ハワイのダニエル・K・イノウエ国際空港（HNL）が新しい生体認証システムを導入し、乗客の入国時の処理をスピードアップしました。
このシステムはハワイ州運輸局（HDOT）との協力で開発され、SITAの技術を活用しています。
これは、米国税関国境警備局（CBP）の強化された乗客処理（EPP）イニシアティブの一環です。
サンディエゴ国際空港のターミナル1など、他のアメリカの空港もこの取り組みに参加しています。
CBPの旅行者確認サービス（TVS）と統合されたこの技術により、アメリカ市民と近日中に永住者は3秒未満で身分確認を完了できるようになります。
EPPシステムを使用した空港からの初期結果は、有望な改善を示しています。
具体的には、待機時間を25％短縮し、以前の手続きに比べ処理時間を74％削減しました。
ハワイ州運輸局のエド・スニッフェン局長は、「スピードと効率の改善は、乗客とスタッフ両方に利益をもたらします。システムの柔軟性は、旅行者数が増加し続ける中での対応力を意味しています。」と述べています。
HNLでの8月の導入前に、このシステムは広範なテストを経てきました。
無線顔認識ポッドがターミナル内のさまざまな場所に一時的に設置され、HDOTとCBPは乗客の流れを評価し、恒久的な配置の最適化を行いました。
この最新の導入は、HNLや他の米国空港で以前に実施された生体認証出国システムの成果を基にしています。
SITAアメリカの社長ショーン・グレゴールは、「アメリカ全体の国境機関は、増加する乗客数と最高の安全性を維持する必要という二重の課題に直面しています。」と述べました。
「生体認証技術は、これらの課題を解決するための黄金基準となっており、ホノルルはこの技術が実際に結果をもたらし、短い列、迅速な処理、そしてスムーズな旅行を実現できることを示しています。」
また、グレゴールは、SITA、HDOT、CBP間の密接な協力関係が、空港が国内のトレンドに対応しつつ、地域のニーズにも応じられることを示していると付け加えました。
スニッフェン局長は、「このプロジェクトは、政府、空港、技術パートナーとの協力が、乗客の旅において重要な影響を与えることを示しています。」と語りました。
一方、ガイアナのチェディ・ジャガン国際空港（CJIA）は、SITAの幹部と会合し、旅行者体験の向上に向けた計画を進めています。
CJIAのCEOであるラメシュ・ギヒルは、空港運営のデジタル化とサービス提供の向上に向けたロードマップを示しました。
この会合には、SITAアメリカの社長ショーン・グレゴールやラテンアメリカおよびカリブ地域担当副社長ジョージ・マイリーが出席し、生体認証ソリューションの導入や乗客処理の効率化に焦点を当てました。
CEOギヒルは、これらのアップグレードがドクター・イーファーン・アリ大統領のビジョンに沿ったものであり、CJIAを現代的かつ効率的なゲートウェイとしてデジタル革新を受け入れることを目指していると強調しました。
議論された施策には、自動チェックインの導入や自動手荷物預けサービスなどが含まれ、出発する乗客の処理時間を短縮することを狙っています。
CJIAはまた、空港外サービスも模索しており、ガイアナ国内の主要な国際ホテルでフライト情報表示システム（FIDS）や自動手荷物タグ印刷ステーションの設置を計画しています。
これにより、旅行者は空港に到着する前から手続きを開始できるようになります。
SITAの幹部はガイアナ市場に対するコミットメントを再確認し、同国を戦略的市場と位置付け、増加する旅行者の期待に応えるために最新の生体認証技術やモバイル技術を導入することを約束しました。
これらのデジタルアップグレードは、CJIAの広範なインフラ拡張に合致しており、8月には新ターミナル2の建設が開始される予定です。
この150,000平方フィートの施設は急増する乗客数に対応するために設計されており、建設は2026年初頭に始まり、2028年末までの完成を目指しています。
英国のハイコミッショナーであるジェーン・ミラーは、CEOギヒルやUKモウェルムグループの代表者とともにプロジェクトのタイムラインや技術仕様を確認しました。
アリ大統領はCJIAのデジタルトランスフォーメーションを強調し、今年初めに開始された国境管理の電子ゲートやeパスポート発行システムの導入が、セキュリティとデータ検証の向上に寄与していると指摘しました。
これらの改善策は国際民間航空機関（ICAO）の基準に適合しており、ガイアナ市民には高度なセキュリティ機能を備えた次世代の旅行書類が提供されています。
画像の出所：biometricupdate