Mon. Sep 15th, 2025

Category: 経済

トランプ大統領が日本との貿易・投資合意を発表、国会での承認が必要に

ドナルド・トランプ大統領は、彼の政権が日本との「巨大な」貿易および投資協定を締結したと発表し、この合意が「完成した」と述べましたが、これは日本の国会である「国会」の承認をまだ受ける必要があります。 国会は現在、政治の混乱に見舞われています。 この合意は、首相の石破茂氏が率いる政権によって、最近上院で多数派を失った状況で承認される見込みです。 また、2024年に下院でも既に少数派になっているという問題があります。 憲法民主党(CDP)の下院議員であり、重要な政策委員会の委員も務める議員は、トランプ合意について注視しており、合意の内容に満足できるかどうかを評価し、今後の対応を決定すると語っています。 石破氏は、自由民主党(LDP)の右派に属し、国会で最大の政党ですが、今後の合意の実施を見届けるために留任すると述べ、即時辞任の要求に応じるつもりはないと強調しています。 分析家は、野党が石破氏とその合意に対して批判を展開する可能性があるが、国会での合意のブロックが裏目に出て高関税に繋がる可能性があることを指摘しています。 トランプ大統領は、両国に利益をもたらす合意を結ぶと述べており、その特異な能力を誇りますが、トランプの合意を取り巻く強い「アメリカファースト」というメッセージは、米国の取引相手国にとって一つの挑戦となっています。 彼らはトランプの要求と、自国の国益、経済的ニーズ、選挙民の意見を調整しながら、アメリカに默々と従うのではなく、自らの強さと独立を示す必要があります。 日本の合意は、その利益が米国に大きく偏っていることから、国内政治の影響を強く受ける可能性があります。 トランプの日本貿易合意は、8月1日の締切前に結ばれました。 その際、トランプ氏は、交渉が失敗した場合、日本の輸入品に25%の関税が課せられると述べていました。 トランプ大統領は、日本市場が米国にとって閉ざされていることから、米日戦略的パートナーシップを疑問視したことがあり、特に米国産の米に関する輸入交渉が難航していましたが、交渉は続きました。 トランプ氏は、7月22日火曜日に自身のTruth Socialプラットフォーム上でこの合意を発表しました。 彼は、日本が「私の指示のもと」米国に5500億ドルを投資することで合意したと述べ、これにはエネルギー、半導体、重要な鉱物、製薬、造船が含まれますが、その利益の90%は米国に留まるとしました。 さらに、日本は米国の自動車やトラックの輸出、米やその他の農産物などを開放するとしています。 トランプ氏は、米国企業には関税がゼロである一方で、日本には15%の関税が課せられると述べました。 合意の具体的な措置の中には、日本の米の輸入を米国から75%増加させることや、100機のボーイング航空機の購入が含まれています。 諸外国がトランプ合意を「注意深く精査」する 憲法民主党の立法者である重徳和彦氏は、合意により「経済見通しの不確実性が軽減された」と語っています。 ただし、「国家の利益の観点から、この合意の内容を注意深く精査し、それが満足するものであるかを判断する必要がある」と述べました。 「今後の行動は、国会での政府からの説明や他の会議に基づいて決定する。 この段階で、議会承認の必要性は不明だが、自由貿易を維持拡大することが重要だと考えている」と重徳氏は強調しました。 日本における反応は混在 石破政権の最近の選挙敗北は、物価上昇に対する有権者の苛立ちが大きな要因です。 彼の弱体化した少数政権は、トランプ大統領がしっかりした合意と見なしている貿易協定を通過させる必要があります。 「日本の議員の初期の反応は混在しており、石破政権は合意を成功として強調し、野党は日本経済にとって悪影響を及ぼすと主張している」とオックスフォード大学のクリスティ・ゴヴェラ准教授は語ります。 「米国との貿易交渉は、現政権のリーダーシップ能力の試金石と見なされてきたため、政治家たちはこの合意が本当に日本にとってどれだけ良いものであるかの物語をコントロールするために争っています。」 東京大学政策大学院の鈴木和人教授は、トランプ合意が与党と野党の両方で「好意的に受け止められている」と言います。…

日本とアメリカの大規模な貿易合意成立:経済協力の新たな時代

トランプ政権が日本に対する貿易政策を巡り3ヶ月以上の正式な交渉を重ね、最終的に日本との貿易合意に至った。 両国は交渉が困難であったことに同意している。4月2日、アメリカは日本に対して24%の追加関税を発表したが、4月9日には90日間の関税の一時停止が発表された。 その後、アメリカのスコット・ベッセント財務長官は日本との交渉を最優先事項に掲げた。日本の岸田文雄首相は、この合意の経済的および政治的重要性を認識し、親しい支持者である赤澤龍生大臣を交渉の代表に指名した。 赤澤は、4月から7月にかけての8回の訪米で、ベッセント長官や商務長官ホワード・ラトニック、米国通商代表ジャミソン・グリアーと接触し、合意を目指した。 日本側は、相互的、基準、セクター別の関税を引き下げることを主張し、アメリカ側は市場アクセスの拡大と長期的な貿易収支の均衡への道筋を求めた。 7月8日、赤澤の7回目の訪問後、トランプ大統領は岸田に対し、アメリカが8月1日より25%の相互関税を設定する旨の書簡を送付した。このことは、岸田と赤澤の交渉の柔軟性を制限し、日本の参議院選挙と関税開始日の間の11日間しか残されていない状況となった。 この選挙において岸田の自由民主党は連立の過半数を失い、トランプ大統領と岸田が合意に至る可能性には疑問が持たれた。 しかし、7月22日の夜、トランプ大統領は自身のSNSで、アメリカが「日本と巨額の契約を締結した」と発表した。 ホワイトハウスで彼は、「歴史上最大の貿易協定を締結した。おそらく史上最大の契約だ」と詳述した。 詳細が明らかになるにつれ、これは双方の優先事項を確認し、両国に経済的利益をもたらし、産業、技術、エネルギーの協力の深化を約束する重要な合意であることがわかった。 特に、この合意はアメリカにとって初の主要パートナーとの契約であり、日本はアメリカに対して貿易の黒字を持つ国である。 ### 合意の詳細 この革新的な合意のいくつかの側面は注目に値する。これらはアメリカの産業と技術基盤を強化し、米日経済関係を深化させる相互に有益な条件である。 #### 5500億ドルの日本からの投資 貿易合意の最も目立つ要素は、アメリカの中心的な産業を「再建し拡大する」ために日本が使用する5500億ドルの投資ファンドである。このファンドの具体的な内容と時期は不明確であるが、ラトニックはこのメカニズムを1月に考案したと述べている。 ファンドは、エネルギー、半導体、重要鉱物、医薬品、造船など、トランプ政権の中心的な産業優先分野に向けられる。ラトニックは、この資金が必ずしも日本企業に向けられるわけではないとも述べており、日本は交渉中に経済安全保障協力や外国直接投資(FDI)のプログラムについて議論したことが示唆されている。 5500億ドルの投資ファンドは、アメリカへの日本のFDIコミットメントの他の二つの方法でも重要である。それは、まず日本が2023年にはアメリカの最大の外国投資国であること、また2024年には8606億ドルに達するということである。さらなる5500億ドルの追加は、日本をすべてのアメリカ経済パートナーの中で一層上位に押し上げ、二国間の経済的結び付きが強化される。 日本企業も、今年中に人工知能に対して1000億ドル、鉄鋼に対して260億ドル、自動車に対して44億ドルなどのかなりの投資を公約している。第二に、この投資ファンドは関税交渉に与える影響も重要である。 日本の産業関係者は、関税交渉中にアメリカの官僚や議会のメンバーが、アメリカ国内へのFDIの増加と引き換えに関税を引き下げることを提案してきたことを示唆している。 これはアメリカの産業に投資する方が、関税での歳入を生かすよりもはるかに生産的である。こうした主張は議会内で多くの賛同を得ており、ホワイトハウスの経済的および産業的優先にも合致している。 5500億ドルの投資ファンドのもう一つの重要な側面は、その利益の90%がアメリカに再投資されるという規定である。トランプ政権の政策関係者はFDIを歓迎するが、元USTRロバート・ライティザイザーは、アメリカの資産の外国所有を懸念している。 ライティザイザーは中国を主な懸念としているが、この5500億ドルのファンドの利益がアメリカに再投資されるという点は、ライティザイザーの支持者たちを安心させるかもしれない。 #### 関税引き下げ 日本にとって、関税の引き下げは貿易合意の最も重要な成果である。まず、アメリカは日本に対する相互関税を25%から15%に引き下げた。2024年に日本がアメリカに輸出する商品は1482億ドルに達すると見込まれているため、これは重要なカットである。しかし、これはホワイトハウスが設定した10%の基準関税率よりも高いものである。 経済諮問委員会のスティーブン・ミラン会長は、この率をアメリカが提供する世界的な軍事および金融セキュリティの相関関係として正当化した。 次の重要な成果は、日本の自動車に対するアメリカの関税の引き下げである。これらの関税は1962年の貿易拡張法のセクション232に基づくもので、ホワイトハウスが国家安全保障上重要と見なす産業セクターを対象としている。 これは東京にとって緊急の課題であった。この自動車産業は、日本のGDPの2.9%を占め、アメリカへの輸出は430億ドルに上り、労働力の8.3%を占めている。…

日本との貿易協定に関する55兆円の投資計画とその懐疑的な見方

アメリカ合衆国が日本に対し、15%の関税率を設定することで合意した際、ホワイトハウスは「日米投資ビークル」を設立することを発表しました。この投資ビークルは大統領ドナルド・トランプの指示に基づき、エネルギーインフラや生産、半導体、重要鉱物、製薬、造船といった戦略的セクターに展開される予定です。 アメリカはこの投資から得られる利益の90%を保持するとのことですが、日本政府は利益は「各当事者がどれだけの貢献とリスクを負ったかに基づいて分配される」と考えていると、フィナンシャル・タイムズが報じています。 財務長官スコット・ベセント氏は、このファンドがアメリカと日本が25%の関税率ではなく15%で合意できた大きな理由であると強調しました。彼はブルームバーグTVに出演した際、他の国々も同様の税率を得る可能性があるか尋ねられ、彼らがこの革新的な資金調達メカニズムを提供したことで15%の率を得たと述べました。 また、バンク・オブ・アメリカのアナリストは、日本との合意を「他の自動車輸出国、特に韓国にとって合理的なブループリントに見える」と評価しています。 両国は、アメリカに対する高い経常収支黒字、高い対米輸出、非関税措置を通じた国内市場の開放度の低さといった類似した貿易特性を持っています。 同時に、アメリカは欧州連合や他の貿易パートナーとの交渉も進めており、トランプ大統領の相互関税の一時停止が終了する8月1日のデッドラインに向けて準備を進めています。 しかし、ウォール・ストリートでは、5500億ドルの投資が実現するかについて深刻な懸念が存在しています。野村総合研究所のエグゼクティブエコノミストであり、元日銀政策委員である木内隆英氏は、投資の誓いは単なる目標に過ぎず、拘束力のある約束ではないと指摘しました。 「実際、トランプ政権下では、多くの日本企業がアメリカでのビジネス環境が関税やその他の要因により悪化していると考えているでしょう」と彼は説明しました。「さらに、現在の為替レートでは、アメリカの労働コストは非常に高く、日本企業がアメリカでの投資を拡大するインセンティブはほとんどありません。そのため、むしろアメリカからの投資を多角的に分散させる傾向が強まる可能性があります。」 一方、外交問題評議会の上級研究員であり、元米国通商代表の顧問であるブラッド・セッター氏も、同様にこの資金について懐疑的な意見を示しました。 「それは、既知の契約(アラスカLNG)を超えて、空虚なものである可能性が高い」と彼はXに投稿し、実際には手に入らない可能性がある大いに宣伝された製品に例えました。「アメリカが自国の産業戦略を他人の資金にほぼ完全に依存することが奇妙であり、将来的な問題を引き起こす可能性があります。」 彼はさらに「見かけほどのものは少ない」と付け加え、投資が強調されている産業セクターは、現在のサプライチェーンの懸念を考慮すると、日本にとって合理的なものだと指摘しました。 事情に詳しい関係者は、フォーチュンに対して5500億ドルの計画にはまだ多くの詳細が決まっていないことを認めています。それには、投資のタイムフレームや助言委員会、潜在的な利益相反に対するガードレールが含まれています。 その関係者はまた、この投資は日本政府が資金提供し、単なる東京からの商品の購入や日本企業がアメリカに投資を誘導するための誓約ではないことを示しました。 つまり、日本はおそらくプライベートセクターにおけるプロジェクトの資金を提供するために資金を前払いしているということです。例えば、半導体企業がアメリカに工場を建設する場合、この投資ビークルは工場の建設を資金提供し、有利な条件でその工場を半導体企業にリースすることが考えられます。そこで得られる収入の90%はアメリカ政府に渡ることになります。 5500億ドルの投資は、トランプの関税が法的な挑戦に直面している中で発表されました。木曜日に予定されている裁判は、大統領が国際緊急経済権限法に基づいて広範な関税を課す権限を持っているかどうかを検証するものです。 これは国々にとって、即座の関税の軽減を得るために将来的に多額の資金を約束することが魅力的であるかもしれず、法的な争いが進む中で時間を稼ぐことになるでしょう。 パイパー・サンドラーのアナリストたちは、トランプの関税が違法だと結論づけており、5500億ドルの日本の投資は具体的な詳細が極めて少ないことを指摘しています。 「私たちの貿易パートナーや主要な多国籍企業は、トランプの関税が法的に不安定であることを知っています」と彼らは述べています。「したがって、彼らが非常に大きな投資をアメリカに行うとは考えにくいです。それは、関税が存続しない可能性があるからです。」 画像の出所:fortune

株式市場の驚き: タリフ懸念の中で急騰する米国経済

アメリカの企業や市民が、トランプ大統領が8月1日に発動を予告している大規模なタリフによって経済が深刻な打撃を受けるのではないかと懸念しています。 しかし、401(k)のステートメントや年金口座を最近見たことがある人は、驚くべきことに株価が急騰していることに気づいているでしょう。 S&P 500(米国最大の企業を代表する指数)とテクノロジー中心のナスダックは、最近連続して最高値を記録しています。 そこで、何が起きているのでしょうか? 以下の4つのポイントを考慮することが重要です。特に、投資家が物事が悪化する可能性を心配している理由についてです。 まず、経済の状況について 1992年にビル・クリントンが大統領キャンペーン中に唱えた「経済が全てだ」という言葉が今もなお当てはまります。 タリフの影響に対する懸念があるにもかかわらず、経済は多くの人々が予想していたよりもずっと堅調に推移しています。 6月にはインフレ率が前年比2.7%に上昇しましたが、消費者物価が急上昇するという当初の懸念は今のところ現れていません。 また、雇用市場も健全です。 雇用者は依然としてしっかりとしたペースで新規雇用を行っており、企業は人員を解雇していないため、失業率は歴史的に低い4.1%を維持しています。 投資家はこの状況に気付き始めています。 「経済は、タリフの脅威に直面している中で、懸念されていた以上に強靭であることが証明されています。」と、シカゴにある金融会社ノーザン・トラストの全国ポートフォリオアドバイザー、ブラッド・ピーターソン氏は述べています。 ただし、ほとんどの経済学者は、2024年の後半よりも、2023年下半期には米国経済が緩やかに成長することを予測しています。 ウォール・ストリート・ジャーナルの最新四半期調査によると、次の12か月間にリセッションの可能性は33%と見積もられています。 企業の収益も堅調 ウォール街の投資家たちが好むもう一つの要因は、企業の収益が市場の最初の懸念よりも堅調であることです。 爆発的な成果ではないものの、投資家たちはほっと一息ついています。 アルファベット(グーグルの親会社)、ネットフリックス、AT&T、ハズブロなどの企業はウォール街の予想を上回る業績を報告しています。 また、多くの企業が自社の見通しについて楽観的な見解を示しています。 たとえば、デルタ航空は、旅行者がタリフの不透明感にかかわらず、より自信を持っていると述べました。 この収益は、米国が経験している奇妙な乖離を反映しています。 アメリカ国民は未来に不安を抱いているかもしれませんが、消費は継続しており、企業の利益を支えています。 「私たちは気分が悪いかもしれない。懸念するかもしれないが、データを見れば、行動が全く異なることがわかります。」と、フィラデルフィアのPNCアセットマネジメントグループの最高投資責任者であるアマンダ・アガティ氏は語ります。 ただし、すべてのセクターが同じように苦しんでいるわけではありません。 ゼネラルモーターズは、タリフの影響で11億ドルの利益が影響を受けると発表しましたが、同社は依然として収益を上げています。 また、小規模な企業は、大企業よりもタリフの影響を強く受けることになるでしょう。 「国の中の小規模企業を考えたとき、彼らはタリフによる影響を大企業よりもずっと大きな形で受けます。なぜなら、小企業はそのような影響への対応能力が十分ではないからです。」と、ニューヨークのシュワブセンターのシニア投資戦略家であるケビン・ゴードン氏は述べています。 トランプ大統領の強気の姿勢が続く中…

ユタ州の住宅問題:若者が夢の家を手に入れることが困難に

ソルトレイクシティでは、夕食の時間が近づくにつれて、クレオール風の香りがグレース・カニンガムとジャマール・キュレの賃貸住宅のキッチンに漂っています。 「ユタではソーセージをブラートヴルストと呼ぶ人もいますが、私がルイジアナ州のディープサウスで育ったところでは、フレッシュソーセージと呼んでいます。」とキュレは料理をかき混ぜながら言います。 彼は4年前にバトンルージュからユタに引っ越し、住宅の高騰に驚きました。 「家賃は1200ドル以上は払わないと誓ったのに、1200ドル以下の物件が見つからなかった」と彼は言います。 「そういうわけで、1750ドルでここにいるわけです。」カップルは友人の家族から良い条件で賃貸していることに感謝しています。 彼らは婚約しており、来年結婚する計画で、家族を持つことを目指しています。 それぞれがシングルマザーに育てられ、家を買うことができたという背景があり、彼らはそのために必要なことをしていると感じています。 26歳のカニンガムは非営利団体で働き、さらに2つの仕事を掛け持ちしており、31歳のキュレは建設業で良い給与を得ています。 それでも、彼らは食費を節約するのがやっとで、頭金のための貯金すら難しいのです。 カニンガムは、「今日の市場で家を買うことがほぼ不可能に感じるのはフラストレーションです。」と言います。 「私はユタで生まれ育った若い女性であり、故郷から追い出されそうです。本当に心が痛むし、怒りを感じます。」 「私たちは若者が富を築くのを妨げています。」とユタ州知事補佐のスティーブ・ウォルドリップは言います。 ユタ州の住宅価格はパンデミック前から上昇し始め、リモートワークでの新規移住者の急増により急騰しました。 州の中央値の住宅価格は506,000ドルに達し、賃貸者の87%にとって手が届かない状況です。 これは、住宅を借りることや購入することに苦労している人々が記録的に増えたアメリカの中で、最も手頃な住宅の市場の一つになっています。 「これはもはや低所得者層の問題ではありません。中間層や上中間層の問題です。」とウォルドリップは続けます。 「私たちは若者が富を築くのを妨げています。」 彼は、歴史的に住宅所有がアメリカ中間層を形成したと指摘します。 そのため、世代にわたってそれを禁止していた連邦政策がもたらした深刻な経済的影響を懸念しています。 そして、今、アメリカ全体の世代が住宅を所有することから締め出されてしまうことを心配しています。 「昨年のアメリカにおける初めての住宅購入者の中央値年齢は38歳でした。それは衝撃的な統計です。」とウォルドリップは述べます。 「私たちは、そこで10年分の富の創出を失いました。それは世代にわたる影響を持つでしょう。」 この中央値の年齢38歳は、過去10年の31歳からの過去最高の数字です。 価格を押し上げる主な問題は、住宅が不足していることです。 多くの都市の広い部分で、制限のあるゾーニングルールが単一家屋の建設のみを許可しています。 いくつかの地域では二世帯住宅やアパートの建設が許可されるようになっていますが、ルールの変更はしばしば議論があり、時間がかかり、高額の費用がかかるのです。 また、そのような変更は、しばしば地元の反対者によって完全にブロックされることもあります。 NIMBY(自分の裏庭に建設されたくない人たち)と呼ばれる人々です。 この問題に苛立ちを感じている中で、多くの州で(赤と青の両方)、地元政府に対してより多くの手頃な住宅を建設するよう促す動きが進んでいます。 また、それを容易にする法律が可決されています。…

HeroDevs、オープンソースソフトウェアのセキュリティとコンプライアンスソリューションに向けて1億2500万ドルの成長投資を発表

ソルトレイクシティ — HeroDevsは、旧版オープンソースソフトウェア(OSS)のセキュリティとコンプライアンスソリューションのリーディングプロバイダーとして、成長への戦略的投資として1億2500万ドルをPSGから調達したと発表しました。 PSGはソフトウェアおよびテクノロジー主導のサービス企業と提携し、変革的な成長を促進することに特化した成長株式会社です。 既存の投資家であるアルバムもこの成長投資ラウンドに参加しました。 AIの急速な導入が、エンタープライズのセキュリティスタックにおけるOSSの急増を加速させています。商業のコードベースの平均には911のオープンソースコンポーネントが含まれており、ブラックダックのデータによると、これらのコードベースの86%に既知の脆弱性があるOSSが含まれています。 さらに、Qualysの別の報告によると、脆弱性の48%は、もはやサポートされていないOSSの既知の脆弱性に起因しています。 この投資は、HeroDevsがエンタープライズのセキュリティスタックをこれらの脅威から守るのを助けるもので、脆弱なサポートが終了したり古くなったOSSのバージョンのためのシームレスで安全な置き換えを提供する「Never-Ending Support」ソリューションを強化します。 HeroDevsは、企業が全体のアプリケーションをオーバーホールすることなくインフラを保護できるようにし、脆弱性に起因するデータ侵害やサイバー攻撃から保護します。 また、チームに自身のタイムラインで安全なソフトウェアへの移行を計画する柔軟性を提供します。 HeroDevsの創設者兼CEOであるアーロン・フロストは次のように述べています。「オープンソースソフトウェアは世界を動かしています。この投資を通じて、私たちはエンドオブライフのオープンソースソフトウェアを運用している場合でも、開発者からスタートアップ、企業、政府まで、誰もが安全でコンプライアンスを守るためのツールとサポートを持てるようにするという使命をさらに強化しています。」 「私たちの顧客に提供するライフラインは、何千時間、何億ドルも節約し、セキュリティ侵害からの信頼喪失も回避できると信じています。私たちのチームは、オープンソースソフトウェアコミュニティが直面している2つの大きな課題、すなわち新しいオープンソース開発の資金調達とエンドオブライフのセキュリティリスクに関する可視性の向上を解決するために、この投資を活用することを誇りに思っています。」 PSGのマルコ・フェッラーリマネージングディレクターおよび北米共同責任者とポール・ラスプリンシパルは、「オープンソースソフトウェアの企業への採用が加速していることで、厳しいセキュリティとコンプライアンス基準を満たすだけでなく、広範なオープンソースエコシステムの価値を保持し、強化することを目指すソリューションへの需要が高まっています。」 「アーロンとHeroDevsチームが構築したプラットフォームは、企業が運用を妨げることなくソフトウェアアプリケーションのコードの脆弱な領域を保護できるようにする能力を提供します。」 HeroDevsは、オープンソースの作成者やメンテイナー、そしてエンドオブライフのベストプラクティスに従うプロジェクトを支援するために、2000万ドルをオープンソース持続可能性基金に充てる予定です。 オープンソース持続可能性基金は正式に開設されており、応募を受け付けています。開発者やプロジェクトは、2500ドルから25万ドルまでの寄付を応募できます。受け入れられるためには、応募者は強いコミュニティの採用を示し、ソフトウェアのバージョンのエンドオブライフの宣言と実施の際にセキュリティのベストプラクティスに従うことを約束し、プログラムの要件に同意する必要があります。 資金を申請したり、プログラムの詳細を知ったりするには、herodevs.com/sustainability-fundを訪れてください。 持続可能性基金は、オープンソースコミュニティのための新しい資金調達モデルを提供するというHeroDevsのレガシーを基盤にしています。同社は、オープンソースのクリエイターやプロジェクトに収益の一部を寄付しており、これまでに400万ドル、2024年には200万ドルを予定しています。 D.A.デビッドソンとアンプレオはHeroDevsの金融アドバイザーとして機能し、フォーリー・アンド・ラルダー・LLPはHeroDevsの法的アドバイザーを務めています。 また、ワイル・ゴットシャル・アンド・マンジスLLPはPSGの法的アドバイザーを務めています。 HeroDevsについて HeroDevsは、廃止されたオープンソースソフトウェアに対するセキュアで決して終わらないサポートを提供する信頼できるリーダーです。同社の使命は、公式なサポートが終了した後でも、これらの重要なテクノロジーを安全に、コンプライアンスを守りながら運用し続けることです。AngularJSから.NET、Springまで、HeroDevsのNever-Ending Support(NES)ソリューションは、企業が移行を自分の条件で計画できる自由を提供しながら、脆弱性やコンプライアンスリスクから保護します。 金融、医療、政府など、セキュリティと稼働時間が譲れない業界にサービスを提供するHeroDevsは、Fortune 100の約3分の1を含む800以上の企業から信頼を獲得しています。 オープンソースの専門家、プロアクティブな脆弱性の修正、エンタープライズグレードのサポートを備えたHeroDevsは、組織が中断することなく前進し続けるのを支援します。 画像の出所:utahbusiness

トランプ大統領が日本との貿易協定を発表、関税引き下げに合意

トランプ大統領は、火曜日に日本との貿易協定を発表し、日本が米国の最大の貿易相手国となるこの合意は、ホワイトハウスが数十カ国に対して関税を課すという脅威を持つ中で結ばれました。 この協定に先立ち、日本は8月1日から施行される25%の関税が課される可能性に直面していましたが、今回の合意により、日本からの製品には15%の関税が適用されることとなりました。この引き下げは、日本がいくつかの商品の輸入を進める意向を示したことと引き換えに行われました。 トランプ大統領は、火曜日の夜にSNS上で「大規模な取引」としてこの協定を称賛しましたが、ホワイトハウスは協定の詳細をまだ発表していません。 日本の岸田文雄首相もこの合意を祝福し、「両国の国益を考慮しながら、今のタイミングで合意に達することができた」と述べました。 日本のニッケイ指数は水曜日に3.5%上昇しましたが、主要な米国の株価指数も早い時間帯に若干上昇しました。 この貿易協定の内容とは何でしょうか? この協定により、日本からの製品に対する関税率は15%に引き下げられ、これは脅威とされていた25%よりも低いものの、ほとんどすべての輸入に対して適用される10%の普遍的関税率よりは高い設定となっています。 さらに、米国は日本の自動車に対しても15%の関税を設定することに合意し、これも他国からの輸入車に課される25%の関税率を下回るものとなっています。 2024年、日本は米国製品をほぼ800億ドル購入し、米国は約1480億ドルの日本製品を購入しました。 自動車および自動車部品は、日本からの輸入製品の中で約520億ドルに相当し、米国が購入した製品の3分の1以上を占めています。 水曜日には、日本を代表するトヨタの株が13%以上上昇し、ホンダも約12%上昇しました。 関税の引き下げの見返りに、日本はトラック、米、およびその他の農産物の輸入を開放することに合意しました。 トランプ大統領はまた、日本が米国経済に5500億ドルを投資することに同意したと述べましたが、この資金がどのように使われるかは詳しく述べられていません。 これまでホワイトハウスは、トランプ政権下での貿易協定の実績はどのようになっているのでしょうか? トランプ大統領は、4月にいわゆる「相互関税」の発効を延期する際、90日間で90の貿易協定を結ぶと宣言していました。この期限が近づく中、トランプ大統領は他の国々に向けて類似の特定国向け関税の提案を行いました。 これまでにトランプ大統領は英国、インドネシア、ベトナム、フィリピン、日本との貿易協定を結ぶことに成功しています。また、米中両国の間で、相互に課された関税を下げる予備的な合意も成立しています。 トランプ大統領は、これらの変動する関税が交渉戦略の重要な一部であると主張しています。 ホワイトハウスの報道官カロライン・レバットは先月、8月1日の期限を発表した際、「大統領と彼の貿易チームは、アメリカの人々と労働者にとってベストな取引を切り開くことを望んでいる」と述べました。 画像の出所:abcnews

81歳のレディア・ヒンズはホームデポで働き続け、経済的な苦境に立たされる

コネチカット州中心部に住むレディア・ヒンズ(81歳)は、ホームデポでの5時間のシフトを終えて帰宅したとき、自らの赤いソファーに倒れ込み、大きく息をついた。 彼女は数回息を整えるために立ち止まらなければならず、結局1時間早く退勤した。 「働くことに閉じ込められた気がするけれど、やめることはできない」と彼女は言う。 ヒンズ夫妻は夫のビル(90歳)とともにアパートに住み、時間を共に過ごしているが、ビルは健康上の問題から十分な収入を得られず、レディアが一人で家計を支えている。 「働けないことに対して罪悪感を感じてしまう」とビルは言う。 「年齢や健康の問題で働けないんだから、そのことで罪悪感を感じる必要はないわ」とレディアは優しく反論する。 レディアがホームデポから受け取った地域賞の証明書がコーヒーテーブルに置かれており、彼女の仕事への献身が称賛されている。 2022年に勤務を始めた彼女は、昇進を経て現在の時給は19.55ドルだが、心不全の診断により高いところに登ったり重い物を持ったりすることができない。 先月のある週は、シフトの時間が44時間から17時間に削減されたこともあり、レディアは「もし働かなくなったら300ドルの給料が無くなってしまう。そうなったら家賃を払えなくなる」と不安を口にする。 彼女は他の顧客サービスのリモート求人にも応募しているが、「81歳の私を雇う会社があるのだろうか」と心配している。彼女は幸運にも一つでも面接ができることを期待している。 レディアの状況は、彼女のように80歳以上で働くアメリカ人の増加を反映している。現在、アメリカ全体で50万人以上がこの年齢で働いており、その比率は過去10年で4.2%に上昇した。 AARPの副社長キャリー・ロズコウスキは「75歳以上の人口が労働力の最も成長しているセグメントだ」と述べ、1990年代初頭と比較して、アメリカでは75歳以上の労働者が2倍に増加していると付け加えた。 この世代は、1928年から1945年に生まれた「サイレント・ジェネレーション」と呼ばれ、彼らは大恐慌や第二次世界大戦という経済の厳しい背景の中で育った。 健康上の問題や孤独、生活費の上昇が彼らを働かせる要因となっている。そして、経済的な圧迫は配偶者や子供たちとの関係にも影を落としており、孤立感を助長する要因ともなっている。 ビルとレディアは、月々4600ドルの収入を得ているが、家賃1390ドル、車の支払い625ドル、保険236ドル、メディケア426ドルに加えて医療費などの支出がかさみ、その生活は限界に近い。 「何が起こったのか、外出もできない」とレディアは言う。「家賃が上がり、ほとんどの年金が消えてしまった。でも、私たちは深刻な状況にいる。」 二人は財政的な誤りも含めて「誰にでも起こり得る」と語る。彼らはギャンブルをしたわけでもなく、危険な投資も行っていない。結局のところ、無理な健康状況や時期に恵まれなかったことが彼らをこのような不安定な状況に追い込んだ。 「社会保障を受け取るのが待ち遠しい、届かないのではないかと常に不安だ」とレディア。 「もしそれがなければ、私たちは路頭に迷うだろう。」 65歳以上の世帯で30%以上の収入が住居費に消えている「コスト負担の家庭」の数は、2000年代初頭から steadily 増加している。 レディアとビルは、2022年にさらなる収入が必要になった。パンデミック中、両者に健康問題が発生し、ビルは脚の骨折により働けなくなってしまった。 その足でレディアはホームデポに応募し、18ドル50セントでの仕事が決まった。彼女はその後も健康問題が続いている。 「仕事は好きだけれど、心不全の健康診断を受けたときは、自分がどれほど深刻な状況にいるかわからなかった」とレディアは振り返る。 現在、レディアはフィジカルハートの懸念から毎日必死で働いており、時には呼吸が苦しくなることもあるが、顧客や従業員との会話が彼女を支えている。 彼女はホームデポによる最近の健康に関する教育を受けており、休暇中の給料も支給されるため、医者の予約を調整できることに感謝している。 同じように働いている同僚たちも、年齢と健康問題への不安に直面している。 現在、ホンデポで働く他の80歳の労働者の一人、トニー・スパーベリ(80歳)も、彼と同じ理由で働き続けている。「肉体的な健康が良く、精神的にもすごく調子がいい。これこそが恵みだ」と自信を持って言う。 ビルとレディアは、結婚生活の中での喜びに満ちた一時を探し続けている。…

駐車場料金の値上げ、大学キャンパスの新たな課題

ユタ大学の理事会は、2024年から2028年にかけての新しい駐車料金のスケジュールを承認しました。この提案は、2023年3月に通勤サービスによって提案されたもので、駐車料金は徐々に引き上げられます。 「主なキャンパスおよびユタ大学健康キャンパスにおける駐車の高い需要をバランスさせ、適切に駐車許可証のコストを設定することは、大学のリーダーが定期的に再評価すべき複雑で微妙な問題です」と大学はプレスリリースで述べています。 年々、駐車場は多くの大学のドライバーにとっての問題となっており、特にオフキャンパスの学生たちにとって、クラスに参加するための駐車は不可欠です。彼らの中には、料金の引き上げが経済的な負担になるのではないかと懸念を示す声があります。 2026年には「A」パーミットが1,024.56ドルに達し、これは2025年の料金から10%の増加となります。 2023年には、オフキャンパスの学生のための基本駐車許可証が172.50ドルであり、理事会が承認した料金引き上げスケジュールの2028年には、この基本の駐車許可証が516.48ドルになる予定です。 これらの駐車料金の変更は、ユタ大学のテイラー・ランドル大統領が描く「カレッジタウンの魔法」のビジョンと一致しています。これは、従来の通勤型の大学から、居住型で学生中心の大学へと変革を図る物理的な開発の枠組みです。 駐車が一部の学生にとってさらに難しくなることで、大学が長年にわたり育んできた通勤型学校文化が消失する可能性もあります。 大学側は、「駐車の課題に対処するには多面的なアプローチが必要である」と認識しています。また、パーミット料金の調整に加えて、通勤の必要を減少させるためのキャンパス内の住宅オプションの増加を模索しています。 他のユタの大学と比較しても、ユタ大学の駐車料金は最も高い部類に入ります。ユタバレー大学の最も安い駐車オプションである「イエローパス」は年間115ドルですが、ユタ大学の基本パーミットは2024年秋から213.36ドルに引き上げられる予定です。 ブリガムヤング大学では、学生が住むキャンパス内の場所によって料金が異なりますが、駐車料金は15ドルから60ドルの間で設定されています。 ユタ大学、ブリガムヤング大学、ユタバレー大学の3校の中で、ユタ大学だけが職員や教員に対して無料駐車場を提供していません。 適格な教員は、自身の給料から毎月42.69ドルを引かれることで駐車許可証を購入できます。そして、給与引き落としの対象外の教員は、駐車許可証の全額を一括で支払わなければなりません。 通勤サービスの収入の38%はキャンパスシャトルやUTAとの提携費用に充てられ、その21%は駐車場やその他の施設の建設にかかる負債の返済に使われています。また、20%は駐車スペースの維持に割り当てられています。 大学は、「駐車料金の引き上げは持続可能性を考慮した決定であり、運転をしにくくすることで、トラックなどの公共交通機関の利用を促進する」と述べています。 「大規模な交通機関の利用を促し、代替の通勤方法を探ることで、大学は単独の車両に依存することを減少させ、多様なキャンパスコミュニティに対しても公平な駐車アクセスを提供することを目指しています」と大学は続けています。 画像の出所:dailyutahchronicle

トランプ大統領、日本との「巨大」貿易合意を発表

トランプ大統領は火曜日、日本との間で「巨大な」貿易合意を結んだと発表しました。この合意では、アメリカが日本から輸入する商品の関税が15%になるとされています。 大統領は、彼のTruth Socialプラットフォームで、日本が米国に5500億ドルを投資し、アメリカがその90%の利益を得ることになると記載しました。また、日本は「自動車やトラック、米国産の特定の農産物などの貿易を開放する」とも述べました。 トランプ氏が発表した15%の関税率は、今月初めに提案した25%よりも低いものです。4月初めの「解放の日」に提案された24%の関税よりも低いものです。 トランプ大統領は、「アメリカ合衆国にとって非常に興奮する時期であり、特に日本との素晴らしい関係を持ち続けられることを嬉しく思う」と語りました。 トランプ大統領は日本との交渉について、火曜日の夜にホワイトハウスで行われた共和党の議員向けのレセプションで、「彼らのトップの人々がこちらに来て、長い時間をかけて作業をしました。これは皆にとって素晴らしい合意です」と述べました。 日本はアメリカ合衆国の5番目に大きな貿易相手国です。連邦統計によると、昨年、日本はアメリカから797億ドル相当の商品を購入し、アメリカは1482億ドル相当の日本の商品を輸入しました。 アメリカが昨年日本から輸入した商品の3分の1以上、すなわち523億ドルは自動車と自動車部品でした。これは、日本の巨大な自動車産業によって支えられています。 トランプ氏が今年初めに発表した外国製車両や部品に対する関税下では、日本からの自動車に対して25%の関税が適用されていましたが、日本の首相である石破茂は、水曜日にこの自動車関税が15%に引き下げられることを発表しました。このニュースは日本の自動車メーカーの株価を急上昇させました。 石破氏は記者団に対し、「我々は世界で初めて、自動車や自動車部品に対する関税を引き下げ、量に制限はありません」と述べました。 さらに彼は、「必要なものを保護することで、日本とアメリカの国益を満たす合意に達するために交渉を続けてきた」と続けました。 しかし、日本の貿易使節団の赤沢亮生は、鉄鋼とアルミニウムに関する50%の関税は維持されるとも述べました。赤沢氏はまた、トランプ大統領が求めていた日本の防衛費の増加もこの合意には含まれていないと発言しました。 トランプ大統領はまた、火曜日の夜にアラスカでの液化天然ガスに関する別の合意についても取り組んでいると述べました。 彼は早々に、インドネシアとフィリピンとの貿易合意も発表しました。これにより、これらの国からの輸出に対する関税は19%になるという内容です。 トランプ政権は現在、メキシコ、カナダ、欧州連合を含む他の重要な貿易相手国との交渉を進めています。 トランプ大統領は今月、約2ダースの国々に対し、8月1日から関税が引き上げられることを通知する手紙を送ったと述べました。これにより、彼が不公正な貿易慣行とみなしている問題を解決するための合意を促すことを目的としています。 トランプ政権はこれらの手紙が多くの国を交渉のテーブルに引き寄せることになったと期待しています。 商務長官のハワード・ルトニックは日曜日に、「今後2週間は記録に残るものになるだろう」と予測しています。彼は、「これらの国々は市場を開放するか、関税を支払うことになる」と述べました。 ルトニック氏は、今後これらの国々が平均約10%の関税を受け入れることになると述べており、大きな国々にはより高い関税が適用される可能性が高いとしています。 比較のために、2023年のアメリカの輸入に対する平均関税率は約2.5%でした。 トランプ大統領は、彼の関税政策がアメリカの製造業を復活させ、不公正な貿易慣行を正し、追加の政府収入をもたらす必要があると主張しています。 しかし多くの経済学者は、関税がインフレを引き起こし、経済成長を鈍化させる可能性があると警告しています。 連邦準備制度理事会のジェローム・パウエル議長は今月初めに、トランプ大統領の関税が消費者物価を押し上げる可能性について懸念を示しつつ、今年に入ってから金利を相対的に高く維持していると述べました。 ルトニック氏は、「インフレはそのまま維持されると見込んでいる」と反論し、関税がアメリカの製造業者にとって助けになるだろうと主張しました。 彼は、「これらの輸入業者がアメリカ人を雇用している人々よりも重要であるという考えは、間違った考え方です」と述べました。 画像の出所:cbsnews