Month: September 2025

スタテンアイランド、ニューヨーク — 重要な生活の質に関する問題を解決するためのカメラが、期限が迫る中でもスタテンアイランドに設置される見込みは少ない。 市の法律により、騒音カメラは月末までに各区に設置されることが求められているが、スタテンアイランドにはまだこの装置が届いていない。 2023年に成立したこの法律により、各区には2025年9月30日までに少なくとも5台のカメラが設置されることになっているが、必要な資金がなければその限りではない。 しかし、ニューヨーク・ポストの最近の報道によると、スタテンアイランドを除く全ての区には12台のカメラが配置され、場所を回っている。 この件について、市の環境保護局の広報担当者は、スタテンアイランドには騒音カメラが設置されていないことを確認した。また、同担当者は、プログラムは現在運用されている12台以上に成長する予定はなく、資金不足のためであると述べた。 「9月30日までに25台のカメラを設置することはできません。なぜなら、条項には「適正な資金の範囲内で」という条件があり、現在のところプログラムを拡大するための資金や人員が不足しているからです」と、同担当者は述べた。 また、その部署がスタテンアイランド内でカメラの設置要望があまり多くないと説明したが、最終的に1台が移動される可能性を否定しなかった。 各騒音カメラは、マイク、騒音メーター、魚眼レンズカメラ、ナンバープレートリーダーを備えており、約40,000ドルのコストがかかるとされる。 プログラムの資金不足について質問したところ、市庁舎の広報担当者は次のように述べた。 「アダムス政権は、すべてのニューヨーカーの生活の質を向上させ、より穏やかで安全で住みやすい都市を作ることにコミットしています。2022年に開始された環境保護局の騒音カメラプログラムは、市全体に展開され、さらなる地域への拡大を行っています」と、広報担当者は語った。 「DEPは、バックグラウンドノイズレベル、交通パターン、その他の環境要因に基づいてカメラの設置場所を特定しています。このデータに基づくアプローチにより、騒音公害に対処し、すべての地域が静かで平和な環境を享受できるようにしています」と続けた。 ニューヨーク市の他の監視カメラと同様に、騒音カメラは内蔵された騒音メーターが市の騒音規制限度を超える音を検知した際に、車両のナンバープレートの写真を撮影します。 その後、部署のスタッフがカメラが捉えた内容を確認し、召喚状を発行するかどうかを決定します。 最初はエンジンやマフラーの騒音に焦点を当てていた騒音カメラですが、現在では大音量の音楽やクラクションも対象になっています。 騒音カメラの違反には、初回の罰金として800ドルが科せられ、再犯の場合は最大2,500ドルに達する可能性があります。 計画の開始以来、ニューヨーク市の騒音カメラプログラムは2,037件の召喚状を発行し、合計で1,794,900ドルの罰金が科せられています。 騒音カメラ法は、特定の問題な地域での騒音カメラのテストを行っていた以前のDEPのパイロットプログラムに対する拡張として成立しました。 カメラは、過剰な騒音の報告数に基づいて特定の場所に設置され、背景ノイズレベルや交通パターンなどの環境要因も考慮されます。 車両所有者は、車両の故障によって騒音カメラの違反が発生したことを証明できれば、法廷で罰金に異議を唱えることができます。 法律に基づき、区長や市議会議員、地域委員会のメンバーは、DEPのレビューを条件に特定の問題地域に騒音カメラを要請することができます。 法律が成立した当時、スタテンアイランドの3人の市議会議員全員がこの法案に賛成票を投じ、一人だけが反対しました。これにより、法案は拒否権を覆す多数を得ました。 画像の出所：silive

著者ビル・バリッチがカリフォルニアを横断し記したように、私たちの州は「大きな夢」の状態にあります。 しかし、最大の都市であるロサンゼルスでは、車のないオリンピックの夢は今や夢のままとなっています。 ロサンゼルス郡の都市交通局（Metro）の「28プロジェクト by ’28 Games」における提案のうち、完了したのは約3分の1に過ぎません。 計画をより現実的に見直した後でも、状況は変わっていません。 一方で、市は交通改善を目的としたMeasure HLAを実行しなかったことで、懸念を抱く交通ブロガーから訴えられています。 この法案は、「Mobility Plan 2035」の実現を市に義務づけ、新しい自転車レーンやバスレーン、歩行者のための改善を含みます。 また、高速鉄道L.A.とサンフランシスコ間の夢は、トランプ政権により資金が取り消されたことで、15年の努力にもかかわらず、ほとんど進展が見られずに終わろうとしています。 交通機関に関しては、気候活動家や都市計画の専門家彼らにとって明らかです：夢を見続けることが求められているのです。 ロサンゼルスの進展がないのは、努力が足りないからではありません。 私たちは再び世界を迎える準備をする中で、双子の投票法（Measure MとR）によって資金調達された、アメリカ国内で最大の公共交通の拡張計画を進行中です。 LA Metroは、必要な機能を自社内に持ち込み、直接管理を強化するために、着実に大型の有能なチームを増強してきました。 最近の成果として、地域接続プロジェクトが完成し、AラインとEラインがダウンタウンで統合され、Lラインともつながりました（ただし、3年遅れています）。 また、今月にはポモナに新しいLラインの停車場が開設されましたが、延伸計画は短縮され遅延しました。 LAXにも地下鉄の駅が新たに設けられ、オリンピックおよびパラリンピック開催中にSoFiスタジアムへの接続性を提供します。 これは良いニュースです。 しかし、Measure MとRに関する詳しい計算を行うと、赤字になることがわかります。 成功の背後には、遅延、コストオーバーラン、失敗の無限の物語が待っています。 オリンピックプロジェクトに関する停滞したリストには、Dラインのウエストウッドへの延伸や、LAXの人移動プロジェクトのさらなる遅延が含まれています。 それはオリンピックとは直接関係がないですが、バス高速輸送（BRT）ラインに関する「28 by ’28」計画も、北ホリウッドとパサデナ間のバス路線も相当な遅れを見せています。…

カリフォルニア州パサデナの男性が、ロサンゼルスでのグリーンカード面接の際に連邦当局によって拘束された妻を取り戻すための支援を求めて訴えています。 タッカー・メイ氏によると、彼の妻バーバラ・ゴメス・マルケスさん（38）は、今年の9月初めにダウンタウン・ロサンゼルスで行われた結果、拘束されてしまいました。 夫婦は結婚後、彼女がアメリカの市民権を取得するためのステップに向けて進んでいましたが、面接の最後に「パスポートのコピーを取るために廊下に同行」するように言われたといいます。 メイ氏は、これは彼らを分けるための策略であったと考えており、妻が拘束されたとのことです。 「その夜、彼女を迎えずに家に帰るのは、私が今まで経験した中で最も辛いことの一つでした」とメイ氏は語ります。 「彼女は素敵に見えるように努力していたのに、アメリカ市民になるためのステップを踏むのを楽しみにしていたのに、私は彼女の靴が入ったプラスチックの袋を持って帰らなければならなかったのです」とも言います。 バーバラさんは、観光ビザでアメリカに来てから7年になり、犯罪歴はありません。 「彼女は手錠と足枷をかけられ、腰にも手錠をつけられました。まるで硬い犯罪者のように扱われたのです。彼女の顔には涙が流れ、ICEのエージェントの一人が携帯電話を取り出し、笑いながらセルフィーを撮っていました」とメイ氏は語ります。 CBSニュース・ロサンゼルスは、ICEおよび国土安全保障省にこの事件についての詳細を問い合わせています。 メイ氏によれば、妻は2019年に彼女のステータスに関する裁判に出席しなかったとして拘束されたと言われており、夫妻はその事実を全く知らなかったと主張しています。 弁護士マルセロ・ゴンディム氏は、このカップルを代表して支援しており、バーバラさんはカリフォルニア州アデランティのICE施設に1週間拘束された後、アリゾナの別の拘置所に移送されたと述べています。 彼は、彼女はルイジアナへ移送される予定であり、その後の deportation につながると述べています。 ゴンディム氏は、これは今行われている手法であり、法的支援を受けるためのアクセスを妨げるものだと主張しています。 「彼女がアメリカ市民と結婚していることを考えれば、数ヶ月内に永住権を取得できる法的な方法があるのです。 ただ、彼女に書類を見つける機会を与えればいいだけなのです」とゴンディム氏は言います。 現在、彼らは新たな拘置所への移動や deportation を阻止するための緊急の仮差し止め命令を申請しており、裁判官からの返事を待っています。 メイ氏は、妻を取り戻すために懸命に助けを求めており、何よりも彼女を連れて帰ることが重要だと訴えています。 「私は妻を家に戻したい男です。私には妻を取り戻すための力が必要です。 もしこのようなことが最も弱い立場の人々に起こることを許せば、次は私たちの多くも同じような目に遭うことになるでしょう」とメイ氏は語っています。 画像の出所：cbsnews

アカデミー・オブ・マジカル・アーツ（AMA）は、マジックキャッスルでの存続を決定しました。 この投票は先週月曜日に終了し、参加者の約92％がランドロードであるランディ・ピッチフォードが所有する企業に運営と収益の管理を移譲する再編計画を支持しました。 この合意の一環として、AMAのメンバーはマジックキャッスルをクラブハウスとして引き続き利用できます。 AMAは非営利団体として、魔法の普及に努めており、教育活動や表彰プログラムを運営し続ける予定です。 万が一反対が多数を占めていた場合、彼らは2028年12月31日のリース満了時に新しい会場を探さなければならなかったでしょう。 投票結果は、AMAのメンバーに火曜日の朝にメールで送信され、AMAの定款に対する変更が1,038票対89票、AMAの法人登記に対する変更が1,043票対84票で承認されたことが分かりました。 AMAの理事会のクリストファー・グラント会長は、メンバーに対するメールの中で「この投票は、マジカル・アーツ・アカデミーの未来のための強固な基盤を提供するでしょう」と述べています。 マジックキャッスルは引き続き毎日営業しており、リーダーたちは新しい運営体制への迅速な移行を誓っています。 AMAおよびマジックキャッスル・エンタープライズ（MCE）—ピッチフォードが所有する会社—のリーダーたちは、結果についてのコメントを控えています。 AMAのスポークスマンは、「AMAとMCEは、会員の手続きについてプライベートクラブの問題とみなしているため、内部プロセスについて公にコメントしない」と述べました。 AMAのメンバーシップは最近4,664人と報告されており、そうした背景からほとんどの会員が投票に参加しなかったことが示唆されます。 投票に向けて、いくつかのメンバーはAMAがこの取引から得ることについての情報が不足していると指摘していました。 また、数名のメンバーは、歴史的な拠点からの移転がAMAに深刻なダメージを与える可能性があると懸念を表明しました。 長年の会員で弁護士のラルフ・シェルトンは、「私たちは未定義で無期限な占有に対する自己統治の重要な部分を放棄した」と反対の意見を述べました。 投票結果の報告の直後、AMAのリーダーシップは、ベテランのマジックキャッスルのゼネラルマネージャーであるエルヴェ・レヴィがその日のうちに退職することを発表しました。 レヴィはすぐにはコメントできませんでした。 マジックキャッスルは、1909年に建設されたエドワーディアンスタイルの大邸宅で、1963年にAMAのためのクラブハウスとパフォーマンス会場としてオープンしました。 この投票は、ピッチフォード、マジックキャッスル、そしてAMAにとって数々の劇的な変化の中で行われました。 2020年には、パンデミックによる閉鎖と、性的嫌がらせおよび人種差別の疑惑に対する調査が続いていましたが、2021年にはリーダーシップのオーバーホールとともに再オープンしました。 ピッチフォード氏は、AMAの長年のメンバーであり、1997年にはキャッスル内で妻のクリスティ・ピッチフォードと結婚しました。 2022年にマジックキャッスルの建物を取得した際、彼はAMAが2028年12月までキャッスルに留まる権利を持つリースを引き継ぎました。 ピッチフォードと彼のチームMCEは、この契約を延長するのではなく、大規模な再編計画に取り組んでいました。 MCEの運営管理権が与えられると、レストラン、バー、ギフトショップ、バレットパーキングを含むキャッスルの運営全般が管理されることになります。 さらにMCEは、AMAの理事会に2人のメンバーを任命する権利が与えられ、理事会は9名から5名に縮小されます。 一部のメンバーは、ピッチフォード氏の長い歴史に信頼を寄せ、AMAの草分け的存在であるラーセンファミリーの2人がMCEにおいて重要な地位にいることを指摘しました。 投票の期間中、AMAの理事会の議長を務める長年のメンバーであるクリストファー・ハート氏は、「彼はこの象徴的な場所の本質を守るためにできる限りの努力をしていると思う」と述べています。 画像の出所：latimes

ロサンゼルス市は、ダッジャー・スタジアムに向かうゴンドラプロジェクトに関連する環境影響報告書を今週発表し、市民からの意見を求めている。 この437ページに及ぶ報告書は、ゴンドラの建設によって発生する可能性のある騒音に焦点を当て、ルート沿いのコミュニティの住民に与える影響について議論している。 また、騒音軽減策として、窓のひび割れを塞ぐことや、窓ガラスを交換すること、断熱材を追加することなどが提案されている。 この500百万ドルのゴンドラプロジェクトは、ダウンタウンサン・ユニオンステーションからダッジャー・スタジアムまでを、約7分で5,000人の訪問者を運ぶ計画だ。 しかし、反対派は、この建設がロサンゼルス州歴史公園や周辺コミュニティに影響を与えると主張し、その資金は無料のシャトルバスに投資されるべきだと訴えている。 ドラフトの補足環境影響報告書が月曜日に公開され、45日間の公衆意見募集の期間が始まった。 このプロジェクトは、以前にも類似の環境調査プロセスを経ている。 ロサンゼルス交通局は、3年前にドラフト環境影響報告書を発表し、ロサンゼルス交通局取締役会は2024年2月に条件付きで最終報告を承認した。 その後、報告書は、カリフォルニア・エンダウメントとロサンゼルス公園同盟からの別々の訴訟によって裁判で争われた。 公園連盟は、ゴンドラがチナタウン、エリジアンパーク、ラ・プラザのコミュニティに「取り返しのつかない損害」をもたらすと主張し、公園の土地と空間の使用が違法であると主張した。 連盟によると、ゴンドラは公有地のほぼ2エーカーを占有し、250本以上の木を破壊し、野生動物を追い出し、公園の「素晴らしい」景観を永続的に損なうことになるという。 カリフォルニア控訴裁判所は、5月にロサンゼルス交通局の工事騒音軽減策は「不十分である」と結論付けた。 裁判所は、プロジェクトを再承認する前に補足報告書を準備するよう交通局に指示した。 市民がこのドキュメントに対して意見を寄せる方法については、以下の場所にハードコピーが用意されている。 セントラル図書館、チナタウン支所、サイプレスパーク支所、メトロ本部のドロシー・ペイトン・グレイ図書館。 意見を提出する方法は、電話(213) 922-6913、メール[email protected]、または郵送でCory Zelmer氏宛に送ることができる。 コメント募集は11月13日午後5時に締め切られる。 ロサンゼルス交通局は、意見を寄せる市民に対し、報告書に含まれる内容に限定して意見を述べるよう要請している。 今後の日程としては、次の2つのイベントが予定されている。 情報提供ワークショップは10月9日の午後5時から6時まで、Zoomで行われる。 公聴会は11月6日の午後5時から7時まで、正式な意見が書面、電話、口頭でも受け付けられる。 これらのイベントに参加することで、プロジェクトや報告書についての意見を直接伝えることができる。 画像の出所：laist

今週のSGV Connectでは、ダミアン・ニュートンによる2つのインタビューが特集されています。 最初のインタビューは、フーシルトランジットのマーケティングおよびコミュニケーションディレクター、フェリシア・フリースマによるもので、今月行われたフーシルトランジットのカバーチェンジについて詳しく語っています。 フーシルトランジットでは、新しいAライン駅がグレンドラ、サンディマス、ラバーネ、ポモナでオープンしたことに伴い、ルートを見直しました。 また、新たに295号線を打ち出し、カリフォルニア州ポモナ大学とサンアントニオ大学を結ぶようになりました。 フェリシアにインタビューした際、彼女は295号線のサービスが始まったことや、それがどのように学生や教育関係者に役立つかを語りました。 295号線は、サンディマス駅、カリフォルニア州ポモナ大学、サンアントニオ大学のトランジットセンターの3つの停留所を結ぶ短い路線です。 運行は月曜日から金曜日の午前6時から午後7時までで、20分ごとの間隔で運行されています。 フェリシアは、295号線の初日の利用者数が200人を超えたことに驚いていました。 最初は、Aラインがオープンする19日まで多くの利用者はいないと予想していたそうですが、実際は非常に多くの人々がこの路線を利用しました。 彼女は、295号線が学生や教授など、大学のキャンパスを利用する人々にとって重要な交通手段であることを強調しました。 「カリフォルニア州ポモナ大学やサンアントニオ大学は、通学者が多い大学で、特に通学が必要な学生にとっての利便性を提供しています。」 また、295号線の運行が始まったことで、通学のための交通オプションが増えたことも報告されました。 ダミアンは、フーシルトランジットが新たにオープンしたAライン駅にどのように影響を受けるかについて尋ねました。 フーシルトランジットでは、Aラインの開通によってバス路線が減少するのではと考えていたが、実際結果は異なったとフェリシアは説明しました。 「バス路線が減少することはなく、むしろAラインが開通することで利用者の数が増えると考えています。」 フーシルトランジットは、地域の交通サービスの提供を通じて、新しいAライン駅への接続を強化しようとしています。 「より多くの交通サービスが提供されることが、結果的に全体的な利用者数の増加につながると信じています。」 新しい駅が開通したことにより、295号線やその他のバス路線にどのように影響が出るか、フーシルトランジットは注意深く様子を見守っているとのことです。 フェリシアは、295号線がAラインがオープンした日にどのように機能したかについても言及しました。 初日の利用者数は予想以上で、その後の乗客数がどのように変化するか、今後の動向を見守っていくと述べました。 ダミアンが友人から聞いた情報によると、新しい駅はバス路線にどのような影響をもたらすのか、とても興味深いトピックであると感じました。 フェリシアは、短期的にはバス路線への影響があるかもしれないが、長期的には新たな利便性が全体的な利用者数の増加につながると考えているそうです。 「私たちの調査では、交通サービスが増えると人々の利用が増えることが示されています。」と彼女は続けました。 インタビューの中では、ラバーネ駅に関するアクセシビリティについての議論もありました。 フェリシアは、駅に近いバス停や直接駅に進入できるバスの運行について話し合われたが、実現には至らなかったと説明しました。 「現在は駅の向かい側にバスサービスを提供しており、今後もMetroと協力してアクセス向上に取り組む予定です。」 ダミアンは、295号線とAライン駅の連携が今後どのようになるかについても関心を示し、約束された次回のインタビューを楽しみにしています。 この新たな交通具と連携することにより、フーシルトランジットがどのように地域を発展させていくかに注目が集まります。 画像の出所：la

グスターボ・ドゥダメルは、二つの都市の物語を始めました。 ディケンズが予言的に思い出させるように、私たちの時代は、智慧と愚かさの最初の時代ではありません。 また、信念と不信の初期の時代でもありません。 ドゥダメルにとっての大きな課題は、ロサンゼルス・フィルハーモニックの音楽監督としての17年目であり、ニューヨーク・フィルハーモニックの音楽監督および芸術監督に就任する前のプレリュードシーズンを、二つの都市のために最高の音楽の時代にすることです。 二つのオーケストラのオープニングコンサートは、2週間の間隔を置いて行われ、ビッグアップルが先でした。 ニューヨークに焦点を当てたプログラムの主要な作品は、20世紀の偉大な作曲家であるバルトークとチャールズ・アイヴスによるものでした。 二人は生前、都市の音楽界からはアウトサイダーとして扱われていました。 パフォーマンスは印象的で、難しいことで知られるオーケストラは反応しました。 もし私がその場の雰囲気を読み取ったとしたら、歓迎する観衆の中に控えめな楽観主義を感じたことでしょう。 ロサンゼルスでの最初のシーズンから始めた伝統に従い、ドゥダメルは新たに委嘱された作品、レイレフア・ランジロッティの「of light and stone」でオープニングを飾りました。 彼はこの神秘的なハワイの音を完全に保ち、素晴らしい響きを引き出しました。 ランジロッティにとって、希望のある良いスタートでした。 ドゥダメルは、ロサンゼルス・フィルのコンサートでしばらく離れた後に舞台に出るとき、異なる印象を持っています。 木曜日の夜、ウォルト・ディズニー・コンサートホールで、彼は再び少し躊躇しているように見えました。 彼の出発が明白になった今、何を期待するべきか分からないかのように。 しかし、満員の観衆からの温かい歓声に迎えられ、彼は笑顔を浮かべ、ためらいが所有感に変わりました。 今年の新作は、エレン・リードの「Earth Between Oceans」であり、ドゥダメルにとっては彼自身の二つの家族を結びつける初めての試みです。 リードはロサンゼルスとニューヨークの両方を行き来している作曲家であり、彼女は驚くべきオーケストラの特性と力を通じて、彼女の二つの都市の環境白話を語ります。 この作品はニューヨーク・フィルと共同で委嘱され、ドゥダメルは春にそれを東に持って行く予定です。 大地、空気、水、火がリードのテーマであり、彼女はこれを四つの楽章に訳し、ニューヨークの冬やマンハッタンの騒音と静けさ、アルタデナとパシフィック・パリセーズの火災を描いて、青い波を駆け抜けるサーフボードのような感覚で終わります。 ロサンゼルス・マスター・コーラスの助けを借りて、リードはいつも驚くべき楽器の表現を通じて物語を語ります。 ただし、リードの巨大なオーケストラ音響には、予想されるようなものは何もありません。 そのパーカッシブな打楽器の衝撃は、私たちの足の下で揺れる大地なのか、チェロのソロは雪に覆われたセントラルパークなのか。 彼女がどのようにそれを実現するのか、私は知りませんが、奇妙な音でニューヨークの摩天楼がどうなっているのかを表現しているリードのアプローチにはすぐに引き込まれました。 時間が狂っているかのような時計の音は、湖に浸かる誘いのようでした。…

火災によって被害を受けたアルタデナの住民と団体が、ロサンゼルス郡の緊急時対応の失敗に関する調査を求めて、火曜日に州長官ロバート・ボンタに呼びかける予定です。 このグループ、「アルタデナ・フォー・アカウンタビリティ」は、ボンタに対して、「証言を強制し、隠されたデータや記録を調査し、火災の前後の公共機関の失敗に対して責任を問うよう求める」と述べています。 彼らの要求は、エイトン火災の際の緊急通知や避難命令の失敗に関する、マククリスタル・グループによる「独立アフターアクションレポート」を受けてのものです。 このレポートでは、避難通知、歴史的に黒人が多いウェスト・アルタデナの消防士の存在の不均衡、そしてロサンゼルス郡保安官および消防局によるプロセスの崩壊に関する重要な疑問には答えられていないと、「アルタデナ・フォー・アカウンタビリティ」は指摘しています。 「ロサンゼルス郡は、このレポートが警報、警告、避難がどのように扱われたかの明確で事実に基づくレビューを提供すると約束しました。しかしながら、マククリスタル・グループのアフターアクションレポートは、郡の過ちを回避するような戦略的なPRスピンとなっており、具体的な責任をどこにも割り当てず、ひどいことに、火災の被害者に責任を転嫁しています」と、完全に焼失した住居の生存者であるショーナ・ドーソン・ビアが述べました。 「このレポートは、私たちがすでに知っていたことを確認している – 計画は存在しなかったのです」と、ドーソン・ビアは付け加えました。 火災の生存者たちは、このレポートの「不十分さ」により、次の緊急事態がより悪化するのではないかと懸念を示しています。 「マククリスタル・グループがエイトン火災を『完璧な嵐』と表現することの繰り返しは、誠実さを欠いており、戦略的である」と、全焼した住民のローラン・ランダルフは述べています。 火曜日には、郡の監視委員会がアフターアクションレポートを議論する予定であり、このレポートは、1月の致命的なエイトンおよびパリセーズ火災の間に、緊急通知や避難命令を妨げた一連の旧式の政策、弱点およびシステムの脆弱性を特定しています。 「独立アフターアクションレポート」は、監視委員会によって委託され、退役四つ星将軍スタンリー・マククリスタルが率いるコンサルタント会社であるマククリスタル・グループによって作成されました。 同グループは、緊急事態における警報と避難の独立したアフターアクションレビューを行い、ロサンゼルス郡の将来の対応を導くための推奨事項を提供することを目的としています。 このレポートでは、調査官が公的警報、警告、通知に関する「単一の失敗点」を見つけられなかったと確認されています。 むしろ、古くなった政策、一貫性のない慣行、およびコミュニケーションの脆弱性などの一連の弱点がシステムの有効性に影響を及ぼしたと報告されています。 これらのシステム上の問題は、2つの大火災で一様に現れたわけではなく、これらの弱点の影響は、環境条件、地域の準備状況、および風や電力の喪失、火の挙動といったさまざまな要因によって異なりました。 これらの山火事は31人の命を奪い、アルタデナおよびパシフィック・パリセーズにおいて16,251の財産を焼失させ、ロサンゼルス、パサデナ、シエラ・マドレ、マリブの一部にも影響を及ぼしました。 監視委員会は、アフターアクションレポートに詳細に記載されたさまざまな解決策の実施を開始するための動議を導入する予定です。これには、郡の緊急管理局の拡大や、スタッフの増員、緊急プロトコルの全面的な見直しが含まれる可能性があります。 画像の出所：nbclosangeles

ロサンゼルス郡の公 officials は月曜日、連邦移民強制執行活動によって経済的混乱を経験しているビジネスを支援する新しい現金援助プログラムを発表し、最大5,000ドルの直接支援を受けることができると述べました。 この発表はダウンタウンの記者会見で行われ、ロサンゼルス郡のスーパーバイザー、ヒルダ・ソリス氏と経済機会局（DOE）が、ロサンゼルス地域の対象ビジネスを支援するための「小規模ビジネス復興基金」を発表しました。 申請は現在受け付けており、締切は10月31日午後5時です。 申請ポータルと資格要件に関する情報は、opportunity.lacounty.gov/resiliencyfundで確認できます。 ソリス氏は声明の中で、「小規模ビジネスは私たちのコミュニティと地域経済の背骨です。彼らが恐れと不安を生む行動によって混乱したとき、私たちは迅速に支援しなければなりません」と述べました。 6月、ソリス氏はジャンス・ハーン氏と共にこの支援プログラムの創設に関する動議を提出しました。 この基金は、社会的投資プログラムからの最初の180万ドルが支えとなり、SoCal Grantmakersが財政的スポンサーとなり、AidKitが申請と助成金の配分プロセスを監視しています。 ソリス氏は、「この基金は影響を受けた人々の経済的安定を保護し、彼らが回復し、再建し、コミュニティに力強さと弾力性をもって奉仕し続けるためのリソースを確保することを目的としています」と述べました。 資格を得るためには、ビジネスがロサンゼルス郡に位置し、2025年6月6日以降に経済的困難を示す必要があります。 また、強制閉鎖や職務_detainedによる労働力の不足、または外出禁止令や抗議活動による収益の大幅な損失など、移民強制執行関連の出来事の影響を受けている必要があります。 助成金は、家賃や住宅ローンの支払い、従業員の給与、在庫の補充、機器の修理、借金の返済、マーケティングなど、回復に関連する費用に使用することができます。 郡当局によれば、資源が限られているため、申請者の数が初回の資金提供可能額を上回る可能性があります。 資格付きのビジネスが選ばれなかった場合、ウェイトリストに置かれ、追加の資金が利用可能になると通知されます。 小規模ビジネス復興基金への寄付を希望する組織、財団、機関は、[email protected]に連絡するよう言及されています。 ハーン氏は、「移民管理局（ICE）による強制執行はコミュニティに混乱をもたらし、小規模ビジネスは顧客や従業員、収益を一晩で失っている。この新しい郡のプログラムは、これらのビジネスが存続するための最大5,000ドルの支援を提供します」と述べました。 コミュニティベースの組織として、バーモント・スローソン経済開発公社、我々のコミュニティに変化を起こすための開発公社（ICNCDC）、ロサンゼルス経済公平性加速器とフェローシップが、申請およびアウトリーチのサポートを提供します。 申請者は、これらのグループを通じて技術サポートを受けることができ、複数の言語での支援も提供されます。 「小規模ビジネスはロサンゼルス郡の経済の中心であり、多くは移民や家族が経営する企業です。小規模ビジネス復興基金は、これらのビジネスが自らのコントロールの外にある混乱に耐えるために必要なリソースを確保することを目的としています」と、DOEのディレクターケリー・ロビアンコ氏が述べました。 ロサンゼルス郡経済開発公社（LAEDC）の最近の報告によれば、6月に連邦執行活動の後、抗議活動と外出禁止令がダウンタウンの19,000以上のビジネスに影響を及ぼした可能性があります。 これらのビジネスのうち3,700以上は小売部門で、特に影響を受けている業種のほとんどが小規模で、移民や家族が経営する企業です。 USCのエクイティ研究所のデータによれば、ロサンゼルス郡での不法移民労働者の約25%が小売業に従事しています。 LAEDCは、ダウンタウンの外出禁止区域にあるビジネスの総経済的成果を約726億ドルと推定し、それは284,000以上の雇用を支援しています。 画像の出所：audacy

ロサンゼルスでは、今週も素晴らしいライブ音楽が溢れています。 しかし、Grimy Goodsは単にすべてのツアー日程をリストに載せてキュレーションしたと呼ぶわけではありません。 17年間にわたりローカルシーンを取材してきた私たちは、最高のショーが必ずしも最大の会場やビルボードにあるわけではないことを学びました。 私たちの週刊および月刊のショー推奨は、本当に波を起こしているアーティストたちを厳選して特集しており、彼らの多くは長年サポートしてきたアーティストです。 毎週の最新情報を逃さないために、ぜひニュースレターに登録してください。 カマシ・ワシントンは、ブルーノートLAで公演を行います。 ジャンルはジャズ、スピリチュアルジャズ、実験音楽で、9月30日から10月1日〜5日まで、毎晩2回のショー（19時と21時30分）でのパフォーマンスを予定しています。 チケットを取得することができます。 また、9月30日には、テラグラムボールルームでOsees、Brigid Dawson、DREAM_MEGA、Sunday Mournersが出演します。 グリークシアターではSparksの公演も行われます。 10月1日には、ダウンタウンロサンゼルスのレジントでラミブリニ・ガールズが、Edgingのサポートを受けてパフォーマンスします。 さらに、オス・ムタンテスがボイルハイツのパラマウントで、実験的なブラジル音楽を届けます。 このイベントにはLevitation Roomがサポートアーティストとして参加します。 同日には、パーマネント・レコード・ロードハウスでLavedaとNo Swoon、10月2日にはザ・ベラスコでザ・シャメレオンズとザ・ヴェルトが出演します。 ザ・ロキシーではマディソン・マクファーリンとカミーユ・トラストが、ゼブロンではマーク・ギリアーナ、ジェフ・パーカー、スチュ・ブルックス、ジョナサン・ヒューバーがパフォーマンスを行います。 10月3日には、ファンダシアターにてモデル/アクトリツが公演し、Ayegyがサポートを務めます。 同日、ウォルト・ディズニー・コンサートホールではレディシが新アルバム『For Dinah』のための公演を行います。 これは“ブルースの女王”ダイナ・ワシントンに捧げられたものです。 同じく10月3日、ザ・ベラスコではグランジ・パンクロックのL7が、ルナチックスとCSSのサポートで公演します。 さらに、ハリウッドボウルではエリカ・バドゥが、その時代を超えた名曲で観客を魅了します。 この日には他にも、KiaフォーラムでPolo & Pan、スクリブルでオープン・マイク・イーグル、ザ・ベラスコでレジェンダリー・ピンク・ドッツが出演します。 プリンセス・ノキアは10月4日にロッジ・ルームでパフォーマンスし、仲間のFelukahも登場します。…