先日、オースティンの11番街とコンゴレス通りにあるテキサス・アフリカ系アメリカ人歴史記念碑で、数百人のオースティン市民がブラック・ヒストリー・バイクライドに参加しました。
このイベントは、5年目を迎え、8.46マイルのバイクライドを通じて、スイートホーム・ミッションバプテスト教会や、第二次世界大戦の退役軍人リチャード・オーバトンの家、カーバー博物館などを訪れました。
ライドの後には、昼食、ブロックパーティ、ドキュメンタリー『解放への道』の上映も行われました。
このバイクライドは2020年にタリブ・アブドゥラヒによって始められました。
アブドゥラヒは、サイクリングの力を強く信じています。
「特に有色人種にとって、運動は自由だと思っています」とアブドゥラヒは言います。
「自分でコントロールできるどんな動きも、行きたいところに行ける自由がある。それを自転車でできたら素晴らしい。」
アブドゥラヒの始まりは、ヒューストンのシャープスタウン地区でした。そこで、彼のサイクリングへの愛が芽生えました。
「母が私に青いトレックの自転車を買ってくれたことを、鮮明に覚えています。」
一人っ子だった彼は、兄弟がいなかったため、遊ぶ相手がいませんでした。
「でも、自転車があった。」とアブドゥラヒは続けます。「私は乗って、私の小さな近所を探検することができました。」
その後、彼はヒューストンの郊外であるペアランドに引っ越し、依然として自転車で市内に出かけることができました。
そこで、自転車店を見つけ、オーナーたちと友達になりました。
母が働いているとき、彼は自転車で店まで行き、ソファでXboxをプレイして過ごしました。
「それが、これが私の人々だという愛を植え付けたと思います。」とも語っています。「自転車に関することで、コミュニティについて楽しむことが全てです。」
アブドゥラヒは、大学生としてオースティンに来ました。
「ここにはたくさんのクリエイターがいました」と彼は振り返ります。「私はコミュニティを見つけたり、創造したり、参加したりするのがもっと簡単だと感じました。」
2013年にアメリカン・スタディーズの学位を取得して卒業しました。
彼は、「私たちは自由人のコミュニティやオースティンにおけるレッドライニングについてたくさん話しました」と語ります。
自由人のコミュニティは、南北戦争後に元奴隷が創建した集落です。
レッドライニングは、銀行やモーゲージ貸し手が大多数が黒人の地域に住む人々にサービスを拒否する一般的な慣行でした。
ジョージ・フロイドの死後、彼はほぼ毎日抗議活動に参加しました。
「私は多くの友人や、そこにいた個人と話しました。彼らはジョージ・フロイドやトレイボン（マーティン）、エリック・ガーナーのことにとても憤慨していました。」とアブドゥラヒは言います。
しかし、これらの人々に、1928年のマスタープランのように、オースティンの黒人に影響を与えたイベントを知っているかと尋ねたところ、大半の人は知らないと言いました。
「だから、私はたくさんの人がこれについて知っていないのはなぜだろうと思ったんです。」とも語ります。「私が私の友人たちに関心のあることについて教える機会を創り、私が好きな方法で行うことができたらいいなと思いました、それが自転車の上で。」
アブドゥラヒは、オースティンを8.46マイル走ることを選びました。この数字には重要な意味があります。
「それは、ジョージ・フロイドがダレック・シャービンの体重の下にいた時間です。それが彼の死因となりました。」と彼は説明しました。
（その数字は人種的正義の抗議活動中にシンボルになり、のちに検察によって9分29秒に修正されました。）
彼は、この最初のライドに数人が来ることを期待していましたが、約400人が集まりました。
「普通のバイクライドは半ダース、ミディアムは20人、40人や50人が大量です。」とアブドゥラヒは述べます。「そして400人、それは私たちが完全に通りを制圧しているようでした。」
アブドゥラヒと彼のパートナーは、ブラック・ヒストリー・バイクライドの場所を選んで、参加者がオースティンの黒人コミュニティが歴史的に直面してきた問題を理解できるようにしました。
「黒人が移動させられたさまざまな場所の間に歴史的な糸を作ることができると思います。」
とアブドゥラヒは言います。彼は、バイキングがこの体験に参加するためのユニークな方法であると語ります。
「もしこれを歩いていたら、1時間かかるだろうと言います。」と彼は説明します。「自転車でその間を10分で行けます。…外のエネルギーを感じることができ、スピードがあります。」
ライドの後、参加者はドキュメンタリー『解放への道』の初演を観ました。これはアブドゥラヒがライリー・エンゲモエンと共に監督しました。
この映画は、アブドゥラヒと彼のパートナーであるブランドン・グラント、アリエル・マーロウがテキサス州議会からジュンティーンの宣言が読み上げられた場所であるガルベストンへの350マイルの旅を追ったものです。
「道中、私たちは自由人のコミュニティを訪れました…プラリー・ビュー・A&M大学にも立ち寄りました。」とアブドゥラヒは言います。「そして、私たちはテキサスの最初の州議会ビルにも寄り、ガルベストンでのインタビューも行いました。」
2024年には、この映画はデントン・ブラック・フィルム・フェスティバルで最優秀テキサス短編ドキュメンタリー賞を受賞しました。また、最近オースティンのPBS局KLRUで放送されました。
次の時代として、今年の春にアブドゥラヒはマクコムズ・ビジネス・スクールでMBAを取得しました。
「私たちが成長したいと思っています。」とアブドゥラヒは言います。「それが私がMBAを取得した理由です。私は素晴らしいアイデアを持っており、ここでの反響があります。どうやって他の地域や都市に拡大するための具体的で持続可能な方法を見つけるかが課題です。」
実際、このブラック・ヒストリー・バイクライドのようなツアーは、全国各地で行われています。
「私たちが構築し、資金調達を行うことができれば、他の組織へのマイクログラントのための媒介になることができることを望んでいます。」とアブドゥラヒは述べています。
そして5年から10年後には、彼はこの非営利団体を全国的な組織に成長させたいと考えています。
「もっと素晴らしいドキュメンタリーを制作し、自転車の喜びと、アメリカの歴史における黒人の持っているレジリエンスと影響を方法で、より多くの人々に触れ、啓発したいです。」
画像の出所：kut