ニューヨーク市の街中の騒音は避けられないものであり、800万人が暮らすこの活気ある都市では特に顕著です。 しかし、クラクションや改造エンジン、音楽の大音量など、一部の騒音は違法です。 それにもかかわらず、違反者のほとんどは、何千人もの住民の睡眠や仕事、生活を妨害しても法的な報いを受けることはありません。
環境保護局の自動騒音検知カメラからは一部の救済が得られていますが、設置数が限られているのが現状です。 アダムス市長がニューヨーカーの生活の質を向上させることに真剣であれば、これは新しい市長が就任する前に実行できる簡単な対策です。
公共の騒音が過度になることは、健康に悪影響を与えるだけでなく、厄介な問題でもあります。 騒音は後年の聴覚喪失の主な原因のひとつであり、子供の認知や学習にも影響を与え、心臓病や高血圧、精神的な問題を引き起こし、睡眠を妨害することもあります。 特に、クラクションやエンジンの吹かし音といった車両の騒音は、120デシベルを超えることもあり、最も逃れられない音となっています。
騒音の影響は均等に分配されるわけではなく、特に高速道路の近くにある低所得地域に集中しています。 日々、数百人のニューヨーカーが311に騒音に関する苦情を寄せており、それはNYPDに送られます。 その後どうなるのかというと、この苦情ページには次のように記されています。 「ニューヨーク市警察の警察官は、緊急事態の対処を行っていない時に、8時間以内に対応します。 騒音が発生している場合、警察官は到着時に行動を取ることができるでしょう。」 ここで問題となるのは、長い待機時間が執行を実用的ではなくしてしまうということです。 騒音は車両から発せられるため、移動するのです。
2020年から2025年までの326,509件の車両騒音苦情のうち、約半分は、警察が「違反の証拠を確認できなかった」または「条件がなくなった」として却下されました。 さらに1%未満の苦情に対してのみ、召喚状が発行されました。 明らかに、このような一時的なアプローチによる騒音苦情への対応は効果的ではありません。 しかし、DEPの騒音カメラプログラムは、より良い方法を示しています。
騒音カメラは、マイクの配列、魚眼カメラ、ナンバープレートリーダーで構成されています。 マイクが85デシベルを超える音を検出すると、魚眼カメラが騒音の発生源を特定し、パノラマ写真にマークします。 その後、ナンバープレートリーダーを用いて、車両所有者に対して召喚状が郵送されます。 地方法第7号に基づいて、DEPは2025年9月までに25台のカメラ（各区5台）を設置することが義務づけられていますが、これは「予算に応じて」実施されるため、実際には限られた数のカメラしか設置されていません。
結果として、ニューヨーク全体で利用可能なカメラはわずか10台であり、DEPはさらに2台の追加を予定していますが、25台に届くことはありません。 この監視システムの影響を直接的に完全に評価することはできませんが、騒音苦情は減少傾向にあります。しかし、これは311の通報が無視され続けることへのフラストレーションによる可能性もあります。 それでも、カメラは確実に機能していることが観察されています。 2024年には849件のDEPの騒音違反に対して召喚状が発行され、そのほとんどが行政審問官によって支持されました。
この召喚状は、合計462,000ドルの罰金を生み出し、カメラプログラムのすべてのコストを回収することができました。 NYPDは46,913件の苦情に対して568件の車両騒音に関する召喚状を発行したに過ぎず、費用を回収することもできませんでした。
エリック・アダムス市長は、生活の質の問題に取り組むためにNYPDの拡張に焦点を当てていますが、現代の都市には現代的な生活の質の取り締まりが必要です。 それは、騒がしい車両を探し、8時間の遅延で警察を増やすことではありません。 それは、違反が発生したときに捉えるためにDEPのカメラに資金を提供することです。 そうすれば、私たちは少しでも快適な生活を送ることができるのです。
DEPは、プログラムを拡大するための「資金や人員がなければ」25台のカメラを達成できないと述べています。 「このプログラムは非常に成功しており、DEPの最も人気のある取り組みの一つです」とDEPのリット・アッガルワラ委員はStreetsblogに対して述べています。 「実際、私たちは騒音カメラを求める選挙関係者の長い待機リストがあります。」
そこで、アダムス市長とアダムス議会議長、あなたたちがやるべきことが分かるはずです。
画像の出所：nyc