Category: ハワイニュース

画像の出所：https://www.militarytimes.com/news/your-military/2025/05/30/soldiers-wife-deported-to-australia-after-detainment-in-hawaii/ オーストラリア出身の女性が、ハワイにいる軍人の夫を訪問するために渡航したものの、国内安全保障省（DHS）によって拘束され、最終的に国外追放された。 Nicolle Saroukosは、2023年5月18日にオアフ島のダニエル・K・イノウエ国際空港に到着し、アメリカ陸軍の中尉である夫、Mattに会う予定だった。 しかし、税関・国境警備局の職員によって第二次審査の対象に選ばれ、「最近の長期間にわたるアメリカへの旅行や疑わしい荷物」について疑念を抱かれたと、DHSの高官がMilitary Timesに伝えた。 「職員は、彼女が単なる観光以上の目的で旅行していると判断した」と公式声明には記載されている。「彼女はわずか4ヶ月前の結婚日を覚えていなかった。」 Saroukosは、2024年12月13日に旅行中に夫と出会い、その日が元パートナーと別れた日でもあった。 声明には、その旅行の場所に関する詳細は記載されていなかったが、Saroukosと夫は、彼がオーストラリアに帰る前の12月21日までの8日間を一緒に過ごした。 「Saroukosは、夫と知り合ってからちょうど1ヶ月後の2025年1月24日に結婚した」と声明には述べられている。 この訪問は彼女の3回目のハワイ訪問であり、これまで問題はなかったとSaroukosはHawaii News Nowに語った。 彼女は、母親と共に飛行機で現地に到着した後、拘束され、拘留室に連れて行かれた。 そこで、Saroukosの荷物と携帯電話が押収され、地元メディアの報道によると、元警察官としての仕事や、タトゥーがギャングと関連しているかどうかについて質問された。 職員は、スーツケースの中に衣類が多すぎると指摘し、それがビザが許可する期間を超えてアメリカに滞在しようとする試みを示すものだと疑った。 その後、DHSはSaroukosの指紋とDNAサンプルを採取し、体内検査を行い、ホノルルの連邦拘置所に連行したと報じられている。 母親はその場を去ることが許可された。 DHSはMilitary Timesに、彼女の携帯電話に関する懸念も拘束の一因であったと伝えた。 「審査中、CBPは彼女の電話に異常な活動があったことに気づいた。彼女は1,000件の夫からの削除されたメッセージが不安を引き起こすと主張していた」とDHSの高官は述べた。 「Saroukosはまた、夫がアメリカ軍を辞めるつもりだと主張したが、CBPには、彼が彼女を軍の書類に追加する予定だと告げていた。」 Saroukosは、拘置所で逐次検査を受けた後、夕食を拒否され、そこに一晩を過ごしたと地元メディアに語った。 夫は、妻の到着状況を確認するために空港で数時間待っていたが、彼の質問には誰も答えなかった。 最終的に妻が拘置所にいることが告げられたが、面会や電話も許可されなかったと報じられた。 アメリカ陸軍のスポークスマンは、夫の部隊とそのリーダーたちがその隊員に対して支援を行っているとMilitary Timesに伝えた。 現在、Saroukosはシドニーに戻っているとHawaii News Nowは報じている。…

画像の出所：https://www.theguardian.com/us-news/2025/may/28/hawaii-tourist-tax-vacation-climate-crisis ハワイ州の知事が、ホテルの客室やバケーションレンタルの滞在に課される税金を引き上げる法律に署名しました。この法律は、気候危機の影響に対処するための資金を調達することを目的としています。 これは、米国政府による気候変動への対策として課される初めての課税です。 当局は、この税金から年間約1億ドルの収入が見込まれると推定しています。この資金は、ワイキキビーチの侵食が進む砂の再補充、強風による嵐の際に屋根を固定するためのハリケーンクリップの使用促進、そして2年前にマウイ島で102人が亡くなった大規模な山火事を引き起こした、燃えやすい外来の草を除去するプロジェクトに使用される予定です。 ハワイのジョシュ・グリーン知事は、火曜日に他の州や国も気候危機に対処するために同様の行動が必要だと述べました。「これらの危機に対処するには、前向きなメカニズムが必要です」とグリーンは語りました。 この法律では、2024年1月1日から宿泊料に0.75%の追加税が課されます。グリーン知事によれば、これは1泊400ドルのホテル料金に対しては、追加3ドルの税金に相当します。 また、2026年7月からクルーズ船の請求書には新たに11%の税が課されます。これは、ハワイ港に停泊する日数に応じて按分されます。この規定により、陸上の客室税と同等のクルーズ船税が適用されます。 ハワイを訪れる旅行者は、すでに大きな宿泊税を支払っています。新法が施行されると、短期宿泊用の税金は10.25%から11%に上昇し、他の州および郡の税金と合わせて、宿泊料金には約19%の税がかかることになります。これは、国内で最も高い税率の一つです。 グリーン知事は、この増税は観光客にとって大きな違いを感じさせない程度のものであると主張しました。また、多くの訪問者が環境を楽しむために州を訪れることから、彼らは海岸やコミュニティを保護するためにお金を使うことを歓迎するだろうと予測しました。 ハワイのホテル業界も最終的にこの法案を支持し、訪問者体験の向上に寄与することになると述べました。グリーン知事は、業界が観光、ハワイ、地球の「より良い利益」を考慮したと語りました。 グリーン知事は、増税によって得た収入を専用ファンドに充てる法案を最初に提案していましたが、代わりに法律は州の一般基金に資金を確保する形となりました。折衷案では、知事が立法府に対して以下の分野にプロジェクトのための資金を請求することを求めています：先住植物や動物の保護、気候適応力の強化、観光による環境への影響の軽減。グリーン知事は、法の実施に向けて協力していくと言いました。 州議会議員であり、観光委員会の委員長であるアドリアン・タムは、この州が公的な信頼を得るためには、資金を透明かつ最適に使用する必要があると述べました。彼は、ハワイの観光経済は取ってつけた自然環境の生態系に依存していると指摘しました。 「今行動を起こさなければ、訪問者産業は苦しむことになります」と、ワイキキを代表する民主党員のタムは言いました。「ビーチが壊滅し、森林火災が町を襲った場合、世界に向けて示すものが何もなくなってしまいます。」

画像の出所：https://apnews.com/article/sailing-cat-phoenix-oregon-hawaii-d6dbdaea88e09c9b6d24fba61d8729a3 ホノルル（AP）— オレゴン州の男性、オリバー・ウィジャーさんはタイヤ会社の仕事を辞め、退職金を流用して愛猫のフェニックスと共にハワイに向けて出航し、土曜日に目的地に到達した。 この航海は数週間にわたるものであり、彼はSNSでその様子を多くのフォロワーに向けて記録していた。 ハワイ州のジョシュ・グリーン知事は、2025年5月24日土曜日にワイキキでオリバー・ウィジャーさん（29歳）にプロクレイメーションを授与した。 ウィジャーさんはオアフ島のワイキキヨットクラブで行われたイベントで、報道陣を含む観衆の前に立った際、緊張していることを認めた。 彼は、「本当に変な気分です」と語り、「船酔いではなく、何かにしっかりつかまっていないと倒れそうな感じです」と続けた。 ウィジャーさんは、4年前に麻痺のリスクを伴う症候群と診断され、自分が管理職の仕事を嫌っていることに気付いたことがきっかけで、オンラインで有名になった。 彼は「お金も計画もなく」仕事を辞め、5万ドルのヨットを購入し、世界を航海するという目標を掲げた。 ウィジャーさんは、ほとんどYouTubeを見て独学で航海を習得し、ポートランドからオレゴン海岸に移住した。 彼は、購入したボートの改装に数カ月を費やした。 航海は4月下旬に始まり、彼とフェニックスはオレゴンからハワイへ向かう途中、彼らの体験をTikTokで100万人以上、Instagramで170万人以上のフォロワーに向けて記録した。 彼は自分のストーリーが多くの人々に共感を呼んだと考えている。 「多くの人が、毎日一生懸命働いていると思います。 そして今では、いくらお金を稼いでもあまり意味がないように感じていると思います。皆が何とかして生き延びるために頑張っているだけで、それが心をすり減らします」と彼は述べた。 ウィジャーさんが言うには、「世界は妙な状態です。そして、人々は自分の限界を超えて生きることが可能だと気づいていると思います」とのこと。 グリーン知事は、ウィジャーさんにプロクレイメーションを授与し、会見後にはファンたちがウィジャーさんに殺到し、多くの人がカメラを持ち、自撮りを求めていた。 ウィジャーさんは、航海中に最も怖い瞬間は舵が故障した時だったと語ったが、航海中にイルカやクジラを見ることができたり、穏やかな太平洋の水域を楽しむことができたりしたことはハイライトだったと述べた。 彼は、「全方向が完全にガラスのように見えた時、海の真ん中にいるという感覚は信じられないものでした」と語った。 ウィジャーさん（29）は、友人とのコミュニケーションにビデオ会議などの手段を利用していたため、孤独には感じなかったと語るが、他の航海者たちが以前には持たなかった道具（スターリンクのインターネット衛星）を持っているため、オープンウォーターを体験できなかったことを嘆いた。 彼は次の航海先としてフランス領ポリネシアを考えているかもしれないが、ハワイに到着することに集中していて、その後何をするかはまだ考えていないとも述べた。 そして、彼はボートの修理が必要であることを明らかにした。

画像の出所：https://dod.hawaii.gov/blog/hing-history/1990s/1995-japan-earthquake-response/ ハワイ国民警備隊の兵士や州の職員が、1995年1月に神戸、日本の地震被害者への支援物資の収集、梱包、配送に協力した。 州の国防省は、ハワイにおける神戸地震の救援活動の主導的役割を果たした。 ストーリーと写真提供：スティーブン・M・ルム ミッションアロハ—ハワイ国民警備隊のアルン・C・マニボッグ軍曹、マイケル・サト軍曹1等、デニス・R・アグビシット軍曹1等、そしてオアフ地域矯正センターの囚人たちが、神戸への救援物資を仕分ける作業を行った。 14個のパレットを運ぶ—デニス・R・アグビシット軍曹1等（上）は、ハワイ国民警備隊第29支援大隊のメンテナンス会社に所属し、神戸救援物資14個のパレットをハワイ空軍のセミトレーラーに積み込む作業を行った。 出発準備—副知事のマジー・ヒロノが、国防省のジェームズ・イワムラ中佐、YMCA社長のドン・アンダーソン、そして日本航空の副社長でハワイ地域マネージャーの大久保忠道と共に、神戸への最初の3コンテナの救援物資を送り出した。 日本の最近の最悪の災害である1月16日の地震は、ハワイの人々の素晴らしい一面を引き出した。 知事室は神戸市民を支援するための州および民間機関の委員会を組織し、公私からの寄付を集めた。 委員会には国防省（DOD）、会計および一般サービス省（DAGS）、運輸省（DOT）、土地および天然資源省（DLNR）、公衛省（OOPS）、ハワイ観光局、YMCA、日本航空（JAL）の代表が含まれていた。 知事のミッションアロハ委員会の支援要請に応えるため、ハワイ国民警備隊の兵士たちが動員された。 国防省を代表してジェームズ・イワムラ中佐は、ハワイ国民警備隊の輸送資産を提供することを提案した。 イワムラ中佐は、「アジュタント将軍の指示は、ミッションアロハに全力を尽くすことでした。」と述べた。 国防省が最も多くの車両を提供したため、私たちは州の救援物資の輸送を調整する主幹機関を担当することになりました。 倉庫業務の重要性 イワムラ中佐は、オアフ国軍の州表面維持部隊のグレゴリー・L・バーガス大尉が率いるハワイ国民警備隊の現場運営スタッフをほとんど全ての功績に帰している。 バーガス大尉と軍曹1等のディーン・M・ヒラモト、ラッセル・L・ビショップ、グレゴリー・デコスタからなるチームは、火災署、YMCA、およびその他のドロップオフ地点からサンドアイランド倉庫への数千ポンドの救援物資の移動を調整した。 輸送チームには、陸軍警備隊（4人）、空軍警備隊、DAGSおよびDOTが含まれていた。 ハワイ国民警備隊はYMCAの社長ドン・アンダーソンおよびそのスタッフと密接に協力した。 YMCAはテーブル、椅子、ペン、マーカー、ハサミ、タグを提供し、毎日120人から160人のボランティアを集めて寄付を処理した。 ボランティアには一般市民、国民警備隊、オアフ地域矯正センター（OCCC）の囚人が含まれた。 寛大な寄付がボランティアを忙しくさせる ボランティアは毎日、毛布、ライナー、タープ、衣類、使い捨ておむつ、紙製品、衛生用品、食料品の入ったかばんや箱に直面した。 デコスタ氏は、彼の2週間の勤務中に、「時には寄付が幅15フィート、高さ10フィートの山を形成することもありました。」と述べた。 救援活動は3週間続き、毎日午前6時30分から午後11時まで行われた。日中の業務には、商品収集、倉庫の清掃、梱包用の供給物や食事の寄付の調整が含まれていた。 移動、保管、配送、食品企業が、ダンボール、テープ、プラスチック袋、プラスチックラップなどの梱包資材を寄付した。 ビショップ氏とデコスタ氏は、193航空隊からのメンバーとして倉庫業務を運営し、ヒラモト氏は国民警備隊の人員配置を調整し、日々のサマリー報告書を作成した。 「倉庫業務は2月17日に終了する予定でしたが、その後もいくつかの小規模な救援配送を調整していました。」とヒラモト氏は述べた。 朝のクルーは20〜30人の国民警備隊メンバーとOCCCのボランティアから成り、救援物資の積み下ろし、仕分け、箱詰め、ラベリング、パレット化を行った。 囚人たちは午後2時にYMCAボランティアによって引き継がれ、YMCAボランティアの夕方のクルーが14パレットの目標を持って仕分けを続けた。…

画像の出所：https://www.travelandtourworld.com/news/article/u-s-japan-and-canadas-declining-travel-trends-ignite-a-powerful-surge-of-american-visitors-to-hawaii/ ハワイの観光業は、アメリカ、 日本、 カナダの主要な訪問市場からの旅行パターンの変化によって、強力な回復の瀬戸際にある。 数年にわたる不安定な到着者数と経済的不確実性の後、新たなデータはこれらの国からの国際旅行への高まる欲求を示しており、ハワイが主要な目的地として浮上している。 航空会社が路線を拡大し、旅行制限が緩和され、消費者の信頼が回復する中、業界の専門家たちは、2025年以降の訪問者数の大幅な増加を予測しており、州の観光風景を再構築する可能性がある。 ハワイの観光業はCOVID以前の水準に近づいているが、新たなシフトが発生している。 大西洋を越えた変化によって、欧州の航空会社のリーダーたちが潜在的な減速を示唆している中、アメリカの旅行者は国際的な目的地からハワイに目を向け、州の観光業に変化をもたらす可能性がある。 2025年初頭には、ハワイの観光が再び安定を取り戻し、2月の総観光支出が17.3億ドルに達したが、インフレ調整後の数字は実質的な成長が乏しいことを示している。 当初は回復のように見えたが、実際には競争が激化しており、アメリカの観光客が国際旅行を避けてハワイを選ぶようになっている。 一方、日本からの旅行は依然として苦しんでおり、2019年の数字と比較して60パーセントの減少を示している。 カナダからの訪問者も30.4パーセントの減少を示し、2025年2月には48,693人にとどまった。 さらに、他の国際市場からの訪問者も13.7パーセント減少し、2025年2月には72,967人の国際到着者が記録された。 このシフトはCOVID後に現れたパターンを反映しており、2026年にも同様の動きが見られる可能性がある。 ブリュッセルでの最近の会議では、航空業界の幹部が大西洋を越えた需要は今のところ高いものの、欧州の経済的・政治的不確実性が変化をもたらす可能性があると指摘した。 これにより、アメリカの旅行者が再びハワイのような国内目的地に戻る可能性がある。 2025年初頭の慎重な見通しとは対照的に、業界のリーダーたちは新たなグローバルな不安定性の波に備え始めている。 ハワイは再び重要な恩恵を受ける準備を整えている。 海外のコスト上昇、安全への懸念、旅行疲れが、より多くのアメリカ人を自国の目的地であるハワイに引き寄せるかもしれない。 アメリカ、日本、カナダでの旅行トレンドの変化は、ハワイの観光地に重要な回復の機会を提供している。 需要の高まりと新たな接続の再開により、島々はすぐに国際的な到着者の急増を目にする可能性がある。 しかし、ハワイのインフラ、空港やホテルなどは、変化する需要に応じて追いついていない。 2026年に新たなアメリカ人訪問者の波が到着すれば、州は再び追いつくために scrambling しなければならないかもしれない。 『Beat of Hawaii』の定期読者の中には、価格の上昇、サービスの質、そしてハワイがかつて提供した独自の温かさの喪失についてのフラストレーションが高まっている。 多くの旅行者は、高い料金に圧倒され、また他の旅行者は、島々が持っていた魅力がもはや欠けていると感じている。

画像の出所：https://www.businessinsider.com/moved-hawaii-italy-mortgage-less-expensive-rent-2025-5 著者とその夫は、ハネムーン中にイタリアに家を購入することを決めました。 これは、Julia Reynoldsによるものです。 本記事はBusiness Insiderの読者限定で提供されています。今すぐInsiderに登録して読み始めましょう。 私は約16年間、ハワイ諸島を「家」と呼んでいました。 常に放浪者である私は、アラスカでの夏、アスペンでの冬、そして東南アジアを自転車で横断する旅を経ていました。 しかし、私はいつもハワイの山々の緑豊かな曲線、美しい海岸線、ジャスミンやプルメリアの香りが漂う暖かい風に吹かれたヤシの木のもとに戻ってきました。 ハワイの魔法が大好きで、オアフやカウアイで過ごした時間に永遠に感謝しています。 しかし、20年前に初めてヨーロッパを訪れた以来、私は地中海地域に対するより深い親近感を抱くようになりました。 20代前半にギリシャの島々に数年住んでいた間に、私はいつかこの世界のこちら側に再び住むことになると感覚的に感じていました。 著者と彼女の夫はイタリアのボーザに家を持っています。 私たちはハネムーン中に引っ越すことを決めました。 地中海のどの地域とも血縁的なつながりはないのですが、私はいつもこの場所で自分らしさを感じています。 ハワイよりも、そして確実にニューイングランドの出身地よりも、ここが自分に合っています。 ここではブーゲンビリアや朝顔がほぼすべての建物を登り、太陽の光の質が、まるで不可能なほどの青い空を作り出しています。 昨夏、私たちはヨーロッパでのハネムーン中に、大きな決断を下して家を購入することにしました。 それは、ハワイで夢中になって話していたことでしたが、実際に購入することはできませんでした。 なぜなら、ハワイの不動産市場は天文学的な値段だったからです。 しかし、イタリアで探すことに決めた瞬間から、私たちは真剣にそれについて話し始めました。 私たちは、私たちのお気に入りの地域であるサルデーニャの北西部に不動産エージェントを見つけ、購入する意図を持って家を見始めました。 著者の家の近くには、彼女と夫が訪れたいと思っている小さな入り江があります。 私たちのイタリアでの mortgage は、ハワイでの家賃よりも安いです。 すぐに、カウアイで借りていた350平方フィートのスタジオから、サルデーニャにある約4,000平方フィート、6ベッドルームの家へ移りました。 オーナー用に付属の1ベッドルームアパートメントも含まれています。 85%を頭金で払い込み（バーテンダーのチップと2020年のいくつかの幸運な投資で貯めたお金）、私たちの4年の mortgage…

画像の出所：https://www.civilbeat.org/2025/05/criminals-mailing-illegal-fireworks-hawaii-get-away-with-it/ 連邦捜査官は、毎年数百ポンドの違法な花火を郵便でハワイの住所に向けて見つけているが、これらの荷物は定期的に押収され破壊されている。 しかし、その荷物の送信者や、意図された受取人が爆発物を島に持ち込んだことに対して責任を問われることはほとんどない。 米国郵便検査局によると、過去6年間で130件以上の違法な花火の押収事件が記録された中で、逮捕されたのはわずか6件であるという。 起訴はほとんど行われていない。 ある29歳の男は、カリフォルニアからホノルルとワイパフに1,500ポンドの花火を発送したことに関連して逮捕された。 この事件は現在閉じられている。 当局はこの事件についての質問には答えなかったが、Civil Beatの調査では、この人物が刑事告発を受けた証拠は見つからなかった。 結果として、法的な結果の脅威がないため、人々はハワイに向けて未申告の爆発物を郵送することを定期的に行っている。 ハワイ州法執行局のマイク・ランバート局長はインタビューで、「明らかに執行が最小限であれば、それを促すことはあります」と述べた。 “連邦法により、花火の郵送はミスデミーナー（軽罪）とされ、最大1年の懲役と最高10万ドルの罰金が科される可能性があります。 司法省の方針により、起訴するかどうかは、犯罪の深刻さを考慮した上で決定されます。” ハワイの花火の大部分はコンテナ船で持ち込まれているが、郵便での花火は空中爆発の怖れを抱えている。 ハワイ州議会のスコット・マタヨシ代表は、今年、花火禁止を強化し、違反者に対する罰則を強化するための法律を通過させた。 「それを非常に心配しています。あなたは可燃性の紙の真ん中に爆弾を置いているのです。それは大惨事のレシピです」と彼は言った。 ペンシルベニア州の男が7,600ポンドの花火を郵送した。 ジョン・アラン・ジュニアは、しばらくの間、彼の花火ビジネスはもうけがあった。 ペンシルベニア州の父親は、卸売業者から花火を購入し、eBayやインスタグラムでハワイの住民から注文を取り、USPSを使用して島にパッケージを出荷し続けていた。 2018年から2022年にかけて、アランは254のパッケージを島に送り、合計で7,600ポンド以上の花火を発見された。 顧客は彼にPayPal、Venmo、あるいはペンシルベニア州の郵便私書箱に送られた現金で支払っていた。 アランは、約750,000ドルを稼いでいたことが裁判記録に示されている。 しかし、連邦捜査官が彼のパッケージや彼のインスタグラムアカウントを検索した後、アランの事業は終わりを迎えた。 その結果、アランは花火の不法販売を認め、郵便および税法違反に対して有罪を認めた。 連邦検察官は、ペンシルベニア州の男がハワイに花火を郵送していた場合、航空機爆発のリスクを強調した。 「アランは、ハワイでは花火の保有が違法であるため、彼の再販売が利益を上げる理由であったと説明した」と連邦捜査官は言った。 明らかに、他の人々も同様の結論に達しているようである。 2019年以降、米国郵便検査局はハワイの近隣に向かう荷物からの花火の押収を行っている。 2024年だけで、エージェントは28件の押収を行った。 彼らは、1つの花火が含まれているだけのパッケージを押収し、破壊した。…

画像の出所：https://www.staradvertiser.com/2025/05/21/hawaii-news/hawaii-high-school-surfing-still-a-tough-wave-to-catch/ オアフには、ボーイズ・アンド・ガールズクラブのサーフィンチームを持つ公立学校が約12校あり、ボランティアコーチが指導しています。 カフク高校と中学校のクラブサーフィンチームのメンバーが写真に写っています。 2007年にカイザー高校を卒業し、中学校ではセントルイススクールのサーフクラブチームに所属していたケコア・カジメロは、サーフィンが州内でこれほど広く普及していないのは驚くべきことだと述べました。 カジメロは火曜日にサンディビーチのパイプ・リトルズでうねりを楽しんでいました。 サーフィンを学ぶには、波の形成される瞬間に教師が優しくライダーのボードを押すことが含まれています。 これは、ハワイ州の立法府が今年、サーフィンを公立高校のスポーツとして拡大する手助けをするために行ったことに似ています。 しかし、十分な学校がこの波に乗るかどうかは、サーフィンそのもののように挑戦的かもしれません。 議員たちは、ジョシュ・グリーン知事の支持を受けた133号法案を通過させました。この法案は、サーフィンを学際的なスポーツとして含む地域の運動連盟の公立高校の経費をカバーするために、次の2会計年度にわたり685,870ドルを割り当てるものです。 現在、サーフィンを公式スポーツとして持つ高校はマウイ島にしかありません。 今後の課題は、この法案が法律として成立すれば、十分な数の校長がどのように行動するかです。 オアフでは、ボーイズ・アンド・ガールズクラブのサーフィンチームを持つ公立学校が約12校あり、ボランティアのコーチと競技があります。 オアフインタースコラティックアソシエーションにおいて、この変更を検討するには、少なくとも8人の校長からの要求が必要です。 しかし、承認を得るにはOIAの30のメンバー校の半分以上の賛成が必要です。 「これは簡単にできることではなく、軽視されることでもない」と語るのは、サーフィンチームを持たないルーズベルト高校の校長、ショーン・ウォンです。 彼自身もサーフィンを楽しんでいます。 3月、ウォンはマウイで開催された高校サーフィンコンテストに参加し、他のリーグで同様のイベントを再現するには多くの労力が必要だと感じました。 「村全体が必要です」と彼は言いました。 HB 133による資金が、コーチ、バスの輸送、設備費用の大きなインセンティブになると期待されています。 しかし、いくつかの決定者は、良好なサーフィンのアクセスや、サーフィンの条件を制御できないこと、さらにはサメの攻撃への恐怖など、追加に対する懸念を持ち続けています。 マウイインタースコラティックリーグは、メンバー校がサーフィンを学際的なスポーツとして採用した唯一のハワイ州の運動連盟です。 その達成は容易ではありませんでした。 ラハイナルナ高校の元レスリングコーチであり、マウイにサーフストアをチェーン展開しているキム・ボールは、サーフィンを高校のスポーツとして追加するようマウイの学校の管理者に何年も提案してきたと語ります。 「どうしてこんなに頑固な人が多いのか、驚きです」と彼は述べ、マウイでリーグスポーツになってから重要な怪我はなかったと付け加えました。 2013年には9つのMIL学校がサーフィンへの参加を選び、初のフルシーズンは2014年に行われました。 現在、15のMILメンバー校のうち12校が参加しており、公共と私立の学校が混在しています。 HB 133が法律になった場合、マウイの公立学校はコーチの給料、輸送、および設備の費用を支払うのに必要な資金の一部を受け取ることができます。 これまで、マウイの公立学校は一般的なスポーツプログラムの資金を使用してサーフィンのコストを賄うことができました。…

画像の出所：https://bigislandnow.com/2025/05/20/foreclosure-halts-punalu%CA%BBu-commercial-development-147-acre-property-to-go-to-public-auction/ ハワイのカウにある生物学的に豊かで文化的に重要なプナルウの開発が、デベロッパーであるブラックサンドビーチ社の3.4百万ドルの抵当権の不履行により、ハワイ州の裁判所によってフォークロージャーの命令が承認され、停止しています。 147エーカーの不動産は現在、公売に出されており、大規模な高級開発計画は一時中断しています。この開発計画は、持続的な公共の反対に直面していました。 デベロッパーが提案した「プナルウ村」プロジェクトは、225戸の住宅およびバケーションレンタルユニット、商業センター、ゴルフコースの改修を含んでおり、エンデンジャード・ホークスビル・タートルとグリーンタートルが餌を取り、産卵するプナルウ湾の内陸に位置しています。 この地域は、アンキアインラインポンド、リムベッド、淡水スプリング、そして先祖の遺骨であるイウィ・クプナや神聖な寺院であるヘイアウなど、数多くのハワイ先住民の文化的なサイトが存在するため、生態学的な宝物であり、神聖な風景でもあります。 この土地は沿岸帯管理地域内にあり、開発は沿岸環境、公共のアクセス、地域の利益を保護するために法的に規制されています。 「このフォークロージャーは、プナルウとカウの人々にとって待望の息抜きです。この場所は神聖です。深い文化的意義があり、地球上のどこにもないかけがえのない生態系と脆弱な種を持っています」と、センター・フォー・バイオロジカル・ダイバーシティのハワイおよび太平洋諸島のディレクターでありスタッフ弁護士のマックス・フィリップスは述べています。 「大規模な開発には常に適切ではありませんでした。カウの人々は強い声を上げ、ここを保護することを望んでいます。私たちは、地域コミュニティと共にそのビジョンを実現するために誇りを持って立ち上がります。」 風向きの計画委員会は、2024年3月にデベロッパーの特別管理地域許可申請を初めて審議し、強い公共の反対の声を呼び起こしました。 2024年5月、さらに続く公の抗議の後、委員会はセンター・フォー・バイオロジカル・ダイバーシティに立ち上がる権利を与え、同社のその社内弁護士とハワイネイティブ・リーガル・コーポレーション、イエヴェ・ハーナウ・オ・カ・アイナが介入し、争いが行われることになりました。 提案された規模の主要な開発のための特別管理地域使用許可を承認するための法的基準は、提案された開発が連邦沿岸帯管理法の「目的、方針、およびガイドライン」と「一貫性があるかどうか」により決定されます。 ハワイでの開発のための許可も、ハワイ州憲法の下で保護されている先住民ハワイの伝統的および慣習的な活動への影響を州が分析することを必要とします。 地域社会と文化的実践の介入者たちは、デベロッパーのプロジェクトの文化的および環境的影響を十分に研究し、敏感な資源の保護計画を立て、沿岸の水質に対する老朽化した污水処理システムの脅威に対処することを怠ったことに対して深刻な懸念を表明しました。 しかし、郡は公聴会を進めることがありませんでした。その間に、デベロッパーが抵当権を不履行とし、ブラックサンドビーチ社の許可プロセスを実質的に終了させました。 キイキが2024年3月にヒロで開催されたミーティングにおいて、プナルウ・ブラックサンドビーチの開発計画に対する抗議の一環としてサインを掲げています。 ‘Āina（土地）とkūpuna（先祖）は、ハワイの人々を育てます。そして、ここに住むすべての人々が、生存のために環境との相互関係を維持する責任があると言います。 カウの‘Iewe Hānau O Ka ‘Āinaのノヘア・カアワは、「私たちがカウで求めているのは、私たちを肉体的にも精神的にも育む場所へのアクセスを引き続き持つことです」と述べています。 「私たちはカウを守るために真剣に戦い続け、私たちの子供たちと将来の世代が、私たちの生活様式に対する脅威から自由に生きられるようにします。」 フォークロージャーは現在のプロジェクトを停止させますが、カウ全体に住むコミュニティとそのパートナーは、プナルウを守るために引き続き注意深く見守るでしょうと、ネイティブ・ハワイアン・リーガル・コーポレーションのスタッフ弁護士であるアシュリー・オブレイは述べています。 「これは、土地と水のために声を上げた地域社会と文化的実践者の声に根ざした勝利です」とオブレイは言いました。 「この土地は、地域のビジョンによって形作られ、マラマ・アイナに基づき、ハワイの法律が要求する環境および文化的実践の保護の下で未来を持つに値します。」 センター・フォー・バイオロジカル・ダイバーシティとネイティブ・ハワイアン・リーガル・コーポレーションは、プナルウでの将来の活動が、ラフイの権利を尊重し、文化的な結びつきを尊重し、その依存する脆弱な生態系や種を保護することを確保するために、引き続きパートナーシップで活動していくことを約束しています。

画像の出所：https://www.armytimes.com/news/your-army/2025/05/13/army-hits-setback-as-hawaii-board-votes-to-reject-environmental-study/ ホノルル — ハワイの土地委員会は、ビッグアイランドでの実弾訓練に使用される土地を維持するための陸軍の環境影響声明を拒否しました。この投票は、一部のネイティブハワイアンの指導者たちが、島々における米軍への信頼の低下を反映していると述べています。 州土地自然資源委員会は金曜日に、膨大な文書証言を考慮し、ネイティブハワイアンコミュニティからの環境破壊や文化の冒涜についての数時間に渡る口頭コメントを聞いた後で投票しました。 陸軍は、ポハクロア訓練エリアを、米国の陸軍、海兵隊、海軍、空軍などのすべての地上部隊のための「太平洋戦域における最高の」戦闘訓練場と呼んでいます。 関連ニュースとして、スペースフォースの望遠鏡提案がハワイの火山でマウイの反対に直面しています。 ボードのチェア、ダウン・チャン氏は後にこの投票を「私が今まで最も難しい決断の一つ」と呼びました。 チャン氏は、この決定は環境レビューの適切さに基づいたものであり、陸軍がハワイで訓練を行うべきかどうかのメリットについてのものではないと述べました。陸軍の長期リース要請については、まだ決定が下されていません。陸軍の23,000エーカーのリースは2029年に期限が切れます。 今後どうなるかは陸軍次第だとチャン氏は述べました。 陸軍は、環境影響声明がコミュニティの意見を反映して作成されたと指摘し、30日の待機期間を観察していると述べました。その後、陸軍はどれだけの土地を維持するかを決定します。 この投票は、軍事訓練が島の地下水、敏感な野生動物、古代ハワイの埋葬地に害を及ぼすことを懸念する活動家にとっては「嬉しい驚き」となりました。ネイティブハワイアン活動家のヒラニ・ソノダ・ペール氏は、この結果は、ハワイにおける軍の経済的影響力を考えると意外だったと述べました。 「金曜日の投票は本当にシフトです」とソノダ・ペール氏はAP通信に語りました。「ここでのシフトは、レッドヒルの流出事故によって起こったと思います。軍は多くの信頼と尊敬を失いました。」 2021年、ジェット燃料がパールハーバー基地周辺の93,000人に水を供給する海軍の水系に漏れ込みました。これにより、軍の住居に住む人々が病気になり、レッドヒルの大量燃料貯蔵施設での漏れについての懸念が高まりました。 軍は最終的にタンクを排出することに同意しました。これは州の命令や、ホノルルの水供給に対する脅威を懸念するネイティブハワイアンやハワイの他の住民の抗議を受けてのものでした。タンクは、都市ホノルルに水を供給する地下水層の上に位置しています。 「ハワイの米陸軍は、ポハクロア訓練エリアにおける活動や米軍の存在に対するコミュニティメンバー、文化実践者、環境擁護者から示された懸念を深く理解し、尊重しています。」と、米陸軍ポハクロア基地の司令官であるティム・アルバラド大佐は声明の中で述べました。「私たちは、過去の行動がもたらした害と信頼の低下を認識しており、この土地の文化的および環境的な重要性を考慮に入れたバランスを求め続けています。」 米陸軍は、リースされた土地のうち約3,300エーカーを州に返却し、訓練を維持するために19,700エーカーを保持することを望んでいると、陸軍の声明は述べています。 ハワイ州の議会代表団は共同声明を発表し、「ハワイが国の国家安全保障戦略において重要な役割を果たすことを考慮しつつ、ハワイの人々のニーズに根本的に尊重して対応する道があると信じています。」と述べました。 ジョシュ・グリーン知事は声明の中で、拒否された環境影響声明が課題をもたらすが、会話を終わらせるものではないと認めました。「これは、私たちの遺産と未来を尊重するバランスのとれた解決策を求める時です。対立ではなく、協力の時です。」