今週の月曜日は、まるで9月のように涼しい気温が広がっていますが、ボストンのMBTA（マサチューセッツ湾交通公社）は、フェリーサービスの拡張を進めています。
最近、MBTAはボストンハーバーの新たなフェリー路線に対して100万ドルの州助成金を受け取り、来週の週末から夜間の運行を延長することを発表しました。
MBTAのフェリー運営担当ディレクター、デイヴ・ペリーは「私たちには多くの未開発の可能性がある」と語り、新しいフェリー路線の追加についての期待を示しました。
「地下鉄のラインを延長するには数十年の計画と数億ドルが必要ですが、新しいフェリー路線の追加は比較的簡単です。私たちはレールを敷く必要も信号システムを整備する必要もありません。必要なのは桟橋とボートです」とペリーは続けました。
MBTAは、昨年の間にイーストボストンとリンに対する季節限定のフェリーパイロットを恒久化し、さらに市内最大のフェリーも含む4隻を新たに追加しました。
クインシーとウィンスロップを別々のルートに分けた結果、今年の夏には乗客数が3倍に増加しました。
また、今週の日曜日から、金曜日と土曜日の夜に数便のフェリーを1、2時間遅く運行することが決定したす。
MBTAは、長期的な運行についても見直しを行っており、イング・ジャーナルマネージャーは、乗客数の増加により運行を冬季中も行う可能性があると指摘しました。
「我々はそれを検討するつもりです。これは成長のための別の潜在的なエリアです。」
しかし、冬の維持管理のためにボートのダウンタイムを確保することが主要な課題です。
さらに、MBTAとマサチューセッツ交通省（MassDOT）は、グロスターやセーラムなどへの新しいルートの追加を検討しています。
ボストンからセーラムへのフェリーはボストンハーバークルーズが運行していますが、往復49ドルと高額です。ペリーによると現在進行中の調査は、来年初めに結果が出るとのことです。
ちなみに、チャールズタウンのフェリーはボストン初の公共交通路線であることをご存知でしたか？
ボストンの存在が確認される17世紀には、植民者たちがボストンハーバーを横断する公共フェリーを運行していました。
これまでのところ、ハリケーン・エリンがマサチューセッツ沿岸に影響を与える可能性があり、特に水泳を行う際の周囲の安全に注意するよう、ナショナル・ウェザー・サービスが警告を発しています。
今週の水曜日から金曜日まで、大きな波や危険な流れが起きる恐れがあるため、ライフガードがいるビーチでの水泳が推奨されています。
ハリケーン・エリンは、タークス・カイコス、バージン諸島、プエルトリコを襲った後、カテゴリー4の嵐に発達しました。
風と豪雨に見舞われた後、エリンの進路は東海岸沿いに向かっていると報告されています。
また、ブレイントリーの野球チームはリトルリーグワールドシリーズを終えましたが、彼らは地元を誇りにして帰ってきました。
彼らは先週木曜日に最初の試合に敗れた後、土曜日の敗者復活戦でテキサスのチームに勝利し、2009年以来マサチューセッツのチームとして初の勝利を収めました。
しかし、昨日の試合でワシントン州のチームに敗れ、競技から脱落しました。
トーナメント中、ブレイントリーのサウスサイドタバーンには熱狂的なファンが集まり、その雰囲気は「04年のレッドソックスのようだった」とレストランの共同オーナーであるショーン・コノリーは語っています。
新しい地元のチームを応援したい方には、コネチカット州フェアフィールドのチームがまだ残っています。彼らは「メトロ」地区から出場しており、まだ試合に敗れていません。
画像の出所：wbur