ハイアリアにおける新しい住宅開発:メトロ地区の形成
ハイアリア — 通勤者がトライレール駅の駐車場から下車する最近の平日朝、彼らは列車を待つ間、建設作業の交響曲に迎えられます。 電動ノコギリや打音のドリルは、列車プラットフォームからわずか10フィートの距離で音を響かせており、緑のベストと黄色の安全ヘルメットを着た作業員が新しい住宅開発を進めています。 メトロステーション1と名付けられたこの8階建ての住宅ビルは、5月に着工され、2026年1月の完成を目指しています。この建物はトライレールのメトロレール移管駅の隣に位置し、55戸のアパートを提供する予定です。 バルコニーは鉄道の真上に建設中であり、建物は駅と共用の駐車場も備えています。 プラットフォームから数秒の距離にあるメトロステーション1は、新たに進行中の住宅の中で最も近い場所ですが、トランジットハブ近くには他にも多くの住宅プロジェクトが計画されています。 メトロレールとトライレールをつなぐこの交差点は、エリアの変革を目指す野心的な計画の中心となっています。 このトランジットハブ周辺の高密度住宅地は「メトロ地区」と呼ばれ、3ブロック以内に新しい賃貸アパートの建物が3棟、5月と6月に着工され、さらなる計画も進められています。 「ハイアリアのトランジット地区の始まりです」と、メトロパークと他の6棟の設計に関わるモディス建築の共同創設者、イボ・フェルナンデス・ジュニアは語りました。 新しい住宅プロジェクトは、ダウンタウン・マイアミ以外では見つけるのが難しい、「活気ある歩行者のコミュニティ」を創出すると期待されています。 「ハイアリアはマイアミデイド郡の背骨であり、労働者のコミュニティです」とフェルナンデスは言い、多世代のファミリー向け住宅が労働者階級の家族を支え、その子供たちはより良い仕事を求めて去ってしまうことが多いと述べました。 トライレール駅近くの新しい住宅がこれらの家族を留まらせる助けになることを期待しています。 「ハイアリアでは、かつてはアパートと駐車場しか得られなかった」と彼はで続けます。 「メトロパークが提供するのはそれを超えたものです。 高級感のあるロビーやラウンジエリア、多目的ルーム、フィットネスセンター、プールデッキ、屋外アメニティなどです。」 メトロパークとメトロ駅がプロジェクトの背後にあるMGデベロッパーは、新しいビルとそのアメニティが、地域の若手専門家だけでなく、急激に上昇する家賃から逃げたいダウンタウン・マイアミの住民にも受け入れられることを期待しています。 「マイアミはますます高くなっています」とMGデベロッパーの執行副社長、ディエゴ・トレアルバは語ります。 「人々は、ダウンタウンやブリッケル、ココナッツグローヴなどのマーケットから追い出されています。 私たちは、仕事場にすぐに行けるようなトランジットを意識した開発を探しています。」 新たな変化は、計画の提唱者、デボラ・ストーチが地域のゾーニングと計画を主導した結果で生まれました。 ストーチは、メトロレールとトライレールの交差点にゾーニングを施行し、高密度住宅の建設を許可するトランジット地区を作ることを推進しました。 かつての一戸建てで構成されたブロックは急速に買収され、新しいアパート複合体を建設するために取り壊されています。 現在、メトロパークはその地区で最初の建設です。これは、559室のスタジオ、1LDK、および2LDKのアパートを提供する10階建てのビルです。 メトロパークの東側、西26丁目を挟んだブロック全体が、9日と10日の通りの間にかつては10軒の一戸建てが立っていましたが、今年初めに撤去されました。 そこには「メトロパーク北」と名付けられた661室のアパート開発が建設中です。 メトロパーク西プロジェクトは420戸のアパートで現在設計段階が進行中で、メトロパーク南プロジェクトは6月に着工され、347ユニットが追加される予定です。 さらに、東側の11番街を挟んで、トライレール駅の隣にメトロステーション1プロジェクトが進行中で、来年には110戸のアパートを追加するためのメトロステーション2が許可プロセスに入っています。 地域では急速な変化が進んでおり、今後数年間で数千人の新住民が移り住んでくる可能性がありますが、長年住み続けた住民の多くは、移住を余儀なくされています。 「私は周りをすべて囲まれている。私の周りがすべて新しい建物になっています」と、42年間この地域に住む84歳の退職建設作業員、ビベンシオ・ベッロは言いました。…