アメリカの消費者は、長年にわたり、世界中どこからでも商品を購入し、自宅の玄関先に配達されるのを楽しんでいましたが、免税の特例が終了しました。
先月末、ドナルド・トランプ大統領は、従来800ドル以下の商品の輸入に関して関税のないデミニミス exemptionを停止する大統領令に署名しました。
専門家によれば、この変更はサンディエゴとティファナ間の国境を越えた経済を混乱させ、この制度を活用してティファナの倉庫からアメリカの消費者への迅速な無関税の出荷に依存している企業にとって大きな挑戦になるといいます。
すでに、消費者はオンラインショッピングで価格が上昇し、想定外の関税が課される影響を受けています。
国際連合の郵便連合によると、デミニミス条項停止後、アメリカへの郵便トラフィックは80％減少し、ドイツ、日本、メキシコを含む88か国がアメリカへの配送を一時停止しました。
この条項が停止された理由について、アメリカ合衆国税関・国境警備局（CBP）は「犯罪的な出荷のパイプラインとなっていた」と説明しています。
昨年、CBPによって押収された麻薬の98％がデミニミスの出荷からのものであり、97％が偽造品であるという公式統計も発表されています。
以前の発表では、デミニミスが「アメリカの製造業を損ない、アメリカの雇用を奪っている」と指摘されています。
トランプ大統領は、アメリカ人に対するフェンタニルの危険性を理由に、国際緊急経済権限法および国家緊急事態法を用いて法令を改正しました。
専門家の意見は分かれており、変更が安全を向上させるかどうかはまだ判断しきれないとしています。
メキシコのIMMEX製造・貿易プログラムの規制により、商品はメキシコに無税で輸入され保持され、最終的な目的地は他の市場になることが求められます。
IMMEXとデミニミス exemptionを利用することで、企業はティファナに商品を輸入し、安い労働力と国境への近接性を活かして、注文が入った際にアメリカの消費者へ素早く直接出荷していました。
しかし今後、全ての輸入商品は、元の国によって課せられる関税を適用されるため、このインフラに依存している企業にとってサプライチェーンが混乱すると専門家は説明しています。
現在のアメリカとメキシコの貿易状況については、アメリカ–メキシコ–カナダ協定（USMCA）に基づいて多くの商品が関税なしで流通していますが、これには「原産地規則」が適用され、主に北米で製造されていることが求められます。
メキシコで生産された自動車、衣料品、農産物は通常無関税で通過しますが、原産地要件を満たさない商品、つまりアジアで組み立てられメキシコを経由してアメリカに向かう商品は、通常のアメリカ関税に直面します。
さらにメキシコはIMMEXプログラムを運用しており、企業は税金なしでティファナの倉庫に商品を輸入し、保管や組み立てを行い、再輸出することができますが、デミニミス条項が停止されたことで、今後はアメリカの関税が適用されることになります。
貿易規則はまだ不確定な状態にあり、アメリカはメキシコとの間で予定されていた最大30％の関税引き上げを延期し、談判期間を設けていますが、25％の自動車関税そして50％の鉄鋼、アルミニウム、銅の関税は依然として適用されています。
国際物流会社Seko Logisticsのカスタムブローカージャパンのディレクターであるウィリアム・ヤンセン氏は、国際Eコマースの多くの側面がシン・テムスのような大規模市場に焦点を当てられる中で、ティファナが重要な拠点であることが「非常に興味深い」と述べています。
「デミニミスは多くの消費者にとって盲目的なものであった」とヤンセン氏は語っています。
彼は、デミニミスの注文が消費者の元に国内ラベルで届き、ティファナの倉庫で保管され、顧客のために輸入されるという事実が知られていなかったことを強調しました。
物流の専門家たちは、具体的な企業名を明かすことは避けていますが、多くの米国ブランドがこの制度に依存して商品の価格を抑えていたと述べています。
「彼らは非常に大きな企業です。多くはアパレル業界にあり、ファストファッションから高級アスレジャーまで、アメリカ中のモールで見ることができます。デミニミスはE-コマースの注文に非常に人気があります。」とJD Groupの Mauricio Diaz氏は語っています。
商品の原産国や素材に応じて価格の上昇が異なると専門家は見込んでいます。
サンディエゴ商工会議所の国際ビジネス担当委員長で、RL Jonesの副社長でもあるエドゥアルド・アコスタ氏は、20ドルの中国製のバッグが今後34ドルになると見積もっています。
他の価格の上昇はまだ予測が難しいですが、彼は上昇すると見込んでいます。
「みんなは『これは中国の企業がアメリカに裏口から商品を持ち込んでいるのだ』と言いますが、絶対に違います。これらはアメリカの企業で、過去30年間にアメリカで製品を作っていた企業です。」とアコスタ氏は言います。
「アメリカの企業が関税を負担することになり、それは消費者に影響を与えることになります。」と彼は続けました。
クロスボーダー経済への脅威についても、専門家は影響を受けた投資が引き揚げられたり、一時停止されたりする可能性があると警告していますが、具体的な事例については詳しくは示されていません。
アコスタ氏は、産業は調整期間の後も続くと信じていますが、「おそらくそれほど大きくなく、その理由はティファナで何百万平方フィートも縮小しなければならないからです。」と話しました。
「新たなビジネスを得るための挑戦があり、すでに新たな契約を得られないと言っている企業もあります。」と述べています。
現在、アメリカとトランプ政権の間での交渉がどう進展するかによって、企業はロサンゼルスやニューヨークの主要ハブに直接商品を輸入し、ティファナ-サンディエゴ地域を使用しなくなるかもしれません。
地域のビジネスリーダーたちは、これがサンディエゴの雇用に影響を与える可能性があると警告しています。
「JD Groupのような企業は、私たちの施設を通じて貨物が流れなくなるため、大きな影響を受けることになります。私たちはサンディエゴで約200人を雇用しています。」とダイアス氏は述べ、収益が減少すればスタッフを減らさざるを得ないと付け加えました。
正確な数字を出すにはまだ早いですが、ダイアス氏はオタイメサ地域の企業の3分の1が影響を受けると推測しています。
「オタイメサは非常に産業地域です。ここにあるほとんどの企業は輸出入業者、製造業者、流通業者にサービスを提供しています。」と彼は述べました。
クロスボーダーショッピングについて、2025年8月29日以降、アメリカはデミニミス exemptionを停止しました。これは、海外からの荷物に関税や税金がかかる可能性があることを意味します。
この変更は旅行者が自分自身で持ち込むアイテムには適用されません：30日ごとに1人あたり800ドル相当の品を免税で持ち帰ることができ、家族は免税をプールすることができます。
その金額を超える場合、通常の関税が適用されます。税関と国境保護局の声明によれば、この変更によって国境での待ち時間には影響がないとのことです。
デミニミス条項の変更は、サンディエゴ経済にとって最近の難しい変化の一環と考えられています。
サンディエゴ商工会議所の国際ビジネス担当コーディネーターであるミリアム・メンドーサ氏は、「このような変更は、すでに進行中の不安定な貿易政策によって、我々の地域の投資や経済成長を妨げ、小規模ビジネスには特に大きな影響を与えるだろう」と述べています。
「彼らは、常に貿易政策の変化に対応するためのリソースを持っていないため、仲介業者を雇うことができません。」
メンドーサ氏は、消費者が関税やデミニミス条項の廃止によって、より高い価格と遅延した配達を期待するようになるだろうと警告しています。
関税や関税の増加に加えて、物流はさらに複雑になり、小規模企業が管理するのが難しくなっていると専門家は述べています。
例えば、少量の化粧品容器を輸入する場合、デミニミスルールの廃止によって税関を通過する必要があるだけでなく、アルミニウムのスプリングのような小さな部品がどこから来たのかを示さなければならない可能性があります。
「たとえば、あなたがどのようにアルミニウムが製造されたのか、税関の要求に応じて証明できない場合、税関はそれをロシア製のアルミニウムと見なし、200％の関税が課せられることになります。」とヤンセン氏は述べています。
「カスタムブローカとして、私たちはこれまでで最も長い時間働いていますが、我々にはできることに限界があります。」と付け加えました。
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