Month: June 2025

画像の出所：https://www.wbur.org/news/2025/06/05/salem-66-boston-rock-band アートロックバンドのSalem 66は、1980年代にボストンのアンダーグラウンド音楽シーンを切り開いた。 このグループはアムハースト出身のロックバンドDinosaur Jr.や、全国をツアーし、Rolling StoneやThe Village Voiceなどの媒体で取り上げられた。 その成功にもかかわらず、バンドのディスコグラフィーは今までストリーミングで利用できなかったが、今やそれが変わる。 Salem 66の創立者であるジュディ・グルンワルド（67歳）とベス・カプラン（63歳）は、Don Giovanni Recordsと協力して彼らの全カタログを再発行し、彼らのお気に入りの曲をセレクトした新しいコンピレーション「SALT」を6月6日にリリースする。 グルンワルドとカプランは、エセックスとプロビデンスの自宅からZoomでインタビューに応じた。 彼らは音楽のブラインドデートで初めて出会った。 カプランはグルンワルドのアパートを訪れ、お互いの曲のノートをひっくり返した。 「振り返ってみればちょっと面白いですね。楽器を持ってきませんでしたから」とグルンワルドは言った。 「お互いの歌詞が気に入ったんです…どちらも内部的に壊れたもののメタファーとして壊れた皿を持っていて、私はそれが重要だと思ったのを覚えています。」 「サインですね」とカプランが笑いながら言った。 Salem 66は1982年に設立され、すぐに活動を開始した。 バンドは1984年から1990年まで独立レーベルのHomestead Recordsから4枚のアルバムと1つのEPをリリースした。 バンドが結成された直後、カプランとグルンワルドはドラム奏者としてスーザン・メリヤムをオーディションし追加した。 彼女は後に絵を描く道を選び、バンドの活動中に他のギターやドラムの奏者が交代した。 Salem 66の音楽はしばしばロマンスや大きな感情をテーマにしている。 詩的なポップメロディが、グランジロックや激しいギターと融合している。 彼らはマイナーキーと少々の不協和音を好む。 グループはR.E.M.やTalking…

画像の出所：https://www.civilbeat.org/2025/06/maui-takes-1st-steps-toward-restoring-historic-royal-site-in-lahaina/ ネイティブハワイアン貴族が何世紀にもわたり住んでいた王族の集合体モクウルアは、焼かれた野球場の下に埋もれています。 マウイ郡の公式は、数年以内にラハイナの重要なランドマークを復元することを希望しています。 野球場の火災から一年以上経った今、知事がラハイナで最も文化的に重要な場所の復元を支持するようになったことで、郡は計画を進め始めています。 しかし、その進展は遅いです。 モクウルアは、歴史的な魚pondに囲まれた砂州の島であり、かつてハワイ王国の中心でした。 今は、さびたバックストップ、茶色い草のパッチ、そして雑草に覆われた廃墟の野球場の数フィート下に埋もれています。 この地域は何世代にもわたってそのままでしたが、2023年の火災で公園が破壊された後、湿地復元の呼びかけが大きな勢いを得るようになりました。 公園は、モクウルアおよびモクヒニアの所在地であり、ハワイ貴族の島の家であり、周囲の魚pondでもありました。 多くの人々がこの地域を復元することを望んでいます。 2023年の山火事でラハイナの大部分が壊滅的な被害を受けた後、州は8月にプロパティの管理を郡に移転し、文化的および生態的な復元を目的としたものです。 火災の悲劇から1周年を記念して、州は8月8日に関連する財産をマウイ郡に公式に移転しました。 これは、ロイヤルアイランドコンパウンドを掘り起こし、魚pondを埋め戻すための計画の初めの段階であると考えられています。 しかし、郡の公式は、計画の進展が芳しくはないと述べています。 今のところ、彼らは地域社会のフィードバックを募る準備を進めているといいます。 ラハイナ復元財団の文化専門家、カラパナ・コラーズは、この取り組みが「非常に大きな undertaking」であることを認めており、その理由は、その規模と費用の大きさ、そして地域社会が復元したモクウルアがどのように見えるべきなのかという統一されたビジョンがないためです。 過去のロイヤルコンパウンドを掘り起こし、1840年のハワイ憲法をカメハメハ3世が署名した場所で、貴族の埋葬地であるモクウルアを復元するための試みは、費用がかかる大規模な取り組みであるため、進展がありませんでした。 ジョシュ・グリーン知事は昨年、土地と天然資源部に対し、郡がモクウルアの復元を進め、ラハイナの独自の歴史と多様性を称えるための文化回廊を作る道を開くよう求めました。 2024年8月8日、火災から1年後にグリーン知事は、文化的および生態的な復元のため、ラハイナに移転された土地に関する書類に署名しました。 「この空間の未来を決定するのはラハイナの人々だというのが意図でした」と、州の土地および天然資源部門の責任者であるダウン・チャンは述べています。 「郡は人々に最も近い政府なので、マウイ郡が管轄の役割を果たすのが最も適切です。」 知事が土地を確保してから約10ヶ月が経過しましたが、郡はこのプロジェクトに関して重大な更新が無いと述べています。 しかし、彼らはネイティブハワイアン資源を保護する任務を持つ「ʻŌiwiリソース部門」を設立しました。 この部門は2022年に有権者によって承認されましたが、昨年7月に正式に立ち上がりました。 「モクウルア、パカラ、モクヒニア、ラハイナ王国複合体の復元と回復の計画と実施」がこの新しい部門の5カ年戦略計画に盛り込まれました。 この42ページの文書では、どのようにこれらの努力を進めるかに関する新しい詳細が発表され、キプカ部門が主要な役割を果たします。 この部門は、ネイティブハワイアンのコミュニティリーダーと連携し、復元計画を正式化し、これらの地域をワヒパナ、つまり聖地として区画整理し、長期的な開発を監督します。 「復元の努力はラハイナの長期的回復にとって重要な一部です」と、部署のディレクターであるカポナアイ・モリタウは述べています。 しかし、郡は「正確に動きたい」とさまざまな課題に直面しています。…

画像の出所：https://bigislandnow.com/2025/06/05/hawaii-county-weather-forecast-for-june-06-2025/ ハワイ島、ヒロ地区では今夜は主に曇りで、散発的なスコールがあります。 海岸近くでは63度から69度、4000フィートの高さでは50度から56度となります。 北西の風が時速10マイルほどで吹きます。 降水確率は50パーセントです。 金曜日は部分的に晴れ、孤立したスコールが発生する可能性があります。 海岸近くの最高気温は78度から84度、4000フィートの高さでは64度から69度です。 北東の風は時速15マイルほどです。 降水確率は20パーセントです。 金曜日の夜は部分的に曇り、孤立したスコールが発生する可能性があります。 海岸近くの最低気温は62度から69度、4000フィートの高さでは49度から56度です。 夜中を過ぎて北方向に風が変わります。 降水確率は20パーセントです。 コナ地区では今夜は主に曇りで、散発的なスコールがあります。 霧がかかっています。 海岸近くでは最低気温が約72度、5000フィート近くでは48度から53度です。 穏やかな風が吹いています。 降水確率は50パーセントです。 金曜日は主に曇りで散発的なスコールがあります。 霧がかかっています。 海岸近くの最高気温は83度から88度、5000フィート近くでは約66度です。 穏やかな風が吹いています。 降水確率は50パーセントです。 金曜日の夜は主に曇りで散発的なスコールが予想されます。 霧がかかっています。 海岸近くの最低気温は約72度、5000フィート近くでは約50度です。 穏やかな風が吹いています。 降水確率は50パーセントです。 ワイメア地区では今夜は主に曇りで、夕方には孤立したスコールが発生する可能性があります。 海岸近くでは62度から71度、3000フィートの高さでは53度から62度です。…

画像の出所：https://www.thecity.nyc/2025/06/04/ice-immigration-enforcement-manhattan-roundup-geo-group/?utm_source=newsshowcase&utm_medium=gnews&utm_campaign=CDAqEAgAKgcICjC19MELMNeP2QMw4NPgAw&utm_content=rundown 2025年6月4日、水曜日、マンハッタン下町のエルクストリートにある目立たないオフィスビルの外で、移民やその家族が愛する人々の帰りを待ち続ける中、痛みと苦悩のシーンが繰り広げられました。 この地下オフィスはICEのチェックインが行われており、プライベートな下請け業者であるジオグループによって運営されています。 移民たちは、彼らのケースが移民プロセスを進んでいる間、ここに出頭することが求められています。 しかし、トランプ政権が、長官に逮捕を劇的に増やすよう要求している中、ニューヨーク市に住む移民たちは、ICEから急いでオフィスに来るように促すメッセージや電話を受け取りました。 それには火曜日に同じ場所に現れた母親たちも含まれており、同様のメッセージを受け取り、水曜日には子供を連れて戻るように指示されていました。 THE CITYは火曜日の午後、16人が手錠をかけられてオフィスから連れ出されるのを目撃しました。 逮捕は水曜日も続き、少なくともさらに15人が拘束されました。 2人の母親と幼い子供が、エルクストリートから26の連邦プラザに向かって、エージェントによって徒歩で護送されましたが、彼らが拘束されたかどうかは不明です。 以下は、THE CITYがその日観察した内容です。 午前9:32: エルクストリートのオフィスの前には再び2台のSUVが駐車しています。 前日同様、囚人を26の連邦プラザに運ぶために使用された同じ種類の車両です。 その間、何人かの人々が、今朝早く地下オフィスに入った愛する人を待っています。 午前9:45: 女性と少女が、若いティーンエイジャーのように見える女の子と共に、2人のエージェントによって徒歩でエルクストリートから連邦プラザを横断しています。 彼らが拘束されているかどうかは不明です。 さらに別の女性がICEチェックインオフィスから出て、外で待っていた友人を抱きしめました。 2人は泣き始めます。 彼らは歩きながら、今も中にいる友人を待っているという3人目の男性と手をつないでいます。 その3人は手をつないで祈ります。「あなたの友人が出てくるように神に祈っています」とその女性が言います。 55歳のコリン・キャンベルは、彼がギアナ出身のホームヘルスアイドの友人をICEのチェックインに連れてきているU.S.市民だと明かします。 「私は非常に悲しい気持ちです。彼女はそこで待っています。何が起こるかわかりません。ただ神が彼女を救ってくれることを祈っています」と彼は言います。 午前10:27: この日の最初の3件の明確な逮捕。 女性と2人の男性が手錠をかけられ、マスクをしたエージェントに連れられて駐車したSUVに運ばれます。 「彼らは悪い人たちですよね？」キャンベルは私に尋ねます。 午前10:38:…

画像の出所：https://www.masslive.com/news/2025/06/despite-tense-exchange-in-karen-read-trial-boston-police-officer-unlikely-to-face-blowback.html ボストン警察官ケリー・デバーの今週の証言は、カレン・リードの再裁判において、ドラマチックな展開がありながらも、特に弁護士との緊迫したやり取りが際立っていた。 デバーは、リードの逮捕時にケントンで勤務していた。 彼女は月曜日の朝、リードのボーイフレンド、ジョン・オキーフの死を調査している連邦検事によって呼び出された。 デバーは、オキーフの遺体が発見された2022年1月29日の朝、当時の部長ケン・バーコウィッツ氏とATFのエージェントであるブライアン・ヒギンズ氏がリードのSUVのそばに「異常に長い時間」いたと述べた。 しかし、デバーはその後、その証言を撤回し、法廷での証言においてそれは「虚偽の記憶」であったと述べた。 彼女は、当時の勤務シフトが午後3時45分に終了したため、バーコウィッツ氏とヒギンズ氏をSUVの前で見ることはできなかったと説明した。 SUVは数時間後に移送された。 それでも、デバーのリード事件における証言は、今後の他の事件での証言能力に影響を与える可能性は低いと、退職した上級判事のジャック・ルー氏は述べた。 「一つの事件における記憶の失敗は、他の事件においては証拠能力がない。これは基本的な法律です」と彼は言った。 しかし、ニューヨーク市でリードの裁判を注視している弁護士マーク・ベデロウ氏は、デバーの「ばかげた主張」に驚きを隠せなかった。 彼は、デバーがFBIに対して述べた具体的な記憶があるため、彼女が実際に見たことがなかったと信じるのは難しいと言った。 デバーは、法廷での証言の前にボストン警察のコミッショナー、マイケル・コックス氏が彼女を会議に呼んだと認めた。 ジャクソン弁護士は、コックス氏がその会議で「正しいことをする」よう伝えたのではないかと示唆した。 ベデロウ氏は、「明らかにメッセージが送られたと思います。ほとんどの人は『正しいことをする』は「ブルー・ウォール」を意味するだろうと考えるでしょう。」と話した。 デバーは、コックス氏との会議がいかに彼の卓越したリーダーシップを示しているかを強調した。 しかし、ベデロウ氏は、試験に出る前に警察コミッショナーが低階級の警官と話すのは「絶対に前代未聞」と述べた。 それでも、ベデロウ氏とルー氏は、デバーの法廷での行動が他の事件で彼女を悩ませることはないだろうと意見を一致させた。 ベデロウ氏は、彼女の態度を「恥ずかしい」かつ「不適切」と表現した。 彼は、「彼女のオープンな敵意と不快さに何の必要もなかった」と電話インタビューで述べた。 デバーは、ジャクソン氏が自分の名前を正しく発音しなかったことを批判し、「あなたが私の名前を覚えられないように、私は覚えていません」と言ったことが特に印象的であった。 批判にもかかわらず、ベデロウ氏は「彼女の敵意の部分が今後の証言に影響を与えるかどうかはわからない」と付け加えた。 ルー氏は、デバーの態度が「対立的」であるという主張を否定した。 「申し訳ありませんが、全くそんなことはありません。証人の尋問はせいぜい緊張していただけです。試験はティーパーティーではありません」と彼は述べた。

画像の出所：https://www.space.com/astronomy/moon/japanese-company-ispace-will-attempt-historic-moon-landing-on-june-5 日本の民間宇宙企業ispaceは、6月5日（木）に月面着陸の二度目の試みで歴史を作ることを目指しています。 レジリエンス着陸船は現在、月の周回軌道にあり、北半球の冷海（Mare Frigoris）に着陸する準備をしています。 着陸は、6月5日午後3時17分（EDT）（1917 GMT、または日本標準時6月6日午前4時17分）に予定されています。 これは、エンジニアが軌道計算を微調整した結果、以前の予定よりも7分早まったものです。 あなたはispaceの公式サイトを通じてこの着陸試行をライブで視聴でき、Space.comが会社のライブストリームを配信します。 もしispaceが別の着陸地点に切り替えることを決定した場合、レジリエンスの着陸は異なる日程や時間に移動することがありますと、会社はSNSで発表しました。 レジリエンス月面着陸船が周回する月の様子が撮影されています。 これは、2025年6月3日に会社がXで投稿した短い動画からのスクリーンショットです。 レジリエンスは、ispaceの二番目の月面着陸船であり、1月15日にSpaceXのファルコン9ロケットで打ち上げられた後、月への長い回り道を経ています。 このミッションは、2023年の失敗したハクト-Rミッション1の着陸試行のフォローアップであり、最近の商業的月面着陸試行が見られる民間の月面探査努力の広がりの一環でもあります。 成功した着陸が実現すれば、日本の民間宇宙船として初めて月面に安全に到達することになり、世界的に見ると商業的に成功したのは三度目となり、地球の最近隣の商業探査の盛り上がりを示すことになります。 降下の準備が整いました。 レジリエンスは現在、月から約62マイル（100キロメートル）の円形軌道にあります。 着陸の1時間前にあたる、6月5日午後2時20分（EDT）（1840 GMT）には自動的に主エンジンを点火し、着陸試行に向けて高度と速度を減少させます。 レジリエンスは高さ約7.5フィート（2.3メートル）、幅約8.5フィート（2.6メートル）で、月の北半球にある広大で比較的平坦なバサルト平原である冷海を目指しています。 レジリエンスは燃料満タン時に約2200ポンド（1000キログラム）の重さがあり、ミッション1と同じハクト-Rハードウェアを基にしていますが、前回の失敗した着陸から得た教訓を活かしたソフトウェアアップデートが施されています。 ミッション1では、標高センサーがクレーターの縁を月面と誤認し、着陸を試みる際にエンジンを早期にシャットダウンさせてしまい、実際にはまだ月から約3.1マイル（5キロメートル）上空にいた状況でした。 創業者兼CEOの高実端行は、ispaceは歴史を作る準備が整っていると述べ、ハクト-Rミッション1の経験をもとに進んでいると強調しました。 「ミッション自体は大きな成果を上げましたが、着陸直前に通信を失いました。」と高実氏は6月4日の声明で語っています。 「それ以来、私たちはその経験を基に、前進し続けるモチベーションとしています。 私たちは今、歴史を作るための次の挑戦の夜明けにいます。」 レジリエンスは、2025年5月28日の軌道制御操作の前に月の素晴らしい景色を捉えています。 着陸後の計画もあります。 レジリエンスは着陸によって声明を発表するだけではありません。 この太陽光発電の着陸船には5つの科学ペイロードが搭載されており、その中には、ispaceのルクセンブルクに拠点を置く子会社によって開発されたテナシアスという名のマイクロ月面ローバーが含まれています。 テナシアスは高解像度の前方装備カメラと、サンプルを収集するための小さなシャベルを搭載しています。…

画像の出所：https://www.theguardian.com/world/2025/jun/05/japan-records-lowest-number-of-births-in-more-than-a-century-as-population-fears-grow 日本政府の発表によると、2024年の出生数が68万6,061人に達し、前年から5.7%減少したことが確認されており、これは記録が始まって以来初めて70万人を下回った数字である。 このデータは、外国人住民が出産した子どもは含まれていない。 また、女性が生涯に持つ子供の平均数を示す合計特殊出生率も、2023年の1.20から記録的な低水準である1.15に下降したことが明らかとなった。 この数値は、人口を安定させるために必要な2.1を大きく下回っている。 2024年には、死亡者数が160万人に達し、前年から1.9%の増加となった。 出生数と合計特殊出生率は、9年連続で減少傾向にあり、結婚件数は昨年わずかに増加したものの、1970年代以降の下落傾向は変わらない。 日本では、非婚での出産が少なく、結婚が出生トレンドに影響を与える重要な要素となっている。 結婚件数は、485,063件に達し、前年から10,322件増加したが、それでもこの数値は2年前の半分を下回ったままである。 日本の出生率は、1973年の第二次ベビーブームに達した後、減少し始め、2016年には100万人を下回り、2022年には80万人を下回った。 昨年の出生数は、1949年の270万人という史上最高の数の約4分の1にあたる。 最新のデータは、政府高官にとって不快な結果となるだろう。 出生数が68万の範囲に入ったのは、国立社会保障・人口問題研究所による予測よりも15年早い。 現在の傾向が続けば、日本の約1億2400万人の人口は、2070年には8700万人に減少し、人口の40%が65歳以上になると予測されている。 減少し高齢化する人口は、経済や国家安全保障に深刻な影響を与える可能性がある。 特に、日本が中国や北朝鮮の潜在的な脅威に対抗するために軍事力を増強しようとする中で、重要な問題である。 首相の岸田文雄は、日本の人口問題を「静かな緊急事態」と表現し、出生率を向上させるための施策を発表した。 その包括的な措置には、子ども手当の拡大や高校教育の無償化、夫婦が同時に育児休暇を取得する際に手取りの100%を保障することが含まれている。 岸田氏の前任者である岸田文雄も、出生率の低下と死者数の増加が、日本が「社会として機能する能力」に脅威を与えていると警告した。 彼は、この問題に取り組むための「今か、今でないか」の瞬間に達していると述べた。 しかし、後続の政府による金銭的な負担軽減策は、あまり効果を上げていない。 若者が遅く結婚する傾向が続いており、これは小さな家庭をもたらす要因となっている。 政府は、結婚を希望する若い独身者に焦点を当てず、結婚したカップルに偏重しているという批判を受けている。 多くの若者は、就職の見通しや雇用の安定性、生活費の上昇、女性社員が働く母親になるのが難しい企業文化を理由に挙げている。 2023年の日本財団の調査によると、17歳から19歳の人々のうち、将来的に結婚すると考えている人はわずか16.5%であった。」

画像の出所：https://www.cnn.com/2025/06/05/politics/supreme-court-smith-wesson-mexico 最高裁は木曜日、メキシコ政府が提起した訴訟を棄却しました。この訴訟は、アメリカの銃器メーカーが南西部国境におけるカルテルの暴力に責任を負うべきだと主張していました。 この決定により、企業は数十億ドルの損害賠償を求める訴訟から保護されることになります。 エレナ・ケーガン判事が、一致した意見を書きました。この意見では、銃器に関する法律である「合法的商行為保護法」（Protection of Lawful Commerce in Arms Act）が、州法または連邦法の違反に基づいて訴訟が進むことを許可するにもかかわらず、メキシコに対する訴訟は進行できないと説明しています。 「メキシコの訴状は、被告の製造業者が銃器の不法販売を助けたり、加担したというのは、妥当な主張ではありません」とケーガン判事は述べました。「訴状が主張するように、確かにそのような販売が行われ、製造業者がそれを知っていることには疑いの余地がありませんが。」 「この例外は、原告が銃器製造業者が銃器の違反に『参加する』という妥当な主張を行った場合にのみ、共犯責任を認めるものです」とケーガン判事は追加しました。「メキシコの訴状はそれを行っていないため、被告の製造業者はPLCAAによって与えられた免疫を保持します。」 メキシコの訴訟は、米国との関係が特に緊迫した時期に提起されました。ドナルド・トランプ大統領は、北へ向かう移民や麻薬の流出をさらに削減するよう同国に圧力をかけていました。この訴訟は、アメリカの製品が国境での混乱に寄与しているという点に焦点を当てたものでした。 一般に、銃器業界に対する訴訟は、2005年に制定された合法的商行為保護法によって禁止されています。この法律は、製造した銃で犯罪が行われた場合に企業を訴えることを禁止していますが、メキシコはこの法律の狭い例外を利用しようとしていました。 メキシコ政府は、スミス・アンド・ウェッソンを含む6社の米国の銃器メーカーに対し、100億ドルの損害賠償を求めました。メキシコは、これらの企業が特に麻薬カルテルに向けて設計・マーケティングを行っており、カルテルが「子供や裁判官、ジャーナリスト、警察、一般市民の殺傷」に銃を使用していると主張しています。 メキシコは、犯罪現場で回収された銃器の70%から90%が米国製であると述べました。メキシコにはたった1つの銃器店しかないにもかかわらず、「国は銃で満ちあふれている」とその弁護士は指摘しました。 同国はまた、一部の銃器がギャングに直接マーケティングされているようで、「軍用グレード」と呼ばれたり、「スーパーハフェ」といった名前で宣伝されていると主張しました。 しかし、最高裁のリベラル派の判事の中には、過去に銃規制団体に味方してきた者も含まれ、口頭弁論中にメキシコの訴訟が持つ意味に懸念を示しました。この事件は第二修正とは関係ありませんが、全米ライフル協会などの銃権団体は、この訴訟が企業に対して巨額の賠償請求を可能にすることで、アメリカの銃器産業を「破壊する」間接的な努力だと主張しました。 連邦地方裁判所は、銃器メーカーを支持し、訴訟の進行を阻止しましたが、ボストンにある第1巡回控訴裁判所はメキシコの訴訟が進む可能性があると判断しました。 銃器メーカーは昨春最高裁に上告しました。 最高裁は、他の文脈でも企業を間接的な損害で訴えることを許可することに慎重でした。2023年には、トルコでの2017年のテロ攻撃の被害者からの訴訟が却下されました。この訴訟では、当時Twitterと呼ばれていたソーシャルメディア会社がISISに関連する内容をホストすることで攻撃に寄与したと主張されていました。最高裁は、一致した決定で、その内容と攻撃との関連があまりにも希薄であるため、家族が訴訟を起こすことを許可しないと述べました。 このニュースは現在更新中です。

画像の出所：https://abcnews.go.com/Politics/elon-musk-privately-expresses-frustration-range-recent-moves/story?id=122485920 イーロン・マスクは水曜日に、トランプ大統領の重要な法案に対する攻撃を続け、X上で「誰もこれを受け入れるべきではない」と述べるなど、メガビルの批判を展開しました。 さらに「議会に電話して法案を『殺せ』」と命じ、フォロワーに対して強烈なメッセージを発信しました。 彼は、政治についての投稿を最近まで抑えていましたが、水曜日にはすでに25回以上この法案に対する批判的な投稿を行ったか、拡散しています。 「巨大な歳出法案は、アメリカを破綻させている！もう十分だ」とマスクは投稿しました。 別の投稿では、より強力に「あなたの上院議員や下院議員に電話して、アメリカを破綻させるのは良くない！法案を『殺せ』」と強調しました。 ABCニュースのメアリー・ブルースの質問に、上院多数派院内総務のジョン・スーン（南ダコタ州共和党）は、マスクの発言が上院議員に影響を与えるか心配かと問われ、「我々のメンバーの大半は、経済を成長させる法案を通過させたいと考えている」と述べ、法案の効果については確固たる見解を示しました。 スピーカーのマイク・ジョンソンは水曜日の朝、記者団に対して、マスクの批判は「全く間違っている」と述べ、火曜日の夜に彼に電話をかけたが、マスクは応答しなかったと語りました。 ジョンソンの発言が含まれたXの動画投稿に対して、マスクは「我々は赤字を増やさない新しい法案が必要だ」と返信しました。 その後、ジョンソンの動画に別のコメントをし、「法案を実際に読む人は、誰一人としてこれを受け入れるべきではない」と述べました。 下院議長のマイク・ジョンソンは、マスクの新しい法案の要求に応えて「我々には新しい法案を作成する時間がない」と反論しました。 そして、ジョンソンは「私たちがここで成し遂げたことの複雑さを認識してもらいたい。これが素晴らしい立法の成果であり、記録的な節約とアメリカ国民への記録的な減税、その他の利益が含まれている」と記者団とのガグルで述べました。 マスクの最近の投稿は、トランプ政権の政策に対する不満だけでなく、法案に含まれている電気自動車税控除の削減に関しても触れています。 11月の選挙後、マスクは税控除の廃止を呼びかけましたが、最近では、彼の会社テスラが控除の削除に反対する姿勢を取っています。 企業はソーシャルメディア上で「エネルギー税控除を突然廃止することは、アメリカのエネルギー独立性とグリッドの信頼性を脅かす」と投稿しました。 また、マスクはトランプ政権が彼の競合であるOpenAIと人工知能関連の契約を結ぶことに対して、増大する不満を抱いていると言います。 彼は、自身のAIスタートアップ企業を含まない契約に異議を唱えましたが、最終的にその契約は進行しました。 さらに、マスクと深い関係にあるジャレッド・アイザックマンのNASA管理者の指名が週末に撤回されたことにも失望していると、関係者は述べています。 また、貿易政策に関する深刻な意見の相違も見られます。 4月にはマスクが貿易顧問のピーター・ナバロを「馬鹿」と「袋の中のレンガよりも愚か」とX上で何度も表現しました。 ホワイトハウスはコメントを控え、マスクの代表からのコメントの要請には応じませんでした。 これらの詳細のいくつかはAxiosによって最初に報じられました。 ABCニュースのローレン・ペラ及びサラ・ベス・ヘンズリーが本報告に貢献しました。

画像の出所：https://www.houstonpublicmedia.org/articles/news/transportation/2025/04/01/517435/house-subcommittee-discusses-bill-that-would-hinder-dallas-houston-high-speed-rail-developments/ 今週、州議会はテキサス州での高速鉄道プロジェクトの建設を難しくする法案について議論しました。これは、ヒューストンとダラス間の長年計画されている高速鉄道プロジェクトに対するものでした。 ハウスビル1402は、イーストテキサスの州代表コディ・ハリスによって策定され、州または地方の資金を使用して、高速鉄道の建設のために道路を変更することを防ぐ内容です。 この法案は、テキサス州の交通資金小委員会での公聴会で取り上げられました。 賛成派と反対派の両方が提案された法律と、その影響について議論しました。ヒューストンからダラスまでの高速鉄道プロジェクトは、約90分で州の2つの最大都市を結ぶ240マイルの鉄道を作ることを目指して、10年以上も努力を続けています。 ハリスは、この法案がその努力に直接反対するために作られたことを明言しました。彼は特に、テキサスセントラルという民間会社を挙げました。この会社は、プロジェクトを進めるためにアムトラックと提携しています。 「テキサスセントラルは、地方の固定資産税を支払わずに、自分のプロジェクトのために地方の税金を使うことを逃れようとしている」とハリスは小委員会に語りました。「ビル1402は、高速鉄道プロジェクトの建設に関連する道路の変更に、州から地方にかけての納税者のお金を利用することを禁止します。」 ウォラー郡の判事であり、テキサス州高速鉄道反対派の代表であるトレイ・デューンは、提案されたヒューストンからダラスのプロジェクトに長年反対し続けてきたと述べました。このプロジェクトは、提案されたルートに沿った農村地域の土地所有者たちからの反対に直面しています。 「私は2015年から毎セッションこの州議会に来て、この高速鉄道プロジェクトについての懸念を共有してきました」と彼は言いました。「ハリス委員長のHB 1402は州のお金を守り、公共の資金が失われることから県を保護するものです。」 デューンは、このプロジェクトが既に失敗しているとの主張をし、公共資金がこのプロジェクトに使われることに反対しました。 「将来的に、高速鉄道会社がこのプロジェクトの失敗に対処する計画を立てたい場合、この法案は、権限外のプロジェクトに資金を受け取ったり支出することを防ぐことができます。私のような郡が、必要な場所にある道路を再ルートするために費用を強いられることもありません」と彼は述べました。 この法案に反対し、高速鉄道プロジェクトを支持するスピーカー、ピーター・ルコディは、テキサス鉄道擁護者の代表です。ルコディは、法案が他の形態の交通手段と比べて不公平であると小委員会に伝えました。 「この法案は、高速鉄道という特定の輸送手段に狭く定義されています」とルコディは言います。「特定の会社と一つの輸送手段である、時速110マイル以上で走行することが期待されるインターシティ高速鉄道サービスを特定しています。これは、他の輸送手段との公平な競争を保証しません。この法律は、高速鉄道プロジェクトを推進する能力を阻害するでしょう。」 法案の支持者が挙げた別の懸念は、高速鉄道の予想ルートが開発プロジェクトに干渉する可能性があるということでした。 デルタ・トリのWilliam Papadopoulosは、このプロジェクトがヒューストンの北西にあるホックリー近くにおける開発の計画を遅らせていると述べました。 「公表された地図の仮想的な線が、私たちの993エーカーの土地を開発することを妨げています。ここでは第一級のビジネスパークを作り、地域および州の税収を増やすために業種を公開し、さらに手頃な価格の住宅を開発することを目指しています。不幸なことに、潜在的な住宅所有者や企業は、鉄道の線路を迷惑と考えています」と彼は言いました。 既存の線路を使用することが、この問題を解決することになるとパパドポウロスは述べました。「アムトラックは既存の線路を利用して高速で移動し、道路と鉄道の衝突を避けることができます。テキサスを壊す必要はありません。この方法を使う方が安価で、より良い方法です。」 最後にHB 1402について発言したアンディ・ジェントは、テキサスセントラルのCEOであるジョン・クラインハインツの利益を代表していると述べました。 ジェントは、このプロジェクトが納税者の資金を求めていないこと、さらにこのプロジェクトの影響が州間プロジェクトよりも少ないと主張しました。 「影響を受ける家庭や住宅は約500件ですが、ヒューストンがI-10やI-45で行っている最新の研究によれば、1100件を displacement する見込みです。大きな距離の違いがあります」と彼は述べました。「この土地の大多数は農村です。」 このプロジェクトは、他のルートを使用することはできないとジェントは言いました。なぜなら、連邦環境調査が提案されたルートを設立しており、そのルートにはグライムズ郡への停車が含まれているからです。 「これが建設されるべきだと考えて選んだわけではなく、環境への影響を最小限に抑える方法として選ばれました。通過する家庭の数が最も少ないのです」と彼は言います。 もしCOVID-19パンデミックがなければ、ジェントはプロジェクトの建設はすでに始まっていたと信じていると述べました。 アナザー州議員ジャレッド・パターソンの質問に応じて、ジェントはこの提案された鉄道が「シャベル対応」可能であると述べましたが、完全に資金調達されておらず、権利なしは一部が取得されていると認めました。 「もちろん、私たちはすべての資金を集めていない」と彼は述べました。「権利は約25％の土地が取得されました。…現在、私たちは納税者にこのプロジェクトの資金を求めていません。私たちは、最終的にはテキサス州およびTxDOTと協力して解決策を見つける必要があると言っています。」…