ダラスの計画開発部（PDD）は、都市が抱える熱問題に対処するため、新しい開発における舗装面積の制限を提案しています。
この改正案は、年内にも市議会に提出される可能性があります。
PDDが提案するこの改正は、新たに建設される住宅および非住宅用地において、どれだけの「不透水面」が占めることができるかを制限するもので、不透水面とは、コンクリートやアスファルトのように、雨水が地面に浸透するのを防ぐ硬い材料を指します。
これらの材料は、受けた太陽エネルギーの95%を吸収するため、その周辺の温度を上昇させることも知られています。
この取り組みの目的は、開発者がより多くの緑地や樹木を取り入れることを奨励し、地面の温度を下げることです。
スマートサーフェス連合のシニアプロジェクトマネージャー、ジェイコブ・ミラー氏は、「直射日光の下ではなく、日陰の下を歩く方が遥かに快適であることは誰もが知っています」と述べています。
この改正案によれば、平均的な新規住宅では、舗装面積が500平方フィートに制限される予定です。
この制限は、家のサイズに応じて増減しますが、2台分の車道、エントランスエリア、玄関への歩道を含むことができる設計が可能です。
PDDは、提案についてのフィードバックセッションを9月9日、11日、および16日にオンラインで開催します。
この改正は、都市部が周囲に比べて著しく高温になる「ヒートアイランド現象」を緩和するための、同部や他の市 officials のより大きな取り組みの一環です。
スマートサーフェス連合による新たな分析によれば、ダラスの高度に都市化された地域は、他の地域よりも14度高いことが判明しており、特定の建材や緑植の導入が、夏のピーク時の気温を約3度から7度下げる可能性があるとのことです。
今年5月、ダラスは駐車場の最低要件を大幅に改革し、ほとんどの駐車場の要件を撤廃しました。
この新しい規制により、ヒートアイランド効果に寄与し、ダラスの1400エーカーもの土地を覆っている未来の駐車スペースの建設を減少させることが期待されています。
PDDの副所長、アンドレア・ウドレア氏はニュースリリースで、「駐車要件を緩和することで、市は住宅地、緑地、そしてよりスマートなインフラに土地を解除しています」と述べています。
さらに、ダラスでは2013年以来、建物に「クールルーフ」の要件を課しており、反射材料や植生を屋根に使用することが義務付けられています。
来年度の提案された予算では、5万ドルが太陽光パネルの維持管理に割り当てられる予定です。
この分析は、日光を反射させることが、都市と市民にとって経済的利益をもたらす可能性があると指摘しています。
熱が少なければ、エアコンの運転コストが削減され、素材の熱劣化も減少するためです。
ミラー氏は、「スマートサーフェスは、空気質の改善や熱関連の死亡率の低下、エネルギーの節約など、さまざまなカテゴリーで非常に大きな利益をもたらします」と述べています。
さらに、彼が行った分析では、これらの利益が35年間で数十億ドルになる可能性があることが示されています。
都市を冷やすことは、単なる快適さの問題ではなく、公衆衛生の観点からも重要です。
気温によるストレスは、気象関連の死亡原因の1位であり、世界保健機関によると、最近の夏はそれほど厳しくなかったにもかかわらず、熱中症による子供の死亡事故が昨年を上回ったため、テキサス州保健福祉省が親に注意を呼びかけました。
さらに、ダラス市の2024年のヒートアイランド調査によれば、最も熱い地域は歴史的に不利な地域に存在していました。
市の気候アクションプランでは、気候変動に対抗するために、より多くの対策が取られない限り、今後も都市が熱くなることが予想されるとしています。
2050年までには、年に30〜60日が華氏100度を超える可能性があるとのことです。
現行の計画目標は、2030年、2040年、2050年に、それぞれ都市のヒートアイランド指数を20%、50%、75%削減することです。
画像の出所：keranews