オールドオースティンの物語は、ほぼ必然的に別のオールドオースティンの物語へとつながります。
7月4日の「アーカイブから」コラムでは、ハワード家のナーサリー事業の3箇所の場所、シャディレーン、コーニグレーン、スプリングデールロードについての物語に触れました。
「ハワードナーサリーについての素晴らしい記事でした」と読者のエモリー・ゴースはすぐに反応しました。「知っているかもしれませんが、コーニグレーンの場所はもともと小さな飛行場だったのです。そして、その土地が売却されて取り壊されるまで、古い軍用の金属製ハンガーにかすかに「ラグスデール航空」と書かれていました。ハワーズはこの建物を倉庫として使っていたと思います。」
ゴースさんだけではなく、他の読者もハイルフィールドについて考えていました。
ハイルフィールドは、ワーラークリークとノースウエスタン・オースティン鉄道の間に位置する小さな空港で、後にスカイビュー住宅地として開発されました。
「1938年、フレンチ・ルドルフ「ドク」ハイルが北オースティンに飛行サービスを設立しました」と、定年退職した都市プランナーのジム・ダンカンは語ります。「ドクは商業パイロットであり、複数エンジンの免許を持つ航空機整備士でもありました。空港の事務所やハンガーは、現代のコーニグレーンとの交差点付近にあるアベニューFの終わりにありました。1941年にアメリカ陸軍の爆撃機が誤ってその土の滑走路に着陸し、泥に巣ごもってしまったという以外、ハイルフィールドで特に興奮するような出来事はあまりありませんでした。1947年に空港は閉鎖されました。」
ダンカンによると、1950年代にはその50エーカーのフィールドが区画整理され、スカイビュー・ホームズとして市場に出されました。
興味深い点は、ハイルフィールドはロバート・ミューラー市営空港からわずか2マイル以上 northwest に位置しており、1930年に開港し、1999年に閉鎖されたその空港との距離でした。
ハイルの年々において、この近接性が飛行パターンに影響を与えたことはありましたか？
1980年代にも、ハイルが閉鎖された後、大型ジェット機がスカイビュー住宅地上空を通過し、ミューラーへの降下を行っていました。実際、ミューラーという市営空港を移転する支持の政治キャンペーンは、近隣のリッジトップ小学校をほぼすれすれに飛行するジェット機を映したTVコマーシャルを流していました。（1984年、私はミューラーの北にあるラングスターコートと52街のところにまだ建っているスタッコの家に住んでいて、彼らの着陸機は壁を揺らすような轟音を発していました。）
では、ハイルフィールドについてもっと何が分かるでしょうか？
ハイルフィールドの9年間の存続期間中、アメリカン・ステーツマン紙はこの小さな空港を無視しませんでした。ドク・ハイルの他の空港との関係に関する報告はそれよりも古くさかのぼります。実際、ハイルについての最初の言及は、1925年に彼がいとこのウェブ・ラフに教わって大学の空港で飛行技術を習ったことにまで遡ります（この話は将来のカラムのテーマになるでしょうか？）。
ここでいくつかのハイライトをお伝えします。
1933年6月2日：「ハイルがミュニ空港での契約を手に入れる。」ルドルフ・F・ハイルは、金曜日にキャメロン道路上で空港を運営していたが、ウィンストン・ナイラーの後任としてロバート・ミューラー市営空港の管理者として一時的な契約を授与されました。
1941年4月2日：「ハイル航空ハンガーが倍増します。」ハイル氏の1938年の空港は成功であったことが明らかになり、1941年には、航空機用の7,000平方フィートの収納スペースを持つ全鋼製の二つ目の建物を建設しました。この戦時建物は、読者のゴースが言及した構造物かもしれません。他の情報源は、ハイルがそこでいくつかの軍事パイロットを訓練したと示唆しています。
1946年2月7日：「州警備隊航空ウィングが失われた民間機の捜索に参加」しました。この記事は、4人の乗員が乗った双発機が3日前に行方不明になったことについて述べており、ハイル空港の飛行教官であるトム・ビーズリー大尉が、失われた飛行機を探すためにパトロールを行う一員であることを述べています。Goseの言及した「ラグスデール航空」の建物は、この記事にも言及されています。
1945年8月1日：「空に：秘書、主婦、学生 — 飛ぶことが好き。」これは、戦後の民間航空ショーで、80歳の女性に扮したスタントパイロットについての記事で、観客の驚きの声に包まれました。ドク・ハイルもサン・エドワード空港でのパフォーマーの中に名を連ねています。
1948年1月15日：「墜落の犠牲者にチャンスを与えられる。」コリン・ジョーンズ（25歳）とジョン・ブリーダー（26歳）は、オースティンの約10マイル西のビーレイク道路付近で墜落した2人用の単発機に乗っているとのことで、状態が悪化していることがブランケンリッジ病院のリストに載せられていました。
1952年10月13日：「スカイビューが終日営業。」広告の中で、次のように宣伝されています：「3ベッドルームの家。色付きの設備のタイルバス。80,000 BTUのセントラルダクト加熱。舗装された道路とカーブされた区画。小額の頭金。価格は8,600ドルから8,950ドル。15-20-15年のローン。ハイル空港跡の5700アベニューF北の位置です。売り切れる前に見に来てください。」
画像の出所：statesman