サンフランシスコ交通局（SFMTA）の理事会は、ダニエル・ルーリー市長によるRV（レクリエーショナル・ビークル）を市街地から排除する計画を進めるための許可プログラムを提案する動議に、賛成票を投じました。
この夜、唯一反対票を投じたのは副会長のステファニー・カジナ氏であり、いわゆる「避難所駐車許可プログラム」を承認しました。
このプログラムは、サンフランシスコがRV駐車禁止法を施行する場合に適応されるもので、同法案はルーリー市長によって市議会に提出されています。
この禁止法案が施行されると、RVの駐車は2時間を超えて行うことが禁じられます。
SFMTAのプログラムでは、選ばれた一部の人々が許可証を取得し、この2時間の制限から免除されることができます。
許可を得るためには、2025年5月31日までに車両に居住し、住宅待機リストに登録され、また「良き隣人政策」に署名をすることが求められます。
しかし、車両に住む人々のためのこの「良き隣人政策」は、まだ開発されていないと、ホームレス支援局のマリオン・サンダース氏は認めています。
さらに、ビジネスに対するエンターテイメントライセンス用の政策と同様に、騒音は最小限に抑える必要があります。
この許可証は6か月の有効期限があり、その後、RV住民は6か月の延長を申請することができるとされています。
その後、居住者は住宅を見つけることが期待されています。
このプログラムは、市長のRV駐車問題への対処計画の一環であり、法律の厳格な施行と支援の両面からアプローチを図っています。
RV住民とその擁護者たちは、RVの禁止を進める様々な市の提案に対抗しており、安価な住居を持つ人々が移動させられることを懸念しています。
市長のオフィスは、RV住民に115件の住宅補助金と130件のホテルバウチャーを提供していますが、サンフランシスコで生活するRV住民は400人以上おり、そのうち150人以上には住宅の計画がない状況です。
市長のオフィスは、火曜日にさらなる住宅バウチャーを調達するために取り組んでいると発表しました。
ただし、RV住民やその支援者は、たとえ延長があったとしても、6か月で恒久的な住宅を見つけるのは難しいと主張しています。
「誰かの家が牽引される可能性があるとき、許可証は非常に高いリスクになります。私たちは、この政策には思慮と配慮が必要であると訴えています。」とGLIDEの社会正義センターの政策ディレクター、エレアナ・バインダー氏は述べました。
「住宅に関するリソースが十分にないため、補助金を受け入れるユニットを見つけるには時間がかかります。」
公聴会では、約50人のRV住民と擁護者が発言し、許可プログラムとRV禁止に対する強い不満を表明しました。
この駐車禁止法案は、9月に市議会で投票される予定で、もし承認されれば秋に施行されます。
この動きは、前市長ロンドン・ブリード氏によるRV駐車禁止法案が昨年10月に承認された6か月後に行われるものであり、12月には市議会により覆されました。
公聴会では、サムエル・ベンチュラ氏が妻と幼い娘と共に出席し、自分たちのRVは走行可能な車両ではないため、2時間ごとに移動することができないと訴えました。
ベントゥーラ氏は、「私は安定した仕事がなく、これが娘に屋根を提供する唯一の方法です。」と話し、彼の幼児が満員の公聴会室を走り回っていました。
また、多くのRV所有者や賃借人は移民であり、さまざまな文書を持っているとされ、住居を失うことは移民税関捜査局（ICE）の標的になるリスクを高めます。
ICEの逮捕者数は、過去4か月間でサンフランシスコで増加しており、新しい移民にとって常に恐怖の源となっています。
約100人の支持者が議会に続く市庁舎階段での抗議集会の後、SFMTA理事会の部屋を訪れました。
公聴会が数時間続いた後、残った支持者たちは失望を抱えて会場を後にしました。
会議の終わりが近づくと、感情的な証言に触れた多くが早々と退室しました。
「これは決して慈悲深い提案ではありません。」と、過去2年間RVに住んでいるアルマンド・ブラーボ・マルティネス氏は述べました。
「彼らは私たちを見たくないのです。私たちを消そうとしているのです。」
画像の出所：missionlocal