ヒューストン北部の静かな住宅街が、今や住民たちから危険なスピードウェイと呼ばれるようになっています。
ファルブルック地区に住む住民たちは、問題がほぼ2年前にファルブルックドライブが州間高速道路45号線と接続されたときに始まったと述べています。
以来、ドライバー、特に大型トラックが20マイルの制限速度を無視して、自分の通りを猛スピードで走り抜けていると言います。
81歳のアレハンドロ・マタモロスさんは、40年以上この地区に住んでいます。
「郵便を取りに行くのさえ危険になった」とマタモロスさんはKHOU 11に語りました。
「混沌としていて、毎日悪化している。通りが開通するとき、問題が起こることを予想していたが、すぐに対処されることを期待していた。しかし、それは決して起こらなかった。」
彼は、自分の車道に入るために試みたところ、何度も危ない目に遭っていると言います。
「制限速度を守っていると、後ろから車が尾行してくる」という。
「何度も追突しそうになった。」
マタモロスさんはハリス郡のアドリアン・ガルシア委員に助けを求めるために連絡しました。
「すぐに連絡して、何かできないか尋ねたが、彼らは交通調査を行っていると言うばかりで、結果はまだ見えていない。」
フラストレーションを抱え、解決策を望むマタモロスさんはKHOU 11に連絡しました。
「誰も声を上げないのなら、誰かが言わなければならない。」
「近所の子供たちが事故に巻き込まれるのが心配だ。」
KHOU 11は、住民たちの主張を確認するために、レーダー銃を持ち出し、一日中50台の車両を計測しました。
午前中の交通が比較的少ない時でも、平均速度は約30マイル、すなわち制限速度を10マイル超えていました。
午後になると、速度は大幅に増加しました。
数台の車両が50マイルを超え、1台はほぼ65マイルに達しました。
近所に20年住むダレル・ヘンダーソンさんは、スピード違反が常に続いていると語ります。
「誰かが死なないと何もしないのか？」とインタビュー中に通り過ぎた車を見ながら問いかけました。
「毎日、昼も夜も、絶え間なく続いている。」
彼とマタモロスさんは、偽の警察クルーやデジタルスピードサインのような一時的な解決策は効果がないと言います。
「ここは以前閉じられていた。」とヘンダーソンさんは言いました。
「今や私たちの近所には高速道路が通っている。」
二人は、止まれの標識や信号、速度バンプなどの恒久的な変更を望んでいます。
「ガルシア委員、何とかしてくれ！」とマタモロスさんは訴えました。
「何とかしてほしい。」とヘンダーソンさんも加えました。
「このままでは、人が死ぬことになる。」
KHOU 11ニュースはガルシア委員の事務所に問い合わせました。
スポークスマンは、苦情を認識しており、速度バンプのような「交通緩和措置」を要求するための正式なプロセスを共有しました。
そのプロセスには、交通調査、地域のフィードバック、そして近隣住民の67％以上の署名による請願が含まれます。
ガルシア委員のチームは、このプロセスを作成するにあたりリーダーシップを発揮したことも報告しています。
住民たちは、これがファルブルックドライブに解決策をもたらすことを期待しています。
画像の出所：khou