サンフランシスコ、CA – 交通と住宅の擁護団体の連合が月曜日、市長ダニエル・ルーリーに対し、重要な交通資金措置を保護し、プロポジションKを撤廃しサンセット・ドゥーンズを解体するバラスト案を支持しないと約束する地区4の監督官を任命するよう求める手紙を送った。
団体は、サンセット・ドゥーンズのバラスト案が2026年11月に予定されている二つの主要な交通収入提案、すなわち五郡地域の売上税と地方の地代税に悪影響を及ぼす可能性があると警告した。
手紙には、「この案をバラストに戻すことは、公共交通機関を保護するために必要な作業から私たちをそらすことになる。それは、私たちが貴重な市の時間と資源を、最終的には自然が決める問題に費やすことを意味する」と述べられている。
「サンフランシスコは、古い grievances を煽るのではなく、全てのサンフランシスコ市民に奉仕する協働的なガバナンスと未来を見据えた解決策を約束する任命者を必要としている。」
手紙は、監督官コンニー・チャンがすでにプロポジションKの撤廃に関心を示していることを指摘した。
新しい地区4の監督官が、バラストにその案を置くために必要な決定的な4票となる可能性がある。
ストリーツ・フォー・オール・サンフランシスコのエグゼクティブ・ディレクター、ロビン・パムは、「この重要な時期に、交通資金を危うくする余裕はない」と述べた。
「私たちは、ルーリー市長に、2026年にMuniとBARTを支援するためのバラストに向けて橋を築くために働く監督官を任命するよう求めている。Muniが削られることになれば、全てのサンフランシスコ市民が苦しむことになる。」と語った。
SF YIMBYのオーガナイジング・ディレクター、ジェーン・ナトリは、住宅と交通の関係を強調した。
「SF YIMBYでは、住宅と交通が本質的に結びついていることを十分に理解している」と彼女は述べた。
「私たちは、世界クラスの交通システムがなければ、都市としての住宅目標を達成し、より手頃で歓迎される場所になることはできない。私たちは、市長ルーリーに、そのリンクを理解し、交通の持続可能な資金調達を支持する人を任命するよう促しています。」
プロポジションKは2024年に55パーセントの票を得て通過し、サンセット・ドゥーンズは以来、都市で最も人気のある公園の一つとなっている。
南側のグレート・ハイウェイは気候変動、侵食、そして市の wastewater インフラへの脅威により、近日中に永久に閉鎖される予定である。
擁護団体は、この公園が成功を収め、何千人もの人々が利用し、近隣のビジネスも利益を得ていることを指摘した。
予測された交通渋滞は実際には発生しなかった。
擁護団体は、サンセット・ドゥーンズを巡る争いが長期的な交通資金を確保するための広範なキャンペーンへの勢いを消耗させる可能性があると強調した。
「MuniとBARTを救うための努力は、一斉に全員が力を合わせる必要がある瞬間になるだろう。そして、私たちはバス停で選挙人と話をし、地域の会議に出席し、ベイエリア全体でドアをノックする多くの“手”である。」と連合は書いた。
「私たちの活動がサンセット・ドゥーンズを守るために数ヶ月を費やすことで薄まってしまったら、私たちは勢いを失い、BARTとMuniのための長期的な資金確保の努力に遅れることになる。」と続けた。
この手紙は、ストリーツ・フォー・オール・サンフランシスコ、SF YIMBY、サンフランシスコ自転車連合、ウォーク・サンフランシスコ、アウトサンセット・ネイバーズ、サンフランシスコ交通利用者、リバブル・シティ、トランスフォーム、トランスベイ・コアリション、シームレス・ベイエリアなど10の団体によって署名された。
連合は、ルーリー市長にプロポジションKの撤廃に賛同しない監督官を任命するよう求め、任命者は市長の地域交通調整へのコミットメントに沿った協調的で成果志向のリーダーシップを示すべきであると主張した。
手紙の全文は、こちらのリンクからご覧いただけます。
画像の出所：davisvanguard