の水域を公式のクリアランスなしに出帆しました。 94日間の孤独な航海の末、サンフランシスコに到着した時、彼はパスポートもお金も持っておらず、英語の知識もほとんどありませんでした。 到着時の混乱の中、堀江は一時的に逮捕されましたが、市長のジョージ・クリストファーによって解放され、ビザと市の鍵を授与されました。 堀江の著書『孤独な航海』の中で彼は、「クルーが最も重要だ」と述べています（p.30）。 彼は太平洋を横断するため、自分自身という最高のクルーを選びました。 太平洋を横断した理由を問われた際、彼は単純に「行きたかったから」と答えました（p.15）。 後に、堀江は「マーメイド」を海事博物館に寄贈し、以下の内容が書かれた記念皿も提供しました。 「美しいサンフランシスコ市の皆様へ、この街を私の若い時をカラフルにしてくれた市として、私の最愛の『マーメイド』を受け取っていただきたいと思います。 私の青春の全ては、彼女との会話を持つことに費やされました。 彼女は私が孤独で弱っている時、勇気を与えてくれる存在でした。 彼女もまた、孤独な心を持っています。 私は彼女が落ち込んでいる時に、彼女にゴールデンゲートブリッジのことを語り、励まそうとしました。 私たちは若い恋人のように強く結びついていました。 1962年5月12日の夜、私たちは西宮港を出帆しました。 この小さな恋人に全幅の信頼を寄せ、広大な海に向かって出航しました。 今、彼女を外国の地に置いて去ることは耐えられません。 彼女が一人ぼっちで残されることを考えると、私の心はひどく痛みます。 どうか、彼女に優しく接してください。 私の疲れた恋人に優しくしてください。 彼女が少し無塗装で青白く見えるかもしれませんが、内部はきっと静かに満足していると信じています。 彼女は至る所で傷ついていますが、94日間の高波の記憶に浸っています。 皆さんが気が向いたら、彼女に話しかけてください。 太平洋の星々、波、空についての話を聞いてください。 そして、どうか若き日本人が成し遂げた業績を一瞬思い出してください。」（SAFRカタログ3708） 堀江のヨットと記念皿は、海事博物館のメインロビーに展示されています。 マーメイドで歴史を刻んでから60年後、堀江謙一は再び太平洋を単独で横断する航海に出ました。…

画像の出所：https://www.everettpost.com/local-news/kcrhas-budget-may-shrink-amid-seattle-cuts-leaders-slam-broken-process キング郡地域ホームレス対策機構（KCRHA）は、資金削減に関する懸念が浮上する中、2026年度の初歩的予算案を発表しました。 初歩的予算案は、来年度のKCRHAへの予想資金に基づいており、総額1億9900万ドルです。 この予算は、2025年度の206.87百万ドルから3.8％の減少を示しています。 KCRHAの主な資金提供者であるシアトルの予算問題が、この資金削減の原因となっています。 シアトル市は、来年度の各部門に2％の一般基金削減を要求しており、準政府機関であるKCRHAも同様のプロセスを実施するよう指示されています。 このため、KCRHAの来年度の予想資金は1億1296万ドルとなり、これは来年度の総資金の56.8％を占めています。 月曜日のKCRHAの理事会では、KCRHAの副財務責任者、ティファニー・ブルックスがシアトルからの2％の資金削減がサービスカットにつながる可能性があると指摘しました。 その結果、58の緊急シェルターのベッドと20の迅速な再住宅プログラムの登録が失われる可能性があるとのことです。 現時点では、KCRHAによって具体的なカットは実施されていません。 初歩的予算案におけるKCRHAの管理費用専用の資金は1377万ドルで、これは7.4％に相当します。 プレゼンテーションでは、同業界の平均管理率は10％から20％であると明記されています。 この1379万ドルは、機関の運営を維持するために必要とされる1860万ドルから470万ドル少ないことになります。 これにより、予算不足を補うために機関内での削減や、提供者への支援のタイミングに影響が出る可能性があります。 シアトルのティファニー・ワシントン副市長は理事会で、ブルース・ハレル市長は月曜日の理事会での発表まで、機関の提案予算を確認していなかったと述べました。 ワシントンは、「市長と市議会は、行政率について深く理解することなくプログラムのカットを考慮することは絶対にない」と述べました。 キング郡の議員でありKCRHAの理事でもあるクラウディア・バルドゥッチは、機関の予算プロセスに関連して、議論や意見の聴取が欠如していると指摘しました。 彼女は、「厳しい時期でも選択肢はあります。私たちは、主要な利害関係者や公衆からの意見を求めずにどのようにそれを作るのか分かりません」と述べました。 ワシントンは、シアトルがKCRHAを自身の予算プロセスに組み込んで、都市とキング郡の同じタイムラインに合わせるべきだと付け加えました。 「現在のやり方は壊れており、機能していません」とワシントンは述べました。 キング郡のシャノン・ブラドック執行官は、予算プロセスはキング郡とシアトルとの間の相互協定の一環として評価されると述べました。 KCRHAは、シアトルの2026年度提案予算が9月に発表されるまで、来年度の予算に対する配分がどのようにされるかを知らないでしょう。 KCRHAの理事会は、1月に最終的に2026年度の予算に投票を行う予定であり、重要な資金はまだ決まっていません。

画像の出所：https://www.masslive.com/news/2025/06/many-boston-residents-want-speed-humps-but-worry-about-where-theyre-installed.html ボストンは、その悪名高い交通問題を抑えるために、市内の小さな通りに数千のスピードハンプを設置し、ドライバーに速度を落とすよう促そうとしています。 他の交通安全対策、例えば自転車専用レーンなど、が激しい議論を引き起こす中、地域の住民の多くは自分たちの近所で車が速度を落とすことに喜んでいます。 しかし、一部の住民は、街がスピードハンプを設置することに対して行き過ぎているのではないかと懸念を示しています。 ウエストロクスバリーのベルビュー・ヒル地区では、最初の市の提案で110のスピードハンプが計画され、支持者さえも驚愕しました。 現在、多くのスピードハンプが設置される可能性は低いようです。ボストン交通局の広報担当者は、スピードハンプが使用される全ての地域が、住民のニーズに合うように再評価中であると述べています。 パークストリートに住むデブ・グラップは、近所の静かな通りを通り抜けるためにスピードハンプを個人的に要求していましたが、提案されたスピードハンプの地図を見て、自分の近所から出るために19のハンプを越えなければならないことに気づきました。 「正しく行えば、信号の前で人々を遅くすることができます。 しかし、ベルビュー・ヒルの100個のスピードハンプはあまりにも不合理でした。 正気の人なら誰もそれに賛成することはありません。」 2024年には、街のデータによると、2078件の事故が発生し、そのうち16件は致命的でした。 その中で、466件が歩行者を含み、366件が自転車利用者を含んでいます。 2024年には12人の歩行者が死亡しました。 過去10年間で、交通事故の数は大きく減少しており、これはスピードハンプや自転車レーン、道を狭くする「道路狭化」のような交通緩和及び街の安全対策が貢献していますと、歩行者擁護団体「ウォークマサチューセッツ」のブレンダン・カーニー事務局長が語りました。 ボoston市の職員は昨年、自転車専用レーンが設置された通りでは、速度制限の遵守率が約15%向上したと発表しました。 特にスピードハンプも同時に設置された通りでの結果が最も良好でした。 「彼らは実際に、全ての人々にとって通りをより安全にしていました。 速すぎる車両のスピードを制限することで、一部のプロジェクトは人々が通りを渡れるようにするのに、実際に安全性を高めていました。」 スピード「ハンプ」は、通常駐車場に見られるスピード「バンプ」とはサイズが異なると市は説明しています。 ハンプは約3インチの高さで、長さは12フィートから14フィートです。 これは、最高20マイルの速度で車が通過できることを目的としています。 これらは集団で設置され、通常150フィートから250フィートおきに置かれ、ドライバーがすぐにスピードを上げることがないようにされています。 市民の一般的な懸念の一つは、除雪、街の掃除、または駐車への影響ですが、市はこれが何ら影響を及ぼさないと主張しています。 ボストンでは、現在小さな側道だけがスピードハンプの設置対象であり、主道路には設置されていません。 しかし、市議会議員エド・フリンは、今月の市議会のプランニング、開発、交通委員会の公聴会において、この方針の見直しを求めました。 フリンは、「スピードハンププログラムは最善の意図で設定されたが、正反対の方法で実施されてしまった」と述べました。 「交通の緩和インフラは、主要な道路、商業道路、高トラフィック通りに配置されるべきです。 そこには車両と歩行者の交通が交差しています。常識です。」 フリンは続けて、「なぜなら、戦略的な場所にいくつかの raised…