ハリー・リード空港の改善と南ネバダ州における予備空港の建設は、新たな航空局長によって管理されることとなります。ローズマリー・ヴァシリアディス氏が、約30年間の服務を経て退職することを発表しました。
ヴァシリアディス氏は先月、退職が9月12日付であることを明らかにしました。彼女は2013年からクラーク郡の空港システムのディレクターを務めており、その前の約16年間は副ディレクターとして活動していました。
「地域社会に奉仕できたことは私にとって一生の名誉です」と語ったヴァシリアディス氏は、空港システム初の女性ディレクターとしての誇りを述べました。「私たちが築いたパートナーシップ、達成したマイルストーンそして未来のために築かれた基盤を非常に誇りに思っています。」
空港システムは18,000人を雇用しており、フライトスクールやプライベートジェット、レクリエーション活動を支える4つの一般航空施設を含む5つの空港で構成されています。
2024年には、リード空港（かつてのマッカラン）で613,973回の離着陸があり、前年からわずか0.4％の増加と、2019年（COVID-19パンデミックが始まる前の最後の年）からは11%の増加という結果でした。リード空港は、5年連続で世界の離着陸回数で5位にランクされ、2024年には5850万人の旅客を迎え入れ、アメリカで8番目に多い旅客数を記録しました。
ヴァシリアディス氏が退任する際、リード空港のターミナル1には、新たに26のゲートを追加する計画が進行中です。昨年末にクラーク郡委員会に提案されたコンセプトによれば、老朽化したサテライトゲートレイアウトの効率的な桟橋デザインへの置き換えを含む改善が予定されています。
また、南西約48キロの位置に補助空港を建設する長年の構想も、ヴァシリアディス氏の退任後に前進します。リード空港は、2037年にその空港が開設されても、システムの中心的存在であり続ける予定です。
「間違いなく、私たちの空港システムは、南ネバダ州でのメガイベントやコンベンション、スポーツイベントなどの出発点として、しっかりと位置づけられています。」と彼女は述べました。
彼女の在職期間中の主な業績の一つとして、2019年に空港が全国で唯一のイノベーション空港に指定されたことが挙げられます。そこで新しいスクリーニング技術のテストを行い、他の空港に導入される前の実験が行われました。この技術には、4つの自動スクリーニングレーンと4つのコンピュータトモグラフィスキャナー、紫外線照射システム、認証技術ユニット、デジタルサイネージが含まれています。
また、ヴァシリアディス氏は人身売買を防ぐための空港の取り組みも誇りに思っており、スタッフは被害者識別のための訓練を受けており、法執行機関と連携して安全な退去戦略を提供しています。さらに、すべてのトイレに多言語の表示が設置されるなど、先駆的な取り組みも行われています。
当時副ディレクターだったヴァシリアディス氏は、9/11の際、安全対策が厳格化された中でシステムを支え、パンデミックにおいても重要なサービスを提供し続け、新たな健康管理と安全対策を監督してきました。
画像の出所：travelweekly