Month: July 2025

ジュール・シュレイダーは、夫と犬、そして全ての持ち物をアップタウンからエッジウォーターへ移動させるために引越し業者を雇った。 その日、外を見ると、ただの一台のトラックだけでなく、数台の移動トラックが並んでいて、彼女は混乱を覚えた。 「住所を間違えたのかと思った」とシュレイダーさんは32歳で語った。 「私たちが間違った住所を知らせたのかもしれないと思った。」 実際、彼女の近所のいくつかの家も同時に引越しをしていた。 シュレイダーさんの経験をこのような小さな側面だけでなく、何十万人、時には何百万の人々に広げて考えると、「引越し日」という古いシカゴの伝統を理解することができる。 毎年、多くのシカゴ人が同時に引越しをする日だ。 「なぜ皆が同じ日に引越しをしたがるのか、その理由はまったく不明だ。」とシカゴ歴史博物館の展示部長ポール・デュリカは言う。 「そして、ほとんどの当時の記録はそれを認識している。それはまるで効率的ではなく、圧倒され、混沌としている。」 少なくとも1840年から1940年代後半まで、シカゴの人々は、通常5月1日や10月1日に引越しを行っていた。 シカゴの歴史家ペリー・デュイスは、一時期の人口の3分の1が毎年住居を変えていたと見積もっている。 シカゴだけではなかった。 ニューヨーク市やペンシルバニア州ランカスターでも、同様の「引越し日」が存在した。 この伝統はどのように始まったのか？ そして、なぜ終わったのか？ 引越し日の起源は不明瞭だ。 1865年、シカゴ・トリビューンは「同じ古い衝突と混乱」を描写した。 「街のすべての馬車はこのサービスに動員された」とその記事は言い、街の通りに詰まった荷車、引き裂かれたカーペット、山積みの家具、泣いている子供たち、怒った父親、困惑した母親を描写している。 「誰が5月の日に引越しを始めたのかを知りたい。」とその記事は続け、「その名前は永遠に憎まれるべきだ。」と述べている。 「引越しが始まった理由は、人によって違う」とデュリカは言う。 「季節の変わり目に関連していると考える人もいれば、学年の終わりなどの年次イベントに関連していると考える人もいる。」 引越し日は、何十年にもわたってアメリカに持ち込まれたヨーロッパの伝統とも関連していた。 スコットランドでは毎年5月25日に「フリッティングデー」があり、オランダには17世紀から「ベルハウスダッグ」があった。 イングランドには、使用人が持ち物をまとめて雇い主を変える「パックラッグデー」が5月1日にあり、また、家賃や支払いが多くの賃貸契約の期限である「レディデー」が3月25日にあった。 中世からの祭りと重なる日だった。 いずれにせよ、デュリカは「19世紀の中ごろには、5月1日が本当に確立された日付であり、リースが切れる人々が移動する日となっていた。」 引越しに参加する人々は誰だったのか？ 移動の能力は階級、種族、そして出自によって異なった。 有色人種にとって、隔離的な住宅政策はしばしば住居選択肢を制限し、搾取の危険にさらすことがあった。 1920年代、ある建物の所有者は、白人の借り手を追い出し、価格を引き上げた後、新しい黒人の借り手からより高い賃料を得ていた。…

木曜日に下院が最終承認した連邦予算案は、ニューヨーク州に毎年数十億ドルの医療資金を失わせ、州の政府運営の健康プランへの加入者が数十万人減少することが予想されています。 しかし、州のリーダーや業界関係者が描いたような破滅的な影響になる必要はないと考えられています。 ニューヨーク州の医療システムは、公的および民間セクターから非常に高いレベルの資金を得ており、ワシントンからの支援が失われても他の州に比べて耐える能力が高いのです。 実際、ニューヨークの医療システムに対する政府の総資金は、新しい予算で急速に増加しているため、70億ドルを放棄しても2025年の時点で使用可能な税収は依然として上回ることになります。 以下は「ワン・ビッグ・ビューティフル・ビル」のニューヨークにとって重要な医療関連の主要条項の概要です。 まず、ACAの税控除やエッセンシャルプランから大半の非自然化移民を除外することです。 無資格な移民はすでに連邦資金による健康プログラムや補助金から除外されています。 この予算案は、合法的に居住しているが非自然化された移民、例えば、グリーンカード取得者で5年未満前に入国した人、亡命を申請中または受けた難民、DACAによって保護された人々を対象にこのルールを拡大します。 現行法では、これらの人々はACAの税控除やニューヨークのエッセンシャルプランへの加入が可能でしたが、2027年1月1日にその資格が終了することになります。 ホチュル政権は、この変更がエッセンシャルプランに76億ドルの収益損失をもたらし、170万人の加入者のうち73万人が対象から外れると見積もっています。 2001年の裁判所の判決であるAliessa v. Novelloに基づき、州は貧困レベルの138%未満の収入を持つ約50万人に対して州のみのメディケイドカバレッジを提供し続ける義務があります。 これには27億ドルの費用がかかると予想されています。 この一つの条項は、あらゆる面でニューヨークにとって最も重要な影響を持ち、失われた収益と増加する費用を合わせて100億ドル以上の影響を与えることになります。 ただし、医療業界へのネット損失は約50億ドルに近くなる見込みです。 州のみのメディケイドカバレッジの一人当たりの費用は、現行の状況よりもはるかに低くなる予定です。 これは、エッセンシャルプランが資金配分の欠陥により、必要以上の連邦援助を受けていたからです。 州の公務員は、病院への補償を通常のメディケイド料金の225%に増加させていました。 貧困の閾値を超える移民加入者は、代わりのカバレッジの選択肢がほとんどなくなるでしょう。 ニューヨーク州の商業保険料は全国で最も高く、ACAの税控除がない低所得者にとっては手が届かない価格となっています。 次に、非障害の成人受給者に対して作業要件が課せられる点です。 予算法案の中で最も大きな節約効果をもたらす条項は、メディケイドを受給する非障害の成人が利害者に80時間以上の「コミュニティエンゲージメント」を示す必要があるとするものです。 これには、雇用、教育プログラム、地域ボランティアなどの活動が含まれます。 ホチュル政権は、このルールにより120万人以上がカバレッジから外されると見積もっています。 これは、過去の作業要件が共和党が運営する州でどのように実施されてきたかに基づいた推計のようです。 ニューヨークは法律が許す限り、より使いやすい遵守システムを採用することで、そうした損失を最小限に抑えることができるでしょう。 州当局は予算影響を見積もっていませんが、カバレッジの減少は節約を実現します。 非障害の成人人口の平均カバレッジコストを基にすると、120万人のカバレッジ低下は、約90億ドルのメディケイド節約につながるでしょう。その中には、76億ドルのワシントンへの節約と、14億ドルの州への節約が含まれます。 次に、プロバイダー税の制限があります。…

2025年7月6日、MJがエンパイアBBQと提携し、ニール・サイモン・シアターで行われる4th of Julyの週末バーベキューを開催することが発表されました。 祝典は、同日公演の観客を対象に、午後3時30分から、ニール・サイモン・シアターの外で始まります。同日中のMJのチケットを提示した方には、無料のバーベキューサンドイッチ（ベジタリアンオプションも用意）を提供します。 また、夜9時30分からも祝典が始まり、同じくMJのチケットを持参した観客には、無料のバーベキューサンドイッチが提供されます。 一方、キアヌ・リーブスが2025年にブロードウェイデビューを果たすことが話題となっています。 彼は「ゴドーを待ちながら」に出演し、ビルとテッドの優雅な冒険で共演したアレックス・ウィンターと再会します。 この限られたエンゲージメントは、2025年9月28日から2026年1月4日までハドソン劇場で上演される予定です。 トム・ハンクスは「ザ・ワールド・オブ・トゥモロー」というタイトルの短編小説を舞台化する準備を進めており、2025年10月30日から12月21日までグリフィン劇場で上演されます。 マシュー・ブロデリックは、ニューヨーク・シアター・ワークショップで上演される「タルチュフ」に出演するため、ブロードウェイに戻ってきます。 彼は「アレステッド・ディベロップメント」のデビッド・クロスやルポールのドラッグレースのウィナー、ビアンカ・デル・リオと共演します。 トム・フェルトンは、ブロードウェイデビューを果たし、「ハリー・ポッターと呪われた子供」に出演します。 彼は、2025年11月11日から2026年3月22日までリリック劇場で行われる限られた19週間の公演で、ダーク・マルフォイ役を再演します。 舞台で目撃した純粋な喜びを思い出したことはありますか？ 多様な人々が集まり、本当に特別な何かを創り出すのを見たことはありますか？ 期待が低い場所に行き、人生を変えるような感情で帰ったことはありますか？ 政治的な意見の不一致で近隣同士のコミュニケーションが減っているこの時代に、言葉でのコミュニケーションが難しい人々が親切、寛容、忍耐、受容を教えてくれました。 これは、偉大な演説者が伝えられないようなメッセージです。 クイーンズセンター・フォー・プログレス・プレイヤーズ・シアター・グループによる二回の「ウィリー・ウォンカ」の公演は非常に楽しく、感動的でした。 公演は60分間の歌とダンスのショーで、20代から60代までの知的障害を持つ27人の人々が出演し、二十人以上の舞台スタッフとヘルパーが支援しました。 会場に入ると、アハハ！ブロードウェイの協力によって舞台はお菓子のワンダーランドへと変わりましたが、演者たちの存在は、たとえ数個のハーシーズキスや壊れたロリポップ、少しのキャンディコーンだけであっても、心を打つものでした。 モーリス・アガードが演じるウィリー・ウォンカは、ジーン・ワイルダーの魔法を思い出すことなく、新たな魅力を持っていました。 他の自分勝手な悪役－ヴェルーカ・ソルト（ティヤイシャ・ブレイク＝ロチャード）、アウグストス・グループ（ジョナサン・ブランコ）、バイオレット・ボーグ（チェルシー・カルバハル）、マイク・ティービー（エンジェル・メディーナ）が、心優しいチャーリー・バケットを演じるナジア・フェリシアーノといい対照を成していました。 すべての出演者が素晴らしい時間を過ごし、観客もその熱意に応え、一体感を持って楽しむことができました。 パフォーマンス中、アドリブで観客に手を振る姿に追加の微笑みが生まれるなど、演者たちの喜びと無邪気さがあふれていました。 これは本当に素晴らしい体験でした！ ヘザー・エドワーズがプロデュースし、ブラッドン・メアテンが演出と振付を担当したこの60分のプロダクションは、限られた12週間のリハーサル期間を経て実現しました。 私はこの経験から、感動的な教訓を学びました。 知的障害を持つ人々の世界を理解するのは容易ではありません。 私はこの記事で正確な用語を使用することに尽力しています。…

スタッテンアイランド、N.Y. – 一時は頓挫していた、スタッテンアイランドの南東岸に沿って水中に天然ガスパイプラインを敷設する計画が再始動した。 このプロジェクトは、オクラホマ州に本社を置くウィリアムズ社が提案したもので、2018年に初めて提案された後、当時のアンドリュー・クオモ州知事の下で州からの反発や市民からの反対意見によって中止されていた。 しかし、ドナルド・トランプ大統領がこのプロジェクトの再開を公に支持し、キャシー・ホクル知事との間で行われた一連の交渉の中で、パイプラインプロジェクトについて議論が交わされたとNY1が報じている。 その後数か月の間に、ウィリアムズ社は新しい申請を提出し、5月末にはホクル知事がこのパイプラインに対してオープンな姿勢を示した。彼女はNY1に対し、「私が大統領に伝えたのは、すべてのパイプラインやエネルギープロジェクトの申請者が州、地方、連邦の法律に従うことを確認すると言ったことだ」と語った。 「そうは言っても、エネルギー価格が高騰し、州内のすべての家庭が食料品や公共料金の高い請求書に苦しんでいる時期に、広範に検討することができる」と続けた。 現在、ウィリアムズ社の新たな申請が完了し、州による公のコメントプロセスが開始されている。 このプロジェクトは、トランスコパイプラインの容量を拡張する「北東供給強化プロジェクト」と呼ばれ、ウィリアムズ社が運営する10,000マイル以上のガス輸送システムの一部である。 ウィリアムズ社の州への申請によると、このパイプラインはペンシルベニアからニュージャージーを経て、ラリタン湾とニューヨーク湾の水中を通り、クイーンズ区のロッカウェイ半島から約3マイル沖合へと繋がる予定である。 約23.5マイルの水中パイプラインが設置され、そのうち約17.4マイルはニューヨーク州の水域内にある。 ゴサミストの報道によると、このガスはペンシルベニアで採掘されたものである。 ウィリアムズ社が2018年に最初に提案した際には、ナショナルグリッドがこのパイプラインが市全体にエネルギーを供給する源になると示唆した。 しかし、2025年の申請では、クイーンズのシステムに接続し、ブルックリン、クイーンズ、ロングアイランドに追加のエネルギーを供給することを具体的に説明している。 「（このプロジェクトは）海底から最低4フィート下に設置され、ジェットトレンチング、クラムシェル掘削、および水平方向掘削の組み合わせによって施工される」と申請書には記載されている。 「建設は水域の最善の使用を妨げないように最小限に抑えられるが、避けられない影響に対する緩和が必要になることがある。もし最終的に許可が発行される場合、貝類を含む底生資源への避けられない影響を相殺するために補償的緩和が必要になる」と述べている。 ウィリアムズ社のウェブサイトには、提案されているパイプラインのルートがスタッテンアイランドの東岸に近接して蛇行している地図が掲載されている。 2018年に最初に提案された際、環境活動家グループはパイプラインに反対するキャンペーンを展開し、スタッテンアイランドでの公聴会を開催した。 「私たちの共通の立場は、この（パイプライン）がニューヨーク湾にとってひどいものであるということです。それはかつてのように健康で、クジラが戻ってきている状態で、このパイプラインはそれを危険にさらす」と、その当時のキャンペーンリーダーであるノエル・ピコーネは述べた。 当時ウィリアムズ社の広報担当であったクリス・ストックトンは、「拡張パイプラインはスタッテンアイランドに直接影響を与えないだろう」と述べていた。 ナショナルグリッドはこのプロジェクトを支持していたが、州環境保護局は2018年4月にウィリアムズ社に水質認証許可を拒否した。これはプロジェクトを進めるために必要なものであった。 DECがウィリアムズ社に送った2018年の拒否文書には、「このプロジェクトの建設はニューヨーク州において重大な水質影響を及ぼす可能性がある。これは、沈殿物やその他の汚染物質の再懸濁や、貝類の生息地やその他の底生資源の撹乱による潜在的に重要な影響を含む」と書かれていた。 ゴサミストによると、エネルギー経済および金融分析研究所は2020年に発表した報告書で、このパイプラインが10億ドルのコストがかかるとし、2018年の計画の条件の下で「ロングアイランド、ブルックリン、スタッテンアイランド、そしてほとんどのクイーンズの料金支払い者が、パイプラインのコストを賄うために今後15年間年間1億9300万ドル支払わなければならない」と指摘している。 公聴会は、州に対して公のコメントを提出する期間が開始されており、期限は8月1日の午後5時である。州は、「公のコメントで重要な問題が提起された場合、審理を行う必要があるかどうかを判断し、その後許可申請を決定する。」 画像の出所：silive

1985年7月4日、リバティ州立公園で行われたホール＆オーツのコンサートは、当時のロックデュオの中で最も成功したグループによるもので、60,000人のファンが集まりました。 コンサートに参加したファンは車や徒歩で公園に向かった一方、ホールとオーツはマンハッタンの南部からヘリコプターで移動し、スカフォールドに覆われた自由の女神を上空から眺めました。 オーツは、コンサートについて振り返り、「素晴らしい経験だった。どれほどの規模になるかは予想していなかった」と語り、現在もパフォーマンスを続けていることを明かしました。 リバティ州立公園は1976年の開園以来、多くの著名な音楽家を迎えてきました。 2012年には故アレサ・フランクリンが4,000人の癌患者とその家族のために90分間のコンサートを行い、2000年にはアンドレア・ボチェッリが大勢の観客を集めました。 1986年、自由の女神の100周年を記念する独立記念日イベントでは、ウィットニー・ヒューストンやジョニー・キャッシュなどが出演しました。 しかし、40年経った今でもホール＆オーツのコンサートは特筆すべきものであり、リバティ州立公園でこれほどの規模のコンサートが開催されたのは最後となりました。 このコンサートは、自由の女神が一般公開を閉じてからわずか2週間後に行われ、チケットは5ドルでした。収益の一部は改修プロジェクトに充てられました。 リバティ州立公園のコンサートを1985年に観に行ったリサ・カプランは、当時20代前半だった彼女が未来の夫と一緒に公演を楽しんだことを思い出しています。 カプランは「サラ・スマイル」が彼女のお気に入りの曲であると述べ、公園に車で訪れた際、駐車場に余裕があり、しかし一部のファンはガーフィールドアベニューの2マイル先に駐車したと語りました。 ステージは広大なフィールドの前方に設けられており、観客は主にブランケットの上に座っていました。 コンサートは日中から始まり、暗くなっても続いていました。 ホール＆オーツは、フィラデルフィアでのライヴ・エイド飢餓救済コンサートのパフォーマンスの9日前にこの公演を行いました。 オーツは「私たちは商業的には最高の時期にあり、この時期を代表する曲と共にコンサートを行った」と振り返ります。 コンサートでは「ファミリー・マン」、「リッチ・ガール」、「セイ・イット・イナッソー」、「モダン・ラブ」、「マネーター」、「アダルト・エデュケーション」、「ユー・メイク・マイ・ドリームス」といった彼らの大ヒット曲が披露されました。 オーツは、彼が作った「ポゼッション・オブセッション」という曲も演奏され、1980年代の贅沢さを反映したものだと述べました。 「自分を抑えようと努力していた。スターダムのすごい上昇の中で、日常感を保とうとしていた」とオーツは語りました。 彼はその警告を果たせたかについては「おそらく無理だった」と告白しました。 コンサートは問題なく進行したわけではありません。 プロモーターは自由の女神の修復基金に29,858ドルを寄付しましたが、期待されていた50,000ドルには届きませんでした。 また、観客の中には心臓発作を起こした人や脚を骨折した人もいました。 それに対してジャージーシティは警察や消防士に対し、36,625ドルの残業代が支払われました。 60,000人の観客が退出するのに約2時間半かかりました。 「公園はその規模に圧倒された」とサム・ペシンは語ります。 ペシン氏の故父、ジャージー市議会議員モリス・ペシンは、1976年にリバティ州立公園を設立する運動に尽力しました。 翌年の独立記念日のコンサートでは、観客が15,000人に制限されました。 オーツは、コンサートの財政的な取り決めや自身たちがどれだけの利益を上げたかは覚えていないと告白しながらも、HBO用にビデオ撮影されたそのコンサートは忘れられないものだったと語りました。 「私のキャリアのハイライトの一つだ」とオーツは強調しています。 ホール＆オーツはその後、何度もニュージャージー州でパフォーマンスを行い、2022年にはアトランティックシティでもギグを行いました。 オーツはナッシュビルに住み続けており、2023年8月20日にカンバーランド郡のレヴォイシアターでパフォーマンスを行う予定です。…

2025年ニューヨーク市憲章改正委員会は、住居危機に対処し、地方選挙をより包括的にするための5つの可能な投票提案を含む中間報告書を発表しました。 この提案には、手頃な価格の住宅の促進、小規模プロジェクトの承認手続きの簡素化、そして市の選挙を偶数年に移行することによって投票率を向上させることが含まれています。 委員会はまた、オープンプライマリーの導入に関する地域社会からのさらなるフィードバックを求めています。 委員会の議長であるリチャード・R・ブリー・ジュニア氏は、「委員会の中間報告書には、ニューヨーク市の現在の状況に応える強力な提案が含まれている。これらを合わせることで、より手頃な価格の街とより応答性の高い政府を構築する助けになる」と述べています。 提案のうち4つは土地利用改革を対象としており、迅速に手頃な価格の住宅を提供し、適度な規模の開発を支援します。 残りの1つの提案は市の選挙を偶数年に移すことを推奨しており、委員会は市の競争におけるオープンプライマリーの詳細を調査し続けています。 この中間報告は、9回の公聴会で集められた26時間以上の公的証言と600件の書面によるコメントを受けて作成されました。 さらに、7月7日には公聴会を予定しており、7月15日まで書面による証言も受け付けます。 最終的な投票が行われるのは、7月21日の公の会議で予定されています。 最初の提案は、公共資金による手頃な価格の住宅のための迅速承認プロセスを創設するものです。 このプロセスにより、基準を満たすプロジェクトについて、基準と承認の迅速化が実現され、2027年以降手頃な価格の住宅が最も少なかった12のコミュニティ地区については審査時間を半分に短縮します。 この計画は、市議会の2023年の「公平な住宅フレームワーク」に基づき、隔離や追放、ジェントリフィケーションに取り組むものです。 次の提案は、小規模な変更のための迅速な土地利用レビュープロシージャ（ELURP）を呼びかけるものです。 これにより、住宅の増加や土地の取得、気候対策プロジェクトの費用を簡素化します。 ULURPのプロセスによって遅すぎたりコストがかかりすぎたりするプロジェクトを円滑に進めることを目指します。 3つ目の提案は、土地利用に関する市議会の決定に対する市長の拒否権を、新しい控訴委員会に置き換えるものです。 この委員会は、区長、市議会の議長、市長で構成され、特定の土地利用事項について、2人以上の同意があれば議会の決定を覆すことができます。 この変更は、地域の声と区全体、さらには市全体の必要性のバランスを取ることを目指し、「メンバーへの敬意」によって生じる障害を克服します。 4つ目の提案は、現在2万以上の紙の地図が存在する市の地図を現代化することです。 地図を統合してデジタル化することで、住宅およびインフラプロジェクトの承認時間を削減し、より迅速かつ調整の取れた審査を可能にします。 最後に、5つ目の提案は、市の選挙を偶数年に移すことを推奨しています。 この変更は、通常隣接する大統領選挙や州全体の選挙と同調させるもので、投票率の向上や代表性向上につながります。 この提案はニューヨーク州憲法の修正を必要とします。 委員会はまた、市の選挙に関するオープンプライマリーの概念における公共の意見を求めています。 このシステムでは、すべての有権者と候補者が単一のプライマリーに参加し、候補者の名前に党のラベルが付けられています。 上位2人の候補者が、順位選択投票を使用して一般選挙に進みます。 委員会はこの提案を選挙法の専門家と共に6か月間検討し、投票者に提示するかどうかを検討中です。 「市内の公聴会で、市民は政府が必要とする緊急性と規模で行動できることを求めていることが明らかになりました。これらの提案された改革は、ニューヨークが住居危機に対処し、より手頃な街を築くためのツールを提供します。」と2025年憲章改正委員会のエグゼクティブディレクターであるアレック・シリアンベック氏は述べています。 ニューヨーカーは、7月7日の公聴会で意見を共有するか、7月15日までに書面での証言を提出できます。 委員会は、7月21日の会議でどの質問を投票にかけるかを決定します。…

ニューヨーク州のキャシー・ホクル知事は、1月5日に導入された混雑料金制度の6ヶ月を迎えた土曜日、交通量の減少に伴うビジネスの増加を強調しました。 知事によると、この制度は南61ストリート以下への自動車の進入に対して基本料金9ドルを課し、多くの利点をもたらしています。 「6ヶ月が経過してはっきりしています。混雑料金は大成功であり、ニューヨークの生活を向上させています」とホクル知事は述べました。 「ニューヨークでは、大きなことに挑戦します。このプログラムはその象徴です。」 MTAによると、混雑料金制度の2025年までの総純収益は2億1900万ドルに達し、今年の公共交通インフラ改善プロジェクトのために5億ドルの目標を達成する見込みです。 導入以来、混雑緩和ゾーン内の日々の車両数は67,000台減少し、今年の1月から5月にかけての地下鉄利用者数は前年同期比で7%増加しました。 知事は、ブロードウェイが19億ドルのチケット売上を記録し、過去最高のシーズンを迎えたと報告しました。 「地域全体で交通量が減少し、ビジネスが好調で、公共交通の利用者が増加しています。私たちは歴史的な公共交通システムの改善を進めています」とホクル知事は述べました。 ホクル知事は、トランプ大統領の下の連邦政府との法的闘争を続け、プログラムの維持に努めています。 「私たちは、この成功したプログラムを無効にしようとする5ヶ月の違法な試みにも立ち向かい、勝利を収め続けています」と付け加えました。 MTAの会長でCEOのヤンノ・リーバー氏は、混雑料金制度が目標を達成しつつあると強調しました。 「混雑の緩和は大成功であり、この施策が実際にもたらしている利益についての確認が続々と寄せられています。プログラムは、交通の減少や移動速度の向上、安全性、騒音の低下など、すべての目標を達成しています」と述べました。 「混雑の緩和はすべての経済的な恩恵をもたらしており、ニューヨーク州政府が人々の生活向上に寄与する大規模なイニシアチブを効果的に実践できることを証明しています。」 しかし、ニューヨーカーたちは本当に混雑料金制度の効果を実感し、評価しているのでしょうか？ amNewYorkが取材したところ、賛否が交錯していることが明らかになりました。 あるスタテンアイランドの住民は、「これはお金を取るための計画だと思う」と語りました。 一方、マンハッタンでトラック運転手をしているダビッド・パラモ氏は、混雑料金制度が交通減少にほとんど効果がないと感じていると述べました。 「私はマンハッタンで週に5、6日運転しており、80丁目とセカンドアベニューからハウストンとセカンドアベニューまでの移動は1時間から1時間半かかります」と彼は説明しました。 「運が良ければ、1時間で辿り着くことができる日もありますが、それは非常に稀なことです。」 一方、クイーンズで7号線の近くに停車していたタクシー運転手は、交通改善について「まあまあ」と述べました。 ライダーズアライアンスの政策および広報担当ディレクターであるダニー・パールスタイン氏は、混雑料金制度が街での交通を減少させ、公共交通を資金提供していると評価しています。 「この制度は、特にその料金を定期的に支払っているドライバーから支持されていると報告されています。MTAはすでに数億ドルを集めて地下鉄の改善に取り組んでいます。」 彼はまた、環境への利益を強調し、ニュージャージー州知事フィル・マーフィー氏が混雑料金に対して法的手段を講じていることを批判しました。 「周辺地域に交通の壊滅的な影響は現れていません。むしろ、ゾーン内の車両数が減少したことで、周辺の主要な道での交通が改善され、空気の質が向上しました。」と彼は述べています。 スタテンアイランドのエクスプレスバスの支持者であるフィリッパ・グリサフィ氏は、自身の通勤に変化が見られないとしつつ、バスのサービスが修理のための時間が減少したと指摘しました。 「私たちの通勤時間は、バスが運転手により利用できなくなり、長い待ち時間により実際には増加しました。」と彼女は言います。 あるMTAバス運転手は、混雑料金制度による交通の改善をあまり実感できていないと語り、ダブルパーキングや自転車レーンの問題が交通の主要な原因であると説明しました。 「特にシックス街路のルートで見ている問題は、道の両側にダブルパークされているトラックがあり、すべての車両が一つのレーンに押し込められていることです。」と彼は述べました。 「それが数ブロック分の交通を押し戻します。自転車レーンについては、かなり不満です。彼らは全くの走行レーンを奪ってしまいましたが、ほとんどの自転車利用者はそのレーンを使っていません。」 画像の出所：amny

ニューヨーク市が2026年にアメリカ全体で行われる250周年を迎える際、スタテンアイランドは単なる観客に留まらず、重要なプレーヤーとなることが期待されています。 このイベントはSail4th 250が主導し、都市、州、連邦のパートナーと連携して実施され、2026年7月3日から8日まで、史上最大の海洋および市民の祝典がニューヨーク港にやってきます。 スタテンアイランドは、Prime Waterfrontと軍事の歴史に恵まれた地域であり、この一世代に一度のイベントで非常に重要で目立つ場所となるでしょう。 プレスリリースによると、国際的な帆船のパレードの一環として、60隻以上の帆船、特に30隻以上のClass Aの帆船がニューヨーク港に入港します。 その横には40隻の軍艦、イギリスの航空母艦、クイーン・メリー2号、そして23か国からの多数の船が、スタテンアイランドの歴史的な海岸線に停泊する予定です。 住民や訪問者は、週の間に国際的な帆船に無料で乗船することができます。 また、ヴェラッザーノ-ナローズブリッジは、祝典の開始を示す象徴的なゲートウェイとしての役割を果たします。 Sail4th 250のクリス・オブライエン社長は、彼のチームが「この計画に約5年をかけてきた」と述べました。 「このイベントが市に与える経済的効果は、ニューヨーク市民や訪問者に向けた友情と親しみを補完するものです。これらのイベントはすべての人のためのものであり、訪れるすべての人がここにいて欲しいと思います。」とオブライエン氏は語りました。 スタテンアイランドは、アメリカ独立戦争と現代の軍事サービスの両方と深い関わりを持っており、6日間の祝典中に特別に祝われる予定です。 2026年7月6日には、市全体で「英雄の帰還」のパレードが行われ、9/11以降の戦闘退役軍人やファーストレスポンダー、その家族を称えます。 さらに、地元の歴史的組織や文化施設が18世紀の貴重な文書を展示し、地域イベントや市全体の展示会、食フェスティバルに参加する予定です。 エリック・アダムス市長は、「ニューヨーク市が世界中の海事リーダーや訪問者を迎え、この瞬間を祝うことを誇りに思います。」と述べました。 「これらの祝典は、この国の歴史、そしてニューヨーク市の重要な役割を祝う機会であるだけでなく、280億ドル以上の経済効果をもたらし、良い給与の仕事を生み出し、ニューヨーク市の中小企業を支えることを期待しています。」と市長は述べました。 また、フリートウィークニューヨークは、記念日祝列に合わせて7月に移動します。 スタテンアイランドの役割には以下のようなポイントが含まれます： – 帆船と軍艦の停泊場所 – 公開船舶ツアーと海岸プログラム – ブルーエンジェルズの航空ショーの観覧サイト – ハーバーでの独立記念日の花火アクセス – 独立戦争に関連した地方の歴史イベント…

ロサンゼルス（AP） — 西ロサンゼルスに位置する「テランゲレス」は、イラン外で最も大きなイラン人コミュニティを抱える文化的な館です。 この文化的な街並みは「リトルペルシャ」とも呼ばれ、イランのムスリム、ユダヤ人、キリスト教徒、ゾロアスター教徒、バハイ教徒が数十年にわたり平和的に共存してきました。 しかし、最近のイスラエルとイランの間の戦争— 12日間の流血の紛争が脆弱な停戦によって一時停止された—は、この文化的に調和のとれた環境であまり表面化しなかった宗教的緊張や政治的な議論を引き起こしています。 事態を複雑にしているのは、イスラエルの同盟国であるアメリカが戦争中にイランに爆撃を行ったことです。 イランのディアスポラに住む多くのユダヤ人は、この戦争の始まりを「不安な歓喜」で見ていると、ロサンゼルス在住のダニエル・ブラル氏は語ります。 彼の祖父であるムーサ・ブラルは、イラン革命前の国会に唯一のユダヤ人議員でした。 彼は、家族やコミュニティの他の人々が「加害者」が壊滅する可能性に喜びを感じているのを見ています。 しかし、ブラル氏は自分の気持ちが異なると感じています。 「私はただ不安で、すべてが起こっていることに完全に動揺しています」と彼は言いました。 「政権交代への期待を理解し、共感しますが、私は民間人の安全とイランを核の脅威から排除する作戦の効果について心配しています。」 ブラル氏は、戦争そのものはディアスポラ内で分裂的な問題ではないと考えています。 「現政権への憎悪は、宗教グループ間で共通している」と彼は述べました。 文化的な館はグラウンディングの感覚を提供 カリフォルニア州立大学ロサンゼルス校のコミュニケーション教授で、1970年代にイランから移住したカムラン・アファリ氏は、彼がイランディアスポラのアイデンティティに関する本を共著したことを話します。 彼は、コミュニティが大部分は、彼の異教徒の家庭のように、寛容と尊重の精神を育んできたと述べています。 アファリ氏は、彼自身は精神的であるが宗教的でないとし、家族の他のメンバーはユダヤ教、イスラム教、バハイ教を実践しています。 「異教徒の結婚はかつては難しかったが、今ではそれも一般的です」と彼は言いました。 アファリ氏にとって、テランゲレスは食料品店、アイスクリームとケバブの専門店、レストラン、ベーカリー、書店の並びで文化やルーツに対する安らぎとグラウンディングの感覚を提供します。 ロサンゼルス大都市圏には約50万人のイラン系アメリカ人がいます。 最初の大規模なイラン人移民は、1979年にモハンマド・レザ・パフラヴィー国王が倒された後、アヤトラ・ホメイニが権力を掌握し、イラン・イスラム共和国を設立したときにこの地域に移住しました。 特に西ロサンゼルスには、イラン外で最も多くのユダヤ人が集中しています。 長年築かれてきた絆の試練 南カリフォルニアの政治活動家であるダイアン・ウィンストン教授は、イスラエルとイランの最近の戦争がイラン系ユダヤ人とムスリムの関係を試す可能性があると述べています。 「もし政権交代が起こるなら、喜ぶはずのムスリムたちが、シオニズムに対する強い反感を抱えているために、少し違った気持ちを抱いているかもしれません」と彼は指摘しました。 ウィンストン氏はまた、裕福な都市、ビバリーヒルズやウエストウッドに集中するディアスポラでは、宗教や文化だけでなく、高い社会的地位も人々を結びつける要因であると観察しています。 「彼らは同じ学校、パーティー、文化イベントに参加しています」と彼は言います。 「一般的に、イラン系のムスリムとユダヤ人は、母国の仲間たちほど宗教的ではありません。…

新作舞台『アキレス・イン・アルカディア』が、ロサンゼルスのスカイライトシアターでワールドプレミアを迎えます。 この新しい作品はクリス・コリンズの脚本で、キフ・ショールが演出を手掛け、ブラック・バウ・プロダクションズのフライヤー・マコリスターがプロデュースしています。 プレビュー公演は2025年8月8日金曜日の午後8時に行われ、正式なオープニングは8月9日土曜日の午後8時です。 定期公演は金曜日と土曜日の午後8時、日曜日の午後2時に行われ、9月21日（日）まで楽しむことができます。ただし、レイバー・デー・ウィークエンドの8月29日から31日は公演が休止されます。 入場料は、金曜日が20ドル、土曜日と日曜日が25ドル、学生や高齢者は当日券で15ドルとなっています。 『アキレス・イン・アルカディア』はサン・ガブリエル・バレーにある繁栄したコミュニティ、アルカディアを舞台にしています。 この地域の人口は59％がアジア系アメリカ人です。 物語は、大学で映像制作を学ぶジョージが、中国料理店を借りて短編映画のシーンをリハーサルするところから始まります。 彼のキャストには、妹のローズ、彼の彼女である中華系アメリカ人のリリー、そして親友パットが含まれています。 ジョージとパットはアフガニスタンで戦友として共に過ごした経験を持ち、共に傷を抱えています。 また、母親が亡くなり、彼らの叔母エイミーは遺産の管理人となり、一家の家に引っ越してきます。 これがジョージにとって問題の種となり、遺産を巡る対立が生じます。 さらに、10年前に家族を見捨てた父親がアルカディアに現れることで、ジョージの計画は一層複雑化します。 ジョージの学生映画は実は復讐の青写真であり、重要なプロップとしての銃はストーリーの中で頻繁に手に渡ります。 このプロップは登場人物たちを結びつけ、物語に緊張感を与えます。 パットはジョージをギリシャ神話の英雄アキレスに例えますが、物語にはさまざまな文献的な言及が盛り込まれています。 ジョージは映画を完成させることができるのか、家族が隠している罪は何なのか、果たして誰が家の支配権を握るのか、最後にはジョージが復讐を果たすことができるのか、これらの問いが物語を通じて展開されます。 クリス・コリンズはサンフランシスコ出身で、アイオワ大学で修士号を取得した作家です。 彼の過去の舞台作品には『あやの』や『ビクトリアン』などがあります。 キフ・ショール監督は数々の受賞歴を持ち、前回の舞台作品には『あやの』や『モーズ・オーバー・バッファロー』が含まれます。 ショール監督はその演出において観客を引き込む力に定評があります。 『アキレス・イン・アルカディア』のキャストには、クリット・マクリーン、ユリア・ベリャエワ、ティモシー・ウィラード、デビン・コール、グロリア・ツァイ、ジェフ・ルボーが参加しています。 舞台美術はジョイス・ハッター、照明デザインはマット・リヒター、音響デザインはジェリー・ブスゼック、衣装デザインはフレディ・パトリックが担当し、プロダクション・ステージ・マネージャーはコナー・ムーディです。 『アキレス・イン・アルカディア』は愛と復讐の物語です。 傷つけられた息子の怒りほど恐ろしいものはありません。 画像の出所：broadwayworld