Sun. Aug 17th, 2025

Category: ニューヨークニュース

ズーハラン・マムダニがニューヨーク市長選民主党予備選を制覇

33歳の社会主義者で州議会議員のズーハラン・マムダニが、ニューヨーク市の民主党市長予備選で勝利を宣言しました。 マムダニはアンドリュー・クオモや他の候補者たちを打ち負かし、富裕層の支持を受けた「ラグジュアリー・ビリーフ」に基づく連合を功績として挙げています。 ラグジュアリー・ビリーフ投票者の影響は、現代の民主党において顕著なパターンとなっています。 労働者階級の有権者層は、高学歴のエリートによって置き換えられ、実際のコストを他者に負わせる政策を推進しています。 マムダニの支持を示す典型的な例は、芸能界の有名人たちからの支援です。 モデルのエミリー・ラタジコウスキーは彼を支持するビデオを録画し、他の主要なセレブたちも同様に彼を支持しました。 多くの人が、Fortune 500企業や学校、マクドナルドの運営に関してセレブやスーパーモデルに意見を求めることはありませんが、マムダニの支持者である若く裕福な層にとっては、ラタジコウスキーの支持が重要視されているようです。 一方、労働者階級の有権者はあまり説得されなかったようです。 最新の集計によると、マムダニの支持は高所得の地域からのものであり、低所得の有権者は圧倒的にクオモを支持しました。 貧困や公共秩序の崩壊に最も晒されている層が、マムダニの立候補に対して最も関心が薄いという現実が表れています。 この階級の分裂は、犯罪政策にも関連しています。 マムダニは、警察予算の削減を支持していた過去から距離を置いていますが、NYPDの増員には懐疑的です。 代わりに、彼は「暴力を未然に防ぐ」ためのコミュニティ安全局を設立することを提案しています。 これはエリート層の間ではよく見られる考え方です。 調査によれば、最も高所得層のアメリカ人が警察予算削減を最も支持し、低所得層は最も反対しています。 ニューヨークでは、マンハッタン研究所の予測によると、犯罪を最も重視する有権者は圧倒的にクオモを支持していました。 この分裂は基本的な現実を反映しています:低所得層の有権者は犯罪に直接触れる可能性が高いのです。 高所得層の有権者は、急進的な反警察政策を通じて、自らの隔離を示すことができるのです。 マムダニや他の人々が主張するように、警官は銃撃や殺人などの重大犯罪のみに注力し、その他の犯罪は精神保健専門家やソーシャルワーカーに任せるべきだとの見解があります。 このアプローチはすでに試されていますが、現実には公共の秩序の混乱が続いています。 地下鉄では、マムダニは「同行者、精神保健専門家、EMT」を配備し、ホームレスや危機にある人々と対話する提案をしています。 根底にある前提は、乗客の安全を確保するためには警察は本当に必要ないと考えられていることです。 しかし、ボストン・グローブのコラムニストであるカリーネ・ハジャールが問うように、「社会福祉士が私を攻撃しようとしている人物を抑えることができるのか?」「12月のF線で女性に放火した男を止められるのか?」といった疑問が生じます。 これらのケースでは、これらのアイデアを支持するエリートたちは正義を追求していると信じていますが、実際には政治的エリート主義の新たな形態です。 政策が失敗した場合、彼らはその結果からほとんど守られるでしょう。 11月の市長選は、ラグジュアリー・ビリーフ階級とその他の人々との対立として形作られています。 社会主義者に投票することは、裕福な有権者がその富に対して罪悪感を軽減し、物事がうまくいかないときの影響を回避することを可能にします。 画像の出所:city-journal

アダムス市長の自転車制限がニューヨーク市の安全を脅かす懸念

ニューヨーク市の街路は、アダムス市長の提案する15マイルの電動自転車スピード制限が実施されれば、ますます危険になるとの警告が、かつての交通政策官の一人から寄せられています。 この物議を醸す提案は、7月14日に公聴会が予定されており、すでに300人以上が市のオンラインコメントページで意見を表明していますが、その大半は反対意見です。元ニューヨーク市交通局長であるマイケル・レプグル氏は、次のように述べています。 「電動自転車のスピードを15マイルに制限する提案には強く反対します。これは安全性向上のための考慮の足りないアイデアであり、逆に逆効果になるでしょう。」レプグル氏は続けて言います。「また、これはニューヨーク市民が犯罪歴を抱える危険や、トランプ大統領による移民取り締まりに巻き込まれる危険をもたらす可能性があります。」 このスピード制限はサイクリストを危険に晒す要因となり、重いSUVやトラックのドライバーの隣で無理に速度を落とさせることになると、交通局のデータによって示されています。 レプグル氏はこれを「自転車に対する戦争であり、脆弱な人々に対する戦争である」と表現し、特に働くために自転車を必要とする移民の配達員たちにとって、非常に危険な状況を生み出すと語りました。 「これは自転車に対する戦争であり、移民に対する戦争であり、交通安全を損なうものです」と彼は水曜日にストリーツブログに語った。「これはアダムスが自転車に対するポピュリストの攻撃を試みているということです。」 速度の必要性 レプグル氏は、彼が2018年にシティバイクの電動自転車の初期導入に関与し、その時も今も、電動自転車の速さが、ライダーを安全に保つために必要だと感じていました。 「デブラシオ市長のもとで、私たちは電動自転車をシティバイクの共有バイクシステムの一部とするために非常に努力しました。」とレプグル氏は説明します。「その際、電動シティバイクのスピードを15マイルに制限するか、20マイルにするかで議論があり、私は20マイルがより理にかなった制限であると主張しました。なぜなら、ライダーが交通と同じ速度で走ることで、安全性を高めることができるからです。」 ドライバーはほとんどすべての交通暴力の原因でしたが、アダムス市長の計画では、車両は35マイルまでの速度を維持できることになります。スピードカメラは市の25マイルの制限を10マイル超過した場合にのみ違反を発表します。 これは、レプグル氏にとって恐ろしい展望です。彼は総務で働いていたときに、サードアベニューのような混雑した路線で自転車通勤をしていました。彼は「私は、交通と同じ速度で走っている方が、交通の半分の速度で走るよりもはるかに安全だということを知っています」と述べました。 速度の違いが大きいほど、車両間の衝突が増えることが、様々な研究によって示されてきました。 アダムス市長の自転車に関する攻撃は、ブルームバーグおよびデブラシオの両市長の下で、自転車の利用を拡大するために行われてきた多年の努力に逆行する行為であると、レプグル氏は主張しています。 デブラシオ市長は2018年に、持続可能な交通手段のシェアを67%から2050年までに80%へと引き上げる目標を設定しました。その中で、自転車のシェアは1%から10%への10倍の増加を見込んでいました。 「この自転車のスピード制限や、自転車に関わる軽微な交通違反の犯罪化は、そうした目標に逆行しています。」とレプグル氏は述べています。 パリの取り組みの成果は明らかであり、フランスの首都は、この20年間で汚染が半分以上も減少しました。これは、自転車インフラの積極的な拡大と、自家用車のアクセス制限に取り組んできた結果です。 ゼロビジョン アダムス市長は交通事故死を減少させるために、ビジョンゼロ政策を掲げ、その方針が長らく自動車に偏っていたことを主張していますが、実際には、車両ドライバーが99.96%の交通事故に責任を持っているというデータもあります。 市長と彼の警察コミッショナーであるジェシカ・ティッシュ氏は、4月下旬から、自転車の交通違反(信号無視や歩道走行など)に対して、ニューヨーク市警による取り締まりを強化しました。この施策により、特に多くの移民が恐怖を感じる結果となっています。 シティバイクの運営会社であるリフトは、アダムス市長の第一副市長ランディ・マストロからの圧力を受け、先月にスピード制限を引き下げました。 市長や市議会は、アダムス市長が提案している一方通行の15マイルスピード制限ではなく、州議会が昨年サミーの法律を通過させた際に許可された、20マイルの運用制限を導入すべきだと、レプグル氏は強調しています。 交通局は、街の一部で最高速度を下げる取り組みを始めていますが、市議会下院のエイドリアン・アダムス議長のもとでは、目に見える動きは見られていません。 市議会メンバーは6月に、マンハッタンのキース・パワーズ議員が提出した法律改正案に従って、電動自転車のスピード制限を15マイルに引き下げる立法を進めています。市役所の広報担当者は、電動自転車の安全問題は市全体の公聴会でしばしば議論されると述べていますが、レプグル氏は、データが「感情」を上回るべきだと反論しました。 「電動自転車に関する苦情が寄せられる一方で、電動自転車が本当に深刻な安全問題であるという事実がない場合も多いのです。」と彼は指摘しました。 コミュニティの意見 電動自転車のスピード制限変更に関する提案についての意見を集めたウェブサイトでは、交通局に対する反対意見が見られます。 あるコメント者は、電動自転車の利用が彼女の乳癌治療の最中に運動を続ける助けとなり、その後も電動自転車を通勤に利用していると述べています。 「私は、市が安全性を高めるために取った手段に感謝しています。この提案は真逆の方向に進んでいるようです。」とマリア・ブーストッドは書きました。「この提案は、単に人々を自転車から遠ざける意図があるように感じます。」 別のコメント者は、スピードが遅くなることでシティバイク電動自転車の乗車時間が長くなり、その結果として料金が高くなることを懸念しています。 「これにより、スピードが減速される結果として、利用者は乗車時間が長くなって料金が上昇することになります。」とアレックス・アイゼンは述べています。…

アダムス市長、マンハッタンの34丁目バス専用道路計画の停止を決定

最近の情報によると、アダムス市長がマンハッタンの34丁目に予定されていたバス専用道路の実施を中止したことが明らかになりました。このプロジェクトは、今年中にニューヨーク市運輸局が実施する予定でしたが、現在は不透明な状況にあります。 多くの市民と地域の公職者がこの計画を支持していたにも関わらず、運輸局の関係者は「進行を続けないように言われた」と述べ、フラストレーションを隠せない様子です。 提案されていた34丁目バス専用道路は、第三大道と第九大道の間をバスがスムーズに通行できるようにするもので、14丁目バス専用道路のように計画されていました。かつて2008年にブルームバーグ政権下で提案された同様の計画も、地域のコミュニティボードで頓挫していました。 しかし、最近の複数のバス専用道路設置や、今年開始された混雑料金制度の導入後、34丁目のバス専用道路設置に向けた取り組みの再開が期待されていました。特に、混雑料金制度によって交通量が減少したことを活かすために、2024年の計画の一環としてこのプロジェクトが提案されていたのです。 この計画が停止されることになった理由は、地域住民の一部による反対の声が影響したとされ、運輸局が先週、地域の市議会議員や州議会議員と連名で進捗を促す手紙を提出したにも関わらず、計画が実行されないことは非常に残念だという意見が多く寄せられました。 特に、バス優先の重要性を訴えた市議会議員のエリック・ボッチャーは、Instagramで「34丁目バス専用道路の設置は、バスの速度を上げ、事故を減らし、ニューヨーカーが必要な場所にアクセスするのを容易にする」と投稿しました。彼は「34丁目はみんなのために機能する通りであるべきだ」と強調しました。 ボッチャー議員だけでなく、地域の公職者たちはこのバス専用道路計画の実現に向けた重要性を認識しており、マンハッタンの地域コミュニティボードでも賛成多数でこの計画が承認されています。すでに多くの市民の支持を受けていたにもかかわらず、アダムス政権からの突然の中止の決定には憤りを感じる方が多くいます。 運輸局長官への要請書を提出した議員たちは、この計画が地域住民の利便性を向上させ、安全性を確保するために必要不可欠であるとしています。彼らは、計画がすでに多くの住民から支持されているため、無駄な中断を避けるよう求めています。 ボッチャー議員は「14丁目のような成功事例があるのに、この政権が重要な交通改善策をよく考えずに中止するのはおかしい」と語り、このバス専用道路が地域に与える利益を強調しました。 運輸局は、このプロジェクトのために地域コミュニティと協力を進めてきたものの、反対意見の存在が市長の判断に影響を及ぼしたとの見解も示されています。そして、幾つかのバス路線の利用者にとって、この道路の設置が如何に急務であるかも指摘されています。 バス乗客を代表するRiders Allianceのダニー・パールスタイン氏は、「乗客には待つ時間がありません。すべての地元選挙関連者がこのプロジェクトに賛同しており、市の公式計画の重要な要素である」と述べ、市長に対してこのプロジェクトを直ちに実施するよう要請しました。 また、運輸分野の活動家たちからも不満の声が上がっています。マンハッタンの交通オーガナイザーであるエミリー・ジャコビ氏は、「このプロジェクトの停止は非常に遺憾であり、マンハッタンの最も混雑した道路のひとつを改善する機会を失うことになります」と警告しました。 アダムス市政下では、バスや自転車専用レーンの設置を目指したプロジェクトが何度も中止または遅延されており、新たな問題が地域住民や通勤者に影響を及ぼしています。過去には、アンダーヒルアベニューのサイクリングバイク道、フォードハムロードのバス専用レーン、マッキニスブルバードの保護された自転車レーンなどのプロジェクトが、議論を呼ぶ結果となっています。 さらに最近では、ベッドフォードアベニューの保護された自転車道の一部を撤去する計画を発表し、法的なトラブルにも直面しています。 このように、アダムス市政下での交通計画の見直しは繰り返されており、地域住民からは失望の声が多く聞かれます。パワーズ議員は、「この決定は、この政権の一貫したアプローチの一部だ」とし、バス利用者の利便性を重視するよう求めました。彼は「このプロジェクトの必要性を理解しているからこそ、バスに乗りながら話し合うことができる」と、乗客としての経験を共有しました。 運輸局は、この件についてのコメントを求められても返答をしていない状況です。 画像の出所:nyc

2025年6月に閉店したニューヨーク市のレストラン、バー、カフェのガイド

2025年6月にニューヨーク市で閉店したレストラン、バー、カフェについての最新情報をお届けします。このリストは毎週更新され、閉店した飲食店の概要をまとめたものです。 7月3日には、ベンソンハーストにて37年間営業していたバリポークストアが閉店しました。 コーネルの共同オーナーであるジョージ・フィランテッロさんとトニー・トゥリッジャーノさんが経営しており、高い在庫費用と低い売上のために閉店せざるを得なかったと伝えられています。 この店舗は6319 18th Avenue at 64th Streetに位置しています。 6月27日には、コブルヒルでフランスのベーカリー、シャルロット パティスリーが閉店しました。 この店舗は2017年にオープンし、さまざまな焼き菓子やペストリーを提供していましたが、2022年6月22日に閉店し、グリーンポイントのオリジナル店は営業を続けています。 その場所は201 Court Street, near Wyckoff Streetです。 イーストハーレムでは、1年営業していたマイクロベーカリー、アトラス コンチャスがマンハッタンの店舗を閉店し、バーモント州への移転を計画しています。 共同オーナーのマウリシオ・ロペス・マルティネスさんとキャロライン・アンダーズさんは、オアハカスタイルとアメリカの焼き菓子を提供していました。 閉店したのは347 East 109th Street, near First Avenueです。 リトルイタリーにある11年営業していたバズベーグルは、オーナーのバリ・ムサッキオさんが事業からの移行を決め、2022年6月22日に店を閉じました。 また、アップタウンのベーグルオペレーターがこの場所を引き継ぐ予定です。…

ソウルの隠れ家で楽しむ新しい韓国海鮮料理、ムセクの魅力

韓国の海岸都市ソクチョの特産品であるムルヘが、ムセクで楽しめる。 ムルヘとは、夏にぴったりの冷たい魚の煮込み料理で、辛い生魚が冷たいスープと共に提供される料理だ。 カリフォルニア州コリアタウンの東端に位置するムセクでは、冷たいスープをサイドに添え、ノンカロリーのこんにゃく製の冷麺が使われている。 レストランの共同オーナー、ダニー・ハン氏は、「基本的に seafood sashimi と冷たいスープの組み合わせ。 とても風味豊かでリフレッシュできる料理です。」と語る。 彼によれば、この料理は酸味のある酢とレモン、甘さが絶妙に溶け合ったものだという。 ムルヘのシェフはレニー・ムーン氏で、彼はジャンシクやホルトゥスでの経験を持ち、新たにウリマット・ホスピタリティ・グループのトリオと協力している。 このグループは、32丁目から31丁目にかけての30,000平方フィートのスペースに今年3軒のレストランをオープンした。 他の2軒は牛肉中心の焼肉店ハウオと、自家製豆腐のダブハウスだ。 ムセクはこの二つのレストランの下にある12,000平方フィートの地下室に位置し、長い廊下を通ってアクセスされる。 ここは薄暗く魅力的なインテリアで、U字型のバーを中心にダークグリーンのベンチが並んでいる。 バーの上にあるリブドガラスはボトルをぼやけさせ、カウンターの下からの柔らかな光が心地よい。 ハン氏はこのレストランで、市内の韓国レストランではあまり見られない海鮮料理を紹介したいと考えている。 ムルヘに加えて、モンクフィッシュのスープであるジリタンも提供されている。 釜山の港町マサンで有名なモンクフィッシュは、スパイシーなモンクフィッシュの煮込み料理アグジムと結びついている。 ここでは、ジリタンのスープが生姜と大きな韓国の長ネギで味付けされている。 サンハップは、出汁で煮込まれスライスされたタコ、炒めたキムチ、小さな揚げエノキ、リコッタサムジャンが添えられている。 ワンドの海藻はゼリーにされ、ウニ、イクラ、醤油がトッピングされている。 チュンムキムパは、揚げたネギ、辛いイカ、ラディッシュのキムチが添えられる。 また、メニューには懐かしの深揚げエビの頭もあり、シェフたちの子供の頃のお気に入りのおやつを思い起こさせる。 ムーン氏は「アイスフィッシュ」と呼ばれるシシャモを使用したフィッシュアンドチップスも手がけている。 この小さな魚は、卵と食べられる骨が詰まっている。 ポテトは蒸してから揚げ、白キムチスローで明るさが加えられる。 すべての揚げ物は、人々にカクテルを楽しんでもらうことを目指している。 ジョン・ロエル・カープ氏は、近くのバー「オサミル・アッパーズ」で働いており、バッチで作られたクリアな飲み物のメニューをデザインしている。 ほとんどの飲み物は韓国の食材を使用しており、バジル風味のウォッカとハラボン、テキーラと大麦茶、トキウイスキーと焼き干しのシソが使われている。 ハン氏は、「バーとダイニングルームの間でフレーバーを共有することが目的です。」と語っている。…

ニューヨーク市議会、コニーアイランドカジノの再ゾーニングを承認

ニューヨーク市議会は月曜日、提案されたコニーアイランドカジノのための広大な施設建設を可能にする再ゾーニングを承認しました。 議員たち—その中にはこの地域を代表するジャスティン・ブラナンも含まれています—は、バウリー・ストリートの一部を除外し、既存の通りや建物の上に空間権を購入するという「The Coney」の計画に賛成し、36対11で投票しました。 「今日の投票は、私たちのプロジェクトとそれがもたらす利益について人々が学ぶほど、より多くの支持を得ていることを示し続けています」と、サプライヤーとしてThir EquitiesのCOO、メリッサ・グリアッタは声明で述べました。 「これで、コニーアイランドの経済的変革を実現する約束に一歩近づき、数千の雇用創出と2億ドルの地域資金を含む地域信託基金を設立する準備が整いました。」 この投票は「The Coney」が確実に実現することを保証するものではありません。チームはジョー・シットのThor Equitiesが率いており、州から新たに三つのダウンステートカジノライセンスを競っているところです。 先週、The Coneyを含む8つのカジノチームが州のゲーミング施設の場所委員会に申請書を提出しましたが、最終決定は年末まで行われません。 その間、それぞれの申請は地元の選出された公職者が任命した6人のメンバーで構成される地域諮問委員会(CAC)によって審査されます。 それぞれのCACは、少なくとも2回の公聴会を開催し、9月30日までに申請について最終投票を行わなければなりません。CACからの支持が3分の2を超えた申請のみが委員会に考慮されます。 ブラナン議員はブルックリン・ペーパーに声明を出し、「カジノを支持する十分な支持があるかどうかを決定するのは私一人の役割ではありません」と述べました。 「地域の人々が求めるものに対して組織化してくれる方がはるかに望ましいです。私の責任は、すべての利害関係者がニューヨーク州が義務付けた地域諮問委員会のプロセスを通じて意見を述べる機会を持つことを保証することです。」 提案されたカジノと再ゾーニングは、コニーアイランドの住民の間で賛否が分かれています。 1月には、コミュニティボード13が再ゾーニングに対して圧倒的に反対票を投じ、3月にはブルックリン区長アントニオ・レイノソが条件付きで提案を支持すると発表しました。 コニーアイランドとブライトンビーチの一部を代表するイナ・ヴェルニコフ議員は、再ゾーニングに反対票を投じました。 「この除外はカジノの申請と提案された開発が実現する可能性を高めます。そのため、私は反対票を投じなければなりません。」と彼女は述べました。 「過去数ヶ月、そして数年にわたって、コミュニティの大多数がコニーアイランドにカジノを望んでいないことが明らかになっています。」 この再ゾーニングにより、「The Coney」はライセンスを取得した場合、153フィートから402フィートの間の三つの高層ビルを建設することができるでしょう。 これらのビルは、スティルウェル・アベニューと西12丁目を横断する二つの「浮かぶ」歩行者橋でつながることになります。 ゾーニング文書によれば、カジノは130万平方フィートを超える面積を占め、500室のホテル、会議センター、小売スペース、1,500台の駐車スペースが含まれています。 この開発は、ルナ・パークやデノズ・ワンダー・ホイールなどの地区の有名なテーマパークを取り除くことはありません。 「The Coney」の背後にいるチームは、4,000の労働組合の建設職を創出し、4,500の恒久的な雇用を創出、そして200百万ドルの「コミュニティ信託」を設立し、さらに地元の緊急サービスを支援するための別途、1500万ドルの年次基金を設けるとしています。 1月のCB13の公聴会では、地元住民のジョセフ・ワトソンが「私の『イエス』は私たちのコミュニティへの投資のためです。私はNYCHAに住む若者たちの機会のために話しています。」と述べました。 しかし、地域住民の中にはカジノが自分たちの生計にリスクをもたらすと考える人もいます。 コニーアイランドUSAはサーカス・サイドショー、コニーアイランドミュージアム、フリークバー、マーメイドパレードの本拠地であり、再ゾーニングされたブロックの角に位置しています。…

新たなステーキハウス「Gui」がタイムズスクエアにオープン

シム・スンチュル氏は、今年の冬にタイムズスクエア、ビルトモアホテルの776エイースト・アベニューに「Gui Steakhouse」を静かにオープンしました。ステーキハウスは通常私の好みではありませんが、ここでの料理は無視できないほど素晴らしいです。料理は精密でバランスが取れており、シェフの技術を反映しています。 シム氏は、2019年にヘルズキッチンにオープンした韓国のテイスティングメニューのお店「Kochi」や、その後にオープンした革新的なハンドロールカウンター「Mari」の背景を持っており、どちらもミシュランの星を獲得しています。その後、2023年にはよりカジュアルな「Mari.Ne」や話題の韓国バーベキューレストラン「DonDon」をオープンしました。 「Gui」はスタイルの転換を示しています。現代韓国料理のシェフであるシム氏が、観光客が多く訪れるミッドタウンにアメリカのステーキハウスを開店したことは、初めは外れのように感じられます。 ダニエル・ブールー氏の新たなフラットアイアンのステーキハウス「La Tête d’Or」と同様に、Guiはアメリカのステーキハウスの伝統に根ざしていますが、韓国のアクセントが織り込まれています。メニューには、生のバーベキューバーにはマッコリを使ったミニョネットがあり、ブリオッシュにはジョチョン味のバターが添えられています。また、肉のセレクションにはポーターハウスやガルビも揃っています。 料理はシム氏の慎重で技巧的なスタイルを反映しており、彼は市内の最も評価の高いファインダイニングレストランでの経験を活かしています。 タイムズスクエアには悪い評判がありますが、この地域には良いレストランが点在しており、Guiの食事はその魅力になります。特に保守的なダイナーから冒険心のあるダイナーまで幅広いグループでの食事に最適です。 雰囲気としては、設定は無機質で中立的なダイニングルームと暗いプライベートスペースで構成されています。ジャズが静かに流れ、遠くのバーが輝いています。この店はシーン性があるわけでもデザインの驚異でもなく、タイムズスクエアの喧騒から離れて非常に良い食事をするために訪れる場所となっています。 サービスも良く、ペースはファインダイニングに近いものの、堅苦しさはありません。 料理は「自分で選ぶ冒険」のような形で運営されています。バー92ではカクテルとカキ、ハマチ、バーガー(ビーフまたはシュリンプ:それぞれ$26、$23)を楽しむことができます。 その一方で、上階ではステーキハウスの定番料理と、より個人的で調整された韓国料理を楽しむことができます。そして、目玉としておそらく導入されるのが、Hwaroというおまかせスタイルのカウンターです。これは新たに22席のサークルが設けられ、カスタムのグリルとオーブンを囲む予定です。 ステーキハウスとして、Guiはポリッシュされてクラシックを提供し、ホストスタンドの背後にはドライエイジケースに牧場からの肉が展示されています。骨付きリブアイは適切に炭火焼され、非常に味わい深く、テーブルサイドでスライスされます($89)。プライムリブは塩昆布に漬け込まれ、麹のクラストが付いています。 サイドには、コンテを使ったマッシュポテトや、柚子クリームフレッシュのかかったロスティなどの2つのポテトオプション($12)が含まれています。ナスのカツは、セロリの根とトマトのラグーを添えた良い選択です($12)。クリームコーンはチェダーミソソースのようで、マカロニチーズのような食感があります($12)。人気のサイドであるエンドウ菜はサーバーのおすすめで、理由がわかる素晴らしい料理です($18)。 ステーキをスキップしても、素晴らしい食事を楽しむことができます。シムの母親は、彼に天然の醤油、テンジャン、コチュジャンを作るためのメジュ(発酵大豆ブロック)、コチュカル(唐辛子粉)、ヨトギルム(霧の大麦)を輸送しています。そのため、すべての料理にその注意が行き届いています。 この点において、韓国料理はファインダイニングの客にとってのコンフォートフードのような印象を受けます。クリスピーな石鍋ビビンバは、海藻のうま味が加わり($21)、クリーミーなウニのトッピングも可能です($25)。薄切りのチャドルワギューブリスケットなどの選択肢もあります($23)。この料理は、翌日残り物として楽しむのに最も嬉しい料理でした。 塩漬け豆腐とチョドルブリスケットを使ったドンジャンチゲは、上品で、蛤がふんだんに入っています($15)。友達と一緒に訪れた場合は、チョドルブリスケットと柔らかい豆腐、そしてチリの辛さがあるスンドゥブチゲもおすすめです($15)。シム氏のダンタンヌードルは、ローストピーナッツと四川唐辛子豚がかかっており、街中のほとんどよりも優れていて、非常に満足できます。 キムチワギューフライドライスは、ベーコンと目玉焼きがトッピングされていますが、少し冗長な部分もあります($32)。しかし、素晴らしいキムチがあるため、この料理は許されます。 デザートには、野生のココナッツパイナップルのコチュジャンパンナコッタ、ユズのベイクドアラスカ、そして本当に黒白の料理のサムジャンキャラメルを使ったムースがあります($17〜$19)。 Guiはタイムズスクエアのステーキハウスというよりも、ニューヨークの突出した韓国シェフのための試金石のように感じられます。この場所が、観光名所と知られる地域にあるということが、このレストランの魅力の一部と言えるでしょう。 知っておくと良い情報として、もしソロまたは1人の友人と訪れる場合は、上のバーでメニューの下部にある韓国料理を全て注文してください。価格も妥当で、味も記憶に残り、満足して帰ることができるでしょう。 画像の出所:ny

NYLAGでのストライキの脅威が低所得者の権利に影響を与える可能性

ニューヨーク法律援助グループ(NYLAG)のマンハッタン事務所の前で、住宅、不法移民、労働に関する弁護士とその支援スタッフが月曜日にピケを行った。 彼らは、火曜日の契約期限前に特定の要求が受け入れられない場合、ストライキを行うことを認可する投票を行った。 NYLAGで最大の部門はテナントの権利部門であり、もしストライキが実施されると低所得者層が立ち退きに直面した際の無料の法的代表の利用が妨げられる恐れがある。 これは、ニューヨーク市の「権利の弁護」プログラムに独自のサービスであり、ここに参加する非営利団体が提供しているものである。 「人々が十分な代表を追求できない場合、それはクライアントに対して正しくない」と、NYLAGのパラリーガルであり、彼女の組合の副会長でもあるシェリー・ピレスは語った。 「この仕事を続けるのは難しい。特にニューヨークの生活費が上昇しているため」とピレスは付け加えた。 労働者たちによると、要求を拒否すれば、組織内部での高い離職率が続き、クライアントへの代表が不十分になるという。 最近の報告書によると、弁護士なしで立ち退きに直面する住民の割合は増加している。 「厳しい契約要件、不十分な資金、耐えがたい事件数が、要求の高まりに応じたサービス供給を困難にしている」と、ランドの報告書は指摘している。 テナントの権利部門の労働者たちは、給与を最低でも年間70,000ドルに引き上げることを要求している。 NYLAGは、2029会計年度までに全従業員をその水準に引き上げる提案を行ったが、新規採用は67,515ドルの起点賃金のままである可能性がある。 また、労働者たちは毎年5.5%の給与増を要求し、10%の退職金拠出および健康保険料の引き下げも求めている。 特に移民コミュニティにサービスを提供することを考慮し、最近ICEに拘束されたベネズエラの公立学校の学生の注目の事案を扱った NYLAGのスタッフは、自らの言語スキルや文化知識がこの仕事に役立っているため、給与の差別化も求めている。 支払いの問題に加え、労働者たちはNYLAGにおいて自由な言論権が保証されることを求めており、これは以前は標準として確立されていたが、最近はイスラエルによるガザの包囲に反対するスタッフが出てきたために後退したという。 政治的なポスターの掲示や個人的な意見の表明は許可されていたが、組織はこの対立に関する資料を掲示することを特に禁止し、その結果として一部のスタッフが懲戒処分を受けた。 「この国にはパレスチナ支持の言論を抑圧するための協調的な努力が存在し、それに対してNYLAGの管理がトランプ政権と同じ側に立つのはとても失望だ」と、移民保護ユニットの弁護士ダイアナ・ローゼンは語った。 「私の仕事自体が十分にストレスが多い。一般顧問から監視され、脅かされ、嫌がらせを受ける必要はない」と彼女は付け加えた。 NYLAGのスポークスマンはこのような性格を否定し、組織の目的は「安全で支え合う雰囲気を作ること」であると述べた。 「私たちは、核心ミッションや分裂や苦痛を引き起こすような行動に対する制限を設けており、そのための違反を対話を通じて処理しますが、それには懲戒的プロセスが含まれる場合もあります」とスポークスマンは述べている。 NYLAG労働者たちは、さらに重要な要求として、業務過多を減らすことを挙げており、過度なストレス、疲労、高い離職率が発生すると主張している。 弁護士はしばしば月に4件以上の新規事件が割り当てられており、これは州の2023年の報告に基づくと適切な量である。 彼らの主張によれば、これらの数字は弁護士がすべての時間を事件作業に費やすことを前提としており、実際には管理業務に多くの時間が費やされることがあるため、さらなる調整が必要だという。 その結果、NYLAGのテナントの権利部門のシニアスタッフ弁護士で、組合の広報委員のジョン・バッシュも、「労働者の案件処理能力を制限し、重要な情報を見つける機会を奪う」と訴えた。 ニューヨーク市は2017年に「権利の弁護」法を可決し、低所得者層に対して立ち退きに直面した際の無料の代表を提供する世界初の地域となった。 それにより、社会サービス局(DSS)は法的代理人を提供しており、法的支援の非営利団体が契約を結んでいる。 立ち退きが急増している今、Landerの報告書によると、立ち退きに直面する人々の半数未満が居住者に対して法律の援助を受けていない。 テナントは、連邦貧困ラインの200%未満の収入であればRTCの資格があります。 「権利の弁護は完全に資金が投入される必要があるが、裁判所や市がすべき追加的な取り組みがある」と、権利の弁護NYC連合のコアリグレーションコーディネーターのマリカ・コナーは述べている。 市の役人、労働者、法律援助の非営利団体は、長年にわたりRTVの増資を求めてきた。…

ピンタレストがマディソンアベニューに83,000平方フィートのオフィススペースを確保

ピンタレストは今週、SLグリーンが所有する11マディソンアベニューで83,000平方フィートのオフィススペースを契約した。 これはマンハッタンのオフィスマーケットの勢いの一つの兆候とされている。 この取引により、2.3百万平方フィートの30階建てオフィスタワーは92%のテナントが満了した。 11マディソンアベニューにはユービーエス、ソニー、IMGなどの企業もテナントとして入居している。 ピンタレストは225パークアベニューサウスからの移転により、ローカルのフットプリントを倍増させることになる。 クレインズニューヨークビジネスが報じている。 13階のスペースの賃貸価格は平方フィートあたり90ドルであったとニューヨークポストが報じている。 ピンタレストはJLLのエヴァン・マーゴリン、ジャスティン・ハーバー、マイケル・バーグによって代表された。 一方、SLグリーンの代表はニューマークのブライアン・ウォーターマン、スコット・クラウ、エリック・ハリス、ブレント・オザロウスキーである。 このリースは、第2四半期のミッドタウン南におけるテクノロジー、広告、メディア、情報サービスセクターで最大の契約となったとコリアーズが発表している。 全体として、マンハッタンのオフィスリース活動は、第一四半期と比較して18.9%減少したものの、2025年の前半は2014年以来最も強い前半の契約があったことがコリアーズによって確認された。 次に、ルックス社のファミリー向けホスピタリティ企業リトルビッグホスピタリティがブルックリンのCIMグループが所有する50コロンビアハイツで45,000平方フィートのロケーションを開設する。 コマーシャルオブザーバーが報じたところによると、このスペースはメンバーシップクラブ「ザ・ビギニング・クラブハウス」として利用される予定である。 サビットパートナーズのマーク・ショーンがテナントを代表し、ニューマークのピーター・ホイテナック、マイ・シャチ、アンドリュー・コノリーがランドロードを代表した。 また、モンローキャピタルはミュンヘン再保険の320パークアベニューで15,000平方フィートの拡張を行った。 ニューヨークポストが報じたところによると、モンローキャピタルは126 E. 56番街から移転し、30階にある新しいスペースでは平方フィートあたり140ドルの賃料が設定された。 パークアベニューのオフィススペースに対する需要が絶え間なく続いており、10階下の21階でも賃料は平方フィートあたり170ドルに上昇しているという。 グレッグ・タウビンはサビルズのクライアントを代表し、JLグループのフランク・ドイル、デイブ・クライナー、カーリー・パーマーがランドロードを代表した。 さらに、L.E.K.コンサルティングは、1166 Sixth Ave.で54,000平方フィートに移転することになる。 コマーシャルオブザーバーによれば、このビジネス戦略とソリューションの会社は114 W. 47番街から、1166 Sixthの25階全体と24階の一部に移動する。 エドワード・J・ミンスコフ・エクイティーズとマーシュ・マクレランはこの建物の管理組合に参加している。 44階建てのタワーは「インターナショナルペーパー・ビルディング」として知られ、FTIコンサルティングやアクシスキャピタルなどの他のテナントも入居している。 ニューマークのアンドy・サックス、デビッド・ファルク、ピーター・シムキン、ティム・ギブソンがランドロードを代表し、サビルズのアリソン・ボウエンがテナントを代表した。…

ニューヨーク市でのダニのリスクが非常に高いとの警告

STATEN ISLAND, N.Y. — フォーダム大学の研究者たちは、現在ニューヨーク市におけるダニによる咬傷のリスクが非常に高いと警告しています。 最近発表されたフォーダム大学のダニインデックスによると、ニューヨーク市は「レッドゾーン」に指定されており、住民はライム病を持つ可能性のあるダニとの接触を避けるために極度の注意を払うよう求められています。 極度の注意が必要なのは、幼虫および成虫の黒脚ダニが現在活動しているからです。 フォーダム大学のジョエレン・ランプマンは、春と初夏に非常に活発な小さい幼虫が、通常夏に見られる大きな成虫よりも多くのライム病のケースを引き起こしていると説明しました。 幼虫は、ポピーシードと同じくらいの大きさであるため、成虫よりも見つけるのが難しいとのことです。 今年、ビッグアップルでは黒脚ダニの幼虫の数が急増したと、ランプマンは最近アドバンス/SILive.comに語りました。 黒脚ダニは、スタテンアイランドに存在する5種類のダニの中で唯一ライム病を運ぶものであると、ランプマンは述べています。 スタテンアイランドでは、孤独な星ダニやアジア系の長角ダニも確認されており、さらに大きなアメリカン・ドッグダニも見つかっています。 もしライム病に感染した場合、発熱、疲労感、頭痛、関節や筋肉の痛みが、バルズアイ(標的形)の発疹と共にまたはそれなしで現れることがありますと、市の保健局は警告しています。 治療が行われない場合、ライム病は心臓や神経系の問題を引き起こす可能性があり、神経損傷や顔面麻痺も引き起こす可能性があると医療専門家は警告しています。 早期の症状は、ダニに咬まれてから3日から30日後に始まることが多く、遅発性の症状は、ダニに咬まれてから数日から数か月後に現れることがあります。 「常に警戒してください」とランプマンは言い、2023年はニューヨーク市にとってマスト年、すなわちオークの木が大量のどんぐりを落とす年であったと説明しました。 これはおおよそ3年から5年ごとに起こります。 「公園の区」と呼ばれるスタテンアイランドには、2015年に実施された最新の樹木人口調査によると、14,000本以上のオークの木があります。 この数には、密に森林化された地域は含まれていません。 これらのどんぐりのおかげで、小さなげっ歯類は厳しい冬を乗り越えることができ、2024年の夏にはホワイトフットマウスなどの小型哺乳類の数が急増しました。 これは黒脚ダニにとって、幼虫の段階での完璧な宿主ですと、ランプマンは研究者のリチャード・S・オステルフェルド博士の研究を引用して述べました。 しかし、2025年には、本当に悪いダニの年になるとランプマンは述べています。 なぜなら、昨冬、あの大量のどんぐりがなかったおかげで、マウスやその他の小型哺乳類の生存率が低下したからです。 したがって、動物の数が減ったのに対して、ダニが増加したことになります。 これにより、人間が無防備にダニに接触する可能性が高くなります。 「ダニは本当に素晴らしいエネルギー保存能力を持っており、通り過ぎるものを待っているだけです」と彼女は言いました。 ダニ咬傷を防ぐためには、予防策を講じることが重要です、専門家はアドバイスしています。 高い靴下や長袖、帽子を着用することは非常に効果的ですと、医療専門家や疾病対策センター(CDC)は述べています。 ダニは草木が茂った地域や、動物の体に生息しています。 犬の散歩やキャンプ、ガーデニング、狩猟をしていると、ダニに接触する可能性があります。…