ニューヨーク市のエリック・アダムス市長とニューヨーク市衛生局（DSNY）のハビエル・ロハン暫定コミッショナーは、ラットとの戦いとすべてのニューヨーカーに清潔な街を提供するための大きなマイルストーンを発表しました。
市長のアダムスは2023年4月に設立したDSNYハイウェイユニットが、ハイウェイの肩や中央分離帯から1500万ポンド以上のゴミやごみを取り除いたことを発表しました。
また、2026年6月に新しいゴミ箱を利用する必要がある1〜9ユニットの住宅に関する締切の約1年前に、ニューヨーク市民やビル管理者がオンラインで80万個以上の公式NYCビンを注文し、さらに8万個がホームデポで購入されたことも報告されました。
これにより、都市のゴミを街から取り除き、コンテナに収納するという計画の重要なマイルストーンが達成されたことになります。
最後に、かなりの進展が見られるのは、ラットに関する報告が311を通じて毎月減少しているという新しいデータです。
「清潔な街は不可能だと思うのはゴミだ。『ごみ革命』のおかげで、私たちはそれを実現しています。」とアダムス市長は述べました。
「私たちがごみと汚れはもはや正常ではないと宣言したとき、多くの人がそれが実現できるとは疑ったが、私たちは大胆かつ即座に行動を取り、疑念を持つ人々を証明しています。」
「私たちは1500万ポンド以上のゴミやごみを取り除き、街のゴミをコンテナに収納し、ラットの目撃情報を減少させ、これは始まりに過ぎません。」
ロハン暫定コミッショナーは、「この部門での26年間の経験から言えることは、街は少なくとも一世代以上にわたり、過去に比べて清潔になっています。」と強調しました。
「数年前を思い出してください。黒い袋が歩道に積み上げられ、夜間はラットが群がる姿が常だった頃、私たちの公衆スペースは複数の団体によって一貫して清掃されていなかったのです。」
「アダムス市長のおかげで、ニューヨークの強者たちはこの街を清掃するために必要なツールを持っており、私たちは成果を上げています。」
ニューヨーク市には1100マイルの高速道路があり、年に何百万ものニューヨーカーや訪問者によって目にされる門戸です。
しかし、数十年間にわたり、肩や中央分離帯の清掃は sporadic で、複数の異なる機関によって実施されてきました。
アダムス市長は、清潔な都市へのコミットメントを反映するために2023年4月にDSNYハイウェイユニットを設立し、これらのスペースをより定期的に清掃することを目指しました。
このユニットは、専門的なトレーニングや設備が必要であり、ハイウェイ用に特別に設計された三つ腕の機械式掃除機を含む7台の車両から構成されています。
2023年4月のスタート以降、このユニットに配属された衛生労働者が1500万ポンドのゴミを除去し、その作業は毎日続いています。
毎朝、設備と作業者のコンボイが路上のゴミや障害物を取り除きます。これには、車のバンパーや水のボトル、ファーストフードの包装など、ニューヨーク市の街を汚し、道路の安全を脅かすものが含まれています。
さらに、アダムス政権のゴミを袋からコンテナに移すというコミットメントは、画期的な成果を上げています。
2026年6月の締切前に、1〜9ユニットの住宅では公式NYCビンをオンラインで80万個以上、ホームデポではさらに8万個が購入されました。
これらの公式NYCビンは、同様の市場の商品に比べて半額以下の価格で、高品質かつ手頃であり、ラットは嫌がります。
これらすべての努力が実を結んでいることは、8か月連続で311に報告されたラットの目撃件数が前年同時期と比較して減少していることでも確認できます。
今年の累計で、ラットの目撃件数は市全体で16.4％減少しています。
今日発表されたマイルストーンは、アダムス市長の「ごみ革命」の一環であり、街から黒い袋を撤去し、ラットに強い、閉じたコンテナに移す市全体の取り組みです。
2022年10月、アダムス政権は家庭や商業用ごみの集積時間を午後4時から午後8時に変更しました。この取り組みは、早期の集積時間を可能にし、コンテナに入れられた素材に対して早期集積時間を認めるものです。
このコンテナの活用促進は、DSNYの運営に大きな変更をもたらし、特に高密度地域では、全ごみの四分の一以上を午前12時に集積し、午前6時の集積を行っていました。
また、分別されたごみの最大5分の1を、経済的な理由から意図的に丸1日放置するという慣行が廃止されました。2023年4月には、DSNYはニューヨーク市でのコンテナ方式のモデルを調査し、その実施計画を作成した「ごみの未来」報告書を発表しました。
その土台の上に、2023年7月にはニューヨーク市内の食品関連事業者へのコンテナ利用が義務付けられました。
このような事業者は、レストランやデリ、ボデガ、バー、食料品店、ケータリング業者などで、ラットを引き寄せるタイプのごみを大量に生成します。
同じ月に、マンハッタン地域ボード9での最初の10ブロック、14校のパイロットコンテナの設置が始まりました。
2023年9月には、商業コンテナ利用の要件がニューヨーク市内に5店舗以上あるチェーンビジネスに対して拡大されました。
これらのチェーンビジネスは、全体的に大量のごみを生じる傾向にあります。
2024年2月、アダムス市長は新しい自動サイドローディングゴミトラックとデータ駆動のコンテナ方式の戦略を発表し、全てのごみをコンテナで収納するというコミットメントを再確認しました。
この新しいトラックは、業界専門家による予測から4年早く発表されました。
翌月の2024年3月には、ニューヨーク市内の全てのタイプの事業者にごみをコンテナに収納するための義務が導入されました。
その年の11月には、低密度住宅（1〜9ユニット）に対するコンテナの要件が導入され、街の約70％のごみのコンテナ化が達成されます。
今年初めに、アダムス市長は「最高の予算」を発表し、2026年度予算の一環としてニューヨーク市を清潔に保つためにDSNYに3200万ドル以上の恒久的資金を割り当てました。
この決定は、アダムス市長の清掃 agenda の重要な側面に対するリソースを恒久的に確保し、世代を超えて都市の近隣コミュニティの清潔さと生活の質を守るための鍵となります。
2025年6月には、アダムス市長が約1,100個の道に設置されたコンテナを、最大のビルからの住居用ごみに関して導入し、マンハッタン地域ボード9でコンテナ方式が100％適用されました。
画像の出所：nyc