ヒューストンの住民、危険なスピードウェイ化した通りに悩む
ヒューストン北部の静かな住宅街が、今や住民たちから危険なスピードウェイと呼ばれるようになっています。 ファルブルック地区に住む住民たちは、問題がほぼ2年前にファルブルックドライブが州間高速道路45号線と接続されたときに始まったと述べています。 以来、ドライバー、特に大型トラックが20マイルの制限速度を無視して、自分の通りを猛スピードで走り抜けていると言います。 81歳のアレハンドロ・マタモロスさんは、40年以上この地区に住んでいます。 「郵便を取りに行くのさえ危険になった」とマタモロスさんはKHOU 11に語りました。 「混沌としていて、毎日悪化している。通りが開通するとき、問題が起こることを予想していたが、すぐに対処されることを期待していた。しかし、それは決して起こらなかった。」 彼は、自分の車道に入るために試みたところ、何度も危ない目に遭っていると言います。 「制限速度を守っていると、後ろから車が尾行してくる」という。 「何度も追突しそうになった。」 マタモロスさんはハリス郡のアドリアン・ガルシア委員に助けを求めるために連絡しました。 「すぐに連絡して、何かできないか尋ねたが、彼らは交通調査を行っていると言うばかりで、結果はまだ見えていない。」 フラストレーションを抱え、解決策を望むマタモロスさんはKHOU 11に連絡しました。 「誰も声を上げないのなら、誰かが言わなければならない。」 「近所の子供たちが事故に巻き込まれるのが心配だ。」 KHOU 11は、住民たちの主張を確認するために、レーダー銃を持ち出し、一日中50台の車両を計測しました。 午前中の交通が比較的少ない時でも、平均速度は約30マイル、すなわち制限速度を10マイル超えていました。 午後になると、速度は大幅に増加しました。 数台の車両が50マイルを超え、1台はほぼ65マイルに達しました。 近所に20年住むダレル・ヘンダーソンさんは、スピード違反が常に続いていると語ります。 「誰かが死なないと何もしないのか?」とインタビュー中に通り過ぎた車を見ながら問いかけました。 「毎日、昼も夜も、絶え間なく続いている。」 彼とマタモロスさんは、偽の警察クルーやデジタルスピードサインのような一時的な解決策は効果がないと言います。 「ここは以前閉じられていた。」とヘンダーソンさんは言いました。 「今や私たちの近所には高速道路が通っている。」 二人は、止まれの標識や信号、速度バンプなどの恒久的な変更を望んでいます。 「ガルシア委員、何とかしてくれ!」とマタモロスさんは訴えました。 「何とかしてほしい。」とヘンダーソンさんも加えました。…