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アメリカの市民自由連合（ACLU）と二つのコロラド州の法律事務所は木曜日、連邦移民当局に対して訴訟を起こし、同機関の「無差別な停車と逮捕」を停止させることを目指しています。 この訴訟はコロラド州の連邦裁判所に提起され、移民・関税執行局（ICE）のエージェントが肌の色、アクセント、または国籍に基づいて人々を逮捕し、拘留していると主張しています。これは、トランプ政権が設定した逮捕ノルマを果たすための行為であり、法的根拠や逃亡の危険を判断せずに行われているとのことです。 訴訟を提起した法律事務所は、アメリカ合衆国に幼い頃に連れてこられた大学生キャロライン・ディアス・ゴンカレスを含む4人を代表しています。 彼女は6月にメサ郡の保安官によって停車され、彼女のアクセントと移民状況について質問された後、ICEに逮捕され、15日間アウロラの拘留センターに収容されました。 「我々の州には169,000人の不法移民が住んでおり、さらに数十万人のラティーノ住民が恐怖の中で生活しています。移民当局の無差別な行為が家族を引き裂き、コミュニティをテロにさらしています」と訴訟文には記されています。 この訴訟は、コロラドのACLU、マイヤー法律事務所、オルソン・グリムスリー・カワナベ・ヒンチクリフ＆マリー法律事務所によって提起され、トランプ政権の移民に関する政策に反発を示しています。 訴訟の中で、ICEのエージェントは、逮捕する人物が移民法に違反してアメリカに居住していると信じるに足る理由があり、逮捕状が取得される前に逃亡する可能性があると判断されるべきであると主張しています。 訴訟の原告たちは、無差別に逮捕されたと述べており、逮捕または拘留中に身体的な怪我、痛み、そして飢えを経験したと報告しています。 43歳の父親であり、合法的な永住者であるルフリオ・ラミレス・オバンドは、コロラドに20年間住んでおり、4人のアメリカ市民の子供の父親です。 彼は5月、仕事に向かう途中で無印の車に乗ったICEのエージェントに逮捕され、アウロラの拘留センターで90日以上拘留されました。 また、36歳の亡命希望者J.S.T.は、コロラドに15年間住んでおり、訴訟で彼は7年間住んでいたアパートの駐車場から仕事に向かう途中にICEのエージェントに逮捕されたと記されています。 彼はアウロラの拘留センターで4週間を過ごし、その結果、住まいを失いました。 その日、ICEのエージェントはデンバー、アウロラ、ソーントンの少なくとも7つのアパート複合体で急襲を行ったと訴訟は述べています。 また、32歳の父親で建設事業主であるG.R.R.は、コロラド州コロラドスプリングスのナイトクラブで友人のために指定運転手として待っているところをICEのエージェントによって急襲され、アウロラの拘留センターで7週間を過ごしました。 「原告とその家族は、法を無視された結果により衝撃を受け、再度分離されるかもしれないという恐怖の中で日々を過ごしています」と訴訟文には記されています。 訴訟は、20年1月20日以降に逮捕された、または逮捕される可能性のある全てのコロラド州の人々を代表する集団訴訟としての署名を求めています。 この訴訟は、多くの人々がトランプ大統領の就任以降にICEによって逮捕された類似の体験を記述しています。 トランプ大統領は大統領選挙戦中に「血に飢えた凶悪犯罪者たちを追放する」と約束し、その後、「アメリカ史上最大の追放プログラムを実行する」とも公約しました。 結果として、職場にいる移民や、法廷での出廷、近隣での散策を行なっている移民の摘発は、労働許可証や永住権カード、さらにはアメリカ市民でさえも対象になっています。 5月、ホワイトハウスの副首席補佐官であるスティーブン・ミラー氏は「ICEの1日あたりの最低3000回の逮捕を目指している」と述べ、その後、違憲であるかもしれないとする連邦判事からの質問が殺到し、政権は逮捕ノルマを撤回しました。 画像の出所：kunc

ハイレベルな家賃訴訟の専門家であるジェイソン・レッグが、60日間の法律実務停止処分を受けたことが明らかになった。 レッグ弁護士は、クライアントに対して誤った情報を提供し、モバイルホームパークに対する訴訟を何年も放置していたことを認めている。 彼は、2023年春に賃貸業者に対して1300万ドルの陪審裁定を勝ち取ったことで知られるが、その成功の陰にある問題が浮上した。 コロラド州弁護士懲戒局との和解によると、レッグ弁護士は2023年10月8日から60日間の業務停止処分を受けることになり、1日間の倫理学校への参加と2年間の保護観察も課せられることになった。 「レッグは、訴訟が提起されたとクライアントを誤解させることで不誠実な行動を取った」との声明が出ている。 レッグは、グレンデールの「人々のための正義法律センター」を共同設立し、その中心的な弁護士として活動を続けている。 この法律センターは、賃貸者を代表して賃貸業者を訴える活動を行っており、支持者からは「運動法廷」活動と呼ばれている。 レッグは、デンバーにあるカディズ法律事務所で以前に勤務していた経歴を持ち、昼間の家賃を支払えなかったために追放された男性の事件を扱ったことがある。 その事件では、男性はゴールデンのプレザントビュー・モバイルホームパークから追い出され、ホームを奪われ、無宿となった。 「彼らを訴える準備が進んでいる」とレッグは2021年末にクライアントにテキストメッセージを送信した。 しかし、その後レッグは2024年末まで訴訟を起こさなかった。 その間、彼は何度もクライアントに対して訴訟が進行中であると伝え、クライアントは徐々に不満を感じていたことが記録で明らかになっている。 2022年11月には「訴訟が提起された」と告げ、2023年4月には「法的過程の解決に向けて進んでいる」とメッセージを送信した。 2023年10月、クライアントのマイケル・クロフォード氏がレッグの行動について懲戒局に苦情を申し立てた。 2023年11月には、クロフォード氏から「あなたは私のために始めた仕事を完成させるのか、それとも他の弁護士を探すべきなのか、教えてください」とのテキストが送信された。 結局、レッグは2024年4月に初めてプレザントビュー・モバイルホームパークに対して支払いを要求し、それを拒否された後、2024年11月に訴訟を起こしたが、2024年3月にクロフォード氏の弁護士を辞任したために訴訟は却下された。 レッグは、和解において自らの不正行為による損害を償うために、クライアントに対して合計79,500ドルを支払うことに同意した。 彼の和解においては、社会的に弱い立場の個人を支援する活動に尽力してきたことや過去に懲戒処分を受けたことがないこと、また成熟した善意の努力が評価されたため比較的短い停止処分となったことも強調されている。 このような背景から、弁護士の懲戒委員長ブライアン・ラーグは、レッグに60日間の業務停止を課した。 レッグ弁護士の弁護士であるクリス・モントビルは、この件についてコメントを控えている。 画像の出所：businessden

自動運転のWaymo車両がデンバーに到着しました。 現在、これらの車両は人間のドライバーによって市内の地図を作成しており、来年には完全自動運転を開始する準備をしています。 乗客のピックアップやドロップオフを行い、場合によってはウーバーやリフト、タクシーの代替手段となるでしょう。 しかし、その存在は大きな疑問を投げかけています。 それらは合法なのでしょうか？ どのように取り締まられるのでしょうか？ 衝突が発生した場合、どうすればいいのでしょうか？ まず、Waymoは人間の運転手が運転する車両と同様に規制されており、法律を遵守することが求められています。 「コロラド州の法律によれば、Waymoがすべての交通法を遵守できるのであれば、我が州内で運転できます」とコロラド州交通インフラ局の広報担当者であるナンシー・クーン氏は述べています。 「すべての車両は、路上および道路脇のルール（掲示されているものとされていないものの両方）を守らなければなりません。」 サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックス、オースティン、アトランタなど他の都市でもWaymoがすでに展開されています。 それぞれの地域で、政策立案者たちは懸念が生じるたびに対応してきました。 Waymoは自社の車両が人間のドライバーよりも安全だと主張しています。 デンバー周辺の道路事情を考えると、これは想像しやすいことです。 デンバーでは、今年だけで少なくとも60人が運転手によって命を奪われています。 Waymoは酔うことはありませんが、最近カリフォルニア州サン・ブルーノで不法なUターンをしたために停車されました。 もしあなたが乗っているWaymoが他の車と衝突した場合、どうなるのでしょう？ 事故が発生すると、車両は自動的にWaymoサポートチームに通知します。 サポートチームは事故を確認し、あなたと合意を得る手続きを行います。 （もし通じなければ、従来の方法でWaymoサポートに連絡できます。） 負傷した場合は911に連絡してください。 「重要だと思われる場合、情報を交換するか、事故を記録することができます」とWaymoのウェブサイトに記載されています。 「私たちの現地サポートが情報を記録し、保険の詳細を確保します。 私たちの主な焦点は、あなたを安全に目的地まで運ぶことですので、次の車両を手配するのをお手伝いします。」 Waymoは、怪我に対する限られた医療補償を提供しています。 もし人間が乗っていないWaymoと衝突した場合はどうなるのでしょうか？ あなたや誰かが負傷した場合、911に電話してください。 安全な場所に移動して情報をやり取りしましょう。 「Waymo車両は安全な場所に到達するために運転を続けることがありますが、私たちのドームライトが信号を取り上げたら、Waymoドライバーがイベントが発生したことを認識していることを示します。」 とウェブサイトに記載されています。…

デンバーでは、ホームレスシェルターに転用された3つのホテルが新しい管理者に移行する一方で、4つ目のホテルが閉鎖されることが発表され、同市のテントによるホームレス状態の解消計画が揺れ動いている様子が見受けられます。 デンバー市の住宅安定局は、かつてのホテルを活用したシェルターを運営しており、現在はこのプログラムのピーク時の約半数となる4つのシェルターが稼働しています。これらのシェルターは、路上や一般的な不足する宿泊施設で生活していた人々が利用しており、最終的には恒久的な住宅へ進むことを目的としています。 具体的には、かつてのベストウェスタンを改装したストーン・クリーク・シェルターがあり、インターステート70号線とケベック通りの近くに位置しています。このシェルターは現在、年間420万ドルの契約で救世軍によって運営されていますが、2024年1月1日以降はセント・フランシス・センターが650万ドルの契約で運営を引き継ぐ計画となっています。この契約は市議会の承認が必要です。 また、ケベック通りにある元ダブルツリーのアスペン・シェルターは、インターステート70号線の南側に位置し、年間700万ドルで救世軍が運営しています。来年1月に、カリフォルニア州発祥の全国的な組織であるアーバン・アルケミーが管理を引き継ぐことが予定されており、その契約金額は989万ドルとされています。この新契約にもセキュリティサービスが含まれます。 さらに、南東デンバーのハンプデン・アベニューにあるタマラック・ファミリー・シェルターは、救世軍が978万ドルの契約のもとでサービスを提供していますが、2024年1月1日からはバヤウド・ワークスという非営利団体がその運営を引き継ぐことになります。この契約についても新たに決定される金額とともに市議会での承認が必要です。 一方で、インターステート70号線とケベック通りの近くにあるコンフォート・イン・シェルターは、3月に閉鎖予定です。セント・フランシス・センターは、このシェルターを利用している住民が再び路上に戻ることがないよう、他のシェルターや住宅を提供する手助けを行うとしています。 ホテルシェルターは、デンバー市のマイク・ジョンストン市長が提唱する「オール・イン・マイル・ハイ」イニシアティブの一部として実施されています。このプログラムによって、2023年7月以降に7500人がシェルターに移動し、6200人が恒久的な住宅に移行したと市のダッシュボードは示しています。市はホテルシェルターの利用を減少させると同時に、薬物治療や恒久的な住宅に向けた取り組みに重点を移していると述べています。 セント・フランシス・センターは、ストーン・クリーク・シェルターの運営契約を発表し、デンバーのホテルシェルターシステムにおいて役割を深めることを示しました。 救世軍は、アスペン、ストーン・クリーク、タマラックの各シェルターでの運営を終了する理由として、財政的な持続可能性を挙げています。同団体は昨年、520万ドル以上のシェルター運営コストを負担していたと述べています。 また、救世軍はデンバー市内でクロスロードセンターやラムブスファミリーセンターなど、他の4つのシェルターを引き続き運営しています。 セント・フランシス・センターは、ストーン・クリークでの24時間シェルターの提供に加えて、医療、メンタルヘルス支援、薬物乱用治療、恒久的住宅のための支援を提供します。 2023年7月以降、デンバーでシェルターを離れた人々の約50%が安定した住居に移行しました。一方、約30%は、ホームレスに戻るか、刑務所に入るなどの「ネガティブな転出」を経験しています。毎年実施されるホームレスのカウントでは、2024年に6472人がデンバーのシェルター、移行ハウス、路上で生活していたことが記録されています。 ホテルシェルターのプログラムの変動は、「ホームレス問題を解決するためにはコミュニティの協力が必要である」ことを示しています。デンバー市住宅安定局の広報担当者、デレク・ウッドベリー氏は、「私たちは、サービスの中断がないように努めるとともに、支援が必要な人々に対して改善された結果を確保するために、全てのパートナーと共に尽力しています」と述べています。 画像の出所：coloradosun

ステファニー・ロジャースは、母親と10歳と12歳の二人の娘と共に、デンバーの南約30分に位置する母の家に引っ越してから数か月が経つ。 生活費の高騰は、その決断の大きな要因の一つだ。「私たちの家庭の数字を合算すると、長期的にこの状況を続けることはできないと分かりました。」と、44歳で離婚したロジャースは語る。　 ロジャースは、食料医薬品局（FDA）で16年間微生物学者として働いているが、現在、働いていない何十万人もの連邦職員の一人となっている。彼女は国立財務従業員連合（NTEU）の支部長でもある。 一緒に生活するもう一つの大きな理由は、政府縮小に焦点を当てた新しい政権の不透明さや、2018年の連邦政府の閉鎖の経験から来ている。「現在、私たちはその現実の中にいる。」とロジャースは述べた。「そのため、生き残るための決断をしました。」 母親のニナ・チャップマンは、孫たちが周りにいることを喜んでいる。「私たちには地下室があって本当に感謝しています。みんなを置くのに素晴らしい場所でした。」と彼女は言う。 ロジャースは、給与がない生活を見越して計画を立てていた。前回の政府の閉鎖が35日間続いた時、彼女は「全く準備ができていなかった」と振り返る。今回はより良い計画を立てられるようにした。 閉鎖の期限が近づく中、彼女は急いで医療の予約を入れ、給与が入らないかもしれない場合に備えて子どもたちの薬の早期再処方をリクエストした。さらに、ロジャースは退職金からお金を引き出すという痛みを伴う決断を下した。「それは来年の税金に影響を及ぼします。」と彼女は語る。 彼女は自動車の支払いに柔軟性を求め、10歳と12歳の娘のために課外活動に二の足を踏んでいる。追加料金がかかる校外学習や遠距離のバレーボールの試合をスキップせざるを得ないかもしれない。食料品も必要最低限のものしか買えなくなってしまった。 「実際に、私たちの冷凍庫が壊れたんです。肉を失ってしまい、それは私たちにとって壊滅的でした。」とロジャースは話す。 ロジャースは州の失業保険にも申し込んでいる。連邦職員は一般的にそれを受け取る資格があるが、閉鎖が終わった後、遡って支払われる賃金を受け取る際にそのお金を返還しなければならない。 トランプ大統領は、連邦職員がその後の賃金を受け取れない可能性についての発言をしており、彼女は現在の閉鎖が非常に異なるものに感じられているという。「本当に気分が悪いです。 これが終わった時に、仕事が残っているのかどうかわからない。賃金が支払われない場合、健康保険もどうなるのか、不安でいっぱいです。」とロジャースは述べた。 連邦政府でのストレスはこの一年間ずっと続いており、職員数の削減や資金不足が進行しているため、ますます過酷な状況に置かれている。」 「私の母は常に心配しています。娘は「ママは今日仕事がある？」と訊ねてきます。不安な未来しか見えないのです。」と彼女は続ける。 理想的な仕事にいるにも関わらず、ロジャースは連邦政府の外での他のポジションに応募し始めた。 画像の出所：npr

米国の政治舞台における緊迫した対決として、トランプ大統領と元FBI長官ジェームズ・コーミーの争いが挙げられます。 この対決は、世界のヘビー級タイトル戦さながらのものであり、トランプ大統領がコーミーに対する復讐を果たすために起訴を強要したと見られています。 いったい陪審はどのような判断を下すでしょうか？ 誰にも予測はできません。 その間、両者は激しい言葉を交わし合い、2026年の中間選挙やコーミーの陪審団を影響を与えようとしています。 トランプ大統領は、コーミーを「この国に有害な一人」と非難し、「コーミーは元腐敗したFBI長官」とし、今日は「さまざまな違法行為で起訴された」との声明を発表しました。 さらに、州司法長官のパム・ボンディは、「誰も法律の上にはいません。 今日の起訴は、権力を悪用した者を追求する司法省のコミットメントを反映しています」と述べました。 FBI長官カシュ・パテルも、「過去の腐敗した指導者たちは連邦法執行機関を武器化し、公的信頼を深刻に損ないました。 すべての人々は、権力の座にあろうとも責任を問われるべきです」と批判しています。 このような偏見に満ちた言葉は、コーミーの公正な裁判を受ける権利や無罪の推定を脅かすものであり、アメリカの司法制度の根幹を揺るがします。 こうした毒気のある政治環境において、コーミーはコメントを発表し、「私と家族は、トランプ大統領に立ち向かうことで長年のコストを覚悟しています。我々はこれ以外の生活は考えられません。膝をついて生きることはありません。我々は自らの無実に大きな自信を持っています。さあ、裁判を開きましょう」と語っています。 私は30年以上にわたり、刑事陪審裁判の検察官および弁護人を務めてきました。 賭けを強いられた場合、私はコーミーが勝つかもしれないと考えます。 彼には弁護の選択肢がたくさんあります。 コーミーは、陪審の1つの弁護を勝ち取れば無罪となりますが、トランプは有罪判決を得るためにすべてを勝たなければなりません。 検察官は常に厳しい立場に置かれます。 無実を守るためには、こうした難しさが必要です。 しかし、陪審室の外部では、本当に陪審の評決がどうなるかはわかりません。 その中で、コーミーが迅速な裁判を要求するかどうかが、最終的な結果を示す重要な指標となります。 もしコーミーがその要求をするならば、彼と彼の弁護チームが無罪に自信を持ち、裁判を早く終えようとしているという明白な信号となるでしょう。 それは、トランプの大統領職にダメージを与え、2026年の中間選挙に影響を及ぼす可能性があります。 コーミーが有罪となる場合、最大で5年の懲役刑となる可能性があります。 議会手続きに虚偽の申告を行ったり、妨害したりすることは重大な犯罪です。 一方、もしコーミーが無罪となれば、トランプは再び弾劾される危険にさらされますが、今回は異なる点が1つあります。 つまり、上院が彼を有罪にする可能性があるということです。 その根拠は、司法妨害にあります。 18 U.S.C. 1503は、「誰かが腐敗した方法で、または脅威によって…連邦の陪審員や裁判官に影響を与えようとする、あるいは妨害しようとする行為は重罪である」と述べています。…

コロラド州南部のコミュニティが、過去2.5日間で6インチ以上の大雨に見舞われた中、再び集結しています。 今週初めにさらに雨が予想されている中、住民たちは復旧活動に取り組んでいます。 州の南部では、川が増水し、道路が洗掘され、岩崩れが発生するなどの被害が見られました。 ラ・プレータ郡では、ダランゴの北東約12マイルに位置するバレシト貯水池近くで、土曜日に数百の家屋が避難を余儀なくされました。 ここでは、金曜日の朝から日曜日の朝にかけて、国立気象局グランドジャンクション支局によると、5.2インチの雨が降りました。 ラ・プレータ郡の公官は、日曜日の夜の時点で、2件の住宅が「全壊の可能性がある」とし、さらに90件の住宅が被害を受けたと発表しました。 また、避難区域には約400件の住宅が残っています。 パゴサスプリングスでは、サンファン川が土曜日午後に、1911年以来の第三位の水位を記録しました。 国立気象局は、火曜日の真夜中まで洪水の警報と警告が発令されていると報告しています。 月曜日と火曜日には再び大雨の可能性があるため、さらに洪水が発生する可能性があるとされています。 この洪水警報は、アーチュレタ、ヒンズデール、ラ・プレータ、サンファン郡と、バレシト貯水池の北側を含む広範な地域に及んでいます。 「トロピカルな湿気が、熱帯性低気圧レイモンドの残骸から北上し、月曜日から火曜日にかけて南西コロラドの一部で再び広範囲な大雨の可能性があります。」と警報書の中で述べられています。 サンファン山脈では今後2日間の降雨量が1-2インチで、最大4インチに達する可能性があると国立気象局は予測しています。 地表がすでに飽和状態であり、河川水位が高い中で、追加の降雨がほとんどなくても洪水が発生するおそれがあるとも警告しています。 気象局は、金曜日から日曜日の朝までにウルフクリークパスで6.3インチの降雨を記録しました。 ウルフクリークパスは、南コロラドのダランゴに通じるU.S. 160の沿道に位置しています。 他の降雨量には、ウエミヌッチ野生地域で5.6インチ、パゴサ空港で3.1インチ、ダランゴ空港で2.5インチが含まれています。 このパスは土曜日の午後、一時閉鎖されましたが、土曜日の夜遅くに再開されました。 ラ・プレータ郡の捜索救助隊は、パイン川からウエミヌッチ野生地域にかけて飛行し、立ち往生したハイカーや狩猟者を探しました。 パイン川に架かる足場が洗い流されたためです。 しかし、クルーは誰も見つけることができませんでした。 郡は、月曜日と火曜日に洪水地域を空中から評価する予定です。 「熱帯性の湿気が南西コロラドの一部に印象的な降雨をもたらしました。」と気象局は日曜日の朝に自身のSNSに投稿しました。 「数か所で2.5日の期間に5インチ以上の雨が測定されています。」 現時点では、死者や負傷者の報告はありません。 ウエッパーパイン川消防保護地区とラ・プレータ郡保安官事務所は、土曜日に11件の高水救助を実施し、大半はバレシトクリークの東側で堤防が破れた地域で行われました。 最終の救助は、避難を求められたにもかかわらず避難しなかった人物で、洪水によって自宅の車道が覆われたために支援が必要だったということです。 アーチュレタ郡保安官事務所は、土曜日にパゴサスプリングスに対する強制避難を解除したと発表しましたが、地域は依然として前避難警戒状態にあります。 地区は、州や連邦の緊急支援を要請できるように地元の災害緊急事態を宣言しました。…

アラスカ西部で発生した台風ハルングの残骸がもたらしたハリケーン級の風と洪水の影響で、30人以上が救出され、3人が行方不明となっていると当局が発表しました。 アラスカ州のキプナクとクイギリンゴクという小さな村に、救助機が派遣され、人々が行方不明の可能性があるとの報告が寄せられましたと、州の緊急管理局の広報担当者ジェレミー・ザイデクが述べました。 「人々の家が浮かんでしまったとの報告を受けており、その中にいる可能性のある人々がいると考えられます」とザイデクはAP通信に語りました。 クイギリンゴクでは、少なくとも18人が救出され、3人が行方不明となっています。キプナクでも少なくとも16人が救出され、州警察は行方不明の人々に関する報告を受け取っており、地元当局とともに行方不明者の数を確認する作業を進めています。捜索活動は、条件が許す限り、夜間も続けられる予定です。 非営利団体のコースタルビレッジ地域基金によると、キプナクの約600人が学校で避難しており、クイギリンゴクでは約300人がそこにある学校で避難生活を送っています。 この地域はアメリカでも最も孤立した場所の一つであり、住民はほとんど道がないため、ボードウォークやボート、スノーモービルを使って移動していますとザイデクは説明しました。 「この嵐の影響を受けた人々への支援は最優先事項です。助けは間もなく届くでしょう」と、マイク・ダンリービー知事は声明で述べました。 一方、東海岸では、気象予報士が月曜日に中大西洋地域、特にバージニアからニュージャージーにかけて大規模な沿岸浸水が予想されていると警告しています。強い海風と高い潮位により、潮流による浸水が予想されているとのことです。 ノースイースターは、週末に東海岸を移動し、道路が洗い流され、航空旅行に遅延をもたらしました。月曜日も危険なサーフ条件が続き、多くの東海岸のビーチでは強い流れやビーチ侵食が予測されていますと、気象サービスが述べています。 ニュージャージー州は、土曜日の夜から非常事態宣言が発令されています。ニューヨーク州のキャシー・ホクル知事は、日曜日の夕方に嵐が強まる中で、自州の南部8郡に対して非常事態宣言を発表しました。彼女は人々に予報をチェックし、旅行を避けるよう呼びかけています。ニューヨーク市ではコロンバスデイパレードが中止となりました。 デラウェア州では、州の緊急管理局が日曜日に国防軍を動員し、洪水と強風に対応しました。また、バウワーズビーチでの避難命令が出されました。 ノースカロライナ州のアウトバンクス地域では、最近の悪天による著しい被害が報告されています。海の浸水がハイウェイ12に広がり、ダレ郡保安官事務所が日曜日にオンラインで情報を発表しました。ノースカロライナ州運輸省は、ハタラスおよびオクロコークで閉鎖されたハイウェイを清掃する作業を行っています。 ハタラス島のバクストンでは、近年数軒の海の近くの家屋が崩落しており、日曜日にもある家の土台が失われ、崩壊寸前に見えました。 画像の出所：apnews

2025年10月30日から11月9日まで開催されるジャパンモビリティショーは、日本の自動車メーカーにとって重要なイベントです。 多くの企業が、最新の生産モデルやコンセプトカーを発表する予定です。 まず、トヨタは自社のラグジュアリーブランド「センチュリー」を新たに立ち上げようとしています。 同社は、特に政治家やビジネスマンに支持されるセンチュリーのコンセプトカーを発表予定です。この車は、非常にスタイリッシュで高級感のあるクーペです。 次に、ダイハツは日本市場に専念しており、今回のショーでは「ミジェットX」を展示します。 これは伝説的なモデルの復刻版で、「ラストマイル」の配達市場にも対応可能とされています。 ホンダも注目の発表があります。 同社は「0シリーズEV」ラインアップから新たなプロトタイプを発表する予定で、2024年には製品化される見込みです。 さらに、「スーパEV」概念の最新モデルもお目見えする可能性があります。 ホンダはまた、プレリュードのシルエットがカバーの下に隠されているスタンドを公開しており、さらなるクーペモデルが登場するかもしれません。 レクサスは、なんと6輪のラグジュアリーバンを発表するとのことです。 このモデルは、今後の生産に結びつくのかは不透明なものの、非常にユニークな存在であることに間違いありません。 三菱は、アウトドアライフスタイルをテーマにしたスタンドを用意しています。 中心となるのは、キャンパーコンセプトの可能性があるようで、昨年のショーで発表された「D:Xコンセプト」にも関連しているかもしれません。 日産からは、電動アリアクロスオーバーのフェイスリフト版がメインの発表となる見込みです。 欧州市場にとって重要なモデルではないものの、すべて新しい「エルグランド」も登場します。このモデルは、2023年のショーで「ハイパーツアラーコンセプト」として予告されていました。 トヨタは、期待が高まっているGR GT3スポーツカーの発表を楽しみにしていましたが、実際には次回の東京オートサロンでの発表になる見通しです。 それに代わって、次世代コロラを示唆するコンセプトカーを展示することになり、これはトヨタにとっても重要なプロジェクトと言えるでしょう。 最後に、ヤマハは通常のフォーカスとは異なりますが、3輪車を展示する予定です。この車両は、モビリティショーにおいて注目を集めることでしょう。 以上の情報から、2025年のジャパンモビリティショーは、各自動車メーカーが新たなデザインや技術を披露する場として、ますます注目されることが期待されます。 画像の出所：carthrottle

日本の外交は、先週公明党が自由民主党との連立政権を離脱したことで、非常に危険な状況にあります。 この動きにより、今月末に予定されている一連のサミットや会議が近づく中で、新しい首相の選出が困難になっています。 新しいLDP（自由民主党）総裁の高市早苗は、来週初めに開かれる国会で首相に選出されると広く予想されていましたが、公明党の決定がそのシナリオに影響を与えています。 次期首相は、10月26日にマレーシアで開催されるASEANサミットで外交デビューを果たすことが期待されており、引き続き10月27日から29日にかけてアメリカのドナルド・トランプ大統領が日本を訪問する予定です。 さらに、10月31日にはアジア太平洋経済協力（APEC）会議のために韓国を訪れる予定です。 これらの密接に監視される会議は、次の首相が外交および多国間の舞台に初めて登場する機会となり、その能力のリトマス試験となることでしょう。 「タイミングは非常に緊迫しています。すべての会議は、日本の外交において異なる重要性を持っています。アメリカとの関係は安全保障や経済関係に関して、APECでは中国の習近平や韓国の李在明と会う機会が得られ、ASEANは日本の地域ネットワーク戦略において戦略的に重要です。」と、国際戦略研究所の日本専門家であるロバート・ウォード氏は述べています。 トランプ大統領の日本訪問は、次の日本政府の最初の外交活動の中で最も重要な要素となるでしょう。 高市が選出された場合、彼女は会議の初めからトランプとの良好な関係を築く可能性があるとウォード氏は指摘します。 彼女は、トランプ大統領が第一期の間に最も親しい関係を持っていたとされる、故・安倍晋三元首相に近い存在です。 トランプ大統領も、高市には日本の防衛予算のさらなる拡充を促す姿勢を見出すでしょう。ただし、次の指導者がアメリカの防衛費の要求に対して強硬に立ち向かうことは考えにくいとウォード氏は言います。 「代わりの首相候補は、少なくとも現在の防衛改革の流れを維持するでしょう。アメリカからの圧力と、エスカレートする日本の安全保障環境により、この道から大きく逸脱する余地は少ない」と言及しています。 次期日本の指導者が、アメリカとの貿易協定の再交渉を強く求める可能性も低いでしょう。 高市がLDPの選挙での対立候補である茂木敏充を次期外務大臣に指名したという報道がありますが、日本はアメリカ市場の重要性やワシントンとの安全保障関係を考えると、強い交渉材料がありません。 ASEANサミットでは、東南アジア諸国が日本との貿易協力を強化し、トランプの関税政策が引き起こす混乱の中での指導を東京に求めることが期待されています。 APECサミットでは、新しい日本の指導者が習近平や李在明と初めて会う機会があるかもしれません。 日本の首相と習の会談は、2022年以来、APECの際のサイドミーティングで毎年行われており、両国は互いに「相互利益」を促進することを期待しています。 一方で、最近では日本の領海や空域で中国の軍事活動が活発化しており、両国の関係はますます緊張しています。 次期首相候補者たちの中には、中国に対して強硬な立場を取る者が多く、高市もその一人です。 彼女は、自らを台湾とも繋げる関係を築いてきました。これは、中国が台湾を「反乱州」と見なしており、必要であれば力ずくで取り込みたがる対象だからです。 習近平やホストの李在明との会談は、高市の歴史問題に関する姿勢や、彼女の過去の靖国神社訪問を踏まえて注目されます。 また、李在明との会談は、先月末に退任する菅義偉首相が韓国を訪問した直後に行われ、両国は「安定した」関係を発展させる必要性に同意しました。 高市は、南北両国との協力を強化し、アメリカとの三国間関係を強化することを希望していますが、一部の批評家は彼女の姿勢が改善された二国間関係に影響を及ぼす可能性があると懸念を表明しています。 たとえば、外交閣僚として重要な役職に就いていなかった彼女は、LDPのリーダーシップ選挙中に、竹島の日に閣僚を派遣したいとの意向を示しています。 竹島の日は2023年2月22日に島根県で祝われるもので、日本の領有権を強化するものですが、この島は韓国により占有されており、韓国では独島（ドクト）と呼ばれています。 しかし、日本の次期首相は、韓国や中国との関係のバランスを保つ必要があり、過去の政権で実施されてきた実用的なアプローチを取る可能性が高いと専門家は見ています。 高市は、すでに官邸の高官や外務省の職員から外交カレンダーについての説明を受けているとされています。ただし、国会の日程がまだ不透明なため、次期首相の外交および防衛政策の方針に応じて、会議の準備が実質的に遅れています。 関係者によると、新しい政府が10月24日までに発足しなければ、首相がこれらの会議に出席することは難しいでしょう。そのため、訪問や旅行のキャンセルや延期の可能性もあると言われています。 画像の出所：japantimes