Month: June 2025

画像の出所：https://www.nps.gov/safr/learn/historyculture/kenichihorie.htm 日本の著名なヨットマンである堀江謙一は、世界初の太平洋を無停泊で単独横断した人物とされています。 彼は、わずか23歳の時、19フィートの黒い合板製のスループ「マーメイド」を操縦し、大阪からカリフォルニア州のサンフランシスコまでの単独航海に挑みました。 1962年8月12日の日曜日、堀江は何の前触れもなくゴールデンゲートを通過しました。 実際、彼は1962年5月12日に日本の水域を公式のクリアランスなしに出帆しました。 94日間の孤独な航海の末、サンフランシスコに到着した時、彼はパスポートもお金も持っておらず、英語の知識もほとんどありませんでした。 到着時の混乱の中、堀江は一時的に逮捕されましたが、市長のジョージ・クリストファーによって解放され、ビザと市の鍵を授与されました。 堀江の著書『孤独な航海』の中で彼は、「クルーが最も重要だ」と述べています（p.30）。 彼は太平洋を横断するため、自分自身という最高のクルーを選びました。 太平洋を横断した理由を問われた際、彼は単純に「行きたかったから」と答えました（p.15）。 後に、堀江は「マーメイド」を海事博物館に寄贈し、以下の内容が書かれた記念皿も提供しました。 「美しいサンフランシスコ市の皆様へ、この街を私の若い時をカラフルにしてくれた市として、私の最愛の『マーメイド』を受け取っていただきたいと思います。 私の青春の全ては、彼女との会話を持つことに費やされました。 彼女は私が孤独で弱っている時、勇気を与えてくれる存在でした。 彼女もまた、孤独な心を持っています。 私は彼女が落ち込んでいる時に、彼女にゴールデンゲートブリッジのことを語り、励まそうとしました。 私たちは若い恋人のように強く結びついていました。 1962年5月12日の夜、私たちは西宮港を出帆しました。 この小さな恋人に全幅の信頼を寄せ、広大な海に向かって出航しました。 今、彼女を外国の地に置いて去ることは耐えられません。 彼女が一人ぼっちで残されることを考えると、私の心はひどく痛みます。 どうか、彼女に優しく接してください。 私の疲れた恋人に優しくしてください。 彼女が少し無塗装で青白く見えるかもしれませんが、内部はきっと静かに満足していると信じています。 彼女は至る所で傷ついていますが、94日間の高波の記憶に浸っています。 皆さんが気が向いたら、彼女に話しかけてください。 太平洋の星々、波、空についての話を聞いてください。 そして、どうか若き日本人が成し遂げた業績を一瞬思い出してください。」（SAFRカタログ3708） 堀江のヨットと記念皿は、海事博物館のメインロビーに展示されています。 マーメイドで歴史を刻んでから60年後、堀江謙一は再び太平洋を単独で横断する航海に出ました。…

画像の出所：https://www.everettpost.com/local-news/kcrhas-budget-may-shrink-amid-seattle-cuts-leaders-slam-broken-process キング郡地域ホームレス対策機構（KCRHA）は、資金削減に関する懸念が浮上する中、2026年度の初歩的予算案を発表しました。 初歩的予算案は、来年度のKCRHAへの予想資金に基づいており、総額1億9900万ドルです。 この予算は、2025年度の206.87百万ドルから3.8％の減少を示しています。 KCRHAの主な資金提供者であるシアトルの予算問題が、この資金削減の原因となっています。 シアトル市は、来年度の各部門に2％の一般基金削減を要求しており、準政府機関であるKCRHAも同様のプロセスを実施するよう指示されています。 このため、KCRHAの来年度の予想資金は1億1296万ドルとなり、これは来年度の総資金の56.8％を占めています。 月曜日のKCRHAの理事会では、KCRHAの副財務責任者、ティファニー・ブルックスがシアトルからの2％の資金削減がサービスカットにつながる可能性があると指摘しました。 その結果、58の緊急シェルターのベッドと20の迅速な再住宅プログラムの登録が失われる可能性があるとのことです。 現時点では、KCRHAによって具体的なカットは実施されていません。 初歩的予算案におけるKCRHAの管理費用専用の資金は1377万ドルで、これは7.4％に相当します。 プレゼンテーションでは、同業界の平均管理率は10％から20％であると明記されています。 この1379万ドルは、機関の運営を維持するために必要とされる1860万ドルから470万ドル少ないことになります。 これにより、予算不足を補うために機関内での削減や、提供者への支援のタイミングに影響が出る可能性があります。 シアトルのティファニー・ワシントン副市長は理事会で、ブルース・ハレル市長は月曜日の理事会での発表まで、機関の提案予算を確認していなかったと述べました。 ワシントンは、「市長と市議会は、行政率について深く理解することなくプログラムのカットを考慮することは絶対にない」と述べました。 キング郡の議員でありKCRHAの理事でもあるクラウディア・バルドゥッチは、機関の予算プロセスに関連して、議論や意見の聴取が欠如していると指摘しました。 彼女は、「厳しい時期でも選択肢はあります。私たちは、主要な利害関係者や公衆からの意見を求めずにどのようにそれを作るのか分かりません」と述べました。 ワシントンは、シアトルがKCRHAを自身の予算プロセスに組み込んで、都市とキング郡の同じタイムラインに合わせるべきだと付け加えました。 「現在のやり方は壊れており、機能していません」とワシントンは述べました。 キング郡のシャノン・ブラドック執行官は、予算プロセスはキング郡とシアトルとの間の相互協定の一環として評価されると述べました。 KCRHAは、シアトルの2026年度提案予算が9月に発表されるまで、来年度の予算に対する配分がどのようにされるかを知らないでしょう。 KCRHAの理事会は、1月に最終的に2026年度の予算に投票を行う予定であり、重要な資金はまだ決まっていません。

画像の出所：https://www.masslive.com/news/2025/06/many-boston-residents-want-speed-humps-but-worry-about-where-theyre-installed.html ボストンは、その悪名高い交通問題を抑えるために、市内の小さな通りに数千のスピードハンプを設置し、ドライバーに速度を落とすよう促そうとしています。 他の交通安全対策、例えば自転車専用レーンなど、が激しい議論を引き起こす中、地域の住民の多くは自分たちの近所で車が速度を落とすことに喜んでいます。 しかし、一部の住民は、街がスピードハンプを設置することに対して行き過ぎているのではないかと懸念を示しています。 ウエストロクスバリーのベルビュー・ヒル地区では、最初の市の提案で110のスピードハンプが計画され、支持者さえも驚愕しました。 現在、多くのスピードハンプが設置される可能性は低いようです。ボストン交通局の広報担当者は、スピードハンプが使用される全ての地域が、住民のニーズに合うように再評価中であると述べています。 パークストリートに住むデブ・グラップは、近所の静かな通りを通り抜けるためにスピードハンプを個人的に要求していましたが、提案されたスピードハンプの地図を見て、自分の近所から出るために19のハンプを越えなければならないことに気づきました。 「正しく行えば、信号の前で人々を遅くすることができます。 しかし、ベルビュー・ヒルの100個のスピードハンプはあまりにも不合理でした。 正気の人なら誰もそれに賛成することはありません。」 2024年には、街のデータによると、2078件の事故が発生し、そのうち16件は致命的でした。 その中で、466件が歩行者を含み、366件が自転車利用者を含んでいます。 2024年には12人の歩行者が死亡しました。 過去10年間で、交通事故の数は大きく減少しており、これはスピードハンプや自転車レーン、道を狭くする「道路狭化」のような交通緩和及び街の安全対策が貢献していますと、歩行者擁護団体「ウォークマサチューセッツ」のブレンダン・カーニー事務局長が語りました。 ボoston市の職員は昨年、自転車専用レーンが設置された通りでは、速度制限の遵守率が約15%向上したと発表しました。 特にスピードハンプも同時に設置された通りでの結果が最も良好でした。 「彼らは実際に、全ての人々にとって通りをより安全にしていました。 速すぎる車両のスピードを制限することで、一部のプロジェクトは人々が通りを渡れるようにするのに、実際に安全性を高めていました。」 スピード「ハンプ」は、通常駐車場に見られるスピード「バンプ」とはサイズが異なると市は説明しています。 ハンプは約3インチの高さで、長さは12フィートから14フィートです。 これは、最高20マイルの速度で車が通過できることを目的としています。 これらは集団で設置され、通常150フィートから250フィートおきに置かれ、ドライバーがすぐにスピードを上げることがないようにされています。 市民の一般的な懸念の一つは、除雪、街の掃除、または駐車への影響ですが、市はこれが何ら影響を及ぼさないと主張しています。 ボストンでは、現在小さな側道だけがスピードハンプの設置対象であり、主道路には設置されていません。 しかし、市議会議員エド・フリンは、今月の市議会のプランニング、開発、交通委員会の公聴会において、この方針の見直しを求めました。 フリンは、「スピードハンププログラムは最善の意図で設定されたが、正反対の方法で実施されてしまった」と述べました。 「交通の緩和インフラは、主要な道路、商業道路、高トラフィック通りに配置されるべきです。 そこには車両と歩行者の交通が交差しています。常識です。」 フリンは続けて、「なぜなら、戦略的な場所にいくつかの raised…

画像の出所：https://sfstandard.com/2025/06/18/san-francisco-lurie-homeless-conversations/ サンフランシスコの街の至る所で、路上生活者は似たような物語を抱えています。 ルーリー市長は、就任以来、ホームレスの人々と話す習慣を身につけており、リビアンのトラックを止めて避難所を提供したり、散歩の途中で誰かに公共の場での薬物使用をやめるように声をかけたりしています。 「『ここでは何かを変えなければならない』」とフィリップスはルーリーの言葉を思い出しました。「『あなたが私を助けることで、私もあなたを助けられる』」 彼女はミッション地区のジュリアンストリートの歩道に座っていて、他のホームレスや依存症に苦しむ人々に囲まれていました。 眼前に近づいてくるボディーガードのような男性たちを見たとき、ルーリー市長がネイビージャケットを着て、少し後ろに続いているのを認識しました。 レベッカ・フィリップスは、そのとき、薬物に酔っていたと市長と初めて出会ったことを語ります。 「見えないものは修正できない」とルーリーはインタビューで述べました。「私の行政内の誰も、もうストリートにいる誰かを通り過ぎてほしくない。」 ルーリーのこの実践は、彼が市の最も手に負えない問題を解決するためには、まずは目の当たりにする必要があるという信念の中心となっています。 彼は、自分の子供たちと一緒にミッションを歩いているときに、危機に陥った男性に出会ったことが、オフィスに立候補するきっかけになったと何度も話しています。 「カメラのためだけだったと私は感じた」とフィリップスは述べました。「せめてドーナツでも持ってきてくれればよかったのに。」 ルーリーがジュリアンストリートを訪れた後、警察がフィリップスや彼女の友人たちをそのブロックから追い出したと、彼女は言いました。 ホームレスの人々の中には、彼の取り組みを評価する人もいますが、他の人々はその姿勢をパフォーマンスと見なし、彼の政策が主に彼らを視界から追いやる結果をもたらしていると述べています。 「彼は外に出てきて、ニュースではここをコントロール下に置いていると言われる」と、今月シックスストリートでパイプを吸っているケサ・クリスは語りました。「彼が何かをしているのはわかるが、ホームレスの人々にとってもっと敬意を持った方法で行う必要がある。」 『ザ・スタンダード』は、ルーリー市長と出会ったと主張する10人以上の人々に話を聞きました。 中にはルーリーが避難所に結びつけてくれたという人もいますが、他の人たちは彼との出会いがあっても、自分たちの状況は何も変わっていないと述べています。 「彼らは私が持っていた全てを奪った」とロビンソンは言いました。「彼が私の話を聞いていたかどうかは関係ない。何も起きていないんだから。」 ルーリーはロビンソンを慰めるように手を握り、離れていきました。しかし、約4ヶ月後、『ザ・スタンダード』はロビンソンがまだ同じ不満を抱えて、1ブロック先の路地にいるのを見つけました。 1月、ザ・スタンダードは元ホームレスの男性デレク・ロビンソンが市長に近づいて、彼の補助住宅複合体の職員が彼の所有物を盗んだと主張している様子を目撃しました。 「すでにパニック状態で、昼食をとっていなくて、非常に脆い心の状態だったとき、市長を見かけました」とペレスは述べました。「何を彼に求めるべきか考える余裕はなかった。それは私がただのゴミのように見えるように思えました。」 ルーリーはホームレス・アウトリーチ・チームに電話をかけると提案しましたが、ペレスは気が動転して、それが彼にとって不適切であることを説明する余裕すらありませんでした。 代わりに、ペレスは「私はHOTチームを必要としていない」と繰り返すことになり、最終的にルーリーが「次に進め」と言ったと回想します。 コナー・ペレスは、補助住宅に住んでいるときに、ユニオンスクエアで物乞いをしているときに市長に出会いました。 ペレスは「夫ががんです。働けません。助けてください」と書かれたサインを持っていました。 そのような個人的な苦悩を解決する責任を感じるかと尋ねられたルーリーは、「私はこの街の全ての人に対する義務を感じている」と述べました。 彼のウオークアバウトの際には、彼は過剰摂取を目撃し、フェンタニルの酩酊状態から人々を目覚めさせています。 ある出来事では、男性に「お前は自分のビジネスを心配しろ」と言われたことを思い出します。 「あなたが私のビジネスです」とルーリーは返答しました。 しかし、市長が改善に向けて行動する際に直面する障害も多くあります。 ルーリーは、どんな日でも午後早くには、必要とする人のために避難所を見つけることすら難しいと述べています。…

画像の出所：https://aviationa2z.com/index.php/2025/06/19/top-10-busiest-international-routes-of-hawaiian-airlines/ ハワイアン航空 (HA) は主に島内と国内のサービスに注力していますが、その国際ネットワークは成長しており、グローバルな運営の重要な部分とされています。 2025年6月現在、同航空はホノルルから北東アジア、オセアニア、南太平洋の9つの主要国際都市に接続しています。 これらの路線は、観光客の受け入れに不可欠なだけでなく、ハワイと広大な太平洋地域間の文化的および経済的関係を支援しています。 東京、大阪、シドニーを中心に、ハワイアン航空は頻度、需要、そしてこれら外国都市との数十年にわたる結びつきの面で、焦点を絞った強力な国際的な足場を誇っています。 ハワイアン航空の最も忙しい路線について見てみましょう。 ハワイアン航空の最も大きな長距離市場は日本であり、そこには三つの最も混雑した路線があります。 第一に、東京羽田–ホノルル路線は、月に124便運航され、約35,000席を提供し、132億マイル以上の利用可能座席マイル（ASMs）があります。 この路線は、ハワイアン航空の長距離交通の重要な割合を占めており、双方の旅行需要の高さを反映しています。 次にホノルル–大阪関空路が続き、月に62便で7,000万ASMs以上を提供しています。 東京成田行きは、利用便は23便と比較的少ないですが、2,400万ASMsを超える需要があります。 日本ネットワークの最後を飾るのは、福岡–ホノルル路線で、月に26便運航し、3,100万ASMs以上を提供しています。 ハワイアン航空は忠実な日本の顧客基盤を持っており、コードシェア契約や日本語の製品、そして市場での強いブランド認知に支えられています。 次に、韓国における安定した存在感について見ていきましょう。 日本以外では、ハワイアン航空の最も強いアジアの接続は韓国で、ホノルル–ソウル仁川便があります。 この便は月に45回運航され、5,700万ASMs以上を提供しています。 これは、ハワイの大きな韓国居住者および学生人口によって利用される、ハワイアン航空のアジアネットワークにとって貴重な部分です。 この路線は、ハワイに対する韓国人観光客の人気が高まっており、韓国旅行市場での認知度向上を促進するマーケティングパートナーシップの拡大に支えられて、堅調に推移しています。 オーストラリアでは、シドニー–ホノルルサービスが注目されており、月に46便運航され、約13,000席を提供します。 ASMsでは6,400万以上であり、これはハワイアン航空の国際路線の中で三番目に忙しい路線です。 ハワイとオーストラリアの古くからのつながりは、休暇観光だけでなく、家族訪問にとっても重要です。 ハワイアン航空のエアバスA330-200型機は、この10時間以上の厳しいフライトにおいて、範囲と快適性を提供します。 オーストラリアからのハワイの需要はパンデミック後に強く回復しており、この路線はCOVID以前の水準に戻っています。 ハワイアン航空はまた、ホノルルを南太平洋の更なる地域に接続しています。 状態が小さいが戦略的に重要なホノルル–タヒチおよびホノルル–ラロトンガ路線は、その一部です。 タヒチへのサービスは月に10便運航し、760万ASMsを提供しています。 これらの路線は、アメリカのキャリアの中ではユニークで、オーストラリアやニュージーランドを経由せずにポリネシアにアクセスできる貴重な機会を提供します。 ハワイアン航空は、太平洋文化の架け橋としての地位をさらに強化しています。…

画像の出所：https://mauinow.com/2025/06/18/loree-wins-hawaii-state-amateur-earns-spot-in-us-amateur-championship/ 2025年ハワイ州アマチュア選手権の優勝者、タイラー・ロリー（左）、レイア・チュン（中央）、およびジョー・フェンガサヴァス（右）がオアフの新しく改装されたパール・アット・カラウアオでの競争の激しい4日間のトーナメント後に賞を持っています。 タイラー・ロリーは、4打差で優勝し、2025年ハワイ州アマチュア男子オーバーオール部門のタイトルを獲得しました。これは、彼のハワイ大学のチームメイトを含む競争の激しいフィールドを相手にしたものです。トーナメントは6月5日から8日まで開催されました。 ロリーがハワイ州アマチュアオープン部門で優勝したことにより、2025年のUSアマチュア選手権への貴重な出場権を獲得しました。彼は、8月14日から17日の間、カリフォルニア州サンフランシスコにあるオリンピッククラブで開催されるこのUSGA選手権の125回目の版に出場します。 最近シーベリー・ホールを卒業したロリーは、UCLAにゴルフのコミットをしており、HHSAA（ハワイ州高校アスレチック協会）の歴史の中で、4回連続で州選手権の上位3位に入った唯一の男子選手です。彼はまた、2024年と2025年に2度の個人州タイトルを獲得した、マウイインタースカラティックリーグの初のゴルファーでもあります。 加えて、州タイトルを防衛したのは5人目であり、2001年および2002年（ジャレット・ハマモト; ワイアケア以来）に次いで初めてです。注目すべきは、ロリーが2025年のPGAツアー「ソニーオープン・イン・ハワイ」にも出場したことです。 「タイラーは、アプローチショットを正しいエリアに配置することでゲームを管理すれば、良いスコアを出せることを証明しました」と、ハワイ州ゴルフ協会のルールおよび競技ディレクターであるライアン・ナガタは述べました。彼は多くの困難なホールの位置から距離を置いてプレーしました。 プレー仲間によると、彼は必要なパットをほぼすべて成功させました。 女子オープン部門では、ワヒアワ出身のレイア・チュンがケガから復帰し、タイトルを獲得しました。チュンは、アレクサ・タカイとカラ・カネシロを抑えて優勝しました。 タカイは15歳で、2024年のHSGA女子年間最優秀選手に選ばれ、カネシロはコロラド州立大学のジュニアで2024年のマウンテンウェストフレッシュマンオブザイヤーに選ばれました。 ホノルルのジョー・フェンガサヴァスは、62回目のメンズミッドアマチュアタイトルをショーン・サコダに1打差をつけて獲得しました。フェンガサヴァスは元ナショナルラケットボールチャンピオンであり、州アマチュア選手権の優勝者でもあります。 トーナメントは、パール・アット・カラウアオで行われた大規模な競技会の初めてのものであり、多くの改修を経た後の開催となりました。かつてはパールカントリークラブとして知られていたこの会場は、再設計された18ホールコース、アップグレードされた練習施設、リフレッシュされたクラブハウス、そして新たに建設された3ホールのショートコース「Nā Momi ʻEkolu」を特徴としています。 「88人の選手とトーナメントの代表者と話した結果、パール・アット・カラウアオは今後、エリート競技を恒常的に開催できる能力があるとの合意が得られました」と、30年以上のキャリアを持つPGAプロフェッショナルでパール・アット・カラウアオのジェネラルマネージャーであるエド・カゲヤマは述べました。 パール・アット・カラウアオはパールハーバーの景色を望み、2024年に多額の改修プロジェクトを経て、コースの全国的な名声を復元し、プレイアビリティを向上させ、ゲスト体験を強化しました。 ナガタは、新しく改装されたゴルフコースが「チャンピオンシップレベル」のテストに合格したと述べました。「もはやティーショットを打ってピンを狙うだけではいけません。すべてのショットには注意を払う必要があります」（…） 「設定や条件にわずかな調整を加えれば、パール・アット・カラウアオは今後のイベントのための素晴らしいチャンピオンシップホストになるでしょう」と語ります。 スコアおよび完全な結果はここで確認できます。また、ティータイムやダイニング予約、イベント情報については、pearlatkalauao.comをご覧ください。

画像の出所：https://www.wbur.org/news/2025/06/20/boston-mbta-june-orange-line-partial-closure-forest-hills-north-station-newsletter 夏至、つまり一年で最も昼が長い日がやってきました。 楽しい事実：天文学的な夏の初日は、実際には午後10時42分に正式に始まります。 夏を祝うために病欠を取る前に（そして、13週間連続で雨の土曜日が続くのを終えようとしていることを祝う前に）ニュースをお伝えします。 オレンジラインの利用者の皆様に注意です：明日から9日間の部分運休が予定されています。 6月21日から6月29日まで、フォレストヒルズからノースステーションまでの南側区間のトレインサービスが一時停止され、シャトルバスに置き換えられます。 運行停止の駅は曜日によって異なるので、詳細を解説します。 6月21日から29日までのオレンジラインの運休について（MBTA提供）。 平日の間は、バックベイとフォレストヒルズ間のサービスがシャトルバスに置き換えられます。 つまり、北から来るオレンジラインの利用者は、平日でも北駅、州庁前、ダウンタウンクロッシング、チャイナタウン、タフツメディカルセンターに到着することができます。 しかし、来週末とその翌週末は、ノースステーションとフォレストヒルズの間のサービスが停止します。 良いニュースもあります：通勤列車はフォレストヒルズ、ラグルズ、バックベイ、サウスステーション間で無料で利用できるとのことです。 39番バスも無料で運行され、増便される予定です。 今のところ、これは2025年のオレンジラインの平日運休の最後の予定とされています。 では、なぜこの運休が必要なのかというと？ MBTAによると、オレンジラインの信号アップグレード作業が行われるためです。 代わりに車で移動することを考えていますか？ 今週末は、マスピクが出口123と125の間で数レーンを閉鎖する予定です。 今夜9時から月曜日の午前5時までの間です。 また、ウースター/フレーミングハム線の通勤列車も停止し、シャトルバスに置き換えられます。 州の交通管理者であるジョナサン・ガリバー氏は、長時間の渋滞を避けるために「自分たちでルートを変更する」よう呼びかけています。 泳ぎ続けましょう：昨日の暑さ警報の後、私は清涼なプールで浮かんでいる夢を見ています。 マサチューセッツ州の自然資源保護局は、明日、全26ヶ所のプールをオープンする計画を発表しました。 「暑い日には、これらのプールは非常に混雑することがあると知っています。 本当に地域コミュニティのための涼しい場所として機能しています」と、州機関のプールと水辺の安全担当ディレクター、ショーン・デロサ氏はWBURのトッド・ワラックに語りました。 「早めに来て、プールやビーチで素晴らしい一日を過ごす準備をしてきてほしいと思っています。」（州のビーチはすでにオープンしています。） 天候予報：熱波警報はありませんが、週末は気温が中80度（華氏）に達するので、日焼け止めをこまめに塗って、楽しんでください。 架け橋を超える：州の交通当局は、ケープコッドのサガモア橋とボーン橋の再構築のために10億ドル以上を寄付する計画を立てています。 マサDOTの取締役会は、昨日その資金の一部を含む5年間の資本投資計画を承認しました。 両橋は90年前に開通し、緊急に交換する必要があるというのが米国陸軍工兵隊の見解です。…

画像の出所：https://missionlocal.org/2025/06/a-danish-artists-fantastical-studio-in-san-franciscos-mission/ レインチューリップギャラリーの歩道の看板は、訪問者を魅了するもので、アートとボードゲームの融合が待っていることを示しています。 金色とホットピンクの矢印に従い、3階を上がれば、無料のコーヒーと紅茶、そしてデンマークのアーティスト、ジェッテ・ヴァッカラが迎えます。彼女は30年以上にわたり、人を魅了するアート作品を作り続けてきました。 「私は、人々が足を踏み入れて、外の世界を忘れられるような聖域を作ろうとしました」とヴァッカラは語ります。「訪れた人の8割が、1時間以上滞在します。」 彼女の住居兼スタジオは、3341 24th Stにあり、もう一つの時代から来たかのように見えます。 彼女はそれを18世紀のパリのサロンにモデルを合わせており、豪華さ、クリスタルのシャンデリア、明るい色、花々を想像できます。「当時、人々はワインを飲みながらアートについて話し合っていました」と彼女は続けます。「人々は花のように心を開きます。私たちは皆、花びらのようです。」 予言的な夢と17世紀のオランダのチューリップウイルスが、このギャラリーの名前のインスピレーションとなりました。ウイルス自体は無害でしたが、通常の単色の花を、パターンが炸裂する非常に貴重な花に変えました。「私のゲームのピースのように、どのチューリップも一つだけでした」と彼女は説明します。「だから、球根を手に入れれば、もう二度と同じ花は咲きません。」 ヴァッカラは自分のアートで生活していますが、ウェブサイトやオンラインショップは持っていません。 かつてダンサーだった彼女は、自分の年齢を口に出すにはあまりにも年を感じていると語る一方で、18歳の若者とのアート歴史に関する長く洗練された会話を持つこともあったといいます。 21歳でアメリカに渡り、ボーイフレンドを追いかけて、22歳で夏至の日に彼と結婚しました。 彼女はその男性を失いましたが、国は置いていきませんでした。 海外を旅する中で、彼女は初の芸術的啓示を得ました。パリのオルセー美術館で、フィンセント・ファン・ゴッホの「青い教会」に魅了され、彼女は画家になる運命を感じました。 「私の脳は凍り、またロックが解除され、凍り、またロックが解除されました。 すべての知識が、この新しい現実に対処するために再プログラミングされるような感覚でした」と彼女は表現します。 チューリップウイルスのように、アートは変革的です。 彼女は家に帰ると、長い爪を切り、自分の爪は再び伸ばさなかったと言います。 彼女は安価なアパートを見つけ、それが今でも住んでいる場所です。 アートへの永遠の探求心を持つ彼女は、作品の実験を続けており、ボードゲームのピースを作り始めてからまだ1年しか経っていません。 それ以前には、彼女は7つのレベルの神秘を持つパズル画を創作していました。 また、彼女はガラスに絵を描く時期もあり、そのために最小の絵筆を購入し、それを2本の毛に切り詰め、拡大鏡を使って作品を完成させていました。 彼女はファン、パズル、寓話を好みます。 また、彼女は犬が大好きで、これは彼女の多くのボードゲームのインスピレーションとなっています。 パリの犬やエジプトのハウンドが、彼女のショップのチェッカーボードタイルに乗ったピースとして配置されています。 この犬への愛は、実生活に基づいています。彼女の犬、グースは17歳になるまで生き、昨年6月に亡くなりました。 彼女はハバニーズの死に悲しんでいましたが、隣人のおかげで、マルティーズミックスの2匹の新しい犬、チューリップとバイオレットが彼女の人生にやって来ました。 「彼らはバナナボックスに入ってやってきた」と彼女は言います。「まるで聖書のようでした。」 黒と白の犬が彼女のチェッカーボードのペイントされた床を走り回ると、ヴァッカラはそれをM.C.エッシャーの絵画に例えます。 最近のボードゲームへの関心は、アーヴィング・フィンケルのウル王のゲームに関する画期的な研究を学んでから始まりました。…

画像の出所：https://mauinow.com/2025/06/19/10th-wildfire-drought-lookout-campaign-launches-in-hawai%CA%BBi/ 水曜日に開催された記者会見において、山火事の予防と抑制に関与する州、郡、非営利団体が、2023年8月に発生した一連の致命的な火災以降、人々がリスクに注意を払うようになってきたことを強調しました。 彼らはまた、ハワイ州の多くの地域が引き続き長期的な干ばつ条件に影響を受けており、干ばつは州全体で推定386,000人に影響を及ぼしていると指摘しました。 第10回山火事および干ばつLOOKOUT!キャンペーンのキックオフにおいて、ハワイ州土地資源局（DLNR）森林野生生物部門（DOFAW）の州保護森林官、マイク・ウォーカーは次のように述べました。「私が2017年に就任した時、DOFAWの山火事抑制予算は600,000ドルでした。カリフォルニアの1つの火事は、その金額を数時間で使い切ってしまいます。2023年には、部門は山火事抑制のために約400万ドルを得ることができました。」 2023年8月8日の致命的なラハイナ火災を含む、マウイ島とハワイ島の火災が、ハワイ州全体の消防努力、抑制、予防費用に対する資金支援の不足を明確に浮き彫りにすることになりました。 「残念ながら、人々が問題に気づき、対処を始めるには悲劇が必要なのです」とウォーカーは言いました。 DOFAWとそのパートナーは、長い間、野外火災の取り組みに対するより良い支援を求めてきました。 今年は、特に州の東部で乾燥条件が進行しているため、厳しい山火事の条件が再発する可能性があります。 6月12日の米国干ばつ監視機関の報告によれば、マウナケアの北斜面とハワイ島の南東部に極度の干ばつ状態が見られています。 島の残りの部分は異常に乾燥または中程度の干ばつ状態を経験しています。 マウイヌイ（マウイ、モロカイ、ラナイ、カホオラウェ）の全域は、中程度から重度の干ばつにあります。 オアフ島の南側とカウアイ島、すべてのニイハウは現在異常に乾燥しています。 ホノルル国立気象サービスの予報士であるゲンキ・キノは次のように述べています。「私たちは過去30年間で2番目に乾燥した雨季を経験しました。 すでに植生が枯れ始め、茶色くなって山火事の発火に対する感受性が高まっています。 今後数ヶ月は、乾燥状況が続き、州全体で干ばつが悪化する可能性があります。 私たちは、風が強く乾燥した条件による火災危険性の高まりを警戒するよう、皆さんに呼びかけています。」 DLNRの委員長であり、州の干ばつ評議会を共同で主導するダウン・チャンは、干ばつの観点から懸念を繰り返しました。「これは6月初旬ですが、先週カウアイ島で火事が発生し、3日前にはマウイ島で大きな火事が、そしてオアフ島のショフィールド軍基地でも火事が発生しました。 干ばつ条件が激化するにつれ、火災危険も増します。 この2つは密接に関連しており、だからこそ、今年も水の保全措置を奨励し続けています。 消防活動だけでなく、長期的には飲料水の保存にも必要です。」 ハワイ州山火事管理機構（HWMO）の存在感は、2023年の火災イベント以降、国内外で大幅に高まりました。 HWMOの共同執行局長であるエリザベス・ピケットは、「私たちは過去25年間、山火事に関する科学的情報、教育、アウトリーチを提供する最前線に立ってきました。 2023年までは、私たちは注目されていませんでしたが、今、多くの人々が野火から家や地域を守ることにやる気を出しています。」と述べました。 例えば、HWMOが管理する全国的なFirewise USAキャンペーンは、ハワイで14のコミュニティから30を超えるコミュニティに急成長しています。 「明らかに、人々は山火事の脅威を理解し始めています。」とピケットは言いました。 州や郡政府からの財政支援の内容は多岐にわたり、新しい消防機器や改善された技術も含まれています。 しかし、カウアイ消防署のマイク・ギブソン署長が指摘したように、新しい消防車両が注文されてから到着するまでには数年かかります。 「消防車は、注文から約4年で届きます。 私たちが最も助けられるのは、四輪駆動のブレストラックです。…

画像の出所：https://www.ajc.com/news/2025/06/toyota-cant-dodge-suit-over-atlanta-mans-keyless-entry-death-judge-says/ トヨタは、エンジン自動停止の欠陥が危険であることを知っていたとする複数の主張を却下するよう裁判所に求めている。 この主張には、顧客に対して警告を行わなかったことが含まれている。 裁判官は、この事件の多くは陪審員が判断すべき争点であると述べた。 「車をガレージ内で運転することは明らかでオープンな危険であるからといって、キーを車から抜いた後に車が運転を続け、炭酸一酸化炭素を放出することが明らかであるとは限らない」と彼は発言した。 キャロライン・グリフィンの弁護士ラムジー・プラスターは、彼らはこの事件を裁判で争い、トヨタからグリフィン家族のために正義を得ることを楽しみにしていると述べた。 この事件におけるトヨタの弁護士は、判決に関する質問には即座に応答しなかった。 裁判官の命令によると、リー・グリフィンは2022年7月4日にタコマをガレージから出して芝刈り機にアクセスした。 彼は音楽を聴くためにイヤフォンを装着し、芝刈りの後に車をガレージに戻した。 リー・グリフィンが2017年に新車として購入したこの車は、運転手が駐車し、エンジンをかけたままドアを閉め、キー・ファブを持って車から出ると、3回ブザー音を鳴らすように設計されていた。 裁判官は、リー・グリフィンには聞こえに問題があり、彼が車を駐車してガレージに入ったときにもイヤフォンを装着し、音楽を聴いていた可能性が高いと述べた。 キャロライン・グリフィンは2023年の訴状の中で、夫の死の時点でトヨタが、トヨタ車がエンジンを切らずに閉じられた空間で一酸化炭素を充満させて人を死亡させた少なくとも16件の事例を知っていたと主張した。 「トヨタはこの致命的な危険性について、少なくとも2006年から知っていました。すなわち、グリフィン氏の死の15年以上前からです」と彼女は訴訟で述べた。 「アメリカ人がこの欠陥によって死んでいることを知りながら、トヨタは何もしなかったし、誰にも警告を行わなかったのです。」 トヨタは一部、ガレージ内で車を運転したまま放置する潜在的な一酸化炭素中毒の危険性について公衆に警告する義務はないと主張し、そのリスクはよく知られていると述べた。 同社はまた、キャロライン・グリフィンがタコマの警告システムが不十分であることが夫の死を引き起こしたと示す証拠を提示していないと主張した。 「原告は、別の書面、音声、視覚警告が、事象当時に故人がタコマのエンジンを切るように働きかけることができたという証拠を持っていません」とトヨタは特定の主張を却下するために提出した要求書に記載した。 裁判官の命令では、トヨタはすべての関連政府および業界基準に準拠していると主張しており、キャロライン・グリフィンはそれを争っていない。 命令には、トヨタが別の訴訟のために作成したスプレッドシートが含まれており、117件の事例が記載されている。その中で、キー・ファブを持って車から出た後もエンジンが運転し続けていると報告されたり、主張されたりした事例が含まれている。 「いくつかの事件では、運転中の車が一酸化炭素中毒からの怪我や死亡を引き起こしました。今回の事件とよく似ています」と裁判官は述べている。 陪審員は、被告が故人が車を購入する前に問題を認識していたが、それを故意または無視して問題をignoredしていた可能性があると結論づけることができるかもしれない。 裁判日程はまだ設定されていない。