Category: 経済

ここ3年前に住宅ローン金利が急騰して以降、住宅市場は鈍化しています。そして、米国不動産業者協会（NAR）からの新しい数字は、わずかな改善の兆しを示しています。7月の既存住宅販売は、前月比で2%増加しました。 現在のペースで計算すると、今年アメリカで販売される既存住宅は約400万戸になるとNARは見込んでいます。これはパンデミック中の販売数に比べて大幅に少なく、パンデミック前の水準と比較してもかなり低いものです。 しかし、最新の数字には明るい点もいくつかあります。まず第一に、販売される住宅が大幅に増加しています。「私たちは今、2020年のロックダウン時期以来、実質的に5年で最高の在庫を持っています」とNARのチーフエコノミスト、ローレンス・ユンは述べています。 7月には155万戸が販売されており、前年と比べてほぼ16%増加しています。 在庫の増加は、購入者にとっては良いニュースです。これは選択肢が増え、交渉の余地が広がるからです。しかし、売り手にとってはあまり好ましくないニュースです。住宅の販売にかかる平均日数は28日で、2024年7月の24日と比較して長くなっています。 さらに、価格が多くの市場で軟化しています。Realtor.comの報告によれば、7月には50の主要な都市圏のうち33で価格が下落しました。NARのデータも、南部と西部での価格の下落を示しており、ウェルズ・ファーゴの分析によれば、現在の住宅価格は過去2年間で最も低い増加率を示しています。 とはいえ、全国的には価格がわずかに上昇し、中央値は422,400ドルとなっています。 高価格が購入者を遠ざける一因ですが、販売物件の増加が助けになります。 市場が鈍化しているのは、価格と住宅ローン金利が共に高いためです。 30年固定金利の住宅ローンの平均金利は現在約6.6%です。また、住宅価格はパンデミック前からほぼ50%上昇しています。この二つが合わさることで、購入を希望する多くの人々が手が届かない状況となっています。 それでも、住宅ローン金利のわずかな変動が市場を少し緩和することもあります。金利が最近数週間でわずかに低下し、2024年10月以来の最低水準に達しました。 これにより、7%以上の住宅ローンを保有している住宅所有者の間で、リファイナンス活動が急増しています。彼らは、低金利を利用して月々の支払いを数百ドル減らす機会を得ています。 今後の数ヶ月において、住宅ローン金利に「対立する力」が影響を与えると、住宅金融協会の副チーフエコノミスト、ジョエル・カンは述べています。 「私たちの予測では、少なくとも年末まで金利は6.6%程度で推移すると見ています」と彼は言います。しかし、連邦準備制度理事会は9月中旬に金利を引き下げるかどうかの投票を行う予定であり、これが住宅ローン金利に影響を与える可能性があります。「もしフェドが金利を引き下げ始めれば、金利も下がる可能性があるという期待があります」と彼は続けました。「一方で、米国の債務や赤字に関する懸念が金利を高止まりにしている要因でもあります。」 さらに複雑なことに、カン氏は、金利引き下げの期待が既に現在の住宅ローン金利に組み込まれている可能性が高いと言います。このため、金利引き下げがあっても住宅ローン金利がさらに下がるとは限りません。 それでも、カン氏は来年の変化を期待しています。彼は、金利が6.5%の範囲に下がり、その後、さらに低下する週もあると考えています。低金利は、価格が急騰しない限り、一部の購入希望者を市場に戻す助けになるでしょう。 ロックイン効果が緩和されつつあります。 パンデミックの間、多くの住宅所有者は超低金利（3%台）で住宅を購入またはリファイナンスすることができました。今日では、これらの低金利が、住宅を売却することに伴う高金利のローンを抱えるリスクから、彼らに強いインセンティブを与えています。 これにより、米国の多くの家庭は小さすぎるまたは大きすぎる住宅に留まり、最適な住居に移ることができなくなっています。経済学者は、この「ロックイン効果」が住宅市場を長年にわたり停滞させるのではないかと懸念してきました。 しかし、NARが今週報告した在庫水準の上昇は、少しずつ人々が移動していることを示すサインです。これにより、低金利を諦めることができる人々が増えています。 「我々はまだパンデミック前の水準には達していませんが、もうロックイン期間には入っていないと言えます。人々が移動する必要に迫られた際、住宅を市場に出すようになり、次のステップに進んでいます」とユン氏は述べます。「住宅販売市場の回転は依然として非常に鈍いが、在庫は徐々に増加しています。」 新築住宅建設については混在した兆候が見えています。 今週、国勢調査局からの新たなデータによれば、7月の住宅着工件数は前月比で5%増加しました。しかし、建設許可は6月と比べて約3%減少しました。 全米住宅建設業者協会の会長バディ・ヒューズは、声明の中で、住宅建設の減少は購入者の手頃な価格の課題、熟練労働者の不足、高い規制コストが原因であると述べています。 画像の出所：npr

アメリカ合衆国は、メキシコ、カナダ、イタリア、スペイン、オランダ、フランス、日本と協力し、観光税の範囲を広げる準備を進めています。これは単なる行政的な調整ではなく、三つの主要な理由で支えられた整合的な政策フレームワークを体現しています。まず第一に、政府は、訪問者の支出の大部分を国内経済に流入させ、インバウンド観光の経済的利益を拡大しようとしています。 次に、段階的な訪問者料金を導入することで、感受性の高い目的地における人の流れの強度を緩和し、次世代のための文化的および自然資源の保護を意図します。 第三に、この措置は、アメリカ合衆国が国際的な基準に合致することを示し、観光に対する財政的な責任が先進国や新興市場において周辺的なものではなく、重要であることを示すものです。 この調整された支出政策を通じて、アメリカの当局は、加速した経済発展と責任ある管理の要求を調和させる試行済みのパラダイムを採用し、観光が全球の旅行者を引きつける場所を保護しつつ、持続可能で収益性の高い力であり続けることを確保します。 メキシコ、カナダ、イタリア、スペイン、オランダ、フランス、日本が観光税を引き上げたとき、そのメッセージは明確でした：訪問者がその資金が文化的な遺産、素晴らしい風景、および都市のインフラを保護するのに役立つと知っているとき、人々は少しの追加費用を支払う準備ができています。アメリカも同じアプローチを採用し、訪問者を引き付け、年間何百万人もの旅行者を迎えるためのコストを相殺しようとしています。 この増加は単なる収益の強化ではなく、次回の旅行を計画する家族にきれいに保たれた目的地を引き継ぐことへの約束でもあります。 アメリカがこのグループに加わることは、次のステップへのシグナルです。既に挙げた国々に加え、アメリカも旅行税を標準的な政策に転換しています。かつては珍しい事例であったことが、急速に旅行における新しい規範に進化している瞬間です。 これは、政府、訪問者、旅行会社の間での協力を促進し、議論を引き起こす政策です。しかし、指導原則は一貫しており、旅行を奨励しつつ、場所を生き生きと保ち、有効性を保障すること、そして、世界の旅行が善を為し続けることを保証することです。 アメリカは、州および地方の税金を強化する中で、観光税の導入に近づいています。アメリカ合衆国には全国的な観光税はありませんが、地方レベルで増加する課税に対して訪問者は免れません。テキサス州ヒューストンでは、累積的なホテル宿泊税は17％に達する可能性がありますし、フロリダ州の郡では、観光開発税が通常3％から5％の範囲で課され、追加で1％の「ハイインパクト」サーチャージがかかる可能性があります。2026年、フロリダ州ワシントン郡の住民は、既存の3％の税率を法定上限の5％に引き上げる措置について投票します。このような税収は、ビーチの維持、公園の改善、プロモーションマーケティング、イベントの開催を支援します。 2023年、ワシントン郡での訪問者の支出は2660万ドルの経済影響を生み出し、380の雇用を維持しました。他の郡も同様の投票イニシアティブを策定していると観察者たちは指摘しており、全国の地方自治体が観光宿泊税を重要な資金源と見なしている傾向が強まっています。 トップ都市とそのハイライトとして、ニューヨーク市、マイアミ、オーランド、サンフランシスコ、ラスベガスなどがあり、それぞれに魅力的な観光名所や体験があります。 メキシコは地域の訪問者税の導入で先駆者としての地位を確立しています。キンタナロー州のカンクン、トゥルム、コスメルを含む伝説的な目的地では、全ての外国人到着者に11ドルのVISITAXが課されます。バハカリフォルニア州南部では、2025年にEMBRACE ITスキームが導入され、国際観光客に470MXN（約25ドル）のチャージを課します。ロスカボスでも、毎晩の宿泊に対して1ドルから2ドルの環境衛生feeが課されています。公式発表によると、得られた収益は海岸保全、文化事業の促進、都市インフラの向上に使われるとされています。訪問者の需要は、これらの措置にもかかわらず依然として強く、2023年にはカンクンが史上最多の2000万人の国際到着者を迎えました。 これらの例は、適切に調整された観光税が導入され、市場の活力に悪影響を与えずに管理・拡大できる可能性を示唆しています。 メキシコのトップ都市とそのハイライトには、カンクン、メキシコシティ、トゥルム、ロスカボス、グアダラハラなどが含まれています。 カナダでは、観光関連インフラを資金調達し、市場での競争力を維持するために一定の税率を引き上げています。2025年6月から、トロントは市の宿泊税を6.5％から8.5％に引き上げる予定です。この増加は2026年7月までの一時的なものであり、FIFAワールドカップに向けてほぼ2億カナダドルの収入を見込んでいます。バンクーバーでは、基準の3％の市・地域郡税とともに、主要イベント向けに2.5％のサーチャージが課されています。ケベック州全体では、均一の3.5％の宿泊税があり、一部の自治体では夜間の固定料金が追加されています。ブリティッシュコロンビア州は、商業宿泊施設や短期賃貸の宿泊に追加の3％のMRDTを導入する権限を地方自治体に与えています。得られた収益は、目的地マーケティング、観光業従業員のための subsidized housing、主要イベント用のインフラ資産の建設に使われます。 国際的な到着者の増加を受けて、連邦政府と州政府はこれらの税制を競争力を維持するために不可欠なものと見なしています。 カナダのトップ都市には、トロント、バンクーバー、モントリオール、ケベックシティ、カルガリーなどがあり、それぞれにユニークな観光地と体験が豊富です。 イタリアでは、観光者が数百万の観光客を迎えるためのコストを相殺するために宿泊税を長い間設けてきました。ローマでは、ホテルのランクに応じて、1人あたり€3から€10の超過料が義務付けられています。フィレンツェは€4.50から€8の宿泊料金を課し、その収益は公共交通、安全の向上、文化保護に向けられます。ヴェネツィアは、2025年中旬に€5の日帰りパス料金を課しましたが、その後一時停止し、修正のメカニズムの再導入を示唆しています。ミラノやいくつかの小さな州都も並行して寄付を採用しています。 これらの義務的な課徴金は、経済成長を促進する訪問者が国の脆弱な建築遺産の維持にも寄与する循環的な資金システムを育成しています。ローマでは、2023年の税収は1億2500万ユーロを超え、観光により見込まれる経済的な成長の高まりの重要性を示しています。 イタリアのトップ都市には、ローマ、フィレンツェ、ヴェネツィア、ミラノ、ナポリなどがあり、それぞれが観光名所や地域の魅力で溢れています。 スペインは、意図的なリソース管理戦略として観光税の引き上げを体系的に実施しています。2024年10月から、バルセロナは既存の市民の超過税を1人あたり€4に引き上げ、年間€1ずつ増加し、2029年までに€8に達することを目指しています。バレアレス諸島、特にマヨルカとイビサは、年間の観光税が€0.60から€3.50に変動しており、上限は夏のピークシーズンに適用されます。クルーズ船乗客には対応する搭乗料金も課され、同じ資金プールに充てられます。 集められた収益は、厳密に環境回復、遺産保護、沿岸管理に向けられ、2023年に記録された8000万人の国際旅行者の急増に伴う環境への負担を軽減することに役立っています。 スペインのトップ都市には、バルセロナ、マドリード、セビリア、バレンシア、グラナダがあり、各都市が提供する観光の魅力が異なります。 オランダでは、観光税の導入に関する効果的な適用を示しており、アムステルダムでは、宿泊料金に基づく12.5％の税が課されています。これは、ホテル、ホステル、プライベートの短期施設、さらにはキャンプ場にまで適用されます。他の地方自治体でも同様の夜間またはパーセンテージの課金が管理されています。 得られた収益は公共交通、都市の維持、安全の向上に使われます。2023年の首都の宿泊者数は2000万人を超え、集められた税収は数億ドルに達しました。 アムステルダムを含むオランダのトップ都市には、アムステルダム、ロッテルダム、ハーグ、ユトレヒト、マーストリヒトがあり、観光地が豊富です。 フランスでは、一律の宿泊税が施行され、€0.65から€15の範囲で、宿泊施設の等級によって決まります。2024年には、パリやイル＝ド＝フランス地域で200％のサーチャージが加算され、全体で宿泊料金が€45を超えることが見込まれています。これらの料金は公共交通インフラの強化や都市の維持に使用されます。誰もが寄付する理由となる大幅な追加料金が、文化的な資産や博物館を守るために必要とされます。…

アメリカは、EUから輸入する医薬品、木材、半導体に対して関税を15%に制限することで合意したと、木曜日に発表された声明で明らかにされた。 ドナルド・トランプ大統領は、EUの医薬品産業には最大250%の関税を、半導体産業には最大100%の関税を課すと脅迫した。 この発表は、トランプ政権が多くの国からの輸入品に対する関税率を設定し、グローバル貿易政策を具体化させる中で行われた。 経済学者たちは、関税が輸入企業に課せられる税金であり、持続的なインフレを引き起こす要因となっていると警告している。 トランプ政権は、関税から得られる数百億ドルの収入を強調している。 EUのウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、「困難な状況に直面し、私たちは加盟国と産業のために成果を上げ、トランスアトランティック貿易に明確さと一貫性を回復しました」と述べた。 EUはまた、「関税は輸入された商品を輸入する企業によって支払われます。」と強調している。 「最終的に、通常は消費者（この場合はアメリカの消費者）が間接的に関税を負担することになります。」 この枠組みのEU貿易協定の中で、アメリカは「利用できない天然資源（コルクを含む）、すべての航空機および航空機部品、一般用医薬品およびその成分、化学前駆体」に対する関税を、9月1日から1月以前の水準に戻す計画を発表した。 EUの貿易コミッショナーであるマロシュ・シェフチョビッチは、「この枠組みは第一歩であり、時間と共に拡大していく可能性があります」と述べた。 EUがワインやスピリッツ業界のために求めていた最も重要な免除は、この日の合意には含まれていなかった。 シェフチョビッチは「残念ながらここでは成功しませんでしたが、アメリカの相手との議論を続けていく」と付け加えた。 蒸留酒協会のクリス・スワンガー会長は声明で、「EUのスピリッツ製品に対する新たな高い関税は、全国のレストランやバーが直面している課題をさらに悪化させるでしょう。」と述べた。 商務長官のハワード・ラトニックは、Xに投稿し、「アメリカファースト貿易政策は、アメリカの労働者、米国の産業、そして国の安全保障にとって重要な勝利を創出しました。」と述べた。 アイルランドは、アメリカへの医薬品輸入の主要な供給源の一つとなっている。 また、航空機の輸入に対する1月以前の関税率はゼロであったことが指摘されている。 EU全体は、アメリカの最大の貿易相手国である。 アイルランドのミハエル・マーチン首相は、木曜日の合意を歓迎すると述べた。 「医薬品および半導体セクターの規模を考えると、共同声明がそれらの関税の上限が15%であることを確認することが重要です。」と述べた。 「私はこれまでずっと関税には反対していると明言してきましたが、これはEUにとって重要な勝利です。」 この合意には、EUがアメリカからのエネルギーや人工知能技術を購入することに関する約束も含まれている。 「EUは、2028年までに約7500億ドル相当のアメリカの液化天然ガス、石油、および原子力エネルギー製品を調達する意向を示しています。 加えて、EUはアメリカのAIチップを少なくとも400億ドル分、計算センターのために購入する意向を示しています。」という声明が出された。 これは、トランプとウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長が先月、合意の概要を初めて発表した内容を反映している。 また、声明には「EUの企業は、2028年までにアメリカの戦略的セクターに追加で6000億ドルを投資する見込みである」とも記されている。 トランプは、EUのエネルギーや投資の意向に関する数字を確固たる約束として位置付けているが、アメリカとEUが合意した文書は、それらが今後3年間にわたる期待に過ぎないことを明確に示している。 しかし、トランプは、8月初旬にCNBCに対してこの合意を「贈り物」として宣伝し、アメリカが返済する必要のないものだと述べた。 トランプはまた、約束された投資や購入を実行しない政府には、直ちに高い関税が課されることになると付け加えた。 「詳細は、私が望むものに投資するための6000億ドルです。」と彼はCNBCで話した。 EUの包括的な「相互的」関税は、発表の一環として15%のままとなる。…

新たに就任した郵便公社の総裁兼CEO、デビッド・スタイナーは、8月の理事会で郵便サービスが「重要な課題」に直面しており、これが「ビジネスモデルに重要なストレスを与えている」と認識していると発言しました。 スタイナーは、郵便サービスが財政的に持続可能な方法で運営する必要があると述べました。 「これは単に良いアイデアではなく、法律によっても求められています」とスタイナーは強調しました。 トム氏は、ドナルド・トランプ大統領によって導入された関税が、顧客に影響を与えていると述べています。 トランプ氏の関税は、連邦政府に数百億ドルの収入をもたらしていると報告されています。 輸入業者はこれらの関税を支払う必要があり、その追加コストをどのくらい顧客に転嫁するかを検討しなければなりません。 「これはただのインフレコストです。 そうですね、コストは増加しています」とトム氏は語りました。 イーリムのネイティブ村の大統領ロバート・キース氏は、アルミニウムなどの材料への関税について懸念を示しています。 最近、アメリカの最大の供給国であるカナダからの輸入に対して50％の関税がかけられました。 「私たちは多くのアルミニウムを使用しています。 私たちの飲料缶はアルミニウム製であり、私たちのボートもアルミニウム製です。 アルミニウムの屋根材も使用しています」とキース氏は述べました。 「この関税問題を積み重ねていくと、私たちの地域に影響を与えることになります。」 ノートンソンドの向こう、ユーコン-クスコクウィム・デルタでは、ステビンズ・ネイティブ法人の大統領トーマス・カーク氏も価格について心配しています。 「私たちには影響があります。 食料だけでなく、企業を運営するためのコストにも影響します」とカーク氏は述べました。 デナリ委員会によると、ステビンズ住民のうち、16歳以上で通年働いているのはわずか28％です。 この独立した連邦機関は、平均的個人の年収が10,000ドル未満であると推定しており、これはノートンソンドの村の中で最も低い水準です。 また、村々への航空旅行の選択肢が限られていることも、住民のコストを増加させています。 ラヴン・アラスカはかつてノーム拠点のベーリング・エアと同じルートを運航していましたが、2020年に破産して地域から撤退しました。 今月、ラヴンはアラスカ全土のフライトをすべてキャンセルすることを発表しました。 ラヴンの突然の撤退により、ベーリング・エアと貨物会社のライアン・エアのみが地域の村々に定期的にサービスを提供しています。 カーク氏は、競争の欠如が価格に悪影響を及ぼしていると述べ、価格は上昇する一方だと述べています。 「すべての航空会社が、持ち帰ろうとする追加の余剰手荷物の料金を引き上げています。 これは時には90ドルから300ドルの費用に達し、お金を家庭で使うことができなくなります」とカーク氏は語りました。 7月、ベーリング・エアは顧客ごとの無料手荷物の量を100ポンドから50ポンドに半減しました。 総重量によっては、一部の手荷物はベーリング・エア・カーゴで別に飛ばされ、航空貨物料金の対象になります。 カーク氏は、ステビンズが直面している課題はアラスカの229の連邦認定部族全体に影響を及ぼしていると述べています。 このような時期には、自らが土地から生き延びることができることに感謝しているとカーク氏は言いました。…

2025年7月、日本の観光業界は外国人訪問者数が記録的な高水準に達し、注目を集めています。 日本観光庁（JNTO）の発表によると、今月は343万人の国際旅行者が日本を訪れ、2024年同月比で4.4％増加しました。 このデータは、訪問者数が過去最高に達したことを示しており、海外からの注目が依然として高いことを裏付けています。 しかし、すべての市場が好調を記録したわけではありません。 香港からの訪問者は36.9％減少し、韓国からの訪問者も10.4％減少しました。 この主な要因は、台風によるフライトのキャンセルや遅延であり、香港の旅行業界に大きな影響を与えました。 加えて、最近の地震に対する公共の不安感が、両国からの旅行意欲に影響を及ぼし、以前の成長とは対照的に、より緩やかな地域成長率が見られました。 それでもなお、日本は多くの海外旅行者を迎え入れています。 特に、円安が進み、訪問費用が手頃になったことで、日本行きの旅行が促進されています。 特に、中国本土からの訪問者数は25.5％増加し、中国の長距離旅行の回復が鮮明になっています。 また、アメリカからの訪問者数も10.3％増加し、東京のネオン街、古都の寺院、美しい田園風景の魅力が背景にあります。 このように、さまざまな市場からの訪問者数の増加が、近隣地域からの減少の影響を相殺し、日本の観光の国際的な魅力を示しています。 2025年の最初の7カ月を振り返ると、日本は順調な勢いを保っています。 1月から7月の間に、日本は2490万人の海外からの訪問者を受け入れ、2024年の同時期と比較して18.4％の増加を記録しました。 この増加は、グローバルなプロモーションやスムーズなフライト接続、急成長する旅行シーンの効果によるものです。 訪問者が東京の賑わいや、数世紀にわたる神社を散策したり、山の絶景をハイキングしたり、日本の美食を楽しんだりと、多様な魅力が揃っている日本は、世界の観光地としての地位を強化しています。 7月のデータは、日本の旅行業界が新しい、そして前向きな方向に進んでいることを明確に示しています。 隣国が季節的な自然災害に直面している中でも、中国、アメリカやその他の長距離市場からの訪問者数は増加しています。 これは、日本の旅行業界の強さと適応力を示しており、円の安定、空港や鉄道の接続改善、特定国をターゲットにした効果的なマーケティングがその要因となっています。 これにより、旅行者の関心が高まり、訪問期間も延びており、日本は依然として多くの国際的な旅行者のウィッシュリストに載っています。 今後の展望は明るいです。 日本の旅行市場は2025年末まで成長し続ける見込みです。 手頃な価格、多様な発信源国、そして古代の寺院からハイテク体験に至るまでの魅力的な観光地が豊富に揃っており、日本は強い支持を得ています。 唯一の懸念事項は、台風、地震、その他の季節的な問題に対応するための綿密な計画が必要であるということです。 政府、都市、業界が協力して取り組むことで、日本は毎年安定した訪問者数を見込むことができるでしょう。 2025年7月は、日本の魅力と強さを証明する一ヶ月となりました。 近隣地域からの減少があったにもかかわらず、主要な市場からの空前の訪問者数の増加が、多くの人々が訪れたいと考えていることを示しています。 日本は変化し続け、常に進化し、素晴らしい文化と絶景、賑やかな都市生活が融合し、世界の旅行者にとって最も魅力的な選択肢の一つとしての地位を固めています。 画像の出所：travelandtourworld

デンバーのチェリークリークにあるクレイトンホテル＆メンバーズクラブが、資金提供を行っていた企業、ロックブリッジに譲渡された。 ロックブリッジは、オハイオ州に本拠を置くホスピタリティに特化した投資会社で、近隣にはハルシオンホテルも所有している。 クレイトンホテルは、233クレイトンストリートに位置し、2017年に締結された99年の土地リースの下で運営されている。 移転は今月初めに行われ、ロックブリッジの管理する有限責任会社（LLC）が新たな所有者となった。 デンバーを拠点とするBMCインベストメンツは、このホテルの開発と以前の運営を行っていたが、現在は「重要な」少数株式を維持している。 BMCのCEOマット・ジョブロンによれば、ロックブリッジは2021年にBMCに3700万ドルを融資し、その年にホテルを開業したという。 この融資は2024年12月に満期が来る予定だったが、満期を1年または2年延長するオプションがあった。 ジョブロンは、「私たちはロックブリッジと資本再編成を行った」と述べ、「私たちは留まっているが、彼らが主要パートナーである」と語った。 ロックブリッジに関連するマケレディが、物件の管理を引き受け、BMCが雇用したアパリウムの代わりとなった。 ジョブロンは、物件は課題に直面していることを認めた。 「正直なところ、クレイトンは私たちが望んでいたほどの成果を上げていない」と彼は言う。 ホテルとイベントスペースのビジネスは好調だが、バーやレストランは多くの入れ替わりがあるという。 「ホテルが所有していた2つのレストランは失敗した」とジョブロンは話したが、引き続き注目のオペレーターを惹きつけている。 その中には、ローハイで人気のアルマ・フォンダ・フィナを運営するジョニーとカシー・キュリエルのペアも含まれている。 ジョブロンが言うには、最も課題が多いのは、物件がユニークである理由となる「クラブ」だ。 「クラブは私たちの期待には及ばなかった」と彼は述べた。 クレイトンの会員は、ディスカウント料金でのホテル宿泊、クラブのジム、コワーキングスペース、屋上プールへのアクセス、定期イベントやメンバー専用のディニングへの招待を受ける。 2021年の立ち上げ時には、会員は年間3000ドルの料金がかかり、配偶者や30歳未満の会員には割引がある。 「私たちはさまざまな人々、異なる背景や視点を取り入れたい」とジョブロンは当時語っていた。 「私たちは、あなたが自己表現できる空間を提供し、素晴らしい食事や飲み物、体験を楽しんでもらいたい」とも述べた。 ジョブロンは、クレイトンが「全体的に会員特典を強化するために全力を尽くす」と述べ、質の高いイベントやサービスの向上を目指しているという。 「本当に基本的なことをより良くすることが重要だ」と彼は強調した。 BMCとロックブリッジの関係は、2021年の融資前から存在しており、BMCとデンバーを拠点とするセージホスピタリティがハルシオンホテルを開発した。ロックブリッジは、2019年に9300万ドルでハルシオンを取得している。 ジョブロンによれば、BMCもそこに少数株式を保有している。 ロックブリッジが両方のホテルを管理することにより、「実際のオペレーション上のシナジー」が生まれるという。 現在、一人のゼネラルマネージャーが両物件を監督しており、各ホテルのイベントスペースは大規模な使用に応じて合わせて予約できる。 「私たちはそれぞれのホテルでビジネスを失ってしまうことが多い。スペースが不足しているからだ」とジョブロンは語った。 BMCは、クレイトンの会員がハルシオンのプールを使用でき、ハルシオンの施設で優先予約ができるようにすると述べている。 「両施設を一緒に運営することができれば、非常に特別なことになると思う」と彼は語った。 画像の出所：businessden

エックスセルエナジーは、コロラド州で6.2ギガワットの発電能力を持っていますが、すでにデータセンターからの5.8ギガワットの電力を求める申請が保留されています。これは、300万以上の家庭に電力を供給できる量です。 2040年までに、同社はデータセンターの負荷が8.5ギガワットに達すると予測しています。 デンバーとオーロラの地域で「データセンター・ロー」と呼ばれるエリアでは、急増する需要に直面して、エックスセルエナジーは新たに12〜14ギガワットの発電・送電を追加することを目指しています。その費用は220億ドルにのぼります。 しかし、リスクとして、エックスセルエナジーが新たな発電能力を構築しても、実際の需要が思ったほどでない可能性があるのです。「慎重さが欠ければ、料金支払者はストランド資産のコストを負担する重大なリスクに直面する」と、コロラドエネルギー消費者（CEC）は州の規制当局に提出した申請書で述べています。 コロラド州公共 Utilities Commission（PUC）は、エックスセルエナジーの子会社であるパブリックサービス・オブ・コロラド（PSCo）の予測に対してすでに懐疑的です。同社は2031年までに8.5ギガワットの総需要があると見込んでいます。 PUCの委員メーガン・ギルマンは、8月6日の会議で「これは本当に膨大な負荷予測で、私たちのシステムで見られたものを大きく上回っている」と指摘しました。 さらに、PUCの委員長エリック・ブランクは、エックスセルエナジーの現在の電力資源計画では、約5ギガワット、あるいは同社の低予測の7.6ギガワットを上限にすべきだと述べました。 「現在は多くの不確実性があるため、謙虚さを持ってこの決定に臨む必要がある」とブランクは強調しました。 実際にコロラド州にどれだけのデータセンターが進出するかが問題です。業界や消費者擁護者は、今進行中のデータセンターのゴールドラッシュにおいて、実際の需要を把握し、したがって投資の必要性を見極めることが難しいと警告しています。 そのため、コロラドエネルギー消費者の言葉は「不確実性」です。この不確実性は、新たな大規模負荷の出現、資源コストの上昇、米国の関税政策の予測不能性、供給チェーンの制約、税額控除の部分的な廃止など、さまざまな要因によって引き起こされています。 CECは「同社は、予測される負荷増加、必要な容量の種類や量、コストを正確に予測することができていない」と述べています。 データセンター市場の変動を図る一例として、CECは、昨年の10月から今年の5月の間に、4ギガワットの負荷を持つ7つの潜在的データ顧客がサービスリクエストを撤回し、3.5ギガワットの負荷を持つ多数の新たな見込み客がサービスリクエストを提出したと述べています。 「PSCoは、この不確実性の傾向が続くと予測しており、これにより委員会は変動する基準に基づいて負荷予測を選択する厳しい立場に置かれています」とCECは述べました。 ウッド・マッケンジーという研究・コンサルティンググループは、全米でのデータセンターの提案が134ギガワットに達したと追跡しています。これは昨年の50ギガワットからの増加です。しかし、グリッド運営者は、この負荷をはるかに超える接続リクエストを受けています。 「いくつかの開発者は、1つの施設での成功を祈って複数の待機リストに名前を載せています」とウッド・マッケンジーは述べています。 オーロラでは、QTSリアルティトラストが177メガワットの能力を持つデータセンターを建設中です。完成すれば、エックスセルエナジーの最大の顧客となります。 しかし、これらの施設がここに十分に建設されるかは疑問です。シナジー・リサーチ・グループのアナリスト、ジョン・ディンズデールは「コロラド州は本格的なハイパースケール運営者の主要なターゲットにはなっておらず、大規模なデータセンターやキャンパスの開発はほとんど進んでいない」との見方を示しました。 コロラド州は、さまざまな顧客にコンピューティング資産を貸し出す「コロケーション」データセンターの中心地です。「デンバーは、米国のコロケーション市場の約2%を占めており、これはコロラド州の米国経済活動のシェアにほぼ合致しています」とディンズデールは述べています。 デンバー・メトロエリアには、主にコロケーション施設として48のデータセンターがあります。データセンターの需要に関して、エックスセルエナジーは5年間の計画で318メガワットの新たなデータセンター需要を見込んでいます。 データセンターがどれだけオンラインになろうとも、そのコスト負担が誰になるのかが重要な問題です。 PUCのブランク委員長は5月に「私たちは、システムに課すコストを完全にはカバーしないデータセンターを引き入れている」と述べました。 CECとコロラド州の公益消費者擁護局は、大口顧客の料金別制度を別途策定するよう提案しています。 エックスセルエナジーは2026年までに大口顧客用の料金制度を提出することに同意しました。その間、同社は非返金の前払金、最低料金、最低契約期間、保証金、100メガワット以上の顧客に対する解約手数料を含む「お客様保護の強化」に取り組んでいます。 「明確にするために」とエックスセルエナジーは声明で述べています。「私たちは、住宅顧客に不利益を与えることがないデータセンターとの契約を行いません。」 公益消費者擁護局の副局長であるジョー・ペレイラは「エックスセルエナジーが使用している原則は、依然としてデータセンターに対して過剰に優遇されている」と述べています。 UCAは、より長期の契約と高い解約手数料を求めています。 「これらの負荷をどのように管理するかが料金に大きな影響を与えます。」とペレイラは述べています。「料金の基準や原則を適切に設定しなければ、住宅顧客がこれらのコストを負担することになります。」 画像の出所：coloradosun

日本のスポーツウェア会社、アシックス株式会社は、2025年6月30日に終了した上半期の純売上高が¥402,798百万円（約27.3億ドル）に達し、前年同期比で17.7%増加したと発表しました。 これは、上半期として初めて¥4000億の大台を超えた結果です。 同社の営業利益は37.5%増の¥81,132百万円（約5.5億ドル）に達し、経常利益は36%増の¥78,626百万円、親会社株主に帰属する当期純利益は27%増の¥53,606百万円となりました。 アシックス株式会社は、2025年上半期の記録的な結果を発表し、純売上高は前年同期比で17.7%増加し、営業利益は37.5%増加しました。 この成長は、日本、ヨーロッパ、大中華圏におけるスポーツスタイルと鬼塚虎の需要に支えられています。 同社は、2025年の売上高を¥800,000百万円（約54.3億ドル）、営業利益を¥136,000百万円（約9.23億ドル）に引き上げる予測をしています。 基本的な1株当たり利益（EPS）は¥75で、前年の¥58.09から上昇しました。 粗利益率は56.7%、営業利益率は20.1%に改善し、いずれも過去最高の水準に達しました。 カテゴリ別では、パフォーマンスランニングの売上は8.2%増の¥184,964百万円、コアパフォーマンススポーツは4.8%増の¥44,118百万円を記録しました。 アパレルと器具の売上も6.9%増の¥20,003百万円に増加しましたが、ライフスタイルカテゴリは最も強い成長を見せました。 スポーツスタイルは46.4%増の¥67,314百万円、鬼塚虎は50.1%増の¥65,876百万円となりました。 カテゴリー別の利益も同様に成長し、鬼塚虎は39.1%の最高利益率を記録しました。 売上はほぼ全地域で成長を記録しました。 日本では、売上が24.3%増の¥99,263百万円、セグメント利益は66.2%増の¥21,635百万円に達しました。 これにより、鬼塚虎の需要とマージンの改善が寄与しています。 ヨーロッパでは24.2%増の¥113,769百万円、また大中華圏（台湾を含む）では16.9%増の¥62,032百万円を記録しました。 北米では9.1%の売上成長が見られ、スポーツスタイルが好調でした。 南東アジアと南アジアは33.4%の増加を達成し、売上は¥23,514百万円に達しました。 オセアニアの売上は3.8%増の¥21,447百万円でしたが、セグメント利益は9.8%減の¥3,355百万円に落ち込みました。 その他の地域は安定した状態を維持し、売上は¥24,698百万円です。 同社の総資産は2025年6月30日時点で¥539,717百万円、純資産は¥243,213百万円で、自己資本比率は44.7%です。 現金及び現金同等物は¥124,619百万円に上昇し、運営キャッシュフローも改善され、¥46,411百万円に達しました。 2025年のフルイヤーにおいて、アシックスは¥800,000百万円の売上高、営業利益を¥136,000百万円、経常利益を¥131,000百万円、親会社株主に帰属する利益を¥87,000百万円に達すると予測しています。 基本EPSは¥121.72となる見込みです。 プレミアムランニングとライフスタイルカテゴリに強い勢いがあり、日本、ヨーロッパ、大中華圏の地域で着実に成長していることから、同社は中期経営計画2026の収益性と資産収益率（ROA）の目標を1年早く達成できると期待しています。 「この上方修正を基に、ROAは16%に達する見込みです。 その結果、2026年の中期計画の目標を1年早く達成できる見通しです。 年間配当予想も¥26から¥28に引き上げられました」とアシックスはプレスリリースで述べました。 画像の出所：fibre2fashion

ワシントン（AP）— アメリカの議員たちは、韓国と日本への訪問を通じて、米国がこれらの同盟国の船舶建造の専門知識と能力を活用し、自国の能力を向上させる方法を探っている。 シカゴのタミー・ダックワース上院議員（民主党）とニュージャージー州のアンディ・キム上院議員（民主党）は、ソウルに日曜到着し、その後日本を訪れる予定である。議員たちは、世界で二番目と三番目に大きい船舶建造国の主要な船舶建造業者と会う予定であり、アメリカの海軍向けに非戦闘艦船を建造・修理するための合弁事業を形成する可能性を検討することを目指している。 ダックワース議員は、AP通信に対し、「我々は今、2003年のイラク自由作戦の時よりも少ない能力しか持っていない。我々はその能力を再構築しなければならない。とはいえ、今ある能力も老朽化し、壊れやすくなっており、修理には時間と費用がかかっている」と述べた。 彼らの訪問は、ドナルド・トランプ大統領がアメリカの造船所を復活させる計画を求め、外国のパートナーと関わるよう要求している中で行われている。国防総省は年間予算に469億ドルの船舶建造費を求めており、この急務は、アメリカが中国において新型艦船の建造で著しく遅れをとっていることに起因している。政策立案者たちは、海洋におけるパワーバランスが中国に移ることへの懸念を抱いている。 ダックワース議員は、この訪問が米軍、アメリカ企業、そして外国のパートナーとの間で海軍の補助艦船や陸軍の小型船舶を建造するための合弁事業の創出につながることを期待している。 他の可能性としては、インド太平洋地域でのアメリカ艦船の修理が挙げられる。「船をアメリカまで持ち帰り、修理に2年も待つという状況では助けにならない」とダックワース議員は言った。 彼女によれば、議論の焦点は、海軍や軍事作戦を支援することを目的とした補助艦船、つまり燃料や貨物を運ぶ非戦闘艦船に置かれる。海軍の補助艦隊は老朽化しており、数も不足しているとのことだ。 2024年には、アメリカの商業船舶建造は世界市場の0.1%に過ぎず、中国が53%を占め、その後に韓国と日本が続いていると、戦略国際問題研究所の報告が示している。また、2024年4月の海軍のレビューによると、多くの主要な船舶建造プログラムが1年から3年の遅れをとっていることが分かった。 この訪問中、議員たちは地域の主要な船舶建造業者の代表者と会う予定である。韓国とアメリカは既に船舶建造の協力の進展を見せており、今年3月にはハンファ・オーシャンが41,000トンのアメリカ海軍の乾貨物および弾薬船の整備を韓国で完了した。これは、同社が2024年7月にアメリカ海軍との修理契約を締結して以来、初のプロジェクトであった。 ハンファグループは昨年、フィラデルフィアのフィリー造船所を買収しており、ここでは大型の商船が建造されており、予備補助艦隊の一部を形成している。 今月初め、韓国はトランプ大統領の「アメリカ造船を再興させる」という取り組みを支援するために、米国の船舶建造産業に1500億ドルを投資することを提案した。 ダックワース議員は、現地の造船所への買収についてヒュンダイ重工業と以前に話し合ったこともあると述べた。 今月、中国は二つの国有造船会社を合併させて世界最大の造船会社を設立した。この合併により、中国の海軍の戦闘艦船、空母から原子力潜水艦までを製造する中国船舶重工集団が誕生し、世界の造船市場の21.5%を掌握している。 画像の出所：apnews

AIの進化がもたらす影響について、さまざまな見解が交差するシリコンバレーの人々の姿が浮き彫りになっている。 若きAI研究者のヘンリーは、自らを「プレッパー」として分類することに対し、社会的な偏見があることに懸念を示した。 彼は、AIが人類にとっての存在的脅威となる可能性があると信じており、そのために日々の職務としてAIの安全に取り組んでいる。 ヘンリーは、AIの力や洗練さが進む中で、自身ができる対策を講じるためにDIYバイオシェルターの製作に着手している。 彼によると、バイオシェルターは手に入りやすい陽圧テントを使用し、HEPAフィルターを組み合わせることで簡単に構築可能だという。 彼は、食料や水を確保し、合計で1万ドル以下でバイオシェルターを完成させる予定である。 シリコンバレーでは、AIの進化が社会を根本的に変えると考える人々が増えており、彼らはAIリスクの認知を高めるための行動を取っている。 AIの進化によって知的労働が自動化されていく未来において、肉体的な魅力や社交性が以前にも増して重要になるだろうと、多くの人々が考えている。 ロサンゼルスで働く生物医療データサイエンティストのアプールヴァ・スリニバサンは、伝統的な魅力に加えて社交性を重視するようになったことを述べている。 この変化は、生成AIによって知的労働が取り込まれていく中で、人とのつながりがますます重要になるだろうという予測に基づいている。 フロリダの起業家ソレン・ラーソンは、「肉体的魅力が少数派になる時代が来る」と語る。 AIが知的な役割を奪うと共に、肉体や個性が求められる社会において生き残りのために魅力を高めることが必要になると確信している。 AIコンサルタントのジェイソン・リューも、自身のキャリアを捻じ曲げ、社交的な活動や趣味に重きを置く生活にシフトしている。 彼は、自分の生活の中でAIによってもたらされる可能性のある未来を見据え、楽しむことを重視している。 一方、AIの影響を恐れる声も多く、サンフランシスコで活動するフェティッシュ研究者エイラは、自らの行動を通じて「今を楽しむ」ことの重要性を語る。 エイラは「私たちは今、死ぬかもしれない」と語り、「だからこそ今を楽しむために、より刺激的でユニークな経験を追い求める」と述べている。 彼女のように、人々はAIの発展を通じて限りある時間を意識し、思い出に残る経験を大切にするように心がけている。 ベンチャーキャピタリストのビシャール・マイニも「人生の重要なことに焦点を当てる時間だ」とし、AIに備えることが重要だと語る。 サンフランシスコのミッション地区でコーヒーを飲みながら話したホリー・エルモアは、AI発展に対する不安が自身の結婚生活にも影響を与えたと語る。 彼女は、AIの危険を食い止めるための活動が異なるアプローチと衝突し、最終的には離婚に至った。 こうした話の中で、多くの人々がAIの未来に対する懸念を抱えながらも、同時に人生を楽しむことを選択する姿が見えてくる。 AIの進展だけでなく、個々の価値観や生き方が変わっていく中で、労働市場や経済にどのような影響が生じるかは未だ不透明である。 20代のAI研究者ダニエル・ココタジロは、AIによって脅かされる将来に備え、退職資金をためることをやめたと語る。 彼は、AIの機能が進化することで人間はますます不要になると考えており、そのため早期の準備が重要だと強調している。 ハルーン・チョウデリーは、次の数年が世代の富を築く最後の機会だと捉えている。 彼は自らの資産を早く使うことを決定し、将来の見通しの不確かさから行動を変化させている。 一方で、懸念を抱く一部の専門家は、AIの進化が仕事や特権を奪うだけでなく、全人類に影響を及ぼす可能性があるとも考えている。 それに対抗すべく、特にシリコンバレーの一部で「レジリエンスコンサルティング」など新たなビジネスが生まれ始めている。 ビジネスマンのウルリク・ホルンは、AIが人類に及ぼす影響を考慮し、バイオシェルターを開発するスタートアップを立ち上げた。 このように、AIの進化が新たなビジネスやライフスタイルにつながっている姿が見える。…