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日本は、中国およびロシアの脅威に対抗するため、コンパクトでミサイルを搭載した多用途フリゲートの調達を急速に進めている。

2023年7月2日、日本の造船会社三菱重工業(MHI)は、海上自衛隊(JMSDF)のための12隻のモガミ型多用途フリゲートの最新艦、FFM-11の「多摩」(Tatsuta)を進水させた。

長さ133メートルのこの艦は、長崎県の長崎造船所で行われた儀式で水に入った。

艦名の「多摩」は、奈良県生駒市の近くを流れる大和川の支流である竜田川に由来しており、すべての艦名は「A級河川」として認識される日本の有名な河川にちなんでいる。

同造船所は、2026年度末(2027年3月31日)までに納品および就役するための準備を進める。

「多摩」という名は、第二次世界大戦以前の日本海軍の軽巡洋艦「天龍」型の二番艦、および輸送艦に続いて3代目となる。

近隣の中国が海軍力を拡大する中で、日本は西南諸島(約1,200キロメートルにわたる大隅半島から沖縄に至る諸島の束)を防衛し、台湾に向けて監視任務を強化する計画を進めている。

この島々には、日本が管理しているが、中国と台湾も主張している尖閣(釣魚)諸島が含まれる。

加えて、ロシア軍は、日本海やその他の地域で中国と合同演習を実施するために海軍および空軍を送り込むことが増えている。

コンパクトな船体を持つ「多摩」は、2024年2月に発注された契約に基づき、約583億円(約4億米ドル)で建造されている。

このクラスの他の艦と同様に、3900トンのこの艦は約90人の乗員を持ち、幅は16.3メートル、船体の喫水は9メートルである。

CODAG(コンバインド・ディーゼル・アンド・ガスタービン)推進システムを搭載し、二つのMAN 12V28/33D STCディーゼルエンジンと一つのロールス・ロイスMT30ガスタービンで駆動し、30ノット以上の最高速度を達成する能力を持つ。

モガミ型フリゲートは、海上自衛隊の艦艇において初めてCODAGシステムを採用する。

FFM(フリゲート艦)は以下の多様な武器とシステムを備えている:

– BAEシステムズ製「Mk 45 Mod 4」5インチ(127mm)62口径艦砲 ×1

– 日本製鋼所製 12.7mmリモート・ウェポンシステム ×2

– Mk.41垂直発射システム(16セル)

– レイセオン製SeaRAM ×1

– 三菱重工業製「17式水中誘導弾」(SSM-2)4連装発射機 ×2

– 三菱電機製 OPY-2多機能レーダー

– 三菱電機製 OAX-3EO/IRセンサー

– 日立製 OQQ-11対機雷ソナー

– NEC製 OQQ-25対潜水艦ソナー(VDS/TASS)

– 地雷対策用UAV(OZZ-5、三菱重工業製)およびUSV(JMU防衛システム製)

– 攻撃的地雷戦用地雷

オーストラリアとの関係強化に向けた「モガミ」型フリゲートの新型とは

日本の防衛省は、アップグレードされたモガミ型のニューフリゲートを12隻調達する計画を立てている。

昨年11月、オーストラリア政府は、日本のMHIとドイツのテッセンクルップ海洋システムズ(TKMS)を、古くなったANZAC型フリゲートを置き換えるためのSEA3000一般目的フリゲートプログラムの入札候補として選定した。

MHIは、アルバニーズ政権に新しいFFMを提案し、TKMSはそのMEKO A-200設計を提出した。

オーストラリア政府は年内にMHIまたはTKMSのいずれかを選定する見通しで、契約は2026年3月に締結される予定である。

最初の3隻は日本またはドイツで建造され、残りの8隻は西オーストラリアの造船所で建設される。

オーストラリアは、中国がインド太平洋地域に及ぼす脅威に対応するため、日本との二国間協力を強化するためにアップグレードされたモガミ型フリゲートを戦略的に選ぶだろうか。

それとも、ドイツ設計のフリゲートを選び、オーストラリア海軍と互換性のある、既存のANZAC型フリゲートにより親しみやすいMEKO A-200を選ぶのだろうか。

日本の防衛当局は、この入札を単なる「ビジネス提案」以上のもの、すなわち「重要な戦略的努力」と見なしているため、オーストラリア政府の最終決定に大きな注目が集まっている。

以前の入札プロセスでは、オーストラリアがフランスのショートフィン・バラクーダ潜水艦を選択し、日本のそうりゅう型ではなく、その後このオーストラリア・フランスの契約は、AUKUS枠組の下での核潜水艦に置き換えられたため完全に破棄された。

オーストラリア国防省は、2034年までSEA 3000に最大100億オーストラリアドル(約66億米ドル)を費やす計画であり、2035年以降のさらなる支出も見込まれる。

海上自衛隊の新しいFFMは、2028年度に導入される予定で、順調に建造が進めば2032年度までに全12隻が就役する見通しである。

画像の出所:navalnews