Nihon US News

現在、COVID-19ワクチンの接種を希望する方々にとって、ワクチンを入手するのはフラストレーションが溜まるものです。 これは、食品医薬品局（FDA）が今年のワクチンの承認を特定のグループ、すなわち65歳以上や重篤な病気にかかるリスクが高い人々に絞ったためです。 これは、例年とは大きく方針が変わったことになります。昨年までは、ワクチンは6ヶ月以上の全ての人に承認されていました。 トランプ政権の保健当局者は、健康な若者のほとんどが免疫を十分に持っているため、年に1回のブースター接種はもはや必要ではないと主張しています。 しかし、多くの医師団体は、重篤な病気を回避し、高リスクの他者に広めないために、接種を受けることが重要であると述べています。 この方針の変更により、ワクチン接種を受けるためにさらに努力が必要になるかもしれません。 以前は、薬局に直接行ってワクチンを請求することができましたが、現在は基準を満たさない場合、断られる可能性があります。 ここで知っておくべきいくつかのポイントをお知らせします。 **Q. 薬剤師が「資格がない」と言った場合、選択肢はありますか？** A: はい。リスク要因の一つを持っている場合、「自己申告」することで資格を得られるかもしれません。 そのためには、薬剤師にリスク要因を伝えたり、ワクチン接種の予約時にリスク要因を明示したりするだけです。 通常は証明書の提出は求められません。 現在、一部の薬局では、ワクチンを接種するために医師からの処方箋が必要とされるかもしれませんが、疾病管理予防センター（CDC）が、接種すべき人の具体的な推奨を発表すると、その要件が解除される可能性があります。 CDCの諮問委員会は、9月18日から19日にかけてその推奨を行う予定です。 **Q. 自分がリスクにさらされているか確認するにはどうすればいいですか？それに該当する条件は？** A: CDCが公表しているリスク要因のリストを参考にできます。 それは、65歳以上の人々、人種的または民族的マイノリティ、障害を持つ人々を含みます。 また、次のような広範な条件が含まれています： – 喘息 – 癌 – 脳血管疾患 – 慢性腎疾患…

宇宙に存在する非常に興味深い対象である3I/ATLASについての新しい分析が、エリック・ケトー氏との共同研究により発表されました。この分析では、ハッブル宇宙望遠鏡による3I/ATLASの画像を基に、オブジェクトから太陽に向かう光の散乱による輝きが、太陽に対して直交または反対方向に比べて約2倍長いことが明らかになりました。これは、3I/ATLASにおける光の散乱に関する興味深い新事実です。 特に注目すべきは、3I/ATLASの「反尾」として知られる現象です。通常、彗星は太陽からの光を反射して尾を形成しますが、3I/ATLASはその逆方向に輝きを持つことが確認されました。この光の散乱の物理学は比較的明白です。太陽光の波長に近いサイズの粒子が光を散乱し、太陽からの放射圧によって押し出されるため、彗星の尾は太陽から反対方向に向かいます。ところが、3I/ATLASの観測によると、太陽に向かう光の散乱が観察され、これは驚くべきことです。 さらに、その抗尾が約2倍の大きさであることが、非常に不利な投影条件下でも確認されています。2025年7月21日にハッブルが撮影した時、3I/ATLASと地球を結ぶ視線は、太陽との視線と10度ずれていました。このため、光の散乱がエッジオンで観察され、実際の長さは約5.76倍の補正が必要です。これは、もし宇宙船で3I/ATLASの上で静止した場合、光の散乱が太陽に向かって約10倍延びているのを確認できることを意味します。 分析では、3I/ATLAS周辺の散乱光は通常の耐火性ダストではなく、氷の断片によって引き起こされていると考えられています。これらの氷の断片は太陽の光によって蒸発し、ほとんどが3I/ATLASの太陽側から放出されます。このため、最も大きな氷の断片は、光の反対側や横方向よりも太陽の方向に10倍の距離を生き延びることができています。ここでの10倍の延長を説明する他の可能性もありますが、その存在は前例がありません。 最近のインタビューで、3I/ATLASに関する5つの異常について話しました。これらの異常は、この宇宙オブジェクトが特別な注目を必要としている理由です。 1つ目は、3I/ATLASの逆行軌道が太陽を中心とする惑星の公転平面に対して5度以内に整列していることで、確率は500分の1未満です。 2つ目は、3I/ATLASの核の直径が46キロメートルという上限があることです。これは、約100万倍の質量を持つことを示唆しています。 3つ目は、3I/ATLASは地球からの距離が約3から4.5倍の際に、光の散乱が太陽の方向に延びていたことです。 4つ目は、3I/ATLASのガスの羽が主に二酸化炭素で構成されているということです。このガスの組成は、太陽からの距離によって変化します。 5つ目は、3I/ATLASが持つ特異な極性の振る舞いです。これは、既知の彗星とは異なるもので、非常に低い逆転角度と極端な負の偏光を示します。 これらの異常は従来の考え方の中で無視されてきましたが、5つの特異な特性の組み合わせは、より興味深い何かが存在することを示唆しています。私たちは3I/ATLASに関するデータを収集し、真実を明らかにする必要があります。これこそが、新しい発見の鍵となるかもしれないのです。 画像の出所：avi-loeb

コモン・ルーンは、北アメリカの大部分で最も豊富でよく知られているルーンです。 その象徴的で神秘的な鳴き声は、アラスカ、カナダ、北部アメリカ合衆国のバレアル林を響き渡ります。 彼らの野生の「笑い声」が「狂気のルーン」という言葉を生み出しました。 親ルーンの背中に乗った子ルーンの愛らしい写真は、コモン・ルーンによって撮影され、彼らは赤胸グレーブのスタイルでダウンの子供たちを背乗りします。 コモン・ルーンは、アラスカの森林地域に広がる大湖で繁殖します。 アラスカの北西部および北部の開放地域では、広大な湖はつながりのあるイエロービルド・ルーンによって占有され、ツンドラの生息地で繁殖します。 さらに詳しい情報は2023年10月19日付の『ノーム・ナゲット』のバーダーズ・ノートブックを参照してください。 コモン・ルーンは、清水の湖が豊富に小魚を含む環境、そして水面での離陸に少なくとも100ヤードの滑走路を必要とします。 さまざまな環境がこの地域の森林東部で発生する場合、コモン・ルーンはそこで繁殖する可能性があります。 安全橋の下にいたコモン・ルーンは、その顔に戦いの傷を示しています。 繁殖に適した領域は限られており、ルーンは「敵対的な乗っ取り」によってそれを手に入れることがあります。 これにより以前の占有者を傷つけたり殺したりすることがあるのです。 戦闘は激しく、長い寿命の間に、ルーンはかなりの戦いの傷を負うことができます。 研究によれば、オスもメスも、領土争いの間に平均して7つのくちばしの刺し傷を負います。 ここではコモン・ルーンは定期的に繁殖するわけではありませんが、これらの大きく優雅なルーンは、春と秋にセワード半島の海岸を移動するのを見ることができます。 時々、一部は夏の間に半島の沿岸内水域に留まります。 安全音では、晩夏から初秋にかけての小規模な群れを見ることができます。 ルーンは、魚の早い追跡の際に力強く優雅に水中を駆け抜ける絶妙に適応した水生捕食者です。 不幸なことに、彼らの水中での生活は私たちの目にはほとんど見えません。 私たちはルーンが水面をゆっくり泳ぎ、小魚を探しているのを見るかもしれません。 時には頭を水中に沈めて魚を探します。 その後、ルーンはすばやい動きで、ほとんど波を立てずに水中に消えていきます。 コモン・ルーンは通常、水中で獲物を飲み込みますが、大きいまたは扱いにくい魚は水面に持ち上げて柔らかくします。 彼らの口の上あごと舌には、滑りやすい魚をつかむための鋭い突起があります。 魚の他に、コモン・ルーンは甲殻類、貝、昆虫の幼虫を食べます。 消化を助けるために小さな石を飲み込み、10〜20個を胃に保持して、甲殻類の骨や殻を砕きます。 流線型の体と重い骨を持つこれらの鳥は、泳いで潜るために作られています。 大きな水かきのある足は、彼らを水中で力強く進ませます。 両足は体の後ろに配置されているため、レバレッジと機動性を提供します。 片方の足を舵として、もう片方をパワーで使用することで、ルーンは瞬時に反転することができます。…

カール・ジョンソンの公有地に対する擁護の記事（「ベギッチ議員の公有地への攻撃はアラスカの人々と経済を裏切る」）や、クリストファー・コンスタント、アンナ・ブラウリー、スザンヌ・ラフランによるアンカレッジの発展に関する歴史的視点の記事（「アンカレッジの50年の思い出 — そしてこれからも50年」）を読んで、私はとても嬉しく思いました。私の視点では、これら二つの意見は互いに補完し合っています。私は何年も家族や元々のガイド時代のクライアントとともにアラスカの孤独な自然を旅してきました。また、私自身の心身の健康のためにアンカレッジの緑地にも大いに頼っています。自然とアンカレッジは共に重要な存在なのです。 ベギッチ議員が公有地を「東海岸のエリートのための国立公園」と表現したことは、彼が自身の選挙区を理解していないことを示しています。（「アラスカが再び建設中」）私も他の多くのアラスカの人々と同じように、私はこの地を愛しているから住んでいるのであり、富を得るためではありません。私たちは広大な自然と、非常に価値のある市の財産を感謝して享受しています。実際、（彼が「東海岸エリート」と呼ぶ敵がいるとすれば、それは「非常に裕福な人々」の意味だと思いますが）ベギッチ氏こそが、今のアメリカを支配している富裕層に仕えることに専念しているのです。 ハイキングをしたり、釣りをしたり、狩りをしたり、野生の川を下ったり、シーカヤックやアイススケート、山を登ったり、あるいは素晴らしい市の公園を利用したりするアラスカの普通の人々こそが、私たちの自然の恵みの真正な受益者です。 さらに重要なのは、アラスカの先住民族は何千年もこの土地で生活してきたこと、その彼らが今でも土地に大きく依存しているということです。「東海岸のエリート」はその中にはいないと私は思います。私が17年のワイルドネスガイドとしての経験の中で、唯一「東海岸エリート」と呼べるクライアントを一人だけ予約しました。他の人たちは皆、普通の人々でした。 今夏、私が普段よりも多くアンカレッジで過ごして感じたのは、ほとんどのトレインの座席が埋まっていて、ポッター・マシュのボードウォークやアラスカ植物園には多くの観光客が訪れており、自転車レンタルも好調だということです。これらの観光客も「東海岸のエリート」ではありませんし、デナリ国立公園や他の公園を訪れる熱心な自然愛好者もそうではありません。 私は「東海岸エリート」がどこにいるか知っています。彼らのプライベートジェットは私たちの空港の滑走路に停められ、彼らは高級なロッジに宿泊しています。（例えば、6日間で11,000ドル）。トランプ政権が公有地の支援を削減したとき、彼らは普通の観光客が訪れるナショナルパークサービスのような組織から資金を取り上げたのです。「東海岸エリート」は他の場所にいるのです。公有地への攻撃は、私たち普通の人々に対する攻撃なのです。 私が55年前にアンカレッジに引っ越したとき、コンスタント、ブラウリー、ラフランが述べたように、二つの政治単位は小さなものに過ぎませんでした。1975年に誕生した統一市民は、当初は発展途中のスケルトンのようでした。それは決して美しいものばかりではありませんでしたが、ストリップモールや不快な建築物、醜い看板、数百エーカーのアスファルトや駐車場が目立つ、我々が最も頻繁に利用する交通ルートの雰囲気は、一部「ロス・アンカレッジ」というラベルを受けています。 しかし、本当のアンカレッジは遠くにはありません。そこには舗装された自転車専用道、シングルトラック、多目的トレイル、スキー道、アイスリンク、大小の公園などが広がっています。私にとって、この豊かな緑地は、遠くない自然と美しく調和しています。 利益を追求するビジネスが醜い生成物を生み出す中、他の人々は美しさを保存し、それを私たちすべてのために享受できるようにアクセスを提供するために時間と努力を寄付してきました。これには、コミュニティボランティア活動や市の計画と実行に対する賞賛が必要です。（私のお気に入りの団体は、アンカレッジのノルディックスキー協会で、私たちのトレイルの大部分の基盤を築きました）。 アンカレッジは、30万人以上の人々と共に、ムースやクロクマ、グリズリーベア、オオカミ、キツネ、リンクス、コヨーテ、ダルシープ、さらにはウルヴァリンが生息する地球上で唯一の都市だと言われています。ムルドンロードやディモンドブルバードからほんの少し移動するだけで、彼らに出会うことができます。ファー・ノース・ビセンテニアル公園やキンケイド公園への遠足は、まるで自然の中にいるかのようです。 （ディモンドやノーザンライトは本当は「ブルバード」ではなく、レイクオティスも確かに「パークウェイ」ではなく、アンカレッジ「ボウル」も実際にはボウルではありませんが、人々は便利さのために物事に名前を付けるのかもしれません）。 「ロス・アンカレッジ」というラベルにもかかわらず、小さな部分ではわかるように、私たちの町は非常に成熟してきました。 アンカレッジがどれほど改善したかの一例を挙げると、1970年代には建築業者が自分の邪魔になる木をすべて切り倒していた時期がありました。アンカレッジはむき出しで埃っぽく醜かったのです。しかし、過去10年の間に、忙しい通りを歩いていると、木々が戻ってきたことに気付きました。彼らは40年間も回復の期間を過ごしました。そして、この種の進展が、もしかしたら議会メンバーと市長が考えていたことの一部かもしれません。彼らの未来への信頼は正当化されると思います。 クレランス・クロウフォードは、引退した教師であり、引退したワイルドネスガイド、そして長年のアンカレッジ住民であり、妻と共にこれからの人生をこの地で過ごす計画を立てています。彼らの子供と孫はアラスカ生まれで、アンカレッジに住んでいます。 画像の出所：adn

ジュノーにあるアフォーダブルオートセールズのオーナー、ロンニー・クメレビルは、先週まで全ての電気自動車（EV）をアラスカマリントライン（AML）を通じて輸送していました。 ジュノーの他の自動車ディーラーも同様の状況でした。 クメレビルによると、彼の在庫の中には50台の車があり、そのうちほぼ半数がEVです。 「おそらく、私たちの販売の約40%はEVだと思います」と彼は語ります。 しかし、AMLは9月の初旬にリチウムイオン電池による火災リスクのため、アラスカへの電気自動車の輸送を停止しました。 この判断は、マットソンやトートマリタイムといった他の主要な輸送会社が、安全上の理由から同様の措置を講じた後に下されました。 クメレビルは、今後はフェリーを使ってEVを輸送しようと考えており、1回の輸送で2台までの制限があることに言及しました。 「私たちは引き続きEVを販売し、それを輸送する方法を見つけると思います」と彼は楽観的に語ります。 「私の事業は小規模なので、週に数台でも十分です。」 一方、ジュノーオートモールのマネージャー、コディ・リチャードソンは、あまり楽観的ではありません。 「具体的な代替手段がなければ、EV販売の成長能力には確実に影響を与えます」と彼は言います。 リチャードソンによれば、同社の今年の販売に占めるEVの割合は5%未満ですが、その需要に対しても追いつくのが難しいかもしれないとのことです。 AMLはこの報道のインタビューには応じなかったものの、広報担当者のライアン・ディクソンは、同社はプラグインしないハイブリッド車の輸送は続けているとメールで述べました。 また、業界標準や安全手順の改善に伴い、EVやプラグインハイブリッドの安全な輸送の可否について再評価するつもりだとも記しています。 この決定は、6月にアダック沖で発生した、電気、自動車ハイブリッド、標準的な車両を含む貨物船の火災に基づいています。 その船は数日間燃え続け、最終的に沈没しました。 22名の乗組員は救命ボートで脱出し、別の船によって救助されました。 再生可能エネルギーを推進する非営利団体「再生可能ジュノー」のスティーブ・ベンキは、輸送会社の安全への懸念を理解しつつも、「私たちの理解では、AMLが行っている輸送の状況とはまったく異なる」と述べています。 「彼らはオープンバージを使用しており、貨物船の貨物室に車両を詰め込むことはしていないのです。」 ベンキは、ジュノーのような都市は比較的安価な水力発電で運営されているため、EVが非常に理にかなっていると説明しました。 「ジュノーはEVにとってのゴールデイロックスゾーンです」と彼は言います。 州全体の他の自動車販売店が同じ問題に直面しているかは不明ですが、アンクレージにあるいくつかのディーラーはインタビューに応じていませんでした。 ただし、非公式に言えば、州最大の都市でもEVを購入するのが難しくなっている可能性があります。 アンクレージの住民マギー・ミラーは、8月にEVを購入しようとした際に障害に直面しました。 ミラーの十代の息子は、運転の練習中に家族の2013年製トヨタ・ハイランダーを事故で壊してしまいました。 「彼が16歳になった秋にEVを購入するつもりだったので、この事故があったことで、もしかして今EVを手に入れるべきかもと思ったのです。」 ミラー一家は、ソルテラを扱うコンチネンタル・スバルに連絡を取ったところ、船会社がもうEVをアラスカに輸送しないため、ディーラーはそれを手に入れることができないと知らされました。 「とても驚きました。」と彼女は言います。 「国としてこれを進めようとしている中で、こんなことが起こるとは思ってもみませんでした。」 ミラーは、彼女が子供たちや姪をスポーツや他の活動に送迎するために車を必要としており、結果として別のガソリン車のハイランダーを購入せざるを得ませんでした。…

ユタ州の議会区画を正式に挑戦したグループは、ユタ州最高裁判所に対し、2026年中間選挙でこれらの境界線を無効にするよう求めている。 州議会は、「特別救済のための緊急嘆願」を提出し、最近の地区裁判所判事による2021年の州議会地図を無効にする判決を差し止めるよう求めた。 最高裁はこの件を迅速な審理に取り上げることを決定した。 「緊急事態」として州議会が主張したことについて、リーグ・オブ・ウィメン・ヴォータース・オブ・ユタ、モルモン女性倫理政府などの弁護士は「これは自ら作り出したものであって、現実には根拠のないものだ」と反論した。 「立法府が、5年前に有権者が求めた仕事をやりたくないからといって、緊急事態を持ち出すことはできない」と、彼らは書いている。 州議会は、同嘆願の中で2018年の住民投票で承認されたプロポジション4に焦点を当てた。このプロポジションは、ゲリマンダリングを禁止することを目指し、独立した再区画委員会を設立することを求めていた。 この法律が通過した後、州の立法者は委員会の役割を大幅に修正し、規制基準を任意のものとすることで弱めた。 ギブソン三番目地区裁判所判事は、8月25日の判決でこの行為が憲法に違反していると述べ、プロポジション4を復活させた。これは、新しい地図がその要件に従う必要があることを意味している。 現在、既存の議会区画の地図に対する永久的な差止命令が出されているため、新しい地図を描く必要があるが、ギブソンは独立した再区画委員会など、プロポジション4の特定の側面は必要ないと述べた。 州議会側はこれを「カフェテリアアプローチ」と呼んでいる。 立法者の弁護士は、ユタ州民が2026年の選挙のために新しい議会区画を持つか、プロポジション4に従った新しい地図を持つかのいずれかを選べるが「両方は実現できない」と主張している。 同事件において双方が合意したタイムラインによれば、立法府は9月25日までに新しい地図を作成する必要がある。 リーグ・オブ・ウィメン・ヴォータース・オブ・ユタ及びモルモン女性倫理政府の弁護士は、州議会の要求に「驚くべき皮肉」を見ている。 「有権者の意思を無視し、プロポジション4の重要な部分を削減してから5年以上が経過した今、立法府が急にその擁護者となり、ユタ州民が合法ではない地図の下でさらに1回の選挙サイクルを耐えなければならない理由を主張している」と、彼らは裁判所への応答書で述べている。 彼らは、法律によれば独立した委員会は10年ごとの国勢調査後またはユタ州の議会区画の数が変更された場合にのみ必要であると主張している。 立法府は、9月15日までに最高裁に対する自らの嘆願に応答するよう求めている。 この裁判所は、昨年、立法府がプロポジション4を変更する権限を超えたと判断した同じ裁判所である。 画像の出所：kuer

8月11日にソルトレイクシティのメインストリートで発生した火災によって、数軒の飲食店や酒場が焼失しました。 この火災は、地域社会に大きな喪失感を与えると共に、ビジネスと建物の復興を期待させています。 火災による被害は、5つのビジネスと建物に及び、損失額は約500万ドルと推定されています。 被害を受けたビジネスには、エヴァ、ロス・タパティオス、ロンドン・ベル、ウィスキー・ストリート、ホワイト・ホースが含まれています。 一方、315番地のチアーズ・トゥ・ユーと327番地のユタ・ブック・アンド・マガジンは無事で営業を続けています。 もしビジネスを復興することができるのか、そして本当に元の形に戻せるのか、多くの疑問が浮かび上がります。 歴史的なデザインの魅力と、現代の建築基準の要求、密集したダウンタウンゾーニングの需要、そして単一オーナーによるサイトコントロールの欠如などが、再建の可能性を複雑にしています。 今後、火災やその影響からの復興について、開発者、デザイナー、飲食業者、商業不動産の専門家、そして市役所の関係者と話をしました。 彼らが再建や復元の可能性について何を考えているのか見てみましょう。 火災の影響を受けたビジネスは、500万ドルの損失をもたらしました。 317番から325番のビル涵盖されたビジネスが焼失したことにより、共同体はその復興に向けた努力を始めています。 北の端にあるエヴァと南のホワイト・ホースは、最も良好な状態で、修復される可能性が高いとされています。 エリック・ファーマンは、エヴァ、ウィスキー・ストリート、ホワイト・ホースの3つのビルの共同オーナーで、インターネット・プロパティーズの商業不動産エージェントです。 彼は、チームが「これらの構造を再建し、テナントと地域全体に貢献することに全力を尽くす」と述べています。 ファーマンは、かつて同社での同僚であったヴァシリオス・プリスコスの遺族と共同でこれらのビルを所有しています。 ロス・タパティオスとロンドン・ベルのビルの所有者であるトラン家については、地域に根差したビジネスオーナーでもあります。 彼らはソルトレイク市およびその周辺の複数の地域に渡って複数のレストランを経営しています。 そのため、319番と321番の再建を行う意欲があるかどうかは不明です。 市役所も、物件所有者やビジネスオーナー、元従業員を支援するために、融資や助成金を組み合わせて対応しています。 市長の広報担当者は、建物を再建し、長年にわたって知られてきたサービス、魅力、雰囲気を保つことを望んでいると述べました。 さて、再建の道はどのように開かれるのでしょうか？ 地域のゾーニングコードは、再建計画に影響を及ぼす要因の一つです。 問題の土地はD-1という、最も厳しいゾーニングカテゴリに指定されています。 新たな建設には高さの制限はないものの、100フィートの最低高さが求められます。 デザインレビューの過程を経て、例外を与えられる場合もあります。 市長の広報担当者は、完全に焼失した建物は、再建時に現行の消防および生命安全基準に準拠する必要があると述べました。 これにより、以前に熱望された外観を保った新しく建築されることは可能です。 また、「メインストリート小売コア」への土地利用規則の別の層も適用されます。 この規則は、地下の小売スペース（小売商品、サービス業、レストラン、アートギャラリーを含む）を持つことや、ドライブウェイの禁止を求めます。 火災の発生源はロンドン・ベルの厨房であると市の調査官が特定しました。…

米国土地管理局（BLM）は、火曜日にコロラド州で7,895エーカーにわたる14の石油およびガスのリース区画を、670万ドル以上で入札し、過去20年で最大規模のリース販売を記録しました。 これに続き、BLMは2026年3月には過去20年で最大のリース販売を計画しており、12月には2番目に大きな販売も予定しています。 これら二つのオークションでは、合計174区画、約124,000エーカーが提供される予定です。 これらのオークションは、トランプ政権がバイデン大統領の政権とは starkな対照を成していることを浮き彫りにしています。 バイデン大統領の下では、石油およびガス開発のために提供された公共の土地の面積は、第二次世界大戦以降で最も少なくなっています。 2022年以来、BLMはコロラド州のエネルギー開発業者に対して、わずか3件のリースを販売し、カバー面積は400エーカーを超えるものではありませんでした。 2023年には新しい石油およびガスのリースが提供または売却されることはなく、2024年には1つの区画だけが売却されました。 エネルギー企業はコロラド州のBLM土地に1.47百万エーカーにわたり2,169の生産中のリースを保有しています。 火曜日のリース販売は、エーカーあたり844ドルの平均価格で行われました。 これはトランプ政権の予算法案の下で実施された初のリース販売で、ロイヤルティ率が12.5%に設定されており、2022年インフレ削減法におけるバイデン政権の16.67%から引き下げられました。 BLMコロラドオフィスからの発表によれば、このロイヤルティ率の引き下げは、「追加のリースおよび掘削活動を促し、それによって国内エネルギー生産を支援し、米国のエネルギー安全保障を強化することが期待されます。」と記載されています。 税金への監視を行う30年の歴史を持つ「タクスペイヤーズ・フォー・コモン・センス」という団体は、1920年代に設定された12.5%のロイヤルティ率の引き上げを長年にわたり提唱してきました。 同団体は今週、BLMが火曜日に販売したコロラドのリースに対するロイヤルティ率の引き下げにより、今後12年間でU.S.納税者が1550万ドルのロイヤルティ収入を失う可能性があると指摘しました。 「企業がアメリカの石油およびガス資源の真の価値を反映しない条件で、数十年にわたる掘削を固定化することで、納税者は再び損をすることになります。」と「タクスペイヤーズ・フォー・コモン・センス」の報告書には述べられています。 12月には、BLMがコロラド州で60の石油およびガスリース区画を5万988エーカーにわたってオークションにかける計画を立てています。 この区画は、ガーフィールド、ジャクソン、メサ、モファット、リオブランコ、ルート郡にまたがっています。 国立環境政策法に基づく305ページの環境分析では、51,068エーカーにわたる61の提案区画での掘削が、空気の質、温室効果ガスの排出、近隣コミュニティの社会経済条件にどのように影響するかを検討しました。 BLMは、すべての61区画をリースした場合、州と連邦政府に389万ドルの収入がもたらされると見込んでいます。 BLMコロラド部門のディレクターであるダグ・ビルサック氏は、6月に60区画をリースすることが地域の土地利用計画に合致し、「人間環境の質に大きな影響を及ぼさない」と結論づけました。 （12月のリース販売に関する公的意見の募集は終了しました。） BLMは、2024年3月にも103区画、72,848エーカーにわたるオークションを予定しています。 もしすべての区画がオークションにかけられれば、過去20年で最大の販売となる見込みです。 そのために、アラパホー、バカ、デルタ、ガーフィールド、ガニソン、ジャクソン、ラス・アニマス、メサ、リオブランコ、ルート、ウェルド郡の土地が活用される予定です。 この販売は、BLMがエネルギー企業のリース用の土地提案を検討する上での6年にわたるバックログによる需要の高まりを反映しています。 コロラド州の石油およびガス業界の支持者であり、トランプ大統領が最初にBLMの責任者に任命したキャサリン・スガマ氏は、これらの区画がエネルギー企業の最近の提案か、あるいは以前の提案で今なお興味を持たれている場合、高い確率で全てが売却されるだろうと述べました。 「トランプ政権のBLMが進んでいるのを見ることができて嬉しいです。」とスガマ氏は語りました。 火曜日のリース販売における区画は、ロイヤルティ率が引き下げられる前にバイデン政権のもとで提案されたものでした。 バイデン政権が選定した区画は高い可能性を持っていました。 西コロラドのアライアンスのエミリー・ホーンバック氏は、「今年の販売と来年の販売の提案区画との間には、大きな違いがあります。」と述べ、自然保護区や野生動物、地域コミュニティとの間に多くの衝突が存在すると警告しました。…

ワシントン — トランプ大統領の第二期計画や彼の政権の行動に挑戦する300件以上の訴訟が、過去数か月間、連邦裁判所を通じて進行中です。 しかし、現在、最高裁判所で審査される可能性がある訴訟がいくつか迫ってきています。 これらの訴訟は、大統領がホワイトハウスに戻って以来、数か月間に実施した重要な政策を含んでおり、いくつかは既に最高裁判所において、前の段階で審議されました。 その場合、トランプ政権は最高裁に緊急救済を求め、移民政策の施行を許可したり、独立機関の職員を解雇したりすることを求めました。 これらの暫定決定を受けて、下級裁判所は引き続き手続きとトランプ政権の行動に関する主張を検討し、判決を下しています。 最高裁がこれらの争いに介入することに同意すれば、トランプ大統領の計画の合法性について初めて判断する機会となります。 ワシントン大学の法学教授、ダン・エップスは、新しい最高裁の学期が10月6日に始まることについて、「今年はトランプの年になると思っている」と述べました。 裁判官たちはすでに、区画整理、選挙資金、女子および女性スポーツへのトランスジェンダーアスリートの参加を禁止する州法に関して大きな訴訟を審理する予定です。 トランプ政権の行動に関する多くの争いは、大統領の権限の限界を試すものであり、判決は経済や移民に関する彼の政策、さらには行政機関の再編に対して大きな影響を及ぼす可能性があります。 トランプ政権は、これまでに約二十回最高裁に緊急介入を求めており、その間、彼の計画を実施し続けるための入念な要求が通ってきました。 しかし、最高裁が彼の行動の合法性を考察する際、大統領が勝利するかどうかは未だ明らかではありません。 とはいえ、特定の行政職員を解雇しようとした彼の努力のようなケースでは、最高裁はトランプ大統領が特定の独立機関のメンバーを解雇する権限を持つ可能性を示唆しています。 エップスは、「問題となっているのは、法の支配に対する国のコミットメントだ」と述べました。 彼はまた、新しい学期が、特に最高裁が移民の問題に関して大統領に広範な審査を行うべきであると判断した場合、行政権の「大きな勝利」をもたらす可能性があるとも述べました。 関税 トランプ大統領がほぼすべての米国の貿易相手国に課した関税に関する争訟は、彼の重要な政策の合法性を最高裁が決定する最初の事案になります。 最高裁は、火曜日に、国際緊急経済権限法の下でトランプが広範な関税を課す権限を持つか否かを問う二件のケースを取り上げることを決定しました。 裁判所は11月初めに論争を聞く予定ですが、これは迅速なタイムラインです。 司法省は、連邦巡回控訴裁判所が先月末、トランプが発行した多くの関税が不法であると判断した後、最高裁にこの法的闘争に介入するよう求めました。 同連邦巡回控訴裁判所は、国際緊急経済権限法が大統領のグローバルな関税を認可していないと、7対4で判断しました。 しかし、この措置に対する恒久的な禁止命令は下級裁判所によって覆されているため、いまのところ義務は維持されています。 この争訟は、大統領の経済政策の主要な要素を試験するものであり、司法省は、政府に不利な判決が下された場合、数カ国との貿易協定の枠組みが危険にさらされると警告しています。 ベネズエラ人移民のための一時的法的保護の終了 トランプ大統領が就任した直後、国土安全保障長官クリスティ・ノームは、バイデン政権によって付与された数十万人のベネズエラ人移民に対する法的保護を終了するための措置を講じました。 ナショナル TPS アライアンスと移民保護を受けている7名の個人が提起した訴訟に応じて、連邦判事は、ノームの計画が発効する日を延期するための予備的救済を認めました。 第9巡回控訴裁判所は、審理が進む中でその決定を停止しないことを決定しましたが、最高裁はトランプ政権に緊急救済を与え、ノームに現在のところ法的保護を終了することを許可しました。…

フロリダ州フォートピアース — 昨年、大統領選挙中のドナルド・トランプを暗殺しようとしたとして起訴された男が、木曜日に自身の裁判で冒頭陳述を行った。 ライアン・ラウスは、2024年9月にトランプがウェストパームビーチのクラブでゴルフをしている際に、自身の持つライフルを目撃した秘密サービスのエージェントに逮捕された。 ラウスは、大統領候補暗殺未遂のほかに、連邦官吏への攻撃未遂を含む4つの別の罪を犯している。もし暗殺未遂の罪で有罪となった場合、彼は終身刑の可能性がある。ラウスは無罪を主張している。 ラウスは法廷で自分の弁護士に不満を持った後、エイリーン・キャノン米国地方裁判官から自己弁護を許可された。彼は月曜日から始まった陪審員選定の際から自己弁護を行い始めたが、冒頭陳述を始めるとすぐにキャノン判事から問題を指摘された。 木曜日、彼は陪審員に対して「なぜ私たちはここにいるのか？ 互いを思いやるためではないのか？」という一連の曖昧な質問から始めた。 キャノン判事は彼を遮り、「あなたが話している内容は、この事件に関する関連証拠を明らかに超えています。」と警告した。その後、彼の冒頭陳述は彼が終わる前に早々に終了された。 ラウスの冒頭陳述の直後、連邦検察官のジョン・シプリーは陪審員に対し、ラウスが2024年にドナルド・トランプを大統領に選ばせないために行動したと説明した。 「被告はアメリカの有権者から選択肢を奪おうと決意した」と彼は述べ、ラウスが計画した内容は「慎重に策定され、致命的に真剣なものであった」と語った。 元秘密サービスのエージェントで現在は国土安全保障省に所属するロバート・ファーカノは、トランプ候補がゴルフをしていた際に見かけた「茂みの中の顔」について証言した。 彼はゴルフコースの6番ホールをスキャンしていた際、ラウスがいる姿と銃口がフェンスの上から出ているのを確認したという。 ファーカノによると、「あのとき、彼はホームレスの人に遭遇したのかと思った」といい、当初は緊急の脅威とは思わなかった。 しかし、その直後に彼は銃口が自分に向けて動いているのに気づき、弾丸を防ぐための「防弾ベスト」のプレートも見えたという。 ファーカノは元海兵隊員で武器の訓練を受けた者として、この状況は「教科書通りの待ち伏せシナリオ」であると証言した。 法廷内で、ファーカノはラウスを銃手として特定し、わずか5フィートの距離にいたことを認識していたという。 ラウスの反対尋問で彼が最初に尋ねたのは、「生きていることは良いことではありませんか？」という質問だった。 ファーカノはそれに同意しつつ、その日自分が見た銃手がラウスであることを指摘した。ラウスが別の質問で、なぜそのとき銃を使わなかったのかと尋ねると、ファーカノは「あなたの心境はわからない。しかし、その日の銃口は私の顔を向いていたことは確かだ。」と答えた。 画像の出所：npr