Category: ラスベガスニュース

ヒューストンの億万長者ティルマン・ファーティッタは、数年前にはラスベガスでの豪華リゾート建設計画を推進していました。 彼はストリップ沿いの用地を2億7000万ドルで購入し、高層ホテルカジノのための承認を得て、サイト上の建物を取り壊すなど、新たなプロジェクトに向けて道を開いていました。 しかし、現在ファーティッタ氏はイタリアの米国大使として活動しており、ストリップの土地は駐車場に変わっています。 彼が所有する6エーカーの敷地は、ラスベガス・ブルバードとハーモン・アベニューの南東角に位置し、1回最大14.99ドルの料金を請求する新しい駐車場となっています。 近日の訪問で確認したところ、障害物やチケットマシン、係員はおらず、運転手は自由に出入りできる状態でした。 設置された看板には、QRコードをスキャンする指示があり、駐車する時間、電話番号、ナンバープレート、支払い方法を入力するよう求められていました。 「準備が整ったらそのまま出発してください。 自動的にアカウントに料金が請求されます。」と看板に記載されていました。 ファーティッタ氏は、レストランチェーン、ホテル、ゴールデン・ナゲット・カジノ、NBAのヒューストン・ロケッツなどを拠点とする巨大企業を所有しており、ラスベガスストリップでの新たな競争相手として注目されていました。 しかし、彼はまだ建設を始めておらず、イタリアに在任中、大使の職務を引き受けた後、企業職務を辞任すると述べています。 現時点では、彼のストリップの土地に関して今後どうなるかは不明です。 ラスベガス・レビュー・ジャーナルが、ファーティッタ氏の計画について、リゾートを建設する意向があるのか、土地を売却するつもりなのか、もしくは他の何かを考えているのかをファーティッタエンターテイメントに尋ねたところ、短い声明が発表されました。 「すべての選択肢が検討中です。」とのことです。 ファーティッタの物件は、高級ショッピングモール「ザ・ショップス・アット・クリスタルズ」の対面に位置しており、以前はトラベルロッジモーテル、土産物店、タトゥーパーラー、テクスメックスのレストランがありました。 彼は2022年6月にこの敷地を購入し、43階建て2420室のホテルカジノの計画を提出しました。 プロジェクトにはレストラン、VIPサロン、会議スペース、スパ、結婚式チャペル、自動車ショールーム、そして約2500席の劇場が含まれていると記録にあります。 クラーク郡の委員は、2022年10月に彼のプロジェクト計画を承認しました。 同じ日に、郡建設局は現場の建物を取り壊すための3つの解体許可を発行しました。 2023年の春、ファーティッタは、ラスベガスのカジノのエグゼクティブであるモーリス・ウッデンをファーティッタエンターテイメントのラグジュアリーホテル開発の社長に迎えたことを発表しました。 しかし、2024年初頭にはウッデンが新たにオープンしたフォンテーヌブロー・ラスベガスの社長に就任しました。 ファーティッタ氏は最終的にプロジェクトの承認に関して延長を求めました。 彼は「開発プロセスに真剣に取り組んでいるが、承認が期限切れになる前に必要なすべての許可を取得することができない」と郡への手紙で述べました。 手紙では、2024年10月19日までに建設を開始する必要があると述べられています。 郡の職員は延長を承認し、彼に2025年10月19日までに作業を開始することを許可することになりました。 昨年12月、当時の大統領選出者ドナルド・トランプは、ファーティッタ氏をイタリアの米国大使として指名しました。 ファーティッタ氏は、3月に国務省に対し、指名が承認される場合に利益相反を避けるための手続きを説明する手紙を書きました。 その中で、彼はファーティッタエンターテイメントやストリップでの土地の購入に使用した企業から辞任する意向を記しました。 そして、上院は4月に彼の指名を承認しました。 ニューヨークの開発業者エリ・ギンディ氏は、ファーティッタ氏の土地の隣に新しいBLVD小売複合施設を建設した人物で、ファーティッタ氏について「彼は世界で最も賢い男の一人」であり、リゾートを建設する意志があれば行うだろうと述べています。 しかし、彼はその一方でこの土地を購入する意欲も示しました。…

ビッグBのテキサスBBQは、物理的にその存在を大きくする準備が整いました。 2024年5月、レストランはサウスフォートアパッチロードの店舗で燻製器を停止し、サウスシマロンロード近くのウエストサハラアベニューに移転する準備を進めていました。移転先は約4マイル離れた場所であり、約5,500平方フィートの広々としたスペース、オープンフロアプラン、バー、広い駐車場が特徴です。 2024年9月のオープンを予定していましたが、建設と許可に関する遅延が発生しました。しかし、最終検査が無事に通過したため、ビッグBは2024年7月23日に8125 W. Sahara Ave., Suite 300でオープンすることが決まり、8月にはグランドオープンのお祝いも計画されています。 オーナーのナタリア・バジオは、「私たちの素晴らしいお客様が私たちを支え、忍耐強く待っていてくれたことに感謝しています。準備には予想以上の時間がかかりましたが、今ここにいます。非常にワクワクしています。」と語ります。 新しいビッグBのインテリアはネオ・ラスティックなデザインで、ふるい取ったトタンの壁板、結び目のあるフェンスボードのパネル、オレンジのネオンで描かれたロングホーンの頭蓋骨が特徴です。 ダイニングルームにはライセンスプレートが吊るされたフェンシングの仕切りがあり、コミュナルな木製のピクニックテーブルや「Put Some South in Your Mouth」という豚のサインもあります。 メニューはヘンダーソンのビッグBと同様の構成で、ブリスケットやトライティップがハーフポンドとポンドで提供され、牛肉やベビーリブ、プルドポーク、スモークターキーも同様です。 鶏肉は2、4、または6ピースで提供され、ホットリンクはリンク単位で販売されています。また、サラダやポーボーイ、その他のサンドイッチ、フライドオクラ、フレンチフライ、バーベキュー豆などを含む約12種類のサイドメニューと、肉の選択（またはブリスケットバーガー）と2つのサイドで構成されるコンビネーションプレートもあります。 ビッグBでの新しい試みとしてバーが追加されたため、バー用の軽食メニューも新たに登場しました。ウイングやスライダー、ブリスケットまたはプルドポークタコスなどが含まれています。 ビッグBの最初の店舗は2016年、ヘンダーソンのセントローズパークウェイにオープンし、今も営業を続けています。ここではテキサスの南部出身であるブエクナーは、適切なスモークと風味を得るためにメスキートウッドを購入し、秘伝のブリスケットを仕込んでいます。 2016年10月、ラスベガスレビュー・ジャーナルの元レストラン批評家ハイディ・ナップ・リネラは、精密なブリスケットの扱いについて同レストランを高く評価しました。「ブリスケットは、特にテキサスにルーツがあると主張するバーベキューレストランにとって、厳しいテストだと考えています。ビッグBはブリスケットの取り扱いについて妥協しません。」と彼女は述べました。 2019年、ビッグBは南フォートアパッチロードに当時の2店舗目をオープンしましたが、移転準備のために5年間そこにとどまりました。詳細はbigbztexasbbq.comまたは@bigbzbbqをフォローしてください。 画像の出所：neon

昨年、プロベッターのビル・クラッコムバーガーは、フロリダ州への旅行が非常に成功したことを自慢し、再度訪問しました。 彼は、ハードロックスポーツブックがあるハリウッドとタンパで、野球と大学およびプロフットボールの賭けを行いました。 それは、他のどこにも出ていないオファーが提供される前のことでした。 3月、クラッコムバーガーはベースボールシーズン勝利総数に賭けるために再び太陽の州へと戻りました。 「クラッキ」として知られる彼は、フロリダ州立大学の勝数が7.5未満であることに賭け、111ドルのリスクで100ドルの利益を得られるオッズを探しました。 2024年の彼のベッティングは、5000ドルの制限で行われ、彼はさらに3000ドルをセミノールズの勝数の下に賭けました。 「誰もが大学フットボールのシーズンオッズの情報を持っていない中で、ハードロックだけが提供していました。信じられないことです。 どこから他の誰よりも早くその数字を得ているのか、理解できません」とクラッコムバーガーは言いました。 「私はできる限りの賭けをし、持っていたお金を使ったのです。」 クラッコムバーガーのハードロックに関する最初の高評価は、今ここで反響を呼ぶ可能性があります。 ミラージュは大規模な改装のために閉鎖され、前面には660フィートの紫のギター形のタワーが建設され、その弦は夜空にビームを放ちます。 ハードロックラスベガスは2027年にオープンする予定です。 それに伴い、ラスベガスのハードロックスポーツブックもフロリダのような高い最大賭け金を提供し、魅力的なオッズと価格を提供することが期待されています。 しかし、今日、クラッコムバーガーは、ハードロックが他の多くのブックメーカーと同様に、特定の顧客に対して賭けの上限を引き下げたり、一部の顧客を禁止していることを知っています。 「率直に言わせてもらうと、私はハードロックに対して多くの人たちが苦労していると言っているのを知っています。私は彼らを多く評価してきましたが、もう人々を排除したり、賭け金を減らしていると聞いています。 しかし、彼らは私にとっては非常に良い扱いをしています。」 先週初め、ルイという40年来の友人がサンフェルナンドバレーからリラックスとポーカー、野球の賭けをするために3日間訪れました。 彼はカジノに最も詳しいフラタニティの同窓生であり、故プロギャンブラーの息子として、オッズとアングルについての知識を持っています。 ルイはかつてのバリーの跡地、ハーシューラスベガスに着きました。すぐに彼はチェックアウトしました。 ラスベガスの「食い物屋」たちはまた一人の犠牲者を排除しました。 リゾートやその他の料金を含む高額なコストは信じられないほどで、駐車場は50ドル以上でした。 彼は「リゾート」のアメニティを利用するためにプールサイドに行きました。 3分ごとに通り過ぎるモノレールの音が「シカゴ」との共鳴を模倣し、老朽化したエレベーターにはひび割れた鏡があり、カーペットは染みだらけでした。 突然のモンスーンでの洪水は、いくつかのポーカーイベントを中止しました。 「ボールルームの照明がひどかった」とルイは言いました。「本当に古い。」 彼はコーヒーに9ドルを請求されましたが、これはストリップで同じような扱いを受けたのは初めてではありません。 彼は苛立ちながら、すぐに自分の道具を片付けて南へ向かいました。 「サウスポイントは、ただ新鮮で、フレンドリーで、手頃だった」とルイは述べました。 これは新しさではありません。 ストリップの顧客に対する搾取は、ついに収益に影響を与えるようになりました。…

イタリアを拠点とする高名なピザガイド「50 Top Pizza」が、ダブルゼロ・パイ＆パブ（3853スプリングマウンテンロード）を2025年の米国のピザ店トップ50に選出し、43位にランク付けしました。 この栄誉を祝うため、また2周年を記念して、ダブルゼロは人気の3種類のピザ（マルゲリータ、ペパロニ、フンギ）を7月27日の午後3時から午後10時まで、各4.30ドルで提供します。1人1枚の割引ピザが対象です。 このピザは通常サイズ、直径約11～12インチで、マルゲリータは通常20ドル、ペパロニとフンギはそれぞれ23ドルです。ダブルゼロはピザイオーロのマイケル・ヴァクニーンによる生地の探求を続け、その中で生地のクリスピーさ、弾力性、クラム、チャー、体積感を追求しています。 ゼネラルマネージャーのエリカ・ベルは、ヴァクニーンの指導の下でトレーニングを受け、生地の特性を保ちながら、持ち帰りや配達にも対応できるよう改良を行いました。それまでの生地は「劣化しやすい」ため、注文が難しいものでした。 詳細は、ダブルゼロの公式サイトで確認できます。 ◆ ◆ ◆ トド・ビエン・ティキ・テキーラリア（8533ロジタ・リー・アベニュー、スイート110）は、今月末までクリスマス・イン・ジュライのポップアップを開催しています。 この祝祭を祝うため、トド・ビエンはヘブン・ヒル・ディスティラリーとコラボレーションし、ホリデーをテーマにしたカクテル（17ドル～18ドル）、冷たい飲み物（16ドル）、クッキーをイメージしたショッター（10ドル）を提供しています。 たとえば、エライジャ・クレイグ・バーボン、ジルベンズの松のリキュール、パンダン・リキュール、フレッシュ・レモン・ジュース、フィーバーツリー・トニックを使用した「サンタのスレイ」（17ドル）や、自家製バニラ・ディープ・エディ・バーボン、アブエリタのチョコレート、アーモンド・ミルクで作った冷たいメキシコのホット・チョコレートがあります。 スニッカードゥードル・ショッターは、ルナズール・ブランコ・テキーラ、シナレーター・シナモン・ウイスキー、アーモンド・ミルクとシナモンを組み合わせたもので、ポップアップの飾り付けはフェスティブな照明や過剰な装飾で飾られています。 トド・ビエンの公式サイトで詳細を確認できます。 ◆ ◆ ◆ フォー・シーズンズのブloom @ Press Patioでは、7月中に「ザ・マトリアーク」というカクテルを提供しています。 このカクテルは、ケテル・ワン・ボタニカル・グレープフルーツ＆ローズ・ウォッカ、ハニーハーブ・カモミール・シロップ、フィーバーツリー・スパークリング・ピンク・グレープフルーツ・ソーダ、レモンをシェイクして作られ、ラベンダー・シー・ソルトのリムが施されています。 「ザ・マトリアーク」の売上の一部は、サザンネバダ州の高校を卒業し、地域の4年制大学に進学する女性のための奨学金を授与するユナイテッド・ウェイ・オブ・サザンネバダのウィメン・ユナイト・アフィニティ・グループに寄付されます。価格は23ドルです。 ◆ ◆ ◆ リップ・スムッキング・フーディー・ツアーズは、チャイナタウンのスピークイージー・リップ・スムッキング・ツアーを提供しています。ツアーは、ガイド、シグネチャー・ディッシュ、各地での創造的なカクテルまたはモクテルを提供し、最後の停止地点でデザート・サンプラーが含まれています。 この2時間のツアーは、マス・ポル・ファボール（裏にスピークイージーがあるタコス屋）から始まり、ゴールデン・ティキ（有名なしゅんかんヘッドがあるスポット）、最後はギュー+（昼間はサンドイッチ店、週3夜はソーシャルラウンジ）で終了します。価格は99ドルで、税金とチップも含まれています。 詳細はリップ・スムッキング・フーディー・ツアーズの公式サイトをご覧ください。…

ラスベガスバレーでは、高占有車両（HOV）レーンの廃止を目指す動きが続いており、州の重要な交通担当者の一人が先頭に立っています。 ネバダ州の交通委員会の副議長であるスタブロス・アンソニー中尉州知事は、南ネバダ州でのHOVレーンの廃止に向けて何年にもわたり努力してきました。 昨年、アンソニーの提案を受けて、州はHOVレーンを一般車両専用レーンに転換することが環境に与える影響を考察するための調査を開始しました。 「私たちは、HOVレーンが南ネバダ州に必要ないことを連邦政府に示すために、連邦政府と共にこの調査を続けています。」と彼は今月語りました。 アンソニーは、自身が聞いたフィードバックから、多くの南ネバダ州の住民がバレー内のカープールレーンを支持していないと推測しています。 「それらは混雑を引き起こしています。」と彼は言います。「誰も隣人を呼んでHOVレーンを利用しようとは思っていません。」 さらに、アンソニーはジョー・バイデンからドナルド・トランプへの大統領の交代が、連邦政府に対するHOVレーン撤廃の大きな支援になると考えています。 「トランプ政権になれば、彼らもHOVレーンの無意味さを理解し、開放を許可してくれることを期待しています。」と彼は述べました。 HOVレーンの歴史を振り返ると、2019年にプロジェクト・ニオンの一環としてインターステート15号線にカープールレーンが追加されました。 その際、カープール規制は、2人以上の乗員を有する車両に限られ、24時間体制で実施されていましたが、2022年秋には試行プログラムが実施され、規制時間が24/7から毎日午後10時から午前5時まで一般車両に開放されました。 アンソニーは、南ネバダ州におけるHOVレーンの規制時間を削減することに成功しています。 昨年には、カープールレーンの規制時間はさらに縮小され、現在では平日の午前6時から午前8時、午後4時から午後6時のみがカープール専用となり、週末はすべての車両に開放されています。 「副知事に就任してから、5か月で朝と午後の2時間ずつに減らすことができました。 より多くの権限を持っていたからです。」と彼は述べました。 「私は交通委員会が私の動議に賛成票を投じてくれたことを感謝しています。」 HOVレーンは本当にカープールを奨励しているのかという問題について、地域交通委員会の広報担当であるスー・クリスチャンセンは、カープールレーンの利用が増加していると主張しています。 クリスチャンセンは、2024年の再編を除いて、RTCのカープールプログラムで参加者が着実に増加していると指摘しています。 RTCのクラブライドプログラムのメンバーは、通勤手段を自主的に記録しており、その中にはカープールも選択肢の一部です。 「すべてのカープール旅行がHOVシステムの旅行ではありませんが、カープール旅行の報告は年々増加し続けています。」とクリスチャンセンは述べました。 2024年7月3日から木曜日までの間に、ラスベガス市の裁判所に法執行機関から156件のHOVレーンの違反通告が提出されました。 そのうち119件は違反と認定され、19件は判決待ち、16件は却下され、2件は無罪となりました。 HOVレーンの撤去が進む中、アンソニーは、左側に位置するI-15の出入り口にHOVレーンの撤去がどのように影響するかは不明です。 「私としては、すべてを一般車両専用レーンに変えても誰にも影響はないと考えています。」と彼は言います。「HOVレーンの哲学の利用が増えることはないでしょう。」 画像の出所：reviewjournal

ラスベガス・アーツ地区での週末の深夜の屋外スピーカー使用を禁止する音楽規制改正案に対して、ビジネスオーナーたちが強く反発しています。 「この変更はアーツ地区全体の運営を完全に麻痺させ、地元住民や観光客にとって信頼できる夜の目的地としての役割を損なう」と、タヴェルナ・コステラのオーナー、ジェフ・ファンがソーシャルメディアに投稿した公開書簡で述べています。 この声明には、他の7つの店舗のオーナーたちも賛同しています。 この議論は、ラスベガス市が先月、地区内のビジネスから音楽規制改正案に関する意見を募集したことをきっかけに始まりました。 市はこの取り組みを、即座に市議会から変更が来るものではないとの説明をしています。 2011年に設けられた音楽規制の例外により、週末の外部スピーカーの音量は午前2時まで許可されています。この変化は、アーツ地区のナイトライフオプションの拡大とともに起こりました。 規制改正が実施されれば、アーツ地区はすべての曜日の午後11時から午前7時までの間における市の標準的な音量制限に戻ることになります。 そのため、映画館やカジノのような他の施設と同様の扱いを受けることになります。 市によると、アーツ地区内の他のビジネスにおける増幅音に関して、一部から懸念が寄せられたということです。 これを受け、市は現行の規制を見直すために意見を求めました。 改正された規制は、ごみ収集や道路工事、ファースト・フライデー、パレード、コンサートといった特別イベントからの音については例外を継続するとのことです。 ダウンタウン・ラスベガスのビジネスについては、週末の深夜における屋外スピーカーの使用が許可されます。 マジェスティック・リパートリー・シアターの創設者兼芸術監督であるトロイ・ハードは、ラジオジョーナルに対し、規制変更は自らの施設運営には影響しないが、「改正には強く反対する」と語っています。 「すでに音楽に関する規制は存在しており、設定された時間とデシベルレベルがあり、それが守られていない」とハードは述べました。 2016年にマジェスティックをオープンしたハードは、規制改正はこの多様性のある地域の「ジェントリフィケーション」の試みだと考えています。 アーツ地区は外部の投資家が不動産を買い上げてコストを急上昇させる状況に直面しており、既存のコミュニティとの統合がなされていないと彼は指摘します。 その上で、「彼らは来て、制限を設けたり、条例を変更したり、ゾーニングを変えたりする」と付け加えました。 「全ての関係者にとってうまくいくものを」とのコメントを出したのは、イングリッシュホテルの開発者によるミッドタウン・ラスベガスで、この議論を歓迎しています。 「特定の深夜の音の問題については懸念を表明しましたが、改正案は地域の急成長と多様化に適応するための広範な市主導の取り組みの結果です」と声明に記されています。 市は、規制の変更が確実でないことを強調しており、地元住民は今月末までに調査に答え、意見を提出することができます。 「これは今後の市議会の議題や投票にかけられるものではありません」と市は述べています。 それにもかかわらず、アーツ地区のビジネスオーナーたちは、反対意見を表明するために動き始めています。 ラスベガス・アーツ地区住民協会は、最近の理事会でこの問題を取り上げ、地元住民に意見を表明するよう促しています。 「今は、コメント期間が終わるのを待っており、市がこの提案を投票にかけるか、現状を維持するかを決定するのを待っています」と、ボランティア団体は声明を出しました。 ファンの書簡は、アーツ地区の起業家たちがビジネスに莫大な資金を投じていることと、長期のリース契約を結んでいることに触れています。 規制変更が行われれば、顧客の減少、営業時間の短縮、さらにはビジネスの閉鎖や大幅な雇用喪失が懸念されるとファンは述べています。 彼はミッドタウンの開発についても言及し「ここでプロジェクトを見たいと全員が思っている」と述べました。 「この地域がこれまで築いてきたものがなければ、あなたたちはここにいない」とファンは警告しました。 ミッドタウンの共同創設者でCOOのアンナ・オリンは、コミュニティからのフィードバックが地域の政策形成に役立ち、進化に適応するだろうと述べています。 「市がコミュニティのフィードバックを重視することは非常に重要です」と彼女は語りました。…

ラスベガスの開発者ロレンソ・ドゥマニは、かつてのクラリオンホテルを爆破解体してから10年が経過した現在、新たにその跡地に高級リゾートを建設する計画を引き続き進めている。 ドゥマニは何年も前からラスベガスストリップ近くにマジェスティックホテルを建設する意向を示してきたが、いまだに工事には着手していない。彼は最近のインタビューで、リテールプラザの第1期工事を3月に開始する予定だと語った。 このリテールプラザは2027年の春にオープンする計画で、オープン後に604室を擁するホテルの建設に取り掛かる。約50階建てのタワーの工事は2年程度かかる見込みだという。 ドゥマニは、自身の家族がかつてラスベガスストリップに建設したラ・コンチャやエル・モロッコモーテルの創設者でもある。彼は、早くも以前の計画が承認期限切れとなり、現在想定しているリゾートは以前とは「ずいぶん異なっている」とも述べている。 マジェスティックは以前、約8億5000万ドルの予算で、タワーの上層10階に35の企業用スイートを設け、その販売価格は1000万ドルから1億ドルに設定されていた。しかし、ドゥマニによれば、プロジェクトの建設費が30%も上昇し、スイートは中止となった。この変更により、約25万平方フィートの面積を削減し、約2億ドルのコスト削減にも繋がったと述べている。 彼が開発を進める6エーカーのプロジェクトサイトは、ラスベガスのノースストリップ近くに位置し、長い間静かな状態が続いていたが、退屈ではない過去を持つ。 この地にあった元ホテルは、所有権や名称変更、破産や差押え手続き、さらには頓挫した再開発計画によって変遷してきた。かつては元プロレスリング連盟がこのホテルを所有し、プロレステーマのカジノを計画していたが、実現せずにサイトを売却したこともある。 最終的にドゥマニは、2014年にクラリオンホテルを購入し、2015年初頭に爆破解体したが、その計画は思うようには進まなかった。爆破解体の際、エレベーターシャフトの一部が残ってしまい、金属ケーブルで撤去する必要があった。 2019年春、クラーク郡の委員たちはドゥマニの計画を承認した。その際、ドゥマニは2020年春に着工する予定だと考えていたが、コロナウイルスのパンデミックが日常生活に大きな影響を及ぼし、ラスベガスの観光依存経済も大混乱に見舞われた。 彼は、2021年1月6日に現地で記者会見を開き、リゾート計画について語ったが、この日はジョー・バイデンがドナルド・トランプに勝利した直後で、アメリカ合衆国のキャピトルが襲撃される事件が発生した。 その後、着工は2022年に延期されたが、ドゥマニはマジェスティックを2024年末までに完成させる計画だと話していた。しかし、実際には建設は行われず、プロジェクトの承認も期限切れとなったと記録されている。 ドゥマニは、クラーク郡委員会に改訂されたリゾート計画を提出し、5月に承認された。この計画が早く委員会に取り上げられなかった理由を彼は、連邦航空局によるホテルの高さの承認取得に10か月もかかったためだと説明した。 クラーク郡委員会のチク・セガーブルム委員長は、審議の際に「空港からの承認に大きな問題があったが、上層部がホワイトハウスに働きかけて全てが実現した」と述べた。 委員会で、ドゥマニはリゾートの巨大なレンダリングを掲げながら、プロジェクトは1961年にオープンしたラ・コンチャの著名な建築家ポール・リビア・ウィリアムスのオリジナルの設計に基づいていると述べた。 ラ・コンチャの貝殻のようなロビーは、2006年にその現在の場所であるネオン博物館に移設されており、同博物館はそのミッドセンチュリー・モダン建物を来館者センターとして使用している。 ドゥマニは、ラスベガスには4,000室の巨大リゾートが多数存在するが、「1960年代のラットパックのような雰囲気が少し必要だ」とも語っている。 画像の出所：reviewjournal

ネバダ州のアメリカ市民自由連合（ACLU）は、ラスベガス市警察署（LVMPD）を提訴し、連邦移民当局との提携に関する公的記録の公開を拒否していると主張しています。 この訴訟は、レイケン・ライリー法に起因しています。この法律は、ドナルド・トランプ大統領が就任2期目の最初の法律として署名したもので、1月に成立しました。 この法律は、移民および税関捜査（ICE）のメンバーに対し、強盗や窃盗、万引きで逮捕・起訴・有罪判決を受けた違法移民を拘留することを要求しています。 新たに加えられた犯罪もあり、それには法執行官への暴力や、死傷を引き起こす行為が含まれます。 連邦政策の変更に応じて、LVMPDはICE通知方針を更新しました。この更新により、外国出生者に対してICEに報告しなければならない犯罪のリストが拡大されました。 ACLUの関係者によると、「この漠然とした方針は、アメリカ市民や文書を持つ個人がICEに誤って拘留される可能性を高める」とのことです。 6月、LVMPDはICEの287(g)プログラムへの参加を承認されました。このプログラムでは、指定された職員がICEによって訓練を受け、刑務所で連邦移民法の施行を手助けします。 ケビン・マクマヒル保安官は、過去に「ICEが物理的に彼らを連れ去ることができない場合、ICEが発行した令状がある限り、その令状で彼らを拘留する」と述べました。 「これが私が行った変更であり、ICEが来るまで最大48時間拘留できるということです。これが唯一の変更点です」とも語っています。 ACLUの関係者は、287(g)契約が、職員に対して民事移民令状を執行する権限を与えるとも主張しています。 彼らは、1月22日と6月4日にLVMPDに公的記録請求を提出しましたが、ACLUの関係者によると、LVMPDは1月の記録の一部しか提供せず、6月の記録は一切提供しなかったとのことです。 このことは、LVMPDがICEとの関与の全貌を隠蔽しようとしている疑いを引き起こします。 訴訟の中で、LVMPDの顧問は、ACLUの1月の請求に対し部分的にしか応じられなかった法的根拠を示しました。 その理由には、「不合理に負担の大きい要求への回答に関する引用、容易に入手できない記録の提供、拘留されている移民に関する情報を機密にする連邦移民規則」が含まれます。 6月、ACLUはLVMPDとその弁護士に対し、移民記録特権および法執行特権に基づいてどの記録が保持されているかを明らかにするようメールを送りましたが、現在まで一切の応答はないと主張しています。 ACLUは、これはネバダ州公文書法に違反しているとしています。 「LVMPDは最近、連邦政府のために人々を拘留することに参加または費用を補助しないと公に保証していたにもかかわらず、法的に疑わしい287(g)契約に署名しました」とACLUネバダのエグゼクティブディレクター、アサール・ハセブッラが述べています。 「この契約とLVMPDの「外国出生者」方針は、自然化された市民を denaturalization（市民権剥奪）するという脅威が続く中で、アメリカ市民にさまざまな懸念を引き起こします。」 「闇の中で行われることは明らかになるでしょう。私たちはこれらの記録を求めて法廷で戦うつもりです。なぜなら、ネバダ州民は政府の透明性に値するからです。」 LVMPDにコメントを求めたところ、同部は訴訟中のためコメントを控えるとのことでした。 画像の出所：ktnv

ラスベガスバレーの高級不動産市場は、最近の市場動向によると、急成長の兆しを見せる一方で、不確実性が漂っている。これは、地域のトップブローカーの一人であるアイヴァン・シェアの市場報告によるものだ。 シェア氏によると、100万ドルから300万ドルの価格帯では、今年6月に在庫が前月比で2パーセント増加し、昨年の同時期に比べて41パーセントの増加を記録した。また、この価格帯の新しい在庫は16パーセントの減少を見せたが、販売は昨年とほぼ同じ水準を維持しており、たった2パーセントの減少に留まっている。 パンデミック前からラスベガスバレーの高級不動産市場は急成長しており、コンシェルジュオークションの調査によると、2023年までの平均高級住宅価格は2019年から2倍以上に増加した。2024年に向けて、バレー内の「超高級」住宅の平均価格も同期間で107パーセント上昇したとされている。コンシェルジュオークションは、「超高級」住宅の販売を各市場で最も高価な10件として定義している。 シェア氏は、2024年第1四半期には12件の住宅で82.7百万ドルの売上を上げ、今年の第1四半期には18件の住宅で1億2000万ドルに達したと述べている。しかし、今後の市場には逆風が予想されるとも語り、関税に関する不確実性が今後のセクターに影響を及ぼす可能性があると警告した。 トランプ大統領の関税は市場に不確実性をもたらし、アメリカ人に大きな購入を再考させている。同時に、住宅建設セクターはすでに中国、カナダ、メキシコなどの国から輸入される建設資材のコスト増加に直面している。シェア氏は、すでに関税が高級市場のデータに影響を与えていることを確認している。 「記録的な第1四半期を達成しましたが、関税に関する不確実性が第2四半期のバイヤーや投資家に短期的な躊躇をもたらしていますが、私はこれを一時的なものと見ています」とシェア氏は述べ、「貿易政策がビジネスや投資ポートフォリオに与える影響についての不透明感があると、立ち止まるのは自然なことでしょう。第3四半期には勢いが回復し始めると思います。国内外で政策が安定すれば、ネバダ州の高級旅行先としてのユニークな位置が大きな利益をもたらす可能性があります」と続けた。 300万ドルから500万ドルの市場では、6月末までに総在庫が前月比で2パーセント増加し、昨年比で22パーセントの増加となった。また、6月の新規リスティングは昨年比で52パーセント増加し、5月から6月にかけての新しい在庫は7パーセント増加したが、販売は20パーセント減少した。 地元の住宅ローンアドバイザーであるマット・ヘネシー氏は、関税がアメリカの住宅市場に新たな不確実性をもたらしており、高級住宅の販売も全体のトレンドから影響を受けていると述べている。フレディ・マックによると、30年固定金利の住宅ローンは6.7パーセントに達しており、2022年9月以来6パーセントを下回ったことはない。 「関税が住宅ローン金利に与える影響について、私たちは日々不確実性のジェットコースターに乗っています」とヘネシー氏は言い、「関税を課すか、その実施を一時停止するかのニュースサイクルの中で、株式市場やもっと重要な債券市場での反応はほとんど即座に出てきます」と強調した。 「一方で、関税を課すことで結果として消費者にコストが転嫁され、インフレーションが発生する可能性がある。もしインフレーションが逆転し、再び上昇し始める場合、住宅ローン金利もそれに従って上昇するだろう」と警告した。 画像の出所：reviewjournal

ラスベガス（KTNV） — この週末、リゾート回廊沿いのI-15の北行車線が閉鎖されます。 翌週末には南行車線も閉鎖される予定で、ネバダ州運輸省（NDOT）のクルーが、ラスベガス周辺で数年来の最大の高速道路建設プロジェクトの仕上げ作業を行うためです。 NDOTのクルーにとって、多忙な数週間となりますが、ドライバーにとっても、I-15のさらなる閉鎖を経験することになります。 リゾート回廊沿いのI-15の閉鎖について知っておくべきことがいくつかあります。 「正直なところ、私は今や慣れっこです」とパーカー・パーニャクは語りました。 彼はラスベガスで生まれ育ったため、道路工事には慣れているのです。 「ラスベガスには常に交通コーンがあるということで、ソーシャルメディアには多くのミームページがありますが、これはこの街の文化の一部です」と彼は笑いながら言いました。 それでも、今週末のI-15の北行閉鎖には驚きました。 彼は友人と一緒に土曜日にストリップ近くの店へ向かっていましたが、「正直、私は非常に混乱しました」と彼は振り返ります。 「フリーウェイを降りようとしたときに警察官がいて、目的地への道を妨げられ、裏道を使わざるを得ませんでした。」 今週末、ドライバーが直面する状況は以下の通りです。 北行車線は、ラッセルからフラミンゴまでが月曜の午前5時まで閉鎖されています。 推奨されている迂回路は、デカターまで行くことです。 バレー・ビューやアーヴィルよりもスムーズな道になります。 そして次の週末には、南行I-15がスプリングマウンテンからトロピカーナまで閉鎖される予定です。 再度、デカターが推奨されている迂回路です。 なぜ、これほどの閉鎖が必要なのか？ それは、NDOTがI-15/Tropicanaプロジェクトで数年間作業を行ってきた区間の大型アスファルト舗装およびライン引き作業を行うためです。 過去数週間、I-15の全レーンがオープンにされていましたが、ドライバーは舗装が少し荒れていたり、レーンの線がわかりにくいと感じていたことでしょう。 NDOTの広報担当、ケルシー・マクファーランド氏は、チャネル13に対し、今後の2週末にクルーが行う作業はそれを改善し、より明確なレーンラインを描くと述べました。 さらに、クラムラバー舗装を使用することで、ドライバーにとって滑らかな走行感をもたらすと伝えています。 「これはI-15/Tropicanaプロジェクトにとって大きな節目となります。今後は主要な閉鎖は行われません」とマクファーランド氏は述べました。 「このプロジェクトに関しては、今後は小さなプッシュリスト項目があり、それに伴うオーバーナイトレーン制限やオーバーナイトランプ制限があるかもしれませんが、週末の大幅な閉鎖はもうありません。」 このプロジェクトの実質的な完成は8月を予定しており、ポラリスからバレー・ビューまでのトロピカーナの区間の作業が終了する予定です。 NDOTは、数年間にわたってインフラを整備してきたことに対し、バレーのドライバーたちのご理解に感謝しています。 「我々は正しく行いたかったのです。最も効率的な方法で進めたいと考えており、美しいプロジェクトになりつつあります。」とマクファーランド氏は語りました。 チャネル13は、パーニャクに、I-15/Tropicanaプロジェクトが実際にほぼ完了しているという事実と、バレーの成長を考えるとその必要性についてどう思うか尋ねました。 「とてもほっとしますね。」と彼は語りました。「我々の街が常に成長しているので、いつかは落ち着いてフリーウェイを楽しめるようになるでしょう。この街を愛していますし、成長していることにも賛成です。…