Category: フィラデルフィアニュース

今週末、フィラデルフィアで楽しむためのユニークで楽しいアクティビティを紹介します。 まずは、アドベンチャー水族館でのナショナルスティングレイデーのイベントをご覧ください。 8月15日（金）に行われるこのイベントでは、シャーク＆レイエンカウンターが用意されています。 参加者はウェットスーツとマスクを着用し、シャークエキシビションの中に入ることができ、そこで多くの種のサメと触れ合うことができます。 約15分間サメと過ごした後、隣接する展示でスティングレイと遊び、魚に餌をあげることができる特別な機会も待っています。 この体験は、12歳以上の方がオンラインで予約でき、金曜日の午後1時と土・日曜日の午前10時または午後1時に限定されています。 次に、フィラデルフィアにオープンしたF1アーケードでは、スピード愛好家やレースファンにとって特別な体験が待っています。 この場所では、フォーミュラ1のシミュレーターを試すことができ、2人から3人のグループ向けの「ヘッド・トゥ・ヘッド」や、大人数のグループ向けの「チームレース」が選べます。 「ヘッド・トゥ・ヘッド」では、3レースを約30分、5レースを45分で楽しむことができます。 さらに、合計13人以上ならプライベートイベントを予約することも可能です。 ドリンクには、Netflixの「Drink Masters」で知られるミクソロジスト、ローレンLPオブライエンとのコラボレーションによるカクテルメニューが用意され、様々なフードオプションもあります。 アペタイザーには、ハニーマスタードホイップバターを添えたソフトプレッツェルや、ダイナマイトフライドチキン、グリルしたタイガーシュリンプの串、スパイシーアヒツナタコス、イタリアンソーセージフラットブレッド、美味しいバーガーなどが魅力です。 Rittenhouseに位置するダンデライオンでは、国際アフタヌーンティー週を祝っています。 この週末、アフタヌーンティーの営業時間が11時30分から17時までに拡大され、新しいスペシャルメニューが登場します。 「ティアーズ・フォー・トッツ」など、子供たちや「若い心」を持つ方にぴったりなメニューが揃っています。 他にも、海老のリゾット、デビルドエッグ、カニコロッケ、自家製リコッタ、カシューハマス、ビーフタルタルなど、多数のスナックが提供されます。 中国ランタンフェスティバルも、フランクリンスクエアで開催中です。 今年は新しいランタンの展示や没入型体験、文化的なステージパフォーマンス、アジア風の料理、アメリカンコンフォートフードなどが楽しめます。 また、歴史的なレンデルファミリー噴水でのライトショーも見ることができます。 通常の月曜日から木曜日のチケットは、大人26ドル、子供（3-13歳）16ドル、シニア（65歳以上）24ドルで、金曜日から日曜日は大人29ドル、子供16ドル、シニア27ドルです。 最後に、日曜日の正午から午後1時30分までは、レッドオウルタバーンで「ブランチ・ウィズ・ベン」が開かれます。 このイベントでは、ベンジャミン・フランクリン（歴史的なインタープリター、ブライアン・パトリック・マリガン演じる）が参加者と会話をし、歴史的な事実を引用しながら会場を巡ります。 シェフ・チャールズ・ヴォグトの監修のもと、エッグベネディクトや1776フライ、スパイスの効いたチラキレスなど、特製ブランチメニューも楽しむことができます。 この魅力的なオファーに参加するためには、レッドオウルタバーンでの予約が強く推奨されています。 画像の出所：metrophiladelphia

2021年にジョー・バイデン大統領が19兆ドルのインフラ計画を発表した際、彼はフィラデルフィアの30番街駅の鉄道ヤードを選んだ。 電線のひび割れる音やエンジンのうなる音の中、バイデン大統領は国の道路、港、空港、鉄道を revitalizing する必要性を訴えた。 彼の背後には、光り輝くアムトラックの列車が並んでおり、その中にはアメリカ史上最速の旅客サービスを提供するために設計された次世代アセラの試作品が含まれていた。 2025年8月28日、次世代アセラは長い遅延の末、ついに運行を開始する。 私はボストン、ニューヨーク、フィラデルフィア、ワシントンを結ぶ北東回廊に関する書籍の著者として、この新しい列車が多くの海岸沿いの利用者にとって待望であることを知っている。 しかし、その運行は、旅客鉄道に対する政治的意欲が鈍化した状況の中で始まる。 アメリカの鉄道復興は困難に直面している。 フランスで設計され、アメリカで製造された次世代アセラは、連邦鉄道局が課した機械的欠陥や故障のため、数年の遅れを余儀なくされた。 新しいアセラは、ダウンした電線、壊れた回路ブレーカー、そして火事によってアムトラックの運行が混乱した年の後に、旅客を北東回廊に運ぶ予定だ。 アムトラックのホワイトハウスの支持者であったバイデンが去り、ドナルド・トランプ大統領が就任した。 彼の元アドバイザーであるイーロン・マスクはアムトラックを「悲惨な状況」と呼び、政府所有の輸送を民間競争に置き換えることを提案した。 2025年3月にはアムトラックのCEOスティーブン・ガードナーが辞任し、5月には450人の従業員が解雇された。 次世代アセラはアメリカの鉄道復興を約束するが、バイデンのインフラに関する野望は、政府コストを削減することに焦点を当てる政権のもとで次第に後退している。 これらの矛盾は新しいものではない。 アメリカの高速鉄道への愛憎の関係は、1964年10月に日本国鉄が東京と大阪の間に新幹線を開通させたことにまで遡る。 日本の130mphのバレットトレインは、1964年東京オリンピックの報道で視聴者を魅了した。 アメリカ人は自国のバレットトレインを望んだが、シンカンセンシステムの巨額のインフラコストを払うことをためらった。 1965年に連邦議会が高速地上輸送法を可決したとき、鉄道の発展よりもレール、電源システム、メンテナンス施設の再構築を優先した。 その結果、サービスは期待に応えなかった。 1967年12月20日、ユナイテッド・エアクラフトが製造したガスタービン列車がニュージャージー州で170mphを超えたが、いわゆるターボトレインがサービスを開始したとき、ニューヨークとボストンの間では平均63mphにとどまった。 1969年にサービスを開始した電動のメトロライナーも同様の可能性を持っていたが、三桁の速度を保つことは稀で、ペン・セントラル鉄道はニューヨークとワシントンの間での運行を維持するのに苦労した。 歴史家たちは、これらの高速鉄道の試みを決定的な失敗と見なしている。 しかし、利用者はそれらを愛していた。 技術的な欠陥にもかかわらず、ターボトレインとメトロライナーは北東部の利用者にとって人気があり、アムトラックはメトロライナーのブランドを2006年まで保持していた。 1999年に、鉄道ジャーナリストのドン・フィリップスは「こんな犬たちが乗客に人気だったとは信じられない」と振り返った。 アセラの誕生 アムトラックは2000年にアセラエクスプレスを開始し、高速鉄道の新しい時代を開いた。 フランスのTGVデザインを採用したアセラは、北東回廊で最大150mphで旅客を運ぶ。…

昨晩、フィラデルフィアで開催されたB’nai Abraham Chabadのイベントで、元人質がガザでの捕虜経験について語りました。 イベントは、イスラエル料理を楽しむ屋外ビュッフェから始まり、歴史ある荘厳なシナゴーグへと移りました。 ここでは、理事のスティーブ・ディクスタインが、会衆のリーダーであるラビ・ヨホノン・ゴールドマンを紹介し、夜がスタートしました。 短いスピーチや祈りの後、ゴールドマンは主なスピーカーとして、10月7日に母親の85歳の誕生日を祝いにイスラエルを訪れていたシカゴ在住のジュディス・ラーナンを迎えました。 ラーナンは10月7日の朝、自分と娘のナタリーが誘拐された体験を語りました。 ロケットの爆発により安全室に吹き飛ばされた彼女は、既に室内にいたナタリーを見つけました。 銃声が近づくのを聞く中、アラビア語での会話が聞こえ、襲撃されていることを悟りました。 間もなく、彼女たちのドアが蹴破られ、抵抗の試みも虚しく、連れ去られることになりました。 ラーナンは、限られたアラビア語で時間を稼ごうとしたことを振り返りました。 たとえば、彼女はモデスティの観点からナイトgownの下にズボンを履く必要があると訴え、イスラム教徒の男性なら理解するだろうと思いました。 髪が暑かったのでアップにしたいとも訴え、また、喉が渇いたので水を求めました。 驚くべきことに、彼女は全く冷静でした。 ナタリーがトイレに行った際、隣家に合図を送る試みをしました。 彼女は大声で「ナタリー、大丈夫？」と問いかけました。 後に、これが一つの家族を救ったと知りました。 彼らは彼女の叫びから異変に気づいたのです。 彼女たちはガザの病院に連れて行かれましたが、その途中で死者や負傷者の横を通り過ぎ、看護師たちが中東特有の喜びの表現をしているのを目にしました。 その後、別の病院へと移され、捕虜のほとんどを過ごすことになるアパートに連れて行かれました。 ラーナンさんは、キャプティビティの間、何度か諦めたいと思ったものの、信仰が彼女を支えてくれたと語りました。 彼女は、現在人質となっている人々について「彼らがどのような状況にあるのか想像できない」と述べました。 それでも、彼女の信仰は常に彼女を支えてくれたと語っています。 フィラデルフィアのラビの下で学んだ際、個人的な試練の中で神との賭けをしたことが、今日まで信じ続ける力となったと言います。 また、攻撃の前夜にデュタロミーの一節を読んだことが、ハマスの侵攻を予兆しているかのように感じたと述べました。 さらに、彼女のキャプターが彼女のユダヤ人としてのアイデンティティを否定できないことを想起させたことで、逆に励まされたとも言います。 最後に、彼女は著名なユダヤの賢者たちの霊が彼女を見守っていると感じました。 解放が発表される前日、彼女は亡き祖父との会話を想像し、その中で彼が「朝の6時に解放が発表されるだろう」と告げたことが、実際に実現したと述べました。 ラーナンさんは聴衆に対し、信仰を持ち続けるよう求めました。 たとえ30分だけでもシャバトのために何かをすること、そして自分自身の内面に神聖さが存在することに気づくようにと語りました。…

来週の土曜日、フィリー書店巡りの第三回年次イベントが開催される。この自-guided (自己催行)のツアーでは、フィリー及びフィリー近郊の40以上の書店が著者やイベント、割引価格を提供する。このイベントの主催者であるエリック・スミスは、過去数年間このイベントが驚くべき成功を収めており、フィリーの書籍の風景を変えつつあると語った。 「このイベントがフィリーを楽しい本のデスティネーションにしていることが好きです。実際そうなんです」と彼は述べた。 スミスは2014年にフィリーを離れ、バージニア州リッチモンドとミシガン州アンアーバーに移住した。その中で彼が特に気に入っていたのは、両都市ともに大規模な書店巡りがあり、それが「これらの書店を祝う素晴らしいイベント」であったことである。彼はフィリーに戻った場合、同様のイベントを作ることを心に決めた。 「センターシティの半径50マイル以内に書店が50軒もあるのだから、こんなイベントがあっても良いはずです」と彼は語った。 カップルはパンデミックの直前にフィリーに戻ってきたが、その後の数年間は外出イベントを開始するには適した時期ではなかった。ロックダウンが終わると、書店は地域の支援を求めたり、経営再建のためにGoFundMeにキャンペーンを投稿していた。それが商業的支援の必要性を強く感じさせたのだ。 「このタイミングで何かを行うことが重要でした。コミュニティスペースとしてのインディーズ書店を皆に思い出させ、彼らを支え続けたいのです」と彼は述べた。 スミスによると、昨年までの2回の書店巡りは「大成功」に終わっており、今年のイベントもさらにエキサイティングなものになるという。 「大きなハイライトの1つは、M.L.リオがニューヨークタイムズのベストセラー作家であり、『If We Were Villains』や『Graveyard Shift』など素晴らしい本を書いています。彼女は『The Head and The Hand』で次の本のプレビューを行います」と彼は語り、他にも注目すべきイベントや書店を挙げた。 ドイルズタウン書店では地元作家のエキスポを開催し、チェスナットヒルの書店はカフェと提携して読者向けに割引料理を提供する「書店愛好者の朝食」を企画している。また、モリーの書店兼レコード店では、著名な著者でギタリストのエリジャ・ウォルドによるサイン会とパフォーマンスも行われる。 また、フィラデルフィア・ストーリーズなどの他団体も、ウェインやランカスターなどの都市から書店へゲストを迎えに行く予定である。 以下に、来週末の全ラインナップを示す。 (「*」マークが付いているのはバリアフリーの店舗です) 地図: https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1ndZHd4_-91E9NNIYCFSqczO7lx-5XOA&hl=en&femb=1&ll=40.02593952753418%2C-75.20407335&z=10 50ワッツ書店 特徴: インディー書店及び出版社で、出している書籍、特に人気のある「Anthropomorphic Japan」シリーズの2巻の割引販売や、店内のジンのコピーのプレゼントを行います。 住所: 15 W.…

フィラデルフィアでは、SEPTAがサービス削減を準備しており、一部の通勤者は新しい移動手段を模索しています。 SEPTAは影響を受ける路線に看板を掲示し、通勤者に削減の可能性を知らせています。 その状況を受けて、ペンシルバニア州ランズダウンのアビア・デュークさんは、自身の移動手段に不安を抱いています。 「運転できないので、SEPTAのバスラインが私の生活の支えです」とデュークさんは語ります。 「8月24日以降、115番のバスが私の場所には来なくなります。どうしたらいいのでしょう？」 アクションニュースのニディア・ハンが尋ねると、デュークさんは「とてもイライラしています。気分は不安でいっぱいです」と応えました。 チェスターのブライアン・デュークスさんも、SEPTAに頼っています。 「109番だけが残る予定です」と彼は言いました。「通勤時間が倍増、あるいは三倍になるんですか？」という質問には、「その通りです」と語りました。 また、ペンメディスンの患者クリストファー・ゴールドスミスさんも、リドリー・タウンシップから治療を受けるために通っています。 「SEPTAなしではここに来ることはできません」と彼は述べ、街全体にとって厳しい状況になるだろうと警告しました。 通勤者の負担軽減のために、いくつかの代替手段があります。 まず一つ目は、シェア・ア・ライドです。 デラウェア・バレー地域計画委員会のステイシー・バーテルズさんによれば、「これは無料のコンピュータ化されたシステムです」とのことです。 人々はデータベースに情報を入力し、相乗りやバン・プール、または自転車や徒歩での移動のマッチングを見つけることができます。 現在、このデータベースには約3000人の利用者がいますが、より多くの人が登録するほどマッチングの可能性が高まります。 二つ目は、ライドシェアです。 ウーバーは、他の利用者と乗り合いができる新しいオプションを提供しています。 グループライドを選ぶことで、友人を招待し、共同移動が可能になります。また、ルートシェアは通勤シャトルのように機能し、ピーク時には20分おきに運行されます。 ウーバーの広報担当者によれば、「ルートシェアは、ウーバーXの価格を最大50％節約できる」とのことです。 さらに、ウーバー・トランジットを使用すると、公営交通とウーバーの乗車を組み合わせることができます。 毎月最大10ルートを対象としたプライスロックパスも購入可能で、リクエスト時に確定料金が安くなると、より低い価格が適用されます。 三つ目は、バン・プールプログラムです。 企業と提携して通勤者をマッチングする「エンタープライズとの通勤」があります。 このプログラムには全国で6万人以上の通勤者が登録されています。往復に4人から15人の乗客が乗ることができ、エンタープライズが車両のメンテナンスや保険を管理してくれます。 企業との連携が必要な場合もあるので、上司と相談することが重要です。 画像の出所：6abc

フィラデルフィアの地区検事ラリー・クラズナーは、地元の信仰指導者たちと共に、ドナルド・トランプ大統領がワシントンD.C.に国家警備隊を展開したことを非難し、その影響が他の主要都市にも波及する可能性があると警告した。 クラズナーはフィラデルフィアのウエスト・フィリーにあるキリスト教の慈悲教会で記者に対し、国家警備隊をフィラデルフィアに展開することは混乱を引き起こすと述べ、トランプ大統領が犯罪対策のために連邦部隊の展開が必要であるとの主張を一蹴した。 彼は「アメリカ合衆国の政府の存続が問題となるとは思っても見なかった」と語った。 「人種に基づく恐怖心を煽るアジェンダで、軍事的な占拠が進むとは深く思わなかった。」 このイベントは、トランプ大統領がD.C.のメトロポリタン警察に連邦の指揮を Assumiし、800人の国家警備隊員を首都に展開した翌日に行われた。トランプはこの戦略が「さらに進む」と宣言し、ボルチモア、シカゴ、ロサンゼルス、ニューヨーク市、およびオークランドなどへの同様の展開を名指しした。 「都市の犯罪率が公衆の安全の緊急事態を引き起こしている」とトランプはホワイトハウスで報道陣に語った。 「完全かつ徹底的な無法状態になっている。」 しかし、クラズナーは大統領が犯罪によって動機付けられているとの主張に反論した。 「フィラデルフィアは現在、ワシントンD.C.や他の主要都市と同様、歴史的な低犯罪率を享受している。」と彼は述べ、フィラデルフィア警察署が発表した統計を引き合いに出した。 トランプ大統領が無意味に危険にさらす国家警備隊員は、歴史的に低い犯罪率の時期に問題を解決するのではなく、混乱を引き起こす立場に置かれるとの見解を示した。 フィラデルフィア警察署のデータによると、8月11日までに発表された殺人件数は138件で、昨年の167件と比較して17.4%の減少を示している。 暴力犯罪は約7.7%減少し、財産犯罪は約7.2%減少している。 この傾向が続けば、フィラデルフィアは2010年代初頭以来の最も少ない殺人件数を記録する可能性があるとされ、562件の殺人が記録された2021年のパンデミック時代のピークから大幅に改善されることになる。 2024年にはフィラデルフィアの殺人件数が268件に減少し、前年比で35%の減少を示す大きな成果となった。 警察は、10年間で最も少ない1090件未満の銃撃事件を記録した。 また、データによれば、殺人事件は36%減少し、銃撃事件も36%減少、強盗は18%減少している。 フィラデルフィアでの暴力犯罪の急減は全国的な傾向を反映している。最近の分析では、この減少がパンデミックによる混乱の減少、新たな地域コミュニティプログラム、ターゲットを絞った警察活動に起因するとされている。 全国の殺人率は2023年に12%、2024年に14%減少し、2025年にはさらに20%の減少が見込まれている。 かつてバイデン政権下でアシスタントUS弁護士として1月6日事件の起訴を行ったピーター・アンドリュースは、フィラデルフィア地区検事局で働いており、大統領の行動が犯罪の問題ではないことを示していると述べた。 「大統領が一方でその被告を恩赦し、他方で法執行官に対する犯罪を最も厳しい対応で迎え撃つと主張することは、ただの矛盾である。」 「それは、大統領が法の支配を理解していないことを示している。」 「彼は、彼を支持する者には一つのルールがあり、そうでない者には別のルールがあると考えている。」 ホワイトハウスはコメント要請には応じなかったが、フィラデルフィアの9区共和党委員会の区長マーク・ウーマンスキーは、最近の暴力犯罪の減少にもかかわらず、都市の犯罪率は依然として許されるべきレベルを上回っているとWHYYニュースに語った。 「150万人の人口を抱えるフィラデルフィアでは、今年138件の殺人が記録されており、ニューヨーク市の146件にほぼ匹敵します。」 「ニューヨーク市の人口は我々の6倍以上です。」 「すべての大都市が今年、犯罪の減少を経験しているが、フィラデルフィアはほとんどの都市と比較して減少率が遅れを取っている。」と彼はメールで述べた。 「数字はそれ自体を物語っており、他の暴力犯罪、財産犯罪、未報告の事件を考慮に入れてはいません。」 大統領の権限とは？ 大統領にはワシントンD.C.のメトロポリタン警察を一時的に「連邦管轄」に置く権限がある一方で、フィラデルフィアにおいてはその権限はない。…

フィラデルフィア、ペンシルバニア州では、8月がやってきており、夏が徐々に終わりを迎えています。 今年の夏の終わりに近づく中で、教師たちは数都市や州で仕事に戻り、子供たちは学校に備えながらも夏の最後の瞬間を楽しんでいます。 ビーチでの休暇、家族の再会、リラックスした時間など、夏の特権を堪能することができるのは、神の恵みです。 感謝の気持ちを持ち続けましょう。 しかし、私たちのホワイトハウスで起こっている試練や困難に想いをはせると、国を運営し、すべての人々のために公平で、財政的に裕福な人々だけを対象としない方法で行動することが求められます。 かつては、世界中を旅行し、長い休暇を楽しむことができた時代がありました。しかし、今では旅行に必要なリアルIDやパスポートが求められています。 この旅行の自由の制約が、私たちの夏の冒険を制限し、収入状況によって行き先が監視される結果をもたらしています。 これは、悲しいことに夏の旅行の侯況を意味します。 夏は私たちが家から出て、まだ訪れたことのない場所に足を運ぶ時期です。 私たちは、子どもたちを様々な活動に触れさせ、友情を築く夏キャンプに送り出します。 また、家族一緒に過ごすために、年間を通じて家族旅行を計画し、ただ一緒にいることを祝います。 年に一度行われる家族の再会では、お互いを祝い、亡くなった方々の思い出を称え、未来を担う新たな命を祝福します。 夏は、私たちが数ヶ月間抱えていた重荷を脱ぎ捨てる時期でもあります。 冬は、すべてを円滑に回すため、料金や食事の支払いに追われ、春には新たなスタートを求め、新しい服や大学進学資金を考える時期です。 そして、秋が訪れると、夏の思い出に浸るようになります。 夏が終わろうとしている今も、神の祝福のもとで、私たちはお互いを祝福し、ほがらかな夏の昼下がりを楽しみ続けましょう。 互いを尊重し、夏の暖かさを享受し、神の善を思い出しながら前向きに進んでいきましょう。 自分自身を楽しみ、人生を楽しみ、何よりもこの夏の日々を楽しんでください！ 次回まで、お元気で……平和を！ 画像の出所：philasun

デラウェア州の政治リーダーたちは、フィラデルフィアへの鉄道サービスが廃止される可能性について懸念を示しています。 この鉄道は、ニューアークとフィラデルフィアを結ぶ重要な路線であり、毎日多くの通勤者に利用されています。 ウィルミントン市議会のコビー・オーウェンズ議員は、この路線が「何千人もの人々にとってのライフライン」であると述べています。 ペンシルベニア州の立法者たちは、財政的に厳しい状況にある南東ペンシルベニア交通局（SEPTA）を支援するための解決策を模索していますが、その中でこのデラウェアの鉄道路線の廃止が提案されています。 現在の計画では、SEPTAは今月からデラウェアの鉄道線を段階的に廃止し、1月までに完全に運行を停止する予定です。 メイヤー知事は、5月にSEPTAの理事会宛てに書簡を送り、この路線の廃止が通勤者、学生、その他の旅行者にとっての影響を強調しました。 「デラウェアに停車するサービスを削減することは、両州の経済や価値を損なうことになる」と述べています。 彼は、この鉄道線がデラウェア州とペンシルベニア州を結ぶ重要な交通手段であることを強調し、仕事や学校へのアクセスを維持するために必要不可欠であると述べました。 デラウェア州の2人の共和党指導者である少数党リーダーのジェラルド・ホッカーと少数党幹事のブライアン・ペティジョンも、6月末にペンシルバニア州参議院の同僚に同様の書簡を送りました。 彼らは、SEPTAが直面している財政的な状況を理解しているものの、「必要不可欠なサービスを削減することは、さらなる衰退を助長するだけだ」と警告しています。 過去10年間でデラウェア州は、鉄道サービスの支援に1億2000万ドルを支出してきました。 最近では、ペンシルバニア州との州境近くにあるクレイモント駅で9000万ドルの新たなプロジェクトを完了させ、この駅もSEPTAの列車が停車します。 デラウェア州はSEPTAに対して、2024年度に680万ドルを支払う予定であり、そのうち270万ドルは運賃収入で補填されています。 さらに、デラウェア州はSEPTAがアムトラックの線路を使用するために毎年500万ドルを支払っています。 オーウェンズ議員や他の関係者は、利用者数が回復傾向にあると述べていますが、COVID-19パンデミック前の水準にはまだ達していないと指摘しています。 デラウェア州でのSEPTAの列車に乗車する平均人数は、毎日1300人です。 2025年度における利用者数は651,000人であり、2019年度の120万の利用者数には遠く及びませんが、COVID-19の影響で214,500人まで落ち込んだことを考えると、回復は進んでいると言えます。 「COVIDはすべての公共交通の利用者数に大きな影響を与えましたが、私たちは回復が進んでいることに励まされています」とデラウェア州交通局のC.R.マクレオド氏は述べています。 「私たちは需要があると考えています。 そのため、サービスがなくなってしまうのは望ましくないのです。」 現時点では、デラウェアの関係者はハリスバーグで進行中の状況を見守ることしかできません。 「私たちは今、待って見守る段階です」とマクレオド氏は言いました。「SEPTAのリーダーたちは、デラウェアにサービスを提供する価値を見出していないのではなく、運営を持続可能にするための財政的な判断を下しているのです。」 画像の出所：whyy

ウェスト・モンマス通りを歩いていると、ゴミや子供のおもちゃ、放置された車でいっぱいの空き地が十数件見られます。 そのゴミと車は、取り壊された土地の中に佇むカラフルな連棟住宅と対照的です。 その街並みには、取り壊された後の住宅が「パズルの欠けた部分」のような不完全な外観を残しています。 2007年以降、西モンマス通りは、危険で空き家となったためにフィラデルフィアで最も多く取り壊された通りとなっています。 市のデータによれば、この通りには39の区画があり、そのうちの15棟の住宅が解体されましたが、その後、再開発は行われていません。 街の住人であり、民主党のコミッティーパーソンであるローレンス・ウェストさん（70歳）は、この通りに65年間住んでいます。 彼は、ウェスト・モンマス通りとそれに接続するジャーマンタウン・アベニューが石畳だった頃の思い出を語ります。 「昔はこんな風ではなかった」とウェストさんは言いながら、木製の杖を片手に通りを指差しました。 彼は、通りや空き地にたまるゴミや汚れについて不満を漏らしました。 「ここに卵を持ってきて、地面に置いて焼いて食べられた」と懐かしそうに語ります。 ウェストさんの述べる過去は、1980年代と90年代にこの地域が「バッドランズ」と呼ばれるようになったことで大きく変わりました。 その原因は、薬物の販売と使用によるものでした。 空き家が薬物関連の目的に使われたことで、暴力の増加や火災の危険性など、多くの問題が引き起こされました。 そのため、街の当局はウェスト・ステラ通りの一つのブロックにあたる連棟住宅を取り壊して、これらの問題に対処しようとしました。 フィラデルフィアのライセンスおよび検査局（Department of Licenses and Inspections）広報担当のシメカ・ムーアさんは、メールで次のように書いています。 「建物が危険と宣告され、その後の違反が解決されなければ、L&Iのコード執行チームは取り壊しを含む執行手続きを行うことができます。」 ウェストさんは、この通りで発生した問題を熟知しています。 「彼らは来て、吸ったり、煙を吸ったりした後、火事が起きました。それは健康に良くない」と彼は嘆きます。 彼は危険な住宅のことを知っているのです。 彼と彼の二人の姉妹がウェスト・ハザード通りに住んでいた家が火事になったからです。 「一人は助け出したけど、もう一人を救いに戻ったら、階段が崩れました。」 彼は、当時6歳で、階段の途中まで行きましたが、倒れてしまいました。 「一人は救ったが、もう一人は救えなかった」と彼は回想します。 そのため、彼は自分の住んでいた通りを安全に保ち、危険な空き家をライセンスおよび検査局に報告しました。 「このブロックで13棟を取り壊させました」と彼は誇らしげに語ります。 2013年2月7日には、通りの12棟の住宅が解体されました。…

南フィラデルフィアのバルバコアは、フィラデルフィアの人々に本格的で口の中でとろけるようなメキシコのタコスを提供しており、シェフのクリスティーナ・マルティネスはジェームズ・ビアード賞を受賞し、ボン・アペティートから称賛され、Netflixの『シェフ’s テーブル』でも脚光を浴びました。 このたび、南フィラデルフィアのバルバコアの共同創設者であるベン・コーン・ミラーが新たに自らのバルバコア店、Koński Ząb Tacoをオープンしました。ミラーはマルティネスの元夫で、もはやオリジナルのレストランには関与していません。 「オープニング週末は素晴らしかったし、多くの人が集まりました」とミラーは語ります。「週ごとにお客さんが増えていて、他のシェフやインフルエンサーが訪れてくれ、口コミも広がっています。」 しかし、新しい店に行くにはパスポートが必要です。このレストランはポーランドのワルシャワにあり、その名前は英語で「馬の歯タコス」と訳されます。 「ここに来る際、デントコーンを探していたんです」とミラーは言います。デントコーンはトルティーヤ作りに最適で、大きなカーネルと高いデンプン含量が特徴です。 「ポーランドのGoogleで検索したところ、この言葉、Koński Ząbが返ってきました。そのため、トルティーヤ用のデントコーンは馬の歯のような見た目をしているため、こう呼ばれています。名前としてはおしゃれだなと思いました。」 キッチンでの出会い では、キッチンで出会ったミラーが、ポーランドの地でどのように本格的なメキシコのフレーバーを作り出すことになったのでしょうか？その起源は1990年代の終わりに遡ります。 物語はこうです：ミラーが16歳の夏、デラウェア川で友人と会うために父の家に向かっているとき、彼は水着姿で家に入ると、そこには見知らぬ男性がキッチンに立っていました。 その男性はポーランド人で20代半ばの年齢で、ミラーと同じくらい驚いていました。 「誰ですか？」とミラーが尋ねると、男性は「私の名前はパヴェウです。ここに部屋を借りています。」と答えました。 その人はパヴェウ・ファビスで、1年間のビザでコミュニティカレッジに通っており、ミラーの父の家の3階の部屋を借りて家族の建設会社で働いていました。ミラーの父は、二人のことを教え忘れていました。 その後、二人は意気投合し、ミラーがファビスに地元のコンサートに連れて行ったり、涼を求めて川に行ったりするように交流を深めていきました。 ファビスとミラーのキッチンでの出会いが、彼らの友情の基盤となる運命的な出会いだったかもしれません。 成功への道 両者はその後、飲食業界でのキャリアを追求しました。二人はホワイト・ドッグ・カフェやオリジナルのドック・ストリート・ブリュワリーで一緒に働きました。 「私がフィラデルフィアに住んでいたとき、彼もフィラデルフィアにいました。」とミラーは回想します。「いくつかのレストランで一緒に働き、彼が私に他の店での仕事を紹介してくれました。」 ファビスがニューヨークやコロラドなどの新しい場所に引っ越しても、友人たちは連絡を取り続けていました。 「クリスティーナと一緒にいたとき、2010年に私たちがアパートでバルバコアを料理していたとき、彼が訪ねてきたんです。」とミラーは語ります。「家で全部を料理していたので、彼は私の家に寝泊まりし、ストックポットの間で寝ていました。」 ご存じのように、ミラーとマルティネスは2015年に南フィラデルフィアのバルバコアをオープンしました。この店はすぐに評判を得て、成功を収めました。 一方のファビスは2012年にポーランドに戻り、多くのイタリアンレストランやピザ店を開店しました。 「私はおそらくイタリアに100回以上行っていると思います。その場所は私のお気に入りです。食べ物を口にすると、たとえそれを作ったことがなくても、脳がその味覚と体験を登録します。」 現在、彼は4つのレストランを経営しており、そのうち2つはブルックリンのエミー・スクエアードの訪問後に開店したデトロイトスタイルのピザ店です。「クワドラトウィ・ピエス」と名付けました。これはポーランド語と英語の言葉遊びで、「ピエス」はポーランド語で「犬」を意味します。つまり「四角い犬」といった意味です。 ワルシャワにバルバコアを持ち込む あの時、キッチンでの出会いが実を結び、ファビスとミラーがKoński Ząb…