リン・トーレント氏が2025年5月にMSCクルーズUSAの社長に就任したことは、彼女のキャリアにおいて重要なステップであり、現代クルーズ業界に影響を与えてきた。
サンシャインの海に囲まれたマイアミから遠く離れた地で彼女のキャリアが始まった。
ニューヨーク州ロングアイランドで生まれ育ったトーレント氏は、ロングアイランド大学で会計学を学び、さらなる温暖な気候を求めて南部に移住し、フロリダ大西洋大学でMBAを取得した。
彼女のキャリアの初期には、小規模な上場企業で公認会計士（CPA）および最高財務責任者（CFO）として活躍していたが、クルーズ業界への転身は計画的なものではなく、彼女にとっては大きな変革をもたらすこととなった。
1995年、トーレント氏は高級クルーズラインのルネッサンスクルーズに入社し、様々な部門での実務経験を積む。
この基盤が、彼女をコスタクルーズやカーニバルクルーズラインの経営リーダーシップの役割へと導いた。
彼女は15年間のあいだ、戦略的マーケティングからゲストサービス、商業運営まで、多岐にわたる業務を指揮してきた。
その後、アップルレジャーグループでの経験を経て、2022年にはMSCクルーズにチーフコマーシャルオフィサーとして入社し、北米市場における成長を推進する任務を委ねられた。
以降、トーレント氏はMSCの米国における拡大の中心的存在となり、販売、マーケティング、収益、コンタクトセンターオペレーションなどの商業戦略を監督している。
彼女が社長に昇進した春は、同社にとって変革の時期であった。
ポートマイアミにおいて、3億5千万ドルのフラッグシップターミナルが開業したからだ。
アーキテクトニカによって設計され、フィンカンティエリインフラによって建設されたこの洗練されたガラスの建物は、世界最大のクルーズターミナルであり、49万平方フィートの面積を誇り、日々36,000人の乗客を処理できる容量を持つ。
また、同時にMSCの大型次世代船を3隻接岸させることが可能である。
ターミナルのスケールは、その洗練さにマッチしている。
生体認証チェックイン、先進のセキュリティシステム、空港グレードの手荷物処理の機能を備え、乗客を効率的かつ快適に移動させるために設計されている。
また、岸電力機能により、船は接岸中に陸上の電力に接続できることは、MSCが2050年までに温室効果ガス排出量をネットゼロにするという目標への重要なステップである。
ターミナルには、郡のアートインパブリックプレスプログラムを通じて委託された7つのアート作品も展示されており、特に10,000平方フィートのLEDインスタレーションは、実時のNOAAデータを使用して潮流や天候パターンを表示している。
2013年にMSCディヴィーナがマイアミに初めて到着して以来、同ブランドの存在感は着実に増しており、最近ではMSCシーサイドやMSCメリビリアなどの船が展開されている。
今年後半には、マイアミのダウンタウンで1億ドルの新本社を移転する予定であり、130,000平方フィートのスペースには、MSCクルーズ、MSCカーゴ、ラグジュアリーオフシュートのエクスプローラー・ジャーニーズから400人以上のチームメンバーが集結する。
トーレント氏のリーダーシップのもと、米国市場はスイス・ジュネーブに本社を置くこのクルーズラインにとって重要な成長エンジンとなっている。
2026年までにMSCは北米の5つの母港で運航を行う計画であり、米国市場向けに設計された最初の船、MSCワールドアメリカがマイアミに寄港している。
トーレント氏はマイアミをカリブ海へのゲートウェイだけでなく、スケール、持続可能性、そして高品質なゲスト体験が交差するクルージングの未来を証明する場と見なしている。
画像の出所：miamitodaynews