Wed. Nov 5th, 2025

CicLAviaが再び、11月23日の日曜日にメルローズアベニューを舞台として開催されます。

このイベントは、Netflixと「ストレンジャー・シングス」の特別協賛で行われ、「Netflix x CicLAvia—Melrose Ave: Stranger Things 5 One Last Ride」として知られています。

開催時間は午前9時から午後3時までで、フェアファックスアベニューから西、バーモントアベニューから東にかけての4マイルの区間が利用されます。

今年も引き続き、参加ルールがあります。許可されるのは、人力で動かすことができる車両のみです。

そのため、電動スクーター、スケートボード、ホバーボード、一輪車、オートバイなどの人力でない車両は許可されません。

ただし、クラス1のeバイク(ペダルアシスト)は許可され、クラス2のeバイクはスロットルがオフの状態に限り、クラス3のeバイクはペダルアシストを切った状態で許可されます。

別のニュースとして、オレンジ郡交通局(OCTA)は、海岸鉄道の耐性研究を進めています。

この研究は、ダナポイントとサンディエゴ郡境の間にある、崩れかけた海崖に沿ったロサンゼルス–サンディエゴ–サンルイスオビスポ(LOSSAN)鉄道回廊の7マイルの区間を保護することを目的としています。

「海の侵食や崩れかけた崖に対処してきた何年もの反応から、今後のための実行可能なプロアクティブな解決策を模索することを始めます。

州がLOSSAN鉄道回廊を移転する可能性のある長期研究を進める間、OCTAは中期的な安定化努力を進め続けています」とOCTAのディレクターでオレンジ郡の監督官であるカトリーナ・フォーリー氏はニュースリリースで述べています。

「オレンジ郡の侵食するビーチを保護するために砂の再充填に投資することで、OCTAはオーシャンエコノミーと国家の安全保障を守りながら、地元通勤者に数十年にわたる鉄道の安定性を提供します。」

この件に関する詳細は、今後の公共ミーティングで確認できます。

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仮想公共ミーティング

2025年10月28日火曜日 – 午後5時から6時30分

Zoom: https://bit.ly/CRRS-Oct28

ウェビナーID: 889 5281 6018

電話番号: 213-338-8477

対面公共ミーティング

2025年10月29日水曜日 – 午後5時から6時30分

サンクレメンテ市庁舎、会議室

910 Calle Negocio, San Clemente, CA 92673

また、Refik Anadol Studioは、AI芸術の世界初の博物館「DATALAND」が、2026年春にロサンゼルスダウンタウンのフランク・ゲーリー設計のグランドLA複合施設にオープンすることを発表しました。

この25,000平方フィートのスペースには、Anadolの「無限の部屋」を含む5つのギャラリーがあります。これは、鏡の壁、天井、床を持つ12フィート×12フィートの立方体で、映像と光のパルスを表示する埋め込みプロジェクターがあります。

Anadolのアート作品は、イングルウッドのインテュイットドームや、L.A.ライブ近くのメトロポリス複合施設でも見ることができます。

今週の注目すべき記事は以下の通りです。

「ウィルミントンのフィリップス66石油精製所が何に変わるのか」

フィリップス66の石油精製所は取り壊され、小売店、レストラン、サッカー場、港の運営に役立つ倉庫に置き換えられます(LAタイムズ)。

「パサデナ市が710号線のスタブ再開発案を検討」

プレゼンテーションでは、2つの対抗するデザインコンセプトが発表されました。一つは「ガーデンズとテラス」、もう一つは「ブールバードと広場」です。

どちらも未完成の高速道路プロジェクトによって残されたコンクリートの地下道を取り払います(パサデナナウ)。

バンクオブカリフォルニアがロサンゼルスダウンタウンにおけるスカイライン命名権を拡大

バンクオブカリフォルニアは、マニュライフ・U.S. REITの35階建てオフィスビル865 S. Figueroa St.で40,000平方フィートの11年間のリース契約に署名しました。

バンクの既存のダウンタウン支店はウィルシャー・グランドセンター900ウィルシャー Blvd.に残ります(コースター)。

「カリフォルニアの歴史的住宅法がバスを巡る新たな戦いの理由を与えた」

バーバンクで進行中の論争は、歴史的勝利とされている上院法案79の予期しない結果です(LAist)。

「論争のあるストリートカーがダウンタウンサンタアナの顔を変える」

郡の大陪審も今年初めにこの問題を調査し、わずか4マイルの鉄道の建設に10年以上かかり、1マイルあたりのコストが156百万ドル以上になった理由を問いただしました(Voice of OC)。

「オレンジカウンティの買い物客がウエストミンスター・モールに別れを告げる」

モール内のほとんどの店舗は10月29日にリースが満了するため閉店します(LAタイムズ)。

「Civicap Partnersがロサンゼルスの混合用途転換で3600万ドルを支払う」

この購入はチャイナタウンでのもので、Redcar Propertiesとの大規模なポートフォリオ取引の一部です(コマーシャルオブザーバー)。

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画像の出所:la