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フロリダ州オチョピー（AP）— トランプ大統領は、火曜日にフロリダ・エバーグレーズの遠隔地に位置する新しい移民収容施設を訪れ、国境政策の象徴とする予定です。 この施設は、自然災害の後に通常使用されるテントとトレーラーを用いて、遠隔の滑走路に組み立てられ、”アリゲーター・アルカトラズ”というニックネームがつけられています。この名称は移民活動家たちを不安にさせていますが、トランプ大統領の厳格な deportations のアプローチには共鳴しています。 「これは楽な仕事ではありません」と、トランプ大統領は午前中にホワイトハウスを出発する際に述べました。その後、彼は冗談を言い、「もし彼らが刑務所から逃げ出したら、ワニから逃げる方法を教えます」と続けました。 「まっすぐ走らないで。こうして走れ」と、手をジグザグに動かしながら言いました。「そして、知っているか？ そうすれば約1%だけ成功の可能性が上がります。」 トランプ大統領の到着前、地元の当局は滑走路の入り口に配置されました。 メディアのバンやその他の車両は、シ Cypress trees に沿った高速道路に駐車されました。 抗議者たちは、この施設の近くに集まることが多く、マイアミから約50マイル（80.47キロメートル）西に位置し、5,000人の収容者を受け入れることができるとされています。 彼らは脆弱な生態系への影響を批判し、それが移民に対する残酷なメッセージを送る試みだと主張しています。また、あるネイティブアメリカンの指導者たちも建設に反対し、この土地が神聖であると述べています。 しかし、トランプ政権の主要なセールスポイントは、サイトの孤立性—そしてそれが蚊、 python、ワニで満たされた湿地帯にあるという事実です。 ホワイトハウスは、アメリカ合衆国の移民法が遵守されなかった場合の厳しい結果を、収容者と世界に伝えると期待しています。 「進入路は一つだけで、唯一の出路は片道のフライトです」と、プレス秘書官カロリン・レヴィットは月曜日に語りました。 「この施設は孤立しており、危険な野生動物や容赦ない地形に囲まれています。」 米国とメキシコの国境での取り締まりや厳しい移民政策は、トランプ大統領の政治ブランドの中心的なテーマです。 2019年、トランプ大統領は、南部の国境にワニが満ちた堀を作るというアイディアについて報道を否定しました。「私は国境の安全に厳しいかもしれませんが、そのようには厳しくありません。」と当時彼は言いました。 2期目のトランプ大統領は、彼の政権がサンフランシスコの有名な孤島の刑務所アルカトラズを再開することを検討する可能性があると示唆しています。 ホワイトハウスは、米国からの出国を待つ移民をグアンタナモ湾の収容施設に送るなど、ショック効果を狙っていることも同様です。 これらのアイデアの中には、実現するのが難しいものもあります。 例えば、アルカトラズを観光名所から刑務所に変えることは非常に高コストであり、グアンタナモ湾は政権の当初の計画ほど使用されていません。 しかし、エバーグレーズの新しい収容施設は非常に迅速に整備されました。 フロリダ州のデービッド・ジョリー元下院議員は、現在は民主党員として知事選に出馬中ですが、この施設を「冷酷な政治的スタント」と呼びました。 米国移民・関税執行法の下で収容される移民は、違法に入国したりビザの期限を超過したりする理由で収容されています。 彼らは…

カリフォルニア州の法 lawmakers は、州知事ギャビン・ニュースムの周囲に集まり、州予算と「変革的な」住宅法案の通過を祝いました。 テレビのニュースカメラの前での称賛と握手の中で、背後にある権力の力学にはほとんど言及されませんでした。民主党の立法者たちは、まもなく任期を終える知事の要求に再び屈しました。 カリフォルニア労働連盟のリーダー、ロレナ・ゴンザレスは、「立法府が一つの方向に進んでいるのに対し、知事が別のところにいる状況が何度も見られています。通過した法案が圧倒的に承認されたにもかかわらず拒否されたり、予算案の作成で立法府を引きずり回したりしています。立法府は立法をすべきです」と述べました。 ニュースムは、今年初めに、カリフォルニア州での住宅建設を加速させるために環境審査基準を緩和する二つの法案を公に支持するという稀な一手を取りました。 住宅建設を加速させることを誓ったものの、ニュースムは以前は小規模な政策しか支持しておらず、建設の停滞が続いていました。 ジャーナリストのエズラ・クラインが最近出版した著書『アバンダンス』では、カリフォルニア州の象徴的な環境法が住宅建設の妨げになっていると指摘しており、これが知事の心に響いたようです。 2028年の大統領選挙を見据えるニュースムは、解決策の一部となり、政府や政治の行き詰まりを打破することを証明することに力を入れていました。 州上院で重要な法案が行き詰まった際、ニュースムは進歩的な立法者、環境利益団体、労働組合からの懸念を無視し、強引に法案を通しました。 なぜなら、州予算案に「毒薬項目」とも言える条項を盛り込み、住宅法案が通過しない場合、7月1日まで予算計画が発効しないとしたからです。 ニュースムは、法案について「近代カリフォルニア州における最も重要な住宅改革」と称し、「これは、機会を与えるにはあまりにも重要すぎた」と言いました。 彼は、改革が例年のように反対にあってしまうのを心配しており、従来の方法で進めることはできないと考えていたのです。 民主党の立法者たちは、カリフォルニア環境品質法（CEQA）に基づく規制を切り抜けようと長年努力してきましたが、強力な労働団体からの激しい反対に直面しています。 特に、州建設労働組合評議会は、開発者に提供される救済措置には、労働者への賃金やその他の利益が結びつけられるべきだと主張していました。 月曜日にニュースムが署名した立法は、その労働からの要求を回避しました。 バフィー・ウィックス（D-オークランド）によって導入された法律に基づく法案AB130は、ほとんどの都市住宅プロジェクトをCEQAから免除し、高層タワー（85フィート以上）および低所得者向けの建物の開発者のみが建設労働者に連邦政府レベルの賃金を支払うことを要求します。 SB131もCEQAの住宅建設に関する規制を狭め、いくつかの住宅再ゾーニング変更に対して環境規制をさらに免除します。 サンフランシスコのスコット・ウィーナー州上院議員が主導するこの法案は、その他の非住宅プロジェクト、すなわち健康クリニック、育児施設、高度製造施設、フードバンクなどもCEQAの対象外とします。 開発に関する専門家たちは、この新しい立法が、CEQAの55年の歴史において最も重要な改革を提供する可能性があると述べています。 CEQAは基本的に、提案者が建設プロジェクトの環境への影響を開示し、可能であれば軽減することを求めます。 このプロセスは単純に思えますが、実際には何千ページにも及ぶ環境評価と数年の訴訟を引き起こすことになります。 CEQAは、住宅建設者や開発者にとって大きな法的リスクを生じさせており、その負担を軽減しようとした以前の試みは失敗してきたと、著名な南カリフォルニアの土地利用弁護士、デイブ・ランドは言います。 月曜日に署名された法案は、ほとんどの住宅に対する救済を提供すると彼は述べました。高層住宅および低所得者住宅の建設は、すでに連邦レベルの賃金が必要な場合が多いです。 「問題の一番の要因はCEQAです」とランドは言います。 「プロジェクトが足止めを食らう場所でした。これは、誰もが理解できるクリーンで全体的な、客観的、簡潔な免除です。」 彼は、新しい規則の利点を活かす準備ができているクライアントが多く、すぐにでもプロジェクトを進める計画を持っていると伝えました。 「この免除を使って、火曜日に10件以上のプロジェクトを開始するつもりです」とランドは述べました。 非住宅プロジェクトにとって、変更は包括的な改革にはなりませんが、意味のあるものだとカリフォルニア計画・開発報告書の発行者ビル・フルトンは言います。 過去に、州の立法者たちは支持されたプロジェクトに対してCEQAの狭い一時的免除を通過させてきました。…

アイダホ州コーディネール — 日曜日、北アイダホで火災と戦っていた消防士たちが、車を移動するように言われたことをきっかけに、男に銃撃され、二人が死亡し、三人目が負傷しました。 これは、保安官が月曜日に発表した内容です。 男は火を放ち、その火災を消し止めるために駆けつけた消防士たちは、待ち伏せに遭うことになりました。 消防士たちは消防車の後ろに身を隠しましたが、数時間にわたる銃撃の間に二人が死亡し、三人目が負傷しました。 保安官のボブ・ノリスは、この男が後に自ら命を絶ったと述べました。 ファーストレスポンダーたちは、コーディネールの北にあるキャンフィールドマウンテンで必死に助けを求めました。 「ここに全員が撃たれている … ただちに法執行機関を送ってください」と、ある無線通信で伝えられました。 二機のヘリコプターが現場に向かい、必要であれば容疑者を排除するために狙撃兵を乗せていました。 FBIは容疑者の携帯電話データを使用して追跡し、保安官は住民に避難勧告を出しました。 最終的に、彼は山中で発見され、銃器が彼の傍らにありました。 この容疑者はウェス・ローリーと特定されていますと、匿名条件で話した法執行官がAP通信に語りました。 ノリス保安官は、日曜日の夜の記者会見で、「容疑者は火を起こし、これは待ち伏せだったと信じている。消防士たちはまったくチャンスがなかった」と述べました。 負傷した消防士は手術を受けた後、安定した状態で「命を懸けて戦っています」とノリスは言いました。 「木々や茂みから発射される弾丸の行き先が分からない環境下では、警官にとっても困難な状況であり、ましてや消防士にとってはなおさらです」と彼は続けました。 ローリーの祖父、デール・ローリーはKXLY-TVに対して、彼の孫は熱心なハイカーで、木材会社で働き、森林に興味を持っていたと語りました。 アイダホ州コーディネールでは、事件の被害者への支援の声がすぐにあふれました。 待ち伏せの数時間後、地元の人々はアイダホ州とワシントン州の州境近くにあるコーディネールのインターステート90沿いでアメリカの国旗を掲げ、二人の亡くなった消防士の遺体がスパokaneの医療検査官事務所に運ばれるのを見送りました。 月曜日、ブラッド・リトル州知事は、消防士たちに敬意を表して、アメリカとアイダホ州の旗を半旗にするよう命じました。 「私たちの公的安全を守るための全ての職員、特に消防士たちは、日々危険に立ち向かっているが、こんな卑劣な暴力行為を消防士に対して目にしたことはない」と彼は声明で述べました。 「これはアイダホではありません。この言葉で表現しきれない損失は、消防チームやその先に広がるすべての人々に深く感じられています。」 アイダホ州下院共和党指導部は声明で、「コーディネールでの消防士二人の殺害に衝撃を受け、このような第一線の応答者に対する無慈悲な攻撃に恐怖を感じています。彼ら、負傷者、その家族、同僚のために祈っています」と表明しました。 シェリフ事務所は避難勧告を解除しましたが、住民は依然として用心が必要であると警告されました。 火事はまだ燃えており、消防士たちは月曜日も消火作業を続けていましたが、急斜面での火災は重機の使用を制限していました。 アイダホ州土地局の発表によれば、火災は約26エーカーの面積を焼き尽くしたとのことです。 キャンフィールドマウンテンは、コーディネールの郊外にある人気のハイキングやバイキングエリアで、木々と厚い茂みで覆われ、国立森林につながるトレイルが数多くあります。 地域にとって火災は常に懸念事項であると、トレイルシステムに隣接するブルース・デミング氏は述べました。…

アラスカ州ガレナのユコン川で、氷が融け始めると、ジェイク・ポグレビンスキーは水面を見つめ、大きな流木が流れてくるのを探します。 流木を見つけると、彼は自らの木製のモーターボートに乗り込み、腰の手近にあるチェーンソーで根や枝を切り落とします。 それから、ロープで流木を引き寄せて岸に運び、最終的にはこの中央アラスカのコミュニティで使用されることになります。 59歳のポグレビンスキーは、幼いころからこのリモートな村で流木を集めてきました。 これは彼の仕事の一部ですが、彼にとって大きな喜びでもあります。「これをしていると、最高の時間を過ごしている」と彼は語ります。 流木を収集することで地域の雇用と暖房が確保される 自然に倒れた木や材木は長い旅を経て河川や海を流れ、風や波、流れや氷に運ばれ、最終的に人々によって建材や暖房、道具などに多様に利用されてきました。 先住民は何千年もこの習慣を続けており、現在もその伝統は受け継がれています。 ガレナの住民たちは、流木を集めることでお金やエネルギーを節約できるだけでなく、環境とのつながりを深めることができると語ります。 「地元の雇用を生み出しています。我々は地元の材料を活用し、地元の労働を使っています」と、地元のローデン部族の部族管理者であるブルック・サンダーソンは述べています。 集められた流木は大半が冬の厳しい寒さをしのぐための薪となる一方、ローデン部族のメンバーのために建設中の新しい省エネ住宅の外壁材にも利用されています。 流木収集はこの村の持続可能な慣行の一つです。 約10年間にわたり、地元で収穫された木は細断され、賑わう寄宿学校を暖房するための木材チップに変えられてきました。 また、まもなく完成するソーラーパークにより、高価な輸入ディーゼルへの依存が軽減される予定です。 2024年の夏、部族は流木と木を木材に加工するための製材所を設立しました。ポグレビンスキーがそれを運営しています。 彼らはかつて土地から木を伐採しようとしましたが、それには時間がかかり、労力も必要だったとサンダーソンは言います。 流木を集めることは、人々の時間を有効に活用できると言います。 ポグレビンスキーはその理由を語ることができます。 川は村が通常手に入れられない質の高い木材を運んできます。「材の質は非常に高いです……長年持続可能な材料にもなり得ます」と彼は言います。 流木を捕まえる頃には、ほとんどの伐採や枝の取り除きはすでに済んでおり、樹皮も流れ去っています。 「驚きです。これによって非常に多くのエネルギーが節約されます」とポグレビンスキーは語ります。 良いシーズンには、流木があまりにも多く集まり、水が見えなくなってしまうこともあり、ボートを使うことがほぼ不可能になると彼は付け加えました。 流木の取り出しは環境にも利点があります ブリティッシュコロンビア大学の土木工学の助教授であり、沿岸の流木について研究を行っているエンダ・マーフィーは、流木が過剰に集まると敏感な生態系の植生を覆い、魚や他の生物が必要とする酸素を消費する可能性があることを指摘しています。 しかし、これらの浮遊するログは種子や植物を運搬し、鳥の止まり木や魚の隠れ場所としての役割も果たしています。 研究者たちは、どの程度の量が過剰であるのか、またそれが環境に悪影響を及ぼすのはいつなのかという大きな疑問に取り組み続けています。「これには完全に理解されていないことが多くあります」とマーフィーは述べています。 ポグレビンスキーの助けを借りて、ローデン部族はより多くの人々が川から流木を集め、製材所に販売することを促進し、自然の利益を享受することを目指しています。 「大きな考え方は、人々に外に出て、これを行うことを奨励することです。 この価値を認識し、私が経験した素晴らしいことを体験することです」とポグレビンスキーは語っています。 画像の出所：apnews

ソルトレイクシティ国際空港は、10年以上前から始まった新しいターミナル複合施設の建設により、見事に生まれ変わりました。 このターミナルは、広々とした窓、自然光、山の景色、地元のアートインスタレーションが特徴で、旅行者に快適な体験を提供しています。 ワシントンポストの新しい記事では、ソルトレイクシティ空港が全国の空港の中で公共交通機関へのアクセス、地元の環境を描いたアート、そして空港内のショップの面でトップ10に入っていることが報じられました。 この調査は、昨年1,000便以上を運航している450以上の空港を対象としており、旅行者が「しばらく滞在したくなるような独特な雰囲気」を提供する空港を特定することを目的としました。 ソルトレイクシティ空港は、過去5年間にわたり、50年以上前のデザインをアップデートし、成長する需要に応じて施設を改善しています。 2024年には、空港が新しい施設を開設して以来、記録的な人出となり、2,830万人以上の旅行者が利用しました。それは前年よりも100万人多い数です。 KSLによれば、空港全体のレイアウトは2026年末までに完成し、3400万人の乗客を収容できる予定です。 この再構築は4つのフェーズに分かれており、フェーズ1、2、3はすでに完了しています。 新しい駐車場、中央ターミナル、コンコースAおよびBの完成（10月に5つの新しいゲートが開かれる予定）、2つのコンコースを結ぶ「川のトンネル」や多くの新しいレストランやショップが追加されました。 フェーズ4では、コンコースBに16のゲートを追加し、さらに多くの飲食店が設けられます。 このような変化により、ソルトレイクシティ空港は航空旅行の体験を向上させ、航空会社の運営にもコスト効率の良い方法を提供しています。 スペンサー・コックス知事も、この空港の優れた特徴を称賛し、「素晴らしい景色、配慮されたデザイン、家族旅行者のための使いやすさに重点を置いて、SLCは正しい方向に進んでいる」とXに投稿しました。 記事で強調されたソルトレイクシティ空港のその他の特長には、150フィートごとに配置されたトイレ、ゲートの座席に設置されたアウトレット、家族が愛する人を迎えるために待つための暖炉や快適な家具が備えられた「グリーティングルーム」が含まれています。 3月には、ユーザーのニーズに応じた変更を示すため、KultureCityと協力し、静かな環境が必要な乗客のための感覚ルームを開設しました。 今月初め、空港はアジアへの初の直行便もスタートしました。 デルタ航空が韓国のインチョン国際空港への毎日の直行便サービスを提供します。 隣接する州にも独特な特徴を持つ空港があります。 たとえば、ニューメキシコ州のアルバカーキ国際空港（ABQ）もトップ10にランクインしています。 アドビスタイルの建築が特徴で、南西部の美学を体現し、ネイティブアメリカンのアートや地元の特産品を提供するフードコートがあります。 多くの空港ランキングが規模に焦点をあてる中、ワシントンポストは、小規模な空港が人気であることを示し、「愛される空港」を作るための他の要因を評価するアルゴリズムを開発しました。 そのため、シアトル北部の小さな空港がリストに挙がりました。 ペインフィールド国際空港（PAE）は、ゲートまで「数分」でアクセスできる小さなハブで、南カリフォルニア、ラスベガス、フェニックス、デンバー、ハワイへの接続があります。 もう一つのユニークな特徴を持つ小規模空港はロングビーチ空港（LGB）で、トップ2に位置しています。 ゲートは11しかなく、航空会社も3社ですが、雰囲気は素晴らしく、空港のできるだけ「ビーチ」を体感できる庭園があります。 トップ1の空港は、空港とは思えないような場所です。 ポートランド国際空港（PDX）は「楽しむための空港」であり、旅行者が楽しめるような体験を提供しています。 画像の出所：deseret

ユタ州ソルトレイクシティ — ユタ大学のデイビッド・エクルズ経営大学院は、最新のUS News and World Reportによる2025年MBAランキングで、起業家精神において公立校で第5位（総合では第16位）にランクされました。 関連するランキングがUS News and World Reportから先に発表され、エクルズ経営大学院は2025年の学部起業家精神において公立校で第5位（総合では第8位）にランクされています。 これらのランキングは、エクルズ経営大学院の起業家精神教育の成長と影響を反映しています。これは、全ての学生にサービスを提供する学際的な部門である起業家精神・戦略学科とラソンド起業家研究所（Lassonde Entrepreneur Institute）を通じて実現されています。 学生起業家を支援するためのユニークなコース、スタートアップ助成金、奨学金、ワークショップ、メンター、オフィス、製作スペース、また学生起業家のための5階建てのハブであるラソンドスタジオなどの機会が提供されています。 ユタ大学の学生は、これらのプログラムに加え、起業家やスタートアップに対する強い経済環境を活用することもできます。ソルトレイクシティ地域はスタートアップや起業家を育成することで知られています。 「ユタ大学の学生は、経験豊富な起業家や世界で最も著名な戦略と起業家学者のグループから起業家精神を学ぶ機会があります。同時に、これらのスキルを即座に適用する機会も得られます。ビジネスに最適な場所で、自分の会社を立ち上げたり、スタートアップで働いたりすることができます」と、エクルズ経営大学院の起業家精神・戦略学科の部長であるビル・ヘスタリーは述べています。 エクルズ経営大学院のMBAプログラムの学生は、プログラムの革新によって育まれた活気あるキャンパスの起業家コミュニティに参加します。 エクルズ経営大学院の起業家教育のリーダーとしての評判を示す数多くのプログラム革新の一つが、ビジネス創出修士（Master of Business Creation、MBC）プログラムです。このプログラムは、創業者が自分の会社を成長させ、スケールアップするのを助けることに焦点を当てています。MBCプログラムは2023年にオンラインオプションを提供するために拡大し、2024年にはアフリカで初のグローバルコホートを受け入れるために再度拡大しました。 学部生向けには、2019年にラソンド起業家研究所がLassonde+Xプログラムを開始しました。このプログラムはすべての学部生が起業家精神を学ぶ経験プログラムです。ラソンドファウンダーズは、ユタ大学での学部生起業家のためのユニークなプログラムです。これは、アクティブな起業家である新入生のための住宅共同体です。 ラソンド起業家研究所は、2022年に卒業生プログラム「ラソンド・フォー・ライフ」を立ち上げました。このプログラムは、学位に関係なくユタ大学のすべての卒業生に対して生涯にわたるサポートを提供します。プログラムへの登録は無料で、ワークショップ、ネットワーキングの機会などを提供しています。 これらのプログラムを含む多くの機会は、ユタ大学の学生に手を動かして学ぶ豊富な機会を提供し、ビジネスを立ち上げたり成長させたりするために必要な支援とネットワークを与えます。 また、エクルズ経営大学院の学生は、起業家プログラムを管理するためにラソンド起業家研究所から奨学金に申し込むことができます。これらの機会は、特にMBAプログラムの学生に対して、キャンパス内外の起業家や専門家と協力する意味のある学びの機会を提供します。 「ユタ大学は、学生が授業で学んでいることを活かして事業を開始したり、製品やサービスを立ち上げたり、スタートアップに参加したり、コミュニティのリーダーになるための比類のない支援を提供しています」と、ラソンド起業家研究所のエグゼクティブディレクターであるスコット・ホリーは述べています。「ラソンド研究所では、助成金、奨学金、ネットワーキングの機会などを提供しています。全ての専攻の学生が参加し、何かを立ち上げ、実践を通じて学ぶ機会を利用するよう招待しています。」 MBA起業家精神ランキングは、US Newsのウェブサイトで確認できます。…

ユタ州レヒ — 全国的に認知された多発性硬化症（MS）ケアのリーダーであるロッキーマウンテンMSクリニック（RMMSC）が、ナイラメディカルと提携し、レヒに新しい専門神経科クリニックを開設しました。これは、ナイラメディカルが提供する急成長中の独立系神経科プラットフォームで、RMMSCは、質の高い神経学的ケアへのアクセスを拡大するためのインフラ、研究能力、臨床ツールを支援されます。 新しいクリニックは、ユタ郡や広範なインターマウンテン地域にわたって多発性硬化症および関連する神経疾患を持つ個人への専門的なケアのアクセスを拡大します。この地域では、患者たちは長年にわたり数時間の移動、さらには州を越えて支援を求めてきました。 これまで、ユタ郡にはMSの専門家がいなかったため、周辺の五つの州から患者がロッキーマウンテンMSクリニックのダウンタウンソルトレイクシティの本拠地に通っていた状況があります。レヒにオープンしたロッキーマウンテンMSクリニックでは、約20年の経験を有するフェローシップ訓練を受けたMS専門医のドラヤシュマ・パテルが主導し、インターマウンテン地域の数千人にとって重要なケアのギャップを埋める助けとなります。 この拡張は、35年以上にわたりインターマウンテン地域にサービスを提供してきたRMMSCにとって重要なマイルストーンです。患者中心のアプローチと臨床の卓越性で知られるRMMSCは、最先端のケア、思いやり、協力を通じて多発性硬化症を抱える人々の生活を向上させることに尽力しています。 新しいレヒの施設は5,000平方フィートの広さを持ち、以下の設備が整っています。 – MSおよび神経科ケアに特化した8つの最新の診察室 – トラバース山の美しい景色が一望できる12の点滴室（個室および半個室） – 革新的な治療へのアクセスを拡大するための臨床研究センター – 支援グループ、教育、ウェルネスプログラムのための専用コミュニティスペース 「ロッキーマウンテンMSクリニックに参加できることを光栄に思います。RMMSCはMSケアと研究の全国的リーダーとして確固たる評判を持っています。最新の治療法とリソースを患者にパーソナライズされた方法で提供することに定評があります」とドラヤシュマ・パテルは述べました。 「MSケアの向上に真剣に取り組むチームの一員になれることを嬉しく思います。レヒのコミュニティに、当クリニックの特徴である献身と革新をもってサービスを提供できることを楽しみにしています。」 「私たちロッキーマウンテンMSクリニックの使命は、35年以上にわたって多発性硬化症を抱える人々に最高の質のケアを提供することです。経年と共に成長してきましたが、私たちの優先事項は変わりません。それは、私たちの患者に力を与えるような思いやりのある最先端の治療を提供することです」とRMMSCの創設者であるジョン・F・フォーリーは述べました。 「新しいレヒの位置は、私たちの使命にとって重要な一歩であり、常に私たちが望んでいたことです。ナイラメディカルのプラットフォームのサポートを受けて、ユタ郡地域へのサービスをより良く提供できることを嬉しく思います。」 ロッキーマウンテンMSクリニックのレヒの開設は、ユタ郡や広範なインターマウンテン地域における高品質なMSケアへのアクセスを拡大する重要なステップです。この地域唯一の専用MSクリニックとして、RMMSCは長い間神経科医が不足していた地域に必要な専門知識をもたらします。 さらに、RMMSCはソルトレイクシティの本拠地でも臨床リーダーシップの拡大を続けています。 以下の専門医がいます： – ドラ・ダニエル・オーム、MD：多発性硬化症、神経免疫学、臨床研究を専門とする認定神経科医で、ユタの出身。クリーブランドクリニックで訓練を受けた専門医です。 – ドラ・ウェイド・スティーヴス、MD：20年以上の経験を持つ認定神経科医で、頭痛、偏頭痛、顔面痛を専門としています。 さらなる情報または予約のスケジュールについては、www.rockymountainmsclinic.comにアクセスしてください。 ロッキーマウンテンMSクリニックについて ロッキーマウンテンMSクリニック（RMMSC）は、多発性硬化症および関連する神経疾患の診断、治療、および継続的な管理において全国的に認知されたリーダーです。35年以上の経験を持ち、全米MS協会からの包括的MSケアセンターとしての認定を受け、RMMSCは、先進的な治療法と臨床研究に裏打ちされた思いやりのあるエビデンスに基づくケアを提供しています。ソルトレイクシティの本拠地からレヒの新しい拡張まで、RMMSCはインターマウンテン地域の患者に卓越性、共感、革新を持ってサービスを提供することに尽力しています。 ナイラメディカルについて…

ユタ州文化遺産保護プログラムのイアン・ライト管理者は、「これらの人々に関する歴史には、あまり活用されていなかった膨大な量があることに気づきました。私たちは、私たちが思っていたよりもはるかに広範囲であることに気づきました。それは、氷山のようなものです」と語ります。 彼の部下であるレキシ・リトルと共に、イアンはユタ州の考古学と文化遺産を守るための任務を担っています。 彼らのオフィスは、わずか4年以上の運営歴がありますが、この期間中に彼らは興味深いパターンを発見しました。彼らが歴史の一片を調査し始めると、しばしばさらに面白い別の歴史が明らかになるのです。 その一例が、バッファロー・ソルジャーの物語です。これは、1878年から1901年までユタ州に駐留した二つの全アフリカ系アメリカ人の大隊のことで、ユタ州文化遺産保護プログラムのおかげで、これらの歴史的な人物たちが再評価されています。 私たちがイアンとレキシにインタビューを行ったのは、ユタ大学のキャンパスにあるフォート・ダグラス軍事博物館です。 この博物館には、1862年にフォート・ダグラスが連邦軍の駐屯地として設立された時から現在までの軍事遺物が保存されています。 しかし、19世紀後半には、ここはバッファロー・ソルジャーたちが住んでいた兵舎でした。 バッファロー・ソルジャーの物語、このニックネームの由来は先住民族に由来します。彼らはその粗い髪がバッファローに似ていると感じたのです。 1866年、南北戦争が終わった後の年に、連邦政府はアメリカ陸軍の分離を命じました。これはほぼ100年間続きました。 60の大隊のうち、4つの大隊が全て黒人の部隊として指定されたのです。 そのうちの2つ、9騎兵隊と24歩兵隊は1878年から1901年までユタ州に駐留し、治安の維持、郵便の護衛、電信線の保護、先住民族を監視するために派遣されました。 9騎兵隊はユタ州北東部にフォート・デューシャネを設立し、一方、24歩兵隊はソルトレイクシティの東側にあるフォート・ダグラスに配属されました。 この配置には多くの皮肉が含まれています。すでに周縁化されていた黒人部隊が、主にモルモン教徒によって人口が占められる地域で平和を守る任務を担うことになったからです。 モルモン教徒もかつてはイリノイ州から強制退去させられた背景を持ち、連邦政府からの支援がほとんどなかった時期に、アメリカ陸軍に侵入されました。 さらにフォート・ダグラスは、奴隷所有者であったスティーブン・A・ダグラスの名にちなんで名付けられました。 しかし、イアンとレキシがこのバッファロー・ソルジャーの時代について語るとき、明るい表情が浮かびます。 彼らのインタビューによると、バッファロー・ソルジャーたちの存在はポジティブな影響を持っていたとされています。 9騎兵隊はユタ州のウテ族との緊張を和らげる助けをしたのみならず、ある噂によると、バッチ・キャシディと彼の一味からデポを守る役割も果たしました。 24歩兵隊は、1898年にスペイン・アメリカ戦争に派遣され、セオドア・ルーズベルトと共にサンファンの丘を駆け上がる名誉を得ました。 帰路についた際、彼らはソルトレイクシティのメインストリートを行進し、称賛のパレードが行われました。 イアンは言います。「バッファロー・ソルジャーがここにいたことを知っている人はあまり多くありませんが、彼らはどこにでもいました。調査を進めるたびに、彼らに関する情報が現れました。」 さらに、レキシは「これは語られるべき重要な物語です」と付け加えます。 ユタ州文化遺産保護プログラムは、バッファロー・ソルジャーの足跡をたどるためのヘリテージトレイルを設置しました。これはユタ州内のバッファロー・ソルジャーの影響を受けた場所を地図化したもので、長さは475マイルに及びます。 また、詳細な歴史を記載したウェブサイトも開設されています（tinyurl.com/bshtstorymap）。 さらに、元KSLラジオのトークショーのホストであるダグ・ライト（イアンの父）がナレーションを務めたオーディオブックも利用可能です（tinyurl.com/bsht-audiobook）。 結局のところ、もしバッファロー・ソルジャーの誰かが今こそ揃っていたら、彼らはこの注目度に驚愕することでしょう。 イアンは言います。「私たちの仕事は、ユタ州の全ての13,000年の歴史を守ることです。これはギャップであり、私たちはそれを埋めました。」 画像の出所：deseret

旅行者の友人へ、 小さな小鳥が私たちに、あなたがついにデンバー旅行を予約したと教えてくれました。私たちはあなたがここに来るのをとても楽しみにしています。 あなたの到着を心待ちにする間に、私たちはあなたのために究極の5日間のデンバーイテレーションをまとめるという手間を省きました。日帰り旅行から夜の楽しみ、そしてその間の良いものまで、あなたはすべてのスライスを体験することができます。ロッククライミングやスキー以外にも、ここにはもっと多くのことがあります。 どうか、私たちが計画した内容をご覧ください。 あなたがそれをミックスしたり、マッチしたり、凝縮したり、スキップしたりするのは大歓迎ですが、1つだけお願いがあります。 私たちを信じてください。 私たちはあなたを失望させないことを約束します。 **1日目** 到着日の初日は、気楽に過ごしましょう。これらのオプションは、リラックスしたシーンと美しい景観の完璧なバランスを提供し、あなたに十分な時間を与えます。これはあなたのデンバーのソフトローンチですから。 **ユニオンステーションで強くスタート** 場所：1701 Wynkoop Street, Denver。 このステーションは、ダウンタウンデンバーの中心に位置し、交通拠点でありながらランドマークの目的地でもあります。 空港からのライトレールが利用できるので、ここに到着するのに「どうせなら」と言えます。移動中に食事や飲み物を楽しむにも非常に便利です。 ターミナルバーをお勧めします。 また、外の赤い文字はとても可愛らしい写真撮影のスポットになります。 **デンバーボタニックガーデンズでバラの香りを楽しむ** 場所：1007 York Street, Denver。 デンバーボタニックガーデンズを散歩するのは、落ち着いた後にぴったりです。 この公園は緑豊かな小道、香り豊かな花々、さまざまな展示で知られています。 特にコロラド特有の気候に適応した植物を紹介する「ウェストの庭展」は必見です。 平日に訪れると、人混みも少なくなります。 **2日目** 起きましょう。 観光名所をいくつか回りましょう。…

コロラド大学デンバー校の建築と計画のカレッジで実施されている設計・建設の資格プログラム、コロラド建築ワークショップが、非営利団体と連携しながら世界各地のコミュニティに貢献する受賞歴のあるプロジェクトを創出しています。 今年、コロラド建築ワークショップは、チコ・ベイシン・ランチのコロラド州ハノーバーにある物件と提携し、330種以上の鳥類の避難所となっているバードバンディング教室とキャビンを設計・施工しました。 チコ・ベイシン・ランチは、生態系の健康や移動パターンに関する洞察を集め、鳥類の移動についての知識を共有するための教育・管理プログラムを提供しています。 この場所では、研究者がバードバンディングを用いて野生の鳥類の移動ルート、個体数の傾向、気候変動や生息地の変化への反応、そして人間の活動が鳥類の個体数や移動に与える影響を研究しています。 バードバンディング教室とキャビンのデザインは、観察、教育、研究の場として、古典的な納屋建築に敬意を表しつつ再解釈されています。 建物は、100％コロラドの木材を使用した初のクロスラミネート木材（CLT）建物であり、燃料用材として無駄と見なされていた森林火災の森林緩和作業から収穫された木材を使用しています。 このプロジェクトでは、事前製作栽培の新たな手法を探求することが可能になり、その結果、持続可能性に対するコミットメントが強化されました。 コロラド建築ワークショップチームは、プロジェクトの初期段階で、持続可能性、誠実な材料、場所とのつながり、複雑性を優先すること、学生の関与、動物とのつながりなどを含むコアバリューのリストを確立しました。 設計の過程では、サイトの生態だけでなく、移動してくる種への配慮も必要でした。この挑戦は、学生たちに幅広い潜在的環境影響を考慮させました。 「自然の遺産、資源、独特の環境との関係を尊重することが最終的なデザインにおいて重要でした」と、コロラド建築ワークショップの教授でありディレクターであるリック・ソーマーフェルト氏は述べています。 さらに、自然と人々の両方に配慮する複雑性を認識しながら、チームは、人工物や複雑性の障壁を取り除くことを目指しました。すべてが効率的で、低廃棄物で、反応的に機能するように、サイトの条件、材料、エネルギーの流れ、自然および人工システムの調和を図りました。 この施設は、研究施設として機能するだけでなく、学生が自然界と直接つながりを持ちながら体験的な学びを提供する教育的な施設でもあります。渡り鳥はこのサイトの生態系に積極的に寄与し、地域の生態バランスを保つ役割を担っています。 コロラド建築ワークショップの学生は、コロラド大学デンバー校の建築と計画のカレッジが重視する体験学習の姿勢を体現しています。彼らは、プロジェクトの構想、設計、制作から最終的な建設までのすべてのステップに参加しました。学生たちは、材料の本質を維持する責任を担っていました。 このプロジェクトの建材には、エンゲルマン・スプルースのクロスラミネート木材（CLT）、コード・ウッド、ホットロール鋼が含まれています。学生たちは、これらの材料を長期間使用可能で耐久性のある形で慎重に設置しました。 プロジェクトには、キャビン、屋根、スクリーン、基礎、ストレージといった五つの学生チームが参加し、それぞれ異なる側面を担当しました。私たちは、今年のプロジェクトに参加した学生の何人かとの対話を通して、バードバンディングキャビンとストレージスペースの経験について詳しく聞きました。 マデリン・フルマー氏、建築修士課程の学生、スクリーンチーム「このプログラムは、私をより良いデザイナーにし、より良い人間にしました。このクラスでは、設計したものを実際に作るときにすぐに謙虚さを感じます。労働の尊重と、トレード職人が持つ知識への理解が深まります。職人技が重要であり、詳細がすべてだと認識しました。多くの人々と協力し、実際の壁断面を描くスキルを得ました。」 「私はスクリーンズチームの一員です！私たちは、構造の東西のファサードを設計・建設しました。小直径のコロラドパインを使った透過性のあるコードウッドの壁です。」フルマー氏は続けます。「これらの丸太は、コロラド州ドレイクの家族経営の製材所から来ており、通常は捨てられたり、家具に使用されたり、製材用材に朽ちることになります。代わりに、私たちは丸太をそのまま使用し、自ずと形成された空間がスクリーンの通気性を定義しました。」 スクリーンは、鳥の衝突を防ぎ、風をカットし、プライバシーを提供し、プロジェクト全体のスラブ主義を支えます。また、私たちが使用したコロラド製材のスプルースCLTの初の導入も含まれています。 サマー・スヴェドロウ氏、建築修士課程の学生、スクリーンチーム「この経験からの大きな教訓は、チームで仕事をすることが一人で働くよりもはるかに良いということです。私たちは皆、この建物を創造するために一生懸命に働き、できたものに非常に誇りを持っています。」 「コロラド建築ワークショップでは、建物の設計プロセスや建設プロセスについて多くのことを学びました。この経験を通じて学んだ知識を、他のスタジオやインターンシップでも活用できるようになりました。」 リタ・ピッカーン氏、建築修士課程の学生、基礎チーム「コロラド建築ワークショップでの経験は、私の建築教育における最も変革的な部分です。理論と実践のギャップを橋渡しし、実際に自分の手で構造物を築くために考えを深めることができました。設計決定が現場でどうなるのか、材料がどのように機能するか、協力や適応力がどれほど重要かを学びました。」 「私の主な役割は、バードバンディングとストレージスペースプロジェクトの基礎チームで、型枠を設置し、鉄筋を結び、コンクリートを注入することです。基礎から始めたことで、構造全体に与える影響を強く感じました。」と、ピッカーン氏は説明します。「ビルディングの進行にあたり、他のチーム—キャビンチームや屋根組み、CLTの壁用のフロアプレート設置—にも関わる機会を得ました。これにより、建物がどのように結びつくか、設計意図と現場での実行を結び付けることができました。」 ハンナ・ホワイト氏、建築修士課程の学生、スクリーンチーム「私の役割は、バードバンディングステーションの設計と建設において、スクリーンチームの誇り高きメンバーでした。私たちは、ホットロール鋼のシートとHSSを使用して、グリッド状のフレームワークを作り出しました。」と、ホワイト氏は語ります。「私たちは、この金属システムがさまざまな作業ゾーンや集いの場を定義することを意識していました。このデザイン過程において、私たちは1インチの影のラインを施工詳細に取り入れ、最終的に全プロジェクトで採用されました。」 「特に記憶に残っているのは、スクリーンフレームの木・段ボールのモックアップを制作した夜遅く、全スクリーンチームで取り組んだことです。デザインがすぐに完成し、影のラインの効果を確認できました。このモックアップは、私たちが次のステップに自信を持って進められるようにしてくれました。」とホワイト氏は振り返ります。「しかし、何よりも注目すべきは、チームのエネルギーでした。みんながツールの使い方を教え合い、楽しみながら作業に取り組んでいる姿が印象に残ります。このコラボレーションは、良いデザインを導くことを思い起こさせてくれました。」 コロラド建築ワークショップが実現したチコ・ベイシン・ランチのプロジェクトは、環境保護とコミュニティへの影響を最優先に考えた持続可能な建設の模範となっています。学生たちはそこで、実際の環境に配慮した設計を施す経験を得て、持続可能な建築の重要性を体感しています。 画像の出所：news