ロサンゼルスでは、スピード違反を減少させるためのカメラシステムが2026年末まで稼働しない可能性があると、交通技術者が市の関係者に伝えました。この遅れは、カメラ技術を試験的に導入している他のカリフォルニア州の都市に比べて、ロサンゼルスが遅れをとる要因となっています。
市議会交通委員会の会議では、選ばれた市議たちがこの遅れに対する不満を表明しました。
「これが承認されてから約2年が経ちましたが、いまだに提案の依頼について話しているだけです」とL.A.市議会のトラシー・パークは語りました。 「少しフラストレーションを感じます。」
2023年10月、ガビン・ニューサム州知事が、ロサンゼルスと他の5つのカリフォルニア州の都市に対して、危険な道路でスピード違反車両を取り締まるカメラシステムをパイロット実施するための法律に署名しました。
法案を支持した非営利団体「ストリーツ・アー・フォー・エブリワン」（SAFE）の代表者は、ロサンゼルスがプログラムの実施において遅れをとっていると指摘しました。
「私たちの調査では、ロサンゼルスは必要なステップを現在25%しか完了していないことがわかっています」と、SAFEのLA郡アドボカシーディレクターであるブレット・スローゲンハウプトは会議で述べました。
このカメラは、特定の道路で制限速度を超えた車両のナンバープレートを撮影します。この情報をもとに、車両の所有者には違反通知が郵送されます。
各都市に設置されるカメラの数は人口に基づいて決定され、ロサンゼルスは参加する都市の中で最も多い125台のカメラを設置することが求められています。
カメラの設置場所は、スピード違反が多発している地点や、過去の安全対策が「著しい速度減少」に至っていない場所を基に選ばれます。
学校区やストリートレースの通りが優先されるとのことです。
最初の2か月間、スピード違反の車両の所有者には警告が送付され、その後は制限速度を超えた程度に応じて罰金が課される仕組みです。
このカメラの目的は、都市が速度取り締まりを強化することで、交通事故による死亡者を減少させることです。交通局によると、スピードが原因となる交通死亡事故は約3分の1を占めています。
ロサンゼルスでは、昨年304人が交通事故で亡くなったと警察のデータが示しています。また、4月に発表された監査では、各部門間の調整不足や政治的支持の不十分さが、交通死亡ゼロを目指すという市の目標を妨げていることが判明しました。
ロサンゼルスのスピード安全カメラプログラムを管理する交通技術者のクリス・ライダーは、この2年間で、他のパイロット都市の進捗を監視し、カメラの設置場所を選定する基準を洗練させる作業に取り組んできたと述べました。
報告書によると、交通局は8月にコンサルタントを雇い、データ保管に関するポリシーを定義し、カメラの設置場所を提案し、プログラムの地域社会への浸透と認知拡大を図る作業を進めています。
最新のタイムラインでは、ロサンゼルスが遅くとも2026年末までにカメラを稼働させることが期待されています。
このタイムラインの達成は、ロサンゼルスが他のパイロット都市と既に契約済みのカメラシステムオペレーターの契約を「ピギーバック」することができるかにかかっています。
ライダー氏は、ロサンゼルスはオークランドの会社である「ヴェラ・モビリティ」との契約を模倣しようとしていると述べました。
オークランド市の広報担当者は、現在は契約をできるだけ早く締結することを望んでいるが、明確な日程は決まっていないと語っています。
スピードカメラの試験プログラムは、5年間または2032年1月1日までのいずれか早い方まで実施することが認可されています。
他の都市の進捗はどうなっているのでしょうか。
サンフランシスコでは、8月にカメラが稼働を開始しました。
同市の33台のカメラによるチケット発行数についてのデータは、9月末までに利用可能になるとのことです。
他の都市もそれに続いています。
オークランドの広報担当者は、その18台のカメラは年内に設置される予定だと言っています。
サンノゼではカメラの設置場所が特定されていますが、プログラムはつまずいています。
市は、バイデン政権からの850万ドルの助成金を使用してプログラムを資金調達する予定でしたが、トランプ政権がその条件を更新しました。
この問題に関して、8月に連邦地方裁判所が暫定的差止命令を出しましたが、資金はまだ利用可能になっていません。
サンノゼ市交通局のコリン・ヘインは、「市の弁護士事務所がこの問題に取り組んでいる間、スピードカメラプログラムは保留状態です。資金が得られ次第、迅速に契約を交わし、カメラを設置し、プログラムを開始します。」と述べました。
マリブ市のマリアンヌ・リギンズ市長は、太平洋海岸ハイウェイ沿いに設置する5台のカメラが、歩行者やサイクリスト、通勤者の安全を確保すると語りました。
「市の新しい速度安全違反カメラシステムは、ドライバーの速度を抑え、生死を救うための最も重要なツールの一つです。」とリギンズ市長はLAistに対して述べました。
マリブ市の役人は、8月の会議で、年内に5台のカメラの設置を目指していると発表しました。
ロングビーチのカメラの設置場所は特定され、10月に公表される予定です。
LAistは、グレンデール市のプログラムについての最新情報を求めて連絡しました。
画像の出所：laist