ニューヨーク市の市議会のメンバーたちが新たな法案、「Ride Safe, Ride Right Act」を導入し、歩行者や配達労働者を保護するための取り組みを進めることが明らかになりました。
この法案は、街の安全性に対する懸念を持つ市民からの意見を反映したものです。配達アプリの影響で、配達労働者はバッテリーを使用しなければ長時間の配達をこなすことが難しい一方で、歩行者は街を渡る際の安全が脅かされています。
この法案は、両党からおよそ三分の一の市議会の支持を受けており、ニューヨーク市の全ての人々にとっての安全な街づくりを目指しています。
2020年には、ニューヨーク市内でのeバイクが合法化されました。新型コロナウイルスの影響で、配達労働者は重要な役割を果たすようになり、急速に法整備が行われてeバイクの利用が認められることとなりました。
しかし、法整備はこの時点で終了したわけではありません。その後の5年間で市議会は労働者の条件の改善や、安全基準の設置、そして配達労働者に対する生活賃金の確保に向けて努力を続けてきました。
いま、法律が改正され、最低賃金法における抜け穴が閉じられることが決定され、全ての配達労働者が公正な賃金を受け取ることができるようになります。これにより、配達労働者は生計を立てるために急いで危険な状況での運転を強いられることがなくなるでしょう。
新たな「Ride Safe, Ride Right Act」により、ニューヨーク市内の全てのeバイクは速度制限が設けられることになります。この法案は、eバイクの販売時に速度を20mphに制限するものであり、これにより配達労働者や歩行者の安全が強化されます。
この法案の目的は単に速度制限を設けることではなく、危険な高速度eバイクの販売を禁止することです。これは技術の速度を遅くすることによって、配達労働者が無理な速度での運転を強いられず、歩行者が道路を渡る際の安全が確保されることを期待しています。
市議会の高齢者委員会の委員長として、私は高齢者が自分らしく生活できるためには安全に街を歩くことができることが欠かせないと考えています。
現在の状況が機能していないことは誰もが認めており、新たな法律が安全な自転車の基準を設定することが求められています。
「Ride Safe, Ride Right」法案の成立により、高速eバイクの販売が停止されることで、全ての人々にとってより安全な街が実現するのです。
法案はまた、配達労働者だけでなく他のサイクリストをも保護します。高速eバイクの販売を禁止することで、これらの危険な自転車が街に存在すること自体を防ぐことができます。この法律は、市民を取り締まるのではなく、販売される製品についての規制を通じて安心をもたらします。
過去には、違反に対する取り締まりで多くのニューヨーカーがハラスメントを受ける事例がありました。これを教訓として、私たちは犯罪化を避けるべきです。
eバイクの速度が遅くなることで、全ての人々にとってより安全な街が創出されることが期待されます。市議会が新たな「Ride Safe, Ride Right」法案を可決すれば、この変化を実現することができます。
ニューヨーク市内で販売される全ての新しいeバイクが安全であることを確保するための時機が訪れました。
画像の出所：amny