Category: ロサンゼルスニュース

ロサンゼルスは常に未来を試す場であり、革新、想像力、そして貧困が同じ高速道路を共有してきました。 デザインメディアアートの教授であるピーター・ルーネンフェルドは、この楽観主義と表面上の美しさ、そして社会経済的な格差の厳しい現実が、技術と文化の関係を研究するにはロサンゼルスが最適な場所であると見ています。 彼は、メディアとデザインが人々が世界を理解し、関与するためのレンズとしてどのように機能するかを研究してきました。 「未来が今ここにあるように感じます」とルーネンフェルドは話し、この瞬間が、アニメ風の配達ロボットやエーテルの通貨、AI女優、急増するチャットボット仲間などのキャラクターを含むことを指摘します。 彼によれば、こうした現象は興奮と不安を同時に呼び起こします。 メディア理論家として、運転手のいないウェイモがホームレスの人々のキャンプを通過する光景は、技術の約束と社会的格差の両方を映し出すと述べています。 ただし、ウェイモを批判する講義を期待する人々は驚くかもしれません。 「ウェイモはほとんどのウーバードライバーよりも左折が得意で、自分の音楽をコントロールすることもできます」と彼は言い、最近彼の87歳の母親を誕生日にウェイモに乗せたことを共有します。 「未来の通り：人工知能の時代のロサンゼルス」というタイトルの講義では、ルーネンフェルドは、メディア理論、哲学、都市人文学の数十年にわたる研究成果を結び付け、生成系AIの台頭とその文化的影響を探求します。 ロサンゼルスの人々がどのようにして世界の未来に関するアイデアを形作っているかを、ストーリーテラーから技術者まで広く議論します。 この講義は、UCLAの139回目のシリーズとなり、10月31日金曜日の午後2時から3時15分までショーンバーグホールで行われます。 参加は無料で、事前登録が必要です。 ハロウィンの日の講義に先立ち、UCLAニュースルームはルーネンフェルドに彼がこの瞬間に考える最も緊急の問いについてインタビューしました。 AIの舵を取るのは誰なのか、そしてなぜ技術は急速に変化するのに対し、人々とそれらが構築する権力構造は変わらないのかという問いについてです。 「講義の内容を少し紹介していただけますか？」と質問すると、彼は「私たちが道具を作り、道具が私たちを作るという概念が、都市での生活の仕方に関わっています。 今、私たちの生活の中で未来が目の前にあるように感じます。この状況は興奮をもたらす一方で、恐ろしい感覚を伴います。 21世紀の黙示録的な想像力の中心にはロサンゼルスがあります。 私たちは100年以上にわたり、この都市を映画やデジタルで爆破し続けてきました。 2年前、エロン大学のデジタル未来センターはAIの未来について尋ねてきました。その際、私は2040年までにはAIがすべてに影響を与えるだろうと答えました。 その時、私はAIが人類を支配することよりも、そのAIを支配するごく一部の人々が持つ影響に懸念を抱いていました。 その考えは今でも変わりません。 AIへの寡頭的なコントロールは、私たちのメンタルヘルス、シビックヘルス、民主主義に対して、ソーシャルメディアで起こった寡頭的な支配と同じくらい危険で有害であると思います。 これからお話ししたいのは、AIやAIについて考えることが技術者によってではなく、物語の語り手によってどれほど駆動されているかということです。 ロサンゼルスは世界のストーリーテリングの中心です！ しかし、人々にとって、この都市はユートピアであるか、あるいは黙示録であるかのどちらかです。 多くの人々にとって、この国の最悪の場所とされていることもあります。 彼らはロサンゼルスがひどい場所だと聞かされています（実際はそうではありません。私はここを愛しています）。 率直に言って、ここ数年は厳しい状況でした。 しかし、都市は厳しい時代を乗り越えます。 都市は近隣の王によって襲撃され、再生されます。…

バーバンクの住民、事業主、そして市の公職者たちは、町の中心部を通る新しい迅速バス路線の計画について長年争ってきました。 ノースハリウッドからパサデナへ至るバス迅速輸送プロジェクトは、サンフェルナンド・バレーの東端とサンガブリエル・バレーの西端を結ぶバス専用廊下を構築する予定です。 計画には、LAメトロが交通のレーンと駐車スペースを削減するという内容が含まれており、18マイルにわたるルートの大部分には、バーバンクのダウンタウンを通る4車線の一部も含まれています。 2017年にこのプロジェクトが初めて浮上して以来、バーバンク、グレンデール、そしてイーグルロックの住民などからなる声高な反対派が、計画を阻止、遅延、または改正するために抗議、請願、そして訴訟を繰り返しています。 今月初め、ギャビン・ニューサム知事がこのバス計画に関する長引く争いを住宅問題、地域の統制、そして単一家族住宅の未来を巡る本格的な戦争に変えてしまいました。 ニューサム知事は、公営交通機関の駅から半マイル以内にアパートビルを建設することを許可する法律に署名しました。 この法律は、頻繁に運行され、信号で優先され、専用レーンを持っている選定されたバス路線の停留所を対象としています。 この法律の目的は、新しい住宅を公共交通機関に近接して配置することによって、より多くの乗客をこれらのシステムへ誘導し、新しい住宅開発による交通、汚染、気候への影響を最小限に抑えることです。 ただし、この法律は、計画の段階に達した未来の交通プロジェクトにも適用され、このノースハリウッドからパサデナのバス路線が含まれています。 バーバンクの住民であり、計画と環境のコンサルタントを務めるスーザン・オカーラは、バス計画に長い間問題を感じていました。 今、その開発がほぼ全域にわたるゾーニングの大幅な改正を約束することになり、状況はさらに重要なものに感じられると彼女は述べました。 彼女は、バスが通るルートの両側にある単一家族住宅地区を「破壊する」ことになると述べました。 彼女によれば、アパートを止める唯一の方法は、バスを止めることだそうです。 バーバンクでの騒動は、住宅問題を推進する支持者たちや、公共交通機関の促進派、そして環境に配慮した都市計画の支持者たちによって歴史的な勝利と称賛される法律、上院法案79の意図しない結果です。 この法律は、カリフォルニア州で駐車場の最小要件を緩和し、公共交通機関に近い場所でのより多くの手頃な住宅や付帯住居ユニットの開発を認める法的トレンドを象徴しています。 しかし、交通と住宅が一緒に結びつくと、新しい住宅建設に反対する側にとっては、論理的には「私たちは交通機関を減らす」という反応が出てくることを、交通研究者のエイミー・リーは指摘しています。 それは、プロジェクト全体を廃止することを意味するかもしれません。 上院法案79のケースで言えば、バスを通常の車の流れに戻すためにキャンペーンを行ったり、通勤鉄道のシステムを遅くしたりすることもあり得ます。 バーバンクを通るバス路線のように、もしバスがそのルートの一部で専用レーンを持っている場合、どのバス停でゾーニングが引き起こされるかという曖昧さを悪用することもできます。 この新しいバスや鉄道の計画を巡る地元の対立を、さらに対立の激しい再ゾーニングの戦いに変えると、政治も加速的にヒートアップします。 リーは「水域をかき回した」と述べています。 ロサンゼルスの交通ブームへの障壁？ 新しい法律の支持者たちは、このような争いが隔離されて短期間で終わることを望んでいます。 来年7月からゾーニングが変更され始めると、開発者が単一家族住宅を一気にアパートに置き換えるまでには数年かかると予測されています。 地域を再定義するほどの大規模な密集化は、特定の場所で数十年かかる可能性があります。 「楽観主義者かもしれませんし、ばかげたことかもしれませんが、一般の人々は、住宅が終わりではなく、開発は非常に長い時間枠で行われることを理解すると思っています」とヴクチェビッチは述べました。 しかし、ノースハリウッドからパサデナのバス路線に沿った怒りを抱える住宅所有者がそのような平静を達するには、まだ時間がかかるかもしれません。 グレンデールの住宅所有者で、地元の共和党活動家でもあるリサ・カスラックは、計画されたバス路線に対しての組織化が遅れていたと語りました。 今年のゾーニング法案が州上院を通過した後、その提案されたバス路線の完全な影響を理解し始めたと彼女は言います。 彼女は「人々は今、何が来るのか全く理解していない」と述べました。…

ロサンゼルスのビバリーヒルズにおいて、高級層向けの多目的プロジェクト「ワン・ビバリーヒルズ」が進行中で、10億ドルの費用が掛かると見込まれています。 このプロジェクトは、世界のエリート層をターゲットにしたもので、約17.5エーカーの敷地に展開され、リテールとホテル開発に革新をもたらすことを目指しています。 コストは予想される評価額である10億ドルに対し、5億ドルの資金調達が必要とされており、現在までに公に明らかにされた資金調達額は23億ドルです。 富裕層の顧客プールがこの大規模な投資に見合うほど十分な深さを持っているのか、また、極端な資産を持たない人々も訪れる目的地となるのか、疑問が残ります。 JLLマネージングディレクターのマシュー・ファインチタインは、「リスクがありますよね？ それを建てれば人々は来るのか？ そこに泊まる人や住む人に頼るだけではいけません。目的地を作る必要があります。それが実現するかどうかは、オープンするまで誰にもわかりません」と述べています。 この長期にわたるプロジェクトは、OKOグループとケインが手掛けるもので、ウィルシャー・ブルバードにある以前のショッピングセンターの再開発であり、2028年のオリンピックに向けてオープンが予定されています。 28階建てと31階建ての高層ビルには、約200のラグジュアリーコンドミニアム、78スイートのアマンホテル、20万平方フィートのリテールスペースが併設される予定です。 コンドミニアムは、平方フィートあたり平均7,000ドルの価格が設定されており、リテール部分はよりプライベートで独占的なロデオドライブを目指しています。 ニューヨーク市のウォルドルフアストリアの改修のような、高級な住居とホテルを組み合わせた開発も増えてきています。 プロジェクトには、10エーカーの植物園と隣接するビバリーヒルズヒルトンの再設計も含まれています。 この土地を南カリフォルニアのラグジュアリーエリアでこれほどまでに組み合わせることは、二度とないかもしれません。 開発チームは、ワン・ビバリーヒルズをロサンゼルス及び西海岸における唯一無二の開発として位置づけており、高級不動産の未来の方向性を示すものだとしています。 ケイン開発の開発部長であるラリー・グリーン氏は、「今まで経験したことのない反応が得られています」とコメントし、これまでに10億ドルのコンドミニアム販売と、ドルチェ＆ガッバーナ、レストランのロス・モチス、イタリアンマーケットのカーサ・トゥア・クチーナからの新たなリテール契約が含まれていると述べました。 開発者たちは、550百万ドルの債券の承認を求めて市と交渉し、特別税区を設置して公共施設やインフラのアップグレードを支援する手法であるメロ・ルースを利用することで承認を得ました。 グリーン氏は、この債券手法の使用を「この規模の開発においては標準的な手続き」とし、より良い利率とするためのツールであるとしました。 また、この開発は市に年間7000万ドルの収益をもたらすことになると述べ、ビバリーヒルズの公共安全予算は年間約1億7500万ドルであることを考慮に入れました。 初めは開発に反対していた市議会議員のジョン・ミリッシュは、追加の市の利益を交渉した後、最終的に債券問題に賛成する全会一致の投票に加わりました。 その利益には、将来のコンドミニアム販売に対する4％の環境緩和および持続可能性料が含まれ、市の一般基金に充てられることになります。 「持続的で繰り返し得られる収益は、市にとって最高の収益です。プロジェクトの成功を共有することができます」とミリッシュ氏は言いました。 「最初は1億ドルの前払いを得たが、それは多いように思えます。しかし、私たちが必要とする継続的な収益に比べれば、あまりにも小さい。」 ワン・ビバリーヒルズの開発は、ロデオドライブがさらにエリートで需要の高い場所になっていることから生まれています。 空室率は事実上ゼロで、リテールリースは平均1平方フィートあたり1,100ドルで、新たなブランドが立地を見つけるのがさらに難しくなっています。 また、最近、211百万ドルで取引されたワン・ロデオが唯一の比較可能なラグジュアリーアドレスとされています。 ワン・ビバリーヒルズは、高級リテールの需要がある地域に拡張スペースを提供しています。 現在公に明らかにされているテナントは3つのみですが、ワン・ビバリーヒルズには最大45のリテールテナントが予定されており、彼らの多くはロデオドライブにある既存のブランドが追加のスペースを求めてやって来ると考えられています。 これにより、観光客の流入を避けながら、より高価な商品が展示されるショールームが作られることでしょう。 ファインチタイン氏は、スペースの賃料は平方フィートあたり500～600ドルになる予想であり、たとえワン・ビバリーヒルズがロデオでなくても格別な存在になると話しています。 グリーン氏は、リースは「ビバリーヒルズの賃貸料に準じたものになる」と述べつつ、戦略は彼のビジョンに合致していると語りました。…

メラニー・ウィンターが67歳で亡くなった。彼女はロサンゼルス川を再構築し、その自然の資産としての価値を広めるために、ほぼ三十年にわたって尽力してきた。 ウィンターは、コンクリートを取り除き、可能な限り自然の氾濫原を再活性化する「アンビルディング」を提唱し、川とその流域の新しいビジョンを描いてきた。彼女が設立した非営利団体「リバー・プロジェクト」を通じて、彼女は川に沿った自然を受け入れる努力を推進し、川を流れる自然の流れを再現することで、地下水を再充填し、洪水リスクを減少させ、ロサンゼルスの中心部に緑のオアシスを築くことができると考えた。 彼女は川の一部とその周辺地域を再野生化するための野心的な計画を策定し、川沿いの公園や近隣の「都市の鍼灸」プロジェクトを先導した。これにより、アスファルトを透水性の舗装に置き換え、雨水が地中に浸透することを可能にした。 L.A.郡の最高持続可能性責任者で友人のリタ・カンパラースは、「彼女は自然の声であり、川の声でした。彼女は自分の信念を強く持ち、推進したいビジョンについて非常に明確でした。そして、それが多くの人々にインスピレーションを与えたと思います」と語った。 ウィンターは肺癌を患いながらも、健康が悪化してもなお、地元の水に関する会議に出席し、働き続けた。彼女は友人たちが最後の時間を共にするために訪れていたロサンゼルスの病院で火曜日の夜に亡くなった。 友人であり南カリフォルニア流域連盟のリーダーであるコナー・エヴァーツは、「彼女を駆り立てていたのは、コンクリートに制限された川の存在であり、自然ベースの解決策がより良い結果を生むことができるという信念だった」と語った。彼女の目標は、自然の蛇行する川を再創造し、サンフェルナンドバレーに再充填し、可能な限り自然を回復させることだった。 1958年に生まれ、バレーで育ったウィンターは、多才なダンサーであり、17歳でニューヨーク市に移り、ダンサー及び俳優としてのキャリアをスタートさせた。ブロードウェイのショーやハリウッド映画に出演し、ブルース・ウィリスやヘレン・ハント、バル・キルマーなどの俳優の白黒ポートレートを撮影する写真家としても知られていた。 1991年にニューヨークを離れロサンゼルスに戻った彼女は、他の芸術的な形や社会的な活動へとつながっていった。1993年には、乳がんに対する意識を高めるために、数百人の女性の胴体の石膏型を作り、墓地のようなインスタレーションを作った。 友人たちと共にロサンゼルス川の清掃活動を行い、1996年には、コンクリートで覆われた水路が水域の命を奪い、都市が再び川を受け入れる余地を作るべきだと力強く語る活動家ドロシー・グリーンの話を聞くことで、彼女の運動が本格的に始まる。 グリーンは彼女のメンターとなり、ウィンターはその後「ロサンゼルス川の友達」の執行役員に就任。2001年には「リバー・プロジェクト」を設立し、川沿いの開発計画に反対して開発者や市に訴訟を起こし、新しい州立公園を求める地域の連合を組織した。2007年にはリオ・デ・ロサンゼルス州立公園の開園を祝った。 ウィンターは「私たちの水路の背骨システムに沿った公園のネットワークが必要だ」と強調し、エコシステムを向上させ、空気質を改善し、公衆衛生を守ることができると訴えた。彼女は回復した川の周辺に豊かで影のある植生が自然な冷却を提供することができ、ロサンゼルスが気候変動に対してより強靭になる手助けをすると語った。 「私は、私たちをより良い未来に逆流させたい」と2024年に行ったインタビューで述べ、彼女が描くのは「コンクリートの川ではなく、生きている川だった」。 彼女は、従来のハードインフラアプローチを好むエンジニアや地元の役人から多くの抵抗に直面しながらも、一貫して意見を変えず、開放的であり続けた。「エンジニアは、生態系が考えられているよりも安く、効果的で、簡単にできるというアイデアを理解できないことがある」と彼女は語った。「住みやすいロサンゼルスを望むなら、私たちの水路の扱い方を変えることがすべての中心的なテーマだと信じています」。 3年前、彼女のグループはセプルベダ盆地の川とその支流を再生し、その地域を「バレーの緑の心臓」に変える提案をまとめ、3つのゴルフコースの面積を減少させ、川と小川が氾濫原で広がる広い回廊を開放することを目的とした。 市が発表したこの地域に関する計画は、彼女の提案を優先されなかったことに失望を感じたウィンターだった。 彼女は多くの抵抗に遭いながらも、楽観的な姿勢と前向きな変化を求める強い願望を失うことはなかった。UCバークレーで彼女を研究対象とした博士課程の学生メラニー・フォン・マイラウザーは、「彼女のビジョンから私はインスパイアされ、それを研究に持ち込んでいくつもりです」と述べた。「メラニーのおかげで、これまで以上に多くの人々が生きたロサンゼルス川を想像できるようになりました。」 ウィンターの家の近くには、綿杉の木陰が広がる小さな川沿いの公園がある。そこでは、ネイティブプランツがハチドリを引き寄せ、蝶の形をしたベンチや、ヘビの彫刻を施した擁壁、巨大なヒキガエルの形をしたアーチ付きの緑の金属ゲートがある。 2000年代初頭、ウィンターはこのパーク、バレー・ハート・グリーンウェイを envisionedした。彼女は4年生と5年生の子供たちを招待して庭のデザインを担当させた。 2004年に公園が開園した際、ウィンターは「単に庭を植えるためだけではなく、子供たちに自分たちの川との結びつきを育むことが重要だった」と振り返る。 彼女は川について学ぶことで、「自分たちの場所に対する強い感覚と、残されたものを保護し、できるだけ多くを取り戻したいという強い決意を持った子供たちができた」と述べた。 画像の出所：latimes

コナン・グレイの新しいワールドツアーが発表されました。この「ウィッシュボーンワールドツアー」は、特別ゲストのエシャ・テワリを迎え、2026年に42都市を巡ります。 ツアーは、2026年2月19日にミネアポリスのターゲットセンターで始まります。北米、ヨーロッパ、イギリス、オーストラリア、ニュージーランドなど、様々な地域で公演を行います。 ファンの皆さんには、コナン・グレイのアーティストプリセールへのサインアップをお勧めします。このサインアップウィンドウは、2026年10月21日午後10時までと限られています。 サインアップ完了後、プリセールチケット購入のチャンスが得られます。プリセールは、2026年10月23日午前9時（現地時間）から開始されます。 サインアップ時に使用したメールアドレスを用いることで、特別なコードがなくても迅速にアクセス可能です。 しかし、デジタル待機室は混雑する可能性が高いので、事前の準備が重要です。コナン・グレイの前回のツアー「2024年グローバルファウンドヘブンオンツアー」を考慮すると、今回のツアーも売り切れが予想されています。 コナン・グレイのウィッシュボーンワールドツアーでは、VIPチケットパッケージも利用可能です。チケット選択時にVIP購入オプションを探してください。 一般販売は、2026年10月24日午前9時（現地時間）から開始されます。 チケット購入の際のプロのヒントをいくつかご紹介します。 プリセールまたは一般販売の日、販売開始の30分前にはチケットマスターアカウントにログインしてください。アカウントをお持ちでない方は、今のうちに作成しておきましょう。 迅速なチェックアウトのために、支払い情報（クレジットカード情報）を事前に入力しておくことをお勧めします。プリセールが始まったら、デジタルキューに留まってください。 複数のブラウザウィンドウを使用するとエラーが発生することがありますので、注意が必要です。一つのブラウザウィンドウだけを使用し、ページをリフレッシュせずに待ち続けましょう。 チケットが売り切れの場合、他の選択肢としては、VividSeatsやStubHubなどのオンライン転売業者を利用することができます。これらのプラットフォームでは、100％の保証が付いているため、安心して利用できます。 また、Ticketmasterのリセールプログラムを通じて、転売チケットを購入することも可能です。希望するコンサートやイベントを検索し、利用可能なリセールチケットを確認してみてください。 比較検討することで、最適な選択を行うことができます。さらに、伝統的な方法として、コンサート当日にボックスオフィスが開く時間に行って、追加のチケットが販売されていることを期待するのも一つの手です。 時には他の観客が余ったチケットを定価で売ったり、無料で譲ることもあります。このようなサプライズは実際に多くありますので、ぜひ試してみてください。 また、コンサートの日程が近づくと、標準のチケットが再度販売されることもあります。過去には、ビヨンセ、テイラー・スウィフト、アークティック・モンキーズなどの大物アーティストたちが同様の現象を見せました。 耳寄りな情報をお探しのあなた、今この情報を手に入れたことで、チケット入手のチャンスを広げることができました。カレンダーの通知設定をお忘れなく！ コナン・グレイのツアーは、次のようなアメリカの主要都市を含みます：ロサンゼルス、アトランタ、ボストンなどです。次に示す日程で、他の国々も巡回します。 2月19日　ミネアポリス, MN – ターゲットセンター 2月21日　フィッシャーズ, IN – フィッシャーズイベントセンター 2月23日　トロント, ON –…

おはようございます！今日のニュースをお届けします。 あなたの天気予報 弱い南からの嵐が水曜日に南カリフォルニア上空に停滞し、沿岸地域では霧雨が予想されています。 木曜日には、気温が少しずつ平均に戻ります。 週末は美しく乾燥した天候が期待されます。 南カリフォルニアの最新情報 1. LAにおける退役軍人のホームレス問題が2％増加、LAHSAのデータが明らかに ロサンゼルスにおける退役軍人のホームレス数が2％増加し、2024年の推定2991人から2025年には3050人に達すると、関係者が火曜日に発表しました。 退役軍人のホームレス問題はLA地域で増加しましたが、2023年の3878人に比べて20％減少しています。 ホームレス当局によると、2024年には米国退役軍人省が1854人の退役軍人を恒久的に住居に移しました。 このデータは2025年のホームレスカウントの情報と、地域のホームレスの退役軍人のバイネームリストの合計を使用して、VA、ロサンゼルスホームレスサービス機関、ロサンゼルス郡の軍と退役軍人の事務所が火曜日に発表したものです。 「この結果は、VA、MVA、退役軍人サービス提供者、LAHSAの努力が報われたことを示しています」と、LAHSAのCEOであるギタ・オニールは声明で述べています。 2. 政府の提案50が南カリフォルニアの新たな戦場をつくる可能性 有権者が政令50を支持するかどうかを考慮する中で、共和党の現職議員たちが互いに対立する可能性につながる新たな選挙区が生まれるかもしれません。 この政令は、2020年までに独立した選挙区画委員会によって描かれた現在の州の議会地図を一時停止し、民主党に有利な5つの新たな連邦議会区を創設するものです。 この結果、ダグ・ラマルファ、ケビン・カイリー、デビッド・ヴァラダオ、ケン・カルヴェルト、ダレル・イッサの5人の共和党議員が影響を受ける可能性があります。 政令50が成立した場合、唯一恩恵を得る可能性のある共和党員は、オレンジ郡の40区を代表する唯一の共和党女性議員であるヤング・キム議員です。 USCのクリスチャン・グロース教授によれば、「彼女の現在の地区は共和党寄りですが、提案50の地図では周辺地区をより民主党寄りにするために非常に共和党寄りになります」と述べています。 3. ニューソム知事がトランプ大統領を訴える意向 カリフォルニア州は、トランプ大統領がサンフランシスコに国民衛兵を派遣しようとする場合、その法的行動を起こす計画です。 ギャビン・ニューソム知事とロブ・ボンタ司法長官は、トランプ政権が「違法に」軍隊をベイエリアに派遣した場合、直ちに訴訟を起こす考えを示しました。 ボンタ長官はニュースリリースで、「サンフランシスコに国民衛兵を派遣する根拠はありません。緊急事態も反乱も侵略もありません。混乱さえない」と述べました。 今回の発言は、トランプが主に民主党の州に軍の増加を求め、地方の知事や市長の意向に反している中で発表されました。 4. ユキチが43点を記録するもバトラー率いるウォリアーズがレイカーズを119-109で下す ジミー・バトラーが31ポイント、ステフィン・カリーが23ポイントを挙げ、ゴールデンステート・ウォリアーズがルカ・ドンチッチの43ポイントの活躍を克服し、ロサンゼルス・レイカーズを119-109で破りました。 レブロン・ジェームズはNBAで23年目のシーズンオープンを観戦席から見守っており、シアティカの影響で11月中旬まで出場できない見込みです。…

54 Ultraの音楽ビデオ「Upside Down」を視聴した後、1980年代の音楽番組「Solid Gold」や「Night Tracks」の遺物だと考えたとしても、不思議ではありません。 25歳の彼のヴィンテージの衣装、髪型、そして口ひげがその時代を彷彿とさせるだけでなく、曲自体もシルキーでノスタルジックなバラードで、Chi-LitesのようなグループやJohnnie Taylorのようなソロアーティストのエネルギーを引き出しています。 この古き良き雰囲気は、54 Ultraが3年前にソロ音楽を出し始めたときのスタイルとは異なり、彼が現在採用しているスタイルです。彼の本名はJohnAnthony Rodríguez（そう、名前は一つの単語として書かれます）で、ニュージャージー出身でプエルトリコとドミニカの血を引いています。 彼が定めた名前54 Ultraは、Frank Oceanの2011年のアルバム「Nostalgia, Ultra」と歴史的なナイトクラブStudio 54を結びつけることから生まれました。 2019年から2020年にかけて、彼はいくつかのレコーディングスタジオでインターンとして働き、余暇には他のアーティストのために楽曲を書いたりプロデュースしたりしようとしました。 「音楽で生計を立てて、他のアーティストに自己紹介したいと思っていたことを覚えています」と彼は電話越しに語ります。 「私はたくさんのデモを録音して、出会ったアーティストに提示していました。 『この曲は誰が歌っているの？このデモは誰？』と言われることがあり、私が『それは私だ』と言うと、彼らは『それもらっておきなよ』と言ってくれました。 それが何度も起こった後、私は自分で出してみる価値があると気づいたのです。」 彼の最初のソロシングル、エネルギッシュな「What Do I Know (Call Me Baby)」や「Sierra」は、インディーロックのルーツに根ざしています。 しかし、最近では「Where Are You」や「Heaven…

家族連れに最適なストレスの少ない冬の休暇を探しているなら、遊園地のようなクルーズ船に乗ってみてはいかがでしょうか。 海でのバカンスは、家族が旅行を最大限に楽しむ素晴らしい方法です。クルーズは非常に手頃な価格で、キャビン、食事、アクティビティ、そして複数の目的地を含んでいます。 旅程は設定されていて（皆の興味に合わせて計画を立てる必要はありません）、食事は船上で提供されるため、ランチについてのけんかもありません。 アクティビティは集約されていて（ベビーカーやチャイルドシートの問題を避けられます）、誰かが昼寝をしたいときにはすぐに部屋に戻れるのも魅力的です — 親も含めて。 最も嬉しい点は、子どもたちを預けられるキッズクラブがあることですので、スパでリラックスした時間を楽しむことができます。 フォーミュラ1のレーシングカーから、祖先のトレース、1980年代、ブロードウェイまで、パッションに応じたテーマを持つクルーズが用意されています。 こうした要素がますます多くの家族をクルーズに引き寄せており、2024年のクルーズライン国際協会（CLIA）の報告によれば、現在では約3分の1の家族が少なくとも3世代でクルーズを楽しんでいます。 業界の最新かつ最大の船は、バーチャルリアリティアーケードゲーム、レーシングウォータースライド、ローラーコースターなど、オンボードでのスリルを約束しています。 フロリダから出港する豪華な子供向けの船が多く運航されていますが、南カリフォルニアのクルーズファンも海の楽しみを満喫できます。 ここでは、カーニバルクルーズライン、ノルウェージャンクルーズライン、ロイヤルカリビアンクルーズの五つの船が、ロングビーチとロサンゼルスから冬季に運航しています。 カーニバルフィレンツェは2024年にカーニバルの艦隊に仲間入りし、コスタクルーズからの短期間の赴任を経て登場しました。 その名が示すように、フィレンツェはイタリアに関する視覚的な参照が満載です。偽のイタリアのルネッサンスの彫刻やベネチアのマスクを着けたパフォーマーがいる一方で、5,245人のゲストを収容できるこの船にはファミリー向けのアメニティも豊富です。 ミニゴルフコースや隣接するロープコースで午後の時間を過ごすことができ、競争心旺盛な家族はコーンホール、フースボール、チェス、バスケットボールなどを楽しめます。 また、アーケードゲームを楽しんだり、子供が次のぬいぐるみの相棒を作る様子を見られるビルド・ア・ベア・ワークショップ（追加料金が必要）もあります。 「グリーン・エッグス・アンド・ハム」が大好きな家族には朗報です。フィレンツェでは、キャラクターパレードやインタラクティブな読書セッションなど、いくつかのドクター・スースをテーマにしたプログラムが用意されています。 船上には全部で16のダイニングオプションがあり、そのうち9つは費用に含まれています。ランチには、セレブシェフのガイ・フィエリが手がけるバーガースタンドでハンバーガーを楽しめます。 夜には、ベニハナスタイルのボンサイ鉄板焼きでディナーとショー（1人当たり50ドル）を楽しむことができます。アイスクリームスタンドのソフトサーブもお忘れなく。 ボードゲームでゆったりしたり、屋内プールに変身した映画館で映画を観ることもできます。このカバーされたスペースは、船の屋外プール、ウォータースライド、水遊び場とも相まって、完璧な補完をしています。 スパでリラックスしたい親は、子供たちやティーンクラブを利用できます。午後のんびりしながら、NASAをテーマにしたアクティビティで子供たちが学びながら楽しむ姿を想像できるでしょう。 また、カーニバルラディアンスは、エンセナダ、プエルトバヤルタ、マサトラン、ラパス、カボサンルーカス、カタリナ島への冬の3日から5日の航路を運航しており、料金は1人あたり約200ドルからです。 ラディアンスは、2000年にカーニバルビクトリーとして就航し、2021年に2億ドルの刷新を経て、ロングビーチのウォーターフロントの定番となりました。 この2,984人を収容できる船は、初めてのクルーズ客にも適したさまざまな短い旅を提供しています。 一部のキャビンは接続可能で、大家族が一緒に休暇を楽しむのに便利です。ミニゴルフやスポーツコート、二層のロープコースなどの屋外アクティビティも便利に集約されています。 周辺にはウォータースライドやプールがあり、そのうちの1つは大型スクリーンの下にあります。ラディアンスにもNASAとドクター・スースをテーマにしたアクティビティがあり、アーケードと「ズンビーニ」（幼児向けのズンバクラス）も用意されています。 食事にこだわる人も安心してください。ラディアンスには15のダイニングオプションがあり、そのうち9つはクルーズの代金に含まれています。セレブリティの名前がついたレストランもあり、ガイ・フィエリのハンバーガージョイントやバーベキューレストラン、バスケットボール選手シャキール・オニールのチキン・カウンターもあります。 クルーズを試してみたいファミリーがいれば、ラディアンスは1月初めに、マウイのカフルイ、オアフのホノルル、カウアイのナウィリウィリ、ハワイのヒロ、メキシコのエンセナダへの14日の往復航海を運航する予定です。 もし家族が1週間の休暇を求めているなら、ノルウェージャン・ブリスは最適な選択肢です。4,010人を収容できるこの船は、7周年を祝うための改装を経て、さらに家族向けの機能が向上しました。 特に、拡張された鉄板焼きレストランと、ゲームやライブエンターテイメントを楽しめる屋外の芝生が新たに追加されました。…

ロサンゼルスは、交通死亡者を2025年までにゼロにするという目標を掲げてから295日が経過しましたが、その達成は未だに困難を極めています。 この背景には、交通安全の取り組みが影を潜めていることがあります。 しかし、ロサンゼルスは文化イベントを通じてコミュニティの結束を図る機会を見出しています。 来月には、Netflixが全額スポンサーとなった特別なオープンストリートイベント、「CicLAvia」が開催されます。 このイベントは、「ストレンジャー・シングス」のファンを対象としたもので、ファンはメルローズアベニューを車のない状態で自転車やスケートボード、徒歩で楽しむことができます。 「CicLAvia – メルローズアベニュー: ストレンジャー・シングス5」では、1980年代の雰囲気が満載で、参加者はお気に入りのキャラクターや逆転のモンスターに扮したり、ネオンやレッグウォーマー、ウィンドブレーカーなどのレトロスタイルを楽しむことができます。 さらに、このイベントでは、様々なアクティビティを通じて特別な報酬が得られるクエストも用意されています。 参加には事前のRSVPは必要ありません。自転車、スケートボード、スニーカーなどを持ってメルローズアベニューへ出かけましょう。 一方、アクティブストリーツは、「コラソン・デ・バレ」の5マイルイベントを11月2日に開催し、死者の日を祝う衣装を身にまとく参加者を歓迎します。 この日、Los Angelesの自転車団体「BikeLA」は、ハイランドパークブルワリーで年間資金調達イベントを行います。 イギリスでの「自転車通勤プログラム」が経済に与える影響も注目されています。 このプログラムは、イギリス経済に約766百万ドルの貢献をしていることが報告されています。 「Cycle to Work Alliance」が委託した研究によると、自転車通勤を選択することで、参加者は年間約1,262ポンドの節約を楽しむことができ、参加者の38%がこれまでに自転車通勤をしたことがない人々でした。 これは、年間約1,689ドルの節約に相当します。 このプログラムの仕組みは、労働者が望む自転車と安全装備を選び、雇用者が購入し、月々の給料から返済するという形式です。 高額の自転車を選べば、最初の年に利益を上げることが可能です。 完全に無給の方や自営業の方には適用されませんが、米国の他の自転車通勤プログラムよりはるかに優れています。 続いて、「ストリートブログ」が第三ストリートの自転車レーンに設置されたトロントバリアについて言及しました。 ロサンゼルス市交通局の自転車レーンパイロットプログラムへの反応が注目されています。 米国の厳しい交通環境にも関わらず、自転車への敵対行動は続いています。 ポートランドでは、運転手がSUVを使って自転車ライダーを襲撃する様子が撮影され、警察は被害者に対して責任を問わず、されぞもストリートをブロックしていたとの理由で非難しました。 バージニア州アーリントンでは、運転手が自転車ライダーに意図的に車をぶつけたとして逮捕されました。 フロリダ州の大学教授も、青少年の自転車のヘルメットを叩き落としたことで暴力の疑いをかけられました。…

ロサンゼルスが演劇の町かどうかという問いは、ニューヨークからの見下しの目でしばしば投げかけられるが、この都市が俳優の集まりであるという明白な現実を見落としている。 確かに、ここにいるほとんどの俳優はスクリーンでの名声を得るために来ているが、才能の宝庫はより確立された演劇の首都に匹敵する。 しかし、古いステレオタイプに固執するニューヨークやロンドンの住人にこのことを納得させようとするのは無駄である。 確かなことは、南カリフォルニアには全国で最も権威のある劇場がいくつか存在するということである。 マーク・テイパー・フォーラム、パサデナ・プレイハウス、サウスコースト・レパートリー、ラ・ホヤ・プレイハウス、そしてオールド・グローブは地域劇場トニー賞を受賞している。 ゲッフェン・プレイハウスも、劇作家テレル・アルビン・マクレイニーの指導の下、勇気あるビジョンと誠実さの新たな時代に突入しており、今後数年間で同様の名誉を受けることに驚く人はいないだろう。 イースト・ウェスト・プレイヤーズ、ラティーノ・シアター・カンパニー、エボニー・レパートリー・シアター、ネイティブ・ボイシズは、多様な文化、民族、そして人種を反映した劇団であり、ロサンゼルスは現在や未来の相違点を認識している。 前衛的な演劇が必ずしもロサンゼルスの強みではないが、REDCATやCAP UCLAは、世界中からの学際的なパフォーマンスを開催することでその隙間を埋めている。 ゲティ・ヴィラの年間野外古典劇場公演は、古代ギリシャとローマの著作の宝物を獲得し、21世紀の精神で探求する。 A Noise Withinは、クラシックレパートリーが現在においても私たちに直接訴えるものであるという理解を忠実な観客に根付かせてきた。 演技の訓練の基盤は依然として舞台にあり、最も成功した映画やテレビの俳優たちでさえも、根源に戻りたくなる時がある。 社会的な良識を持つ者は、故郷の近くでその舞台を踏むことに喜びを感じている。 トム・ハンクスがシェイクスピア・センター・オブ・ロサンゼルスでの作品『ヘンリーフォード』でファルスタッフを演じることを選んだ際、彼は自宅からの短い通勤が可能な西ロサンゼルスVAキャンパスの日本庭園という野外会場で行った。 アンネット・ベニングは、ロサンゼルスの演劇を強く支持しており、マーク・テイパー・フォーラム、ゲッフェン・プレイハウス、そしてUCLAのフロイト・プレイハウスで著名な演技を行っている。 Aリストの俳優たちを超えて、演技のスキルを磨く機会を切望する働く俳優の広大な人口が存在している。 ロサンゼルスには、こうしたニーズに応えるために、数多くの小規模な劇団が生まれた。 このシーンは地域の島々の中に分散しており、無秩序な感覚があるが、独立精神が多くの劇団に驚異的な生存能力を与えている。 実際、99席以下の劇場はローカルな演劇シーンの命の源である。 ローク・マシン・シアター、ファウンテン・シアター、エコ・シアター・カンパニー、ボストン・コート・パサディナなど、小さな劇団の緩やかなネットワークは大きさよりも心の重要性を示している。 ロサンゼルスは間違いなく演劇の街であるが、その演劇の町は独自のルールと都市の論理に基づいて機能しており、外部者が理解するのは容易ではない。 この記事では、ロサンゼルスおよび周辺地域の最も重要な劇場のリストを紹介する。 このリストは包括的なものではなく、最近のシーズンに活動してきた企業と専用のホームを持つ企業に傾いている。 遊牧民の団体や、ポスト・パンデミックの回復段階で活動が少ない者は含まれていない。 しかし、ロサンゼルスの演劇の生態系は常に変化しており、適応しているため、新しい分類や更新が求められている。 今後のリストや補足ガイドにご期待ください。 画像の出所：latimes