Month: July 2025

シカゴでは独立記念日週末に9人が死亡し、40人が負傷する violent events が発生した。 しかし、これは過去6年間で最も平和な独立記念日週末となった。 週末は木曜日の午後5時から月曜日の午前5時までの間に設定されており、遅い水曜日の大規模な銃撃事件は集計に含まれていない。この銃撃事件では4人が死亡し、14人が負傷した。 シカゴ市のガリエン・ゲートウッド副市長は、木曜日の夏の安全に関する記者会見で、路上アウトリーチの労働者の勤務時間を午前3時まで延長したことを発表した。シカゴ警察のスニリング署長も、大勢の人々が集まるビーチなどのエリアを狙って警察を配置し、安全な週末を確保するための計画を述べた。 「シカゴの人々は、自分たちの安全を守るのは私たちの責任であることを知ることが重要です。それを実現する方法は、お互いを守るために協力することです。」とゲートウッド副市長は述べた。 昨年の独立記念日週末末には19人が死亡し、86人が負傷していたが、2024年の週末の最初の2日間で68人が負傷し、12人が死亡した。このことは、2023年の独立記念日週末全体の数字を上回った。両方の年の独立記念日週末は4日間であり、トータルが増加する可能性がある。 2021年には、独立記念日週末を通じてシカゴ市内で100人以上が銃撃を受け、19人が死亡するという事件が発生した。 今年、土曜日の夜に発生した事件では、以下の3人が死亡した： • ロバート・ハーパー（56）は、土曜日の夜のCTAクラーク／レイク駅のプラットフォームで他の男性との喧嘩中に死亡した。警察によると、ハーパーは頭部に怪我を負い、シカゴ消防局が彼をノースウェスタンメモリアル病院に運んだが、そこで死亡が確認された。 妹のカルメリア・ハーパーは、何がこの致命的な喧嘩を引き起こしたのかわからないが、彼を攻撃した者には責任を取らせるべきだと強調した。 「人々はこんなことを経験すべきではありません。これはひどいことです、悲惨です。」とカルメリア・ハーパーは語った。兄のロバートは以前は看護助手として働いており、料理が得意であったが、最近ではホームレスで、2週間前に釈放されたばかりだった。 それにも関わらず、ロバート・ハーパーは妹たちのために大切に思い続けていた。 「彼は私たちが必要なときにはいつもそこにいてくれました。」とハーパーは言った。 警察は、月曜日の時点で容疑者に対するCharges pending していると発表した。 • 約30分後の夜10時過ぎ、16歳のミーヤ・スミスと35歳の男性がエニレブロック・イースト83丁目で何者かに銃撃された。スミスは喉を撃たれてジャクソンパーク病院で死亡した。男性は太ももを撃たれ、現在良好な状態にあるという。 Cook County Crime Stoppersは、逮捕につながる情報に対して1万ドルの報奨金を提供している。「この事件は、他のすべての事件と同様に悲惨で無意味であると感じています。」とCook County Crime Stoppersのポール・ラザフォード会長は述べた。「私たちはミーヤ・スミスの家族への心からの哀悼を捧げます。私たちは、責任を問うものを正義のもとに連れて行くために全力を尽くします。」 •…

シカゴのアボンダイルにあるポドラス・クラブ。 2014年のある日曜日の午後、長年の友人二人が買い物の途中で目を引く赤と白のネオンサインに導かれ、立ち寄りました。 彼らは、新たに出会ったポーランドのダイブバーで素晴らしい時間を過ごしたと語ります。 「バーを出た後、一ブロック北にあるポドハレにも行こうと思いついて、行ってみることにしました」と彼らは共同のメールインタビューで述べました。 ポドハレの中の情景は「奇妙なキャラクターたちの集まり」として未だに彼らの記憶に焼き付いています。 「バーテンダーが電話で激しい口論をしながらビールを注いでいましたし、スーツ姿の年配のポーランド人たちが楽しんでいる姿がありました。」と、彼らは語ります。 友人たちはその日、買い物を終えられなかったものの、その冒険が新しい日曜日の伝統を生むことに。 シカゴの隠れたバーを探検し、その体験をオンラインで記録することです。 彼らのストレンジバーサンデーInstagramアカウントは、ダイブバー、クラブ、バーロビーを含む様々な場所を探索する様子を示しています。 最初の頃、フォロワーは二人だけでしたが、今では数万人に達するファンを持つようになりました。 それでも彼らのアプローチは、「フライ・オン・ザ・ウォール」というドキュメンタリースタイルの投稿で変わっていません。 そのため、二人は匿名性を保つことを好みます。 一人は南側で教師をしており、もう一人は北側でバーテンダーをしています。 「私たちは、人々が普段通りの姿で振る舞う場所で人と出会いたいのです」と述べ、特別な扱いを受けることで体験が損なわれると加えました。 忘れられたタバーンを見つけるための旅。 二人は「私たちが生まれる前から存在するバー」に魅了されました。 「まるでタイムカプセルです」と彼らは言います。 バーに行くことは、「デジタル化が進む世界における最後の物理的な場所の一つ」と言えるソーシャルエクスペリメントなのです。 この探検はシカゴをより深く知る機会も与えてくれました。 ストレンジバーの旅を通じて「まだまだ残っている忘れられたタバーン」を見つけることができていると、彼らは述べました。 「それらの場所は、消えゆく種族の最後の象徴です。そして、すべてのバーに行ったと思ったときには、いつも新しい宝物を見つけています。シカゴは最高です。」 さて、ストレンジバーとは一体何なのでしょうか？ 「ダイブバーが必ずしもストレンジバーであるわけではなく、ストレンジバーが必ずしもダイブバーであるわけではありません。」と彼らは説明します。 「それにはバーテンダー、客層、場所、バーで起こることなど、様々な要素が関係します。それがバイブです。」 「それは…ストレンジのスペクトルについてです。そして、奇妙なことは楽しいのです。」 人たちを観察し、普段であれば聞くことができない物語を楽しみ、その魅力を味わうことが最大の報酬だと述べています。 はっきり言ってしまうと、「ストレンジバーはシカゴの秘密が隠れた場所です。」 彼らの体験はまた、シカゴのバーの独特な側面も浮き彫りにしました。 例えば、オールドスタイルのサインの多さです。 彼らは、このサインが長年続いているパブであることを示す光の…

ニューヨーク市は、eバイク、eスクーター、その他のマイクロモビリティユーザーをパークドライブやグリーンウェイでより安全に受け入れるための新しい計画を導入しています。 NYCパークスのイリス・ロドリゲス＝ローザコミッショナーは、木曜日に、同機関がeバイクや立ち乗り型eスクーターをパークドライブとグリーンウェイでの運行を永久に許可するルールの改正を提案する計画を発表しました。 これらの乗り物は既に自転車レーンで運行が許可されており、モペッドやその他の重い動力車両は公共公園では引き続き禁止されます。 この取り組みは、2023年に開始された2年間のパイロットプログラムの洞察に基づいており、このプログラムでは、セントラルパークやプロスペクトパークのループのような公園道路でのこれらの車両の運行が許可されていました。 市はこの発見を利用し、重い車両であるモペッドを引き続き禁止しながら、電動マイクロモビリティの安全な管理に向けた新たな戦略を開発する計画です。 パークスと市長のインターエージェンシータスクフォースは、改善が必要なホットスポットを特定するためのマップベースのツールを通じて、引き続き市民のフィードバックを収集しています。 ロドリゲス＝ローザは、「私たちのグリーンウェイや公園ドライブは、ニューヨーカーを市の公園や緑地ネットワークに接続します。 私たちの公共空間が、ニューヨーカーが市の公共スペースを楽しむために多様な方法で安全に移動できるようにすることは非常に重要です」と述べました。 「私たちは公園の安全性を向上させることに焦点を当てており、市の自転車レーンで許可されているeバイクやeスクーターをパークドライブやグリーンウェイで許可することで、歩行者、サイクリスト、マイクロモビリティユーザーのためにより安全で快適な市を実現します」と続けました。 しかし、一部の批評家は、歩行者やサイクリストの安全を損なうと主張し、パイロットプログラムの終了を求めています。 クイーンズのミドルビレッジ、グレンデール、マスピスを代表するロバート・ホールデン市議は、eスクーターとeバイクを市の公園から禁止することを提案するイントロ0060を支援しています。 この提案の支持者は、公園内でマイクロモビリティユーザーを許可することで、市が進化する交通トレンドに適応できると主張しています。 ワーカーズ・ジャスティス・プロジェクトのエグゼクティブディレクターであり、「ロス・デリビスタス・ユニドス」の共同創設者であるリギア・グアルパは、NYCパークスの取り組みを称賛し、この変更は働くニューヨーカーに利益をもたらすと述べました。 「グリーンウェイやパークドライブをeバイクとeスクーターに開放することは、私たちの都市がより多くの働くクラスのニューヨーカーが安全に移動できる交通選択肢に適応する上で重要な一歩です」とグアルパは述べました。 「私たちのインフラが、安全かつ尊厳ある労働を支援する仕組みを整えることができれば、それは全員に利益をもたらす—よりアクセスしやすく、持続可能で、労働者に優しい都市を創造します」と続けました。 このプロジェクトは、セントラルパークドライブの安全性を改良するために、歩行者とサイクリストのための指定スペースを作るという市の交通局（DOT）の努力を補完します。 3月、DOTは、公園の6マイルループの再設計のためのミリングと舗装作業を開始しました。 作業は、ウエストドライブの96丁目から東側の90丁目までの中部および南部のセクションから始まります。 北部セクションの再舗装は来年に予定されています。 「eバイクは、数千のニューヨーカーにとって、安全で環境に優しく、不可欠な交通手段およびレクリエーションの選択肢です。家族や高齢者を含みます」とDOTのヤダニス・ロドリゲスコミッショナーは述べました。 「私たちは、全ての訪問者がこの街の貴重な公園とグリーンウェイを安全に利用できるように、パークスと密接に協力していることを誇りに思います」と続けました。 これには、セントラルパークのドライブの再設計を通じて、歩行者の安全性を優先し、サイクリストや合法的な電動モビリティオプションをよりよく受け入れることが含まれます。 パークスとDOTは、新しいセントラルパークドライブの影響を監視し、最適な実践を他の公園に適用し、パイロットプログラムとオンラインマッピングツールからのフィードバックを取り入れて行く予定です。 関連情報として、セントラルパークドライブの再設計により、歩行者とサイクリストのためのスペースが追加されます。 また、ニューヨークの公園に設置された5つの新しい未来的トイレの各設置には100万ドルがかかっています。 ブルックリンのグランドアーミー・プラザアーチの890万ドルの修復が完了しました。 関連コンテンツをもっと見る。 アストリアの31丁目が二方向の自転車道とより多くの歩行者スペースを得ました。 アーロン・ギンズバーグによるこの報告は、310丁目の第一段階の歩行者とサイクリストの安全性向上が完了したことを発表しています。 交通局（DOT）のヤダニス・ロドリゲスコミッショナーは、水曜日に31丁目の二方向の自転車道に変えるための進化の第一段階が完成したことを発表しました。…

ニューヨーク市は、過去1年間にわたり、通りや歩道のアクセス性を向上させるために努力を重ねてきた。 月曜日に発表された市の報告書によると、NYC交通局（DOT）の5か年アクセシビリティプランの初年度の進捗が示されている。 この報告によれば、ニューヨーク市の広大な通りと歩道のネットワークは、ただの移動手段ではなく、より快適で安全に移動できるようなものへと進化している。 2024年5月から2025年5月の期間に、DOTは移動をスムーズかつ安全にするためのアクセシビリティアップグレードを著しく拡大させた。 特に、3200以上の交差点にアクセシブルな歩行者信号（APS）を設置したことが注目される。 これらのデバイスは、視覚障害者や視界が低下した人々が安全に通りを横断するのを助けるために、音、言葉メッセージ、振動などの非視覚的情報を表示する。 2021年、米国南部地区連邦裁判所は、2031年末までに10,000の交差点にAPSを設置するよう市に命じた。 DOTは、2036年末までにすべての信号交差点での完全な実施を目指していると述べている。 また、バス停も昨年から大きな改善が行われた。 過去には、多くのバス停が車椅子リフトやその他のアクセシビリティニーズが連続していないとの利用者の声が多かった。 さらに、一部の高架鉄道の下にあるバス停には、鋼製の柱がバスへのアクセスを阻害しているとの指摘もあった。 これらの問題に対応して、DOTは昨年、バスの乗り降りを容易にするために、ブロンクスのEast 228th Streetを含む少なくとも2つのバス停にバスボーディングアイランドやカー ブール拡張を設置した。 また、DOTは、都市内の約15,000のバス停のうち45か所をアクセシブルにしたことを示し、年間25件のアップグレードという目標に対して、ほぼ倍増させたとのことである。 「すべてのニューヨーカーと訪問者は、能力にかかわらず、安全かつ効率的に市の通りを移動できる必要があります」とDOTコミッショナーのYdanis Rodriguezは述べた。 「ニューヨーク市は、ストリートセーフティの改善を先駆けて行う全国のリーダーであり、よりアクセシブルで公正なニューヨークを築く努力を継続していきます。」 さらに、交差点における交通事故の危険性に対処するため、DOTは、すべての区で105の高架歩道を設置した。 連邦高速道路管理局によれば、米国におけるすべての交通傷害の約50%と、交通死亡事故の約25%が交差点で発生しているという。 市内の歩道については、所有者の責任で維持管理されるが、DOTは過去1年間で785の物件に隣接する約50万平方フィートの歩道を修理してきた。 凸凹のある舗装、ひび、崩れたコンクリートなどの危険を抱える歩道の修理のため、DOTは苦情が寄せられたサイトを調査し、所有者に違反通知を発行している。 一方、ニューヨーク市内の障害者団体は、これまでの取り組みを称賛しているが、さらなる努力が必要であると感じている。 Disabled in Actionの会長であるJean Ryanは、壊れた歩道やアクセス不良のバス停について市に苦情を訴えているが、未だ改善を待っていると述べる。 「私は、市にバス停のアクセシビリティとシュアロード沿いの歩道の状況について苦情を言いましたが、まだ改善の気配はありません」と彼女は言った。 Brooklyn…

ニューヨーカーは安堵している。 congestion pricing（混雑料金）が今年1月に導入されて以来、五つの区で大気質が改善または横ばいであることが、ニューヨーク市保健局から発表された新しいデータから明らかになった。 このデータは保健局が混雑料金が地域の大気汚染に与える影響を把握するために収集したもので、エージェンシーによれば、良好な結果が得られているとのことだ。 「混雑緩和料金導入からの最初の3ヶ月間の大気質データを初見したところ、多くの地点でPM2.5のレベルが安定または低下していることが観察されました。これには料金区域内外の地点が含まれます。料金導入の影響で交通量が増加すると予測されていた地点でも同様です」とエージェンシーは述べた。 PM2.5は微細な粒子状物質として知られ、自動車の排気ガスや暖房からの排出物、山火事から発生する汚染物質である。これに長時間さらされることで、喘息や心臓病の悪化などの健康問題を引き起こす可能性がある。 混雑料金の導入に伴い、運転手が料金を回避しようとしてマンハッタンの下部を迂回することが予測されていたため、MTA（メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ）の環境評価でも、南ブロンクスやスタテン島などでPM2.5のレベルが増加することが予想されていた。 MTAは、この予測される汚染に対処するために、ハンツポイントの生鮮市場で排出物を発生する冷凍トラックのアップグレードを含む一連の緩和策を資金提供することに同意した。 しかし、混雑料金が導入された最初の3ヶ月間においては、マンハッタン外での大気汚染が増加する事実は確認されていない。 市が設置した大気質モニターは、クロスブロンクス・エクスプレスウェイ、モットヘイブン、スタテンアイランドエクスプレスウェイなどに設置されており、2023年の3月には昨年の12月よりもPM2.5のレベルが低いことが示されている。 さらに、マンハッタン南部の交通量が毎月少なくとも10％減少しているため、混雑緩和料金地域内やマンハッタンへの東側通過地点でもPM2.5が減少している。 DOHMH（市保健衛生局）は、データを早期の段階でまだ確定的に解釈することはできないが、今後も一年間大気質を監視していくことを強調した。 同局は、PM2.5は通常、冷気の影響でボイラーが稼働する寒い季節に増加することも指摘している。 「これらのデータは早い段階での結論を引き出すものではありません。作業はまだ進行中で、開始日からの12ヶ月分のデータが必要です」と同局は述べた。 混雑料金の支持者たちも、まだ初期段階であるため、そのニュースに対して控えめなトーンで反応している。 彼らは、交通量が減少したことに対する街の改善策や緩和策が進行する中で、他にどのような影響が出るのかを見ていく必要があると語っている。 「プログラムの効果を本当に評価するには、データを長期的に分析する必要があります。結果にどのような他の要因が影響しているのかを理解する必要があります」とトライステート交通キャンペーンのエグゼクティブ・ディレクター、Renae Reynolds氏は述べた。 依然として、数値は混雑料金が都市に好影響を与えている一つの瞬間を示している。 混雑料金が導入されてから6ヶ月が経過し、下マンハッタンでは事故や歩行者の負傷が減少しており、一部の地域では歩行者数が増加している。 ブロードウェイや下マンハッタン全体の経済も活況を呈しており、交通が低下したことで橋に運転者が流れ込まない現象も見られている。 MTAは、この初期の大気質データを混雑料金のさらなるポジティブなサインと見ている。 「ニューヨーク市の地域大気調査（NYCCAS）は、15年以上にわたって大気質データの収集と分析において金の基準です」とMTAの政策および外部関係担当副責任者であるJuliette Michaelson氏は述べた。 「既に見ている通り、交通減少やバスの加速、ビジネスへの価値提供など、混雑緩和からのポジティブな効果の予測は信頼性が高く、開始から6ヶ月が経過し、ニューヨークの人々や訪問者はその具体的な利益を実感しています。」 画像の出所：nyc

ニューヨークのレストランで、印象的な料理に出会うことが多いこの夏、Eaterの編集者たちが特に味わった絶品料理を紹介します。 まずは、Ocean View Cafeの「カーチョ」。 伝統的なジョージア料理をフィーチャーしたこのスープは、$11.99（現金）または$12.47（クレジットカード）で楽しめます。 柔らかいラム肉とご飯が薄いブロスに入っており、チェリープラムのピューレとジョージアのスパイスブレンド「クメリ・スネリ」で風味付けされ、新鮮なディルがたっぷり。 美しい日差しの下で友人たちと楽しむのにぴったりな一皿です。 また、ここでは手作りの最高の冷凍ペルメニも販売しており、たくさんの食材が一緒に楽しめるので、ぜひ持ち帰りましょう。 次にご紹介するのは、ChinatownのLeiの「スカロップクルード」です。 $20で提供されるこの料理は、スカロップ本来の甘みと弾力を生かしています。 このクルードには、酸っぱさと食感を加えるために蓮の蕾がトッピングされており、暑い夏にぴったりの一品。 一見重そうな八宝米プディング（$16）も推奨ですが、季節には少し合わないかもしれません。 Le Chêneの「ピティビエ・テール・エ・メール」は、フレンチ料理の魅力を感じさせる逸品です。 この新しいフランス料理店は、可愛らしい雰囲気で、前の店に比べて気軽に訪れることができる場所です。 $79のこのパイは、豚肉のファルス、ウナギ、じゃがいもが層になって詰められており、非常にフランスらしいポットパイのようです。 豊かなテクスチャーとビートルートソースの酸味が絶妙に絡み合い、贅沢な味わいを楽しめます。 次は、Tasty Dumplingの「ディルと豚の餃子」です。 マンハッタンでの陪審員義務の合間に、チョウナウタウンにあるこのキャッシュオンリーの店を訪れました。 そこで、クラシックなチューブと豚の餃子を$2で4つ、冷たいごまヌードルを$6でいただきました。 誤ってディルと豚の特製餃子を味わったあたしは、そのフレッシュで香り豊かな風味に大変満足しました。 最後として紹介するのは、Otway Bakeryの「ブルーベリーとコーンのデニッシュ」です。 一つ$5.50で、このデニッシュには大きなブルーベリーがたっぷり乗っており、香ばしいコーンペーストクリームに囲まれた層状の生地が特徴。 形はまるで反転カップケーキのようで、デザートの頂点が逆さまになっています。 生地のクオリティも高く、トッピングされた砂糖が食感を楽しませてくれます。 これらの料理はすべて、暑い夏の日にふさわしい美味しさを提供し、食に関する新たな体験をもたらしてくれます。 他にも絶品料理がたくさんありますので、ぜひ訪れてみてください！ 画像の出所：ny

ニューヨークの政治指導者たちは、共和党の税制と歳出法案を強く非難しましたが、連邦援助の数十億ドルの喪失に備える活動はほとんど行いませんでした。 これでドナルド・トランプ大統領がその法案に署名した今、州と市の公式たちはその結果に対処する必要があります。 この法律は、連邦メディケイドの資金を削減し、現行の州予算に多額の穴を開けるものであり、キャスリーン・ホークル知事は今後数ヶ月のうちに特別立法セッションを招集せざるを得ないでしょう。 穴は、翌年度の予算でさらに大きくなり、3月31日までに採用される必要があります。知事と立法者たちは再選キャンペーンの準備をしなければなりません。 州の公式たちは、連邦法律が要求する労働およびその他の資格要件を実施するシステムを構築し、できる限り多くの人々をメディケイドやSNAP食糧給付制度に留めておくべきか、あるいは補助金に対する圧力を軽減するために登録を減少させるかを決定する必要があります。 市にとっての即時的な影響はそれほど厳しくはありませんが、エリック・アダムス市長と市議会は、共和党の法案によって生じた安全網の隙間を埋めるべきか、貧しいニューヨーカーへの援助を減少させるべきかという問題に直面することになります。 ホークル知事、アダムス市長、他の高官たちは、州と市が今何をすべきかについての明確な考えを示していませんが、他者はすでに立場を表明しています。 進歩的な財政政策研究所は、税金の引き上げを求めています。 「新しい連邦予算法案は、州が社会的支出のより大きな割合を担うようになる財政政策のパラダイムシフトを意味します」と、幹部のナサン・グスドルフは述べています。 「州の立法者は、公的健康保険制度や食品・住宅セーフティネットプログラムを拡張するための資金調達方法について創造的に考える必要があります。これは、追加の収入を上げる手段を必要とします。」 一方、保守派のエンパイア・センターは別の意見を持っています。 「ニューヨークは、アメリカで最も資金を豊富に受けている医療システムを持っています。これは世界中でも同様です。過去4年間で政府の全体支援が360億ドル増加しました」と、医療専門家のビル・ハモンドが述べています。「ワシントンからの将来の資金喪失には直面しますが、ニューヨークは既存の資源をより良く管理することでその打撃を吸収できるはずです。ホークル知事や他の人々が描写するような壊滅的な結果は避けられると考えています。」 状況が特に困難なのは、州と市の両方が現在の予算でインフレ率をはるかに上回る形で支出を増加させており、連邦援助の削減に備えていかなる資金も確保していないからです。 ホークル知事が署名した最終予算は、連邦援助を除いて全体的な支出を12%増加させ、最近の年の中で最も高く、インフレ率の3倍です。ホークルは、雇用保険に関する州の負債を消去するために70億ドルを費やすことに合意しました。これにより雇用主への税金が軽減され、州は失業給付を増額できるようになった一方で、州の備蓄が3分の1減少しました。 市の予算は、月末に採択され、様々な財政的手法を考慮に入れると8%近くの支出増となりました。市長と市議会は、数年にわたる間変わらなかった85億ドルの現行の準備金の増加を求める多くの懇願を拒否しました。 州の最大の問題は、メディケイドおよび州のエッセンシャル・プランに対する連邦資金の使用方法です。このプランは、アフォーダブル・ケア・アクトに適合しないわずかに多くの収入を持つ人々をカバーします。 共和党の法律の下、ニューヨークはエッセンシャル・プランで法的な移民をカバーするために使用されていた75億ドルを失うことになります。これはほぼすべて連邦政府が負担します。州は、その多くをメディケイドに転送する必要があり、これにはさらに27億ドルの費用がかかります。州へのメディケイドの連邦援助は実費の約56%しかカバーしません。 州の会計年度は3月末まで続くため、現在の予算におけるコストは約25億ドルになります。しかし、2027年度のコストはわずかに100億ドルを超えることになります。 今後数年間で、法律は最終的に15億ドルの追加コストを州に課す条項を段階的に導入します。これにより、医療サービス提供者を課税して連邦資金を生成するという複雑な手法が排除されます。 フードに関する連邦援助であるSNAPは、ニューヨーク州に対してほぼ30億ドルの減少が見込まれていました。でも、アラスカ州の共和党上院議員リサ・マルコウスキーの投票を獲得するための最後の瞬間の手段により、これらの削減は遅延される可能性があります。 ニューヨークはまた、メディケイドおよびSNAPの受給者が新しい労働要件を満たしていることを年に二回確認するシステムを直ちに構築する必要があります。ホークル政権はそのコストを年間5億ドルと見積もっています。 より重要な質問は、そのシステムの目的が何であるかです。共和党の節約に関する仮定は、その結果として受給者が減少するという理論に基づいています。そしてこれは、ホークルによると、ニューヨーク州の無保険者数を150万人増加させる結果になるでしょう。 公共の利益を守るための非営利団体であるパブリック・ヘルス・ソリューションズは、メディケイドに申し込む人々を支援している組織であり、可能な限り多くの人々が資格を保持するように働きかけると、チーフ戦略責任者のザック・ヘネッシーは述べています。 リスクは高いです。公共の健康ソリューションが実施した調査によると、 household の年間収入が6万ドル未満のニューヨーカーたちの中で71%が保険を維持することができないと答え、64%が医者への受診を維持することができないと答えました。 SNAPの給付に関する最後の瞬間の変更により、市は食糧援助の増加を即座に決定する必要がないかもしれませんが、トランプ政権の他の予算削減は市のフードバンクにさらなる負担を追加しています。 市に対する脅威は、10月1日に始まる会計年度の次の予算提案にあり、これは州が毎年受け取る130億ドルの住宅援助を43%削減することになります。これらのほとんどは地方政府に渡されます。さらに、さらに12万5000世帯が使用しているバウチャーの利用に2年の制限が設けられることになります。トランププランが施行されると、市政府はそのコストを負担するよう強い圧力を受けることになるでしょう。 ニューヨーク州の下院における共和党の9人の代表は、もともと法案に賛成票を投じたため、法人税減税がより多くのニューヨーカーに利益をもたらすと考えていました。 「今日は、アメリカ史上最大の税金の引き上げを防ぎ、アメリカ人のポケットにより多くのお金を戻すという約束を果たしました」と、ロックランド郡のミッキー・ローラー（共和党）下院議員は述べています。…

6月6日以降、連邦の捜査官たちはロサンゼルスの大都市圏において、軍事的な乱暴さと恐怖のキャンペーンに取り組んでいる。 トランプ政権が毎日3,000件の逮捕を目標に掲げている中、連邦の捜査官たちは主にラテン系の都市や地域を襲撃している。 政府が法廷で説明している「巡回パトロール」と呼ばれる手法において、捜査官たちは令状なしに日雇い労働者、路上販売者、自動車洗浄作業者などを誘拐するように拘束している。 トランプ政権が「暴力犯罪者」を狙うと主張しているにもかかわらず、拘束された人々の大多数は犯罪歴がない。だが、捜査官たちはその道にいる人々に対して暴力を使用している。 6月6日以降の最初の1か月間、ロサンゼルス周辺での集中的な作戦の間、連邦の捜査官たちは無防備な個人に対して定期的に武力を使用し、その多くはアメリカ市民である。 「インターセプト」は、6月6日以降における連邦の捜査官による移民作戦の12件以上を分析した。 そして、これらの作戦に関与した複数の機関、すなわち移民・税関執行局、税関・国境警備局、国土安全保障調査局、連邦保安官サービス、連邦捜査局からの捜査官らの活動に関する映像をレビューし、拘留された人々や襲撃を目撃した証人へのインタビューを行った。 その結果、幾つかの暴力的なパターンが浮き彫りになった。 捜査官たちは、見物人や抗議者に向けて銃を構えたり、化学物質を吹きかけたりすることが多かった。 また、彼らは群衆に向けてテレガスやフラッシュバン（閃光音響弾）を発射した。 拘束された人々には暴力を振るい、警棒で打撃を与え、顔を下にして逮捕し、地面に押しつけて呼吸を妨げるような扱いを行った。 移民捜査のターゲット、すなわち未手続きの移民とみなされた人々に対してこれらの暴力的な戦術が展開されたが、調査された事例の大多数において、連邦捜査官たちは、襲撃を記録したり、何とかしてエージェントと隣人の間に体を置いたりしようとしたアメリカ市民に対しても暴力を使用していた。 法的専門家たちは、動画証拠は政府の反応が比例を欠いており、特に傍観者が撮影したり、エージェントに向かって叫んだりすることを妨げることは、憲法の権利の侵害であることを示していると述べた。 「干渉したり、法執行機関に対して危害を加えたりしていない人々に対して、暴力的かつ過剰に反応しているパターンがある」と弁護士のマシュー・ボーデンは述べる。 「『自分のコミュニティにいる人々を誘拐したり、家族を引き離したりしているのを嫌だ』と言ったら、そう言う権利がある。それを抑え込むことはできない」と、ボーデンは語った。 ボーデンは、パラマウントや南カリフォルニア全体で連邦捜査官によって負傷したジャーナリスト、法的観察者、抗議者を代表して訴訟を起こしている。 「そうしなければ、天安門広場のようになってしまう。」 トランプ政権はロサンゼルス地域での実践を擁護し、連邦捜査官が攻撃を受けていると主張し、インターセプトが分析した動画は重要な瞬間を捉えられていないと主張している。 また、国土安全保障省のクリスティ・ノーム長官は、ICEの活動を遅らせる試みを行った者は「法の最大限の範囲で起訴される」と述べている。 暴力的な逮捕 アドリアン・マルティネスはWalmartでの昼休み中、自動車の中にいた。 6月17日、ICEの突入がSNSにあふれる中、彼は銀行に現金を引き出しに行く途中、職場の清掃員が恐怖に満ちて駐車場を横切るのを見かけた。 その後ろには、AR-15スタイルの突撃銃を持ったマスク姿の男がいた。 その武装した男は清掃員に追いつき、無意味に「非常に攻撃的」に手を掴んだ、マルティネスはインターセプトに語った。 マルティネスはその騒動に向かって車を走らせた。 彼が車から降りると、トラックから現れた他の武装した捜査官が数人、CBPの制服を着た者もいた。 彼はエージェントがライフルをコッキングするのを見覚え、これは自分や見物者たちを脅かすためだと解釈した。 「何をしているんだ？彼はただの働き者だ」とマルティネスは捜査官に叫んだ。 その瞬間、捜査官がマルティネスに近づき、ゴミ箱をひっくり返し、彼をアスファルトに押し込んだ。 傍観者のビデオには、三人の武装した捜査官がマルティネスを地面に押しつけ逆、彼に対し首を掴んでいる様子が映っていた。…

ロサンゼルスでの移民摘発が続いた結果、数週間にわたり抗議が発生した。これはトランプ政権下で行われたもので、その過程でカリフォルニア州の政策が「最悪の中の最悪」と呼ばれる移民を保護していると非難された。 国土安全保障省のトリシア・マクローリン副長官は、ロサンゼルスでの拘束が発表される際に、加州知事ギャビン・ニューサムとロサンゼルス市長カレン・バスが「暴力的な殺人者や性犯罪者よりも自国民を守ることに関心を持つべきだ」と述べた。 しかし、記録とCalMattersによる分析によれば、州は以前に移民・関税執行局（ICE）と協力し、LAの2人の重要ターゲット、ローランド・E・ベネラシオン・エンリケスとクオン・チャン・ファンを引き渡そうとしたことが明らかになった。 両者ともに暴力的な犯罪で有罪判決を受け、州の刑務所での服役経験がある。チャン・ファンは、2022年にICEの直接手続きにより解放され、記録によるとその後、再逮捕された。 一方、ベネラシオンは、州の刑務所の職員がその釈放予定についてICEに通知したが、ICEはゲットしなかった。ICEは、ロサンゼルスでの逮捕を誇張した。 カリフォルニア州のいわゆる「聖域法」は重大犯罪で有罪の移民には適用されず、州の刑務所はギャビン・ニューサム知事が就任して以来、9,000人以上をICEに渡したというデータがある。 郡の刑務所でも同様で、保安官らはICEが摘発すべきと考えている者を捕まえないことについて不満を抱いている。 その場合、刑務所や拘置所の職員は誰かの解放前に連邦移民当局に連絡を取る。 国土安全保障省によると、「最悪の中の最悪」のリストに挙げられた他の4人もロサンゼルスとオレンジ郡の刑務所で服役し、地元の保安官事務所では、彼らが解放前にICEと連絡をとっていたのかどうか確証が持てないとされる。 トランプ政権の高官たちは「犯罪的な不法移民」をターゲットにすると繰り返し述べているが、移民および市民権団体は、連邦当局が主に社会安全保障の脅威でない労働者を摘発する無差別な執行を行っていると主張している。 2025年6月6日から6月22日までの期間、移民執行チームはロサンゼルスおよびその周辺地域で、1,618人の不法移民を強制送還のために逮捕した。国土安全保障省はこの件をCalMattersに確認した。 その期間中に、マスクを着用したエージェントが洗車業者や農業従事者、米国市民、そして移民法廷の聴聞に出席していた人々を逮捕した。 Cato研究所によって得られた連邦データによると、10月以降にICEの拘留に入った人々の65%は犯歴がない。また、暴力犯罪で有罪判決を受けたのは93%未満であることがわかっている。 移民を含む不法移民は、U.S.市民よりも犯罪を犯す率がはるかに低いというデータも存在する。 ICEはベネラシオンやチャン・ファンの逮捕について、CalMattersが送った質問に対して回答を提出しなかった。 ICEの抑留の仕組みについて ICEの抑留、または「移民保持」とは、刑務所と連邦移民当局との間で、移民当局に直接引き渡すための正式な要求である。典型的にはこれは強制送還の手続きの開始を意味する。 ICEの保持または抑留は、移民当局が強制送還のために人々を見つけるための主要な手段である。移民法的資源センターは、2021年1月にICE取締役に送ったレポートで、米国の内部におけるICEの逮捕の70〜75%は、地元の刑務所や州または連邦刑務所からの手渡しだと推定している。 個人が州の刑務所システムに入ると、刑務所は90日以内に移民の対象となる可能性のある者を特定し、ICEに初期の問い合わせを行うことが義務付けられている。 通常、ICEはその者が強制送還できるかどうかについての回答をし、もし可能であれば抑留を発行する。抑留とは、その者が解放された際にICEがその者を引き渡すことを意味する。 個人が解放される前に、州の刑務所の職員はICEにその者の解放日が近づいていることを再度連絡する。そして、ICEはその者を引き渡すかどうかを決定する。 2025年の時点で、ICEは11,231人の受刑者のうち587人を引き渡した。この時点で、ICEは自らが抑留を発行した人物の約87%を引き渡している。 ロサンゼルスでの元受刑者について ベネラシオン・エンリケス（55歳）は、28年間の服役を経て5月にカリフォルニア州の刑務所から解放された。彼はレイプで有罪判決を受けていた。カリフォルニア州司法省の性犯罪者データベースおよび矯正部の記録による。 矯正部は彼をICEに引き渡す準備が整っていたが、解放の1日前にICEが抑留をキャンセルしたと州関係者が確認した。 その月、カリフォルニア州矯正・更生省はVeneracionの釈放予定についてICEに連絡した。通常、連邦移民機関は、刑務所の外で拘留されることを好んでいるが、2025年5月19日にICEは抑留をキャンセルしたため、彼は翌日解放された。 Veneracionは解放後、足首モニターを装着させられ、その位置情報は法執行機関に送信された。彼の住所は性犯罪者登録の一部として含まれていた。州の記録によれば、彼の最後の登録住所はロングビーチのアパートだった。 移民当局は、その後6月7日にロサンゼルスのICEオフィスで定期的なICEのチェックイン中に、フィリピン国籍のVeneracionを逮捕した。彼がすでに国外追放されたかどうかは不明である。 チャン・ファン、国土安全保障省の「最悪の中の最悪」リストに挙げられたもう一人の元州受刑者も、2022年8月にバイデン政権下でICEの監督下に直接身を委ねた。彼は2024年8月14日まで保護観察下にあった。 「ロサンゼルスICE作戦中、逮捕された犯罪的不法移民が2人の若者を卒業パーティーで殺害した」といった見出しが、彼の逮捕を公表するための国土安全保障省のプレスリリースに記載されていた。チャン・ファンは49歳で、ベトナム出身である。彼は二級殺人で24年間刑務所に服役し、その後ICEによる監視下に置かれた。…

ロサンゼルス、CA – 週末に見逃したかもしれない南カリフォルニアの主なニュースをまとめました。 今週半ばにかけて、南カリフォルニアでは高気圧システムの影響で気温が上昇する予報です。 国立気象サービスによると、気温は通常よりも5〜10度高くなる見込みで、特に水曜日と木曜日にピークに達するということです。 「高気圧が南カリフォルニアに強まることで、今週半ばまでに気温が通常よりも高くなります。 中央部では5〜10度以上の高温になる見込みです」と国立気象サービスは警告しています。 次の週末から月初めにかけては、気温が海岸やバレーでは通常よりも約5度低く、砂漠地帯では約5度高くなる見込みです。 他のニュースでは、ICEの逮捕が祝日の週末を通じて続いており、マスクをつけた男性がウエストハリウッドの洗車場で働く人やハイランドパークの路上販売者を逮捕しました。 これに対し市のリーダーたちから非難の声が上がっています。 さらに、花火に関連する事故の報告もいくつかあり、その中には8歳の少女が亡くなるという痛ましい事故がありました。 週末に見逃したかもしれない主なニュースを以下にまとめました： サンディエゴ郡動物サービスは、ドラッグされた犬を死亡させた58歳の男性、ジョセフ・ホランドを特定しました。 また、ブエナパークでの花火事故によって命を落とした8歳の少女が確認されました。 「違法な花火が通りに配置され、予期せず発射された」と当局は指摘しています。 ニューポートビーチのライフガードは、独立記念日の休日に350件以上の救助活動を行い、最も深刻な救助活動では「巨大な流れ」に巻き込まれた10人の水泳者を救助しました。 移民局は独立記念日の逮捕を確認し、市のリーダーたちはこの連続的な逮捕を非難しました。 マスクをつけた連邦捜査官がウェストハリウッドの洗車場で働く人を逮捕し、ハイランドパークで路上販売者を逮捕したことが報じられています。 さらに、グレンデールのショッピングモールでハンマーを使った攻撃で容疑者が逮捕されました。 警察によると、容疑者は血だらけのハンマーの近くで逮捕されました。 バイカーがスタントを試みている最中に木に衝突して死亡した事故が報告されています。 警察は歩道に横たわる男性を発見し、救急隊がその男性を死亡と確認しました。 エクスポジションパークでの銃撃による警官は安定しており、容疑者は逮捕されました。 警察によると、逃走する容疑者が警官に発砲し、一人の警官が負傷しました。 南ロサンゼルスでの致命的なヒットアンドラン事件で、女性が逃走しました。 目撃者によると、被害者は事故の現場で死亡しました。 さらに、コーストガードがインペリアルビーチ近くで移民を乗せた船を停止させる情報も入りました。 ビーチ周辺での火災が2件、バニング南部では95%の鎮火率に達し、3人の消防士が軽傷を負いました。 モレノバレーでは、20エーカーの植生火災が発生し、消防士が消火作業を行いました。 また、オーシャンサイド空港近郊では3エーカーの火災が発生し、クルーは数時間の消火作業を行いました。…